《水運(yùn)工程施工》 3施工組織設(shè)計(jì)(水運(yùn))_第1頁(yè)
《水運(yùn)工程施工》 3施工組織設(shè)計(jì)(水運(yùn))_第2頁(yè)
《水運(yùn)工程施工》 3施工組織設(shè)計(jì)(水運(yùn))_第3頁(yè)
《水運(yùn)工程施工》 3施工組織設(shè)計(jì)(水運(yùn))_第4頁(yè)
《水運(yùn)工程施工》 3施工組織設(shè)計(jì)(水運(yùn))_第5頁(yè)
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1、1Construction Management? ?水運(yùn)工程施工水運(yùn)工程施工? 3? 3施工施工組織設(shè)計(jì)水運(yùn)組織設(shè)計(jì)水運(yùn)2Construction Management一、施工組織設(shè)計(jì)的作用一、施工組織設(shè)計(jì)的作用施工組織設(shè)計(jì)是指導(dǎo)施工全過(guò)程的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)文件,是對(duì)施工全過(guò)施工組織設(shè)計(jì)是指導(dǎo)施工全過(guò)程的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)文件,是對(duì)施工全過(guò)程實(shí)行科學(xué)管理的重要手段。程實(shí)行科學(xué)管理的重要手段。作用:全面分析工程的施工條件;擬定合理的施工方案;確定施工作用:全面分析工程的施工條件;擬定合理的施工方案;確定施工順序、施工方法、勞動(dòng)組織;制定技術(shù)組織措施,合理安排工程順序、施工方法、勞動(dòng)組織;制定技術(shù)組織措施,合

2、理安排工程進(jìn)度方案;預(yù)計(jì)施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的各種情況,協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)與施進(jìn)度方案;預(yù)計(jì)施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的各種情況,協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)與施工、總包與分包、技術(shù)與經(jīng)濟(jì)、質(zhì)量與進(jìn)度、總體與局部、專(zhuān)業(yè)工、總包與分包、技術(shù)與經(jīng)濟(jì)、質(zhì)量與進(jìn)度、總體與局部、專(zhuān)業(yè)與輔助等關(guān)系。與輔助等關(guān)系。二、施工組織設(shè)計(jì)文件編制的原那么二、施工組織設(shè)計(jì)文件編制的原那么組織設(shè)計(jì)文件編制原那么是:組織設(shè)計(jì)文件編制原那么是:(1) 執(zhí)行國(guó)家有關(guān)政策、法令、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)和條例。執(zhí)行國(guó)家有關(guān)政策、法令、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)和條例。(2) 結(jié)合實(shí)際,因地制宜。結(jié)合實(shí)際,因地制宜。 (3) 統(tǒng)籌安排,綜合平衡,妥善協(xié)調(diào)各單位工程、分部工程。統(tǒng)籌安排,

3、綜合平衡,妥善協(xié)調(diào)各單位工程、分部工程。(4) 結(jié)合國(guó)情推廣新技術(shù)、新材料、新工藝和新設(shè)備;凡經(jīng)實(shí)踐證結(jié)合國(guó)情推廣新技術(shù)、新材料、新工藝和新設(shè)備;凡經(jīng)實(shí)踐證明技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益顯著的科研成果,應(yīng)盡量采用。明技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益顯著的科研成果,應(yīng)盡量采用。3Construction Management三、施工組織設(shè)計(jì)文件編制的依據(jù)三、施工組織設(shè)計(jì)文件編制的依據(jù)(1) 有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。(2) 可行性研究報(bào)告及審批意見(jiàn)、設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)、上級(jí)單位對(duì)本工程可行性研究報(bào)告及審批意見(jiàn)、設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)、上級(jí)單位對(duì)本工程建設(shè)的要求或批件。建設(shè)的要求或批件。(3) 工程所在地區(qū)有關(guān)根本

4、建設(shè)的法規(guī)或條例、地方政府對(duì)本工程工程所在地區(qū)有關(guān)根本建設(shè)的法規(guī)或條例、地方政府對(duì)本工程建設(shè)的要求。建設(shè)的要求。(4) 國(guó)民經(jīng)濟(jì)各有關(guān)部門(mén)對(duì)本工程建設(shè)期間有關(guān)要求及協(xié)議。國(guó)民經(jīng)濟(jì)各有關(guān)部門(mén)對(duì)本工程建設(shè)期間有關(guān)要求及協(xié)議。(5) 當(dāng)前水運(yùn)工程建設(shè)的施工裝備、管理水平和技術(shù)特點(diǎn)。當(dāng)前水運(yùn)工程建設(shè)的施工裝備、管理水平和技術(shù)特點(diǎn)。(6) 工程所在地區(qū)和河流的自然條件工程所在地區(qū)和河流的自然條件(地形、地質(zhì)、水文、氣象特征地形、地質(zhì)、水文、氣象特征和當(dāng)?shù)亟ú那闆r等和當(dāng)?shù)亟ú那闆r等)、施工電源、水源及水質(zhì)、交通、環(huán)保、旅、施工電源、水源及水質(zhì)、交通、環(huán)保、旅游、防洪、灌溉、航運(yùn)、過(guò)木、供水等現(xiàn)狀和近期開(kāi)展

5、規(guī)劃。游、防洪、灌溉、航運(yùn)、過(guò)木、供水等現(xiàn)狀和近期開(kāi)展規(guī)劃。(7) 當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)現(xiàn)有修配、加工能力,生活、生產(chǎn)物資和勞動(dòng)力供給當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)現(xiàn)有修配、加工能力,生活、生產(chǎn)物資和勞動(dòng)力供給條件,居民生活、衛(wèi)生習(xí)慣。條件,居民生活、衛(wèi)生習(xí)慣。(8) 施工導(dǎo)流及通航過(guò)木等水工模型試驗(yàn)、各種原材料試驗(yàn)、混凝施工導(dǎo)流及通航過(guò)木等水工模型試驗(yàn)、各種原材料試驗(yàn)、混凝土配合比試驗(yàn)、重要結(jié)構(gòu)模型試驗(yàn)、巖土物理力學(xué)試驗(yàn)等成果。土配合比試驗(yàn)、重要結(jié)構(gòu)模型試驗(yàn)、巖土物理力學(xué)試驗(yàn)等成果。(9) 工程有關(guān)工藝試驗(yàn)或生產(chǎn)性試驗(yàn)成果。工程有關(guān)工藝試驗(yàn)或生產(chǎn)性試驗(yàn)成果。(10) 勘測(cè)、設(shè)計(jì)各專(zhuān)業(yè)有關(guān)成果??睖y(cè)、設(shè)計(jì)各專(zhuān)業(yè)有關(guān)成果。(11

6、) 設(shè)計(jì)施工合同中與施工組織設(shè)計(jì)編制相關(guān)的條款。設(shè)計(jì)施工合同中與施工組織設(shè)計(jì)編制相關(guān)的條款。 4Construction Management一、港口與航道工程施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容一、港口與航道工程施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容1、編制依據(jù)、編制依據(jù)2、工程概況、工程概況3、施工的組織管理機(jī)構(gòu)、施工的組織管理機(jī)構(gòu)4、施工的總體部署和主要的施工方案、施工的總體部署和主要的施工方案5、施工進(jìn)度方案、施工進(jìn)度方案6、各項(xiàng)資源的需求、供給方案、各項(xiàng)資源的需求、供給方案7、施工總平面布置、施工總平面布置8、技術(shù)、質(zhì)量、平安管理和保證措施、技術(shù)、質(zhì)量、平安管理和保證措施9、文明施工與環(huán)境保護(hù)、文明施工與環(huán)境保護(hù)

7、10、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)11、附圖、附圖5Construction Management二、港口與航道工程施工組織設(shè)計(jì)的編制方法(1)施工組織設(shè)計(jì)的編制應(yīng)貫徹統(tǒng)籌規(guī)劃的原那么,充分表達(dá)施工合同的總體要求,力求到達(dá)技術(shù)先進(jìn)、措施可靠、組織嚴(yán)密、關(guān)系協(xié)調(diào)、經(jīng)濟(jì)合理。(2)施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)在全面、深入研究合同條件、設(shè)計(jì)文件內(nèi)容,調(diào)查和分析現(xiàn)場(chǎng)施工條件的根底上從擬建工程施工全過(guò)程的人力、物力、時(shí)間、空間、技術(shù)組織等五個(gè)要素著手進(jìn)行編制。(3)施工組織設(shè)計(jì)的編制,應(yīng)針對(duì)工程特點(diǎn)、技術(shù)關(guān)鍵和施工難點(diǎn)采取有針對(duì)性的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)措施,施工方案力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、平安可靠、經(jīng)濟(jì)合理。(4)施工組

8、織設(shè)計(jì)應(yīng)在宣布中標(biāo)之后,在工程經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,由工程總工程師組織經(jīng)理部的人員分工協(xié)作進(jìn)行編寫(xiě),由工程總工程師統(tǒng)一匯總、協(xié)調(diào),以保證各項(xiàng)內(nèi)容的正確性及其相互關(guān)系的協(xié)調(diào)性。(5)施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)工程經(jīng)理審查后,應(yīng)報(bào)企業(yè)審定,在工程開(kāi)工之前,將經(jīng)企業(yè)法人代表簽發(fā)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)報(bào)送業(yè)主和工程監(jiān)理單位。 (6)所報(bào)送的施工組織設(shè)計(jì),經(jīng)監(jiān)理工程師審核確認(rèn)后才能正式批準(zhǔn)開(kāi)工。(7)工程經(jīng)理應(yīng)組織工程部有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹落實(shí)施工組織設(shè)計(jì)文件。6Construction Managementl高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)l 一、編制依據(jù)l 包括招投標(biāo)文件,工程承包合同,設(shè)計(jì)文件,施工標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)文件,會(huì)

9、議紀(jì)要等。l 二、工程概況l 工程概況包括以下主要內(nèi)容:l 1.工程工程主要情況:工程名稱(chēng)、建設(shè)地點(diǎn)、建設(shè)規(guī)模、總工期、質(zhì)量等級(jí)、主要工程量、分包隊(duì)伍選擇、施工流程和工藝特點(diǎn)、新技術(shù)、新材料應(yīng)用等。工程規(guī)模主要闡述表示工程特征的代表值、??看秃偷燃?jí)、碼頭及引橋的數(shù)量、主要尺度、標(biāo)高和主要結(jié)構(gòu)形式、碼頭前沿水深、前方道路堆場(chǎng)的數(shù)量和面積、主要裝卸設(shè)備的規(guī)格和數(shù)量等。l (1)岸線(xiàn)和水深情況l 擬建工程使用岸線(xiàn)情況、施工可占用岸線(xiàn)部位、水深條件和施工船舶可拋錨作業(yè)條件(應(yīng)有地形圖和水深圖,比例宜為1:500或1:1000)。l (2)水位資料l 設(shè)計(jì)水位、施工用的高水位、低水位、平均水位,最高潮

10、和最低潮出現(xiàn)的時(shí)間和歷時(shí),防汛水位和地方政府對(duì)防汛的要求。l (3)潮流資料l 包括水流和潮流的流速流向。l (4)風(fēng)l 常風(fēng)向、強(qiáng)風(fēng)向和臺(tái)風(fēng)的方向和天數(shù)。l (5)氣溫l 高溫和低溫出現(xiàn)的時(shí)間和歷時(shí)。l (6)降雨l 年降雨量和降雨天數(shù),暴雨和大暴雨出現(xiàn)的頻率和雨量。l (7)工程地質(zhì)條件l 按地質(zhì)報(bào)告,將與施工有關(guān)的資料列入,并應(yīng)列表表示。表中包括土層名稱(chēng)、厚度、層頂和層底標(biāo)高、重力密度、天然含水量、內(nèi)摩擦角、粘聚力、壓縮系數(shù)、標(biāo)準(zhǔn)貫人擊數(shù)和靜力觸探值等。附鉆孔位置圖和地質(zhì)柱狀圖,分析施工中應(yīng)注意的事項(xiàng) 7Construction Management二、工程概況 (1)建設(shè)工程地區(qū)的施工

11、能力:預(yù)制構(gòu)件加工、機(jī)械設(shè)備租賃、勞動(dòng)力市場(chǎng)情況; (2)資源供給情況:鋼材、木材、水泥、黃砂和石子等大宗建筑材料供給情況; (3)交通和水電等條件。 高樁碼頭施工工序主要有施工挖泥、沉樁、構(gòu)件安裝、現(xiàn)澆混凝土和岸坡施工等方面。沉樁是保證工程質(zhì)量、進(jìn)度的關(guān)鍵工序,與其他工序相比,技術(shù)上比較復(fù)雜。岸坡受沉樁和棱體等施工影響時(shí)應(yīng)考慮岸坡穩(wěn)定。分析和確定施工特點(diǎn)是施工的關(guān)鍵問(wèn)題,施工準(zhǔn)備中要用合理的施工方案,采取有效的措施予以解決。 8Construction Managementl三、施工的組織管理機(jī)構(gòu)l 工程部組織機(jī)構(gòu)及主要成員,管理網(wǎng)絡(luò)圖。l 四、施工的總體部署和主要施工方案l 施工的總體部署

12、表達(dá)整個(gè)工程施工的總設(shè)想和安排,各單項(xiàng)(單位)工程和重要建筑物的施工順序及相互之間的前后和連接關(guān)系;主要施工任務(wù)的組織分工和施工隊(duì)伍的安排勞動(dòng)力的配備;施工船機(jī)的配備;預(yù)制構(gòu)件的加工和運(yùn)輸;分期分批竣工工程的安排。單位工程和分局部項(xiàng)工程的劃分。臨時(shí)設(shè)施的安排。畫(huà)出施工總流程圖。9Construction Managementl主要施工方案應(yīng)著重編寫(xiě):主要施工方案應(yīng)著重編寫(xiě):(1)影響整個(gè)工程施工的分部、分項(xiàng)工程,如工影響整個(gè)工程施工的分部、分項(xiàng)工程,如工程量大、在工程中占重要地位的分部程量大、在工程中占重要地位的分部(分項(xiàng)分項(xiàng))工工程;程;(2)施工技術(shù)復(fù)雜或采用的新技術(shù)、新工藝;施工技術(shù)復(fù)雜

13、或采用的新技術(shù)、新工藝;(3)對(duì)工程質(zhì)量、工期起關(guān)鍵作用的分部對(duì)工程質(zhì)量、工期起關(guān)鍵作用的分部(分項(xiàng)分項(xiàng))工工程;程; (4)不熟悉的特殊結(jié)構(gòu)工程或特殊專(zhuān)業(yè)工程等。不熟悉的特殊結(jié)構(gòu)工程或特殊專(zhuān)業(yè)工程等。 10Construction Managementl 高樁碼頭施工方案的主要內(nèi)容有:l挖泥、測(cè)量、沉樁、構(gòu)件預(yù)制及安裝、模板工程、鋼筋工程、混凝土工程、土石方工程、設(shè)備安裝工程、附屬設(shè)施安裝工程等。l測(cè)量施工方案中包括施工測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)的布置,定位方法和控制方案,沉樁樁位平面.和高程控制,建筑物和岸坡沉降和位移觀測(cè)。設(shè)計(jì)所采用的座標(biāo)系統(tǒng)及與國(guó)家座標(biāo)系統(tǒng)的關(guān)系,施工座標(biāo)系統(tǒng)與設(shè)計(jì)座標(biāo)系統(tǒng)及國(guó)家座標(biāo)

14、系統(tǒng)的關(guān)系和換算,水準(zhǔn)點(diǎn)位置,高程數(shù)量,埋設(shè)情況,必須注意設(shè)計(jì)所用零點(diǎn)與當(dāng)?shù)亓泓c(diǎn)的關(guān)系,做好標(biāo)高的換算。將所用的控制座標(biāo)點(diǎn)列表并應(yīng)畫(huà)出施工控制點(diǎn)位置圖,注明控制點(diǎn)來(lái)源。l 沉樁施工方案包括障礙物的探摸去除,確定沉樁順序,編制運(yùn)樁圖和落駁圖,錘、樁船(樁架)、樁墊木和替打的選用,錨纜和地?cái)n的布設(shè),樁的運(yùn)輸和堆放,斜坡上沉樁技術(shù)措施及岸坡穩(wěn)定,樁的高應(yīng)變和低應(yīng)變動(dòng)測(cè)。l 構(gòu)件預(yù)制及安裝方案包括樁、梁、板、靠船構(gòu)件預(yù)制加工地點(diǎn)和方法,運(yùn)輸條件和現(xiàn)場(chǎng)堆存條件,起重船機(jī)選擇,構(gòu)件安裝順序。l 模板工程包括現(xiàn)澆構(gòu)件模板設(shè)計(jì)計(jì)算,模板加工和拼裝場(chǎng)地。l 鋼筋工程包括鋼筋加工場(chǎng)地的安排,大型鋼筋籠的運(yùn)輸和吊裝

15、方法,預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉和錨固。l 混凝土工程包括現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土和使用商品混凝土,水上攪拌船的選用,大體積混凝土施工工藝。l 大型土石方工程包括挖掘和運(yùn)輸機(jī)械的選擇,挖掘方法和運(yùn)輸?shù)缆贰?1Construction Management五、施工進(jìn)度方案五、施工進(jìn)度方案 施工進(jìn)度方案是在既定施工方案的根底上,根施工進(jìn)度方案是在既定施工方案的根底上,根據(jù)規(guī)定工期和各種資源供給條件,按照施工過(guò)據(jù)規(guī)定工期和各種資源供給條件,按照施工過(guò)程的合理施工順序及施工組織原那么,用橫道程的合理施工順序及施工組織原那么,用橫道圖或網(wǎng)絡(luò)圖,對(duì)一個(gè)工程從開(kāi)始施工到工程全圖或網(wǎng)絡(luò)圖,對(duì)一個(gè)工程從開(kāi)始施工到工程全部竣工,確定

16、其全部施工過(guò)程及分階段進(jìn)度節(jié)部竣工,確定其全部施工過(guò)程及分階段進(jìn)度節(jié)點(diǎn)要求,在時(shí)間上和空間上的安排和相互配合點(diǎn)要求,在時(shí)間上和空間上的安排和相互配合關(guān)系。關(guān)系。12Construction Management六、各項(xiàng)資源的需用方案六、各項(xiàng)資源的需用方案 各項(xiàng)資源的需用方案主要包括:勞動(dòng)力、材料、施工各項(xiàng)資源的需用方案主要包括:勞動(dòng)力、材料、施工船舶和機(jī)械、預(yù)制構(gòu)件和半成品需用方案。船舶和機(jī)械、預(yù)制構(gòu)件和半成品需用方案。 (一一)勞動(dòng)力需用方案勞動(dòng)力需用方案 主要是作為安排勞動(dòng)力的平衡、調(diào)配和銜接,勞動(dòng)力主要是作為安排勞動(dòng)力的平衡、調(diào)配和銜接,勞動(dòng)力耗用指標(biāo)、安排生活設(shè)施的依據(jù),其編制方法是將

17、施耗用指標(biāo)、安排生活設(shè)施的依據(jù),其編制方法是將施工進(jìn)度方案表內(nèi)所列各施工過(guò)程需要工人人數(shù)按工種工進(jìn)度方案表內(nèi)所列各施工過(guò)程需要工人人數(shù)按工種匯總而得。匯總而得。 (二二)材料需用方案材料需用方案 材料需用量方案是備料、供料和確定倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)面積材料需用量方案是備料、供料和確定倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)面積及組織運(yùn)輸?shù)囊罁?jù),其編制方法是對(duì)施工進(jìn)度表中各及組織運(yùn)輸?shù)囊罁?jù),其編制方法是對(duì)施工進(jìn)度表中各施工過(guò)程的工程量,按材料品種、規(guī)格、數(shù)量、使用施工過(guò)程的工程量,按材料品種、規(guī)格、數(shù)量、使用時(shí)間計(jì)算匯總而得。時(shí)間計(jì)算匯總而得。 (三三)施工船舶和機(jī)械需用方案施工船舶和機(jī)械需用方案 施工船舶、機(jī)械需用量方案主要用于確定

18、施工船舶、施工船舶、機(jī)械需用量方案主要用于確定施工船舶、機(jī)械類(lèi)型、數(shù)量、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間,據(jù)此落實(shí)施工船舶、機(jī)機(jī)械類(lèi)型、數(shù)量、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間,據(jù)此落實(shí)施工船舶、機(jī)械來(lái)源、組織進(jìn)場(chǎng)。編制方法為將工程施工進(jìn)度表中械來(lái)源、組織進(jìn)場(chǎng)。編制方法為將工程施工進(jìn)度表中每一個(gè)施工過(guò)程,每天所需的船舶,機(jī)械類(lèi)型,數(shù)量每一個(gè)施工過(guò)程,每天所需的船舶,機(jī)械類(lèi)型,數(shù)量和施工日期進(jìn)行匯總而得。和施工日期進(jìn)行匯總而得。 (四四)預(yù)制構(gòu)件和半成品需用方案預(yù)制構(gòu)件和半成品需用方案 預(yù)制構(gòu)件和半成品需用方案主要用于落實(shí)加工預(yù)制構(gòu)件和半成品需用方案主要用于落實(shí)加工(預(yù)制預(yù)制)單位,并按照所需規(guī)格、數(shù)量、時(shí)間、組織加工單位,并按照所需規(guī)格、數(shù)量

19、、時(shí)間、組織加工(生生產(chǎn)產(chǎn))、運(yùn)輸和確定堆場(chǎng),可根據(jù)施工圖和施工進(jìn)度方案、運(yùn)輸和確定堆場(chǎng),可根據(jù)施工圖和施工進(jìn)度方案編制而得。編制而得。 13Construction Management七、施工總平面布置圖七、施工總平面布置圖 施工總平面布置圖應(yīng)按照施工方案和施工進(jìn)度的要求,施工總平面布置圖應(yīng)按照施工方案和施工進(jìn)度的要求,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)生活設(shè)施、道路交通、臨時(shí)碼頭、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)生活設(shè)施、道路交通、臨時(shí)碼頭、避風(fēng)錨地、臨時(shí)水電管線(xiàn)等做出合理的規(guī)劃布置,從避風(fēng)錨地、臨時(shí)水電管線(xiàn)等做出合理的規(guī)劃布置,從而正確處理各臨時(shí)設(shè)施和永久建筑、擬建工程之間的而正確處理各臨時(shí)設(shè)施和永久建筑、擬建工程之間

20、的空間關(guān)系??臻g關(guān)系。 八、技術(shù)、質(zhì)量、平安管理和保證措施八、技術(shù)、質(zhì)量、平安管理和保證措施1.建立技術(shù)質(zhì)量平安管理體系。建立技術(shù)質(zhì)量平安管理體系。 2.在高樁碼頭施工中,對(duì)施工難度大、技術(shù)復(fù)雜的工程在高樁碼頭施工中,對(duì)施工難度大、技術(shù)復(fù)雜的工程工程,如樁基、大體積混凝土的澆筑,采用新技術(shù)、工程,如樁基、大體積混凝土的澆筑,采用新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu),易產(chǎn)生質(zhì)量通病和施工經(jīng)驗(yàn)缺乏的新材料、新結(jié)構(gòu),易產(chǎn)生質(zhì)量通病和施工經(jīng)驗(yàn)缺乏的工程,必須出質(zhì)量保證措施。工程,必須出質(zhì)量保證措施。 3.平安技術(shù)措施要從具體工程的結(jié)構(gòu)特征、施工條件、平安技術(shù)措施要從具體工程的結(jié)構(gòu)特征、施工條件、技術(shù)要求和平安生產(chǎn)的

21、需要出發(fā),如水上作業(yè)、高空技術(shù)要求和平安生產(chǎn)的需要出發(fā),如水上作業(yè)、高空作業(yè)、夜間作業(yè)、潛水作業(yè)、立體交叉作業(yè)等編寫(xiě)平作業(yè)、夜間作業(yè)、潛水作業(yè)、立體交叉作業(yè)等編寫(xiě)平安措施。安措施。 4.冬期、夏期和雨期施工,應(yīng)根據(jù)實(shí)際天氣情況,按標(biāo)冬期、夏期和雨期施工,應(yīng)根據(jù)實(shí)際天氣情況,按標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)要求制定技術(shù)措施。準(zhǔn)、設(shè)計(jì)要求制定技術(shù)措施。14Construction Management九、文明施工與環(huán)境保護(hù)九、文明施工與環(huán)境保護(hù)文明施工與環(huán)境保護(hù)按有關(guān)規(guī)定結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工情況制定。文明施工與環(huán)境保護(hù)按有關(guān)規(guī)定結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工情況制定。 十、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)十、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)有質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)、

22、平安事故指標(biāo)、本主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)有質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)、平安事故指標(biāo)、本錢(qián)控制指標(biāo)、利潤(rùn)指標(biāo)等的控制。錢(qián)控制指標(biāo)、利潤(rùn)指標(biāo)等的控制。 十一、附圖十一、附圖 1.施工總平面布置圖;施工總平面布置圖;2.臨時(shí)設(shè)施布置圖;臨時(shí)設(shè)施布置圖; 3.測(cè)量控制點(diǎn)和基線(xiàn)布置圖;測(cè)量控制點(diǎn)和基線(xiàn)布置圖;4.沉樁施工順序圖;沉樁施工順序圖; 5.主要模板圖和圍囹圖;主要模板圖和圍囹圖; 6.構(gòu)件安裝作業(yè)順序圖。構(gòu)件安裝作業(yè)順序圖。15Construction Management背景資料背景資料上海洋山深水港區(qū)一期碼頭工程,處于杭州灣東北部,上海洋山深水港區(qū)一期碼頭工程,處于杭州灣東北部,上海南匯蘆潮港東南的崎嶇列島海區(qū)

23、。距上海蘆潮港上海南匯蘆潮港東南的崎嶇列島海區(qū)。距上海蘆潮港約約32km,距寧波北侖港,距寧波北侖港90km,一期碼頭工程位于小,一期碼頭工程位于小洋山島與鑊蓋塘島之間,總長(zhǎng)洋山島與鑊蓋塘島之間,總長(zhǎng)1.6km,由碼頭,由碼頭(寬寬37m)和駁岸和駁岸(接岸結(jié)構(gòu)接岸結(jié)構(gòu))兩個(gè)局部組成,前方堆場(chǎng)有兩個(gè)局部組成,前方堆場(chǎng)有160萬(wàn)萬(wàn)m3,由北、東、西圍堤和一期碼頭駁岸所組成擋土,由北、東、西圍堤和一期碼頭駁岸所組成擋土結(jié)構(gòu),填砂加固形成港區(qū)陸域。一期建成后,集裝箱結(jié)構(gòu),填砂加固形成港區(qū)陸域。一期建成后,集裝箱年吞吐量年吞吐量200萬(wàn)萬(wàn)TEU(標(biāo)準(zhǔn)箱標(biāo)準(zhǔn)箱),能接納第五代集裝箱船,能接納第五代集裝箱

24、船泊位泊位5個(gè)。個(gè)。 一期碼頭工程為高樁梁板式結(jié)構(gòu),排架間距一期碼頭工程為高樁梁板式結(jié)構(gòu),排架間距10m,頂面,頂面標(biāo)高標(biāo)高+8.10m,樁基為,樁基為1200mm鋼管樁,上部結(jié)構(gòu)為鋼管樁,上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆樁帽、橫梁、安裝梁板、現(xiàn)澆面層等。駁岸結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆樁帽、橫梁、安裝梁板、現(xiàn)澆面層等。駁岸結(jié)構(gòu)樁基為樁基為1200mm鋼管樁支承樁和鋼管樁支承樁和1700mm鋼管樁鋼管樁板樁墻,其中板樁墻,其中195m為拋石堤沉箱結(jié)構(gòu)。為拋石堤沉箱結(jié)構(gòu)。本工程施工特點(diǎn)如下:本工程屬典型的孤島施工,島外本工程施工特點(diǎn)如下:本工程屬典型的孤島施工,島外交通不便,因征地未能先期完成,外界干擾會(huì)對(duì)施工交通不便,因征地未能先期完成,外界干擾會(huì)對(duì)施工進(jìn)度和組織帶來(lái)影響。本工程施工水位影響大,樁帽、進(jìn)度和組織帶來(lái)影響。本工程施工水位影響大,樁帽、橫梁均需候潮作業(yè),勢(shì)必增加人力資源的投入,施工橫梁均需候潮作業(yè),勢(shì)必增加人力資源的投入,施工區(qū)域潮流較急,海底粉砂層較易沖刷,施工現(xiàn)場(chǎng)邊界區(qū)域潮流較急,海底粉砂層較易沖刷,施工現(xiàn)場(chǎng)邊界條件變化較快,應(yīng)對(duì)邊界條件進(jìn)行觀測(cè),以指導(dǎo)施工。條件變化較快,應(yīng)對(duì)邊界條件進(jìn)行觀測(cè),

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