單軌吊軌道日常檢修維護文明生產(chǎn)整治

1、JY QCJS 單軌吊軌道日常巡查維護、更換軌道及文明整治施工平安技術(shù)措施機運工區(qū)2021 年 6 月審批意見:單軌吊軌道日常巡查維護、更換軌道及文明整治施工方案一、施工概況1. 施工地點：單軌吊軌道沿途 +700 水平；一采軌道反上山； 10104 上巷及腰 巷； +740 軌道上山； 10-1 層軌道巷； 9303 運輸巷、回風(fēng)巷2. 施工時間： 2021 年 6 月至 2021 年 12 月3. 施工內(nèi)容：軌道日常巡查維護、鋪設(shè)更換軌道、軌道文明生產(chǎn)整治。二、平安風(fēng)險程度評價1. 風(fēng)險評價： 車路內(nèi)平行作業(yè)，屬重大風(fēng)險。 防范措施：人員在車路內(nèi)施工時，須在車路上、下車場掛好“有人施工，嚴

2、禁入 內(nèi)警示牌，車路內(nèi)嚴禁平行作業(yè)。2. 風(fēng)險評價： 人員在車路內(nèi)行走施工滑倒受傷，屬一般風(fēng)險。 防范措施：人員車路巡查、施工時注意腳下路況，防止滑倒或絆倒受傷。3. 風(fēng)險評價： 擅自進入封閉巷道，屬重大風(fēng)險。 防范措施：施工人員需進入封閉巷道進行施工作業(yè)時，施工負責(zé)人需提前聯(lián)系 調(diào)度室，待征得同意前方可進入施工作業(yè)，嚴格執(zhí)行好封閉巷道管理制度。4. 風(fēng)險評價： 登高時人員跌落受傷，屬重大風(fēng)險。 防范措施：施工作業(yè)需要登高時，應(yīng)使用合格的登高工具，放穩(wěn)扶牢；高空作 業(yè)時，應(yīng)使用保險帶，保險帶扣索在牢固可靠的地方；借助礦車登高時，提前 將礦車前后掩牢，防止車輛移動人員掉落摔傷人員。5. 風(fēng)險評價

3、： 使用大錘時誤傷人員，屬重大風(fēng)險。 防范措施：使用大錘時，前方嚴禁站人。隨時注意錘頭的牢固情況并及時固定， 兩人配合打錘時，敲打部位要精確，防止誤傷對方。6. 風(fēng)險評價： 使用手拉葫蘆不當(dāng)傷人，屬重大風(fēng)險。 防范措施：使用手拉葫蘆吊裝物件時，要選擇牢固可靠的吊掛點，吊掛點不少 于兩個；手拉葫蘆使用前，施工人員要對手拉葫蘆完好性進行檢查，確認齒輪 嚙合不失效，起重鏈無銹蝕斷裂；起吊前要進行試吊確認鏈條捆綁牢固無松脫 前方可正式起吊；起吊過程中要注意吊掛點和各受力點的情況，人員身體各部 不得置于物件下方及運行前方，確保施工平安。7. 風(fēng)險評價： 頂板圍巖支護不牢傷人，屬重大風(fēng)險。 防范措施：施工

4、人員到達工作現(xiàn)場時，應(yīng)先觀察頂板圍巖支護情況，進行敲幫 問頂，遇有頂板圍巖支護不好易冒落情況時應(yīng)先對危巖懸矸進行摘除，確認安 全前方可施工。8. 風(fēng)險評價：施工人員施工作業(yè)過程中車輛隨意來往易碰傷人員， 屬重大風(fēng)險。 防范措施：施工人員在施工作業(yè)過程時，提前于施工區(qū)段前后各 20 米位置處設(shè) 置好擋車設(shè)施地軌、架空軌道均設(shè)置 ，并拉線懸掛“前方施工，車輛禁行警 示牌，防止車輛隨意進入施工地點碰傷施工人員。9. 風(fēng)險評價： 多人施工時，配合不一致人員受傷，屬重大風(fēng)險。 防范措施：各項工作需多人協(xié)作施工，應(yīng)互相配合，協(xié)調(diào)一致，互相監(jiān)護。10. 風(fēng)險評價： 軌道裝、卸車時，車輛移動傷人，屬重大風(fēng)險

5、防范措施：對軌道進行裝、卸車時，提前將車輛前后輪掩牢，防止車輛移動傷 人。11. 風(fēng)險評價： 施工現(xiàn)場，物料、工具亂放絆倒人員，屬重大風(fēng)險。 防范措施：施工用的工具要放置穩(wěn)妥，物料要碼放整齊，防止阻塞道路，絆倒 人員12、風(fēng)險評價： 車路內(nèi)更換軌道過程中軌道易滑落造成跑軌道事故，屬重大風(fēng) 險防范措施：車路內(nèi)更換軌道前，施工人員需提前使用留繩對需更換的軌道進行 綁扎，留繩另一端要栓結(jié)于牢固可靠的位置，防止軌道出現(xiàn)下滑發(fā)生車路跑物 事故。13. 風(fēng)險評價： 人員抬架軌道等物件時，摔倒受傷，屬重大風(fēng)險。 防范措施：抬架軌道燈物件時，使用同一側(cè)肩，相互配合，互相招呼用力一致， 行走時注意腳下，以防滑倒

6、傷人。14. 風(fēng)險評價： 使用工具不當(dāng)，人員受傷，屬重大風(fēng)險。 防范措施：施工中使用的各類工具提前檢查合格，檢查合格前方準使用，工具 傳遞時，不準拋擲；使用時拿穩(wěn)扶牢以防傷人。15、風(fēng)險評價： 斜巷車路施工時，滾矸傷人，屬重大風(fēng)險。 防范措施：斜巷車路施工，施工地點上方設(shè)好擋矸網(wǎng)，防止車路滾矸傷人。16、風(fēng)險評價： 除銹、噴漆時，銹皮、油漆濺入眼睛受傷，屬重大風(fēng)險 防范措施：人員在除銹、噴漆過程中，要佩戴好風(fēng)鏡，以防銹漬進入眼睛，并 戴好防塵口罩，做好個人防護。三、施工人員組織與職責(zé)1、現(xiàn)場盯崗人員： 職責(zé)：負責(zé)組織、協(xié)調(diào)本檢修工程的完成和平安，負責(zé)驗收施工完成質(zhì)量，負 責(zé)監(jiān)督檢查施工措施在現(xiàn)

7、場的落實。2、施工負責(zé)人： 職責(zé)：負責(zé)施工措施在施工現(xiàn)場的落實，并負責(zé)組織施工任務(wù)按標準完成。3、平安監(jiān)護人： 職責(zé)：負責(zé)施工措施在現(xiàn)場的落實，并負責(zé)施工過程的平安。4、施工人員： 見后 職責(zé)：施工中服從施工負責(zé)人指揮，做好自主保安，按質(zhì)按量完成任務(wù)。四、施工準備1、材料工具準備：施工前各種工具材料要提前準備好，檢查合格運至現(xiàn)場。 工具：手拉葫蘆、大扳手、機工常用工具、撬棍、大錘、鏨子。2、施工措施傳達： 參加施工人員必須提前學(xué)習(xí)施工措施， 并嚴格履行簽字手續(xù)， 否那么不準施工。施工過程中嚴格按照措施規(guī)定進行施工。3、現(xiàn)場準備：施工前將所有需用工具提前運至現(xiàn)場，工程負責(zé)人會同施工負責(zé) 人到現(xiàn)場

8、檢查勘探，研討施工方案。五、簡述施工內(nèi)容1、施工人員對軌道進行巡查。2、需更換軌道施工作業(yè)前各種工具材料要提前準備好，檢查合格運至現(xiàn)場。3、進入車路封閉巷道施工作業(yè)前，提前聯(lián)系調(diào)度室，車路上下頭拉線掛 警示牌。車路內(nèi)杜絕平行作業(yè)。4、軌道固定牢固可靠；各種吊掛鏈條要求預(yù)緊力十足。5、對單軌吊運行沿途軌道進行除銹刷漆、實現(xiàn)文明整治。單軌吊軌道日常巡查維護、更換軌道及文明整治施工平安技術(shù)措施一、施工平安技術(shù)措施1、施工前，所有施工人員必須聽取施工方案及考前須知， 明確施工負責(zé)人、 平安監(jiān)護人、責(zé)任落實到人，并履行好措施傳達后的簽字手續(xù)，施工過程中必 須嚴格執(zhí)行?煤礦平安規(guī)程?及?機電平安技術(shù)操作規(guī)

9、程?有關(guān)規(guī)定。施工中， 嚴格執(zhí)行好一人操作，一人監(jiān)護制度。2、所有施工人員必須服從施工負責(zé)人的統(tǒng)一指揮，加強自主保安，嚴禁擅 離職守。3、施工中使用的各類工具提前檢查合格，確保合格前方準使用，工具傳遞 時，不準拋擲；使用工具要拿穩(wěn)抓牢以防傷人。4、施工人員對軌道進行巡查時，重點檢查吊掛錨桿是否松動、有無抽出。 吊掛板用錨桿進行緊固，錨桿頂端用雙冒緊固；巷道頂板與吊掛板配合必須良 好，不得有空隙；各吊掛鏈條無銹蝕， M20*100 螺栓及專用連接銷無彎曲變形， 軌道底側(cè)通過扣件配合連接緊湊嚴密，軌道上側(cè)通過吊耳配合與U 型環(huán)連接牢固可靠；檢查軌道接頭平整度，保證水平、垂直偏差均不得大于3mm ；

10、軌道目視平順，軌道無明顯變形，接頭擺角允許偏差水平不超過3°，垂直不超過5°下軌面接頭縫隙不得大于 3.5mm 。5、進入各車路進行施工前， 施工人員提前聯(lián)系好調(diào)度室，待征得同意后 方可進入施工，嚴格執(zhí)行好封閉巷道管理制度，車路內(nèi)嚴禁平行作業(yè)；施工人 員于車路上下頭拉線懸掛“車路施工，嚴禁進入警示牌。斜巷車路施工，施工地 點上方設(shè)好擋矸網(wǎng)，防止車路滾矸傷人。斜巷車路內(nèi)行走施工時，注意腳下路 況，踩穩(wěn)抓牢，防止滑倒摔碰傷。6、到達工作現(xiàn)場時，應(yīng)先觀察頂板圍巖支護情況，進行敲幫問頂，確認安 全后，方可施工。7、需要登高時，應(yīng)使用合格的登高工具，放穩(wěn)扶牢。高空作業(yè)時，應(yīng)使用 保險

11、帶，保險帶扣索在牢固可靠的地方，借助礦車登高時，提前將礦車前后掩牢，防止車輛移動8、更換軌道時，將各固定連接螺栓松開。使用大錘時在大錘的運行前前方 不準站人。隨時注意錘頭的牢固情況并及時固定，打錘人員敲擊時部位要穩(wěn)、 準，防止大錘接觸敲擊部位后脫落誤傷其他人員。多人抬架軌道時，施工人員 要聽從施工負責(zé)人的統(tǒng)一指揮，聽清口號，相互之間配合好，嚴禁擅自蠻干， 防止誤傷其它人員。車路內(nèi)更換軌道前，施工人員需提前使用留繩對需更換的 軌道進行綁扎，留繩另一端要栓結(jié)于牢固可靠的位置，防止軌道出現(xiàn)下滑發(fā)生 車路跑物事故。9、整理吊掛軌道時， 用手拉葫蘆起吊軌道， 調(diào)整好軌道高度 ,及時用鏈條將 軌道吊掛于頂

12、板巷幫吊掛錨桿上，鏈條要求鉤掛牢固并用錨桿冒緊固，防止鏈 花之間脫落致使軌道下降或掉落傷害施工人員。10、使用手拉葫蘆吊裝物件時，要選擇牢固可靠的吊掛點，吊掛點不少于 兩個；手拉葫蘆使用前，施工人員要對手拉葫蘆完好性進行檢查，確認齒輪嚙 合不失效，起重鏈無銹蝕斷裂；起吊前要進行試吊確認鏈條捆綁牢固無松脫后 方可正式起吊；起吊過程中要注意吊掛點和各受力點的情況，人員身體各部不 得置于物件下方及運行前方，確保施工平安。起吊時要防止物件大幅度擺動。 拉小鏈時應(yīng)雙手均勻用力，不得過猛過快，起吊重物需懸空停留時，要將手拉 小鏈拴在大鏈上，以防滑脫。11、對單軌吊軌道進行除銹時 ,人員要帶好護目鏡，用大錘

13、震動時，人員要 拿穩(wěn)攥牢，使錘方向嚴禁有人，使用鏟子等除銹時，工具要拿穩(wěn)抓牢，動作要 慢，用力均勻，以防碰傷手指。刷漆時，油漆要調(diào)勻，刷漆要均勻，美觀。人 員除銹、噴漆需多人同時作業(yè)人員要相互協(xié)調(diào)好，要互相配合，注意腳下，以 防滑倒。人員在除銹、噴漆過程中，要佩戴好風(fēng)鏡、口罩，以防銹皮進入人眼， 并戴好防塵口罩，做好個人防護。接風(fēng)管時，提前關(guān)好風(fēng)管管路閘閥，然后接 入快速接頭，確保不漏風(fēng)，開閥門時要抓牢噴管，防止噴管甩動傷人。施工時， 要聽從施工負責(zé)人的指揮，人員噴漆時，人員嚴禁將噴嘴對向他人，防止濺入 眼中。動作要慢仔細，噴漆要均勻。拽拉氣線注意腳下，以防絆倒人員，施工人員應(yīng)背風(fēng)施工，防止吸入過多油漆12、人工搬運軌道