高一物理必修測試卷

1、優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料歡迎下載高一物理必修測試卷(考試時(shí)間： 100 分鐘總分 100 分)注意事項(xiàng)：1、本試卷共分兩部分，第卷為選擇題，第卷為非選擇題 .2、所有試題的答案均填寫在答題紙上，答案寫在試卷上的無效.3、本卷重力加速度g 均取 10m/s 2第 I 卷（選擇題共 41 分）一單項(xiàng)選擇題：本題共7 小題；每小題3 分，共 21 分，每小題只有一個(gè) 選項(xiàng)符合題意 .1在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，可以把物體簡化為一個(gè)有質(zhì)量的點(diǎn)，即質(zhì)點(diǎn)。物理學(xué)中，把這種在實(shí)際原型的基礎(chǔ)上，突出問題的主要方面，忽略次要因素，經(jīng)過科學(xué)抽象而建立起來的客體稱為A .科學(xué)假說B.理想模型C.等效替代D.控制變量2

2、由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體 , 已知經(jīng)過 s 位移時(shí)的速度是 v, 那么經(jīng)過位移為 2s 時(shí)的速度是A 2vB4vC2 vD 2 2 v3下列說法中正確的是A 摩擦力方向一定與物體運(yùn)動(dòng)的方向相反B地球雖大，且有自轉(zhuǎn)，但有時(shí)仍可被看作質(zhì)點(diǎn)C做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，其加速度不一定恒定D馬拉車加速前進(jìn)，是因?yàn)轳R拉車的力大于車?yán)R的力aobc4如圖所示， a，b，c 三根繩子完全相同，其中b 繩水平， c繩下掛一重物 .若使重物逐漸加重，則這三根繩子中最先斷的是A a 繩Bb 繩Cc 繩第 4題圖D無法確定5、假設(shè)汽車緊急剎車后所受到的阻力的大小與汽車的重力大小相等，當(dāng)汽車以 20m/s 的速度

3、行駛時(shí)，突然剎車，它還能繼續(xù)滑行的距離約為A 、40mB、20mC、10mD、 5m6、圖中所示 A、B、C 為三個(gè)相同物塊，由輕質(zhì)彈簧K 和輕線 L 相連，KAKBLC優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料歡迎下載懸掛在天花板上處于靜止?fàn)顟B(tài)，若將 L 剪斷，則在剛剪斷時(shí)， A、B 的加速度大小 aA、 aB 分別為BaA0、aBgA0、aB0A aD aAg、aB 0Ag、aBgCa7、如圖所示，一個(gè)重為 5N 的大砝碼， 用細(xì)線懸掛在O 點(diǎn)，現(xiàn)在用力 F 拉法碼，使懸線偏離豎直方向 30°時(shí)處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)所用拉力F 的最小值為A. 8.65NB. 5.0NC. 4.3N D. 2.5N二多項(xiàng)選擇題。本

4、題共 5 小題，每小題 4 分，共 20 分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，至少有兩個(gè)選項(xiàng)正確。全部選對的得 4 分，選不全的得 2 分，有選錯(cuò)或不答的得 0 分。8關(guān)于物理量或物理量的單位，下列說法中正確的是（）A 在力學(xué)范圍內(nèi)，國際單位制規(guī)定長度、質(zhì)量、時(shí)間為三個(gè)基本物理量B后人為了紀(jì)念牛頓，把“牛頓”作為力學(xué)中的基本單位C1N/kg=1m/s2D“米”、“千克”、“牛頓”都屬于國際單位制的單位9、下列所給的圖像中能反映作直線運(yùn)動(dòng)物體回到初始位置的是x/mv/ms- 1v/ms- 1v/ms- 12222Ot/sOt/sO12 t/sO12 t/sAB- 2C- 2D10、甲、乙兩位同學(xué)組成研

5、究性學(xué)習(xí)小組來研究物體的超重和失重現(xiàn)象。他們在運(yùn)動(dòng)著的一升降機(jī)內(nèi)做實(shí)驗(yàn)，站在磅秤上的甲同學(xué)發(fā)現(xiàn)了自已的體重增加了20%，于是乙同學(xué)對該過程中升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)情況作出了如下判斷， 其中可能的是 A 升降機(jī)以 0.8g 的加速度加速下降 B升降機(jī)以 0.2g 的加速度加速上升C升降機(jī)以 0.2g 的加速度減速下降 D升降機(jī)以 0.8g 的加速度減速上升11、某科技興趣小組用實(shí)驗(yàn)裝置來模擬火箭發(fā)射衛(wèi)星 . 火箭點(diǎn)燃后從地面豎直升空， t 1 時(shí)刻第一級火箭燃料燃盡后脫落， t2 時(shí)刻第二級火箭燃料燃盡后脫落，此后不再有燃料燃燒 . 實(shí)驗(yàn)中測得火箭豎直方向的速度時(shí)間圖像如圖所示，設(shè)運(yùn)動(dòng)中不計(jì)空氣阻力，燃料

6、燃燒時(shí)產(chǎn)生的推力大小恒定 . 下列判斷正確的是A t2 時(shí)刻火箭到達(dá)最高點(diǎn)， t3 時(shí)刻火箭落回地面優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料歡迎下載1 時(shí)間內(nèi)的加速度大于t12 時(shí)間內(nèi)的加速度B火箭在 0ttC 1 2 時(shí)間內(nèi)火箭處于超重狀態(tài)，t23時(shí)間內(nèi)火箭處vt tt于失重狀態(tài)D火箭在 t2t3 時(shí)間內(nèi)的加速度大小等于重力加速度12、當(dāng)物體從高空下落時(shí)， 空氣阻力會(huì)隨物體的速度增大而增大，因此經(jīng)過下落一段距離后將勻速下落， 這個(gè)速度稱為Ot 1 t2t3 t此物體下落的終極速度。 探究小組研究發(fā)現(xiàn)， 在相同環(huán)境條件下，球形物體的終極速度僅與球的半徑和質(zhì)量有關(guān)。下表是某次研究的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)：小球編號ABCDE小球的半徑（&

7、#215; 10-3 m）0.50.51.522.5小球的質(zhì)量（× 10-6 kg）254540100小球的終極速度（ m/s ）1640402032根據(jù)以上數(shù)據(jù)分析，他們得出如下結(jié)論，你認(rèn)為正確的是A小球下落達(dá)終極速度時(shí)，小球受力處于平衡狀態(tài)B比較 A、 B 可得：當(dāng)小球半徑相同時(shí)，終極速度與小球質(zhì)量成正比C比較 B、C可得：當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)達(dá)終極速度時(shí)，所受阻力與小球半徑的平方成正比D比 較 C、E 可得：小球質(zhì)量越大，所受阻力越小三填空題（ 18 分）13、（5 分）在“探究小車加速度隨時(shí)間變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，所用交流電的頻率為 50Hz。某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶如圖所示，從比較清晰

8、的點(diǎn)起，每五個(gè)打印點(diǎn)取一個(gè)點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn)， 分別標(biāo)明 0，1，2，3，4。量得 x1=30.0mm，x2=36.0mm，x3 =42.0mm，x4=48.0mm，則小車通過點(diǎn) 2 時(shí)的速度為 _m/s，小車的加速度為 _m/s2。01234x1x2x3x414、（5分）如圖甲所示為一拉力傳感器，某實(shí)驗(yàn)小組在用拉力傳感器探究作用力與反作用力關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，獲得了如圖乙所示的圖線。根據(jù)這個(gè)圖線，你可以得出的結(jié)論是：。實(shí)驗(yàn)中要用到 _個(gè)拉力傳感器。如果實(shí)驗(yàn)時(shí)保持一只手不動(dòng)，另一只手拉動(dòng)，與兩只手同時(shí)對拉得到的結(jié)論有沒有變化？（填“有”或“沒有” ）；兩只手邊拉邊向右運(yùn)動(dòng)，優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料歡迎下載與兩只手靜止

9、時(shí)對拉得到的結(jié)論有沒有變化？（填“有”或“沒有” ）t（ s）甲乙15、（8 分）科學(xué)探究活動(dòng)通常包括以下環(huán)節(jié)：提出問題，作出假設(shè)，制訂計(jì)劃并設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)收集證據(jù)，分析論證，評估交流等. 某校物理課題研究小組在進(jìn)行研究影響滑動(dòng)摩擦力的因素的課題研究時(shí)，同學(xué)們提出“滑動(dòng)摩擦力可能與接觸面間的壓力有關(guān)” .( 1)這屬于科學(xué)探究活動(dòng)的環(huán)節(jié)；( 2)他們用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來探究滑動(dòng)摩擦力與正壓力的關(guān)系，已測得木塊 1 的質(zhì)量為 100g，測定木板 2 在拉力作用下發(fā)生相對于木塊 1 運(yùn)動(dòng)時(shí)彈簧測力計(jì)的示數(shù) F，得到一組 F 與相應(yīng)的砝碼重力 G 的數(shù)據(jù)（如下表），重力加速度 g=10m/s2

10、. 在表格中的空格內(nèi)填上合理的數(shù)據(jù)，并根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在圖乙所示的方格坐標(biāo)紙中作出滑動(dòng)摩擦力Ff 與正壓力 FN 的關(guān)系圖線 .砝碼 G/N0.501.001.502.002.503.00正壓力 FN/ N彈簧測力計(jì)讀數(shù)F/ N0.440.620.750.891.061.20滑動(dòng)摩擦力 Ff / NF f /N1F1.5021.00第 15 題圖甲0.50( 3) 由作出的圖線你可得出什么結(jié)F N論：.01.002.003.004.00第 15 題圖乙優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料歡迎下載四計(jì)算題（ 41 分）16、（ 9 分）如圖所示，一輕質(zhì)三角形框架 B 處懸掛一定滑輪 （質(zhì)量可忽略不計(jì)） 。一體重為 500

11、N 的人通過跨定滑輪的輕繩勻速提起一重為 300N 的物體。（1）此時(shí)人對地面的壓力是多大？（2）斜桿 BC，橫桿 AB 所受的力是多大？17、（ 10 分）如圖所示，質(zhì)量為 m=4kg的物體與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù) =0.2 ，現(xiàn)用 F=25N與水平方向成 =370 的力拉物體，使物體由靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng)：（1）求物體的加速度的大??？（2）若 F 作用 t=4s 后即撤除，此后物體還能運(yùn)動(dòng)多久？（ sin37 ° =0.6 ，cos37 °=0.8 ）18、（10 分）一輛轎車違章超車，以108 km/h 的速度駛?cè)胱髠?cè)逆行車道時(shí)，猛然發(fā)現(xiàn)正前方 80 m 處一輛卡車正

12、以 72 km/h 的速度迎面駛來，兩車司機(jī)同時(shí)剎車，剎車時(shí)加速度大小都是10 m/s2 兩司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間（即司機(jī)從發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情到實(shí)施剎車所經(jīng)歷的時(shí)間）都是t，試問t 為何值，才能保證兩車不相撞？優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料歡迎下載19、( 12 分）在地面上方足夠高的地方，存在一個(gè)高度d=0.3m 的“相互作用區(qū)域”（下圖中劃有虛線的部分) 一個(gè)小圓環(huán) A 套在一根均勻直桿B 上， A 和 B的質(zhì)量均為 m，若它們之間發(fā)生相對滑動(dòng)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生Ff =0.5mg 的摩擦力開始時(shí) A 處于 B 的最下端， B 豎直放置， A 距“相互作用區(qū)域”的高度h=0.2m讓 A和 B 一起從靜止開始下落，只要 A 處于“相互作

13、用區(qū)域”就會(huì)受到豎直向上的恒力 F 作用（F=2mg），而“相互作用區(qū)域” 對處于其中的桿 B 不產(chǎn)生作用力設(shè)桿 B 在下落過程中始終保持豎直， 且桿的長度能夠保證圓環(huán) A 與桿不會(huì)分離 . 不計(jì)空氣阻力，求 :（1）桿 B 剛進(jìn)人“相互作用區(qū)域”時(shí)的速度.（2）圓環(huán) A 通過“相互作用區(qū)域”所用的時(shí)間.（3）A 剛離開“相互作用區(qū)域”時(shí),圓環(huán) A 和直桿 B 的速度 .BAh相互作用d區(qū)域優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料歡迎下載答題紙第卷 (選擇題 共 41分)題號123456789 答案第卷 ( 非選擇題 共 59分)號 三、填空題學(xué)13、 _m/s， _m/s2。14、，。15、 (1)；（2）砝碼 G/N

14、0.501.001.50正壓力 FN/ N名 彈簧測力計(jì)讀數(shù)F/ N0.440.620.75姓 滑動(dòng)摩擦力 F f/ N(3 ）由作出的圖線你可得出什么結(jié)論：.級班四、計(jì)算題16、校 學(xué) 1011122.002.503.000.891.061.2017、18、19、優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料歡迎下載BAh相互作用d區(qū)域優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料歡迎下載20XX 年江都市育才中學(xué)高一物理必修測試卷參考答案及評分意見第卷(選擇題共 41分)題號123456789101112答案BCBABBDACDACDBCCDABC13、0.39( 2 分)第卷 ( 非選擇題0.6(3分 )共59分)14、作用力與反作用力大小相等，方向相反

15、(2 分)；兩 (1 分)； 沒有(1 分)； 沒有 (1 分)15、（1）作出假設(shè)（ 2 分）（2）填表略（ 2 分）；圖略 （ 2 分.未考慮木塊1 的重力，導(dǎo)致所畫的圖線不過坐標(biāo)原點(diǎn)，不得分 .）（3）滑動(dòng)摩擦力與正壓力成正比 . （2 分）16 解：（ 1）先以人為研究對象，人受三個(gè)力作用，重力G、地面對人的支持力FN 、繩子的拉力 FT。由平衡方程可得： FN +FT=G，解得FN=200N。即人對地面的壓力為（3分）200N（2）以 B 點(diǎn)為研究對象， 其受力情況如圖所示。 將繩子的拉力 F 分解為兩個(gè)力：一個(gè)分力是對 AB 桿的拉力、一個(gè)分力是對BC 桿的壓力。 F=2 G=60

16、0N，由題意及受力分解圖可知：FABF tan 302003 N（ 3 分）FBCF4003 N（ 3 分）cos3017解：（ 1）對物體受力分析，進(jìn)行正交分解。根據(jù)牛頓第二定律，fm aFfFN(mg（ 2 分）F c o s FF s i n ) N5F cosFf250.85 m / s23.75 m / s2 （2 分）故， am4（ 2）4s 末物體的速度為：va t 3. 7 54m /s1 m5 （2 分）s/撤去 F 后物體的加速度為：ag0.2 10m / s22m / s2（ 2 分）優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料歡迎下載故物體還可以運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：v15分）ts 7.5s （ 2a218解

17、：轎車和卡車的初速度分別為 v1 = 108 km/h = 30 m/s， v2 = 72 km/h = 20 m/s剎車后兩車做勻減速運(yùn)動(dòng)，由勻變速運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，可求得轎車從剎車到停止通v 230 2過的距離x11m 45 m（2 分）2a1210卡車從剎車到停止通過的距離v22202x22m 20 m （ 2 分）2a210在司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間內(nèi)，兩車做的是勻速運(yùn)動(dòng)，勻速運(yùn)動(dòng)的距離（分）31v2t2x= (v) t = 50要保證兩車不相撞，則應(yīng)滿足1x2 x380 （2 分）xt 0.3 s（2 分）將以上各式聯(lián)立，代入數(shù)據(jù)，得19. 解 (1)設(shè) A 和 B 一起靜止下落至“相互作用區(qū)域”的速度為v1, 則有 :2ghv2代入數(shù)據(jù)解得1=2.0m/s（4 分）1: v(2) A 在“相互作用區(qū)域”運(yùn)動(dòng)時(shí)，取方向向下為正