氫燃料公交車項(xiàng)目評(píng)估報(bào)告【模板參考】

1、CMC泓域咨詢 /氫燃料公交車項(xiàng)目評(píng)估報(bào)告報(bào)告說明大同市氫能產(chǎn)業(yè)的定位既要符合全市總體功能定位、產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，也要符合氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢與內(nèi)在規(guī)律。立足于大同的資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和發(fā)展優(yōu)勢，研判氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，準(zhǔn)確把握機(jī)遇與挑戰(zhàn)，著力構(gòu)建特色鮮明、優(yōu)勢突出、可持續(xù)發(fā)展的氫能產(chǎn)業(yè)體系。以資源優(yōu)勢為保障，建設(shè)山西省及京津冀地區(qū)氫能源供應(yīng)基地，打造大同市氫能供應(yīng)之都；以“資源共享、平臺(tái)服務(wù)”思路建設(shè)技術(shù)轉(zhuǎn)化共享研發(fā)基地，打破企業(yè)專屬試驗(yàn)資源壁壘，提高其科研技術(shù)轉(zhuǎn)化產(chǎn)品的效率，打造大同市氫能技術(shù)研發(fā)之都；吸引生產(chǎn)型企業(yè)落地大同，做大做強(qiáng)氫能裝備制造環(huán)節(jié)，建設(shè)以儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備、空氣壓縮與液化設(shè)備、特種車輛及

2、配套設(shè)備、氫燃料電池及其配件為主的氫能裝備制造基地，打造大同市氫能裝備制造之都；最終將大同市打造成具有全國甚至全球示范作用的東方氫都。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資32676.46萬元，其中：建設(shè)投資26586.37萬元，占項(xiàng)目總投資的81.36%；建設(shè)期利息330.75萬元，占項(xiàng)目總投資的1.01%；流動(dòng)資金5759.34萬元，占項(xiàng)目總投資的17.63%。項(xiàng)目正常運(yùn)營每年?duì)I業(yè)收入56000.00萬元，綜合總成本費(fèi)用47044.58萬元，凈利潤6523.41萬元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率12.83%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值-1513.91萬元，全部投資回收期6.72年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好

3、，投資回收期合理。項(xiàng)目建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策，具有前瞻性；項(xiàng)目產(chǎn)品技術(shù)及工藝成熟，達(dá)到大批量生產(chǎn)的條件，且項(xiàng)目產(chǎn)品性能優(yōu)越，是推廣型產(chǎn)品；項(xiàng)目產(chǎn)品采用了目前國內(nèi)最先進(jìn)的工藝技術(shù)方案；項(xiàng)目設(shè)施對環(huán)境的影響經(jīng)評(píng)價(jià)分析是可行的；根據(jù)項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)分析，經(jīng)濟(jì)效益好，在財(cái)務(wù)方面是充分可行的。本期項(xiàng)目是基于公開的產(chǎn)業(yè)信息、市場分析、技術(shù)方案等信息，并依托行業(yè)分析模型而進(jìn)行的模板化設(shè)計(jì)，其數(shù)據(jù)參數(shù)符合行業(yè)基本情況。本報(bào)告僅作為投資參考或作為學(xué)習(xí)參考模板用途。氫能被認(rèn)為是推動(dòng)傳統(tǒng)化石能源清潔高效利用和支撐可再生能源大規(guī)模發(fā)展的理想互聯(lián)媒介，也是實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸、工業(yè)和建筑等領(lǐng)域大規(guī)模深度脫碳的最佳選擇，將會(huì)逐漸成為全

4、球能源技術(shù)革命的重要方向。目錄第一章 行業(yè)、市場分析9一、 發(fā)展氫能是大同市打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要舉措9二、 大同市能源結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀及優(yōu)勢11第二章 背景及必要性13一、 發(fā)展目標(biāo)13二、 大同市產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及優(yōu)勢18三、 加大與東部地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接合作20四、 中國氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀21五、 試點(diǎn)建設(shè)24六、 制氫基地的區(qū)域布局25第三章 總論28一、 項(xiàng)目名稱及建設(shè)性質(zhì)28二、 項(xiàng)目承辦單位28三、 項(xiàng)目定位及建設(shè)理由29四、 以京同合作帶動(dòng)融入京津冀協(xié)同發(fā)展30五、 報(bào)告編制說明31六、 項(xiàng)目建設(shè)選址33七、 項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模33八、 建筑物建設(shè)規(guī)模33九、 環(huán)境影響34十、 原輔材料及設(shè)備34十一

5、、 項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成34十二、 資金籌措方案35十三、 項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)35十四、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃36主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表36第四章 建筑物技術(shù)方案38一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求38二、 建設(shè)方案38三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)40建筑工程投資一覽表40第五章 建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案42一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容42二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)42產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表43第六章 運(yùn)營管理模式45一、 公司經(jīng)營宗旨45二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)45三、 各部門職責(zé)及權(quán)限46四、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度49五、 健全創(chuàng)新體系52六、 氫燃料電池生產(chǎn)基地布局53七、 體系建設(shè)支撐54八、 做強(qiáng)氫能產(chǎn)業(yè)集群5

6、8第七章 發(fā)展規(guī)劃分析60一、 公司發(fā)展規(guī)劃60二、 思路及措施61第八章 原輔材料分析63一、 項(xiàng)目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況63二、 項(xiàng)目運(yùn)營期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理63第九章 項(xiàng)目節(jié)能方案64一、 項(xiàng)目節(jié)能概述64二、 能源消費(fèi)種類和數(shù)量分析65能耗分析一覽表65三、 項(xiàng)目節(jié)能措施66四、 節(jié)能綜合評(píng)價(jià)66第十章 勞動(dòng)安全68一、 編制依據(jù)68二、 防范措施70三、 預(yù)期效果評(píng)價(jià)76第十一章 進(jìn)度實(shí)施計(jì)劃77一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排77項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表77二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施78第十二章 環(huán)保分析79一、 編制依據(jù)79二、 環(huán)境影響合理性分析80三、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析80四、 建設(shè)期

7、水環(huán)境影響分析82五、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析82六、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析83七、 環(huán)境管理分析83八、 結(jié)論及建議87第十三章 投資計(jì)劃方案89一、 投資估算的依據(jù)和說明89二、 建設(shè)投資估算90建設(shè)投資估算表94三、 建設(shè)期利息94建設(shè)期利息估算表94固定資產(chǎn)投資估算表95四、 流動(dòng)資金96流動(dòng)資金估算表97五、 項(xiàng)目總投資98總投資及構(gòu)成一覽表98六、 資金籌措與投資計(jì)劃99項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表99第十四章 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)101一、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測算101營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表101綜合總成本費(fèi)用估算表102固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表103無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估

8、算表104利潤及利潤分配表105二、 項(xiàng)目盈利能力分析106項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表108三、 償債能力分析109借款還本付息計(jì)劃表110第十五章 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析112一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析112二、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對策114第十六章 項(xiàng)目總結(jié)分析116第十七章 補(bǔ)充表格118建設(shè)投資估算表118建設(shè)期利息估算表118固定資產(chǎn)投資估算表119流動(dòng)資金估算表120總投資及構(gòu)成一覽表121項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表122營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表123綜合總成本費(fèi)用估算表123固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表124無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表125利潤及利潤分配表125項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表126第一章 行業(yè)、市場分析一

9、、 發(fā)展氫能是大同市打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要舉措由煤炭生產(chǎn)和利用過程所造成的環(huán)境問題，已經(jīng)越來越引起人們關(guān)注。面對這一環(huán)境問題，大同市瞄準(zhǔn)資源型經(jīng)濟(jì)困局，扎實(shí)推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)及用地結(jié)構(gòu)對癥下藥，強(qiáng)力破題。近年來，大同市持續(xù)加大對重點(diǎn)領(lǐng)域大氣污染的治理力度，制定了一系列的整治措施。一是推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)落后產(chǎn)能淘汰和過剩產(chǎn)能壓減；二是持續(xù)開展“散亂污”企業(yè)的整治；三是實(shí)施工業(yè)企業(yè)深度治理，全市范圍執(zhí)行大氣污染物特別排放限值；四是強(qiáng)化散煤治理，推進(jìn)“禁煤區(qū)”的建造，開展燃煤鍋爐淘汰、煤改電及煤改氣等冬季清潔取暖改造工程；五是持續(xù)淘汰老舊車輛，深入推進(jìn)新能源車推廣應(yīng)用。至2

10、019年，全市退出煤炭落后產(chǎn)能135萬噸，煤炭先進(jìn)產(chǎn)能比重占71.5%；生態(tài)環(huán)境部門依法取締“散亂污”企業(yè)74家；57家無組織排放企業(yè)完成治理，20家企業(yè)完成超低排放以及特別排放限值改造；全市累計(jì)拆除燃煤供熱鍋爐948臺(tái)、煙囪738座，建成區(qū)集中供熱面積9631萬m2，集中供熱覆蓋率達(dá)到99.8%；全市共推廣各類電動(dòng)汽車1268輛，推廣各類天燃?xì)馄?116輛，50輛氫燃料公交車正在試運(yùn)營。隨著工業(yè)整改政策的不斷推進(jìn)以及污染治理力度的不斷加大，大同市的空氣質(zhì)量有了很大的改善。大氣主要污染物二氧化硫排放量由2010年的15.6萬噸，降到2019年的9.13萬噸；氮氧化物排放量由2010年的15.

11、53萬噸，降到2019年的7.19萬噸。2019年，全市空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)達(dá)318天，優(yōu)良比例為87.1%，空氣質(zhì)量綜合指數(shù)（4.97）低于京津冀及周邊地區(qū)平均水平。在看到成績的同時(shí)，也必須清醒地看到：與同期相比，大同市空氣質(zhì)量出現(xiàn)了嚴(yán)重的反彈，成為了山西省反彈幅度（7.1%）最高城市，環(huán)境改善仍然壓力巨大。氫能作為清潔、高效、無二次污染的能源載體，可廣泛應(yīng)用于工業(yè)、建筑、交通、電力等行業(yè)。大同市通過建立氫能小區(qū)，進(jìn)行氫氣與天然氣混燒、氫燃料電池固定電源和熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的推廣和應(yīng)用，為居民建筑供熱、供電，降低小燃煤鍋爐和民用燃煤供熱帶來的污染；氫能在交通領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)趨于成熟，大同市應(yīng)該充分發(fā)揮氫

12、燃料汽車的環(huán)保優(yōu)勢，在公交車、大巴車、物流車、專用車以及重卡車輛等進(jìn)行推廣和階段性替換，降低交通運(yùn)輸行業(yè)大氣污染物的排放；充分利用富尾氣進(jìn)行氫氣的制備，減少尾氣無組織排放和燃燒造成的環(huán)境污染及資源浪費(fèi)；另外，推進(jìn)氫能在煉鐵、煉鋼等領(lǐng)域的應(yīng)用，減少大氣污染物二氧化碳的排放量。因此，充分發(fā)揮大同市的氫源優(yōu)勢，推動(dòng)氫能在大同的全面發(fā)展應(yīng)用，是大同市打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要舉措。二、 大同市能源結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀及優(yōu)勢大同市是中國最大的煤炭能源基地之一，國家化工能源基地，有“煤都”之美譽(yù)。大同具有儲(chǔ)量豐厚的煤炭資源，境內(nèi)探明煤炭儲(chǔ)量為312億噸，2018年煤炭產(chǎn)量為11167.2萬噸。大同市這一煤炭資源稟賦決定了以

13、煤為原料生產(chǎn)替代石油和天然氣制備氫氣是不可或缺的。煤氣化制氫具有技術(shù)成熟和制氫成本低的優(yōu)點(diǎn)，是目前實(shí)現(xiàn)大宗氫氣制備的重要技術(shù)選擇。煤氣化制氫的過程中不可避免的會(huì)產(chǎn)生二氧化碳，通過二氧化碳補(bǔ)集和封存技術(shù)（CCUS）可以實(shí)現(xiàn)二氧化碳的封存和資源化利，為煤制氫提供一條低碳環(huán)保的保障。在化工原料制氫方面，大同市擁有甲醇生產(chǎn)工業(yè)基礎(chǔ)，可以進(jìn)行分布式甲醇制氫，能夠?yàn)榇笸袣淠墚a(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供提一條更為靈活的制氫路線。大同市地處山西省最北部，風(fēng)、光資源十分豐富。近年來，大同市以爭創(chuàng)全國新能源產(chǎn)業(yè)示范市為目標(biāo)，全力推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快推進(jìn)風(fēng)光電一體化。截至2019年年底，大同市可再生能源發(fā)電總裝機(jī)容量為46

14、6萬千瓦，占全市電力裝機(jī)容量的35%。其中，風(fēng)電188萬千瓦，并網(wǎng)發(fā)電占全省裝機(jī)容量的1/5，光伏268萬千瓦，并網(wǎng)發(fā)電占全省裝機(jī)容量1/3。如果能夠充分利用上述電力資源，通過水電解制氫獲得氫源，能夠?yàn)闅錃獾闹苽涮峁┮粭l更加環(huán)保的制備路線。2019年全年大同市風(fēng)電發(fā)電量39億千瓦時(shí)，光伏發(fā)電量38.1億千瓦時(shí)，如果全部用于電解水制氫，則2019年可生產(chǎn)約16億Nm3氫氣，市場前景巨大。綜上所述，作為中國“煤都”，大同市氫能來源廣泛，既有大量的煤炭資源，可以通過煤轉(zhuǎn)化大規(guī)模制氫；又有大量的光電、風(fēng)電等可供電解水制氫的存量資源。結(jié)合大同市的能源結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀，在氫能產(chǎn)業(yè)布局和發(fā)展過程中，多元化的制氫模式

15、在不同的發(fā)展階段、不同區(qū)域優(yōu)勢互補(bǔ)，能夠?yàn)榇笸袣淠艿陌l(fā)展提供可靠的氫源保障。第二章 背景及必要性一、 發(fā)展目標(biāo)大同市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)分為近期（20202023年）、中期（20232025 年）和遠(yuǎn)期（20262030年）三個(gè)階段，具體目標(biāo)如下：（一）近期發(fā)展目標(biāo)（2020年-2023年）近期發(fā)展目標(biāo)：到2023年，全市氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)增長，氫能產(chǎn)業(yè)體系、產(chǎn)業(yè)技術(shù)支撐平臺(tái)與配套設(shè)施不斷完善，產(chǎn)業(yè)空間布局進(jìn)一步優(yōu)化，氫能示范項(xiàng)目有序推進(jìn)，氫能產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展格局基本形成。產(chǎn)業(yè)規(guī)模到2023年，形成以可再生能源制氫發(fā)電-煤制氫為主體的氫能能源供應(yīng)體系，構(gòu)建制氫-運(yùn)氫-加氫-用氫的完整產(chǎn)業(yè)鏈，完善氫燃料

16、汽車核心裝備研發(fā)、制造、產(chǎn)業(yè)化及應(yīng)用各環(huán)節(jié)上的產(chǎn)業(yè)鏈，形成氫能產(chǎn)業(yè)的閉環(huán)、循環(huán)、健康發(fā)展形式，值此，全市氫能產(chǎn)業(yè)鏈工業(yè)年產(chǎn)值達(dá)到100億元。其中：制氫產(chǎn)業(yè)規(guī)模約為10億元，氫能儲(chǔ)運(yùn)裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模約為20億元，氫燃料電池及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)約為25億元，氫燃料電池汽車整車產(chǎn)業(yè)約為25億元，其他氫能制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值約20億。龍頭企業(yè)到2023年，全市氫能龍頭企業(yè)示范作用增強(qiáng)，引進(jìn)或培育一批產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)，形成具有較強(qiáng)競爭力的產(chǎn)業(yè)集群。培育氫能相關(guān)企業(yè)40家以上，產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)4-7家，其中氫能制備企業(yè)1-2家，氫能核心裝備制造企業(yè)2-3家，氫能應(yīng)用企業(yè)1-2家，投資總規(guī)模達(dá)到50億元。創(chuàng)新能力到2023年，

17、重點(diǎn)攻克以煤制氫、工業(yè)副產(chǎn)制氫、CCUS等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)氫氣的低成本與清潔制備，同步開展氫氣液化、壓縮環(huán)節(jié)技術(shù)、氫氣儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備的研發(fā)攻關(guān)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，支持發(fā)展儲(chǔ)氫設(shè)備質(zhì)量檢測中心。在應(yīng)用環(huán)節(jié)著重通過產(chǎn)業(yè)引進(jìn)、自主創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)燃料電池重型卡車、燃料機(jī)車、市政環(huán)保專用車的本地化制造生產(chǎn)。推動(dòng)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)核心技術(shù)研究，建設(shè)市級(jí)氫能創(chuàng)新孵化平臺(tái)。示范試點(diǎn)到2023年，在交通運(yùn)輸領(lǐng)域擴(kuò)大氫燃料汽車示范線路數(shù)量和加氫站示范建設(shè)，氫燃料汽車示范投放數(shù)量達(dá)到1000輛以上，加氫能力不低于500kg/天的示范性加氫站數(shù)量達(dá)到17座，氫燃料公交路線基本覆蓋主城區(qū)主要交通路線。結(jié)合能源革命“十大農(nóng)村、十大社區(qū)、十大

18、校園” 工程，開展氫能燃料電池聯(lián)供技術(shù)應(yīng)用示范、混氫天然氣小區(qū)應(yīng)用示范；與鐵塔公司、電網(wǎng)公司合作開展氫燃料電池備用電源的示范應(yīng)用。產(chǎn)業(yè)布局到2023年，初步形成氫氣制備、儲(chǔ)運(yùn)、燃料電池及應(yīng)用等上下游企業(yè)結(jié)合緊密的產(chǎn)業(yè)鏈體系，技術(shù)研發(fā)、裝備制造、服務(wù)功能健全的價(jià)值鏈體系。（二）中期發(fā)展目標(biāo)（2024年-2025年）中期發(fā)展目標(biāo)：到2025年，全市氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模實(shí)現(xiàn)跨越式增長，氫能產(chǎn)業(yè)體系、配套基礎(chǔ)設(shè)施相對完善，氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)重大突破，氫能產(chǎn)業(yè)鏈布局趨于完善，氫能產(chǎn)業(yè)集群形成規(guī)模。產(chǎn)業(yè)規(guī)模到2025年，本階段氫能源供應(yīng)基地已具備規(guī)模化效應(yīng)，煤制氫低碳制氫成本繼續(xù)降低。繼續(xù)大力發(fā)展可再生能源

19、制氫產(chǎn)業(yè)，逐步深入開展生物質(zhì)制氫、煤制氫等多途徑制氫技術(shù)研發(fā)；重點(diǎn)充實(shí)氫能技術(shù)轉(zhuǎn)化共享研發(fā)基地功能，實(shí)現(xiàn)對企業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)化的多層次、全方位服務(wù)；統(tǒng)籌考慮市場需求與技術(shù)成熟度條件，提速發(fā)展氫能裝備制造基地，擴(kuò)充基地產(chǎn)品線。全市氫能產(chǎn)業(yè)鏈工業(yè)年產(chǎn)值達(dá)到450億元。其中：制氫產(chǎn)業(yè)約為80億元，氫能儲(chǔ)運(yùn)裝備產(chǎn)業(yè)約為120億元，氫燃料電池及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)約為100億元，氫燃料電池汽車整車產(chǎn)業(yè)約為100億元，其他氫能制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值約50億。龍頭企業(yè)到2025年，培育氫能相關(guān)企業(yè)達(dá)到100家，產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)10-14家，其中氫能制備企業(yè)3-4家，儲(chǔ)運(yùn)氫企業(yè)3-4家，氫能核心裝備制造企業(yè)3-4家，氫能應(yīng)用企業(yè)1-2

20、家，投資總規(guī)模超過100億元。創(chuàng)新能力到2025年，借助產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，依托氫能技術(shù)轉(zhuǎn)化共享研發(fā)基地，形成一批具備氫能制備、儲(chǔ)運(yùn)核心技術(shù)專利與研發(fā)能力的團(tuán)隊(duì)，尤其在氫氣的低碳制備、液氫儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)形成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，并制定相關(guān)行業(yè)規(guī)范。在燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料電池電堆、燃料電池關(guān)鍵裝備以及部分關(guān)鍵零部件等方面要實(shí)現(xiàn)一定程度的自主創(chuàng)新，以實(shí)現(xiàn)大同市的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈自主創(chuàng)新企業(yè)布局。示范試點(diǎn)到2025年，氫燃料汽車投放數(shù)量達(dá)到6300輛，配套建設(shè)加氫能力不低500kg/天的示范性加氫站數(shù)量超過50座，氫燃料公交路線實(shí)現(xiàn)主城區(qū)主要交通路線全覆蓋，在物流車、環(huán)保清潔車等專用車領(lǐng)域推廣氫燃料專用車示范。結(jié)合大

21、同市旅游景點(diǎn)，打造2條氫能旅游專線，開展氫燃料旅游大巴示范項(xiàng)目、配套高速示范加氫站、氫燃料供能示范景區(qū)建設(shè)。產(chǎn)業(yè)布局到2025年，氫能產(chǎn)業(yè)聚集能力顯著提高，產(chǎn)業(yè)集群形成規(guī)模，形成大中小企業(yè)緊密配合、專業(yè)分工與協(xié)作完善的產(chǎn)業(yè)體系。（三）長期發(fā)展目標(biāo)與未來展望（2026年-2030年）遠(yuǎn)期發(fā)展目標(biāo)：到2030年，大同市氫能產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)居于領(lǐng)先地位，氫能產(chǎn)業(yè)由示范帶動(dòng)轉(zhuǎn)向市場拉動(dòng)，氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值規(guī)模突破1600億元，氫能裝備制造邁向高端，產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)自主創(chuàng)新實(shí)力雄厚，氫氣儲(chǔ)運(yùn)、氫燃料電池技術(shù)和制造達(dá)到國際先進(jìn)水平；氫能交通體系和氫能物流運(yùn)輸體系基本完善，氫能社區(qū)建設(shè)取得較大進(jìn)展。產(chǎn)業(yè)規(guī)模到2030年，

22、制氫技術(shù)更為豐富，大規(guī)模煤制氫技術(shù)發(fā)展成熟，大同市作為氫能源供應(yīng)基地穩(wěn)定向本省及京津冀地區(qū)乃至東南沿海供應(yīng)優(yōu)質(zhì)、低價(jià)氫能；氫能技術(shù)轉(zhuǎn)化共享研發(fā)基地成為全國氫能技術(shù)產(chǎn)業(yè)孵化領(lǐng)跑者，多層次、全方位服務(wù)水平進(jìn)一步提升，吸引更多新型氫能技術(shù)向大同市聚集；依托成熟的氫能源供應(yīng)基地、先進(jìn)的氫能技術(shù)轉(zhuǎn)化共享研發(fā)基地，重點(diǎn)發(fā)展氫能裝備制造基地，成為大同市“氫都”可持續(xù)發(fā)展的接力棒。全市氫能產(chǎn)業(yè)鏈工業(yè)年產(chǎn)值達(dá)到1600億元。其中：制氫產(chǎn)業(yè)約為400億元，氫能儲(chǔ)運(yùn)裝備產(chǎn)業(yè)約為500億元，氫燃料電池及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)約為300億元，氫燃料電池汽車整車產(chǎn)業(yè)約為250億元，其他氫能制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值約150億。龍頭企業(yè)到203

23、0年，培育氫能相關(guān)企業(yè)超過150家，產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)30家左右，其中氫能制備企業(yè)3-5家，儲(chǔ)運(yùn)氫企業(yè)6-8家，氫能核心裝備制造企業(yè)5-6家，氫能應(yīng)用企業(yè)5-7家。企業(yè)間形成良好的產(chǎn)業(yè)互動(dòng)，投資總規(guī)模超過200億元。氫能相關(guān)裝備制造企業(yè)成為行業(yè)內(nèi)又一主力。創(chuàng)新能力到2030年，依托氫能技術(shù)轉(zhuǎn)化共享研發(fā)基地的先行優(yōu)勢，在煤制氫技術(shù)、儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)成熟基礎(chǔ)上加大可再生能源制氫、氫能應(yīng)用、氫能裝備環(huán)節(jié)的科研投入，形成一批具有國內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢的企業(yè)。示范試點(diǎn)到2030年，氫燃料汽車投放量超過57000輛，配套加氫站數(shù)量達(dá)到100座，覆蓋大同市主城區(qū)，配套投放一定比例的政府氫燃料乘用車示范，引導(dǎo)市民購買。產(chǎn)業(yè)布

24、局到2030年，大同市氫能產(chǎn)業(yè)格局全部構(gòu)建完成，并形成覆蓋京津冀、晉陜蒙、東南沿海的氫氣貿(mào)易的銷售網(wǎng)絡(luò)和輸送網(wǎng)絡(luò)，將大同市打造成東方“氫都”。二、 大同市產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及優(yōu)勢同煤集團(tuán)作為大同市的主要煤炭企業(yè)，擁有煤田面積6157平方公里，總儲(chǔ)量892億噸，總資產(chǎn)在2000億元以上，資金實(shí)力雄厚。同煤集團(tuán)的生產(chǎn)經(jīng)營依托其所擁有的煤炭資源稟賦，除了主業(yè)的煤炭業(yè)務(wù)，還關(guān)注非煤業(yè)務(wù)，依托自身的煤化工產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，布局氫能產(chǎn)業(yè)。同煤集團(tuán)與中科院大化所簽署了煤基潔凈能源綜合發(fā)展戰(zhàn)略聯(lián)盟備忘錄，致力于大同煤基能源清潔利用（煤制氫）相關(guān)技術(shù)的研發(fā)、試驗(yàn)、應(yīng)用、推廣。近期，同煤集團(tuán)利用已建成的60萬噸/煤制甲醇項(xiàng)目開展

25、5000 噸/年弛放氣制氫項(xiàng)目，該項(xiàng)目技術(shù)成熟、綠色環(huán)保、成本低廉，建成后制氫量可滿足當(dāng)前大同市乃至周邊省份的高純氫市場需求。同時(shí)，同煤集團(tuán)在液氫的制備及儲(chǔ)運(yùn)方面也投入了大量的研究工作，以便更好地做大氫能產(chǎn)業(yè)。從“十二五”至今，大同市大力發(fā)展風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電等新能源產(chǎn)業(yè)，實(shí)施國家首個(gè)光伏產(chǎn)業(yè)“領(lǐng)跑者計(jì)劃”，建成全球首個(gè)熊貓光伏電站，已列入創(chuàng)建國家新能源示范城市名單。目前，大同市擁有光伏企業(yè)約28家，風(fēng)電企業(yè)約32家，打造了晉北風(fēng)電基地、光伏平價(jià)上網(wǎng)+生態(tài)恢復(fù)示范項(xiàng)目、大同大昶移動(dòng)能源有限公司銅銦鎵硒薄膜電池項(xiàng)目、西安隆基集團(tuán) 2GW 單晶硅太陽能組件及電池項(xiàng)目等風(fēng)光全產(chǎn)業(yè)鏈工程。截止到201

26、9年底，大同市可再生能源發(fā)電總裝機(jī)容量為466萬千瓦，占全市電力裝機(jī)容量的35%。為了更加有效的利用風(fēng)能和太陽能，提高風(fēng)電和光電的利用率，大同市已經(jīng)進(jìn)行了制氫與儲(chǔ)能綜合互補(bǔ)的規(guī)劃，一期建成6×25MW分布式光伏電站和100MW風(fēng)電電站，并配套建設(shè)10MW電解水制氫高壓儲(chǔ)氫系統(tǒng)，項(xiàng)目建成后每天可制取高純度的氫氣5000kg，可同時(shí)滿足10座500kg加氫站的需求。在下游用氫方面，大同市匯集了新研氫能、雄韜氫雄、首航節(jié)能、中車集團(tuán)、陜汽等具備氫能技術(shù)優(yōu)勢的企業(yè)。其中，新研氫能首座自用加氫站已建成，年產(chǎn)1萬套氫燃料電池項(xiàng)目也已經(jīng)投產(chǎn)，22臺(tái)搭載大同氫動(dòng)力系統(tǒng)的物流車正在試運(yùn)行。雄韜氫雄建成

27、山西首條氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)化生產(chǎn)線，投建的全國首座制氫加氫一體站已投入運(yùn)營，累計(jì)制氫加氫7萬多公斤，目前50輛氫燃料公交車已運(yùn)營170多萬公里，規(guī)劃建設(shè)5萬套氫燃料動(dòng)力系統(tǒng)。首航節(jié)能規(guī)劃五年內(nèi)建設(shè)3座世界一流制氫工廠、10-20座加氫站、3-5座分布式氫能源電站項(xiàng)目。中車集團(tuán)大同機(jī)車廠和陜汽新能源重卡研發(fā)基地，均發(fā)力大功率車輛氫燃料電池及車輛生產(chǎn)。上述企業(yè)在加氫站技術(shù)、氫燃料電池技術(shù)、氫燃料電池汽車的整車裝備等方面已趨于成熟，能夠?yàn)榇笸袣淠茉吹南掠螒?yīng)用提供保障。在氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究及科研成果轉(zhuǎn)化方面，創(chuàng)建了大同市能源改革科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園，園區(qū)內(nèi)項(xiàng)目包括中國科學(xué)院潔凈能源創(chuàng)新研究院大同成果轉(zhuǎn)

28、化基地、中科院全科盟新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、中以科技成果轉(zhuǎn)移中心、大同未來能源館、清華啟迪能源科技中心等，為大同市氫能產(chǎn)業(yè)研究與發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)的人才和智力支撐。在國內(nèi)合作方面，重點(diǎn)面向京津冀、長三角、珠三角地區(qū)開展招商和項(xiàng)目合作，與北京中關(guān)村、上海漕河涇以及深圳等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)建立了長期合作機(jī)制。在國際合作方面，大同主要與以色列建立了合作關(guān)系，在大同市設(shè)立希伯來大學(xué)科技轉(zhuǎn)移中心，加強(qiáng)中以雙方互動(dòng)，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化落地，助推大同市氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。三、 加大與東部地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接合作深入推進(jìn)供給側(cè)改革，適應(yīng)產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)、消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)和品質(zhì)提升的新趨勢，以能源革命為引領(lǐng)，以“六新”為支撐，參與國內(nèi)大

29、循環(huán)。主動(dòng)對接粵港澳大灣區(qū)、長江經(jīng)濟(jì)帶等國家大戰(zhàn)略，主動(dòng)承接?xùn)|部區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級(jí)型轉(zhuǎn)移。依托農(nóng)牧資源優(yōu)勢，加快承接現(xiàn)代紡織、綠色食品等農(nóng)牧產(chǎn)品精深加工產(chǎn)業(yè)，以“大同品牌+省外制造”的中東部產(chǎn)能合作新模式助推本土企業(yè)做大做強(qiáng)。大力承接新能源電池、大規(guī)模數(shù)據(jù)存儲(chǔ)中心、現(xiàn)代醫(yī)藥、光伏裝備等能耗型高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。積極打造“柔性制造+新零售”等新模式、新業(yè)態(tài)，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。謀劃建設(shè)同蘇、同浙、同深合作產(chǎn)業(yè)園，打造中東部產(chǎn)能合作載體。四、 中國氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀氫能作為應(yīng)對全球氣候變化、保障國家能源供應(yīng)安全和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)，是構(gòu)建“清潔低碳、安全高效”能源體系、推動(dòng)能源供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要舉措

30、。目前，我國在氫能及燃料電池領(lǐng)域，已經(jīng)初步形成從基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究到應(yīng)用示范的全方位格局，在完整的氫能產(chǎn)業(yè)鏈中均有布局，涵蓋制氫、儲(chǔ)運(yùn)、加注、應(yīng)用等環(huán)節(jié)。制氫方面經(jīng)過多年的工業(yè)積累，中國已是世界上最大的制氫國，截至2018年，國內(nèi)現(xiàn)有工業(yè)制氫產(chǎn)能約為2500萬噸/年，氫氣產(chǎn)量約為2100萬噸，占全球總產(chǎn)量的比例超過30%，其中約62%的氫氣來源于煤制氫，天然氣制氫占19%，電解水制氫只占?xì)錃鈦碓吹?%。氫作為儲(chǔ)能介質(zhì)，未來結(jié)合光伏、風(fēng)電將有望重塑能源格局。因其具備可大規(guī)模、遠(yuǎn)距離輸送，終端應(yīng)用靈活多樣，可長期儲(chǔ)存等優(yōu)點(diǎn)，是大規(guī)模消納棄風(fēng)、棄光、棄風(fēng)電、棄光電等新能源，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)和氣網(wǎng)互聯(lián)互通的重

31、要手段，也會(huì)是制氫技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要方向。儲(chǔ)運(yùn)方面我國現(xiàn)階段氫能儲(chǔ)運(yùn)的主要方式為高壓氣態(tài)儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)，該技術(shù)適用于氫能的短距離、小規(guī)模運(yùn)送。目前，該技術(shù)的關(guān)鍵設(shè)備高壓儲(chǔ)罐已實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，儲(chǔ)罐最高耐壓為45MPa。開發(fā)70MPa及以上高壓氫氣儲(chǔ)罐及相關(guān)設(shè)備、液態(tài)氫儲(chǔ)罐及相關(guān)裝備，發(fā)展以甲基環(huán)己烷等有機(jī)液體儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)和裝備，攻關(guān)固態(tài)儲(chǔ)氫材料、儲(chǔ)氫技術(shù)和設(shè)備，實(shí)現(xiàn)我國氫能大規(guī)模、遠(yuǎn)距離輸送，這對我國氫能產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展意義重大。加氫站方面截至2019年底，國內(nèi)共建成加氫站66座，其中投入運(yùn)營46座，根據(jù)中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書，到2030年，預(yù)計(jì)建站1000座。目前我國加氫站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)處于導(dǎo)入階段，壓縮

32、機(jī)、加氫槍、站控系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)備和零部件均采用國外進(jìn)口，且加氫站建設(shè)數(shù)量、速度及運(yùn)行參數(shù)未達(dá)預(yù)期。未來，實(shí)現(xiàn)加氫站關(guān)鍵設(shè)備的國產(chǎn)化，打造70MPa高壓加氫站，大力推進(jìn)液氫加氫站的建設(shè)，開展加氫站現(xiàn)場制氫、儲(chǔ)氫、加注一體化模式的示范應(yīng)用，是我國加氫站產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展方向。下游應(yīng)用方面氫能的下游應(yīng)用主要集中在氫燃料電池轉(zhuǎn)化應(yīng)用領(lǐng)域，包括便攜式、固定式、交通運(yùn)輸?shù)葞讉€(gè)方面的應(yīng)用，其中氫燃料電池在交通運(yùn)輸方面的應(yīng)用已占到全部氫燃料電池的70%以上，這對于我國氫能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展具有不可替代的拉動(dòng)作用。隨著我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，民營企業(yè)與大型制造業(yè)積極布局氫能產(chǎn)業(yè)。截止2018年底，國內(nèi)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈涉

33、及規(guī)模以上企業(yè)約309家，從地域分布來看，東部地區(qū)企業(yè)數(shù)量多，發(fā)展快。據(jù)2017-2022年中國氫燃料電池行業(yè)深度調(diào)查分析及發(fā)展?jié)摿︻A(yù)測報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，至2022年，我國氫燃料電池市場規(guī)模將達(dá)84.69億元。產(chǎn)業(yè)政策方面中國緊跟全球氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的步伐，近年來相關(guān)部委密集出臺(tái)政策，大力支持氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20122020年）國家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略綱要、“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃等都將發(fā)展氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)列為重點(diǎn)任務(wù)，將燃料電池汽車列為重點(diǎn)支持領(lǐng)域，氫能產(chǎn)業(yè)正在被納入中國國家能源戰(zhàn)略體系。同時(shí)，我國積極推進(jìn)各項(xiàng)國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，使氫能及氫

34、燃料電池的發(fā)展有“標(biāo)”可依。綜上，中國氫產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程在加快，但產(chǎn)業(yè)鏈主要分布在氫燃料電池零部件及氫燃料電池汽車領(lǐng)域，氫能制備、儲(chǔ)運(yùn)、加注及氫燃料電池基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展薄弱，與國際先進(jìn)水平差距較大，關(guān)鍵材料、零部件依賴進(jìn)口，相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)仍有待突破。當(dāng)下，各地方政府正在加速布局氫能產(chǎn)業(yè)鏈，逐步完善基礎(chǔ)配套設(shè)施。大同市作為能源革命“尖兵”，應(yīng)盡快搶占能源變革發(fā)展先機(jī)、把握先發(fā)優(yōu)勢的戰(zhàn)略機(jī)遇期，對氫能全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行布局，將大同市打造為東方“氫都”。五、 試點(diǎn)建設(shè)將氫能產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展深度融合，通過示范應(yīng)用，加速全市氫能產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；?、商業(yè)化的進(jìn)程。推進(jìn)氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，形成完善的配套基礎(chǔ)設(shè)施，近期

35、通過打造試點(diǎn)城市進(jìn)行模式探索和示范，成熟后逐漸形成覆蓋全市的制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫和加氫配套基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。近期，主要進(jìn)行制氫、氫燃料電池及氫燃料電池汽車的示范。啟動(dòng)同煤氫氣規(guī)?；迫?、提純、運(yùn)輸工程，開展可再生能源發(fā)電-電解水制氫以及分布式甲醇制氫示范。建成新研氫能氫燃料電池項(xiàng)目，加快雄韜氫雄氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成項(xiàng)目，啟動(dòng)中車集團(tuán)氫燃料電池動(dòng)力機(jī)車等氫能動(dòng)力系統(tǒng)及整車示范項(xiàng)目。推進(jìn)氫燃料電池汽車發(fā)展試點(diǎn)示范，打造氫燃料電池公交示范線路，進(jìn)行城市間的中短途大巴的示范，推廣氫燃料中巴車作為政府用車的示范應(yīng)用；在城區(qū)內(nèi)物流密集區(qū)域，推廣氫燃料電池物流車的應(yīng)用；打造垃圾清運(yùn)、灑水車等氫燃料市政車輛的示范城市

36、；鼓勵(lì)大同市結(jié)合自身旅游資源，在內(nèi)外知名旅游景點(diǎn)內(nèi)開展綠色氫燃料旅游用車、擺渡車等示范標(biāo)桿項(xiàng)目；打造煤炭運(yùn)輸氫燃料重卡的示范線，加快陜汽重載汽車“柴轉(zhuǎn)氫”試點(diǎn)。遠(yuǎn)期，進(jìn)一步拓展氫能應(yīng)用范圍，推進(jìn)氫能社區(qū)示范工程，在學(xué)校、商場及居民小區(qū)等區(qū)域發(fā)展燃料電池基站備電、熱電聯(lián)供、分布式發(fā)電/儲(chǔ)能及應(yīng)急救災(zāi)等；鼓勵(lì)氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)在消費(fèi)電子、無人機(jī)、工業(yè)場景、家用電器等領(lǐng)域的示范應(yīng)用；與鐵塔公司、電網(wǎng)公司在備用電源、特別是通信設(shè)備備用電源環(huán)節(jié)開展燃料電池備用電源示范項(xiàng)目。六、 制氫基地的區(qū)域布局根據(jù)大同市在資源和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)等方面的特點(diǎn)，進(jìn)行分階段、差異化的氫源產(chǎn)業(yè)布局，預(yù)計(jì)在2020-2023年大同市制

37、氫規(guī)模達(dá)到2萬噸/年，制氫產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值10億元；隨著氫燃料汽車的推廣和氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，預(yù)計(jì)2023-2025年大同制氫規(guī)模達(dá)到20萬噸/年，制氫產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值80億元；預(yù)計(jì)在2026-2030年大同制氫規(guī)模達(dá)到100萬噸/年，產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破400億元。（一）新能源電解水制氫產(chǎn)業(yè)集群充分利用大同市內(nèi)風(fēng)能和太陽能等可再生能源，打造可再生能源電解水制氫的產(chǎn)業(yè)集群。前期，主要以大同市為試點(diǎn)城市進(jìn)行電解制氫與氫氣純化技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化實(shí)踐，預(yù)計(jì)到2023年制氫規(guī)模達(dá)到1.25萬噸/年以上，可在生能源制氫的技術(shù)、產(chǎn)業(yè)化體系和政策體系初步形成；中期，集群區(qū)可再生能源水電解制氫產(chǎn)業(yè)規(guī)模繼續(xù)增大，預(yù)計(jì)到2025年，制氫規(guī)模達(dá)到1

38、0萬噸/年，基本滿足大同地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求，可再生能源制氫技術(shù)體系、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)業(yè)體系和政策體系基本完善；后期，可再生能源水電解制氫的產(chǎn)業(yè)化規(guī)模迅速增大，預(yù)計(jì)到2030年可在生能源制氫規(guī)模達(dá)到25萬噸/年以上，占大同市總產(chǎn)氫量規(guī)模的25%以上，成為大同市氫能發(fā)展的重要?dú)湓幢Ｕ?。（二）火力電廠靈活調(diào)峰電解水制氫和煤氣化+CCUS制氫產(chǎn)業(yè)依托現(xiàn)有大同市火力電廠存在產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、豐富的煤炭資源和強(qiáng)大的煤化工實(shí)力，在大同市范圍內(nèi)進(jìn)行火力電廠靈活調(diào)峰電解水制氫的產(chǎn)業(yè)和“煤氣化+CCUS”耦合低碳煤制氫產(chǎn)業(yè)。前期，主要進(jìn)行火力電廠靈活調(diào)峰電解水制氫政策制定和示范項(xiàng)目建設(shè)，作為大同市氫源的補(bǔ)充，預(yù)計(jì)到202

39、3年，通過火力電廠靈活調(diào)峰水電解制氫規(guī)模達(dá)到2500噸/年，同時(shí)完成“煤氣化+CCUS”低碳煤制氫技術(shù)示范，制氫規(guī)模達(dá)到5000噸/年；中期，大力推廣火電廠靈活調(diào)峰電解水制氫產(chǎn)業(yè)，同時(shí)完成“煤氣化+CCUS”的技術(shù)耦合和示范裝置建設(shè)，預(yù)計(jì)到2025年，火電廠靈活調(diào)峰電解水制氫規(guī)模達(dá)到6萬噸/年以上，“煤氣化+CCUS”煤低碳制氫規(guī)模達(dá)到4萬噸/年以上；后期，火電廠靈活調(diào)峰水電解制氫和“煤氣化+CCUS”煤低碳制氫產(chǎn)業(yè)迅速壯大，預(yù)計(jì)到2030年水電解制氫規(guī)模達(dá)到25萬噸以上，“煤氣化+CCUS”煤低碳制氫規(guī)模達(dá)到50萬噸/年以上（左云經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、云岡經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)），“煤氣化+CCUS”成為

40、大同市氫能發(fā)展的主要?dú)湓幢Ｕ?。（三）大同市氫能技術(shù)研發(fā)與貿(mào)易中心以大同市為中心城市打造山西省制氫技術(shù)的開發(fā)中心和氫氣貿(mào)易中心。技術(shù)研發(fā)中心主要進(jìn)行制氫技術(shù)、純化技術(shù)、儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)的開發(fā)，并依托大同市氫能企業(yè)進(jìn)行示范，為大同市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供可靠技術(shù)支持；氫氣貿(mào)易中心主要是進(jìn)行大同市氫氣貿(mào)易平臺(tái)、貿(mào)易體系和貿(mào)易政策的建立，為大同市氫源供應(yīng)和氫氣貿(mào)易中心提供體系和政策支持。預(yù)計(jì)到2023年，通過技術(shù)開發(fā)、技術(shù)引入和合作初步建立大同市內(nèi)的電解水制氫和煤氣化+CCUS低碳煤制氫等制氫技術(shù)體系，初步完成大同市氫能貿(mào)易體系和儲(chǔ)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)；到2025年，形成具有國內(nèi)領(lǐng)先的制氫、純化和儲(chǔ)運(yùn)的技術(shù)體系，且大同市內(nèi)氫氣貿(mào)

41、易平臺(tái)搭建、貿(mào)易體系和政策基本完善；到2030年，將大同市打造成為全國、乃至全球領(lǐng)先的制氫、純化、儲(chǔ)運(yùn)的技術(shù)孵化中心和氫氣貿(mào)易中心。第三章 總論一、 項(xiàng)目名稱及建設(shè)性質(zhì)（一）項(xiàng)目名稱氫燃料公交車項(xiàng)目（二）項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì)本項(xiàng)目屬于技術(shù)改造項(xiàng)目二、 項(xiàng)目承辦單位（一）項(xiàng)目承辦單位名稱xxx投資管理公司（二）項(xiàng)目聯(lián)系人吳xx（三）項(xiàng)目建設(shè)單位概況公司全面推行“政府、市場、投資、消費(fèi)、經(jīng)營、企業(yè)”六位一體合作共贏的市場戰(zhàn)略，以高度的社會(huì)責(zé)任積極響應(yīng)政府城市發(fā)展號(hào)召，融入各級(jí)城市的建設(shè)與發(fā)展，在商業(yè)模式思路上領(lǐng)先業(yè)界，對服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。 本公司秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營理念，堅(jiān)

42、持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。公司堅(jiān)持“責(zé)任+愛心”的服務(wù)理念，將誠信經(jīng)營、誠信服務(wù)作為企業(yè)立世之本，在服務(wù)社會(huì)、方便大眾中贏得信譽(yù)、贏得市場?！皾M足社會(huì)和業(yè)主的需要，是我們不懈的追求”的企業(yè)觀念，面對經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入快車道的良好機(jī)遇，正以高昂的熱情投身于建設(shè)宏偉大業(yè)。公司以負(fù)責(zé)任的方式為消費(fèi)者提供符合法律規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)要求的產(chǎn)品。在提供產(chǎn)品的過程中，綜合考慮其對消費(fèi)者的影響，確保產(chǎn)品安全。積極與消費(fèi)者溝通，向消費(fèi)者公開產(chǎn)品安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果，努力維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。公司加大科技創(chuàng)新力度，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)，為行業(yè)提供先進(jìn)適用的解決方案，為社會(huì)提供安全、可靠、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。展望未來，公

43、司將圍繞企業(yè)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，在“夢想、責(zé)任、忠誠、一流”核心價(jià)值觀的指引下，圍繞業(yè)務(wù)體系、管控體系和人才隊(duì)伍體系重塑，推動(dòng)體制機(jī)制改革和管理及業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)能力建設(shè)，提升核心競爭力，努力把公司打造成為國內(nèi)一流的供應(yīng)鏈管理平臺(tái)。三、 項(xiàng)目定位及建設(shè)理由中國緊跟全球氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的步伐，近年來相關(guān)部委密集出臺(tái)政策，大力支持氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20122020年）國家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略綱要、“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃等都將發(fā)展氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)列為重點(diǎn)任務(wù)，將燃料電池汽車列為重點(diǎn)支持領(lǐng)域，氫能產(chǎn)業(yè)正在被納入中國國家能源戰(zhàn)略體系。同時(shí)，

44、我國積極推進(jìn)各項(xiàng)國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，使氫能及氫燃料電池的發(fā)展有“標(biāo)”可依。大同市目前現(xiàn)有公交車1196輛，其中氫燃料公交車51輛，在氫燃料汽車推廣大同市前期，將新榮區(qū)、平城區(qū)、云岡區(qū)和云州區(qū)打造成主要的氫燃料公交車示范區(qū)。預(yù)計(jì)到2023年，示范區(qū)內(nèi)新增的公交車中的柴油車全部通過氫燃料車替代，示范區(qū)內(nèi)有不少于20條公交線路采用氫燃料公交，運(yùn)行車輛不少于200輛；到2025年大同市公交線中氫燃料汽車的占有率不低于30%，氫燃料公交車保有量不低于500輛；考慮到未來大同市快速發(fā)展，公交車保有量也將增加，到2030年大同市約有氫燃料公交車1000輛，公交車全部由新能源車組成，柴油公交車全部淘汰，其中氫燃料

45、公交車占三分之二，約1000輛，氫能源公交車向縣及城鄉(xiāng)普及。四、 以京同合作帶動(dòng)融入京津冀協(xié)同發(fā)展增進(jìn)能源合作，推進(jìn)綠電進(jìn)京。主動(dòng)融入現(xiàn)代化新型首都圈，探索環(huán)京2小時(shí)交通半徑一體化發(fā)展模式，推動(dòng)大同成為現(xiàn)代化新型首都圈向西部發(fā)展軸線輻射的重要戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)。加快推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的互聯(lián)互通、互補(bǔ)聯(lián)動(dòng)。積極承接非首都功能疏解，深化部市、院市、校市、企市合作，打造一批承接標(biāo)桿項(xiàng)目。加強(qiáng)創(chuàng)新合作，對接京津冀地區(qū)技術(shù)交易市場，促進(jìn)信息共享和科技成果交流，積極承接北京高精尖科技成果在大同轉(zhuǎn)化。強(qiáng)化人才合作，建立跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨體制的科技人才培養(yǎng)和流動(dòng)機(jī)制，推動(dòng)建設(shè)中關(guān)村青創(chuàng)園。拓展產(chǎn)業(yè)合作，探索以共建、托

46、管、飛地的形式建設(shè)高能級(jí)產(chǎn)業(yè)合作載體，支持北京企業(yè)在同布局分支企業(yè)、產(chǎn)能環(huán)節(jié)。探索服務(wù)合作，加快促進(jìn)與京津冀在教育、醫(yī)療、康養(yǎng)等方面的設(shè)施共建、服務(wù)共享。深化生態(tài)合作，建設(shè)拱衛(wèi)北京生態(tài)綠色屏障，落實(shí)京津冀晉四省市永定河生態(tài)用水保障措施，協(xié)同共建永定河綠色生態(tài)河流廊道。五、 報(bào)告編制說明（一）報(bào)告編制依據(jù)1、國家和地方關(guān)于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的有關(guān)政策決定；2、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)；3、投資項(xiàng)目可行性研究指南；4、項(xiàng)目建設(shè)地國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃；5、其他相關(guān)資料。（二）報(bào)告編制原則本項(xiàng)目從節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的角度出發(fā)，遵循創(chuàng)新、先進(jìn)、可靠、實(shí)用、效益的指導(dǎo)方針。保證本項(xiàng)目技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量優(yōu)良、保證進(jìn)

47、度、節(jié)省投資、提高效益，充分利用成熟、先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)降低成本、提高經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)。1、力求全面、客觀地反映實(shí)際情況，采用先進(jìn)適用的技術(shù)，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，節(jié)約資源，提高資源利用率，做好節(jié)能減排，在采用先進(jìn)適用技術(shù)的同時(shí)，做好投資費(fèi)用的控制。2、根據(jù)市場和所在地區(qū)的實(shí)際情況，合理制定產(chǎn)品方案及工藝路線，設(shè)計(jì)上充分體現(xiàn)設(shè)備的技術(shù)先進(jìn)，操作安全穩(wěn)妥，投資經(jīng)濟(jì)適度的原則。3、認(rèn)真貫徹國家產(chǎn)業(yè)政策和企業(yè)節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范，努力做到合理利用能源和節(jié)約能源。采用先進(jìn)工藝和高效設(shè)備，加強(qiáng)計(jì)量管理，提高裝置自動(dòng)化控制水平。4、根據(jù)擬建區(qū)域的地理位置、地形、地勢、氣象、交通運(yùn)輸?shù)葪l件及安全，保護(hù)環(huán)境、節(jié)約用地原則進(jìn)行布

48、置；同時(shí)遵循國家安全、消防等有關(guān)規(guī)范。5、在環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)及消防等方面，本著“三同時(shí)”原則，設(shè)計(jì)上充分考慮裝置在上述各方面投資，使得環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)及消防貫穿工程的全過程。做到以新代勞，統(tǒng)一治理，安全生產(chǎn)，文明管理。（二） 報(bào)告主要內(nèi)容1、對項(xiàng)目提出的背景、建設(shè)必要性、市場前景分析；2、對產(chǎn)品方案、工藝流程、技術(shù)水平進(jìn)行論述，確定建設(shè)規(guī)模；3、對項(xiàng)目建設(shè)條件、場地、原料供應(yīng)及交通運(yùn)輸條件的評(píng)價(jià)；4、對項(xiàng)目的總圖運(yùn)輸、公用工程等技術(shù)方案進(jìn)行研究；5、對項(xiàng)目消防、環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生和節(jié)能措施的評(píng)價(jià)；6、對項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度和勞動(dòng)定員的確定；7、投資估算和資金籌措和經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)；8、提出本項(xiàng)目的

49、研究工作結(jié)論。六、 項(xiàng)目建設(shè)選址本期項(xiàng)目選址位于xxx（以最終選址方案為準(zhǔn)），占地面積約73.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。七、 項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)xx輛氫燃料公交車的生產(chǎn)能力。八、 建筑物建設(shè)規(guī)模本期項(xiàng)目建筑面積100320.08，其中：生產(chǎn)工程66174.21，倉儲(chǔ)工程17233.95，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施9550.80，公共工程7361.12。九、 環(huán)境影響本項(xiàng)目建成后產(chǎn)生的各項(xiàng)污染物如能按本報(bào)告提出的污染治理措施進(jìn)行治理，保證治理資金落實(shí)到位，保證污染治理工程與主體工程實(shí)行“三同時(shí)”，且加

50、強(qiáng)污染治理措施和設(shè)備的運(yùn)行管理，實(shí)施排污總量控制，則本項(xiàng)目建成后對周圍環(huán)境不會(huì)產(chǎn)生明顯的影響，從環(huán)境保護(hù)角度分析，本項(xiàng)目是可行的。十、 原輔材料及設(shè)備（一）項(xiàng)目主要原輔材料該項(xiàng)目主要原輔材料包括xx、xx、xxx等。（二）主要設(shè)備主要設(shè)備包括：xx、xx、xxx等。十一、 項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成（一）項(xiàng)目總投資構(gòu)成分析本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資32676.46萬元，其中：建設(shè)投資26586.37萬元，占項(xiàng)目總投資的81.36%；建設(shè)期利息330.75萬元，占項(xiàng)目總投資的1.01%；流動(dòng)資金5759.34萬元，占項(xiàng)目總投資的17.63%。（二）建

51、設(shè)投資構(gòu)成本期項(xiàng)目建設(shè)投資26586.37萬元，包括工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)，其中：工程費(fèi)用22394.78萬元，工程建設(shè)其他費(fèi)用3450.76萬元，預(yù)備費(fèi)740.83萬元。十二、 資金籌措方案本期項(xiàng)目總投資32676.46萬元，其中申請銀行長期貸款13500.09萬元，其余部分由企業(yè)自籌。十三、 項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)（一）經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)值（正常經(jīng)營年份）1、營業(yè)收入（SP）：56000.00萬元。2、綜合總成本費(fèi)用（TC）：47044.58萬元。3、凈利潤（NP）：6523.41萬元。（二）經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)目標(biāo)1、全部投資回收期（Pt）：6.72年。2、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率：12.83%。

52、3、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值：-1513.91萬元。十四、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃本期項(xiàng)目按照國家基本建設(shè)程序的有關(guān)法規(guī)和實(shí)施指南要求進(jìn)行建設(shè)，本期項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃12個(gè)月。十四、項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)綜上所述，該項(xiàng)目屬于國家鼓勵(lì)支持的項(xiàng)目，項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益客觀，項(xiàng)目的投產(chǎn)將改善優(yōu)化當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)。主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積48667.00約73.00畝1.1總建筑面積100320.081.2基底面積31633.551.3投資強(qiáng)度萬元/畝345.162總投資萬元32676.462.1建設(shè)投資萬元26586.372.1.1工程費(fèi)用萬元22394.782.1.2其他費(fèi)用萬元3450

53、.762.1.3預(yù)備費(fèi)萬元740.832.2建設(shè)期利息萬元330.752.3流動(dòng)資金萬元5759.343資金籌措萬元32676.463.1自籌資金萬元19176.373.2銀行貸款萬元13500.094營業(yè)收入萬元56000.00正常運(yùn)營年份5總成本費(fèi)用萬元47044.58""6利潤總額萬元8697.88""7凈利潤萬元6523.41""8所得稅萬元2174.47""9增值稅萬元2146.18""10稅金及附加萬元257.54""11納稅總額萬元4578.19"&q

54、uot;12工業(yè)增加值萬元16254.65""13盈虧平衡點(diǎn)萬元25687.09產(chǎn)值14回收期年6.7215內(nèi)部收益率12.83%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬元-1513.91所得稅后第四章 建筑物技術(shù)方案一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求（一）設(shè)計(jì)原則本設(shè)計(jì)按照國家及行業(yè)指定的有關(guān)建筑、消防、規(guī)劃、環(huán)保等各項(xiàng)規(guī)定，在滿足工藝和生產(chǎn)管理的條件下，盡可能的改善工人的操作環(huán)境。在不額外增加投資的前提下，對建筑單體從型體到色彩質(zhì)地力求簡潔、鮮明、大方，突出現(xiàn)代化工業(yè)建筑的個(gè)性。在整個(gè)建筑設(shè)計(jì)中，力求采用新材料、新技術(shù)，以使建筑物富有藝術(shù)感，突出時(shí)代特點(diǎn)。（二）設(shè)計(jì)規(guī)范、依據(jù)1、建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)

55、范2、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范3、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范4、建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范5、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范6、給排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范二、 建設(shè)方案1、本項(xiàng)目建構(gòu)筑物完全按照現(xiàn)代化企業(yè)建設(shè)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用輕鋼結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)建設(shè)，并按建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB500112010）的規(guī)定及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)文件采取必要的抗震措施。整個(gè)廠房設(shè)計(jì)充分利用自然環(huán)境，強(qiáng)調(diào)豐富的空間關(guān)系，力求設(shè)計(jì)新穎、優(yōu)美舒適。主要建筑物的圍護(hù)結(jié)構(gòu)及屋面，符合建筑節(jié)能和防滲漏的要求；車間廠房設(shè)有天窗進(jìn)行采光和自然通風(fēng)，應(yīng)選用氣密性和防水性良好的產(chǎn)品。.2、生產(chǎn)車間的建筑采用輕鋼框架結(jié)構(gòu)。在符合國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范的前提下，做到結(jié)構(gòu)整體性能好，有利于抗震防腐，并節(jié)省投資，施工方便。在設(shè)計(jì)上充分考慮了通風(fēng)設(shè)計(jì)，避免火災(zāi)、爆炸的危險(xiǎn)性。.3、建筑內(nèi)部裝修設(shè)計(jì)防火規(guī)范，耐火等級(jí)為二級(jí)；屋面防水等級(jí)為三級(jí)，按照屋面工程技術(shù)規(guī)范要求施工。.4、根據(jù)地質(zhì)條件及生產(chǎn)要求，對本裝置土建結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)初步定為：生產(chǎn)車間采用鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)。.5、根據(jù)項(xiàng)目的自身情況及當(dāng)?shù)匾?guī)劃建設(shè)管理部門對該區(qū)域建筑結(jié)構(gòu)的要求，確定本項(xiàng)目生產(chǎn)生間擬采用全鋼結(jié)構(gòu)。.6、本項(xiàng)目的抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為 0.05g，建筑抗震設(shè)防類別為丙類，抗震等級(jí)為三級(jí)。.7、建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限為50年，安全等級(jí)為二級(jí)。三、