壓力閥和壓力控制回路

1、 溢流閥主要作用有兩個(gè)溢流閥主要作用有兩個(gè)：一是定量泵節(jié)流調(diào)：一是定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，用來保持液壓泵出口壓力恒定，并將節(jié)系統(tǒng)中，用來保持液壓泵出口壓力恒定，并將液壓泵多余的油液溢流回油箱。這時(shí)溢流閥起定液壓泵多余的油液溢流回油箱。這時(shí)溢流閥起定壓溢流作用；二是在系統(tǒng)中起安全作用。壓溢流作用；二是在系統(tǒng)中起安全作用。 根據(jù)結(jié)構(gòu)不同，溢流閥可分為直動(dòng)式和先導(dǎo)根據(jù)結(jié)構(gòu)不同，溢流閥可分為直動(dòng)式和先導(dǎo)式兩類。式兩類。1 1、直動(dòng)式溢流閥、直動(dòng)式溢流閥 直動(dòng)式溢流閥按其直動(dòng)式溢流閥按其 閥芯形式不同可分閥芯形式不同可分 為球閥式、錐閥式、為球閥式、錐閥式、 滑閥式等。現(xiàn)以力滑閥式等?，F(xiàn)以力 士樂士樂DB

2、DDBD直動(dòng)式溢直動(dòng)式溢 流閥來說明直動(dòng)式流閥來說明直動(dòng)式 溢流閥的結(jié)構(gòu)和工溢流閥的結(jié)構(gòu)和工 作原理。其結(jié)構(gòu)如圖。作原理。其結(jié)構(gòu)如圖。圖為溢流閥實(shí)物圖為溢流閥實(shí)物溢流閥的開啟壓力為溢流閥的開啟壓力為PR，即，即 Pk. A=PR=KX0 或或 Pk=KX0/A 當(dāng)閥芯處于某一位置時(shí)，閥芯的受力平衡為：當(dāng)閥芯處于某一位置時(shí)，閥芯的受力平衡為： P .A=K(X0+x)式中，式中，x為彈簧附加壓縮量。由上式可知，當(dāng)閥芯為彈簧附加壓縮量。由上式可知，當(dāng)閥芯處于不同位置時(shí)，溢流壓力是變化的。然而由于處于不同位置時(shí)，溢流壓力是變化的。然而由于彈簧的附加壓縮量彈簧的附加壓縮量x相對(duì)于預(yù)壓縮量相對(duì)于預(yù)壓縮量

3、x0來說是較小來說是較小的，所以可認(rèn)為溢流壓力的，所以可認(rèn)為溢流壓力P基本保持恒定，這就是基本保持恒定，這就是溢流閥起定壓溢流作用的工作原理。溢流閥起定壓溢流作用的工作原理。 直動(dòng)式溢流閥是利用閥芯上端的彈簧力直接直動(dòng)式溢流閥是利用閥芯上端的彈簧力直接與下端面的液壓力相平衡來控制溢流壓力的。一與下端面的液壓力相平衡來控制溢流壓力的。一般直動(dòng)式閥只做成低壓、流量不大的溢流閥。般直動(dòng)式閥只做成低壓、流量不大的溢流閥。2 2、先導(dǎo)式溢流閥、先導(dǎo)式溢流閥 先導(dǎo)式溢流閥由先導(dǎo)式溢流閥由主閥和先導(dǎo)閥兩部分主閥和先導(dǎo)閥兩部分組成。先導(dǎo)閥的結(jié)構(gòu)組成。先導(dǎo)閥的結(jié)構(gòu)原理與直動(dòng)式溢流閥原理與直動(dòng)式溢流閥相同，但一般

4、采用錐相同，但一般采用錐形坐閥式結(jié)構(gòu)。主閥形坐閥式結(jié)構(gòu)。主閥可分為：滑閥式可分為：滑閥式(一級(jí)一級(jí)同心同心)結(jié)構(gòu)、二級(jí)同心結(jié)構(gòu)、二級(jí)同心結(jié)構(gòu)和三級(jí)同心結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)和三級(jí)同心結(jié)構(gòu)。圖為一級(jí)同心溢流閥圖為一級(jí)同心溢流閥的工作原理圖。的工作原理圖。 現(xiàn)在來研究主閥芯處于某一平衡位置時(shí)的狀態(tài)?，F(xiàn)在來研究主閥芯處于某一平衡位置時(shí)的狀態(tài)。忽略閥芯自重和摩擦力忽略閥芯自重和摩擦力,主閥受力平衡為主閥受力平衡為: PA=P1A+Fa=P1A+K(x0+x) 或或 P=P1+K(x0+x)/AP-P-溢流閥所控制的主閥下腔壓力溢流閥所控制的主閥下腔壓力, ,即進(jìn)油口壓力即進(jìn)油口壓力; ; P P1- -主閥芯上腔

5、的壓力主閥芯上腔的壓力; A-; A-主閥芯上端面面積主閥芯上端面面積; ; K-K-主閥芯平衡彈簧的剛度主閥芯平衡彈簧的剛度; ; x x0- -平衡彈簧的預(yù)壓縮量平衡彈簧的預(yù)壓縮量; ; x-x-主閥開啟后主閥開啟后, ,平衡彈簧增加的壓縮量平衡彈簧增加的壓縮量; ; F Fa- -平衡彈簧對(duì)主閥芯的作用力平衡彈簧對(duì)主閥芯的作用力. . 由上式可知由上式可知, ,先導(dǎo)式溢流閥所控制的壓力由先導(dǎo)式溢流閥所控制的壓力由P P1和和F Fa/A/A兩項(xiàng)組成。由于有主閥上腔兩項(xiàng)組成。由于有主閥上腔P1的存在。即使的存在。即使被控壓力被控壓力P較大較大, ,主閥上平衡彈簧力也只需很小主閥上平衡彈簧力

6、也只需很小, ,只只要能克服摩擦力使主閥芯復(fù)位即可要能克服摩擦力使主閥芯復(fù)位即可。 圖示為二級(jí)同心式高壓溢流閥的結(jié)構(gòu)原理圖圖示為二級(jí)同心式高壓溢流閥的結(jié)構(gòu)原理圖. .該閥由先導(dǎo)閥和主閥兩部分組成。其主閥芯導(dǎo)向面該閥由先導(dǎo)閥和主閥兩部分組成。其主閥芯導(dǎo)向面和錐面與閥套配合良好，兩處同心度要求較高，二和錐面與閥套配合良好，兩處同心度要求較高，二級(jí)同心由此得名級(jí)同心由此得名. .當(dāng)系統(tǒng)壓力低于調(diào)壓彈簧調(diào)定值時(shí)，當(dāng)系統(tǒng)壓力低于調(diào)壓彈簧調(diào)定值時(shí)，主閥芯下壓在閥座上，進(jìn)油口和溢流口不通。當(dāng)系主閥芯下壓在閥座上，進(jìn)油口和溢流口不通。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過調(diào)壓彈簧的調(diào)定值時(shí)，先導(dǎo)閥打開，油統(tǒng)壓力超過調(diào)壓彈簧的調(diào)定值時(shí)

7、，先導(dǎo)閥打開，油液回油腔。這樣，主閥液回油腔。這樣，主閥 芯向上抬起，使芯向上抬起，使P P腔和腔和O O腔腔 接通，壓力油從接通，壓力油從P P腔溢流腔溢流 至至O O腔。阻尼孔對(duì)閥芯的腔。阻尼孔對(duì)閥芯的 運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生阻尼，以提高溢運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生阻尼，以提高溢 流閥工作的穩(wěn)定性。這種流閥工作的穩(wěn)定性。這種 閥的密封性好閥的密封性好, ,通油能力通油能力 大大, ,壓力損失小壓力損失小, ,結(jié)構(gòu)緊湊。結(jié)構(gòu)緊湊。1-主閥芯 2、3、4-節(jié)流孔 5-先導(dǎo)閥座 6-先導(dǎo)閥體 7-先導(dǎo)閥芯 8調(diào)壓彈簧 9-軟彈簧 10-閥體1 1、壓力、壓力- -流量特性流量特性 當(dāng)溢流量變化時(shí)當(dāng)溢流量變化時(shí), ,閥口開度也相

8、應(yīng)地變化閥口開度也相應(yīng)地變化, ,其其溢流壓力也有所變化溢流壓力也有所變化, ,這就是溢流閥的壓力這就是溢流閥的壓力- -流量流量特性特性. .圖示為直動(dòng)式溢流閥的兩個(gè)工作位置圖示為直動(dòng)式溢流閥的兩個(gè)工作位置.a.a圖為圖為關(guān)閉狀態(tài)關(guān)閉狀態(tài),b,b圖為開啟狀態(tài)圖為開啟狀態(tài). .彈 簧 壓 縮 量 x0彈 簧 壓 縮 量 x0+ x當(dāng)系統(tǒng)壓力當(dāng)系統(tǒng)壓力Pk為時(shí)為時(shí),液壓力與彈簧預(yù)緊力相平衡液壓力與彈簧預(yù)緊力相平衡,閥口閥口處于將開的臨界狀態(tài)。此時(shí)處于將開的臨界狀態(tài)。此時(shí),閥芯的受力平衡方程為閥芯的受力平衡方程為: Pk. d2/4=KX0式中式中 Pk開啟壓力；開啟壓力；d滑閥直徑；滑閥直徑；k

9、彈簧剛度；彈簧剛度；x0彈簧頂壓縮量。彈簧頂壓縮量。當(dāng)油壓增加到當(dāng)油壓增加到P時(shí)，閥口開度為時(shí)，閥口開度為x，閥芯的受力平衡，閥芯的受力平衡方程為：方程為： Pk. d2/4=K(x0+x)兩式相減得兩式相減得 x= ( d2/4K)(p-pk)通過閥口的流量可按薄壁小孔流量公式計(jì)算：通過閥口的流量可按薄壁小孔流量公式計(jì)算：即即 Q=Cq.a.(2/ )1/2p=Cq. dx(2/ )1/2p將兩式整理得：將兩式整理得：Q=(Cq 2d3/4K)(2/ )1/2(p3/2-pk.p1/2) 上式即為溢流閥的壓力上式即為溢流閥的壓力流量特性方程，相應(yīng)的流量特性方程，相應(yīng)的特性曲線如下圖所示。特性

10、曲線如下圖所示。圖7-7 溢流閥的壓力流量特性曲線溢流閥的壓力溢流閥的壓力流量特性曲線流量特性曲線從上式可以得到以下幾點(diǎn)結(jié)論：從上式可以得到以下幾點(diǎn)結(jié)論：（1 1）不同的開啟壓力）不同的開啟壓力p pk k對(duì)應(yīng)不同的曲線。對(duì)應(yīng)不同的曲線。P Pk k的大的大小可用改變彈簧的預(yù)壓縮量小可用改變彈簧的預(yù)壓縮量x x0 0來調(diào)節(jié)；來調(diào)節(jié)；（2 2）當(dāng)開啟壓力）當(dāng)開啟壓力p pk k一定時(shí)，溢流壓力隨溢流量的一定時(shí)，溢流壓力隨溢流量的增加而增加。當(dāng)溢流量達(dá)到閥的額定流量增加而增加。當(dāng)溢流量達(dá)到閥的額定流量QTQT時(shí)，時(shí)，與此相對(duì)應(yīng)的壓力值稱為溢流閥的全流量溢流壓與此相對(duì)應(yīng)的壓力值稱為溢流閥的全流量溢流

11、壓力力PTPT。從上式看出，彈簧剛度。從上式看出，彈簧剛度K K越小，曲線就越陡，越小，曲線就越陡，溢流量變化所引起的壓力變化量就越小，定壓性溢流量變化所引起的壓力變化量就越小，定壓性能就好。反之，調(diào)壓性能就差。常用調(diào)壓偏差能就好。反之，調(diào)壓性能就差。常用調(diào)壓偏差(P(Pk k- - P Pk k) )和開啟比和開啟比P Pk k/P/PT T來衡量定壓性能的好壞。調(diào)壓偏來衡量定壓性能的好壞。調(diào)壓偏差越小則該閥的定壓性能越好。且進(jìn)一步開啟比差越小則該閥的定壓性能越好。且進(jìn)一步開啟比來衡量定壓性能的優(yōu)劣，其值越高越好。來衡量定壓性能的優(yōu)劣，其值越高越好。先 導(dǎo) 式直 動(dòng) 式直 動(dòng) 式 和 先 導(dǎo)

12、 式 溢 流 閥 壓 力 流 量 特 性 比 較 溢流閥的結(jié)構(gòu)不同溢流閥的結(jié)構(gòu)不同,其定壓性能也不同其定壓性能也不同.下圖分下圖分別畫出了調(diào)定壓力壓力相同的直動(dòng)式和先導(dǎo)式溢別畫出了調(diào)定壓力壓力相同的直動(dòng)式和先導(dǎo)式溢流閥的曲線流閥的曲線,以便比較。由圖可以看出先導(dǎo)式溢流以便比較。由圖可以看出先導(dǎo)式溢流閥的定壓性能優(yōu)于直動(dòng)式溢流閥。閥的定壓性能優(yōu)于直動(dòng)式溢流閥。 以上的分析忽略了閥芯移動(dòng)時(shí)摩擦力的影響，以上的分析忽略了閥芯移動(dòng)時(shí)摩擦力的影響，如果考慮摩擦力，則當(dāng)閥閉合到開啟時(shí)，閥芯的受如果考慮摩擦力，則當(dāng)閥閉合到開啟時(shí)，閥芯的受力平衡方程式為：力平衡方程式為：Pk. d2/4=KX0+Ff 因此因

13、此 Pk=4(KX0+Ff)/ d2而當(dāng)閥由開啟到閉和時(shí)，閥芯的受力平衡方程式為而當(dāng)閥由開啟到閉和時(shí)，閥芯的受力平衡方程式為 P”k. d2/4=KX0-Ff即即 P”k=4(KX0-Ff)/ d2 從上兩式可看出，由于存在摩擦阻力，溢流從上兩式可看出，由于存在摩擦阻力，溢流閥的開啟壓力和閉和壓力不等。閥的開啟壓力和閉和壓力不等。 閉和壓力小于開啟壓力，且開啟過程與閉和過閉和壓力小于開啟壓力，且開啟過程與閉和過程的壓力程的壓力流量曲線不重合，見下圖。流量曲線不重合，見下圖。 圖中虛線圖中虛線2 為無摩擦阻力時(shí)的理想曲線，由于為無摩擦阻力時(shí)的理想曲線，由于要克服摩擦阻力要克服摩擦阻力Ff，實(shí)際壓

14、力損失須大于，實(shí)際壓力損失須大于Pk并升高并升高到到Pk后閥才開啟。當(dāng)溢流量增加，壓力沿曲線后閥才開啟。當(dāng)溢流量增加，壓力沿曲線1上上升。溢流量為升。溢流量為QT時(shí)，壓力為時(shí)，壓力為PT。同樣要等壓力降。同樣要等壓力降低到低到P”T時(shí)，壓力沿曲線時(shí)，壓力沿曲線3下降。完全閉和時(shí)壓力下降。完全閉和時(shí)壓力為為P”k。圖 7-9 溢 流 閥 啟 閉 特 性2 2、壓力穩(wěn)定性、壓力穩(wěn)定性 溢流閥工作壓力穩(wěn)定性有兩種涵義。一是指溢流閥工作壓力穩(wěn)定性有兩種涵義。一是指閥的調(diào)整裝置保持不變的情況下，調(diào)整壓力的變閥的調(diào)整裝置保持不變的情況下，調(diào)整壓力的變動(dòng)值。另一種涵義是指溢流閥工作時(shí)系統(tǒng)壓力的動(dòng)值。另一種涵

15、義是指溢流閥工作時(shí)系統(tǒng)壓力的波動(dòng)或振擺值，它和泵源的流量脈動(dòng)以及閥和管波動(dòng)或振擺值，它和泵源的流量脈動(dòng)以及閥和管路的動(dòng)態(tài)特性有關(guān)，是一種綜合的指標(biāo)。路的動(dòng)態(tài)特性有關(guān)，是一種綜合的指標(biāo)。3 3、壓力損失、壓力損失 當(dāng)調(diào)壓彈簧全部放松，閥通過額定流量時(shí)，當(dāng)調(diào)壓彈簧全部放松，閥通過額定流量時(shí)，進(jìn)油腔壓力與回油腔壓力的差值為閥的壓力損失。進(jìn)油腔壓力與回油腔壓力的差值為閥的壓力損失。它主要和閥中主油路的阻尼有關(guān)，但在測(cè)試先導(dǎo)它主要和閥中主油路的阻尼有關(guān)，但在測(cè)試先導(dǎo)式溢流閥的壓力損失時(shí)，還受平衡彈簧預(yù)緊力的式溢流閥的壓力損失時(shí)，還受平衡彈簧預(yù)緊力的影響。影響。4 4、卸荷壓力、卸荷壓力 將先導(dǎo)式溢流閥的

16、遠(yuǎn)程控制口直接油箱，將先導(dǎo)式溢流閥的遠(yuǎn)程控制口直接油箱，當(dāng)閥通過額定流量時(shí)，閥的進(jìn)油腔壓力和回當(dāng)閥通過額定流量時(shí)，閥的進(jìn)油腔壓力和回油腔壓力的差值稱為卸荷壓力。顯然，它和油腔壓力的差值稱為卸荷壓力。顯然，它和通道阻力和平衡彈簧預(yù)緊力有關(guān)。通道阻力和平衡彈簧預(yù)緊力有關(guān)。1 1、作溢流閥用、作溢流閥用 在采用定量泵節(jié)流調(diào)速在采用定量泵節(jié)流調(diào)速中，調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開口大小中，調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開口大小可調(diào)節(jié)進(jìn)入執(zhí)行元件的流量，可調(diào)節(jié)進(jìn)入執(zhí)行元件的流量，而定量泵多余的油液則從溢而定量泵多余的油液則從溢流閥溢回油箱。在工作過程流閥溢回油箱。在工作過程中閥是常開的，液壓泵的工中閥是常開的，液壓泵的工作壓力決定于溢流

17、閥的調(diào)整作壓力決定于溢流閥的調(diào)整壓力且基本保持恒定。見下壓力且基本保持恒定。見下圖。圖。 此時(shí)閥是常閉的。此時(shí)閥是常閉的。只有當(dāng)系統(tǒng)壓力超過溢只有當(dāng)系統(tǒng)壓力超過溢流閥調(diào)整壓力時(shí)，閥才流閥調(diào)整壓力時(shí)，閥才打開，油液經(jīng)閥流回油打開，油液經(jīng)閥流回油箱，系統(tǒng)壓力不再增高，箱，系統(tǒng)壓力不再增高，因而可以防止系統(tǒng)過載，因而可以防止系統(tǒng)過載，起安全作用。見右圖。起安全作用。見右圖。圖7-11 溢流閥在容積調(diào)整系統(tǒng)中起限壓安全作用2 2、作安全閥用、作安全閥用3 3、作背壓閥用、作背壓閥用 圖7-12 溢流閥作背壓閥用 將溢流閥裝在回油路上，調(diào)節(jié)溢流閥的調(diào)壓將溢流閥裝在回油路上，調(diào)節(jié)溢流閥的調(diào)壓彈簧即能調(diào)節(jié)背

18、壓力的大小。見下圖。彈簧即能調(diào)節(jié)背壓力的大小。見下圖。4 4、遠(yuǎn)程調(diào)壓回路、遠(yuǎn)程調(diào)壓回路 至系統(tǒng)遠(yuǎn)程調(diào)壓閥 將先導(dǎo)式溢流閥的遠(yuǎn)程控制口將先導(dǎo)式溢流閥的遠(yuǎn)程控制口K接遠(yuǎn)程調(diào)壓閥接遠(yuǎn)程調(diào)壓閥進(jìn)油口，而遠(yuǎn)程調(diào)壓閥出油口接油箱，即構(gòu)成了進(jìn)油口，而遠(yuǎn)程調(diào)壓閥出油口接油箱，即構(gòu)成了遠(yuǎn)程調(diào)壓回路。見右圖。遠(yuǎn)程調(diào)壓閥結(jié)構(gòu)見左圖，遠(yuǎn)程調(diào)壓回路。見右圖。遠(yuǎn)程調(diào)壓閥結(jié)構(gòu)見左圖，其結(jié)構(gòu)類似溢流閥中的先導(dǎo)閥。調(diào)節(jié)遠(yuǎn)程調(diào)壓閥其結(jié)構(gòu)類似溢流閥中的先導(dǎo)閥。調(diào)節(jié)遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的調(diào)壓彈簧即可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓。的調(diào)壓彈簧即可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓。5 5、二級(jí)調(diào)壓回路、二級(jí)調(diào)壓回路 圖7-15 二級(jí)調(diào)壓回路低壓圖7-16 二級(jí)調(diào)壓回路遠(yuǎn)程調(diào)壓閥 圖

19、圖7-15所為二級(jí)調(diào)壓回路的一例?；钊陆禐樗鶠槎?jí)調(diào)壓回路的一例。活塞下降為工作行程，高壓溢流閥工作行程，高壓溢流閥4限制系統(tǒng)最高壓力?；钊拗葡到y(tǒng)最高壓力?；钊仙秊榉枪ぷ餍谐蹋蛪阂缌鏖y上升為非工作行程，低壓溢流閥3的調(diào)節(jié)壓力只需的調(diào)節(jié)壓力只需克服運(yùn)動(dòng)部件自重和摩擦阻力即可。此回路常用克服運(yùn)動(dòng)部件自重和摩擦阻力即可。此回路常用于壓力機(jī)的液壓系統(tǒng)中。圖于壓力機(jī)的液壓系統(tǒng)中。圖7-16為二級(jí)調(diào)壓回路另為二級(jí)調(diào)壓回路另一例。活塞下降壓一例?；钊陆祲?力由高壓溢流閥力由高壓溢流閥 3調(diào)節(jié)?；钊险{(diào)節(jié)?；钊?升系統(tǒng)壓力由遠(yuǎn)升系統(tǒng)壓力由遠(yuǎn) 程調(diào)壓閥程調(diào)壓閥5調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)。結(jié)束結(jié)束 減壓閥是一種利用

20、液流流過隙縫產(chǎn)生壓降的減壓閥是一種利用液流流過隙縫產(chǎn)生壓降的原理，使出口壓力低于進(jìn)口壓力的壓力控制閥。原理，使出口壓力低于進(jìn)口壓力的壓力控制閥。減壓閥又可分為減壓閥又可分為定壓減壓閥定壓減壓閥、定比減壓閥定比減壓閥和和定差定差減壓閥減壓閥三種。其中定壓減壓閥應(yīng)三種。其中定壓減壓閥應(yīng) 用最廣，簡(jiǎn)稱為減壓閥。用最廣，簡(jiǎn)稱為減壓閥。 減壓閥也分為減壓閥也分為直動(dòng)式直動(dòng)式和和先先 導(dǎo)式導(dǎo)式兩種。圖為先導(dǎo)式減兩種。圖為先導(dǎo)式減 壓閥工作原理圖。它分為壓閥工作原理圖。它分為 兩部分，由先導(dǎo)閥調(diào)壓，兩部分，由先導(dǎo)閥調(diào)壓， 主閥減壓。壓力油從進(jìn)油主閥減壓。壓力油從進(jìn)油 口流入，再從出油口流出?？诹魅耄購某鲇?/p>

21、口流出。 出油口的壓力低于進(jìn)油口。出油口的壓力低于進(jìn)油口。主閥芯上力平衡方程式為：主閥芯上力平衡方程式為： P2.A=P3A+Fa=P3A+K(x0+x) 既既 P2=P3+K(x0+x)/A式中式中 A主閥芯受力面積；主閥芯受力面積； P3主閥芯上腔的壓力，調(diào)壓彈簧一旦調(diào)定主閥芯上腔的壓力，調(diào)壓彈簧一旦調(diào)定后，基本為一定值；后，基本為一定值； x0 主閥彈簧的預(yù)壓縮量；主閥彈簧的預(yù)壓縮量； x 主閥上升后彈簧增加的壓縮量；主閥上升后彈簧增加的壓縮量； K 主閥彈簧剛度。主閥彈簧剛度。 由于主閥彈簧只需克服閥芯運(yùn)動(dòng)是的摩擦力，由于主閥彈簧只需克服閥芯運(yùn)動(dòng)是的摩擦力，彈簧預(yù)緊力小，且其剛度也較小

22、，而設(shè)計(jì)時(shí)彈簧預(yù)緊力小，且其剛度也較小，而設(shè)計(jì)時(shí)x0 x，故上式可近似表達(dá)為：故上式可近似表達(dá)為： P2=P3+KX0/A=常數(shù)常數(shù) 圖示為一級(jí)同心式減壓閥的結(jié)構(gòu)和圖形符號(hào)。圖示為一級(jí)同心式減壓閥的結(jié)構(gòu)和圖形符號(hào)。與一級(jí)同心式溢流閥相比，結(jié)構(gòu)非常相似，但兩者與一級(jí)同心式溢流閥相比，結(jié)構(gòu)非常相似，但兩者的閥芯形狀及油口連通情況有明顯的差別。其區(qū)別的閥芯形狀及油口連通情況有明顯的差別。其區(qū)別為：在原始狀態(tài)時(shí)，溢流閥的進(jìn)出油口完全不通，為：在原始狀態(tài)時(shí)，溢流閥的進(jìn)出油口完全不通，而減壓閥進(jìn)出油口是通暢的；進(jìn)出油口位置兩者恰而減壓閥進(jìn)出油口是通暢的；進(jìn)出油口位置兩者恰好相反；溢流閥利用進(jìn)油口壓力來控制

23、閥芯移動(dòng)，好相反；溢流閥利用進(jìn)油口壓力來控制閥芯移動(dòng)，保持進(jìn)口壓力恒定，而減壓閥則利用出口壓力來控保持進(jìn)口壓力恒定，而減壓閥則利用出口壓力來控制閥芯移動(dòng)，保持出口壓力恒定；溢流閥調(diào)壓彈簧制閥芯移動(dòng)，保持出口壓力恒定；溢流閥調(diào)壓彈簧腔的內(nèi)部通道通腔的內(nèi)部通道通 出油口，而減壓出油口，而減壓 閥調(diào)壓彈簧腔的閥調(diào)壓彈簧腔的 油液?jiǎn)为?dú)接油箱。油液?jiǎn)为?dú)接油箱。 下圖表示了高壓減壓閥結(jié)構(gòu)。其原理與下圖表示了高壓減壓閥結(jié)構(gòu)。其原理與一級(jí)同心式減壓閥基本相同。一級(jí)同心式減壓閥基本相同。 圖7-21 減壓回路至主油路 在夾緊系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)中常需要在夾緊系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)中常需要減壓回路。圖為常見

24、的一種減壓回路。液壓泵排減壓回路。圖為常見的一種減壓回路。液壓泵排出油液的最大壓力由溢流閥出油液的最大壓力由溢流閥 根據(jù)主系統(tǒng)的需要來調(diào)節(jié)。根據(jù)主系統(tǒng)的需要來調(diào)節(jié)。 當(dāng)液壓缸當(dāng)液壓缸A需要得到比泵的需要得到比泵的 供油壓力低的壓力時(shí)，可在供油壓力低的壓力時(shí)，可在 油路中串聯(lián)一減壓閥，減壓油路中串聯(lián)一減壓閥，減壓 閥可保持減壓后壓力恒定，閥可保持減壓后壓力恒定， 但至少應(yīng)比溢流閥調(diào)定壓力但至少應(yīng)比溢流閥調(diào)定壓力 低低0.5MPa。當(dāng)執(zhí)行元件的速。當(dāng)執(zhí)行元件的速 度需要調(diào)節(jié)時(shí)，節(jié)流元件應(yīng)度需要調(diào)節(jié)時(shí)，節(jié)流元件應(yīng) 裝在減壓閥的出口。裝在減壓閥的出口。至主油路圖7-22 二級(jí)調(diào)壓回路 下圖為二級(jí)調(diào)壓回

25、路，將減壓閥的遠(yuǎn)程控制口下圖為二級(jí)調(diào)壓回路，將減壓閥的遠(yuǎn)程控制口通過二位二通電磁閥與遠(yuǎn)程調(diào)壓相連便可獲得兩通過二位二通電磁閥與遠(yuǎn)程調(diào)壓相連便可獲得兩種預(yù)調(diào)的壓力。種預(yù)調(diào)的壓力。 在圖示的操縱回路中，在圖示的操縱回路中，液壓操縱泵液壓操縱泵2的控制油進(jìn)入的控制油進(jìn)入減壓閥式先導(dǎo)操縱閥減壓閥式先導(dǎo)操縱閥3,然后然后扳動(dòng)該閥操作手柄就可以時(shí)扳動(dòng)該閥操作手柄就可以時(shí)主回路中液動(dòng)換向閥主回路中液動(dòng)換向閥4換向，換向，從而使液壓閥工作。其中具從而使液壓閥工作。其中具有兩個(gè)小閥的先導(dǎo)閥組，由有兩個(gè)小閥的先導(dǎo)閥組，由手柄操縱。手柄繞球鉸可以手柄操縱。手柄繞球鉸可以把操縱力作用在任何一個(gè)小把操縱力作用在任何一個(gè)

26、小閥上，由于每個(gè)小閥控制一閥上，由于每個(gè)小閥控制一個(gè)單向動(dòng)作，因此這種閥可個(gè)單向動(dòng)作，因此這種閥可以操縱主回路的主換向回路以操縱主回路的主換向回路之間左右換向動(dòng)作。之間左右換向動(dòng)作。液壓主泵液壓操縱泵4-主換向閥 5液壓馬達(dá)1-回位彈簧 2-閥芯 3-接控制泵來油口接油箱口調(diào)壓彈簧轉(zhuǎn)盤球絞操縱受柄螺母調(diào)整螺釘 圖為減壓閥式先導(dǎo)圖為減壓閥式先導(dǎo)操縱閥的結(jié)構(gòu)。當(dāng)扳動(dòng)操縱閥的結(jié)構(gòu)。當(dāng)扳動(dòng)手柄時(shí)，推桿手柄時(shí)，推桿9、調(diào)壓彈、調(diào)壓彈簧簧10和閥芯和閥芯13向下移動(dòng)，向下移動(dòng)，下移一段距離后，閥芯下移一段距離后，閥芯13上的開口對(duì)著上的開口對(duì)著p口，使口，使液壓操縱泵輸出的液壓液壓操縱泵輸出的液壓油減壓成

27、油減壓成PA后再經(jīng)后再經(jīng)A口流口流至換向閥液動(dòng)控制端面，至換向閥液動(dòng)控制端面，推動(dòng)主換向閥工作，從推動(dòng)主換向閥工作，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓馬達(dá)的正、而實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓馬達(dá)的正、反旋轉(zhuǎn)調(diào)速操縱。反旋轉(zhuǎn)調(diào)速操縱。結(jié)束結(jié)束 順序閥順序閥是以壓力為控制信號(hào)，在一定的控制是以壓力為控制信號(hào)，在一定的控制壓力作用下能自動(dòng)接通或斷開某一油路的壓力閥。壓力作用下能自動(dòng)接通或斷開某一油路的壓力閥。 根據(jù)控制方式的不同可分為兩類：一是直接根據(jù)控制方式的不同可分為兩類：一是直接利用閥進(jìn)油口的壓力來控制閥口啟閉的內(nèi)控順序利用閥進(jìn)油口的壓力來控制閥口啟閉的內(nèi)控順序閥，簡(jiǎn)稱順序閥閥，簡(jiǎn)稱順序閥; ;二是獨(dú)立于閥進(jìn)口的外來壓力控二是獨(dú)立

28、于閥進(jìn)口的外來壓力控制閥口啟閉的外控順序閥，亦稱順序閥。按結(jié)構(gòu)制閥口啟閉的外控順序閥，亦稱順序閥。按結(jié)構(gòu)不同可分為直動(dòng)式和先導(dǎo)式順序閥兩類。不同可分為直動(dòng)式和先導(dǎo)式順序閥兩類。先導(dǎo)式順序閥直動(dòng)式順序閥 如圖所示，上圖為直動(dòng)如圖所示，上圖為直動(dòng)式順序閥，下圖為先導(dǎo)式式順序閥，下圖為先導(dǎo)式順序閥。從圖中可看出他順序閥。從圖中可看出他們跟溢流閥很相似。其主們跟溢流閥很相似。其主要差別在于溢流閥的出油要差別在于溢流閥的出油口口 接油箱，而順序閥的出接油箱，而順序閥的出油口與系統(tǒng)其它油路相連，油口與系統(tǒng)其它油路相連，因此它的泄油口要單獨(dú)接因此它的泄油口要單獨(dú)接油箱，另外順序閥有很好油箱，另外順序閥有很好

29、的密封性能，因此閥芯和的密封性能，因此閥芯和閥體間的封油長(zhǎng)度較長(zhǎng)。閥體間的封油長(zhǎng)度較長(zhǎng)。圖7-26 單向順序閥 下圖為單向順序閥的結(jié)構(gòu)原理圖和圖形符號(hào)。下圖為單向順序閥的結(jié)構(gòu)原理圖和圖形符號(hào)。它由順序閥和單向閥并聯(lián)而成它由順序閥和單向閥并聯(lián)而成.當(dāng)油液從當(dāng)油液從P1口進(jìn)入口進(jìn)入時(shí)時(shí),單向閥關(guān)閉單向閥關(guān)閉;進(jìn)油口壓力超過調(diào)壓彈簧的調(diào)定值進(jìn)油口壓力超過調(diào)壓彈簧的調(diào)定值時(shí)時(shí),順序閥打開順序閥打開,油液從油液從P2流出。當(dāng)油液從流出。當(dāng)油液從 P2口進(jìn)入口進(jìn)入時(shí)，油液經(jīng)單向閥從時(shí)，油液經(jīng)單向閥從P1口流出?？诹鞒?。 圖中為液控順序閥的結(jié)構(gòu)，它和順序閥的主圖中為液控順序閥的結(jié)構(gòu)，它和順序閥的主要差別在于

30、閥芯是實(shí)心的，從要差別在于閥芯是實(shí)心的，從P1口進(jìn)入的壓力油口進(jìn)入的壓力油不能進(jìn)入滑閥底部，滑閥底部的控制壓力油由控不能進(jìn)入滑閥底部，滑閥底部的控制壓力油由控制口制口K引入。當(dāng)控制油壓超過彈簧的調(diào)定壓力時(shí)閥引入。當(dāng)控制油壓超過彈簧的調(diào)定壓力時(shí)閥口打開，口打開，P1口和口和P2口接通。閥口的開啟和閉合與口接通。閥口的開啟和閉合與閥主油路進(jìn)油口壓力無關(guān)，而決定于控制口閥主油路進(jìn)油口壓力無關(guān)，而決定于控制口K引入引入的控制油壓的高低。的控制油壓的高低。1 1、用來使兩個(gè)或兩個(gè)以上執(zhí)行元件按一定的順序、用來使兩個(gè)或兩個(gè)以上執(zhí)行元件按一定的順序動(dòng)作。動(dòng)作。 下圖所示為一定位夾緊回路，要求先定位后夾緊。下

31、圖所示為一定位夾緊回路，要求先定位后夾緊。如圖示液壓泵供油，一路至主如圖示液壓泵供油，一路至主 系統(tǒng)，另一路經(jīng)減壓閥、單向系統(tǒng)，另一路經(jīng)減壓閥、單向 閥、換向閥至定位缸的上腔，閥、換向閥至定位缸的上腔， 推動(dòng)活塞下行進(jìn)行定位。定位推動(dòng)活塞下行進(jìn)行定位。定位 后缸的活塞停止運(yùn)動(dòng)，順序閥后缸的活塞停止運(yùn)動(dòng)，順序閥 打開，壓力油進(jìn)入夾緊液壓缸打開，壓力油進(jìn)入夾緊液壓缸 的上腔，推動(dòng)活塞下行，進(jìn)行的上腔，推動(dòng)活塞下行，進(jìn)行 夾緊。夾緊。圖7-28 定位夾緊順序動(dòng)作回路定位缸夾緊缸至主油路3 3、單向順序閥可作為平衡閥用，以防止垂、單向順序閥可作為平衡閥用，以防止垂 直運(yùn)動(dòng)部件在泵不工作時(shí)，因自重下滑。

32、直運(yùn)動(dòng)部件在泵不工作時(shí)，因自重下滑。5 5、保證油路的最低壓力、保證油路的最低壓力 如圖所示，當(dāng)液壓缸如圖所示，當(dāng)液壓缸I I的的 活塞開始上升后，在壓力活塞開始上升后，在壓力 超過順序閥超過順序閥A A的調(diào)整壓力的調(diào)整壓力 時(shí)液壓缸時(shí)液壓缸IIII才動(dòng)作；這樣才動(dòng)作；這樣 在液壓缸在液壓缸IIII動(dòng)作時(shí)，不致動(dòng)作時(shí)，不致 因壓力過低，而使液壓缸因壓力過低，而使液壓缸 I I的活塞在自重作用下下的活塞在自重作用下下 落。落。圖7-29 順序閥保證油路的最低壓力2 2、作背壓閥用、作背壓閥用4 4、液控順序閥可作卸荷閥用、液控順序閥可作卸荷閥用結(jié)束結(jié)束 壓力繼電器是將液壓系統(tǒng)中的壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換壓力

33、繼電器是將液壓系統(tǒng)中的壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)的轉(zhuǎn)換裝置。它的作用是，根據(jù)液壓系為電信號(hào)的轉(zhuǎn)換裝置。它的作用是，根據(jù)液壓系統(tǒng)壓力的變化，通過壓力繼電器內(nèi)的微動(dòng)開關(guān)，統(tǒng)壓力的變化，通過壓力繼電器內(nèi)的微動(dòng)開關(guān)，自動(dòng)接通或切斷有關(guān)電路，以實(shí)現(xiàn)順序動(dòng)作或安自動(dòng)接通或切斷有關(guān)電路，以實(shí)現(xiàn)順序動(dòng)作或安全保護(hù)等。全保護(hù)等。1-杠桿 2-薄膜 3-柱塞 4-鋼球 5-彈簧 6-鋼球 7-螺釘 8-鋼珠 9-彈簧座 10-彈簧 11-螺釘 12-支點(diǎn) 13-螺釘 14-微動(dòng)開關(guān) 15-墊圈 右圖為薄膜式壓力右圖為薄膜式壓力繼電器結(jié)構(gòu)。其工作原繼電器結(jié)構(gòu)。其工作原理是控制油口理是控制油口K接到需接到需要取得液壓信號(hào)的

34、油路要取得液壓信號(hào)的油路上，而后壓力油使柱塞上，而后壓力油使柱塞3上升，使得兩邊彈簧上升，使得兩邊彈簧座與外套筒臺(tái)肩相碰；座與外套筒臺(tái)肩相碰；同時(shí)鋼球水平移動(dòng)使杠同時(shí)鋼球水平移動(dòng)使杠桿繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，杠桿另一桿繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，杠桿另一端壓下微動(dòng)開關(guān)的觸頭，端壓下微動(dòng)開關(guān)的觸頭，發(fā)出電信號(hào)。發(fā)出電信號(hào)。圖7-31 壓力繼電器的應(yīng)用 壓力繼電器按左圖的接法安裝在節(jié)流閥和液壓力繼電器按左圖的接法安裝在節(jié)流閥和液壓缸之間，稱為升壓發(fā)信。按右圖安裝在回油路壓缸之間，稱為升壓發(fā)信。按右圖安裝在回油路上，位于液壓缸和節(jié)流閥之間，稱為零壓發(fā)信。上，位于液壓缸和節(jié)流閥之間，稱為零壓發(fā)信。結(jié)束結(jié)束 為了防止立式液壓缸及其聯(lián)在

35、一起的工作部為了防止立式液壓缸及其聯(lián)在一起的工作部件因自重而下滑，常采用平衡回路。件因自重而下滑，常采用平衡回路。圖7-32 用單向順序閥的平衡回路 圖中是用單向順序閥組成的平衡回路。單向圖中是用單向順序閥組成的平衡回路。單向順序閥的調(diào)定壓力應(yīng)調(diào)整到能平衡運(yùn)動(dòng)部件自重順序閥的調(diào)定壓力應(yīng)調(diào)整到能平衡運(yùn)動(dòng)部件自重為度。為度。 理論應(yīng)力理論應(yīng)力 P=W/A 式中式中P順序閥的調(diào)定壓力；順序閥的調(diào)定壓力； W運(yùn)動(dòng)部件的總重量；運(yùn)動(dòng)部件的總重量； A液壓缸回油腔的有效面積。液壓缸回油腔的有效面積。 由于順序閥的存在，運(yùn)動(dòng)部件由于順序閥的存在，運(yùn)動(dòng)部件 不會(huì)因自重而下滑。只有當(dāng)電不會(huì)因自重而下滑。只有當(dāng)電

36、 磁鐵磁鐵1DT通電時(shí)，液壓力使缸通電時(shí)，液壓力使缸 下腔的壓力超過順序閥的調(diào)定下腔的壓力超過順序閥的調(diào)定 壓力，活塞才向下運(yùn)動(dòng)。壓力，活塞才向下運(yùn)動(dòng)。 又如圖所示又如圖所示,我們?cè)趩蜗蝽樞蜷y和液壓缸之間我們?cè)趩蜗蝽樞蜷y和液壓缸之間增加一液控單向閥增加一液控單向閥.因液控單向閥關(guān)閉時(shí)密性好因液控單向閥關(guān)閉時(shí)密性好,所所以在三位四通電磁換以在三位四通電磁換 向閥處于執(zhí)行元件停向閥處于執(zhí)行元件停 止運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)下止運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)下,可以可以 防止運(yùn)動(dòng)部件因順序防止運(yùn)動(dòng)部件因順序 閥泄漏而緩慢下滑。閥泄漏而緩慢下滑。圖7-33 用液控順序閥的平衡回路 右圖是采用液控順序閥的起重平衡回路。此右圖是采用液控順

37、序閥的起重平衡回路。此回路適用于在平衡重量有變化的情況。當(dāng)換向閥回路適用于在平衡重量有變化的情況。當(dāng)換向閥切換至右位時(shí)，液壓缸舉起重物。切換至右位時(shí)，液壓缸舉起重物。當(dāng)換向閥切換至左位當(dāng)換向閥切換至左位 時(shí)，活時(shí)，活塞下行放下重物。塞下行放下重物。 將換向閥將換向閥切換至中位，活塞停止運(yùn)動(dòng)。切換至中位，活塞停止運(yùn)動(dòng)。這一回路的特點(diǎn)是液控順序這一回路的特點(diǎn)是液控順序閥的啟閉取決于控制口的油閥的啟閉取決于控制口的油壓，而與負(fù)載大小無關(guān)。壓，而與負(fù)載大小無關(guān)。 但上圖的平衡回路是不完善的。當(dāng)壓力油使液但上圖的平衡回路是不完善的。當(dāng)壓力油使液控順序閥打開，活塞開始向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，液壓缸上控順序閥打開，活塞

38、開始向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，液壓缸上腔的壓力將迅速降低，這可能導(dǎo)腔的壓力將迅速降低，這可能導(dǎo) 致液控順序閥關(guān)閉，活塞停止運(yùn)致液控順序閥關(guān)閉，活塞停止運(yùn) 動(dòng)。緊接著壓力升高，液控順序動(dòng)。緊接著壓力升高，液控順序 閥又打開，活塞又開始運(yùn)動(dòng)。所閥又打開，活塞又開始運(yùn)動(dòng)。所 以活塞繼續(xù)下降，產(chǎn)生所謂以活塞繼續(xù)下降，產(chǎn)生所謂“點(diǎn)點(diǎn) 頭頭”現(xiàn)象。為了解決這一問題，可現(xiàn)象。為了解決這一問題，可 在控制油路中裝一節(jié)流閥，使液在控制油路中裝一節(jié)流閥，使液 控順序閥的啟閉動(dòng)作減慢。如圖控順序閥的啟閉動(dòng)作減慢。如圖 所示所示結(jié)束結(jié)束 工程機(jī)械在工作循環(huán)中為保持大量作用力，工程機(jī)械在工作循環(huán)中為保持大量作用力，會(huì)造成功率損失和油

39、液發(fā)熱。為減少損失，應(yīng)使會(huì)造成功率損失和油液發(fā)熱。為減少損失，應(yīng)使泵在空載的工況下運(yùn)動(dòng)，這種工況稱為卸荷。在泵在空載的工況下運(yùn)動(dòng)，這種工況稱為卸荷。在實(shí)際系統(tǒng)中卸荷有兩種方法：一種是使泵的輸出實(shí)際系統(tǒng)中卸荷有兩種方法：一種是使泵的輸出直接回油箱，泵在壓力為零的情況下工作，稱為直接回油箱，泵在壓力為零的情況下工作，稱為流量卸荷；另一種是使泵的流量為零而壓力仍然流量卸荷；另一種是使泵的流量為零而壓力仍然維持原來情況，稱為流量卸荷。以下介紹幾種典維持原來情況，稱為流量卸荷。以下介紹幾種典型的卸荷回路。型的卸荷回路。1 1、用三位換向閥卸菏的回路、用三位換向閥卸菏的回路圖7-34 用電磁換向閥的卸荷回路 當(dāng)滑閥中位機(jī)能為當(dāng)滑閥中位機(jī)能為“H”、”K”、或、或”M”型的三型的三位換向閥處于中位時(shí)，泵輸出位換向閥處于中位時(shí)，泵輸出的油液直接回油箱。如圖所示。的油液直接回油箱。如圖所示。這種方法比較簡(jiǎn)單，但不適用這種方法比較簡(jiǎn)單，但不適用于一泵驅(qū)動(dòng)兩個(gè)或兩個(gè)以上執(zhí)于一泵驅(qū)動(dòng)兩個(gè)或兩個(gè)以上