離心式空壓機(jī)

1、離心式空壓機(jī)操作規(guī)程1. 簡介 1.1 要點(diǎn)： TRE 型壓縮機(jī)是一種內(nèi)置齒輪增速系統(tǒng)的高速多級透平壓縮機(jī)。具有經(jīng)濟(jì) 和高可靠性而廣泛使用作為各種氣體的氣源的壓縮機(jī)。 TRE 型壓縮機(jī)是一種具有極其緊湊的組裝結(jié)構(gòu)式的壓縮機(jī)，包括壓縮機(jī)主 體，主電機(jī)，潤滑系統(tǒng)，進(jìn)氣過濾器，中冷器，后冷器和安裝在同一機(jī)體上的控 制面板等部分組成。 它的旋轉(zhuǎn)部件幾乎完全無振動，因?yàn)樗霓D(zhuǎn)子做了很好的動平衡和靜平衡。 由于這些優(yōu)點(diǎn)和其他一些功能，諸如機(jī)械部件磨損小和堅(jiān)固耐用的特點(diǎn)，確保這 種壓縮機(jī)在整個使用時(shí)間周期內(nèi)可以安全使用。即使經(jīng)過長期使用，其原始性能 也不會發(fā)生降低。 在使用壓縮機(jī)之前，請仔細(xì)閱讀本手冊，以確

2、保了解全部性能。 尤其是為了保證安全操作和運(yùn)行這臺機(jī)器，請仔細(xì)閱讀下一頁的安全預(yù)防 措施。 這本指導(dǎo)手冊詳細(xì)論述了 TRE 型壓縮機(jī)的運(yùn)輸、存放、安裝、功能性、運(yùn)行 和維修。 如果要了解更多的細(xì)節(jié)或在使用時(shí)有任何不明確的事項(xiàng)，請就近聯(lián)系 IHI 公 司的分支服務(wù)公司。如果在保質(zhì)期內(nèi)，發(fā)生任何機(jī)器壞，而且如果這些損壞原因 是由于 IHI 公司在設(shè)計(jì)、制造或者由于材料問題所引起，IHI 公司將保證免費(fèi)維 修。 需要注意的是，盡管在保質(zhì)期內(nèi)，如果用戶沒有按照手冊中的指導(dǎo)所而引起 的任何損壞，我們將不予保修。 - 1 - 1.2 預(yù)防措施 空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行和安全預(yù)防措施。 空氣壓縮機(jī)是使用了高速旋轉(zhuǎn)部

3、件的機(jī)器，因此，同所有這種類型的機(jī)器一 樣，確保一般性的預(yù)防措施是很重要的。 當(dāng)不能確定壓縮機(jī)是否在運(yùn)行或者維修時(shí)，它都可能引起人員傷害。更不要 說同安全規(guī)范相聯(lián)系模式，或者確保其他機(jī)器也要求的安全防范措施。 警告 危險(xiǎn)的電壓會引起嚴(yán)重傷害或人員傷亡 必須安裝所有電附件和壓縮機(jī)附件 根據(jù)JEC和JEM的標(biāo)準(zhǔn)和其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)安裝接地 在維修設(shè)備期間，斷開所有電源，鎖住并顯示信號 危險(xiǎn) 壓縮空氣可能會導(dǎo)致嚴(yán)重傷害和人員傷亡 不要在超過銘牌上額定壓力下工作 在移開任何螺絲、螺塞或維修壓縮機(jī)時(shí)，要關(guān)閉出口截止閥并放掉系統(tǒng) 內(nèi)壓力 不要釋放壓縮空氣 在使用壓縮空氣時(shí)，要戴上眼睛保護(hù)裝置 注 意 電的危險(xiǎn)可

4、能導(dǎo)致休克、燒傷、或引起人員傷亡 所有與電器回路和部件必須安裝 根據(jù)JEC、JEM和其它規(guī)范安裝接地 - 2 - 警 告 高溫表面會引起燒傷 當(dāng)機(jī)器運(yùn)行時(shí)，為避免燒傷應(yīng)使手和身體其它部位遠(yuǎn)離機(jī)器 壓縮機(jī)和電機(jī)的一些部位的表面溫度會超過 125（250F） 危 險(xiǎn) 具有壓力的高溫油可能引起嚴(yán)重的傷害和人員傷亡 在移開螺帽、螺絲或維修任何部件時(shí)，確保內(nèi)部壓力降到 0，并關(guān)掉 壓縮機(jī)和泵 危 險(xiǎn) 不要使用壓縮機(jī)排氣作為呼吸和食物加工，它 可能會引起多嚴(yán)重的人員傷害和死亡 壓縮機(jī)排氣用于這些加工應(yīng)符合相應(yīng)規(guī)定 警 告 電的或者控制的危害也會造成各種傷害和人員傷亡 未經(jīng)設(shè)計(jì)部門書面同意和 IHI 服務(wù)公

5、司的要求，不準(zhǔn)給控制面板配線和接跳 線 為安全運(yùn)行，定期檢查所有安全設(shè)備 - 3 - 警 告 不要在任何有可能吸入易燃或有毒氣體的區(qū)域內(nèi)運(yùn)行壓縮機(jī) 警 告 旋轉(zhuǎn)軸可能會引起嚴(yán)重的傷害和人員傷亡 當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，別移開保護(hù)安全罩 當(dāng)機(jī)器運(yùn)行時(shí)，別嘗試維修任何部件 警 告 機(jī)器會自動運(yùn)行，引起嚴(yán)重傷害和人員傷亡 在移動齒輪箱蓋前，要關(guān)閉主電源、切斷系統(tǒng)截流閥，關(guān)閉潤滑油泵，并移 開聯(lián)軸器 注 意 在維護(hù)和維修期間，要保持一定的清潔度。用清潔布清掃灰塵，保持蓋板部 分和暴露部位的清潔。 確保沒有工具，碎屑或松動部件遺留在壓縮機(jī)或傳動裝置中。 不要使用易燃清潔劑來清潔部件。 - 4 - 警 告 操作不

6、當(dāng)會引起嚴(yán)重的人員傷害或死亡或造成機(jī)器毀 壞。 當(dāng)操作運(yùn)行本機(jī)器時(shí)，仔細(xì)閱讀運(yùn)行手冊 這臺壓縮機(jī)是高速旋轉(zhuǎn)機(jī)器，在使用前要確保安全 如果這本運(yùn)行手冊弄臟或者丟失了，向 IHI 公司定購一本 地址如下： 江蘇省蘇州工業(yè)園區(qū)長陽街 262 號 IHI-壽力壓縮技術(shù)(蘇州)有限公司 自動運(yùn)行 在自動模式下，無警告信號或征兆下，機(jī)器將會自動運(yùn)行 警 告 出口噴出的氣體可能造成人員傷害 不要接近噴氣的出口。在壓縮機(jī)運(yùn)行期間，沒有任何無警告信號或征兆， 氣體會從出口噴出。 不要將物品放在或懸掛在出口附近。 - 5 - 使用機(jī)器之前，一定要閱讀指導(dǎo)手冊和固定在機(jī)器上不同的警示牌。 警示牌應(yīng)該保持干凈，在任何

7、時(shí)候都能看清并且不要移動它。當(dāng)由于字符變 的模糊或者難以辨認(rèn)時(shí)，向 IHI 公司訂購一個新的放置上。 壓縮機(jī)主要部件和輔助設(shè)備的安裝、運(yùn)行、維修工作都必須在精通壓縮機(jī)的 專家指導(dǎo)下進(jìn)行。 記住，不管在手冊中有沒有描述，沒有遵守安全預(yù)防措施，壓縮機(jī)所有者， 借用者或者使用人都可能引起壓縮機(jī)的損壞或者造成人員傷害。 IHI-壽力壓縮技術(shù)有限公司不會對任何由于用戶沒注意曾經(jīng)指出過的或者 其他一般安全預(yù)防措施，或者沒有注意按照常規(guī)來運(yùn)行壓縮機(jī)所造成的機(jī)器損壞 負(fù)責(zé)。 - 6 - 2. 接收和儲存 TRE 型壓縮機(jī)是組裝成整體再裝運(yùn)的。這些組裝一體的設(shè)備包括：壓縮機(jī)主體、主電機(jī)、 潤滑系統(tǒng)、中冷器、后冷

8、器、油箱、進(jìn)氣過濾器和微機(jī)控制板。 注意分開安裝的電機(jī)啟動器和其它可選的部件，將用分開的包來裝船的。壓縮機(jī)和附件在 船運(yùn)之前，已經(jīng)在廠里仔細(xì)檢查過了。 在接收到安裝包后，仔細(xì)檢查它們，看有沒有任何在吊運(yùn)和運(yùn)輸?shù)倪^程中造成的損壞。 如發(fā)現(xiàn)任何遺失或損壞的部件，必須填寫有承運(yùn)者的簽名發(fā)貨單并立即報(bào)告 IHI 公司。 2.1 吊運(yùn) TRE 型壓縮機(jī)設(shè)計(jì)成用繩來吊運(yùn)的，吊升的吊具插入空氣冷卻器和油箱下部的孔中（位于 主電機(jī)輸出部位對面的下部）。要準(zhǔn)備合適長度的繩子。 如果塔吊起重機(jī)不能有效的移動壓縮機(jī)，可以使用一些托盤或者滾筒放在壓縮機(jī)下面，使 壓縮機(jī)能夠移動到起重機(jī)可以夠著的位置。 參考圖 2-1

9、吊運(yùn)壓縮機(jī) （注意） 在圖 21 中，確保避免因?yàn)榈趵K和吊運(yùn)附屬設(shè)備接觸壓縮機(jī)形成的干擾所造成壓縮機(jī)的損 壞。 尤其是要保證油冷器、控制面板、油泵和管道之間無干擾。 給電機(jī)和齒輪箱與吊繩相接觸的部位處墊上粗布來加以保護(hù)。 客戶需要準(zhǔn)備以下物品： 繩索： 直徑：20mm 長度：3000mm 繩子數(shù)量： 4 根 用于底部 直徑：28mm 長度：2000mm 繩子數(shù)量： 2 根 用于頂部 鉤環(huán)： 數(shù)量：4 個 用于底部 數(shù)量：4 個 用于頂部 如安裝圖所示，繩索直徑要根據(jù)壓縮機(jī)重量選配。 - 7 - 繩索 A部詳細(xì)吊環(huán) 上吊臂 吊環(huán) 繩 索 繩索 繩索 后部吊臂 B部詳細(xì) 前部吊臂 繩 索 后部吊臂

10、 圖形與實(shí)物不盡相同 螺栓螺母 圖 2-1 吊運(yùn)壓縮機(jī) - 8 - 2.1.1 吊運(yùn)步驟 1. 起重機(jī)必須考慮壓縮機(jī)全部重量的足夠裕量（參考正式文件基礎(chǔ)圖） 2. 把兩根直徑 28mm，長 2m 的繩索絞接在起重機(jī)或者拖吊車的吊鉤上，另一端絞在頂 部起重鉤上。 3. 將四根直徑 20mm,長 3m 的繩索懸在上吊臂上，兩根絞在壓縮機(jī)變速箱的起重鉤上， 其它兩根繩絞在油箱的起重鉤上（參考圖 2-1） 4. 確保伸長的繩索不會造成附屬設(shè)備或者管材器械的損壞（確保無濾油器、管子、附 屬油泵、控制面板等的干擾），并用板瓦等墊在和繩索接觸的變速箱和發(fā)動機(jī)處。 5. 輕輕吊起壓縮機(jī) 確保壓縮機(jī)平衡地被吊起

11、，當(dāng)不能平衡時(shí)，調(diào)整繩子的長度來保證它們處于同一 水平面 6. 移動壓縮機(jī)到目的地 壓縮機(jī)被平衡吊起后，慢慢移動，使它不要擺動，按要求使用足夠的擺動鎖。 7. 小心地把壓縮機(jī)置于安裝位置 2.1.2 不用塔吊起重機(jī)的其他辦法 當(dāng)無塔吊起重機(jī)時(shí)，可以按以下描述的步驟來移動壓縮機(jī)。（參考圖 2-2） （1） 在塔吊起重機(jī)可用的地方把壓縮機(jī)置于貨盤上，托盤要足夠結(jié)實(shí)來托起壓縮機(jī)全 重，并長于壓縮機(jī)齒輪箱腳部長度。 （2） 和貨盤一塊使用滾筒來移動壓縮機(jī)，把滾筒置于壓縮機(jī)底部位置，滾筒必須足夠 結(jié)實(shí)，并保證在推和拉時(shí)作用力在齒輪箱下部。 （3） 在移動壓縮機(jī)到安裝位置后，通過抬起壓縮機(jī)底部的液壓千斤頂

12、移走滾筒和貨- 9 - 盤，并安裝在地基上。當(dāng)支起壓縮機(jī)時(shí)，一定使用齒輪箱的下部和油箱下面的管 子。 2.2 存儲 壓縮機(jī)從發(fā)貨到完成安裝最長可以在室內(nèi)存儲一個月。存儲時(shí)必須置于通風(fēng)很好的室內(nèi)， 以防止齒輪在存儲期間受潮。 （注意） 由于長期存儲而生銹造成的故障問題，不在我們的保證責(zé)任范圍之內(nèi)。如果需要延長存儲 時(shí)間，必須和 IHI 公司聯(lián)系。 - 10 - 3. 壓縮機(jī)的一般安全防范措施 TRE 型壓縮機(jī)是一高轉(zhuǎn)速機(jī)器，一般適用與高轉(zhuǎn)速機(jī)械的安全防范措施也 適用于這臺機(jī)器。既然粗心運(yùn)行和維修會造成多種對人和機(jī)器的傷害，下面的預(yù) 防措施就應(yīng)該注意： （1） 維修壓縮機(jī)前必須完全關(guān)掉壓縮機(jī)的電源

13、，包括主電源和輔助電源。 （2） 在拆卸機(jī)器之前，確定已將壓縮機(jī)中全部的壓力釋放到大氣中，并檢 查各部件溫度完全降到正常溫度。 （3） 不要在機(jī)器運(yùn)行時(shí)試圖修理任何部件。 （4） 不要在額定壓力范圍外運(yùn)行壓縮機(jī)。 （5） 在壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，不要試圖把手伸入主連軸器的蓋板內(nèi)。這將可能導(dǎo) 致手部受傷和切斷手指的危險(xiǎn)。 （6） 機(jī)器運(yùn)行時(shí)，不要試圖觸摸高溫部件（主要是齒輪箱），這將可能燒 傷你的手。 （7） 壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)不要撤除任何安全防護(hù)裝置。 （8） 定期檢查安全設(shè)備以保證安全運(yùn)行。 （9） 注意不要將任何工具、拆除的部件或者布遺留在壓縮機(jī)主體、設(shè)備及 主電機(jī)等設(shè)備內(nèi)。 （10）不要使用易燃清潔劑

14、清潔壓縮機(jī)部件。 （11）在維護(hù)和維修壓縮機(jī)時(shí)，用干凈的布或者塑料布罩住拆下的部件，防 止外來物質(zhì)或污染物進(jìn)入壓縮機(jī)。 （12）不要在放置有易燃或有毒物質(zhì)的地方運(yùn)行壓縮機(jī)。 （13）對于壓力容器（接收容器）安裝有必要根據(jù)有關(guān)的規(guī)定和規(guī)范進(jìn)行。 在壓縮機(jī)包裝中沒有這些部件，在開始運(yùn)行壓縮機(jī)前，需要仔細(xì)檢查 規(guī)則，看是否滿足運(yùn)行壓縮機(jī)的所有要求。 （警告） 不要在控制板上接線或連接跳線，否則會引起和人員傷害和壓縮機(jī)損 壞。 - 11 - 4. TRE型壓縮機(jī)概要 TRE型壓縮機(jī)是技術(shù)水平先進(jìn)的透平 壓縮機(jī)。能產(chǎn)生無油壓縮空氣，具備 320KW1000KW功率和 3750 m3/h10500 m3/

15、h流量范圍的工作能力。 這臺壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)將有助于加快壓縮機(jī)的安裝程序，減少安裝費(fèi)用。并且它 所具有的耐用的結(jié)構(gòu)將有助于簡化壓縮機(jī)的安裝和維修。 它很經(jīng)濟(jì)，因?yàn)橛晌C(jī)控制板組成的可控制系統(tǒng)有助于簡化 TRE 型壓縮機(jī)運(yùn) 行，并有效的控制壓縮機(jī)的工作能力，滿足工廠的空氣需求。 IHI 公司所具有的內(nèi)置增速齒輪系統(tǒng)的 TA 型透平壓縮機(jī)的經(jīng)驗(yàn)也融進(jìn)了先 進(jìn)的 TRE 型壓縮機(jī)之中，完成高度可靠的設(shè)計(jì)。 4.1 特征 ¤ 無油空氣 與大氣相通的間隙使空氣和油密封完全隔離，結(jié)果壓縮氣流將不會被潤滑 油污染，并且排出的空氣也是無油的。 ¤ 安裝簡單 這臺壓縮機(jī)設(shè)計(jì)便于安裝.例如：首先是

16、壓縮機(jī)主體中的一號中冷器二號 中冷器，后冷卻器、潤滑系統(tǒng)，微機(jī)控制板和可選配的隔聲罩組裝成一體。 潤滑系統(tǒng)已經(jīng)被組裝好，充上油立即就能運(yùn)行。 ¤ 低維修成本 由足夠結(jié)實(shí)的部件組成的 TRE 型壓縮機(jī)能保證長時(shí)間的運(yùn)行。鈦質(zhì)葉輪表 明具有足夠的耐磨性和耐腐蝕性。壓縮機(jī)增速齒輪箱體是分離的，使對齒輪、軸 承、氣封和油封易于維修。 壓縮機(jī)內(nèi)部部件和增速齒輪不需要定期更換。 ¤ 節(jié)能 微機(jī)控制板根據(jù)壓縮機(jī)隨進(jìn)口空氣溫度的波動及所需負(fù)荷的變化而變化 的壓縮機(jī)性能，自動開啟和閉合進(jìn)口導(dǎo)葉。 ¤ 運(yùn)行簡便 它可以完全無人操作 保護(hù)壓縮機(jī)和對應(yīng)較寬運(yùn)行條件下運(yùn)行的高可靠性全電子微

17、機(jī)控制容量 和功率完全自動運(yùn)行。 在固定的出口壓力下，壓縮機(jī)可以穩(wěn)定的運(yùn)行，而不使主電機(jī)過載，避免 喘振發(fā)生。當(dāng)?shù)拓?fù)荷要求時(shí)卸載。 ¤ 標(biāo)準(zhǔn)化結(jié)構(gòu) 壓縮機(jī)組裝成一體，包括：壓縮機(jī)主體，一號中冷器和二號中冷器，后冷 卻器，進(jìn)氣過慮器，微機(jī)控制板，潤滑系統(tǒng)和電機(jī)。 潤滑油系統(tǒng)自動開閉裝置，電機(jī)過載保護(hù)裝置，壓力和流量調(diào)節(jié)設(shè)備都是 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備. - 12 - 4.2 部件 壓縮機(jī)主體。一號中冷器和二號中冷器、后冷器、潤滑系統(tǒng)、電機(jī)、連軸器、 和微機(jī)控制板都安裝在同一機(jī)體上。參考圖 4-1 所示的主要零件和部件。 ¤ 壓縮機(jī)和電機(jī) 壓縮機(jī)主體（大齒輪的輸出軸）用柔性連軸器和電機(jī)相聯(lián)。

18、 增速齒輪裝置： 內(nèi)置于箱體內(nèi)的齒輪增速裝置可以使電機(jī)轉(zhuǎn)速處到最佳水平，這時(shí)葉輪 可以獲得最好的流量和效率。 氣封和油封 氣封和油封在同一水平面上被分隔，以防止壓縮空氣被潤滑油污染。 進(jìn)口導(dǎo)葉 通過控制進(jìn)口導(dǎo)葉的開啟和關(guān)閉來控制壓縮機(jī)進(jìn)口流量。 ¤ 中冷器/后冷器 中冷器和后冷器冷制造成冷卻水在冷卻管內(nèi)流動，空氣在管外流動，確 保了每級之間的壓縮空氣有效冷卻。直冷卻管內(nèi)沒有裝翹片，因而容易 檢查和清潔。 通過壓縮機(jī)的排水閥將中冷器中的冷凝水自動排出。 ¤ 控制系統(tǒng) 帶微機(jī)控制面板的控制系統(tǒng)是壓縮機(jī)工程中的劃時(shí)代革新。 微機(jī)控制主要功能有以下 6 項(xiàng)： 1. 控制壓縮機(jī)的排氣

19、壓力 2. 電機(jī)過載保護(hù) 3. 無防喘振控制 4. 當(dāng)減少空氣需求時(shí)，壓縮機(jī)自動無負(fù)荷運(yùn)行 5. 如果由于重大原因引起故障，壓縮機(jī)會自動停機(jī)并指示第一原因 6. 控制板顯示出壓縮機(jī)運(yùn)行狀態(tài) ¤潤滑系統(tǒng) 潤滑系統(tǒng)可以將冷卻和過濾過的潤滑油恒定地供給壓縮機(jī)。備用滑油系統(tǒng) 能夠保證開機(jī)時(shí)壓縮機(jī)各部件的潤滑。當(dāng)電源和油泵出現(xiàn)故障時(shí)，備用滑油系統(tǒng) 可以保證維持壓縮機(jī)部件的潤滑直到安全停機(jī)。 - 13 - 主油泵 油冷器的冷卻水出口 油冷器的冷卻水入口 后冷器冷卻水出口一號中冷器冷卻水入口 一號中冷器冷卻水出口后冷器冷卻水入口壓縮機(jī)前視圖空氣通氣裝置第二中冷器冷卻水出口第二中冷器冷卻水入口柔性連

20、軸器 進(jìn)氣過濾器 主機(jī) 負(fù)壓表 控制面板 油箱 儲油觀測點(diǎn)油壓調(diào)節(jié)閥 止回閥后冷器 壓縮機(jī)右視圖 油加熱器 進(jìn)口導(dǎo)葉 增速器加油孔 油位計(jì) 油過濾器 輔助油泵 第一中冷器 壓縮機(jī)左視圖 圖 4-1 主要部件 - 14 - 5. 潤滑油和噴射系統(tǒng) TRE 型壓縮機(jī)的潤滑系統(tǒng)供應(yīng)冷卻且過濾過的定壓潤滑油給壓縮機(jī)。 從置于微機(jī)控制面板后側(cè)供應(yīng)口處給潤滑油箱加入特種潤滑油（ISO VG46 透平潤滑油）。 參考表 5-1所示:油箱加入潤滑油的量 表 5-1 潤滑油說明 油箱加入量 340升（最初400升） 油箱最低油溫（啟動前） 20 推薦潤滑油 ISO VG46透平油 油泵運(yùn)行時(shí)油壓 0.1200.

21、140MPa 供應(yīng)油溫 4050 警告：潤滑油加注應(yīng)當(dāng)在壓縮機(jī)停機(jī)時(shí) 如果在運(yùn)行時(shí)補(bǔ)充潤滑油就可能泄漏到 ， 空氣中。 在輔油泵運(yùn)行后，潤滑油的油位面必須在油位計(jì)的上位線和下位線之間。 - 15 - 5.1 選擇合適的潤滑油 TRE 型壓縮機(jī)使用來冷卻高速旋轉(zhuǎn)齒輪和潤滑軸承的，所以潤滑油質(zhì)量與壓 縮機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行是密切相關(guān)的。 因此，一定要使用 IHI 公司推薦的在表 5-2中所示的潤滑油。 使用推薦的潤滑油，壓縮機(jī)可以在普通環(huán)境中運(yùn)行兩年而不用更換潤滑油。 （注意） 低質(zhì)量潤滑油促成含硫顆粒堆積在軸承上而引起振動。 并且由于潤滑油粘性下降引起軸承接觸部分磨損等危害。 它將顯著的降低壓縮機(jī)的壽命

22、。 不要使用任何非 IHI 公司推薦的潤滑油，因?yàn)樯厦嫣岬降墓收蠐p傷都將影響 旋轉(zhuǎn)部件。 產(chǎn)品 壓縮機(jī)潤滑油 IDEMITSU KOSAN Daphne 高級46號透平油 EXXON MOBIL Teressic 46 JAPAN ENERGY JOMO RIX 46號透平油 SHELL 殼牌46號透平油 COSMO OIL COSMO 高級 46號透平油 JAPAN SUN OIL SUNVIS 821 WR NIPPON OIL FBK46 號透平油 MITSUI OIL & GAS MITSUI AD46號透平油 表52 推薦適用潤滑油清單 - 16 - 5.2 潤滑油系統(tǒng)功能

23、TRE 型壓縮機(jī)的潤滑油系統(tǒng)如圖51所示。 當(dāng)由專用電機(jī)驅(qū)動的輔油泵工作時(shí)，泵將潤滑油從油箱抽出并供給水冷殼管 型油冷器。 在油冷器中潤滑油被冷卻后進(jìn)入油過濾器中通過有10m大小過濾網(wǎng)元件進(jìn) 行過濾。 為了潤滑和冷卻，過濾過的潤滑油幾乎對每一個軸承和齒輪供油。壓縮機(jī)供 給壓力通過油壓調(diào)節(jié)器調(diào)整，供給壓力在0.120 0.140Mpa。 在輔油泵給壓縮機(jī)每一部件供油后，啟動條件就準(zhǔn)備好了，可以允許壓縮機(jī) 啟動。 在啟動壓縮機(jī)時(shí)，主油泵直接連接在和壓縮機(jī)一起運(yùn)行的驅(qū)動裝置軸的末 端。 輔油泵將在主油泵開始工作大約 20 秒后停機(jī)，從那之后，潤滑油全部由主 油泵供應(yīng)。當(dāng)油壓下降(到 0.100MPa

24、)，輔油泵立即啟動支持主油泵的工作。 當(dāng)壓縮機(jī)進(jìn)入停機(jī)模式時(shí)，輔油泵將自動啟動保持潤滑油油壓，壓縮機(jī)在停 止運(yùn)行之后設(shè)計(jì)成安全停車。尤其是輔油泵在停止壓縮機(jī)之后將繼續(xù)運(yùn)行 30 分鐘確保壓縮機(jī)的冷卻和潤滑。 5.3 潤滑系統(tǒng)的調(diào)節(jié) 供給壓縮機(jī)的供油油溫可以通過調(diào)節(jié)冷卻水的流量，調(diào)節(jié)在40°C50°C。 壓縮機(jī)啟動條件是油溫大于 20°C。 如果潤滑油溫度低于 20°C，運(yùn)行加熱器和輔油泵直到供應(yīng)的油溫上升到超 過 20°C. 調(diào)節(jié)供油壓力就是當(dāng)壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)，調(diào)節(jié)潤滑油壓到 0.1200.140Mpa，在 油溫上升到 4050°C 后再

25、進(jìn)行調(diào)節(jié)。 確信在壓縮機(jī)關(guān)閉期間油壓的調(diào)節(jié)。當(dāng)潤滑油溫度上升時(shí)供油壓力會降低。 - 17 - 壓縮機(jī) CPU 控制面板 啟動溫度大于20 油過濾器潤滑油壓力調(diào)節(jié)器 油冷卻器 壓縮機(jī)本體 通氣裝置 主油泵 電機(jī) 輔油泵 抽油煙器 油加熱器 油箱 圖 5-1 潤滑系統(tǒng) - 18 - 5.4 抽油煙裝置 給高速旋轉(zhuǎn)齒輪接觸處和軸承供油,里面將變得潮濕（薄霧條件）并且提高了 一點(diǎn)壓縮機(jī)過驅(qū)動齒輪箱的壓力，如果過驅(qū)動齒輪箱內(nèi)的壓力比大氣壓力高，則 潤滑油會泄漏到空氣中，為防止發(fā)生這種事，TRE 型壓縮機(jī)安裝了抽油煙裝置。 當(dāng)空氣通過抽油煙裝置時(shí)，油霧從壓縮機(jī)過驅(qū)動齒輪箱內(nèi)部開始被吸收，儲 油箱保持負(fù)壓，

26、并阻止?jié)櫥托孤┑娇諝庵小?混在空氣中的油霧被油霧分離裝置除去,并放出無油空氣。 （注意） 油霧在油霧分離裝置中并不能 100被除去。 5.4.1 齒輪箱和儲油箱中的負(fù)壓調(diào)節(jié)。 當(dāng)齒輪箱和儲油箱內(nèi)負(fù)壓在低于帶負(fù)荷運(yùn)行的 1.0 1.5KPa的程度時(shí)，它將 可以阻止滑油從油封泄漏出去。 負(fù)壓表位于齒輪箱側(cè)的控制面板上，并檢驗(yàn)負(fù)壓，調(diào)節(jié)抽油煙裝置管道上紅色 閥的開度。 低負(fù)壓導(dǎo)致油泄漏，但過高的負(fù)壓會使油霧分離濾芯堵塞。因此應(yīng)調(diào)節(jié)到以上 提到的負(fù)壓。如果無法調(diào)節(jié)至上述負(fù)壓，檢查下列兩條： 清洗或更換通氣裝置部件。 檢校抽油煙裝置的供氣壓力。 編號 種類 數(shù)量 IHI公司零件號碼 00-00 油霧分

27、離裝置組 件 一組 CQ81EJC002 00-01 油霧分離器濾芯 一組 JCQ81EJC012 - 19 - 固定螺母 墊圈 蓋 墊圈 部件 00-01 底盤 圖 5-2 油霧分離裝置 - 20 - 6. 安裝 6.1 安裝場所的選擇 TRE 型壓縮機(jī)組裝場所必須滿足以下要求： 必須有安裝和維護(hù)的空間，保證在壓縮機(jī)四周和頂部都要留有足夠的空間 （參考外形圖）。 地基必須堅(jiān)固可靠。 TRE 型壓縮機(jī)在高轉(zhuǎn)速下保持動態(tài)平衡的，因而不會把不平衡扭矩傳遞給地基。 由此，高質(zhì)量加強(qiáng)水泥地基足以承受壓縮機(jī)的重量和維持壓縮機(jī)長期穩(wěn)定狀態(tài)。 壓縮機(jī)單位整體的總重和所有部件重量,參考批準(zhǔn)圖紙（地基圖）. 安

28、裝地遠(yuǎn)離污染源 壓縮機(jī)必須遠(yuǎn)離煙囪，冷卻塔，蒸汽或其他高溫廢氣，和其他有外來物質(zhì)的空氣 污染源 第一和第二中冷器和后冷器排水管必須置于靠近排水溝。 必須供應(yīng)足夠的滿足要求的水。雖然 TRE 型壓縮機(jī)每個中冷器和后冷器管子 里的微小的沉淀礦物質(zhì)顆粒,可以通過刷子刷去，但是使用含低礦物質(zhì)顆粒 的水時(shí)清理工作量可以很大地降低。 通風(fēng)要良好 當(dāng)在安裝在封閉的屋內(nèi)時(shí)，要有充足的通風(fēng)系統(tǒng)來帶走壓縮機(jī)輻射的熱量。 腐蝕氣體或任何其它污染空氣的顆粒會減少電機(jī)的絕緣壽命。 - 21 - 6.2 安裝注意事項(xiàng) 6.2.1 移動 （1） 在移動壓縮機(jī)之前，目光要留意在運(yùn)輸過程中可能造成壓縮機(jī)和設(shè)備 的損傷。 （2）

29、 確保安裝地面足夠結(jié)實(shí)可以承受壓縮機(jī)組的全部重量。 參照基礎(chǔ)地最后說明書和重量清單上每個部件的重量。 （3） 檢查在移動路線，確保沒有障礙物在上述的移動路線上。 檢查移動路線上的地面強(qiáng)度（承重能力），并確保對移動重量是安全 的（如果使用吊車，也要包括吊車的重量）。 （4） 壓縮機(jī)通過塔式起重機(jī)移動到安裝地。如果沒有塔式起重機(jī)，把壓縮 機(jī)放到墊板上后，使用滾筒或滾輪移動。（參考 2.1 節(jié)移動細(xì)節(jié)） （5） 在吊運(yùn)時(shí)，在緩慢吊起壓縮機(jī)時(shí)，要檢查是壓縮機(jī)是否處于平衡。 6.2.2 地基 地基是壓縮機(jī)工作時(shí)完全展現(xiàn)它性能的最重要的因素。因此，建地基時(shí)必 須仔細(xì)地根據(jù)安裝位置的地質(zhì)條件和壓縮機(jī)重量清單

30、來考慮地基的大小、 鋼筋布置、柱樁材料、石材。 澆注完大約四周以后，地基變得足夠堅(jiān)硬時(shí)，才可以安裝壓縮機(jī)。 按以下程序檢查地基: （1） 保證表面干凈，無裂縫和碎片。 （2） 保證地基表面水平度小于 5/1000，并且表面很平坦。 （3） 檢查地基尺寸（高，寬，長）和如圖所示一致（或更大）。 - 22 - 6.2.3 安裝 （1） 在基礎(chǔ)上，在每個方向上把壓縮機(jī)的中心線劃出來。并在壓縮機(jī)的每個 方向也劃中心線。再根據(jù)基礎(chǔ)圖，在地基上標(biāo)出地腳螺栓孔的位置。 （2） 把壓縮機(jī)放置于基礎(chǔ)上，并且在每一個方向上使壓縮機(jī)和地基中心線相 吻合。 確保所標(biāo)記地腳螺栓孔的位置與齒輪箱前側(cè)腳部和油箱底部基礎(chǔ)部位

31、的 中心線相吻合。 還要保證從基礎(chǔ)部分尾部的正確，距離一致（參照圖 63），如果標(biāo)記 的位置和上面的有偏差，改變孔的標(biāo)記位置與底部孔的位置一致。 （3） 使用混泥土鉆頭為地腳螺栓孔鉆孔（8 個直徑 22.5mm 深 62+05mm 的 孔）。 （4） 把水平儀放在齒輪箱表面上，檢查水平、軸向和垂直方向。 使兩個方向上的水平誤差小于 0.5mm/m。 使用水平儀量程為 0.2mm/m。 此圖與實(shí)物并非完全一致 - 23 - （5） 為了保持水平，如果利用水平儀檢測到哪邊低，就在低端插入墊片調(diào)節(jié) 高度。對于抬起和放下壓縮機(jī)，使用齒輪箱下部前側(cè)的頂起螺栓和插入 油箱下部后側(cè)基部的 Boxjack（頂

32、力套筒）在插入調(diào)節(jié)墊片后，在頂起 螺栓和頂力套筒放下后，再檢查考慮墊片加上全重時(shí)的水平度。 頂力套筒 頂起螺栓 M16（全螺紋）圖 6-2 水平調(diào)節(jié) - 24 - 支承板 C A墊片 壓縮機(jī)主體 支承板 C 98 21 A墊片62+05 油箱側(cè) A墊片齒輪箱腳部 支承板 A 支承板 A 138 A墊片62+05 B墊片 齒輪箱側(cè) A墊片 B墊片 圖 6-3 地腳螺栓的固定 - 25 - (6) 完成水平調(diào)節(jié)后，從基部移走起重機(jī)吊鉤，使固定器上的孔對上地基上的， 并在齒輪箱下面放置框架支撐板，并用一定力矩緊固螺母（68.6Nm）。 （7）緊固螺母后，再一次檢查軸向和垂直向的方向度，如果方向度超過允許值， 重復(fù)以上安裝程序。 （注意） 附加壓縮機(jī)的墊片如下： 支撐板和油箱下的：15mm（4.5x22.3x20.5x4）×16 組。 “A”墊片 齒輪箱下面的： 15mm= （4.5x22.3x20.5x4）×4 組。 “B”墊片 (8) 當(dāng)水平校正完成，給每個腳填入水泥漿，同時(shí)給壓縮機(jī)控制板下的基礎(chǔ)槽 也填入水泥漿。 齒輪箱底部 油箱底部 - 26 - 7. 管道 用戶需要 TRE 型壓縮機(jī)與管道相連。既然是高組裝式壓縮機(jī)，只