港口物流理論與實(shí)務(wù)PPT課件

1、第第1頁頁/共共45頁頁名古屋名古屋第第2頁頁/共共45頁頁大連港大連港第第3頁頁/共共45頁頁洛杉磯港洛杉磯港第第4頁頁/共共45頁頁n從企業(yè)角度從企業(yè)角度 企業(yè)要在全世界尋找貿(mào)易機(jī)會(huì)，尋找最理企業(yè)要在全世界尋找貿(mào)易機(jī)會(huì)，尋找最理想的市場，尋找最好的生產(chǎn)基地，必然地將其想的市場，尋找最好的生產(chǎn)基地，必然地將其經(jīng)濟(jì)活動(dòng)領(lǐng)域由地區(qū)、由一個(gè)國家擴(kuò)展到國際經(jīng)濟(jì)活動(dòng)領(lǐng)域由地區(qū)、由一個(gè)國家擴(kuò)展到國際之間。之間。前言前言第第5頁頁/共共45頁頁而港口是實(shí)現(xiàn)國際貿(mào)易的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。而港口是實(shí)現(xiàn)國際貿(mào)易的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。n隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展和國際貿(mào)易的增加，港隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展和國際貿(mào)易的增加，港口作為多種

2、運(yùn)輸方式的交匯點(diǎn)，憑借其獨(dú)特的口作為多種運(yùn)輸方式的交匯點(diǎn)，憑借其獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)發(fā)揮著越來越重要的作用。在這個(gè)過區(qū)位優(yōu)勢(shì)發(fā)揮著越來越重要的作用。在這個(gè)過程中，港口功能發(fā)生了極大變化，在裝卸運(yùn)輸程中，港口功能發(fā)生了極大變化，在裝卸運(yùn)輸中轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)功能上不斷擴(kuò)展其服務(wù)范圍，逐漸中轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)功能上不斷擴(kuò)展其服務(wù)范圍，逐漸形成了自身特有的港口物流系統(tǒng)。形成了自身特有的港口物流系統(tǒng)。To be continued第第6頁頁/共共45頁頁故事從這里開始故事從這里開始第第7頁頁/共共45頁頁第一章第一章 港口與港口物流港口與港口物流1. 1.港口的概念及其分類港口的概念及其分類2.2.港口的發(fā)展歷程港口的發(fā)展歷程

3、3.3.港口的構(gòu)成港口的構(gòu)成4.4.港口的特征港口的特征5.5.港口物流港口物流重點(diǎn)：港口的構(gòu)成重點(diǎn)：港口的構(gòu)成難點(diǎn)：港口與物流的關(guān)系難點(diǎn)：港口與物流的關(guān)系本章內(nèi)容本章內(nèi)容重點(diǎn)難點(diǎn)重點(diǎn)難點(diǎn)重點(diǎn)：港口的構(gòu)成重點(diǎn)：港口的構(gòu)成難點(diǎn)：港口與物流的關(guān)系難點(diǎn)：港口與物流的關(guān)系重點(diǎn)難點(diǎn)重點(diǎn)難點(diǎn)重點(diǎn)：港口的構(gòu)成重點(diǎn)：港口的構(gòu)成難點(diǎn)：港口物流難點(diǎn)：港口物流重點(diǎn)難點(diǎn)重點(diǎn)難點(diǎn)第第8頁頁/共共45頁頁一、一、 港口概念港口概念1、港口的定義、港口的定義 港口是具有一定設(shè)施和條件，供港口是具有一定設(shè)施和條件，供船舶船舶在各在各種氣候條件下安全進(jìn)出、靠泊，及進(jìn)行種氣候條件下安全進(jìn)出、靠泊，及進(jìn)行旅客旅客上上下、生活資料供

4、應(yīng)、下、生活資料供應(yīng)、貨物貨物裝卸與必要的編碼加裝卸與必要的編碼加工等作業(yè)的場所。工等作業(yè)的場所。 港口是由一定的水域和陸域構(gòu)成的。港口是由一定的水域和陸域構(gòu)成的。 第第9頁頁/共共45頁頁二、電子商務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)二、電子商務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)分類標(biāo)準(zhǔn)分類標(biāo)準(zhǔn)1地理位置2性質(zhì)用途3規(guī)模大小4貨物品種5在國際集裝箱運(yùn)輸中的作用2、港口的分類、港口的分類海港、河港、湖港商業(yè)港、工業(yè)港、軍港、漁港世界性大港、國際區(qū)域大港、地區(qū)性大港綜合性港口、專業(yè)性港口干線港、支線港、地區(qū)性港第第10頁頁/共共45頁頁3 港口的發(fā)展歷程港口的發(fā)展歷程3.1 世界港口發(fā)展階段世界港口發(fā)展階段 從世界港口發(fā)展歷程來看，港口主要伴

5、隨著航運(yùn)的從世界港口發(fā)展歷程來看，港口主要伴隨著航運(yùn)的發(fā)展而發(fā)展。一般將世界港口的發(fā)展劃分為三個(gè)階段。發(fā)展而發(fā)展。一般將世界港口的發(fā)展劃分為三個(gè)階段。第第11頁頁/共共45頁頁第一階段：第一階段：18世紀(jì)以前，僅是作為從事船舶裝卸世紀(jì)以前，僅是作為從事船舶裝卸 活動(dòng)的場所?；顒?dòng)的場所。第二階段：第二階段：18世紀(jì)世紀(jì)- 20世紀(jì)中葉，擴(kuò)展到貿(mào)易領(lǐng)世紀(jì)中葉，擴(kuò)展到貿(mào)易領(lǐng) 域和轉(zhuǎn)口功能域和轉(zhuǎn)口功能第三階段：第三階段：20世紀(jì)世紀(jì)5060年代開始，港口與城市年代開始，港口與城市發(fā)展、出口加工工業(yè)等有機(jī)地結(jié)合，成為集疏運(yùn)發(fā)展、出口加工工業(yè)等有機(jī)地結(jié)合，成為集疏運(yùn)中心、貿(mào)易中心、金融中心和工業(yè)中心為一體

6、的中心、貿(mào)易中心、金融中心和工業(yè)中心為一體的綜合性準(zhǔn)政府區(qū)域綜合性準(zhǔn)政府區(qū)域第第12頁頁/共共45頁頁3.2聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議對(duì)港口發(fā)展歷程的界定聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議對(duì)港口發(fā)展歷程的界定60-80年代年代港口地區(qū)形成港口地區(qū)形成獨(dú)立的工業(yè)區(qū)。獨(dú)立的工業(yè)區(qū)。散貨比重增加。散貨比重增加。280-90年代年代各種運(yùn)輸方式的各種運(yùn)輸方式的聯(lián)運(yùn)中心。集裝聯(lián)運(yùn)中心。集裝箱運(yùn)輸成為重點(diǎn)箱運(yùn)輸成為重點(diǎn)321世紀(jì)后世紀(jì)后拓展綜合物流服拓展綜合物流服務(wù)功能務(wù)功能4119世紀(jì)世紀(jì)-20世紀(jì)世紀(jì)60年代年代散件雜貨裝卸、散件雜貨裝卸、運(yùn)輸運(yùn)輸60-80年代年代港口地區(qū)形成港口地區(qū)形成獨(dú)立的工業(yè)區(qū)。獨(dú)立的工業(yè)區(qū)。散貨

7、比重增加。散貨比重增加。280-90年代年代各種運(yùn)輸方式的各種運(yùn)輸方式的聯(lián)運(yùn)中心。集裝聯(lián)運(yùn)中心。集裝箱運(yùn)輸成為重點(diǎn)箱運(yùn)輸成為重點(diǎn)321世紀(jì)后世紀(jì)后拓展綜合物流服拓展綜合物流服務(wù)功能務(wù)功能4第第13頁頁/共共45頁頁3.3 港口在發(fā)展過程中表現(xiàn)出的特點(diǎn)港口在發(fā)展過程中表現(xiàn)出的特點(diǎn)n港口規(guī)模不斷擴(kuò)大港口規(guī)模不斷擴(kuò)大 占地規(guī)模占地規(guī)模+港口作業(yè)科技水平港口作業(yè)科技水平n港口成為區(qū)域及國際經(jīng)濟(jì)大循環(huán)的有機(jī)結(jié)合點(diǎn)港口成為區(qū)域及國際經(jīng)濟(jì)大循環(huán)的有機(jī)結(jié)合點(diǎn)n港口面臨前所未有的競爭，競爭的焦點(diǎn)在于能否為所港口面臨前所未有的競爭，競爭的焦點(diǎn)在于能否為所在經(jīng)濟(jì)中心城市、區(qū)域及國際經(jīng)濟(jì)活動(dòng)提供全方位物在經(jīng)濟(jì)中心城市

8、、區(qū)域及國際經(jīng)濟(jì)活動(dòng)提供全方位物流服務(wù)，這種競爭成為樞紐港發(fā)展的重要推動(dòng)力流服務(wù)，這種競爭成為樞紐港發(fā)展的重要推動(dòng)力n港口對(duì)后方腹地城市經(jīng)濟(jì)的依賴性越來越強(qiáng)港口對(duì)后方腹地城市經(jīng)濟(jì)的依賴性越來越強(qiáng)第第14頁頁/共共45頁頁3 、港口的構(gòu)成、港口的構(gòu)成-（1）陸域：碼頭倉庫港口貨場+碼頭前沿作業(yè)區(qū)+港內(nèi)道路+各種設(shè)備+附屬設(shè)施 -（2）水域：進(jìn)出港的航道+港池+港口錨地-（3）港口腹地-（4）港口集疏運(yùn)系統(tǒng)注：現(xiàn)代港口還應(yīng)涵蓋航空港，這里著重闡述海港 第第15頁頁/共共45頁頁第第16頁頁/共共45頁頁港口水域港口水域第第17頁頁/共共45頁頁港口陸域港口陸域第第18頁頁/共共45頁頁泊位泊位第第

9、19頁頁/共共45頁頁碼頭前沿碼頭前沿第第20頁頁/共共45頁頁碼頭碼頭第第21頁頁/共共45頁頁燈塔燈塔n航航標(biāo)標(biāo)第第22頁頁/共共45頁頁進(jìn)出口航道進(jìn)出口航道第第23頁頁/共共45頁頁n燈燈樁樁燈浮標(biāo)燈浮標(biāo)第第24頁頁/共共45頁頁供貨物裝卸、堆存、轉(zhuǎn)載與編配加工等的供貨物裝卸、堆存、轉(zhuǎn)載與編配加工等的各種設(shè)備各種設(shè)備第第25頁頁/共共45頁頁n港口腹地又稱港口的吸引范圍，即港口集散旅客和貨物的地區(qū)范圍。也就是港口貨物（或旅客）直接運(yùn)來、運(yùn)出或中轉(zhuǎn)的地區(qū)和直接為該港口提供后勤、經(jīng)濟(jì)支撐等服務(wù)的地區(qū)。港口腹地港口腹地第第26頁頁/共共45頁頁港口腹地港口腹地港口與腹地的連接方式 陸路腹地 水

10、路腹地 空路腹地港口之間的腹地關(guān)系 單純腹地 混合腹地服務(wù)到達(dá)性質(zhì) 直接腹地 間接腹地港口腹地港口腹地第第27頁頁/共共45頁頁港口與港口腹地的關(guān)系港口與港口腹地的關(guān)系 港口港口腹地腹地港口港口物流產(chǎn)業(yè)物流產(chǎn)業(yè)臨港產(chǎn)業(yè)臨港產(chǎn)業(yè)集散集散運(yùn)輸運(yùn)輸產(chǎn)成產(chǎn)成品品生產(chǎn)生產(chǎn)要素要素直接直接聯(lián)系聯(lián)系直接直接聯(lián)系聯(lián)系間接間接聯(lián)系聯(lián)系全國全國世界世界第第28頁頁/共共45頁頁-港口集疏運(yùn)系統(tǒng)港口集疏運(yùn)系統(tǒng) 是與港口相互銜接，主要為集中與疏散港口吞是與港口相互銜接，主要為集中與疏散港口吞吐貨物服務(wù)的交通運(yùn)輸系統(tǒng)，由鐵路、公路、水吐貨物服務(wù)的交通運(yùn)輸系統(tǒng)，由鐵路、公路、水路、城市道路、空路及相應(yīng)的交接站組成。路、城

11、市道路、空路及相應(yīng)的交接站組成。 集疏運(yùn)系統(tǒng)既會(huì)影響港口的發(fā)展，同時(shí)也受到集疏運(yùn)系統(tǒng)既會(huì)影響港口的發(fā)展，同時(shí)也受到港口貨運(yùn)特征的影響。港口貨運(yùn)特征的影響。第第29頁頁/共共45頁頁港口管理與裝卸生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)（補(bǔ)充）港口管理與裝卸生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)（補(bǔ)充）港口管理港口管理與與裝卸生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)裝卸生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)-港務(wù)監(jiān)督港務(wù)監(jiān)督-船舶檢驗(yàn)船舶檢驗(yàn)-水上公安、法院水上公安、法院-港口建設(shè)規(guī)劃港口建設(shè)規(guī)劃-環(huán)保等環(huán)保等-裝卸公司裝卸公司-輪駁公司輪駁公司-倉儲(chǔ)公司倉儲(chǔ)公司-公路與鐵路運(yùn)輸公司公路與鐵路運(yùn)輸公司-理貨公司等理貨公司等第第30頁頁/共共45頁頁4 4、港口的特征、港口的特征港口的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征：港口

12、的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征：1、規(guī)模經(jīng)濟(jì)特征、規(guī)模經(jīng)濟(jì)特征2、范圍經(jīng)濟(jì)特征、范圍經(jīng)濟(jì)特征3、結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)特征、結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)特征第第31頁頁/共共45頁頁5、 港口與物流港口與物流5.1 港口與物流的關(guān)系港口與物流的關(guān)系n物流是由運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、流通、加工、配送和物流是由運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、流通、加工、配送和信息諸環(huán)節(jié)構(gòu)成的系統(tǒng)；信息諸環(huán)節(jié)構(gòu)成的系統(tǒng)；n全部物流活動(dòng)是在線路和結(jié)點(diǎn)進(jìn)行的：全部物流活動(dòng)是在線路和結(jié)點(diǎn)進(jìn)行的：在線路上進(jìn)行的活動(dòng)主要是運(yùn)輸；在線路上進(jìn)行的活動(dòng)主要是運(yùn)輸；物流功能要素中的其他所有功能要素，如包裝、裝卸、保物流功能要素中的其他所有功能要素，如包裝、裝卸、保管、分貨、配貨、流通加工等

13、，都是在結(jié)點(diǎn)上完成的；管、分貨、配貨、流通加工等，都是在結(jié)點(diǎn)上完成的；物流節(jié)點(diǎn)包括車站、貨運(yùn)站、倉庫、港口、機(jī)場、物流園物流節(jié)點(diǎn)包括車站、貨運(yùn)站、倉庫、港口、機(jī)場、物流園區(qū)、配送中心等，是運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵，區(qū)、配送中心等，是運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵，而港口則是使用最多的而港口則是使用最多的一個(gè)節(jié)點(diǎn)。一個(gè)節(jié)點(diǎn)。第第32頁頁/共共45頁頁To be continued。因此：。因此：n港口是物流系統(tǒng)中的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)港口是物流系統(tǒng)中的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)而且：而且：隨著國際商貿(mào)活動(dòng)的活躍和港口功能的擴(kuò)大和技隨著國際商貿(mào)活動(dòng)的活躍和港口功能的擴(kuò)大和技術(shù)的進(jìn)步，港口逐漸向全程物流服務(wù)的區(qū)域和國術(shù)的進(jìn)步，港口逐漸向全程物流服務(wù)的區(qū)域

14、和國際性物流基地發(fā)展。際性物流基地發(fā)展。于是：于是：以港口為依托，形成了有港口特色的港口物流以港口為依托，形成了有港口特色的港口物流第第33頁頁/共共45頁頁港口在現(xiàn)代物流體系中的地位港口在現(xiàn)代物流體系中的地位n物流環(huán)節(jié)中的龍頭物流環(huán)節(jié)中的龍頭n生產(chǎn)要素的最佳集合點(diǎn)生產(chǎn)要素的最佳集合點(diǎn)n信息中心信息中心n人員服務(wù)中心人員服務(wù)中心第第34頁頁/共共45頁頁5.2 港口物流的概念港口物流的概念Port Logistics港口物流是指以港口為核心，以鐵路、港口物流是指以港口為核心，以鐵路、公路運(yùn)輸為延伸，以內(nèi)陸無水港為節(jié)點(diǎn)，公路運(yùn)輸為延伸，以內(nèi)陸無水港為節(jié)點(diǎn)，以信息網(wǎng)絡(luò)為紐帶，實(shí)現(xiàn)物品從供應(yīng)地以信息

15、網(wǎng)絡(luò)為紐帶，實(shí)現(xiàn)物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程；以港口的裝向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程；以港口的裝卸、搬運(yùn)和中轉(zhuǎn)功能為依托，根據(jù)實(shí)際卸、搬運(yùn)和中轉(zhuǎn)功能為依托，根據(jù)實(shí)際需要，與運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、流通加工、需要，與運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。合。年國標(biāo)年國標(biāo) 物流術(shù)語物流術(shù)語第第35頁頁/共共45頁頁港口物流的概念（課本港口物流的概念（課本P9)n基于港口發(fā)展歷史的港口物流的概念基于港口發(fā)展歷史的港口物流的概念n基于物流活動(dòng)內(nèi)容的基于物流活動(dòng)內(nèi)容的n基于物理基本要素的基于物理基本要素的n基于港口物流特點(diǎn)的基于港口物流特點(diǎn)的n基于

16、港口物流服務(wù)平臺(tái)基于港口物流服務(wù)平臺(tái)n基于港口在整個(gè)物流鏈中地位的基于港口在整個(gè)物流鏈中地位的第第36頁頁/共共45頁頁港口物流的概念（課本港口物流的概念（課本P11) 港口物流是以港口作為現(xiàn)代物流過程中的一港口物流是以港口作為現(xiàn)代物流過程中的一個(gè)不可替代的重要節(jié)點(diǎn)和服務(wù)平臺(tái)，以促進(jìn)區(qū)個(gè)不可替代的重要節(jié)點(diǎn)和服務(wù)平臺(tái)，以促進(jìn)區(qū)域性經(jīng)濟(jì)發(fā)展為中心，以建立貨物中心、配送域性經(jīng)濟(jì)發(fā)展為中心，以建立貨物中心、配送中心、物流信息加工和商品交易中心為目的，中心、物流信息加工和商品交易中心為目的，利用港口集運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、代理、包利用港口集運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、代理、包裝、加工、配送、信息處理、多式聯(lián)運(yùn)

17、等議題裝、加工、配送、信息處理、多式聯(lián)運(yùn)等議題的特長，發(fā)揮其由點(diǎn)（港口）到線（陸路、水的特長，發(fā)揮其由點(diǎn)（港口）到線（陸路、水路、空路運(yùn)輸）、面（港口腹地及相關(guān)經(jīng)濟(jì)區(qū)路、空路運(yùn)輸）、面（港口腹地及相關(guān)經(jīng)濟(jì)區(qū)域）的區(qū)域物流活動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，形成完整的供應(yīng)域）的區(qū)域物流活動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合物流活鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合物流活動(dòng)。動(dòng)。第第37頁頁/共共45頁頁港口物流的內(nèi)涵港口物流的內(nèi)涵n港口物流的功能主要體現(xiàn)在以港口的裝卸搬運(yùn)港口物流的功能主要體現(xiàn)在以港口的裝卸搬運(yùn)和中轉(zhuǎn)功能為依托，繼而發(fā)展倉儲(chǔ)、配送、加和中轉(zhuǎn)功能為依托，繼而發(fā)展倉儲(chǔ)、配送、加工改裝、包

18、裝等產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)整個(gè)臨港產(chǎn)業(yè)帶的工改裝、包裝等產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)整個(gè)臨港產(chǎn)業(yè)帶的發(fā)展。發(fā)展。n港口物流不僅是港口裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)的延伸，還港口物流不僅是港口裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)的延伸，還以臨港工業(yè)為基礎(chǔ)，以信息技術(shù)為支撐，向內(nèi)以臨港工業(yè)為基礎(chǔ)，以信息技術(shù)為支撐，向內(nèi)陸延伸，將運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、貨運(yùn)代理、陸延伸，將運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、貨運(yùn)代理、報(bào)關(guān)報(bào)檢、包裝加工、配送、信息處理等物流報(bào)關(guān)報(bào)檢、包裝加工、配送、信息處理等物流環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合，構(gòu)建港至門、門到門全程物流環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合，構(gòu)建港至門、門到門全程物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提供多功能、一體化的綜合物流服服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提供多功能、一體化的綜合物流服務(wù)。務(wù)。第第38頁頁/共共45頁頁國際港口物流系統(tǒng)圖國際港口物流系統(tǒng)圖目的港目的港裝運(yùn)港裝運(yùn)港第第39頁頁/共共45頁頁5.3 港口物流體系港口物流體系12345基礎(chǔ)設(shè)施子系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施子系統(tǒng)港口物流運(yùn)作子系統(tǒng)港口物流運(yùn)作子系統(tǒng)港口航道設(shè)施港口航道設(shè)施生產(chǎn)設(shè)施生產(chǎn)設(shè)施港口集疏運(yùn)設(shè)施港口集疏運(yùn)設(shè)施臨港物流中心臨港物流中心物流園區(qū)物流園區(qū)碼頭裝卸碼頭裝卸集疏港運(yùn)輸集疏港運(yùn)