物流戰(zhàn)略和規(guī)劃PPT課件

1、案例討論P(yáng)18-19 根據(jù)案例日本花王公司的TCR運(yùn)動(dòng) ，思考以下問題： 花王公司如何根據(jù)外界環(huán)境調(diào)整自己的企業(yè)戰(zhàn)略？ 花王公司的物流戰(zhàn)略與企業(yè)戰(zhàn)略之間是什么關(guān)系？ 試根據(jù)當(dāng)代外界環(huán)境的新變化，為花王公司重新設(shè)定企業(yè)戰(zhàn)略和物流戰(zhàn)略。第1頁/共26頁第一節(jié) 企業(yè)戰(zhàn)略 1.1企業(yè)戰(zhàn)略決策前提 1.2戰(zhàn)略決策的出路 第2頁/共26頁1.11.1企業(yè)戰(zhàn)略決策前提 1、明確企業(yè)使命目標(biāo) ； 2、了解企業(yè)外部環(huán)境： 社會(huì)宏觀大勢研判、行業(yè)中觀前景考察、微觀經(jīng)營環(huán)境分析和企業(yè)市場需求透視四個(gè)層次 主要的分析工具有邁克爾波特的五種競爭力模型和價(jià)值鏈分析、行業(yè)利潤結(jié)構(gòu)分析等； 3、認(rèn)清企業(yè)內(nèi)部實(shí)力： 客戶服務(wù)流

2、程、組織軟硬結(jié)構(gòu)、特異資源能力和內(nèi)外要素綜合四個(gè)方面 第3頁/共26頁1.21.2戰(zhàn)略決策的出路 特色，即以獨(dú)特性贏得顧客。 取舍，即權(quán)衡利弊做出抉擇。 組合，將多種因素組合起來，使多種資源、多個(gè)環(huán)節(jié)配合默契，發(fā)揮企業(yè)的整體戰(zhàn)略優(yōu)勢。 第4頁/共26頁第二節(jié) 物流戰(zhàn)略 2.1物流戰(zhàn)略的目標(biāo) 2.2物流戰(zhàn)略的制定原則 2.3現(xiàn)代企業(yè)的物流戰(zhàn)略 第5頁/共26頁2.12.1物流戰(zhàn)略的目標(biāo) 從戰(zhàn)略匹配的角度來說，物流戰(zhàn)略的目標(biāo)必須與企業(yè)的目標(biāo)相一致 。 物流資產(chǎn)的回報(bào)=（物流對(duì)銷售的貢獻(xiàn)-物流運(yùn)作成本）/物流投資第6頁/共26頁2.22.2物流戰(zhàn)略的制定原則 總成本觀念 多樣化策略 合并 延遲 標(biāo)準(zhǔn)

3、化 第7頁/共26頁總成本觀念 成本悖反（trade-off） 總成本運(yùn)輸服務(wù)成本庫存成本(包括倉庫內(nèi)和在途庫存)鐵路卡車航空 航空運(yùn)輸服務(wù)更快捷可靠成 本第8頁/共26頁總成本觀念（2 2）總成本庫存持有成本失銷成本平均庫存水平成 本第9頁/共26頁總成本觀念（3 3）總成本運(yùn)輸、訂單處理和庫存成本失銷成本客戶服務(wù)水平成 本第10頁/共26頁總成本觀念（3 3）總成本庫存成本運(yùn)輸成本增加存儲(chǔ)點(diǎn)成 本收 益收益第11頁/共26頁多樣化策略 分撥的多樣化：不同的貨物（比重、價(jià)值、可替代性、危險(xiǎn)性、時(shí)尚性）設(shè)計(jì)不同的分撥策略；在選擇分撥渠道時(shí)，要考慮產(chǎn)品特點(diǎn)、運(yùn)輸費(fèi)用、訂單大小、缺貨成本等因素。

4、混合戰(zhàn)略：針對(duì)不同的產(chǎn)品分別確立最優(yōu)方案，形成混合方案。第12頁/共26頁合并 合并是和多樣化相反的策略，合并的目的是產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)。 集中運(yùn)輸 ： 區(qū)域化集中運(yùn)輸 預(yù)定送貨日期 協(xié)同配送 第13頁/共26頁延遲 延遲就是事先準(zhǔn)備好通用性較強(qiáng)的半成品，或?qū)a(chǎn)品存放在便于運(yùn)送到多個(gè)客戶的地方，將產(chǎn)品的最后加工和運(yùn)輸盡量推遲。 形式延遲（又稱生產(chǎn)延遲）就是將產(chǎn)品的最后加工定型盡量推遲到收到訂單之后，包括貼標(biāo)簽、包裝、組裝和生產(chǎn)等。 地域延遲（也稱物流延遲）的概念是在物流網(wǎng)絡(luò)中設(shè)置幾個(gè)儲(chǔ)存全套產(chǎn)品的中央倉庫，不考慮過早地在消費(fèi)地點(diǎn)存放產(chǎn)品，尤其是高價(jià)值的物品，一旦接到定單，企業(yè)全力致力于用經(jīng)濟(jì)有效的手

5、段迅速將產(chǎn)品運(yùn)到客戶所在地的倉庫或直接送到客戶手中。 第14頁/共26頁延遲戰(zhàn)略及相關(guān)屬性推遲種類 適用的企業(yè)的相關(guān)屬性 貼標(biāo)簽 以不同品牌銷售同一產(chǎn)品 產(chǎn)品價(jià)值波動(dòng)大 包裝 以多種規(guī)格包裝銷售同一產(chǎn)品 組裝 銷售不同樣式的產(chǎn)品 產(chǎn)品在組裝前運(yùn)輸，體積可大大減少 生產(chǎn) 產(chǎn)品的大部分原材料隨處可得 地域延遲 有眾多分撥倉庫 第15頁/共26頁標(biāo)準(zhǔn)化 物流標(biāo)準(zhǔn)化是指在運(yùn)輸、配送、包裝、裝卸、保管、流通加工、資源回收及信息管理等環(huán)節(jié)中，對(duì)同類實(shí)物和概念制定和實(shí)施各類標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到協(xié)調(diào)統(tǒng)一，以獲取最佳秩序和效益。 物流標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)定義可分為物流軟件標(biāo)準(zhǔn)和物流硬件標(biāo)準(zhǔn)。 第16頁/共26頁2.32.3現(xiàn)代企業(yè)的

6、物流戰(zhàn)略 即時(shí)物流戰(zhàn)略 協(xié)同或一體化物流戰(zhàn)略 其他物流戰(zhàn)略 第17頁/共26頁即時(shí)物流戰(zhàn)略 即時(shí)物流核心是在需要的時(shí)間及時(shí)將所需要的物料或產(chǎn)品運(yùn)抵目標(biāo)場所，及時(shí)補(bǔ)貨，最大程度地壓縮庫存。 即時(shí)物流戰(zhàn)略主要依靠即時(shí)采購和即時(shí)銷售完成。 第18頁/共26頁協(xié)同或一體化物流戰(zhàn)略 協(xié)同化物流是打破單個(gè)企業(yè)的績效界限，通過相互協(xié)調(diào)和統(tǒng)一，創(chuàng)造出最適宜的物流運(yùn)行結(jié)構(gòu)。 橫向物流協(xié)同是指同產(chǎn)業(yè)或不同產(chǎn)業(yè)的企業(yè)之間就物流管理達(dá)成協(xié)調(diào)、統(tǒng)一運(yùn)營的機(jī)制 。 縱向協(xié)同物流是流通渠道不同階段企業(yè)相互協(xié)調(diào)合作，形成共同的物流管理系統(tǒng)。 通過專業(yè)物流公司實(shí)現(xiàn)協(xié)同化，是一種集成物流作業(yè)模式，由專業(yè)物流公司通過對(duì)物流業(yè)務(wù)合并

7、、協(xié)調(diào)，利用先進(jìn)設(shè)施設(shè)備和專業(yè)水平，創(chuàng)造出比供方和需方采用自我物流服務(wù)系統(tǒng)運(yùn)作更快捷、更安全、更高服務(wù)水準(zhǔn)，且更低廉的物流服務(wù)。 第19頁/共26頁其他物流戰(zhàn)略 全球化物流戰(zhàn)略即全球型企業(yè)在全球范圍內(nèi)協(xié)調(diào)物流活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)資源的最佳利用，發(fā)揮最大的規(guī)模效益。 互聯(lián)網(wǎng)物流戰(zhàn)略即利用互聯(lián)網(wǎng)對(duì)物流進(jìn)行管理，具有成本低、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)性和顧客推動(dòng)的特征。 綠色物流戰(zhàn)略即物流管理考慮商品消費(fèi)后的循環(huán)物流 ，考慮如何使企業(yè)現(xiàn)有的物流系統(tǒng)減少對(duì)環(huán)境所產(chǎn)生的負(fù)面影響。第20頁/共26頁第三節(jié) 物流規(guī)劃 3.1物流規(guī)劃的層次 3.2物流規(guī)劃的主要內(nèi)容 3.3物流規(guī)劃網(wǎng)絡(luò) 第21頁/共26頁3.13.1物流規(guī)劃的層次 決策類型 戰(zhàn)略層次 策略層次 運(yùn)作層次 選址 設(shè)施的數(shù)量、規(guī)模和位置 庫存分布決策 路線上產(chǎn)品分配 運(yùn)輸 決定運(yùn)輸方式 服務(wù)內(nèi)容的選擇 線路選擇、發(fā)貨、派車 訂單處理 設(shè)計(jì)訂單處理流程 確定訂單優(yōu)先順序 執(zhí)行訂單流程 客戶服務(wù) 設(shè)定客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn) 倉儲(chǔ) 布局、地點(diǎn)選擇 存儲(chǔ)空間選擇 訂單履行 采購 制定采購政策 合同管理、供應(yīng)商選擇 發(fā)出訂單第22頁/共26頁3.2物流規(guī)劃的主要內(nèi)容客戶服務(wù)目標(biāo)庫存戰(zhàn)略l庫存水平l庫存分布l控制方法運(yùn)輸戰(zhàn)略l運(yùn)輸方式l運(yùn)輸路線/時(shí)刻表l運(yùn)輸批量選址戰(zhàn)略l設(shè)施的數(shù)量、規(guī)模和位置l從存儲(chǔ)點(diǎn)到分銷點(diǎn)的商品分配l將需求分配給各存儲(chǔ)點(diǎn)或分銷點(diǎn)