單元機(jī)組啟停的概念與啟動方式

1、1機(jī)械與動力工程學(xué)院熱能與動力工程系主講：盛偉 上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回224/32學(xué)時參考教材限選/必修閉卷考試上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回3上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回41 1 什么是單元機(jī)組？什么是單元機(jī)組？2 2 單元機(jī)組運(yùn)行的原則是什么？單元機(jī)組運(yùn)行的原則是什么？3 3 什么是單元機(jī)組的啟動和停運(yùn)？什么是單元機(jī)組的啟動和停運(yùn)？4 4 什么是額定參數(shù)啟動？有何特點(diǎn)？什么是額定參數(shù)啟動？有何特點(diǎn)？5 5 什么是滑參數(shù)啟動，有何特點(diǎn)？什么是滑參數(shù)啟動，有何特點(diǎn)？6 6 壓力滑參數(shù)啟動？壓力滑參數(shù)啟動？7 7 按照停運(yùn)時間或者汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)級溫度分類，按照停運(yùn)時間或者汽輪機(jī)的調(diào)

2、節(jié)級溫度分類， 機(jī)組有哪三種啟動方式？機(jī)組有哪三種啟動方式？上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回5補(bǔ)充內(nèi)容：發(fā)電廠熱力系統(tǒng)補(bǔ)充內(nèi)容：發(fā)電廠熱力系統(tǒng)上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回61、熱力系統(tǒng)：、熱力系統(tǒng)：定義：反映火電廠熱功轉(zhuǎn)換的工藝系統(tǒng) 特點(diǎn)： (1)由熱力設(shè)備、各種管道、閥門連接組成 (2)實(shí)現(xiàn)化學(xué)能到熱能到機(jī)械能的轉(zhuǎn)換 (3)系統(tǒng)要求安全、熱經(jīng)濟(jì)性高、能夠正常連續(xù)運(yùn)行2、分類：、分類：（1）原則性熱力系統(tǒng)： 反映一種流程 反映某一工況下的熱經(jīng)濟(jì)性 反映系統(tǒng)的主要特征，對應(yīng)主要的熱力設(shè)備（2）全面性熱力系統(tǒng)：是實(shí)際熱力系統(tǒng)的反映 注意區(qū)別于全廠熱力系統(tǒng)與局部熱力系統(tǒng)注意區(qū)別于全廠熱力系統(tǒng)與局

3、部熱力系統(tǒng)上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回7上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回8上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回9全面性熱力系統(tǒng)組成全面性熱力系統(tǒng)組成主要包括：主要包括：1、回?zé)岢槠到y(tǒng)、回?zé)岢槠到y(tǒng)2、除氧系統(tǒng)、除氧系統(tǒng)3、主蒸汽系統(tǒng)、主蒸汽系統(tǒng)4、旁路系統(tǒng)、旁路系統(tǒng)5、給水系統(tǒng)、給水系統(tǒng)6、全廠公用汽水系統(tǒng)、全廠公用汽水系統(tǒng)上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回10主蒸汽系統(tǒng)主蒸汽系統(tǒng)本節(jié)講述以下幾個問題：本節(jié)講述以下幾個問題：一一 主蒸汽系統(tǒng)的型式（主蒸汽系統(tǒng)的型式（重點(diǎn)掌握重點(diǎn)掌握）二二 主蒸汽原則性熱力系統(tǒng)主蒸汽原則性熱力系統(tǒng)三三 主蒸汽全面性熱力系統(tǒng)主蒸汽全面性熱力系統(tǒng)上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主

4、目錄 O返回11 主蒸汽系統(tǒng)主蒸汽系統(tǒng)包括從鍋爐過熱器出口至汽輪機(jī)進(jìn)口的包括從鍋爐過熱器出口至汽輪機(jī)進(jìn)口的蒸汽管道和通往各用新蒸汽的支管。對于中間再熱式機(jī)組蒸汽管道和通往各用新蒸汽的支管。對于中間再熱式機(jī)組還包括從汽輪機(jī)高壓缸排汽至鍋爐再熱器入口，和從再熱還包括從汽輪機(jī)高壓缸排汽至鍋爐再熱器入口，和從再熱器出口至汽輪機(jī)中壓缸進(jìn)口的再熱蒸汽系統(tǒng)。器出口至汽輪機(jī)中壓缸進(jìn)口的再熱蒸汽系統(tǒng)。上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回12一一 主蒸汽系統(tǒng)的型式主蒸汽系統(tǒng)的型式主要包括：主要包括：1、單母管制系統(tǒng)、單母管制系統(tǒng)2、切換母管制系統(tǒng)、切換母管制系統(tǒng)3、單元制系統(tǒng)、單元制系統(tǒng)上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返

5、回13單母管制單母管制上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回14切換母管制切換母管制上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回15單元制單元制上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回16特點(diǎn)比較：特點(diǎn)比較： 單母管制系統(tǒng)中，母管一直處于運(yùn)行狀態(tài)；單母管制系統(tǒng)中，母管一直處于運(yùn)行狀態(tài)； 切換母管一般按照單元制運(yùn)行，母管處于熱切換母管一般按照單元制運(yùn)行，母管處于熱備用狀態(tài)，在鍋爐進(jìn)行負(fù)荷分配時投入使用；備用狀態(tài)，在鍋爐進(jìn)行負(fù)荷分配時投入使用； 單元制系統(tǒng)中，一臺鍋爐配一套汽輪發(fā)電單元制系統(tǒng)中，一臺鍋爐配一套汽輪發(fā)電機(jī)組，或者兩臺鍋爐配一套汽輪發(fā)電機(jī)組；機(jī)組，或者兩臺鍋爐配一套汽輪發(fā)電機(jī)組；上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回

6、17三種系統(tǒng)的優(yōu)劣比較三種系統(tǒng)的優(yōu)劣比較 主要從可靠性、靈活性、經(jīng)濟(jì)性、以及方主要從可靠性、靈活性、經(jīng)濟(jì)性、以及方便性四個方面比較便性四個方面比較 1 1、可靠性、可靠性 單母管制系統(tǒng)可靠性最差；切換母管系統(tǒng)較復(fù)雜，單母管制系統(tǒng)可靠性最差；切換母管系統(tǒng)較復(fù)雜，可靠性一般；單元制系統(tǒng)簡單，可靠性最好，但是，由可靠性一般；單元制系統(tǒng)簡單，可靠性最好，但是，由于沒有備用主蒸汽，機(jī)組的可靠性也會受到影響。于沒有備用主蒸汽，機(jī)組的可靠性也會受到影響。 2 2、靈活性、靈活性 3 3、經(jīng)濟(jì)性、經(jīng)濟(jì)性 4 4、方便性、方便性上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回18 1 1、可靠性、可靠性 2 2、靈活性、靈活性

7、 靈活性是指在不同工況下均能保證汽輪機(jī)正常運(yùn)行。靈活性是指在不同工況下均能保證汽輪機(jī)正常運(yùn)行。切換母管靈活性最好；單母管制系統(tǒng)靈活性較好；單元制切換母管靈活性最好；單母管制系統(tǒng)靈活性較好；單元制系統(tǒng)靈活性較差。系統(tǒng)靈活性較差。 3 3、經(jīng)濟(jì)性、經(jīng)濟(jì)性 4 4、方便性、方便性上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回19 1 1、可靠性、可靠性 2 2、靈活性、靈活性 3 3、經(jīng)濟(jì)性、經(jīng)濟(jì)性 單元制機(jī)組系統(tǒng)簡單，投資與運(yùn)行單元制機(jī)組系統(tǒng)簡單，投資與運(yùn)行費(fèi)用均最小。費(fèi)用均最小。 4 4、方便性、方便性上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回20 1 1、可靠性、可靠性 2 2、靈活性、靈活性 3 3、經(jīng)濟(jì)性、經(jīng)濟(jì)性

8、 4 4、方便性、方便性 單元制機(jī)組系統(tǒng)簡單，維修、安裝等均很方便。單元制機(jī)組系統(tǒng)簡單，維修、安裝等均很方便。上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回21 根據(jù)以上分析，結(jié)合綜合技術(shù)實(shí)際，可有以下規(guī)根據(jù)以上分析，結(jié)合綜合技術(shù)實(shí)際，可有以下規(guī)律：律： 1 1、我國單機(jī)容量、我國單機(jī)容量6MW6MW以下機(jī)組，其主蒸汽系統(tǒng)一般應(yīng)為單母管以下機(jī)組，其主蒸汽系統(tǒng)一般應(yīng)為單母管制；制； 2 2、熱電廠根據(jù)自身特點(diǎn)，主蒸汽系統(tǒng)可采用母管制比較好；、熱電廠根據(jù)自身特點(diǎn)，主蒸汽系統(tǒng)可采用母管制比較好； 3 3、對裝有高壓供熱式機(jī)組電廠，應(yīng)采用切換母管制系統(tǒng)以增、對裝有高壓供熱式機(jī)組電廠，應(yīng)采用切換母管制系統(tǒng)以增加系統(tǒng)的

9、靈活性；加系統(tǒng)的靈活性； 4 4、對裝有高壓凝汽式機(jī)組的電廠，可采用單元制或單母管制、對裝有高壓凝汽式機(jī)組的電廠，可采用單元制或單母管制的主蒸汽系統(tǒng)；的主蒸汽系統(tǒng)； 5 5、對于有中間再熱式機(jī)組，由于自身管道復(fù)雜，且高溫管道、對于有中間再熱式機(jī)組，由于自身管道復(fù)雜，且高溫管道價格昂貴，其主蒸汽系統(tǒng)應(yīng)采用單元制比較合適。價格昂貴，其主蒸汽系統(tǒng)應(yīng)采用單元制比較合適。上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回222主蒸汽及再熱蒸汽系統(tǒng)的主蒸汽及再熱蒸汽系統(tǒng)的 溫度偏差、壓損和管徑的優(yōu)化溫度偏差、壓損和管徑的優(yōu)化1、溫度偏差、溫度偏差 主蒸汽系統(tǒng)與再熱系統(tǒng)有單管與雙管兩種系統(tǒng)。主蒸汽系統(tǒng)與再熱系統(tǒng)有單管與雙管兩

10、種系統(tǒng)。 雙管系統(tǒng)的主蒸汽管，分左右兩側(cè)進(jìn)入汽輪機(jī)高壓缸的自雙管系統(tǒng)的主蒸汽管，分左右兩側(cè)進(jìn)入汽輪機(jī)高壓缸的自動主汽門；動主汽門； 雙管系統(tǒng)的再熱蒸汽管，分兩路進(jìn)入再熱器，再熱后蒸汽雙管系統(tǒng)的再熱蒸汽管，分兩路進(jìn)入再熱器，再熱后蒸汽也分左右兩路沿四根或兩根管子進(jìn)入汽輪機(jī)中壓缸的中壓聯(lián)合也分左右兩路沿四根或兩根管子進(jìn)入汽輪機(jī)中壓缸的中壓聯(lián)合汽門。汽門。 對于雙管系統(tǒng)存在著溫度偏差問題，解決的辦法是對于雙管系統(tǒng)存在著溫度偏差問題，解決的辦法是增加中增加中間聯(lián)絡(luò)管間聯(lián)絡(luò)管上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回23上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回242、壓損與管徑優(yōu)化、壓損與管徑優(yōu)化 降低主蒸汽、再熱蒸汽系

11、統(tǒng)的壓損，可提高機(jī)組的熱經(jīng)濟(jì)降低主蒸汽、再熱蒸汽系統(tǒng)的壓損，可提高機(jī)組的熱經(jīng)濟(jì)性，節(jié)約燃料，可以采用的常用方法是：性，節(jié)約燃料，可以采用的常用方法是： （1）在保證運(yùn)行安全的情況下，盡量減少閥門的使用）在保證運(yùn)行安全的情況下，盡量減少閥門的使用 （2）盡量避免使用節(jié)流裝置）盡量避免使用節(jié)流裝置 （3）管路數(shù)目及管徑注意優(yōu)化，特別對于高壓高溫管道。）管路數(shù)目及管徑注意優(yōu)化，特別對于高壓高溫管道。上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回25三三 主蒸汽全面性熱力系統(tǒng)主蒸汽全面性熱力系統(tǒng) 主蒸汽全面性熱力系統(tǒng)除了包括主蒸汽管主蒸汽全面性熱力系統(tǒng)除了包括主蒸汽管道、再熱蒸汽管道和新蒸汽管道以外，還包道、再熱蒸

12、汽管道和新蒸汽管道以外，還包括：括： 1 1、汽輪機(jī)加熱裝置用汽、汽輪機(jī)加熱裝置用汽 2 2、輔助蒸汽、輔助蒸汽 3 3、閥門及附件、閥門及附件 4 4、主蒸汽管的疏水系統(tǒng)、主蒸汽管的疏水系統(tǒng) 5 5、防止汽輪機(jī)進(jìn)水進(jìn)冷汽設(shè)備及系統(tǒng)防止汽輪機(jī)進(jìn)水進(jìn)冷汽設(shè)備及系統(tǒng)上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回26上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回27 主蒸汽管暖管的同時，汽缸夾層和法蘭螺主蒸汽管暖管的同時，汽缸夾層和法蘭螺栓加熱裝置都需要蒸汽加熱；栓加熱裝置都需要蒸汽加熱； 加熱蒸汽的來源引自電動隔離門之前；加熱蒸汽的來源引自電動隔離門之前； 其疏水引至汽輪機(jī)本體的疏水?dāng)U容器；其疏水引至汽輪機(jī)本體的疏水?dāng)U容器；

13、 1 1、汽輪機(jī)加熱裝置用汽、汽輪機(jī)加熱裝置用汽上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回28 在在汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前，要投入輔助蒸汽，輔助蒸汽引自電，要投入輔助蒸汽，輔助蒸汽引自電動隔離門前，主要用于：動隔離門前，主要用于： 1、在汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前、在汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前15min 左右向軸封系統(tǒng)供汽，以對左右向軸封系統(tǒng)供汽，以對軸封系統(tǒng)暖管；軸封系統(tǒng)暖管； 2、鍋爐啟動前需要加熱蒸汽，以建立正常的水循環(huán)，、鍋爐啟動前需要加熱蒸汽，以建立正常的水循環(huán)，控制汽包上、下壁溫差，縮短啟動時間，節(jié)約燃油，使點(diǎn)控制汽包上、下壁溫差，縮短啟動時間，節(jié)約燃油，使點(diǎn)火后過熱器、再熱器有蒸汽冷卻；火后過熱器、再熱器有蒸汽冷卻

14、； 3、鍋爐點(diǎn)火燃油系統(tǒng)霧化油系統(tǒng)用加熱蒸汽；、鍋爐點(diǎn)火燃油系統(tǒng)霧化油系統(tǒng)用加熱蒸汽； 4、機(jī)組起停、甩負(fù)荷期間，向除氧器供蒸汽等。、機(jī)組起停、甩負(fù)荷期間，向除氧器供蒸汽等。 2 2、輔助蒸汽、輔助蒸汽上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回29 在在汽輪機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)工況下汽輪機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)工況下，投入輔助蒸汽，多從高壓缸排汽引，投入輔助蒸汽，多從高壓缸排汽引來冷再熱蒸汽。來冷再熱蒸汽。 對于擴(kuò)建電廠要老廠提供汽源；對于新建電廠需要建起動鍋爐對于擴(kuò)建電廠要老廠提供汽源；對于新建電廠需要建起動鍋爐 上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回30 （1） 主蒸汽管道上電動隔離門主要作用：主蒸汽管道上電動隔離門主要作用：

15、暖管、水壓試驗(yàn)、汽輪機(jī)啟停時嚴(yán)密隔絕作用。暖管、水壓試驗(yàn)、汽輪機(jī)啟停時嚴(yán)密隔絕作用。 （2） 高壓缸排汽口處，裝有液動和氣動逆止門，在汽輪機(jī)甩高壓缸排汽口處，裝有液動和氣動逆止門，在汽輪機(jī)甩負(fù)荷時即連鎖動作，以防止冷再熱蒸汽倒流入汽輪機(jī)。負(fù)荷時即連鎖動作，以防止冷再熱蒸汽倒流入汽輪機(jī)。 （3） 主汽管道以及熱再熱蒸汽管道上，各應(yīng)裝有脈沖式安全主汽管道以及熱再熱蒸汽管道上，各應(yīng)裝有脈沖式安全門和排汽消音器。門和排汽消音器。 （4） 冷再熱蒸汽管道上，裝有回轉(zhuǎn)堵板，供水壓試驗(yàn)時用。冷再熱蒸汽管道上，裝有回轉(zhuǎn)堵板，供水壓試驗(yàn)時用。 （5） 冷再熱蒸汽管道上，裝有事故噴水減溫器，保護(hù)再熱器冷再熱蒸汽管

16、道上，裝有事故噴水減溫器，保護(hù)再熱器使用。使用。 3 3、閥門及附件、閥門及附件上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回31 4 4、主蒸汽管的疏水系統(tǒng)主蒸汽管的疏水系統(tǒng) 主蒸汽管道疏水系統(tǒng)的作用在于：主蒸汽管道疏水系統(tǒng)的作用在于：（1）暖管時及時排放疏水以加快暖管溫升；）暖管時及時排放疏水以加快暖管溫升；（2）電動隔離門后的疏水門（防腐門）可用以監(jiān)督隔離門的）電動隔離門后的疏水門（防腐門）可用以監(jiān)督隔離門的嚴(yán)密性；嚴(yán)密性； （3）暖管疏水引至汽輪機(jī)本體的疏水?dāng)U容器。）暖管疏水引至汽輪機(jī)本體的疏水?dāng)U容器。上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回32 5 5、防止汽輪機(jī)進(jìn)水進(jìn)冷汽設(shè)備及系統(tǒng)防止汽輪機(jī)進(jìn)水進(jìn)冷汽設(shè)

17、備及系統(tǒng) 汽輪機(jī)進(jìn)水事故，多為冷再熱蒸汽管道積水造成，其水源主汽輪機(jī)進(jìn)水事故，多為冷再熱蒸汽管道積水造成，其水源主要來自三方面：要來自三方面：（1）暖管、沖轉(zhuǎn)、停機(jī)期間形成的凝結(jié)水；）暖管、沖轉(zhuǎn)、停機(jī)期間形成的凝結(jié)水；（2）再熱器事故噴水設(shè)備故障；）再熱器事故噴水設(shè)備故障；（3）用部分冷再熱蒸汽為回?zé)岢槠脑摶責(zé)峒訜崞鞴苁疲┯貌糠掷湓贌嵴羝麨榛責(zé)岢槠脑摶責(zé)峒訜崞鞴苁?裂裂,導(dǎo)致部分給水進(jìn)入再熱蒸汽管道；導(dǎo)致部分給水進(jìn)入再熱蒸汽管道； (4 ) 高壓旁路的減溫水裝置與冷再熱系統(tǒng)相連高壓旁路的減溫水裝置與冷再熱系統(tǒng)相連,該減溫水引自該減溫水引自高壓給水高壓給水,壓力高、水量大。由于減溫控制失

18、靈而進(jìn)入冷再熱蒸壓力高、水量大。由于減溫控制失靈而進(jìn)入冷再熱蒸汽管道。汽管道。上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回33上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回34主蒸汽系統(tǒng)運(yùn)行中，應(yīng)注意的事項(xiàng)：主蒸汽系統(tǒng)運(yùn)行中，應(yīng)注意的事項(xiàng)：1 1、機(jī)組啟動前，所有疏水門全開，按要求的溫升率進(jìn)行暖管，、機(jī)組啟動前，所有疏水門全開，按要求的溫升率進(jìn)行暖管，直至機(jī)組開始帶負(fù)荷，汽溫具有一定的過熱度，才關(guān)閉全部疏直至機(jī)組開始帶負(fù)荷，汽溫具有一定的過熱度，才關(guān)閉全部疏水門；水門；2 2、汽輪機(jī)甩負(fù)荷不久再啟動時，開疏水門可能使主蒸汽系統(tǒng)降、汽輪機(jī)甩負(fù)荷不久再啟動時，開疏水門可能使主蒸汽系統(tǒng)降壓，會導(dǎo)致過熱器、主蒸汽管驟冷，應(yīng)適當(dāng)

19、疏水并防止過度降壓，會導(dǎo)致過熱器、主蒸汽管驟冷，應(yīng)適當(dāng)疏水并防止過度降壓；壓；3 3、冷再熱蒸汽管宜采用自動疏水系統(tǒng)。熱再熱蒸汽管道的疏水、冷再熱蒸汽管宜采用自動疏水系統(tǒng)。熱再熱蒸汽管道的疏水門，在汽輪機(jī)進(jìn)汽前由主控室人員打開，直至機(jī)組并網(wǎng)，確信門，在汽輪機(jī)進(jìn)汽前由主控室人員打開，直至機(jī)組并網(wǎng)，確信有足夠和穩(wěn)定的過熱度后方可關(guān)閉。有足夠和穩(wěn)定的過熱度后方可關(guān)閉。上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回35小結(jié)：小結(jié)： 主要講述了主蒸汽系統(tǒng)的組成、型式、主要講述了主蒸汽系統(tǒng)的組成、型式、特點(diǎn)運(yùn)行中應(yīng)注意的問題等。特點(diǎn)運(yùn)行中應(yīng)注意的問題等。上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回36應(yīng)知問題：應(yīng)知問題：1、主蒸汽

20、系統(tǒng)有哪三種主要型式？、主蒸汽系統(tǒng)有哪三種主要型式？2、如何防止主蒸汽雙管系統(tǒng)的溫差？、如何防止主蒸汽雙管系統(tǒng)的溫差？3、主蒸汽系統(tǒng)中中間再聯(lián)絡(luò)管的作用是什么？、主蒸汽系統(tǒng)中中間再聯(lián)絡(luò)管的作用是什么？4、說出幾種可以減小主蒸汽系統(tǒng)管路壓降的方法。、說出幾種可以減小主蒸汽系統(tǒng)管路壓降的方法。5、主蒸汽系統(tǒng)運(yùn)行中，應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？、主蒸汽系統(tǒng)運(yùn)行中，應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？6、能夠讀懂主蒸汽系統(tǒng)全面性熱力系統(tǒng)圖。、能夠讀懂主蒸汽系統(tǒng)全面性熱力系統(tǒng)圖。上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回37河南理工大學(xué)河南理工大學(xué) 機(jī)械與動力工程學(xué)院機(jī)械與動力工程學(xué)院 主蒸汽旁路系統(tǒng)主蒸汽旁路系統(tǒng)*上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O

21、返回38本節(jié)主要講述：本節(jié)主要講述：一 什么是旁路系統(tǒng)及其類型；二 旁路系統(tǒng)的作用；三 旁路系統(tǒng)的選擇和應(yīng)用；四 直流鍋爐的旁路系統(tǒng)五 旁路系統(tǒng)的全面性熱力系統(tǒng)上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回39 旁路系統(tǒng)旁路系統(tǒng)是蒸汽中間再熱單元機(jī)組熱力系統(tǒng)的是蒸汽中間再熱單元機(jī)組熱力系統(tǒng)的重要組成系統(tǒng)之一。是指高參數(shù)蒸汽不進(jìn)入汽輪機(jī)，重要組成系統(tǒng)之一。是指高參數(shù)蒸汽不進(jìn)入汽輪機(jī)，而是經(jīng)過與汽輪機(jī)并聯(lián)的減溫減壓器，進(jìn)入再熱器而是經(jīng)過與汽輪機(jī)并聯(lián)的減溫減壓器，進(jìn)入再熱器或低參數(shù)的蒸汽管道或直接排至凝汽器的連接系統(tǒng)?；虻蛥?shù)的蒸汽管道或直接排至凝汽器的連接系統(tǒng)。 上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回40主蒸汽旁路系

22、統(tǒng)主蒸汽旁路系統(tǒng)級旁路（高壓旁路）級旁路（高壓旁路）級旁路（低壓旁路）級旁路（低壓旁路）級旁路（大旁路，整機(jī)旁路）級旁路（大旁路，整機(jī)旁路）上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回41 新蒸汽繞過汽輪機(jī)高壓缸而流到冷再熱蒸汽管道新蒸汽繞過汽輪機(jī)高壓缸而流到冷再熱蒸汽管道的，稱為的，稱為高壓旁路高壓旁路，也叫，也叫級旁路級旁路； 再熱后的蒸汽繞過汽輪機(jī)中、低壓缸直接進(jìn)入凝再熱后的蒸汽繞過汽輪機(jī)中、低壓缸直接進(jìn)入凝汽器的，稱為汽器的，稱為低壓旁路低壓旁路，也叫，也叫級旁路級旁路； 新蒸汽繞過整個汽輪機(jī)而直接排入凝汽器的，稱新蒸汽繞過整個汽輪機(jī)而直接排入凝汽器的，稱為為整機(jī)旁路整機(jī)旁路也叫也叫級旁路級旁路，

23、或，或大旁路大旁路。上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回42上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回43生產(chǎn)實(shí)際中常見的旁路系統(tǒng)生產(chǎn)實(shí)際中常見的旁路系統(tǒng) 實(shí)際旁路系統(tǒng)為以上三種旁路系統(tǒng)的組合實(shí)際旁路系統(tǒng)為以上三種旁路系統(tǒng)的組合兩級旁路串聯(lián)系統(tǒng)兩級旁路串聯(lián)系統(tǒng)系統(tǒng)特點(diǎn)系統(tǒng)特點(diǎn)：（1）各種工況下，通過高壓旁路均能保護(hù)再熱器；（2）兩級旁路系統(tǒng)的串聯(lián)能滿足啟動性能的各項(xiàng)要求；（3）系統(tǒng)比單級旁路復(fù)雜，投資費(fèi)用大，國產(chǎn)125MW、200MW機(jī)組多采用這種旁路系統(tǒng)上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回44兩級旁路并聯(lián)系統(tǒng)兩級旁路并聯(lián)系統(tǒng)系統(tǒng)特點(diǎn)：系統(tǒng)特點(diǎn)：（1）高壓旁路用于保護(hù)再熱器；（2）機(jī)組啟動時用于暖管以及迅速提高

24、再熱器接近于中壓缸的溫度；（3）整機(jī)旁路用以在各種工況下，將剩余的蒸汽排至冷凝器；（4）主蒸汽超壓時，能自動動作，可減少主安全閥的動作次數(shù)；（5）國產(chǎn)300MW汽輪機(jī)機(jī)組采用這種系統(tǒng)上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回45單級旁路系統(tǒng)單級旁路系統(tǒng)系統(tǒng)特點(diǎn)：系統(tǒng)特點(diǎn)：（1）系統(tǒng)簡單，操作簡便，投資最少；（2）可以加熱過熱器，調(diào)節(jié)過熱器的溫度；（3）適用于無需再熱器保護(hù)的情況，如再熱器布置在低溫?zé)焻^(qū)或者再熱器采用耐高溫材料，允許干燒等；（4）國產(chǎn)第二臺200MW以及波蘭進(jìn)口120MW機(jī)組采用這種系統(tǒng)。上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回46二二 旁路系統(tǒng)作用旁路系統(tǒng)作用1、保護(hù)再熱器，防止鍋爐超壓、保護(hù)再

25、熱器，防止鍋爐超壓2、回收工質(zhì)和熱量，降低噪聲、回收工質(zhì)和熱量，降低噪聲3、協(xié)調(diào)啟動參數(shù)和流量，縮短啟動時間，減少汽輪機(jī)、協(xié)調(diào)啟動參數(shù)和流量，縮短啟動時間，減少汽輪機(jī)的壽命損耗的壽命損耗4、甩負(fù)荷時鍋爐能維持熱備用狀態(tài)、甩負(fù)荷時鍋爐能維持熱備用狀態(tài)5、防止鍋爐超壓，兼有鍋爐安全閥的作用、防止鍋爐超壓，兼有鍋爐安全閥的作用上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回471、保護(hù)再熱器，防止鍋爐超壓、保護(hù)再熱器，防止鍋爐超壓（1）保護(hù)再熱器：）保護(hù)再熱器：在鍋爐點(diǎn)火、汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前，停機(jī)不停爐或甩負(fù)荷等工況，汽輪機(jī)高壓缸沒有排汽，此時可用高壓旁路來保護(hù)再熱器；（2）防止鍋爐超壓：）防止鍋爐超壓：機(jī)組發(fā)生故障，緊

26、急停爐時，可通過旁路系統(tǒng)將剩余蒸汽排出，防止鍋爐超壓，減少安全門動作次數(shù)，有助于保證安全門的嚴(yán)密性；上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回482、回收工質(zhì)和熱量，降低噪聲、回收工質(zhì)和熱量，降低噪聲（1）回收工質(zhì)和熱量：）回收工質(zhì)和熱量：單元式機(jī)組啟?；蛩ω?fù)荷時，鍋爐蒸發(fā)量與汽輪機(jī)所需要的蒸汽量不一致，存在大量剩余蒸汽，利用旁路系統(tǒng)可以回收；（2）降低噪音：）降低噪音：機(jī)組發(fā)生故障，緊急停爐時，可通過旁路系統(tǒng)將剩余蒸汽排出，減少安全門動作次數(shù)，減少安全門排汽噪音；上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回493、協(xié)調(diào)啟動參數(shù)和流量，縮短啟動時間，、協(xié)調(diào)啟動參數(shù)和流量，縮短啟動時間， 減少汽輪機(jī)的壽命損耗減少汽輪

27、機(jī)的壽命損耗首先了解幾個概念首先了解幾個概念:(1)脹差脹差:汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子膨脹值與汽缸膨脹值之差;(2)冷態(tài)啟動冷態(tài)啟動:以高壓缸第一級金屬溫度為依據(jù),200以下時啟動為冷態(tài)啟動; 溫態(tài)啟動溫態(tài)啟動:以高壓缸第一級金屬溫度為依據(jù),200370時啟動為溫態(tài)啟動; 熱態(tài)啟動熱態(tài)啟動:以高壓缸第一級金屬溫度為依據(jù), 370以上時啟動為熱態(tài)啟動;(3)壽命損耗率壽命損耗率:汽輪機(jī)每啟動一次,或升降負(fù)荷一次所消耗壽命的百分?jǐn)?shù);上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回50（1 1）點(diǎn)火初期）點(diǎn)火初期, ,鍋爐低溫蒸汽不允許進(jìn)入汽輪機(jī)鍋爐低溫蒸汽不允許進(jìn)入汽輪機(jī), ,而是通過旁路系統(tǒng)而是通過旁路系統(tǒng), ,直到該汽溫比

28、汽缸體高直到該汽溫比汽缸體高5050時時, ,汽輪機(jī)方可啟動汽輪機(jī)方可啟動, ,因此旁路系統(tǒng)可協(xié)調(diào)因此旁路系統(tǒng)可協(xié)調(diào)機(jī)組啟動；機(jī)組啟動；（2 2）旁路系統(tǒng)的設(shè)置）旁路系統(tǒng)的設(shè)置, ,可以使鍋爐有較大的燃燒率啟動可以使鍋爐有較大的燃燒率啟動, ,在較短時間產(chǎn)在較短時間產(chǎn)生足夠蒸汽供機(jī)組啟動生足夠蒸汽供機(jī)組啟動, ,并可將汽溫調(diào)整到所需要的數(shù)值并可將汽溫調(diào)整到所需要的數(shù)值, ,從而達(dá)到協(xié)從而達(dá)到協(xié)調(diào)機(jī)組啟動、縮短機(jī)組啟動時間的目的；調(diào)機(jī)組啟動、縮短機(jī)組啟動時間的目的； (3)(3)冷態(tài)啟動，機(jī)組壽命損耗率為冷態(tài)啟動，機(jī)組壽命損耗率為0.15%0.15%；溫、熱態(tài)啟動為；溫、熱態(tài)啟動為0.01%0.

29、01%；旁；旁路系統(tǒng)設(shè)置，能滿足機(jī)組啟停時對汽溫的要求，嚴(yán)格控制汽輪機(jī)金屬路系統(tǒng)設(shè)置，能滿足機(jī)組啟停時對汽溫的要求，嚴(yán)格控制汽輪機(jī)金屬溫升率，延長壽命。溫升率，延長壽命。上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回514、甩負(fù)荷時鍋爐能維持熱備用狀態(tài)、甩負(fù)荷時鍋爐能維持熱備用狀態(tài) 機(jī)組故障時，旁路系統(tǒng)可在機(jī)組故障時，旁路系統(tǒng)可在2 23s3s內(nèi)投入，保證停機(jī)不內(nèi)投入，保證停機(jī)不停爐，最大限度減少故障損失停爐，最大限度減少故障損失上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回52旁路系統(tǒng)容量的概念：旁路系統(tǒng)容量的概念：是指額定參數(shù)時蒸汽的通流量 ,與鍋爐額定蒸發(fā)量 的比值。即： %100brbybyDDKbyDbrD上一

30、內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回531、旁路系統(tǒng)容量的選擇：、旁路系統(tǒng)容量的選擇： 結(jié)合我國情況，再熱式機(jī)組旁路系統(tǒng)容量一般為30；經(jīng)過任務(wù)書明確，必須兩班制運(yùn)行、甩負(fù)荷帶廠用電或停機(jī)不停爐的再熱式機(jī)組，旁路系統(tǒng)容量可增至4050；2、旁路系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)選擇：、旁路系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)選擇： 有電動、液動、氣動或電液聯(lián)合操縱等； 液動、氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)：力矩大，動作快(35s)，調(diào)節(jié)可靠性高，但系統(tǒng)復(fù)雜，投資高； 電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)：力矩小，動作慢（40s）,但投資少，維護(hù)方便。上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回54系統(tǒng)特點(diǎn)：系統(tǒng)特點(diǎn)： 旁路系統(tǒng)的作用仍為保護(hù)再熱器，回收工質(zhì)和熱量，適應(yīng)機(jī)組滑參數(shù)啟動的需要。不同的是多

31、了啟動分離器。稱為直流鍋爐的啟動旁路系統(tǒng)。上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回55上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回56上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回57 蒸汽中間再熱式機(jī)組的旁路系統(tǒng)，是單元機(jī)組啟?；蛘羝虚g再熱式機(jī)組的旁路系統(tǒng)，是單元機(jī)組啟停或事故工況時的一種重要調(diào)節(jié)和保護(hù)系統(tǒng)，雖然旁路系統(tǒng)使事故工況時的一種重要調(diào)節(jié)和保護(hù)系統(tǒng)，雖然旁路系統(tǒng)使得投資增加，卻保護(hù)了再熱器、縮短機(jī)組啟動時間、減少得投資增加，卻保護(hù)了再熱器、縮短機(jī)組啟動時間、減少啟動熱損失，使機(jī)組使用壽命得以延長。啟動熱損失，使機(jī)組使用壽命得以延長。上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回581 1、旁路的類型和作用。、旁路的類型和作用。2

32、 2、能夠熟練認(rèn)知旁路系統(tǒng)全面性熱力系統(tǒng)圖。、能夠熟練認(rèn)知旁路系統(tǒng)全面性熱力系統(tǒng)圖。上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回59發(fā)電廠全面性熱力系統(tǒng)發(fā)電廠全面性熱力系統(tǒng) 請參考熱力發(fā)電廠書附錄。上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回60單元機(jī)組集控運(yùn)行單元機(jī)組集控運(yùn)行 上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回61單獨(dú)控制：爐、機(jī)、電有各自單獨(dú)的控制室單獨(dú)控制：爐、機(jī)、電有各自單獨(dú)的控制室 集中控制：只有一個控制中心集中控制：只有一個控制中心 集散控制：集中管理、分散控制（危險分散）集散控制：集中管理、分散控制（危險分散） 廠級集控：全廠管控一體化廠級集控：全廠管控一體化上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回62三種主蒸汽

33、系統(tǒng)三種主蒸汽系統(tǒng)單元制單元制上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回63上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回64GGDDB2B1負(fù)荷分配困難假如用母管制電力系統(tǒng)規(guī)定：對裝有中間再熱凝汽式機(jī)組或中間再熱供熱式機(jī)組的發(fā)電廠，應(yīng)采用單元制系統(tǒng)。G再熱壓力不均上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回65u系統(tǒng)簡單（管道短，管道附件少，發(fā)電機(jī)電壓母線短，發(fā)電機(jī)電壓回路的開關(guān)電器較少），投資?。籾事故可能性減??；u便于滑參數(shù)啟停，適合爐機(jī)電集中控制。缺點(diǎn)：任一主要設(shè)備發(fā)生故障時，整個單元機(jī)組都要被迫停止運(yùn)行，而相鄰單元機(jī)組之間不能互相支援。 上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回66 機(jī)組啟動：鍋爐點(diǎn)火，升溫升壓，汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)，發(fā)

34、電機(jī)并網(wǎng)及帶負(fù)荷。 機(jī)組停運(yùn)：減負(fù)荷，降溫降壓，機(jī)組解列，鍋爐熄火，汽輪機(jī)降速直至靜止。上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回67u單元機(jī)組啟動是機(jī)組的整體啟動，是機(jī)、爐、電之間縱向聯(lián)系的生產(chǎn)過程，因此機(jī)、爐、電之間必須協(xié)調(diào)一致，相互配合，才能順利完成。比較：母管制機(jī)組的啟動u單元機(jī)組啟動實(shí)質(zhì)是對設(shè)備部件的加熱升溫過程，在啟動過程金屬部件將產(chǎn)生溫差、熱變形、熱應(yīng)力，控制不當(dāng)將產(chǎn)生裂紋乃至損壞。啟動時的熱狀態(tài)上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回68u母管制的機(jī)、爐啟動分別進(jìn)行 鍋爐啟動：先點(diǎn)火，再升溫升壓，并入母管，逐步提高蒸發(fā)量至額定值。 汽輪機(jī)啟動：從蒸汽母管引來額定參數(shù)蒸汽，暖管，沖動轉(zhuǎn)子、升速暖機(jī)、并網(wǎng)和帶負(fù)荷，升負(fù)荷。