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1、一、內(nèi)能的利用: 1、直接加熱物體 2、利用內(nèi)能做功第1頁(yè)/共28頁(yè)二、熱機(jī): 通過(guò)燃料燃燒獲取內(nèi)能并轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置第2頁(yè)/共28頁(yè)熱機(jī)的種類蒸汽機(jī)火車(chē)第3頁(yè)/共28頁(yè)汽輪機(jī)第4頁(yè)/共28頁(yè)飛機(jī)上的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)第5頁(yè)/共28頁(yè)火箭上的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)第6頁(yè)/共28頁(yè)遼寧號(hào) -中國(guó)首艘航空母艦第7頁(yè)/共28頁(yè)這么漂亮的車(chē)是怎么跑動(dòng)起來(lái)的呢?第8頁(yè)/共28頁(yè)三、三、內(nèi)燃機(jī)內(nèi)燃機(jī)(1)(1)汽油機(jī)(2)柴油機(jī)1、常見(jiàn)的內(nèi)燃機(jī)第9頁(yè)/共28頁(yè)汽油機(jī)工作時(shí),活塞在汽缸里做往復(fù)運(yùn)動(dòng),活塞從汽缸的一端運(yùn)動(dòng)到另一端的過(guò)程叫做沖程。2、沖程第10頁(yè)/共28頁(yè)第11頁(yè)/共28頁(yè) 進(jìn)氣門(mén)打開(kāi),排氣門(mén)關(guān)閉,活塞由上端向下
2、運(yùn)動(dòng),汽油和空氣組成的燃料混合物從進(jìn)氣門(mén)吸入氣缸。一 吸氣沖程第12頁(yè)/共28頁(yè)進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都關(guān)閉,活塞向上運(yùn)動(dòng),燃料混合物被壓縮,壓強(qiáng)增大,溫度升高。二 壓縮沖程第13頁(yè)/共28頁(yè)在壓縮沖程未尾,火花塞產(chǎn)生電火花,使燃料猛烈燃燒,產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?。高溫高壓燃?xì)馔苿?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),并通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。三 做功沖程第14頁(yè)/共28頁(yè)進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉,排氣門(mén)打開(kāi),活塞向上運(yùn)動(dòng),把廢氣排出氣缸。四 排氣沖程第15頁(yè)/共28頁(yè)吸氣壓縮做功排氣1、在四個(gè)沖程中,哪些沖程發(fā)生了能量的轉(zhuǎn)化?2、哪個(gè)沖程使汽車(chē)獲得了動(dòng)力?3、哪個(gè)沖程排出了汽車(chē)的尾氣?機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能獲 得動(dòng) 力排出尾氣第16
3、頁(yè)/共28頁(yè)在做功沖程燃?xì)鈱?duì)活塞做功,內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。其余三個(gè)沖程靠消耗飛輪的機(jī)械能來(lái)完成.第17頁(yè)/共28頁(yè)一個(gè)工作循環(huán)汽油機(jī)各部件運(yùn)動(dòng)情況完成:四個(gè)沖程?;钊和鶑?fù)兩次。曲軸:轉(zhuǎn)動(dòng)兩周。飛輪:轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈對(duì)外做功:一次。輔助沖程:靠飛輪慣性來(lái)完成。第18頁(yè)/共28頁(yè)請(qǐng)你思考! 某汽油機(jī)飛輪轉(zhuǎn)速為3000r/min,那么,每秒鐘內(nèi)完成 個(gè)沖程,活塞往復(fù) 次,燃?xì)馔苿?dòng)活塞做功的次數(shù)為 次。3000r/min=50r/s 一個(gè)工作循環(huán)由四個(gè)沖程組成,曲軸旋轉(zhuǎn)兩周,活塞往復(fù)兩次,對(duì)外做功一次1005025第19頁(yè)/共28頁(yè)汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作過(guò)程第20頁(yè)/共28頁(yè)汽油機(jī)的應(yīng)用 插秧機(jī)v摩托車(chē)v小汽車(chē)
4、v輕型飛機(jī)v噴霧器第21頁(yè)/共28頁(yè)柴油機(jī)的應(yīng)用第22頁(yè)/共28頁(yè)中中華華民民族族的的驕驕傲傲 火火箭箭升升空空第23頁(yè)/共28頁(yè)課堂練習(xí)1、內(nèi)燃機(jī)的工作過(guò)程由_、_、_、_四個(gè)沖程組成,內(nèi)燃機(jī)中,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是_沖程,將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是_沖程. 吸氣壓縮做功排氣壓縮做功2、如圖所示是四沖程汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)示意圖,其中屬于做功沖程的是( )C第24頁(yè)/共28頁(yè)分析:1800 rad/min=30rad/s 302=60個(gè)沖程 604=15次功 3、一臺(tái)四沖程內(nèi)燃機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速為1800 rad min,它s完成( ) A.30個(gè)沖程,做了30次功 B.60個(gè)沖程,做了60次功 C
5、.120個(gè)沖程,做了30次功 D.60個(gè)沖程,做了15次功4、根據(jù)汽油機(jī)和柴油機(jī)的區(qū)別,說(shuō)法正確的是() .汽油機(jī)汽缸頂部有一個(gè)火花塞,柴油機(jī)汽缸頂 部是一個(gè)噴油嘴 .汽油機(jī)吸入的是空氣,柴油機(jī)吸入的是空氣和柴油的混合物 .吸氣沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 .壓縮沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能DA第25頁(yè)/共28頁(yè) 1.四沖程汽油機(jī)的工作過(guò)程由( ).( ). ( ).( )四個(gè)沖程組成的. 2.四沖程汽油機(jī),由機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是( )沖程,做功沖程是( )能轉(zhuǎn)化為( )能. 3.汽油機(jī)吸入汽缸的是( ),點(diǎn)火方式是( ).柴油機(jī)吸入汽缸的是( ),點(diǎn)火方式是( ). 4.某四沖程汽油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速是3600R/min,則它每秒鐘對(duì)外做功( )次. 5.四沖程汽油機(jī)的三個(gè)輔助沖程
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