橋梁結(jié)構(gòu)分類

1、橋梁結(jié)構(gòu)分類橋梁結(jié)構(gòu)分類橋的分類 一、梁式橋 二、剛架橋 三、拱橋 四、吊橋 五、組合體系橋 （一）T形剛架、連續(xù)剛構(gòu) （二）梁拱組合體系 （三）斜拉橋一、梁式橋 用梁或桁架梁作主要承重結(jié)構(gòu)的橋梁。其上部結(jié)構(gòu)在鉛垂向荷載作用下，支點(diǎn)只產(chǎn)生豎向反力。梁式橋?yàn)闃蛄旱幕倔w系之一。制造和架設(shè)均甚方便，使用廣泛，在橋梁建筑中占有很大比例。 類型類型 按上部結(jié)構(gòu)的材料分 有木梁橋、石梁橋、鋼梁橋、鋼筋混凝土梁橋、預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋以及用鋼筋混凝土橋面板和鋼梁構(gòu)成的結(jié)合梁橋等。木梁橋和石梁橋只用于小橋；鋼筋混凝土梁橋用于中、小橋；鋼梁橋和預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋可用于大、中橋。 按主要承重結(jié)構(gòu)的形式分 有實(shí)腹梁橋和

2、桁架梁橋兩大類。實(shí)腹梁橋的截面積主要由彎矩決定，而彎矩大致與跨度的平方成正比（均布荷載條件下），當(dāng)跨度大時(shí)，梁的腹板上的平均法向應(yīng)力頗小，不能使材料充分利用，所以跨度不宜做得太大；桁架梁橋的桿件承受軸向力，材料能充分利用，自重較輕，跨越能力大，多用于建造大跨度橋。但實(shí)腹梁橋構(gòu)造簡(jiǎn)單，制造與架設(shè)均較方便。由于這兩種梁式橋的受力性質(zhì)不同，實(shí)腹梁橋以用于預(yù)應(yīng)力混凝土橋?yàn)橹鳎旒芰簶騽t多用于鋼橋。 二、剛架橋 剛架橋的主要承重結(jié)構(gòu)是梁或板和立柱或豎墻整體結(jié)合在一起的剛架結(jié)構(gòu)，剛架橋跨中的建筑高度就可以做得較小。在城市中當(dāng)遇到線路立體交叉或需要跨越通航江河中，采用這種橋型能盡量降低線路標(biāo)高以改善縱坡并

3、能減少路堤土方量。當(dāng)橋面標(biāo)高已確定時(shí)，能增加橋下凈空。剛架橋的缺點(diǎn)是施工比較困難。三、拱橋 拱橋指的是在豎直平面內(nèi)以拱作為上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋梁。在容器內(nèi)的粉料層中如果形成能承受上方粉料的壓力而不將此壓力傳遞給下方的面，此面即稱為拱橋。拱橋是向上凸起的曲面，其最大主應(yīng)力沿拱橋曲面作用，沿拱橋垂直方向的最小主應(yīng)力為零。在重力作用下進(jìn)行的粉料流出過程中可能反復(fù)出現(xiàn)拱橋的形成和崩解過程，此種拱橋稱為動(dòng)拱橋。我國(guó)的拱橋卻獨(dú)具一格。形式之多，造型之美，世界少有。有駝峰突起的陡拱，有宛如皎月的坦拱，有玉帶浮水的平坦的纖道多孔拱橋，也有長(zhǎng)虹臥波、形成自然縱坡的長(zhǎng)拱橋。拱肩上有敞開的（如大拱上加小拱，現(xiàn)稱

4、空腹拱）和不敞開的（現(xiàn)稱實(shí)腹拱）。拱形有半圓、多邊形、圓弧、橢圓、拋物線、蛋形、馬蹄形和尖拱形，可說應(yīng)有盡有。 單曲拱橋圖四、吊橋 傳統(tǒng)的吊橋均用懸掛在兩邊塔架上的強(qiáng)大纜索作為主要承重結(jié)構(gòu)。在豎向荷載作用下，通過吊桿使纜索承受很大的拉力，通常就需要在兩岸橋臺(tái)的后方修筑非常巨大的錨碇結(jié)構(gòu)。吊橋也是具有水平反力（拉力）的結(jié)構(gòu)。現(xiàn)代的吊橋，廣泛采用高強(qiáng)度鋼絲編制的鋼纜，以充分發(fā)揮其優(yōu)異的抗拉性能，因此結(jié)構(gòu)自重較輕，能以較小的建筑高度跨越其他任何橋型無與倫比的特大跨度。其經(jīng)濟(jì)跨徑在500m以上。吊橋的另一特點(diǎn)是：成卷的鋼纜易于運(yùn)輸，結(jié)構(gòu)的組成構(gòu)件較輕，便于無支架懸吊拼裝。五、組合體系橋 （一）T形剛架

5、、連續(xù)剛構(gòu)是梁和剛架相結(jié)合的體系。是預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)采用懸臂施工法而發(fā)展起來的一種體系，該種體系采用懸臂施工法施工時(shí)的受力狀態(tài)與使用狀態(tài)下的受力狀態(tài)基本一致。所以省料、省工、省時(shí)，使這種結(jié)構(gòu)的應(yīng)用范圍得到迅猛發(fā)展。 （二）梁拱組合體系 梁、拱組合體系中有系桿拱、桁架拱、多跨拱梁結(jié)構(gòu)等。它們利用梁的受彎與拱的承壓特點(diǎn)組成聯(lián)合結(jié)構(gòu)。在預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中，因梁體內(nèi)可儲(chǔ)備巨大的壓力來承受拱的水平推力，使這類結(jié)構(gòu)既具有拱的特點(diǎn)，而又非推力結(jié)構(gòu)，對(duì)地基要求不高。這種橋梁結(jié)構(gòu)橋梁結(jié)構(gòu)造型優(yōu)美，跨度很大，已成為目前許多城市修建跨河橋梁的首選橋型。該類組合體系也是現(xiàn)代拱橋的一種橋型。（三）斜拉橋斜拉橋 斜拉橋是由承壓的塔、受拉的索與承彎的梁體組合起來的一種結(jié)構(gòu)體系。主要承重的主梁，由于斜拉索將主梁吊住，使主梁變成多點(diǎn)彈性支承的連續(xù)梁。在外荷載和自重作用下，梁除本身受彎外，還有斜拉索施加給主梁的軸向力，主梁為壓彎構(gòu)件，能充分發(fā)揮其結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能，可減少主梁截面或增加橋跨跨徑。從經(jīng)濟(jì)上看，可以做吊橋也可做斜拉橋時(shí)，斜拉橋總是經(jīng)濟(jì)的。因斜拉橋與吊