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文檔簡介
1、汽車大道道路工程 水 泥 穩(wěn) 定 砂 礫 施 工 方 案市政公司2017年3月 一、工程概況我公司承建的汽車大道,路面結(jié)構(gòu)層采用兩層式結(jié)構(gòu),底基層采用20cm厚5%水泥穩(wěn)定砂礫,基層采用32cm厚5%水泥穩(wěn)定砂礫。二、施工工藝根據(jù)規(guī)范要求應(yīng)分三層鋪筑,根據(jù)規(guī)范要求一層鋪筑;施工方法采用混合料場拌、自卸車運(yùn)輸、基層平地機(jī)攤鋪、壓路機(jī)壓實(shí)的全過程機(jī)械化施工。工藝流程為:施工放樣上料拌和運(yùn)輸混合料攤鋪碾壓養(yǎng)護(hù)封閉交通。1、松鋪系數(shù)經(jīng)施工現(xiàn)場試驗(yàn)段檢測,確定攤鋪的松鋪系數(shù)為1.25。2、施工工藝流程圖(見附圖)3、具體施工方法如下 (1)、準(zhǔn)備工作施工現(xiàn)場的準(zhǔn)備a.整修路基:在鋪筑水泥穩(wěn)定砂礫基層之前
2、,將路基表面的浮土、雜物全部清除;路基上的車轍、松軟以及任何不符合規(guī)定要求的部分翻挖、清除,并以同類材料填補(bǔ),重新整型、碾壓等,并符合規(guī)范碾壓密實(shí)度要求。b.放樣:(底)基層:對(duì)土基層進(jìn)行檢測,表面進(jìn)行清理使其達(dá)到規(guī)范要求。在達(dá)到規(guī)范要求后,恢復(fù)道路中線,每10m設(shè)一樁,豎曲線、圓曲線區(qū)域每2m設(shè)一樁,并在兩側(cè)路面邊緣外0.3m0.5m處設(shè)指示樁,指示樁上用紅油漆標(biāo)出基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度的位置。基層以分隔帶為界分左、右兩幅攤鋪,并報(bào)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后方可開工。材料的準(zhǔn)備用于路面基層施工的各種原材料在使用前在中心試驗(yàn)室進(jìn)行材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)或混合料配合比組成設(shè)計(jì)(用于路面基層的砂礫料,要滿足
3、規(guī)范要求的級(jí)配),并取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。機(jī)械的準(zhǔn)備檢查拌和機(jī)及壓路機(jī)等是否運(yùn)行正常,計(jì)量設(shè)備是否準(zhǔn)確。(2)混和料的拌和在正式開工前,根據(jù)試驗(yàn)室提供的各種材料的配合比分別對(duì)各種料倉電機(jī)的轉(zhuǎn)速及料倉出口高度進(jìn)行調(diào)整,使其符合劑量準(zhǔn)確的要求,水泥劑量比室內(nèi)試驗(yàn)多0.5%。拌和站調(diào)試好,混合料拌和時(shí),要按照配合比進(jìn)行配料,若材料發(fā)生變化要及時(shí)調(diào)整配合比,含水量要大于最佳含水量23%,以補(bǔ)償運(yùn)輸、攤鋪時(shí)水分的蒸發(fā),拌和過程中要經(jīng)常抽檢其含水量,水泥的加入方式能始終均勻分布于砂礫料之中,以保證拌和質(zhì)量,不合格的產(chǎn)品不出廠。拌合機(jī)的“死區(qū)”,即材料不產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)或得不到充分拌和的地方,要及時(shí)予以排除。(3)
4、混和料的攤鋪攤鋪集料前,先在基層上灑水,使其表面濕潤,但不過份潮濕而造成泥濘,按照路寬地與厚度計(jì)算合適的距離讓運(yùn)料車按距離傾倒,然后用裝載機(jī)和挖掘機(jī)將水泥穩(wěn)定砂礫均勻地?cái)備佋诨鶎由?,第一層攤鋪寬度比設(shè)計(jì)寬0.5米,往后逐層收縮0.15米,以保證整段穩(wěn)定層碾壓密實(shí);攤鋪厚度做到均勻一致,壓實(shí)厚度為18cm。平地機(jī)整平后進(jìn)行高層復(fù)測,在攤鋪中設(shè)專人清理平地機(jī)散落集料,局部粗集料窩進(jìn)行鏟除,并用新混合料填補(bǔ)。復(fù)測核實(shí)準(zhǔn)確后,然后逐層鋪設(shè)第二層和第三層。第一層虛鋪厚度為22cm,壓實(shí)厚度為18cm;第二層與第一次相同;第三次虛鋪厚度為20cm,壓實(shí)厚度為16cm。(4)混合料的壓實(shí)a.混合料在攤鋪30
5、50米以上后,壓路機(jī)即可在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓,先采用20噸壓路機(jī)靜壓1遍,然后用20噸壓路機(jī)再振壓23遍,最后用20噸壓路機(jī)碾壓12遍。碾壓時(shí)后輪重疊1/2輪寬,路面的兩側(cè)多壓13遍,按試驗(yàn)路段鋪筑時(shí)確定的壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行碾壓。 b.碾壓時(shí),直線段由兩側(cè)向中心,碾壓超高段,由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓,每遍碾壓與上一道碾壓重疊3050厘米;碾壓結(jié)束后達(dá)到表面平整,無輪跡,且達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。c.碾壓過程中,如表面干燥,灑少量水。d.嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”或急剎車,以保證水泥穩(wěn)定砂礫基層表面不受破壞。e.在碾壓的過程中,派專人進(jìn)行小修,對(duì)“翻漿”、“起皮”、“松散”等現(xiàn)象,及時(shí)進(jìn)行換料等
6、方法處理,對(duì)碾壓段相接處的不平整進(jìn)行找平。f.凡壓路機(jī)機(jī)械不能作業(yè)的部位,要采用機(jī)夯進(jìn)行夯實(shí),并達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。接縫的處理碾壓結(jié)束后,在末端成一斜坡,第二天開始攤鋪新混合料前,將末端斜坡挖除,并挖成一橫向(與路中心線垂直)垂直向下的斷面。養(yǎng)生a.碾壓完成后立即進(jìn)行養(yǎng)生,養(yǎng)生采用灑水方式,使路面始終保持潮濕狀態(tài),時(shí)間不少于7天,養(yǎng)生期間封閉交通,不能封閉時(shí),將車速限制15km/h以下,并禁止重型車輛通行。b.養(yǎng)生期內(nèi)如果出現(xiàn)病害,要及時(shí)挖補(bǔ),修整到標(biāo)準(zhǔn)要求,挖補(bǔ)壓實(shí)厚度不小于8cm,嚴(yán)禁采用薄層“粘貼”。c.養(yǎng)生期間,如遇5以下氣溫時(shí),要覆蓋保溫材料,以防冰凍。三、質(zhì)量控制1、 基層施工前必須
7、按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工配比試驗(yàn),施工中嚴(yán)格按照施工配合比進(jìn)行混合料拌和。拌和采用集中攪拌,拌和站配備自動(dòng)計(jì)量儀器。2、基層壓實(shí)度的質(zhì)量控制(1)基層攤鋪?zhàn)畲髩簩?shí)厚度不超過20cm,在碾壓過程中,水泥穩(wěn)定層表面始終保持潮濕。若表面水分蒸發(fā)得快,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量水。(2)壓實(shí)采用20噸壓路機(jī)進(jìn)行終碾,確保壓實(shí)質(zhì)量。(3)砂礫攤鋪后應(yīng)無明顯離析現(xiàn)象,若出現(xiàn)離析,采用細(xì)集料作嵌縫處理。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。(4)基層碾壓完成檢查合格后立即進(jìn)行淋水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間為7天,養(yǎng)護(hù)期間,禁止任何車輛(灑水車除外)通行。3、 基層平整度的質(zhì)量控制(1)基層混合料采用攤鋪機(jī)攤鋪,一邊攤鋪一邊
8、碾壓一邊修整。(2)壓實(shí)后及時(shí)用水平尺檢查平整度,不合格的地方及時(shí)進(jìn)行整平作業(yè)。水泥穩(wěn)定砂礫(底)基層各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)達(dá)到如下項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)中線偏位(mm)20100m1用經(jīng)緯儀測量縱斷高程(mm)±1520m1用水準(zhǔn)儀測量平整度(mm)1020m路寬(m)91用3m直尺和塞尺連續(xù)量量尺,取較大值9152153寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)規(guī)定+B40m1用鋼尺量橫坡±0.3%且不反坡20m路寬(m)92用水準(zhǔn)儀測量9154156厚度(mm)+20,-10%層厚1000m21壓實(shí)度(%)981000m21灌砂法或灌水法無側(cè)限抗壓強(qiáng)度3.52000m21組四、安全1、加強(qiáng)安全教育,提高全員安全意識(shí)與技術(shù)水平。開工前,根據(jù)各項(xiàng)工作的施工特點(diǎn)編制安全措施及各項(xiàng)作業(yè)安全細(xì)則,組織全體人員學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守。2、健全安全組織,強(qiáng)化安全檢查機(jī)構(gòu)、并賦于相應(yīng)的職權(quán),充分發(fā)揮監(jiān)督作用,根據(jù)安全生產(chǎn)情況,制定防范措施和安全規(guī)劃。3、各施工班組應(yīng)檢查是否有安全隱患(1)、配電箱是否符合要求;(2)、線路擺放、線路裸露;(3)、用電周圍要有安全警示標(biāo)記;(4)、施工作業(yè)人員戴好安全帽。4、在高壓線下施工,要注意超高機(jī)械及人員的安全。 5、建立安全崗位責(zé)任制,做到獎(jiǎng)罰嚴(yán)
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