汽車的產(chǎn)生及發(fā)展簡史

1、汽車的產(chǎn)生及發(fā)展歷史中國的古代汽車v人類歷史上的第一部車是中華民族的祖先發(fā)明的。據(jù)史料記載，在公元前2000多年的夏初大禹時代，有一個叫奚仲的人，他發(fā)明的車由兩個車輪架起車軸，車軸固定在帶轅的車架上，車架附有車箱，用來盛放貨物。這就是世界上的第一輛車。 奚仲，造車鼻祖，是奚姓、任姓、薛姓的祖先，也是古薛國的祖先。奚仲的故里，就在山東省滕州市官橋鎮(zhèn)附近，古稱奚邑。奚仲因造車有功，被夏王禹封為“車服大夫”（亦稱“車正”），奚仲發(fā)明了車，其貢獻(xiàn)不亞于“四大發(fā)明”，奚仲是古薛國地面上出現(xiàn)最早的，也是最大的發(fā)明家、政治家，過世后被百姓奉為車神，后人修建了奚公祠常年祭拜，以求出行平安?！凹腊蒉芍?，平安出行

2、”的民諺流傳至今。 車的象形文字中國西周時期燕國一處墓地的殉葬品中有5輛2輪馬車 和14匹馬，從發(fā)掘現(xiàn)場可清晰看到有輪輻的車輪河南安陽郭家莊車馬坑河南安陽發(fā)掘的殷代車馬坑殷代馬車復(fù)原圖 到了漢代，四川民間出現(xiàn)了獨(dú)輪著地的“雞公車” ，是人類交通史上一項重要發(fā)明。據(jù)當(dāng)代日本學(xué)者在研究自行車發(fā)展史時，認(rèn)為“雞公車”是自行車的始祖。也許是受了魯班木車馬的啟發(fā)，約170年后，三國時代的諸葛亮發(fā)明木牛流馬，用其在崎嶇的棧道上運(yùn)送軍糧，且“人不大勞，牛不飲食”。 又過了200多年，南北朝時的科技天才祖沖之據(jù)說又再造了木牛流馬。令人難以理解的是，他同樣也未留下只字片圖的資料。 在三國時期，有一位叫馬鈞的技術(shù)

3、高明的大技師，他發(fā)明了指南車。指南車是一種雙輪獨(dú)轅車，車上立一個木人伸臂南指。只要一開始行車，不論向東或向西轉(zhuǎn)彎，木人的手臂始終指向南方。 指南車指南車v記里鼓車是早在公記里鼓車是早在公元元3 3世紀(jì)時，中國最世紀(jì)時，中國最先發(fā)明的記錄里程先發(fā)明的記錄里程的儀器，可惜最初的儀器，可惜最初結(jié)構(gòu)已失傳，到宋結(jié)構(gòu)已失傳，到宋代才由燕肅重新制代才由燕肅重新制造成功造成功記里鼓車記里鼓車記里鼓車記里鼓車 記里鼓車發(fā)明于西漢初年，外形為一輛車子，車上設(shè)兩個木人及一鼓一鐘，木人一個司擊鼓，一個司敲鐘。車上裝有一組減速齒輪，與輪軸相連。車行一里時，控制擊鼓木人的中平輪正好轉(zhuǎn)動一周，木人便擊鼓一次；車行10里時

4、，控制敲鐘木人的上平輪正好轉(zhuǎn)動一周，木人便敲鐘一次。坐在車上的人只要聆聽這鐘鼓聲，就可知道車已行了多少路程。這種機(jī)械裝置的科學(xué)原理與現(xiàn)代汽車上的里程表基本相同。v自從人類發(fā)明了車輪并制造出車后，就用馴化自從人類發(fā)明了車輪并制造出車后，就用馴化了的馬、牛拉車。馬車是運(yùn)輸、代步和打仗最了的馬、牛拉車。馬車是運(yùn)輸、代步和打仗最主要的工具。主要的工具。 v由于沒有其他合由于沒有其他合 適的動力取代馬，適的動力取代馬， 馬車時代一直延馬車時代一直延 續(xù)了約續(xù)了約 30004000年。年?？鬃恿袊锌鬃恿袊?秦始皇陵出土的銅馬車秦始皇陵出土的銅馬車 v自走式車輛應(yīng)該以一種原動力來驅(qū)動。人們尋找自走式車自

5、走式車輛應(yīng)該以一種原動力來驅(qū)動。人們尋找自走式車輛的原動力時，最先想到的是風(fēng)，因為它早已用在帆船上。輛的原動力時，最先想到的是風(fēng)，因為它早已用在帆船上。 v 1600年，荷蘭的西蒙年，荷蘭的西蒙斯蒂芬造出斯蒂芬造出“風(fēng)帆車風(fēng)帆車”，它把車輪，它把車輪裝在帆船上。裝在帆船上。自走式車輛的幻想與探索自走式車輛的幻想與探索雙桅帆車 滑輪車 v后來，大畫家達(dá)后來，大畫家達(dá)芬奇設(shè)想了一種車，利用發(fā)芬奇設(shè)想了一種車，利用發(fā)條機(jī)構(gòu)使一個帶齒的圓盤進(jìn)行水平旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)條機(jī)構(gòu)使一個帶齒的圓盤進(jìn)行水平旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)的力通過帶有齒輪的車軸和車輪連接起來，車的力通過帶有齒輪的車軸和車輪連接起來，車就可以前進(jìn)了。但他僅僅提出

6、了設(shè)想，并沒有就可以前進(jìn)了。但他僅僅提出了設(shè)想，并沒有進(jìn)行實際的研究。進(jìn)行實際的研究。 v1649年，德國的鐘表匠年，德國的鐘表匠漢斯?jié)h斯赫丘制成一輛以鐘赫丘制成一輛以鐘表表發(fā)條發(fā)條為動力的車。該為動力的車。該車只相當(dāng)于現(xiàn)在小孩的車只相當(dāng)于現(xiàn)在小孩的玩具，毫無實用價值。玩具，毫無實用價值。 瓦特的蒸汽機(jī)瓦特的蒸汽機(jī)v17741774年年1111月，瓦特研制出世界上第一臺真正意義上月，瓦特研制出世界上第一臺真正意義上的動力機(jī)械的動力機(jī)械蒸汽機(jī)。蒸汽機(jī)。v瓦特發(fā)明的高效率蒸汽機(jī)一出現(xiàn)立即用到采礦、紡?fù)咛匕l(fā)明的高效率蒸汽機(jī)一出現(xiàn)立即用到采礦、紡織、冶金、機(jī)械加工、運(yùn)輸業(yè)，極大地提高了勞動織、冶金、機(jī)

7、械加工、運(yùn)輸業(yè)，極大地提高了勞動生產(chǎn)率。掀起了生產(chǎn)率。掀起了1818世紀(jì)轟轟烈烈的世界第一次工業(yè)世紀(jì)轟轟烈烈的世界第一次工業(yè)革命，使人類進(jìn)入革命，使人類進(jìn)入“蒸汽時代蒸汽時代”。 第一臺蒸汽機(jī)車古諾的蒸汽車 v這輛汽車被命名為這輛汽車被命名為“卡布奧雷卡布奧雷”，后來在，后來在試車途中撞到石頭墻上損壞了。盡管古諾試車途中撞到石頭墻上損壞了。盡管古諾的這項發(fā)明失敗了，但卻是古代交通運(yùn)輸?shù)倪@項發(fā)明失敗了，但卻是古代交通運(yùn)輸（以人、畜或帆為動力）與近代交通運(yùn)輸（以人、畜或帆為動力）與近代交通運(yùn)輸（動力機(jī)械驅(qū)動）的分水嶺，具有劃時代（動力機(jī)械驅(qū)動）的分水嶺，具有劃時代的意義。的意義。 第一輛蒸汽公共汽

8、車第一輛蒸汽公共汽車 戴姆勒的小型內(nèi)燃機(jī)戴姆勒的小型內(nèi)燃機(jī) v1883年年8月月15日，戴姆勒和日，戴姆勒和邁巴赫在奧托四沖程發(fā)動機(jī)邁巴赫在奧托四沖程發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上，通過改進(jìn)開發(fā)出的基礎(chǔ)上，通過改進(jìn)開發(fā)出了第一臺臥式汽油機(jī)了第一臺臥式汽油機(jī) v后來他們終于制成了世界上第一臺后來他們終于制成了世界上第一臺輕便小巧的化油器式、電點火的小型輕便小巧的化油器式、電點火的小型汽油機(jī)，轉(zhuǎn)速達(dá)到了當(dāng)時創(chuàng)記錄的汽油機(jī)，轉(zhuǎn)速達(dá)到了當(dāng)時創(chuàng)記錄的750r/min。 這也是世界上第一臺立式這也是世界上第一臺立式發(fā)動機(jī)，取名為發(fā)動機(jī)，取名為“立鐘立鐘”。他們在。他們在1885年年4月月3日取得德國專利。日取得德國專利。

9、 戴姆勒把這臺發(fā)動機(jī)裝在一輛自行車上，戴姆勒把這臺發(fā)動機(jī)裝在一輛自行車上，18851885年年8 8月月2929日、戴姆勒取得了這輛日、戴姆勒取得了這輛“騎式雙輪騎式雙輪車車”的德國專利。這實際上是世界上第一輛摩托的德國專利。這實際上是世界上第一輛摩托車。車。通過近一百年的努力，到通過近一百年的努力，到19世紀(jì)世紀(jì)80年代，小型內(nèi)燃年代，小型內(nèi)燃機(jī)終于在技術(shù)上取得了突機(jī)終于在技術(shù)上取得了突破，已經(jīng)可以實用化了。破，已經(jīng)可以實用化了。內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明與完善為內(nèi)內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明與完善為內(nèi)燃機(jī)汽車的發(fā)明提供了動燃機(jī)汽車的發(fā)明提供了動力來源。為汽車的誕生奠力來源。為汽車的誕生奠定了堅實的基礎(chǔ)。定了堅實的基礎(chǔ)。

10、世界上第一輛摩托車世界上第一輛摩托車 “人們對一輛現(xiàn)代轎車的各種期盼大半可追溯至奔馳。準(zhǔn)確地說，這一切是從1886年1月29日那天開始的。在那天，卡爾本茨成功地為他所研制的0.9匹馬力的三輪汽車取得了第37435號帝國專利證書”。 內(nèi)燃機(jī)汽車 卡爾卡爾本茨最初在德國的曼海本茨最初在德國的曼海姆經(jīng)營奧托四沖程煤氣機(jī)，后來投姆經(jīng)營奧托四沖程煤氣機(jī)，后來投入到入到汽油機(jī)汽油機(jī)的的研制。的的研制。 18791879年，本茨首次試驗成功一年，本茨首次試驗成功一臺二沖程試驗性發(fā)動機(jī)。臺二沖程試驗性發(fā)動機(jī)。 18831883年年1010月，成立奔馳公司月，成立奔馳公司 18851885年，造出年，造出第一輛三輪汽車第一輛三輪汽車。 18861886年，戴姆勒和他的助手邁年，戴姆勒和他的助手邁巴赫制成了一臺高速四沖程汽油機(jī)，巴赫制成了一臺高速四沖程汽油機(jī)，并裝在四輪馬車上，這就是并裝在四輪馬車上，這就是世界上世界上的第一輛四輪汽車。的第