龍湖集團出入口設(shè)置—法規(guī)及現(xiàn)狀分析

1、龍湖集團出入口設(shè)置龍湖集團出入口設(shè)置 法規(guī)及現(xiàn)狀分析法規(guī)及現(xiàn)狀分析2011-3目錄：目錄： 1 1、法規(guī)分析、法規(guī)分析 2 2、現(xiàn)狀分析、現(xiàn)狀分析 1 1、法規(guī)分析、法規(guī)分析A A、國家法律法規(guī)、國家法律法規(guī)城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范民用建筑設(shè)計通則 汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范JGJ100-98B B、地方性規(guī)范、地方性規(guī)范江蘇省城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定沈陽蒲河新城項目出入口大門圍墻設(shè)置管理規(guī)定煙臺經(jīng)濟開發(fā)區(qū)城市規(guī)劃管理規(guī)定 .A A、國家法律法規(guī)重要條款摘錄、國家法律法規(guī)重要條款摘錄規(guī)范名稱出入口相關(guān)規(guī)定條文釋義城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范8.0.5居住區(qū)內(nèi)道路設(shè)置，應(yīng)符合下列規(guī)定：8.0.5.1小區(qū)內(nèi)主要道路至

2、少應(yīng)有兩個出入口，居住區(qū)內(nèi)主要道路至少應(yīng)有兩個方向與外圍道路相連機動車道對外出入口間距不應(yīng)小于150m沿街建筑物長度超過150m時，應(yīng)設(shè)不小于4m4m的消防車通道人行出口間距不宜超過80m，當建筑物長度超過80m時，應(yīng)在底層加設(shè)人行通道1、小區(qū)不少于兩個出入口（含應(yīng)急通道）2、人行出入口間距不宜超過80米3、車行出入口間距大于150米汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范JGJ100-983.2.4大中型汽車庫的庫址，車輛出入口不應(yīng)少于2個；特大型汽車庫庫址，車輛出入口不應(yīng)少于3個，并應(yīng)設(shè)置人流專用出入口。各汽車出入口之間的凈距應(yīng)大于15m。出入口的寬度，雙向行駛時不應(yīng)小于7m，單向行駛時不應(yīng)小于5m。3.2.7

3、特大、大、中型汽車庫的庫址出入口應(yīng)設(shè)于城市次干道，不應(yīng)直接與主干道連接。3.2.8汽車庫庫址的車輛出入口，距離城市道路的規(guī)劃紅線不應(yīng)小于7.5m，并在距出入口邊線內(nèi)2m處作視點的120范圍內(nèi)至邊線外7.5m以上不應(yīng)有遮擋視線障礙物1、特大型：500 車位，出入口3個2、大型 ：301500 車位，出入口2個3、中型：51300車位，出入口2個4、小型：51車位，出入口不限5、車庫出入口距城市道路規(guī)劃紅線7.5米，120度范圍內(nèi)至邊線7.5米不能有障礙物，確保車庫出入口出入安全民用建筑設(shè)計通則 415 基地機動車出人口位置應(yīng)符合下列規(guī)定：1 與大中城市主干道交叉口的距離，自道路紅線交叉點量起不應(yīng)

4、小于70m；2 與人行橫道線、人行過街天橋、人行地道(包括引道、引橋)的最邊緣線不應(yīng)小于5m；3 距地鐵出人口、公共交通站臺邊緣不應(yīng)小于15m；4 距公園、學(xué)校、兒童及殘疾人使用建筑的出人口不應(yīng)小于20m；5 當基地道路坡度大于8時，應(yīng)設(shè)緩沖段與城市道路連接；6 與立體交叉口的距離或其他特殊情況，應(yīng)符合當?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門的規(guī)定。小區(qū)出入口與道路關(guān)系：1、與紅線中心交叉點不小于70米2、與人行道、天橋、地道邊線大于5米3、距地鐵、公交站不小于5米4、距公園，學(xué)校不小于20米B B、地方政策性法規(guī)分析、地方政策性法規(guī)分析規(guī)范名稱出入口相關(guān)規(guī)定人行出入口間距及數(shù)量人行出入口寬度車行出入口間距車

5、行出入口寬度江蘇省城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定3.5.1與城市道路相交的出入口通道與城市道路應(yīng)盡量采用正交布置，如斜交則不宜小于75。3.5.2各類建筑基地出入口位置距離城市主干道交叉口不宜小于80米，距離次干道交叉口不宜小于50米，距橋隧坡道的起止線的距離，不宜小于30米?；匚挥趦蓷l以上道路交叉口，出入口應(yīng)設(shè)置在級別較低的道路上。3.5.3建筑物沿街部分長度超過150米或總長度超過220米時，應(yīng)設(shè)置凈高與凈寬均不小于4米的消防車道。出入口距主干道不小于80米、次干道不小于50米，隧道不小于30米杭州、上海交通評審出入口開口寬度11米重慶、北京無限寬和數(shù)量限制無無無無沈陽蒲河新城項目出入口大門圍墻設(shè)

6、置管理規(guī)定第四條：房地產(chǎn)類（100畝以下）項目開口數(shù)量不超過2個，開口寬度8-12米，房地產(chǎn)類（100畝以上）項目開口數(shù)量不超過3個，主入口開口寬度不大于15米。100畝以下2個；812米無無100畝以上3個15米無無煙臺經(jīng)濟開發(fā)區(qū)城市規(guī)劃管理規(guī)定第三十六條 出入口位置。城市主干道上嚴格控制開設(shè)車輛出入口。出入口距城市主干道交叉口的距離，自道路紅線交點起，不應(yīng)小于70米，距非道路交叉口的過街人行道最邊緣不應(yīng)小于5米，距公共交通站邊緣不應(yīng)小于10米，距公園、學(xué)校、兒童及殘疾人等建筑物的出入口不應(yīng)小于20米。同法規(guī)根據(jù)法律法規(guī)出入口設(shè)計結(jié)論根據(jù)法律法規(guī)出入口設(shè)計結(jié)論人行出入口：人行出入口：小區(qū)不少

7、于兩個出入口（含應(yīng)急通道）人行出入口不宜超過80米（人行出入口間距可以超過80米）車行出入口間距大于150米與紅線中心交叉點不小于70米與人行道、天橋、地道邊線大于5米距地鐵、公交站不小于5米距公園，學(xué)校不小于20米小區(qū)對市政開口限寬：杭州、上海：11米；沈陽： 100畝項目，開口數(shù)量2個，開口寬度：8-12米 100畝項目，開口數(shù)量3個，主入口開口寬度：15米車行出入口數(shù)量：車行出入口數(shù)量：規(guī)模 特大型 大型 中型 小型 停車數(shù)（輛） 500 301500 51300 50 設(shè)置出入口數(shù)量322車行出入口寬度：車行出入口寬度：雙向車道7m，單向車道 5m項目業(yè)態(tài) 居住戶數(shù)車位數(shù)人行出入口間距

8、出入口距住宅最遠距離出入口距住宅最遠距離客戶反饋客戶反饋楓香庭公寓1050206450無投訴觀山水公寓2300850240250無投訴酈江公寓26002100400350無投訴三千里1期公寓872427680340無投訴三千里2期公寓18219841000600無投訴北京滟瀾山別墅426912470580無投訴藍湖郡湖東別墅5761152370460無投訴已接管小區(qū)出入口分析結(jié)論：已接管小區(qū)出入口分析結(jié)論：出入口距住宅最遠距離出入口距住宅最遠距離500600500600米。行走時間米。行走時間7878分鐘（根據(jù)人行速度，正常步行分鐘（根據(jù)人行速度，正常步行1 1公里公里/15/15分鐘）分鐘）

9、 2 2、小區(qū)出入口現(xiàn)狀分析、小區(qū)出入口現(xiàn)狀分析（1 1）人行出入口與住宅最遠距離人行出入口與住宅最遠距離（2 2）人流量分析）人流量分析重慶成熟小區(qū)出入口高峰期（重慶成熟小區(qū)出入口高峰期（7.309.30，17.0019.00）人流量分析）人流量分析項目建筑面積（萬方）戶數(shù)入住戶數(shù)入住率入住人數(shù) 出入口數(shù)量高峰期人流量（每小時）高峰期出行率水晶酈城一組團171045100096%350039680.28觀山水312300220095.6%7700316800.22藍湖郡1857645680%159631760.11香樟林820819795%69021800.26人行出入口數(shù)量：人行出入口數(shù)量

10、： n= n=（a a* *b b）/c/c “ “n n”小區(qū)出入口數(shù)量小區(qū)出入口數(shù)量 “ “a a”小區(qū)居住人數(shù)（戶數(shù)小區(qū)居住人數(shù)（戶數(shù)* *3.53.5人人/ /戶）戶） “ “b b”高峰期出行率高峰期出行率0.30.3 “ “c c”人行道閘通行量：人行道閘通行量：12001200人人/ /小時小時小區(qū)人行出入口人員通行與人行數(shù)量和設(shè)備的通行能力有關(guān)，設(shè)備通行能力小區(qū)人行出入口人員通行與人行數(shù)量和設(shè)備的通行能力有關(guān)，設(shè)備通行能力12001200人人/ /小時，水晶和觀山水高峰期人流量分算到幾個出入口看，人流量只有小時，水晶和觀山水高峰期人流量分算到幾個出入口看，人流量只有300300

11、人和人和500500人人左右，遠低于設(shè)備的通行能力，說明出入口數(shù)量設(shè)置偏多，根據(jù)設(shè)備的通行能力得左右，遠低于設(shè)備的通行能力，說明出入口數(shù)量設(shè)置偏多，根據(jù)設(shè)備的通行能力得出下列公式：出下列公式：（3 3）車流量分析）車流量分析重慶成熟小區(qū)出入口高峰期（住宅重慶成熟小區(qū)出入口高峰期（住宅7.309.30，17.0019.00；商業(yè)18:0019:00）車流量分析）車流量分析項目業(yè)態(tài)建筑面積（萬方）戶數(shù)入住戶數(shù)入住率車位數(shù)高峰期車行量高峰期出行系數(shù)水晶酈城一組團公寓171045100096%5432400.44觀山水公寓312300220095.6%8504000.47藍湖郡別墅1857645680%11521540.133香樟林別墅820819795%516500.09北城天街集中商業(yè)157204960.69西城天街集中商業(yè)197445960.8對外車行出入口數(shù)量：對外車行出入口數(shù)量： n= n=（a a* *b b）/c/c “ “n n”車行出入口數(shù)量車行出入口數(shù)量 “ “a a”