第一物流基礎(chǔ)概述PPT課件

1、 現(xiàn)代物流學(xué) 馮暉主編 科學(xué)出版社 現(xiàn)代物流學(xué)是物流管理、企業(yè)管理等專業(yè)所開設(shè)的一門基礎(chǔ)課，主要研究物流諸功能的實(shí)施與管理過程的基本理論和基本方法。 教材介紹第1頁/共83頁 第一章 現(xiàn)代物流概述第2頁/共83頁學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)：知識(shí)目標(biāo)：認(rèn)識(shí)現(xiàn)代物流及物流活動(dòng)，了解物認(rèn)識(shí)現(xiàn)代物流及物流活動(dòng)，了解物流的發(fā)展和物流科學(xué)的產(chǎn)生，掌握物流的概流的發(fā)展和物流科學(xué)的產(chǎn)生，掌握物流的概念和物流的功能；念和物流的功能；技能目標(biāo)：技能目標(biāo)：掌握物流學(xué)說的觀點(diǎn)，分析物流的掌握物流學(xué)說的觀點(diǎn)，分析物流的現(xiàn)象；現(xiàn)象；能力目標(biāo)：能力目標(biāo)：熟練應(yīng)用物流的功能，具有中小物熟練應(yīng)用物流的功能，具有中小物流企業(yè)業(yè)務(wù)運(yùn)作的能力

2、；流企業(yè)業(yè)務(wù)運(yùn)作的能力；第3頁/共83頁以下活動(dòng)都是物流的一種： 貨物在兩地之間的運(yùn)輸 商品在倉庫的儲(chǔ)存 原材料在工廠內(nèi)的裝卸搬運(yùn) 商品的包裝 垃圾的處理 將整雞分切成不同部位，并送到超市第4頁/共83頁物流還包括搬家快遞郵包、信件的分揀與投遞機(jī)場行李的托運(yùn)天然氣的管道輸送請(qǐng)問，從物的流動(dòng)角度考慮，你還能舉出什么例子？第5頁/共83頁 物流學(xué)的主要觀點(diǎn)黑大陸說 德魯克曾說過：流通是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域里的黑暗大陸。第6頁/共83頁 物流學(xué)的主要觀點(diǎn)物流冰山說 物流冰山說是由日本早稻田大學(xué)西澤修教授提出來的。第7頁/共83頁q 引導(dǎo)案例：物流優(yōu)化引導(dǎo)案例：物流優(yōu)化物流優(yōu)化引導(dǎo)案例第8頁/共83頁現(xiàn)代物流概述

3、 1.1 1.1 現(xiàn)代物流概述現(xiàn)代物流概述 1.1.1 1.1.1 現(xiàn)代物流的概念現(xiàn)代物流的概念 1.1.2 1.1.2 現(xiàn)代物流系統(tǒng)現(xiàn)代物流系統(tǒng) 1.1.3 1.1.3 現(xiàn)代物流管理現(xiàn)代物流管理 1.1.4 1.1.4 現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)化第9頁/共83頁 物流的概念概念1915年 阿齊.蕭（A.W.Shaw）在其論文關(guān)于市場流通的若干問題）中首次使用了物流概念，并指出“物流是與創(chuàng)造需求不同的一個(gè)問題”。 20世紀(jì)初，一些發(fā)達(dá)的資本主義國家出現(xiàn)生產(chǎn)過剩與需求相對(duì)不足的經(jīng)濟(jì)危機(jī)。市場競爭的加劇使人們開始關(guān)注分銷工作，萌發(fā)了物流的概念。此時(shí)的物流是指銷售過程中的物流。第10頁/共83頁

4、物流的概念概念 第二次世界大戰(zhàn)期間，美國軍隊(duì)圍繞戰(zhàn)爭期間軍需物資的供應(yīng)建立了現(xiàn)代軍事后勤（Logistics），即指戰(zhàn)略物資的生產(chǎn)、采購、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送等全過程的管理，形成了一門“后勤管理”（Logistics management）學(xué)科。 戰(zhàn)后，“后勤管理”理論在很多經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中被引用，現(xiàn)在歐美很多國家定義物流概念時(shí)更多地使用（Logistics），而不是（Physical Distribution）。第11頁/共83頁 物流的概念概念日本1956年派團(tuán)考察美國的流通技術(shù),1964年 設(shè)立“物的流通委員會(huì)”，將“物的流通”簡稱為“物流”，成為各界普遍接受的用語。70年代，日本已成為世界上物流

5、最發(fā)達(dá)的國家之一。中國從日本引進(jìn)了“物流”（物資或商品的實(shí)體運(yùn)動(dòng)過程）概念，與“商流”（物資或商品的價(jià)值運(yùn)動(dòng)過程）相對(duì)應(yīng)。 第12頁/共83頁 物流的概念：傳統(tǒng)物流19971997年年物流術(shù)語國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語國家標(biāo)準(zhǔn)：物流定義為“以最小的總費(fèi)用、按用戶要求，將物資資料（包括原材料、半成品、產(chǎn)成品、商品等）從供應(yīng)地向需求地轉(zhuǎn)移的過程，主要包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、配送、流通加工、信息處理等活動(dòng)”。20012001年國家標(biāo)準(zhǔn)年國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語物流術(shù)語：物流是指“物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能有機(jī)結(jié)合”。第13頁/

6、共83頁 物流的概念：現(xiàn)代物流現(xiàn)代物流則包括了從原材料采購、在制品移動(dòng)到產(chǎn)成品銷售全過程的物資流通活動(dòng)，物流合理化不僅限于物流部門內(nèi)部，而且擴(kuò)展到生產(chǎn)和銷售部門。它是為了實(shí)現(xiàn)顧客滿意，連接供給主體和需求主體，克服空間和時(shí)間阻礙的有效的、快速的商品和服務(wù)流動(dòng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)過程。第14頁/共83頁 第15頁/共83頁現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別第16頁/共83頁 物流是有目的的活動(dòng)；物流是社會(huì)物質(zhì)的運(yùn)動(dòng)；物流是一種系統(tǒng)的活動(dòng)；物流是一種有組織的活動(dòng)；第17頁/共83頁l物流的定義：物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合

7、。信息信息處處理理搬搬運(yùn)運(yùn)裝卸裝卸倉儲(chǔ)倉儲(chǔ)流通加工流通加工配送配送運(yùn)輸運(yùn)輸包裝包裝q 物流的定義與分類物流的定義與分類物流的定義物流的定義第18頁/共83頁q 物流的定義與分類物流的定義與分類物流的定義物流的定義家電物流第19頁/共83頁q 物流的定義與分類物流的定義與分類物流的定義物流的定義牛奶物流第20頁/共83頁原材料儲(chǔ)存客戶生產(chǎn)過程，在制品儲(chǔ)存成品儲(chǔ)存供應(yīng)商供應(yīng)物流生產(chǎn)物流銷售物流廢棄物物流q 物流的定義與分類物流的定義與分類物流的分類物流的分類第21頁/共83頁q 物流的定義與分類物流的定義與分類第三方物流第三方物流 我國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語對(duì)第三方物流（the third party

8、logistics）的定義是：獨(dú)立于供需雙方，為客戶提供專項(xiàng)或全面的物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)以及系統(tǒng)運(yùn)營的物流服務(wù)模式。第三方物流的主要作用主要有提高企業(yè)競爭力、減少庫存、降低成本及提高企業(yè)形象。第三方物流的定義第22頁/共83頁企業(yè)業(yè)采購購物流企業(yè)銷業(yè)銷售物流企業(yè)內(nèi)業(yè)內(nèi)部物流企業(yè)業(yè)退貨貨物流商品采購購物流退貨貨物流企業(yè)銷業(yè)銷售物流企業(yè)內(nèi)業(yè)內(nèi)部物流q 企業(yè)物流企業(yè)物流第23頁/共83頁q 企業(yè)物流企業(yè)物流生產(chǎn)企業(yè)物流生產(chǎn)企業(yè)物流生產(chǎn)物流舉例生產(chǎn)物流定義第24頁/共83頁q 企業(yè)物流企業(yè)物流生產(chǎn)企業(yè)物流生產(chǎn)企業(yè)物流生產(chǎn)企業(yè)物流的結(jié)構(gòu)第25頁/共83頁q 企業(yè)物流企業(yè)物流生產(chǎn)企業(yè)物流生產(chǎn)企業(yè)物流 企業(yè)采購物流

9、。對(duì)生產(chǎn)所需要的原材料、零部件、燃料、輔助材料等進(jìn)行組織和供應(yīng)。原材料采購零部件采購燃料采購輔助材料采購生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)商企業(yè)采購物流第26頁/共83頁q 企業(yè)物流企業(yè)物流生產(chǎn)企業(yè)物流生產(chǎn)企業(yè)物流 企業(yè)內(nèi)部物流。從企業(yè)的倉庫或企業(yè)的“門口”開始，經(jīng)過一個(gè)個(gè)的生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)，并且本身被加工，同時(shí)產(chǎn)生一些廢料、余料，直到生產(chǎn)加工的終結(jié)，到達(dá)產(chǎn)成品倉庫，完成了企業(yè)生產(chǎn)物流的全過程。企業(yè)內(nèi)部物流第27頁/共83頁q 企業(yè)物流企業(yè)物流生產(chǎn)企業(yè)物流生產(chǎn)企業(yè)物流 企業(yè)銷售物流。銷售物流是企業(yè)為了保證本企業(yè)的經(jīng)營效益所進(jìn)行的銷售活動(dòng)，即將企業(yè)所生產(chǎn)的產(chǎn)品所有權(quán)轉(zhuǎn)給用戶的物流活動(dòng)。企業(yè)銷售物流第28頁/共83頁q 企

10、業(yè)物流企業(yè)物流生產(chǎn)企業(yè)物流生產(chǎn)企業(yè)物流 企業(yè)退貨物流。企業(yè)在采購以后的入庫驗(yàn)企業(yè)退貨物流。企業(yè)在采購以后的入庫驗(yàn)貨不合格向供應(yīng)商退貨、或者企業(yè)生產(chǎn)的商貨不合格向供應(yīng)商退貨、或者企業(yè)生產(chǎn)的商品在銷售后因?yàn)楦鞣N原因而被退貨是不可避品在銷售后因?yàn)楦鞣N原因而被退貨是不可避免的免的. .企業(yè)退貨物流第29頁/共83頁q 企業(yè)物流企業(yè)物流銷售物流銷售物流銷售物流定義銷售物流舉例第30頁/共83頁q 企業(yè)物流企業(yè)物流銷售物流銷售物流商業(yè)企業(yè)物流的結(jié)構(gòu)第31頁/共83頁 現(xiàn)代物流與流通社會(huì)的三大經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域 生產(chǎn)領(lǐng)域 消費(fèi)領(lǐng)域 流通領(lǐng)域第32頁/共83頁 現(xiàn)代物流與流通流通在社會(huì)經(jīng)濟(jì)中的地位 （1）流通是聯(lián)結(jié)生產(chǎn)

11、和消費(fèi)的紐帶； （2）流通對(duì)生產(chǎn)具有反作用； （3）流通是國民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的支柱；第33頁/共83頁 現(xiàn)代物流與流通流通的內(nèi)容（1） 商流 產(chǎn)品或商品的所有權(quán)轉(zhuǎn)移過程稱為“商流”。（2） 物流 產(chǎn)品或商品在時(shí)間空間上的流動(dòng)全過程簡稱“物流”。其表現(xiàn)形式是物品本身在時(shí)間和空間上的轉(zhuǎn)移。物流的特征是物品運(yùn)動(dòng)和停滯。 （空間效應(yīng)和時(shí)間效應(yīng)）第34頁/共83頁 現(xiàn)代物流與流通 商流與物流的關(guān)系（1） 商流和物流都是流通的組成部分；二者結(jié)合才能有效地實(shí)現(xiàn)商品由供方向需方的轉(zhuǎn)移過程。兩者關(guān)系密切，相輔相成。第35頁/共83頁 現(xiàn)代物流與流通商流與物流的關(guān)系（2）商物分離第36頁/共83頁 現(xiàn)代物流與流通 商

12、流與物流的關(guān)系（2）商物分離的優(yōu)點(diǎn) 緩和交通擁擠；倉庫規(guī)模大，物流作業(yè)集中；回路配送，提高運(yùn)輸水平，降低運(yùn)輸費(fèi)用；職能單純化，提高工作效率；第37頁/共83頁 現(xiàn)代物流的功能 客戶服務(wù)管理、需求預(yù)測、物流信息交換、庫存控制、物料裝卸搬運(yùn)、訂單處理、售后服務(wù)、工廠和倉庫布局、物資采購、工業(yè)包裝、退貨處理、廢棄物處理、運(yùn)輸、倉庫管理和保管、流通加工、配送等第38頁/共83頁 現(xiàn)代物流的特征電子化網(wǎng)絡(luò)化社會(huì)化集約化系統(tǒng)性國際化第39頁/共83頁 現(xiàn)代物流的作用一、物流貫穿商品生產(chǎn)流通全過程1、物流為生產(chǎn)全過程提供支持2、物流是實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)到消費(fèi)的重要環(huán)節(jié)第40頁/共83頁 現(xiàn)代物流的作用 二、物流有助

13、于降低成本，提升用戶價(jià)值 1、準(zhǔn)確地按期將商品送交顧客，滿足市場需求，及時(shí)產(chǎn)生價(jià)值。 2、盡可能減少商品斷貨問題。 3、適當(dāng)配置物流結(jié)點(diǎn)，提升配送效率。 4、使生產(chǎn)、運(yùn)輸、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工等不同過程實(shí)現(xiàn)一體化、系統(tǒng)化，達(dá)到節(jié)約和合理利用資源的目的。 5、從接受訂單到發(fā)貨、配送，保持信息通暢，使物流成本最低。第41頁/共83頁 現(xiàn)代物流的作用三、提升效益，增加銷售和盈利1、運(yùn)營過程的集約化：物流的作用在于追求包含從采購到銷售在內(nèi)的“物的流動(dòng)”的整體最佳狀態(tài)。2、獲得外部關(guān)系的最優(yōu)化：將滿足顧客要求放在第一位。第42頁/共83頁 現(xiàn)代物流的作用四、提升企業(yè)的核心競爭力1、通過物流提升企業(yè)

14、的管理能力：需要高度的組織性，對(duì)時(shí)刻變化的市場與形勢的適應(yīng)能力。2、通過物流增強(qiáng)企業(yè)競爭力：使物流服務(wù)優(yōu)于其他競爭者。第43頁/共83頁 現(xiàn)代物流概述1.2 1.2 物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)第44頁/共83頁學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)：知識(shí)目標(biāo)：掌握物流系統(tǒng)的概念，了解掌握物流系統(tǒng)的概念，了解物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素；物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素；技能目標(biāo)：技能目標(biāo)：掌握物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)掌握物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)合理的物流系統(tǒng)；合理的物流系統(tǒng)；能力目標(biāo)：能力目標(biāo)：依據(jù)公司的實(shí)際情況設(shè)計(jì)物依據(jù)公司的實(shí)際情況設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)模式；流系統(tǒng)模式；第45頁/共83頁物流系統(tǒng) 1.2 1.2 物流系統(tǒng)概述物流系統(tǒng)概述 1 1.2.1 .2.

15、1 物流系統(tǒng)的含義物流系統(tǒng)的含義 1.1.2 1.1.2 物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素 1.1.3 1.1.3 物流系統(tǒng)的特征物流系統(tǒng)的特征 第46頁/共83頁物流系統(tǒng)概述 物流系統(tǒng)的概念 物流系統(tǒng)是指由兩個(gè)或兩個(gè)以上的物流功能單元構(gòu)成的，以完成物流服務(wù)為目的的有機(jī)集合體。 主要構(gòu)成要素有：物流設(shè)施、物流設(shè)備、物流信息系統(tǒng)、人員及組織管理。第47頁/共83頁物流系統(tǒng)概述第48頁/共83頁物流系統(tǒng)概述物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素 物流硬件系統(tǒng)：物流設(shè)施如倉庫、道路、物流中心、碼頭、車站等；物流設(shè)備如車輛、列車、輪船、飛機(jī)、管道等 第49頁/共83頁物流系統(tǒng)概述物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素 物流軟件系統(tǒng)：運(yùn)輸

16、軟件如GPS、GIS；倉儲(chǔ)軟件如EOS、POS、MRP、ERP等第50頁/共83頁物流系統(tǒng)概述第51頁/共83頁物流系統(tǒng)概述物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素 物流作業(yè)系統(tǒng)：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、流通加工、包裝、配送、信息處理 物流管理系統(tǒng)：基層、中層、高層物流管理人員 物流支撐系統(tǒng)：物流管理體制、法律法規(guī)、行政命令和標(biāo)準(zhǔn)化等第52頁/共83頁物流系統(tǒng)概述物流系統(tǒng)的特征 物流系統(tǒng)是復(fù)雜系統(tǒng) 物流系統(tǒng)環(huán)境穩(wěn)定性差 物流系統(tǒng)是大跨度系統(tǒng) 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)各要素之間具有很強(qiáng)的效益背反現(xiàn)象 物流系統(tǒng)屬于中間層次系統(tǒng)范疇第53頁/共83頁物流系統(tǒng)運(yùn)行機(jī)制 1.2 1.2 物流系統(tǒng)的運(yùn)行機(jī)制物流系統(tǒng)的運(yùn)行機(jī)制 第54頁/共83頁

17、物流系統(tǒng)化 1.3 1.3 物流系統(tǒng)化物流系統(tǒng)化 1.3.1 1.3.1 物流系統(tǒng)化的概念物流系統(tǒng)化的概念 1 1.3.2 .3.2 物流系統(tǒng)化的特征物流系統(tǒng)化的特征 1 1.3.3 .3.3 物流企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)化物流企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)化第55頁/共83頁物流系統(tǒng)化的概念物流系統(tǒng)化的概念 物流系統(tǒng)化是對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)物流系統(tǒng)化是對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)綜合、系統(tǒng)分析和系統(tǒng)管理等的一系列綜合、系統(tǒng)分析和系統(tǒng)管理等的一系列過程。過程。 第56頁/共83頁物流系統(tǒng)化的特征物流系統(tǒng)化的特征 生產(chǎn)、流通企業(yè)以物流系統(tǒng)化為生產(chǎn)、流通企業(yè)以物流系統(tǒng)化為總目標(biāo)進(jìn)行物流革新，重新構(gòu)造的是總目標(biāo)進(jìn)行物流革新，重新構(gòu)造的是微觀

18、物流系統(tǒng)。微觀物流系統(tǒng)。 物流系統(tǒng)化構(gòu)造的是子系統(tǒng)相互物流系統(tǒng)化構(gòu)造的是子系統(tǒng)相互協(xié)調(diào)、共同發(fā)揮總功能的物流系統(tǒng)。協(xié)調(diào)、共同發(fā)揮總功能的物流系統(tǒng)。 物流系統(tǒng)化以硬件為基礎(chǔ)，以軟物流系統(tǒng)化以硬件為基礎(chǔ)，以軟件為主體。件為主體。第57頁/共83頁物流系統(tǒng)化的特點(diǎn)：物流系統(tǒng)化的特點(diǎn)：1 1、目的性、目的性2 2、整體性、整體性3 3、協(xié)調(diào)性、協(xié)調(diào)性4 4、專業(yè)性、專業(yè)性5 5、先進(jìn)性與開放性、先進(jìn)性與開放性第58頁/共83頁第三節(jié) 物流管理 一、物流管理的發(fā)展歷程： 1、物流功能個(gè)別管理階段：降低成本僅僅停留在降低運(yùn)輸成本與保管成本等個(gè)別環(huán)節(jié)上，并沒有將降低物流過程的總成本作為目標(biāo)。 2、物流功能的

19、系統(tǒng)化管理階段：對(duì)物流過程中的各個(gè)功能進(jìn)行最優(yōu)組合，開始出現(xiàn)各種物流合理化措施，尋求整體物流解決方案。 3、物流管理領(lǐng)域擴(kuò)大階段：不僅局限于物流管理部門內(nèi)部，還擴(kuò)大到生產(chǎn)和銷售部門。 4、企業(yè)內(nèi)物流一體化管理階段：供大于求、供不應(yīng)求都會(huì)給企業(yè)帶來損失，根據(jù)商品的市場銷售動(dòng)向來決定商品的生產(chǎn)與采購，從而保證生產(chǎn)、采購和銷售的一致性。 5、供應(yīng)鏈物流管理階段：將與企業(yè)有業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)的供應(yīng)商、制造商、批發(fā)商、零售商和顧客等所有供應(yīng)鏈上的企業(yè)和消費(fèi)者作為一個(gè)整體來看待。第59頁/共83頁物流服務(wù)管理物流成本管理物流信息管理信息信息規(guī)劃規(guī)劃 信息政策制定信息政策制定 信息收集信息收集 信息信息傳遞傳遞 信息

20、服信息服務(wù)與應(yīng)務(wù)與應(yīng)用用信息信息處處理理 空間效用服務(wù) 時(shí)間效用服務(wù) 形式效用服務(wù)物流成本分析物流成本決策物流成本控制q 物流管理物流管理第60頁/共83頁q 物流管理物流管理物流服務(wù)管理物流服務(wù)管理 我國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語對(duì)物流服務(wù)（logistics service）的定義是：是滿足客戶需求所實(shí)施的一系列物流活動(dòng)過程及其產(chǎn)生的結(jié)果。物流服務(wù)第61頁/共83頁q 物流管理物流管理物流服務(wù)管理物流服務(wù)管理 我國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語對(duì)物流成本管理（logistics cost control）的定義是：對(duì)物流活動(dòng)發(fā)生的相關(guān)費(fèi)用的計(jì)劃、協(xié)調(diào)與控制。物流成本第62頁/共83頁q 物流管理物流管理物流服務(wù)管

21、理物流服務(wù)管理 我國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語對(duì)物流信息（logistics information）的定義是：反映物流各種活動(dòng)內(nèi)容的知識(shí)、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱。物流信息管理第63頁/共83頁物流管理的基本內(nèi)容 1、物流作業(yè)管理：運(yùn)輸、配送、倉儲(chǔ)、物料、包裝、裝卸、流通加工、物流信息管理等。 2、物流戰(zhàn)略管理：制定、實(shí)施、控制與評(píng)價(jià)物流戰(zhàn)略的一系列管理決策與行動(dòng)。 3、物流成本管理 4、物流服務(wù)管理 5、物流人力資源管理 6、供應(yīng)鏈管理第64頁/共83頁 第四節(jié) 物流標(biāo)準(zhǔn)第65頁/共83頁物流標(biāo)準(zhǔn) 4.1 4.1 物流標(biāo)準(zhǔn)概述物流標(biāo)準(zhǔn)概述 4.1.1 4.1.1 物流標(biāo)準(zhǔn)的含義物流標(biāo)準(zhǔn)的含義 4

22、.1.2 4.1.2 物流標(biāo)準(zhǔn)的種類物流標(biāo)準(zhǔn)的種類 4.1.3 4.1.3 物流標(biāo)準(zhǔn)的作用和意義物流標(biāo)準(zhǔn)的作用和意義 4.1.4 4.1.4 國內(nèi)外物流標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展現(xiàn)狀國內(nèi)外物流標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展現(xiàn)狀第66頁/共83頁運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化流通加工標(biāo)準(zhǔn)化包裝標(biāo)準(zhǔn)化儲(chǔ)存標(biāo)準(zhǔn)化 物流信息標(biāo)準(zhǔn)化裝卸標(biāo)準(zhǔn)化q 物流標(biāo)準(zhǔn)化物流標(biāo)準(zhǔn)化第67頁/共83頁物流標(biāo)準(zhǔn)概述物流標(biāo)準(zhǔn)化的含義 物流標(biāo)準(zhǔn)化是指以物流為一個(gè)大系統(tǒng)，制定系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)施、機(jī)械裝備、專用工具等各個(gè)分系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；制定系統(tǒng)內(nèi)各分領(lǐng)域中技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與工作標(biāo)準(zhǔn)的配合性要求，統(tǒng)一整個(gè)物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)；研究物流系統(tǒng)與其他相關(guān)系統(tǒng)的配合性，進(jìn)一步謀求物流大系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。第68頁/共

23、83頁物流標(biāo)準(zhǔn)概述 物流標(biāo)準(zhǔn)化的主要特點(diǎn) 物流標(biāo)準(zhǔn)化與一般標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)不同，物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化涉及面更為廣泛。 物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)屬于二次系統(tǒng)，或稱為后標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng) 物流標(biāo)準(zhǔn)化更應(yīng)體現(xiàn)科學(xué)性、民主性和經(jīng)濟(jì)性 物流標(biāo)準(zhǔn)化具有非常強(qiáng)的國際性第69頁/共83頁物流標(biāo)準(zhǔn)的種類 統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) 專業(yè)計(jì)量單位標(biāo)準(zhǔn) 物流基礎(chǔ)模塊尺寸標(biāo)準(zhǔn) 物流建筑模塊尺寸標(biāo)準(zhǔn) 集裝模塊尺寸標(biāo)準(zhǔn) 物流專業(yè)名詞標(biāo)準(zhǔn) 物流核算、統(tǒng)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化 物流建筑基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn)第70頁/共83頁物流標(biāo)準(zhǔn)的種類技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 運(yùn)輸車船標(biāo)準(zhǔn) 作業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn) 傳輸機(jī)具標(biāo)準(zhǔn) 倉庫技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 站臺(tái)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 包裝、托盤、集裝箱標(biāo)準(zhǔn) 貨架、儲(chǔ)罐標(biāo)準(zhǔn) 信息標(biāo)準(zhǔn)第71頁/共83頁物流標(biāo)

24、準(zhǔn)的種類工作標(biāo)準(zhǔn)與作業(yè)規(guī)范 崗位責(zé)任及權(quán)限范圍 崗位交換程序及工作執(zhí)行程序 物流設(shè)施、建筑的檢查驗(yàn)收規(guī)范 貨車和配送車輛運(yùn)行時(shí)間表、運(yùn)行速度限制等 司機(jī)頂崗時(shí)間、配送車輛的日配送次數(shù)或日配送數(shù)量 吊鉤和索具的使用、放置規(guī)定 情報(bào)資料收集、處理、使用、更新的規(guī)定 異常情況的處置辦法等第72頁/共83頁物流標(biāo)準(zhǔn)化的作用和意義物流標(biāo)準(zhǔn)化是降低物流成本的重要手段；物流標(biāo)準(zhǔn)化的采用是物流管理科學(xué)化的重要保證物流標(biāo)準(zhǔn)化推動(dòng)國際物流的發(fā)展物流標(biāo)準(zhǔn)化也給物流系統(tǒng)與物流以外系統(tǒng)的連接創(chuàng)造了條件第73頁/共83頁國內(nèi)外物流標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展現(xiàn)狀國內(nèi)物流標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展?fàn)顩r 建立了物流標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)體系，制定了國家標(biāo)準(zhǔn)，如商品條碼儲(chǔ)運(yùn)

25、單元條碼物流單元條碼等 缺乏基本設(shè)備的統(tǒng)一規(guī)范，如現(xiàn)有托盤標(biāo)準(zhǔn)與各種運(yùn)輸裝備、裝卸設(shè)備之間缺乏有效銜接 物流包裝標(biāo)準(zhǔn)與物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)之間缺乏同步協(xié)調(diào)性 各部門和單位在建自己的商品信息數(shù)據(jù)庫第74頁/共83頁確定物流標(biāo)準(zhǔn)的基點(diǎn) 物流標(biāo)準(zhǔn)基點(diǎn)能貫穿物流全過程，形成物流標(biāo)準(zhǔn)化工作的核心。 產(chǎn)品 標(biāo)準(zhǔn)化 零星貨物 相當(dāng)困難 散裝貨物 相當(dāng)困難 集裝貨物 以集裝體為基本單位的標(biāo)準(zhǔn)化第75頁/共83頁物流標(biāo)準(zhǔn)化的方物流標(biāo)準(zhǔn)化的方法法確定物流的基礎(chǔ)模塊尺寸確定物流的基礎(chǔ)模塊尺寸 國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISOISO）中央秘）中央秘書處級(jí)歐洲各國已基本認(rèn)定書處級(jí)歐洲各國已基本認(rèn)定600600* *400mm400mm為基礎(chǔ)模塊尺寸為基礎(chǔ)模塊尺寸第76頁/共83頁物流標(biāo)準(zhǔn)化的方