標準線路施工教學課件：孫子良標準線路施工空客版(1)

1、標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用標準線路施工標準線路施工內(nèi)部資料，注意保密 標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用第一節(jié)第一節(jié) 標準線路施工標準線路施工 標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用 1.2 空客電氣標準施工手冊介紹空客電氣標準施工手冊介紹 1.手冊簡介手冊簡介 電氣標準施工手冊（電氣標準施工手冊（ESPM）用途：用途： (1)：主要用于描述電氣線路標準施工：主要用于描述電氣線路標準施工 (2)：電氣器件的標準規(guī)范：電氣器件的標準規(guī)范特點：特點： 是一本

2、是一本手冊，適用于所有的空客系列飛機。手冊，適用于所有的空客系列飛機。 *發(fā)動機部分的電氣標準施工不在本手冊中（發(fā)動機部分的電氣標準施工不在本手冊中（ESPM) 而在而在AMM7071XX標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用 2.手冊結(jié)構(gòu)手冊結(jié)構(gòu) ESPM由兩大部分組成，分別是前言和正文。由兩大部分組成，分別是前言和正文。 1）前言）前言 前言前言包括重要信息、手冊介紹和索引。包括重要信息、手冊介紹和索引。 是指手冊版本更新信息介紹。是指手冊版本更新信息介紹。 包括手冊如何使用的相關(guān)信息，通過典型的實例，幫包括手冊如何使用的相關(guān)信息，通過典型的實例，

3、幫 助使用者學習如何使用手冊獲得信息。助使用者學習如何使用手冊獲得信息。 關(guān)聯(lián)到手冊正文的各個章節(jié)，幫助使用人索引相關(guān)信關(guān)聯(lián)到手冊正文的各個章節(jié)，幫助使用人索引相關(guān)信 息。索引的類型包括：息。索引的類型包括： （1）通過關(guān)鍵詞查找相關(guān)信息通過關(guān)鍵詞查找相關(guān)信息 （2）通過件號查找相關(guān)信息通過件號查找相關(guān)信息 （3）雜項參考索引通過非標準件號查找相關(guān)信息）雜項參考索引通過非標準件號查找相關(guān)信息 （4）工具參考索引通過件號查找工具信息）工具參考索引通過件號查找工具信息 （5）替換表格）替換表格 標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用 2）手冊正文）手冊正文

4、 ESPM正文的信息可以通過索引、手冊章節(jié)或者正文的信息可以通過索引、手冊章節(jié)或者ADOC NVIGATOR的搜索功能獲取。的搜索功能獲取。ESPM各個章節(jié)的標題如下所列：各個章節(jié)的標題如下所列： 201000 安全防護安全防護 2025XX 標準工具標準工具 2030XX 標準規(guī)范和建議標準規(guī)范和建議 2031XX 特殊區(qū)域特殊區(qū)域 2032XX 標記與識別標記與識別 導線束導線束 標準電氣器件和連接部件標準電氣器件和連接部件 套管、終端封帽和金屬環(huán)套管、終端封帽和金屬環(huán) 拼接管和壓力封嚴拼接管和壓力封嚴 2044XX 連接器和接線排、接地組件連接器和接線排、接地組件 2045XX 雜項電氣

5、元件雜項電氣元件標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用 2046XX 跳開關(guān)、繼電器和繼電器座跳開關(guān)、繼電器和繼電器座 2048XX 終端和接觸件終端和接觸件 2050XX 維護程序維護程序 2051XX 標準程序標準程序 2052XX 檢測、檢查和測試檢測、檢查和測試 2053XX 修理程序修理程序 2054XX 施工防護施工防護 2055XX 清潔清潔標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用第二節(jié)第二節(jié) 特殊區(qū)域和安全防護特殊區(qū)域和安全防護 在線路標準施工中，由于飛機的區(qū)域不同，施工環(huán)境也隨之改變，在線路標準

6、施工中，由于飛機的區(qū)域不同，施工環(huán)境也隨之改變，相應的施工工藝和要求就會有所區(qū)別。下面就波音系列飛機和空客相應的施工工藝和要求就會有所區(qū)別。下面就波音系列飛機和空客系列飛機系列飛機 的特殊區(qū)域和安全防護知識分別介紹。的特殊區(qū)域和安全防護知識分別介紹。 標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用 2.2 空客系列飛機特殊區(qū)域空客系列飛機特殊區(qū)域 在空客系列飛機上，飛機的區(qū)域劃分為：增壓區(qū)、液壓油區(qū)、振在空客系列飛機上，飛機的區(qū)域劃分為：增壓區(qū)、液壓油區(qū)、振動區(qū)、高溫區(qū)、動區(qū)、高溫區(qū)、防火區(qū)。、防火區(qū)。 標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心

7、僅供培訓使用僅供培訓使用圖64 A320液壓油區(qū)域1.液壓油區(qū)域 如圖64所示，陰影部分為液壓油區(qū)。在液壓油區(qū)域使用的連接器必須是NAS1599系列連接器，這是該特殊區(qū)域的表現(xiàn)之一。標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用 2.潮濕區(qū)域 如圖所示，陰影部分為潮濕區(qū)域。在潮濕區(qū)域使用的接線片必須是銅鎳合金材料的接線片，這是改區(qū)域特殊性的表現(xiàn)之一。標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用 2.3 安全防護安全防護 維修維修電源系統(tǒng)線路和電源系統(tǒng)線路和信號線路。信號線路。 維修人員傷亡；維修人員傷亡；引起爆炸事故（南航差

8、錯標準明確認定）引起爆炸事故（南航差錯標準明確認定） 1.概述概述 在電源系統(tǒng)或電源部件上進行維護工作時，為防止維修人員人在電源系統(tǒng)或電源部件上進行維護工作時，為防止維修人員人身安全受到傷害和對維護設備造成損壞，應使用以下安全程序身安全受到傷害和對維護設備造成損壞，應使用以下安全程序 1）維護工作前的安全程序）維護工作前的安全程序 標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用 2）維護工作后的安全程序）維護工作后的安全程序 （1）為了防止意外的動作造成組件錯誤操作，需確保所有的開）為了防止意外的動作造成組件錯誤操作，需確保所有的開 關(guān)在斷開位置。（襟縫翼關(guān)在

9、斷開位置。（襟縫翼) （2）拆除警告牌，閉合線路跳開關(guān)和將開關(guān)處于準備工作狀態(tài)。）拆除警告牌，閉合線路跳開關(guān)和將開關(guān)處于準備工作狀態(tài)。 （3）給系統(tǒng)提供電源，液壓。）給系統(tǒng)提供電源，液壓。 （4）按）按AMM要求測試。要求測試。 3）線路跳開關(guān)復位）線路跳開關(guān)復位處理方法處理方法 維護工作拔出的跳開關(guān)維護工作拔出的跳開關(guān)-閉合閉合 意外跳出的意外跳出的線路跳開關(guān)線路跳開關(guān) -斷電后復位（判斷斷電后復位（判斷C/B故障）（熱匯故障）（熱匯流條不適用）流條不適用） -查跳出的的故障原因排除后閉合查跳出的的故障原因排除后閉合 標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培

10、訓使用第三節(jié)第三節(jié) 標準施工工具標準施工工具 無論是空客還是波音系列飛機，在線路標準施工中使用的工具較無論是空客還是波音系列飛機，在線路標準施工中使用的工具較為特殊，包括導線絕緣層剝除工具、熱縮工具、壓接工具、退為特殊，包括導線絕緣層剝除工具、熱縮工具、壓接工具、退/送釘送釘工具和測試工具等，這些工具在線路標準施工中起著關(guān)鍵作用。工具和測試工具等，這些工具在線路標準施工中起著關(guān)鍵作用。3.1 絕緣層剝除工具絕緣層剝除工具 導線導線/電纜絕緣層的去除是線路標準施工中最基本的工作內(nèi)容，每電纜絕緣層的去除是線路標準施工中最基本的工作內(nèi)容，每一種類型的導線一種類型的導線/電纜電纜 都有與其相配套的絕緣

11、去除工具，絕對不允都有與其相配套的絕緣去除工具，絕對不允許將一種線號的絕緣去除工具適用于其它類型線號的導線；絕緣去許將一種線號的絕緣去除工具適用于其它類型線號的導線；絕緣去除工具的外形多種多樣，有的絕緣去除工具配有多個剝線刀。在實除工具的外形多種多樣，有的絕緣去除工具配有多個剝線刀。在實際工作中如何正確選用絕緣去除工具是一個最基本的問題。際工作中如何正確選用絕緣去除工具是一個最基本的問題。標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用1.常用絕緣去除工具選用與替代常用絕緣去除工具選用與替代 1）剝線鉗）剝線鉗 剝線鉗是一種手動操作的絕緣去剝線鉗是一種手動操作的

12、絕緣去除工具，除工具，更換不同類型的刀片就更換不同類型的刀片就可完成多種類型導線的絕緣去除工作?？赏瓿啥喾N類型導線的絕緣去除工作。 *屏蔽導線和同軸電纜，以及導線屏蔽導線和同軸電纜，以及導線截面積大于截面積大于5mm2或者導線規(guī)格超過或者導線規(guī)格超過AWG10的導線，使用專用的電的導線，使用專用的電纜刀進行絕緣去除工作。纜刀進行絕緣去除工作。圖66 剝線鉗出操作程序標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用 2）絕緣去除替代工具）絕緣去除替代工具 可以使用專用剝線小刀、單可以使用專用剝線小刀、單面刀片、壁紙刀和手術(shù)刀等替代面刀片、壁紙刀和手術(shù)刀等替代工具，

13、如圖工具，如圖67所示。使用替代所示。使用替代刀具時，刀片切入導線刀具時，刀片切入導線/電纜絕電纜絕緣皮的深度為絕緣皮厚的緣皮的深度為絕緣皮厚的，沿著導線沿著導線/電纜橫向順時針切轉(zhuǎn)電纜橫向順時針切轉(zhuǎn)一圈，在切痕上反復折疊，然后一圈，在切痕上反復折疊，然后取下絕緣皮，如圖取下絕緣皮，如圖68所示；刀所示；刀片切的太深容易損傷導線。片切的太深容易損傷導線。圖67 替代絕緣切除工具圖68 使用替代工具切除電纜絕緣程序標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用 2. 2.專用絕緣去除工具專用絕緣去除工具 高頻電纜專用絕緣去除工具，如圖高頻電纜專用絕緣去除工具，如

14、圖6 69 96 61111所示，也可以使所示，也可以使用手術(shù)刀、單面刀片、壁紙刀等刀具替代，替代原則和施工方法同用手術(shù)刀、單面刀片、壁紙刀等刀具替代，替代原則和施工方法同上。上。標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用3.導線和電纜絕緣去除檢查（見圖導線和電纜絕緣去除檢查（見圖612）標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用 3.2 熱縮工具熱縮工具 1.熱風槍熱風槍 熱風槍是進行熱縮的施工工具。按照用途分為：通用型，如圖熱風槍是進行熱縮的施工工具。按照用途分為：通用型，如圖613617所示；專用型，如圖所示；專

15、用型，如圖618620所示。通用型熱風槍所示。通用型熱風槍是一種多用途熱風槍，可以配不同的反射罩完成多項熱縮工作，如是一種多用途熱風槍，可以配不同的反射罩完成多項熱縮工作，如圖圖621所示。所示。標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用圖 621 PR 24-26 反射罩介紹標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用 2.遠紅外加熱槍（見圖遠紅外加熱槍（見圖622） 遠紅外加熱槍用于加熱焊錫套管。遠紅外加熱槍用于加熱焊錫套管。標準線路施工

16、標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用 3.熱縮工具的操作程序和注意事項熱縮工具的操作程序和注意事項 1）熱縮管安裝準備）熱縮管安裝準備 在飛機上使用熱風槍或加溫設備容易在飛機上使用熱風槍或加溫設備容易，波音系列飛機安全防護，波音系列飛機安全防護程序參考程序參考SWPM的的200010部分；空客系列飛機安全防護程序參考部分；空客系列飛機安全防護程序參考ESPM的的201000部分；熱縮后的熱縮管必須與導線或電纜絕緣層重疊部分；熱縮后的熱縮管必須與導線或電纜絕緣層重疊。 2）熱縮管的選用與安裝）熱縮管的選用與安裝 （1）選用根據(jù)消耗材料的溫度等級和抵抗液壓油腐蝕能力

17、的等級選擇）選用根據(jù)消耗材料的溫度等級和抵抗液壓油腐蝕能力的等級選擇熱縮管，以熱縮后的熱縮管長度為基準，最少再增加熱縮管，以熱縮后的熱縮管長度為基準，最少再增加來截取熱縮管，最來截取熱縮管，最后根據(jù)工作要求選擇合適的熱風槍。后根據(jù)工作要求選擇合適的熱風槍。 （2）安裝在熱縮管的每側(cè)末端使用開口的）安裝在熱縮管的每側(cè)末端使用開口的最少延伸最少延伸1in進行進行防護防護套管末端直接接觸熱縮管末端并隨著熱縮管調(diào)節(jié)移動，以防止導線防護防護套管末端直接接觸熱縮管末端并隨著熱縮管調(diào)節(jié)移動，以防止導線或電纜出現(xiàn)過熱損傷；熱風槍達到設定溫度后預熱或電纜出現(xiàn)過熱損傷；熱風槍達到設定溫度后預熱15秒秒(空客空客1

18、分鐘分鐘)，在需要，在需要安裝熱縮管的位置放置熱縮管，熱風槍槍口距離熱縮管最少安裝熱縮管的位置放置熱縮管，熱風槍槍口距離熱縮管最少3in，在熱縮，在熱縮管中心加熱管中心加熱510s，在任何一點加溫不能超過，在任何一點加溫不能超過20s。如果熱縮管沒有完全。如果熱縮管沒有完全收縮，待導線或電纜冷卻收縮，待導線或電纜冷卻5min后再次施工直至完成熱縮工作。反射罩是后再次施工直至完成熱縮工作。反射罩是一種附件，反射罩可一種附件，反射罩可以保證被加熱對象的均勻受熱以保證被加熱對象的均勻受熱.標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用 標準線路施工標準線路施工南航機

19、務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用 （3）焊錫套管的安裝（見圖）焊錫套管的安裝（見圖624）標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用 4.熱縮管和熱縮工具施工程序查找舉例熱縮管和熱縮工具施工程序查找舉例 標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用 2）空客系列飛機舉例）空客系列飛機舉例 在在CF14的導線上安裝的導線上安裝NSA937493系列熱縮管。系列熱縮管。 步驟步驟1：索引：索引NSA937493，提示參考，提示參考204212. 步驟步驟2：根據(jù)導線的類型和規(guī)格補全件號后綴，如圖：根據(jù)導線的

20、類型和規(guī)格補全件號后綴，如圖636所示。所示。 步驟步驟3：根據(jù)確定的完整件號查找適用的熱風槍和反射罩，如圖：根據(jù)確定的完整件號查找適用的熱風槍和反射罩，如圖 637所示。所示。 步驟步驟4：查找工具使用，如圖：查找工具使用，如圖638所示。所示。標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用圖 636 熱縮管施工查找舉例標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用圖 637 熱縮管施工查找舉例標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用圖 638 熱縮管施工查找舉例標準線路施工標準線路施

21、工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用3.3 壓接工具壓接工具 1. 接線片和拼接管壓接工具接線片和拼接管壓接工具 在民用航空器上進行導線和電纜的修理工作時，經(jīng)常使用的壓在民用航空器上進行導線和電纜的修理工作時，經(jīng)常使用的壓接工具有：手動壓接工具、手動模塊壓接工具和動力壓接工具。手接工具有：手動壓接工具、手動模塊壓接工具和動力壓接工具。手動壓接工具分為：短柄壓接工具、長柄壓接工具、動壓接工具分為：短柄壓接工具、長柄壓接工具、T形頭壓接工具、形頭壓接工具、重頭壓接工具、重頭壓接工具、C形頭壓接工具和脂鯉頭形壓接工具。動力壓接工形頭壓接工具和脂鯉頭形壓接工具。動力壓接工具分為氣

22、動壓接工具和液壓壓接工具；液壓壓接工具分為手動液壓具分為氣動壓接工具和液壓壓接工具；液壓壓接工具分為手動液壓壓接工具和電動液壓壓接工具。壓接工具和電動液壓壓接工具。 所有壓接工具的所有壓接工具的。具備防倒。具備防倒轉(zhuǎn)棘輪結(jié)構(gòu)的壓接工具可以保證在壓接完成后，壓接工具手柄才釋轉(zhuǎn)棘輪結(jié)構(gòu)的壓接工具可以保證在壓接完成后，壓接工具手柄才釋放。放。標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用 （1）AMP 47386、47386-0、47386-4、409775-1、47387-0和和46121手動壓接工具手動壓接工具屬于長柄類型壓接工具，適用于屬于長柄類型壓接工具，適

23、用于號線號線的耐高溫接線片和具有耐熱層的接線片和拼接管的壓接，如圖的耐高溫接線片和具有耐熱層的接線片和拼接管的壓接，如圖639所示。所示。 手柄的顏色用于同樣顏色的接線片的壓接；壓接完成后，確保在手柄的顏色用于同樣顏色的接線片的壓接；壓接完成后，確保在接線片壓接筒上可以看到非常明顯的正確圓點標記，這個標記可用接線片壓接筒上可以看到非常明顯的正確圓點標記，這個標記可用來確認壓接工具正確的完成工作。來確認壓接工具正確的完成工作。 標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用（2）AMP 46673、46673-1和46988手動壓接工具屬于短柄類型壓接工具，適用

24、于號線的耐高溫接線片和具有耐熱層的接線片和拼接管的壓接，如圖640所示。標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用 （3）Raychem AD-1377和和Daniels GMT232 手動壓接工具手動壓接工具屬屬于短柄類型壓接工具，適用于于短柄類型壓接工具，適用于AWG 26-12號線的號線的RAYCHEMP公司公司生產(chǎn)的生產(chǎn)的D436（ ）系列對接和并行密封拼接管、）系列對接和并行密封拼接管、AMP公司生產(chǎn)的公司生產(chǎn)的34（ ）系列并行密封拼接管和）系列并行密封拼接管和Smiths Industries 公司生產(chǎn)的公司生產(chǎn)的40-716-6157-（

25、）并行密封拼接管的壓接，如圖）并行密封拼接管的壓接，如圖641所示。所示。 標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用（4）AMP47073、46074和59272手動壓接工具屬于短柄類型壓接工具，適用于空客系列飛機NSA936805和ABS0249拼接管的壓接，如圖642所示。 標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用（5）AMP45730、46467、46468、46469和46470手動壓接工具屬于長柄類型壓接工具，適用于AWG26-10號線的絕緣接線片和拼接管的壓接，如圖643所示。 標準線路施工標準線路施工

26、南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用（6）AMP46447、49592、49935、69363、574573、1490047-1手動壓接工具屬于長柄類型壓接工具，適用于AWG26-10號線的非絕緣接線片和拼接管、并行拼接管和耐高溫的接線片和拼接管的壓接，如圖644所示。標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用（7）AMP59170、59250、59275、59300、69692-1和69693-1手動壓接工具屬于T形頭類型壓接工具，適用于AWG26-14號線的絕緣接線片和拼接管的壓接，還可以壓接耐高溫的接線片和拼接管，如圖645所示。

27、標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用（8）AMP59239-4、59287-2和525692手動壓接工具屬于重頭類型壓接工具，適用于AWG14-10號線的絕緣接線片和拼接管的壓接，還可以壓接耐高溫的接線片和拼接管，如圖646所示。標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用（9）AMP169400手動壓接工具屬于重頭類型壓接工具，適用于AWG22-10號線的絕緣接線片和拼接管的壓接，還可以壓接耐高溫的接線片和拼接管，如圖647所示。標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用 （

28、10）AMP69710、576714、576715、576723、576742和和47814手手動壓接工具動壓接工具屬于屬于C形頭類型壓接工具，適用于形頭類型壓接工具，適用于AWG22-10號線的號線的絕緣接線片和拼接管的壓接，如圖絕緣接線片和拼接管的壓接，如圖648所示。所示。標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用（11）AMP59824、58079和58084手動壓接工具屬于脂鯉頭形壓接工具，只需要更換壓接模塊就可壓接不同類型的終端，適用于2210號線的絕緣接線片和拼接管的壓接，還可以壓接耐高溫的接線片和拼接管，如圖649所示。標準線路施工標準線路

29、施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用（12）DMC M22520/5-01和M22520/10-01手動模塊壓接工具屬于多功能壓接工具，只需要更換壓接模塊就可壓接不同類型的終端，適用于AWG 26-10號線的絕緣、非絕緣、耐高溫的接線片和拼接管的壓接，還可以壓接高頻頭、同軸電纜的各種終端和屏蔽地線冷壓接終端等，如圖650所示。標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用（13）Bundy MY28手動模塊壓接工具適用于AWG 8-2/0號線的旗形接線片的壓接，如圖651所示。標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供

30、培訓使用僅供培訓使用 （14）AMP626氣動壓接工具系統(tǒng)氣動壓接工具系統(tǒng)只需要更換工具頭就可壓只需要更換工具頭就可壓接不同類型的終端，適用于接不同類型的終端，適用于AWG 22-10號線的絕緣接線片和拼接管號線的絕緣接線片和拼接管的壓接，還可以壓接耐高溫的接線片和拼接管，如圖的壓接，還可以壓接耐高溫的接線片和拼接管，如圖652所示。所示。標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用（15）AMP 69005和69010氣動壓接工具系統(tǒng)只需要更換工具頭就可壓接不同類型的終端，適用于AWG 26-8號線的絕緣接線片和拼接管的壓接，還可以壓接耐高溫的接線片和拼接

31、管，如圖653所示。標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用（16）AMP 69082、69073、69074和69099手動液壓壓接工具只需更換壓接模塊就可壓接不同類型的終端，適用于AWG 8-0號線的絕緣、非絕緣接線片和拼接管的壓接，如圖654所示。標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用 （17）AMP 69120電動液壓壓接工具電動液壓壓接工具只需更換壓接模塊就可只需更換壓接模塊就可壓接不同類型的終端，適用于壓接不同類型的終端，適用于AWG 8-0號線的絕緣、非絕緣接線片號線的絕緣、非絕緣接線片和拼接管的壓

32、接，如圖和拼接管的壓接，如圖655所示。所示。標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用 2.插釘插釘/插孔壓接工具插孔壓接工具 在民用航空器上進行插釘在民用航空器上進行插釘/插孔的壓接時，經(jīng)常使用的工具有手插孔的壓接時，經(jīng)常使用的工具有手動壓接工具和動力壓接工具。動力壓接工具又分為氣動壓接工具和動壓接工具和動力壓接工具。動力壓接工具又分為氣動壓接工具和液壓壓接工具。液壓壓接工具。 壓接工具的定位器（又稱為塔頭），可以在壓接施工中對插釘壓接工具的定位器（又稱為塔頭），可以在壓接施工中對插釘/插孔快速定位。不同的定位器適用于不同類型的插釘插孔快速定位。不同的

33、定位器適用于不同類型的插釘/插孔壓接。壓插孔壓接。壓接工具的不同壓接檔位，適用于不同規(guī)格的導線。防倒轉(zhuǎn)棘輪結(jié)構(gòu)接工具的不同壓接檔位，適用于不同規(guī)格的導線。防倒轉(zhuǎn)棘輪結(jié)構(gòu)可以保證只有在壓接工作完成后，壓接工具手柄才能釋放?？梢员ＷC只有在壓接工作完成后，壓接工具手柄才能釋放。 標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用（1）AF8或M22520/1-01手動壓接工具屬于標準插釘/插孔壓接工具（見圖656），適用于AWG 26-10號線的插釘/插孔壓接，有16個可供更換的定位器，壓接工具有8個壓接檔位。標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供

34、培訓使用僅供培訓使用（2）AF8或M22520/2-01手動壓接工具屬于小號插釘/插孔壓接工具（見圖657），適用于AWG 32-16號線的插釘/插孔壓接，有35個可供更換的定位器，壓接工具有8個壓接檔位。標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用（3）MH860或M22520/7-01手動壓接工具屬于中號插釘/插孔壓接工具（見圖658），適用于AWG 28-26號線的插釘/插孔壓接，有12個可供更換的定位器，壓接工具有8個壓接檔位。標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用（4）MH801、MH802、MH803、M

35、H804、GS100-1和GS200-1手動壓接工具屬于標準和小號插釘/插孔壓接工具（見圖659），適用于AWG 32-12號線的插釘/插孔壓接，有配套可供更換的定位器，壓接工具有8個壓接檔位。標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用（5）M22520/5-01(HX4)和M22520/10-01（HX3）手動壓接工具屬于多功能手動壓接工具（見圖660），適用于AWG 32-12號線的插釘/插孔壓接，通過更換壓接工具的模塊可以壓接各種類型的終端。標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用（6）MS10S-1手動壓接工

36、具Burndy公司生產(chǎn)的用于壓接波音系列飛機上接地接線塊和高密度接線塊的接線釘（俗稱棒槌釘）壓接工具（見圖661），常用的壓接模塊和定位器有11種，壓接工具沒有壓接模塊和定位器不能單獨使用。標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用 （7）AMP220015-1和220015-2手動壓接工具適用于E0375和NSA938XXX類型同軸電纜插頭的壓接，如圖662所示。標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用（8）AMP69141、69241-1、69376-1、69376-2和476408手動壓接工具適用于2-3290

37、83-1、RG58、KX23和BNC類型同軸電纜插頭的壓接，如圖663所示。標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用（9）WA22P、WA22和WA27F氣動壓接工具等同于標準手動插釘/插孔壓接工具，用干燥的壓縮空氣（80120psi）作為動力源，如圖664所示。此類工具適用于AWG 26-12號線的插釘/插孔壓接，有16個可供更換的定位器，8個壓接檔位。標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用（10）WA23和M22520/23氣動壓接工具等同于動力液壓插釘/插孔壓接工具，用干燥的壓縮空氣（90125psi）作為

38、動力源，如圖665所示，配備6套模塊和8個定位器，適用于AWG 8-4/0號線的插釘/插孔壓接。標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用3.4 退退/送工具和測試工具送工具和測試工具 1.退釘退釘/送釘工具送釘工具 （1）M81969/17-XX退釘退釘/送釘工具送釘工具屬于前退釘連接器的退屬于前退釘連接器的退/送送工具，適用于工具，適用于16-20插釘插釘/插孔壓接筒的退插孔壓接筒的退/送釘工作，如圖送釘工作，如圖666所示。所示。 （2） M81969/2X-XX退釘工具退釘工具屬于后退釘連接器的退屬于后退釘連接器的退/送釘工送釘工具，適用于具，適用

39、于8-26插釘插釘/插孔壓接筒的退插孔壓接筒的退/送釘工作，如圖送釘工作，如圖667所示。所示。 （3） M81969/1-XX退釘退釘/送釘工具送釘工具屬于后退釘連接器的退屬于后退釘連接器的退/送送工具，適用于工具，適用于16-22插釘插釘/插孔壓接筒的退插孔壓接筒的退/送釘工作，如圖送釘工作，如圖668所示。所示。 （4） M81969/8-XX退釘退釘/送釘工具送釘工具屬于后退釘連接器的退屬于后退釘連接器的退/送送工具，適用于工具，適用于12-22插釘插釘/插孔壓接筒的退插孔壓接筒的退/送釘工作，如圖送釘工作，如圖669所示。所示。 （5） M81969/14-XX退釘退釘/送釘工具送釘

40、工具屬于后退釘連接器的退屬于后退釘連接器的退/送送工具，適用于工具，適用于12-22插釘插釘/插孔壓接筒的退插孔壓接筒的退/送釘工作，如圖送釘工作，如圖670所示。所示。 （6） M81969/28-XX退釘退釘/送釘工具送釘工具屬于后退釘連接器的退屬于后退釘連接器的退/送送工具，適用于工具，適用于20-22插釘插釘/插孔壓接筒的退插孔壓接筒的退/送釘工作，如圖送釘工作，如圖671所示。所示。標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航

41、機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用 （7） M81969/30-XX退釘退釘 工具工具屬于后退釘連接器的退屬于后退釘連接器的退 釘工具，釘工具，適用于適用于8-22插釘插釘/插孔壓接筒的退插孔壓接筒的退 釘工作，如圖釘工作，如圖672所示。所示。 （8） ATR10XXX送釘工具送釘工具屬于屬于HOU 退釘連接器的退釘連接器的 送釘工具，送釘工具，適用于適用于8-22插釘插釘/插孔壓接筒的插孔壓接筒的 送釘工作，如圖送釘工作，如圖673所示。所示。 （9）ATB3062-2、DHK21和和J-1276-1退釘工具

42、退釘工具ATB3062-2退退釘工具是釘工具是Astro公司生產(chǎn)的，如圖公司生產(chǎn)的，如圖674所示；所示；DHK21退釘工具是退釘工具是Daniels公司生產(chǎn)的，如圖公司生產(chǎn)的，如圖675所示；所示；J-1276-1退釘工具是退釘工具是Burndy公公司生產(chǎn)的，如圖司生產(chǎn)的，如圖6676所示。這三種退釘工具功能相同，可以互為所示。這三種退釘工具功能相同，可以互為替代，用于接地接線塊和高密度接線塊接線釘?shù)耐颂娲?，用于接地接線塊和高密度接線塊接線釘?shù)耐?送工作。送工作。2. 連接器插釘連接器插釘/插孔保持力測試工具插孔保持力測試工具 HT250-4接觸保持力測量工具用于測量連接器的保持力，如圖接觸

43、保持力測量工具用于測量連接器的保持力，如圖677所示，配有所示，配有5對共對共10個測試探頭。個測試探頭。HT250-4接觸保持力測量工具接觸保持力測量工具可以測量可以測量12、16、20、22、22M、22D和和23號插釘號插釘/插孔的保持力，插孔的保持力，測量時根據(jù)不同規(guī)格的插釘測量時根據(jù)不同規(guī)格的插釘/插孔號自動調(diào)節(jié)，測量范圍為插孔號自動調(diào)節(jié)，測量范圍為718lb。標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使

44、用僅供培訓使用第四節(jié)第四節(jié) 導線與電纜導線與電纜4.1 導線和電纜的分類導線和電纜的分類 1.導線與電纜分類（見圖導線與電纜分類（見圖678和和679）導線分類普通導線專用導線高溫導線普通溫度導線鋁芯導線銅芯導線防火導線熱電偶連接導線圖678 常用導線的分類標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用圖679 常用電纜的分類電纜分類數(shù)據(jù)電纜音頻電纜普通電纜同軸電纜扁平排線電纜單層屏蔽層電纜絞合無屏蔽電纜雙層屏蔽層電纜單層屏蔽層電纜雙層屏蔽層電纜平行多芯屏蔽電纜單芯屏蔽電纜絞合多芯屏蔽電纜平行多芯屏蔽電纜單芯屏蔽電纜絞合多芯屏蔽電纜平行多芯屏蔽電纜單芯屏蔽電纜

45、絞合多芯屏蔽電纜平行多芯屏蔽電纜單芯屏蔽電纜絞合多芯屏蔽電纜標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用4.4 空客系列飛機線纜的標識與查找空客系列飛機線纜的標識與查找 空客飛機上的導線可以通過空客飛機上的導線可以通過進行標志與識別。進行標志與識別。 1.導線識別號導線識別號 導線識別號是認識空客系列飛機導線的一種標識方法，導線識別導線識別號是認識空客系列飛機導線的一種標識方法，導線識別號具有唯一性，它通常由號具有唯一性，它通常由組成，顏色代碼多用組成，顏色代碼多用于電纜的識別號

46、中。敏感電纜還有敏感電纜代碼。導線識別號的構(gòu)于電纜的識別號中。敏感電纜還有敏感電纜代碼。導線識別號的構(gòu)成如圖成如圖695所示。所示。 由于線纜的結(jié)構(gòu)和材料不同，導線識別號的標識方法也會不同。由于線纜的結(jié)構(gòu)和材料不同，導線識別號的標識方法也會不同。空客飛機上線纜的空客飛機上線纜的有三種：第一種是將導線識別號直接打有三種：第一種是將導線識別號直接打印在線纜的絕緣護套上；第二種是將打印了導線識別號的標識套管印在線纜的絕緣護套上；第二種是將打印了導線識別號的標識套管套在導線上，如圖套在導線上，如圖696所示；第三種是沒有標識導線識別號的電纜。所示；第三種是沒有標識導線識別號的電纜。標準線路施工標準線路

47、施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用 1）打印型識別號）打印型識別號 導線識別號打印在導線識別號打印在246號規(guī)格的線纜外表皮上并且間隔均勻。號規(guī)格的線纜外表皮上并且間隔均勻。長度短于長度短于2000mm的線纜，標識間距最大不得超過的線纜，標識間距最大不得超過75mm，如圖，如圖697所示。長度大于所示。長度大于2000mm的線纜，在距離線纜末端的線纜，在距離線纜末端1m的長度的長度范圍內(nèi)要求導線識別號的最大打印間距為范圍內(nèi)要求導線識別號的最大打印間距為75mm，而在線纜中間，而在線纜中間部

48、分，導線識別號允許的最大間距為部分，導線識別號允許的最大間距為380mm，如圖，如圖698所示。所示。標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用 2）標識套管型識別號）標識套管型識別號 對于同軸電纜、雙絞線等類型的線纜，由于它的結(jié)構(gòu)或外表皮不對于同軸電纜、雙絞線等類型的線纜，由于它的結(jié)構(gòu)或外表皮不適于打印導線識別號，所以對這類線纜就采用標識套管來標識。不適于打印導線識別號，所以對這類線纜就采用標識套管來標識。不能直接打印導線識別號的電纜包括：線纜規(guī)格（能直接打印導線識別號的電纜包括：線纜規(guī)格（AWG）1414的線纜、的線纜、電子設備架區(qū)域中線纜長度小于電子

49、設備架區(qū)域中線纜長度小于2500mm2500mm（98.4252in98.4252in）的一般中等規(guī)）的一般中等規(guī)格電纜、敏感電纜、位于液壓油區(qū)域并且至少有一端連接接地塊或格電纜、敏感電纜、位于液壓油區(qū)域并且至少有一端連接接地塊或連接器的電纜；同軸電纜、光纜等。標識套管長度在連接器的電纜；同軸電纜、光纜等。標識套管長度在252535mm35mm之間，之間，最遠不得超過終端最遠不得超過終端150mm150mm（5.9055in5.9055in）。非敏感線纜使用白色標識套）。非敏感線纜使用白色標識套管，敏感線纜使用粉色標識套管。標識套管適用溫度為：管，敏感線纜使用粉色標識套管。標識套管適用溫度為：

50、-55-55200200區(qū)域，所安裝的位置應盡可能靠近線纜終端，如圖區(qū)域，所安裝的位置應盡可能靠近線纜終端，如圖6 69999所示。所示。標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用 多芯電纜包含的多根導線，顏色各不相同，為了便于識別，導線多芯電纜包含的多根導線，顏色各不相同，為了便于識別，導線識別號增加了一個顏色代碼以標識線纜內(nèi)部的各個導線，如圖識別號增加了一個顏色代碼以標識線纜內(nèi)部的各個導線，如圖6100所示。所示。標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用 對于導線顏色相同的部分絞線，每根導線都有一個導線識別號不對

51、于導線顏色相同的部分絞線，每根導線都有一個導線識別號不同的標識套管，套在每根導線末端。不同顏色的絞線，導線識別號同的標識套管，套在每根導線末端。不同顏色的絞線，導線識別號需標注顏色代碼，如圖需標注顏色代碼，如圖6101所示。飛機上的電源線也用標識套管，所示。飛機上的電源線也用標識套管，紅色套管表示紅色套管表示A相電壓，黃色套管表示相電壓，黃色套管表示B相電壓，藍色套管表示相電壓，藍色套管表示C相相電壓。電壓。標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用 3）沒有標識導線識別號的電纜）沒有標識導線識別號的電纜 對于長度小于對于長度小于150mm（5.9055i

52、n）的接地線、電路跳開關(guān)監(jiān)控電）的接地線、電路跳開關(guān)監(jiān)控電路的電纜（只有在路的電纜（只有在A320飛機上）、狹窄面板區(qū)域里的柔韌電纜都不飛機上）、狹窄面板區(qū)域里的柔韌電纜都不需要標識導線識別號。需要標識導線識別號。 2.導線件號導線件號 1）件號形式）件號形式 空客系列飛機上使用的線纜遵循空客系列飛機上使用的線纜遵循ABS、ASNE、NSA等標準。遵等標準。遵循這些標準的導線件號都由兩部分組成：基本部分循這些標準的導線件號都由兩部分組成：基本部分+后綴?；静糠趾缶Y。基本部分稱為標準件號，而后綴是標準件號下的分類項目。稱為標準件號，而后綴是標準件號下的分類項目。 導線件號的普通形式，如圖導線件

53、號的普通形式，如圖6102所示。所示。 導線件號的特殊形式，如圖導線件號的特殊形式，如圖6103所示。所示。標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用 2）導線類型代碼）導線類型代碼 除了除了EN標準的導線件號外，所有導線件號的組成部分都有導線標準的導線件號外，所有導線件號的組成部分都有導線類型這一項。通過導線類型代碼，可知道導線基本特性，如適用類型這一項。通過導線類型代碼，可知道導線基本特性，如適用溫度、可承受電壓、絕緣材料和執(zhí)行標準，以及標準件號等信息，溫度、可承受電壓、絕

54、緣材料和執(zhí)行標準，以及標準件號等信息，如表如表61所示。所示。標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用 3）導線規(guī)格）導線規(guī)格 在空客系列飛機中，規(guī)格的標準為在空客系列飛機中，規(guī)格的標準為AWG標準或者標準或者EN標準，具體標準，具體內(nèi)容可參考內(nèi)容可參考4.2節(jié)。節(jié)。 4）導線類型的替換）導線類型的替換 空客飛機上安裝有美制和公制兩種導線系列。美制導線安裝在空客飛機上安裝有美制和公制兩種導線系列。美制導線安裝在A300/A310/A300-600飛機，公制導線安裝在其它的空客飛機上。美飛機，公制導線安裝在其它的空客飛機上。美制導線的線芯導體較公制導線的線

55、芯導體略粗。例如：公制制導線的線芯導體較公制導線的線芯導體略粗。例如：公制CF24號號線，其線芯導體由線，其線芯導體由19根線絲構(gòu)成，每根線絲的直徑為根線絲構(gòu)成，每根線絲的直徑為0.12mm；美制；美制AKA24號線，線芯導體也是由號線，線芯導體也是由19根線絲構(gòu)成，但每根線絲的直徑為根線絲構(gòu)成，但每根線絲的直徑為0.127mm。在飛機上采用公制導線，減輕了飛機重量。在飛機上采用公制導線，減輕了飛機重量。 工作中如果需要更換的一根導線，但是這根導線沒有航材備件。工作中如果需要更換的一根導線，但是這根導線沒有航材備件。在導線規(guī)格一致的前提下，可以通過查詢手冊，確定是否存在可替在導線規(guī)格一致的前提

56、下，可以通過查詢手冊，確定是否存在可替換的其它類型的導線。換的其它類型的導線。標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用 替換的方式有兩類。一類是公制導線和美制導線的替換，這種替替換的方式有兩類。一類是公制導線和美制導線的替換，這種替換為單向替換，即能夠用公制導線替換美制導線，但是美制導線不換為單向替換，即能夠用公制導線替換美制導線，但是美制導線不能夠替換公制導線。如表能夠替換公制導線。如表62所示，公制的所示，公制的CF導線可以替換美制的導線可以替換美制的AKA或者或者AKB的導線，但是的導線，但是AKA或者或者AKB的導線不得替換的導線不得替換CF導線

57、。導線。 另一類是公制和公制導線的替換，既包括單向替換也包括雙向替另一類是公制和公制導線的替換，既包括單向替換也包括雙向替換。表換。表63所示為單向替換，所示為單向替換，DR導線可以替換導線可以替換CF導線，反之則不導線，反之則不行。雙向替換指兩種類型的導線可以互相替換。表行。雙向替換指兩種類型的導線可以互相替換。表64所示為雙向所示為雙向替換，替換，DM導線可以替換導線可以替換DK導線，導線，DK導線也可以替換導線也可以替換DM導線。導線。標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培

58、訓使用 3.導線查找導線查找 導線的識別可以通過導線標牌上打印的標識或其它方式獲得。如導線的識別可以通過導線標牌上打印的標識或其它方式獲得。如果需要獲得導線件號的相關(guān)信息，可以通過果需要獲得導線件號的相關(guān)信息，可以通過AML或者或者AWM結(jié)合結(jié)合ESPM獲得。獲得。 1）通過）通過AWL和和ESPM手冊查找導線件號手冊查找導線件號 AWL擴展導線清單如圖擴展導線清單如圖6104所示。所示。No ：導線識別號：導線識別號2121-1006；AWG：導線規(guī)格：導線規(guī)格20號；號；Length ：長度為：長度為282cm；Type:導線類型為導線類型為CF；Route:導線線路為導線線路為2M。在。

59、在ESPM20-32-21中根據(jù)導線類型代碼中根據(jù)導線類型代碼CF找到導線的標準件號是找到導線的標準件號是E0261，如圖，如圖6105所示；結(jié)合導線所示；結(jié)合導線ASNE件號標準可確定該導線的件號為件號標準可確定該導線的件號為E0261CF20，如圖，如圖6103所示。所示。 2）通過）通過AWM和和ESPM手冊查找導線件號手冊查找導線件號 一個完整的導線識別號由章節(jié)號一個完整的導線識別號由章節(jié)號+導線編號構(gòu)成，在飛機線路手導線編號構(gòu)成，在飛機線路手冊中只給出導線編號。例如連接器冊中只給出導線編號。例如連接器1156VC的的3號端子與終端塊號端子與終端塊1156VT的的F端子的導線編號為端子

60、的導線編號為716，導線類型代碼，導線類型代碼DK，導線規(guī)格，導線規(guī)格24。標準線路施工標準線路施工南航機務培訓中心南航機務培訓中心僅供培訓使用僅供培訓使用根據(jù)圖示備注可知，這根單芯導線所在章節(jié)號根據(jù)圖示備注可知，這根單芯導線所在章節(jié)號34-11，則它的導線識，則它的導線識別號為別號為3411-0716，導線線路，導線線路1M，如圖，如圖6106所示。在所示。在ESPM20-32-21中根據(jù)導線類型代碼中根據(jù)導線類型代碼DK，找到導線的標準件號是，找到導線的標準件號是E0262，如圖，如圖6107所示，則這根導線的件號為所示，則這根導線的件號為E0262DK24。標準線路施工標準線路施工南航機