邯濟(jì)鐵路柔性墩加固PPT課件

1、一、工程概況 邯濟(jì)鐵路擴(kuò)能改造工程ZH-2標(biāo)段是位于河北與山東兩省交界處，由邯濟(jì)公司投資建設(shè)，鐵道部第三勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，中鐵二十一局集團(tuán)有限公司總承包施工。 中鐵二十一局邯濟(jì)第六項(xiàng)目部負(fù)責(zé)邯長(zhǎng)鐵路II標(biāo)6處柔性墩加固施工，分別為K169+657.77下桂花大橋、K177+442.64南馬溝中橋、K181+289.2常村溝中橋、K128+905.43小會(huì)2號(hào)大橋、K129+111.37小會(huì)3號(hào)大橋、K131+652.00常樂(lè)3號(hào)大橋，共計(jì)加固22個(gè)柔性墩。既有橋下部結(jié)構(gòu)采用單線T型臺(tái)、圓柱形實(shí)體橋墩、鉆孔樁承臺(tái)基礎(chǔ)。 由于邯長(zhǎng)鐵路線近年來(lái)運(yùn)輸壓力增大，經(jīng)邯長(zhǎng)建設(shè)指揮部委托對(duì)不能滿(mǎn)足現(xiàn)有鐵路運(yùn)營(yíng)的

2、橋墩進(jìn)行加固處理。對(duì)既有鐵路實(shí)施柔性墩加固處理方案不但減少了施工對(duì)鐵路營(yíng)業(yè)線的干擾，而且不存在換線或重建鐵路橋梁，從而有效利用了既有線路，減少了工程經(jīng)費(fèi)。二、小組概況2.1 QC小組情況表第1頁(yè)/共21頁(yè)QCQC小組情況表小組情況表小組名稱(chēng)邯濟(jì)鐵路擴(kuò)能改造工程ZH-2標(biāo)段QC小組成立時(shí)間2014.4.1注冊(cè)編號(hào)GS-2014-QC01小組類(lèi)型現(xiàn)場(chǎng)型小組成員30次課題活動(dòng)時(shí)間2014.4.12014.6.30序號(hào)姓名性別文化程度職稱(chēng)組內(nèi)職務(wù)職務(wù)1李樹(shù)彬男本科高工組長(zhǎng)項(xiàng)目經(jīng)理2蘇偉業(yè)男本科工程師副組長(zhǎng)總工3任江波男本科工程師組員工程部長(zhǎng)4節(jié)嚴(yán)旭男大專(zhuān)工程師組員安質(zhì)部長(zhǎng)5盛文治男本科助工組員技術(shù)員6

3、聶斌斌男本科助工組員技術(shù)員第2頁(yè)/共21頁(yè)三、選擇課題3.1.課題名稱(chēng)：既有鐵路柔性墩加固的質(zhì)量控制3.2.選題理由： （1）建設(shè)指揮部、二十一局邯長(zhǎng)指揮部及監(jiān)理站的高度重視 （2）既有鐵路柔性墩加固是對(duì)既有鐵路橋滿(mǎn)足現(xiàn)代鐵路運(yùn)營(yíng)壓力切實(shí)、經(jīng)濟(jì)的好方法 （3）由于施工過(guò)程中新舊混凝土結(jié)合部處理效果的好壞是新設(shè)混凝土和既有橋墩能否產(chǎn)生分離狀態(tài)的關(guān)鍵因素，所以本工程中新設(shè)混凝土加固層和既有橋墩的整體性質(zhì)量控制顯得尤為重要3.3.課題確定 我們選擇了“既有鐵路柔性墩加固的質(zhì)量控制”為課題，通過(guò)QC活動(dòng)，總結(jié)出一套成熟的、可行的施工質(zhì)量控制技術(shù)，為今后的施工提供標(biāo)準(zhǔn)。四、現(xiàn)狀調(diào)查 為了能夠更好的完成邯

4、長(zhǎng)鐵路建設(shè)指揮部的任務(wù)，小組成員對(duì)既有鐵路柔性墩加固的質(zhì)量控制進(jìn)行了指導(dǎo)和培訓(xùn)，收集了相關(guān)數(shù)據(jù)，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、歸類(lèi)和分析，詳見(jiàn)下圖表：第3頁(yè)/共21頁(yè)質(zhì)量缺陷項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)表序號(hào)質(zhì)量缺陷頻數(shù)（點(diǎn)）頻率（%）累計(jì)頻率1不按技術(shù)交底施工1215152植筋施工不合格2020203既有橋墩混凝土面鑿毛不干凈2020204新設(shè)混凝土澆筑不合格2725255混凝土養(yǎng)護(hù)不達(dá)標(biāo)212020合計(jì)100100第4頁(yè)/共21頁(yè)質(zhì)量缺陷圖第5頁(yè)/共21頁(yè)五、既有鐵路柔性墩加固施工工序五、既有鐵路柔性墩加固施工工序第6頁(yè)/共21頁(yè)5.1 墩身腳手架搭設(shè) 在既有墩身周?chē)钤O(shè)碗扣架作為施工平臺(tái)，碗扣架搭設(shè)時(shí)要與既有墩身連接，

5、保證碗扣架的穩(wěn)定及工作面距橋的距離。碗扣架座落于既有基礎(chǔ)上，超出既有基礎(chǔ)部分的要對(duì)原地面進(jìn)行平整，夯實(shí)，并澆筑30cm厚的C25混凝土進(jìn)行硬化，保證腳手架的穩(wěn)定，支架與墩身間距控制在3060cm。腳手板采用竹膠板。 碗扣支架采用48mm，壁厚3.5mm，鋼材強(qiáng)度等級(jí)Q235的鋼管，尺寸為立桿1.2米橫桿1.2米組合而成，搭設(shè)在墩身四周，呈矩形布置。腳手架架體設(shè)剪刀撐，四個(gè)面連成一體，保證腳手架整體穩(wěn)定性。 施工平臺(tái)采用竹膠板，兩端采用4mm的鍍鋅鋼絲緊密綁扎，保證牢固穩(wěn)定。施工平臺(tái)外側(cè)用安全網(wǎng)封閉。 在腳手架H/2和H處設(shè)兩道纜風(fēng)鋼絲繩，地錨要保證承受的拉力，纜風(fēng)繩與地面成45度角，最大不超過(guò)

6、60度。在支架四周均設(shè)置一道30cm深30寬的排水溝，在地勢(shì)較低處設(shè)置505050cm集水坑，排水溝統(tǒng)一引至集水坑。支架的一側(cè)設(shè)有人行梯架。梯架寬度為90cm，呈之字型布置。上鋪竹膠板，人行梯架的腳手板上應(yīng)每隔250300mm設(shè)置一根防滑木條，木條厚為2030mm。第7頁(yè)/共21頁(yè)腳手架及安全網(wǎng)搭設(shè)第8頁(yè)/共21頁(yè) 腳手架搭設(shè)流程：地基處理定線排放掃地桿豎立桿并與掃地桿扣緊安裝第一步大橫桿并與各立桿扣緊安裝第一步小橫桿安裝第二步大橫桿并與各立桿扣緊安裝第二步小橫桿 架設(shè)臨時(shí)斜撐安裝第三大小橫桿加設(shè)剪刀撐鋪設(shè)腳手板綁扎防護(hù)和擋腳板。5.2墩身鑿毛、植筋 進(jìn)行墩身鑿毛、植按從下到上的順序進(jìn)行施工，

7、利用下部已施工完的植筋孔用20的鋼筋插入孔內(nèi)，并伸入已搭設(shè)完成的支架內(nèi)，將墩身與支架連接起來(lái)，并在鋼筋上鋪設(shè)竹膠板，做為鑿毛、植筋的作業(yè)平臺(tái)。 5.2.1鑿毛 對(duì)既有墩身加固范圍進(jìn)行鑿毛處理。采用專(zhuān)業(yè)鑿毛機(jī)對(duì)既有墩身已分化、碳化部分進(jìn)行鑿毛，鑿毛深度一般為68mm，鑿毛痕的間距為30mm左右；鑿毛完畢后清除混凝土殘?jiān)?，清洗處理，并保持接觸面濕潤(rùn)但不得有積水。 5.2.2植筋 墩身加固采用植筋和牽釘?shù)膬煞N方法與既有實(shí)體連接，除托盤(pán)以下 第9頁(yè)/共21頁(yè) 2.1m范圍采用植筋與新墩體鋼筋連接外，橋墩其余部分采用錨固牽釘與新墩體鋼筋連接。 （1）植筋鉆孔孔徑為25mm，孔深25cm，植筋排距30cm

8、，列距20cm，采用植筋膠錨固。托盤(pán)以下2.1m范圍內(nèi)鉆孔、植筋、綁扎鋼筋，并在大封鎖前進(jìn)行施工，鉆孔成梅花型布置（即上下孔錯(cuò)開(kāi)），每次最多只能打5個(gè)孔，隨打隨植筋，循環(huán)進(jìn)行。 （2）除植筋區(qū)域外，墩身其余位置布置牽釘，排距100cm，列距50cm，牽釘植入原墩體20cm，孔徑25mm。采用M40膨脹水泥砂漿錨固。 （3）植筋鋼筋與牽釘均采用HRB33520，利用鋼筋探測(cè)儀確定鉆孔位置，保證與既有鋼筋位置不重合，以免傷筋。 （4）墩身植筋工藝流程：彈線定位鉆孔清孔驗(yàn)孔鋼筋處理注膠植筋固化養(yǎng)護(hù)抗拔試驗(yàn)。 鉆孔允許偏差見(jiàn)下表 序號(hào)序號(hào)項(xiàng)目項(xiàng)目允許偏差（允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)方法1植筋深度10

9、，且30尺量2植筋孔徑0，且5尺量第10頁(yè)/共21頁(yè)5.3 墩身鋼筋 加固后的橋墩按照構(gòu)造要求配置受力鋼筋，鋼筋綁扎過(guò)程中確保鋼筋表面潔凈,鋼筋順直無(wú)局部彎折。鋼筋加工配料時(shí),準(zhǔn)確計(jì)算鋼筋長(zhǎng)度,以便減少鋼筋的斷頭廢料和焊接量。鋼筋的焊接及綁扎要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范要求進(jìn)行。要求主筋平直，箍筋圓順，綁扎要牢固、尺寸準(zhǔn)確，主筋接頭互相錯(cuò)開(kāi)，保證同一截面內(nèi)的接頭不多于主筋總數(shù)的50%，兩接頭距離大于50厘米，墩身加固主筋深入底層承臺(tái)內(nèi)不小于1m。為使鋼筋達(dá)到圖紙要求的保護(hù)層厚度，在主筋上每隔2米左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置四個(gè)“水泥墊塊”，墊塊與鋼筋扎緊并互相錯(cuò)開(kāi)成梅花型布設(shè)。保證鋼筋骨架的加工質(zhì)量及結(jié)構(gòu)鋼筋的

10、整體性。5.4 墩身模板安裝 5.4.1 模板采用定型模板進(jìn)行拼裝，采用對(duì)拉絲對(duì)拉進(jìn)行模板加固。模板內(nèi)刷模板漆，接縫處采用雙面膠帶處理。為了防止?jié)仓^(guò)程中模板受壓力影響過(guò)大造成模板變形。在橋墩模板每5米高，在墩身四側(cè)預(yù)留12處天窗用于澆筑混凝土和振搗混凝土使用。第11頁(yè)/共21頁(yè) 5.4.2 立模要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行,各種尺寸均要滿(mǎn)足現(xiàn)行規(guī)范要求,并要保證模板在砼澆筑過(guò)程中不發(fā)生變形。拆模后立即清除模板表面污垢,校正模板并涂刷脫模劑,以便下次使用。 5.4.3 墩身模板安裝或拆除時(shí)，人工配合電葫蘆進(jìn)行作業(yè)。模板吊裝時(shí)必須設(shè)專(zhuān)人指揮，防止模板擺動(dòng)觸碰既有墩身，模板從施工腳手架的空隙中穿過(guò)，每塊

11、模板吊裝固定好后，方可吊裝下塊模板。 5.4.4 支架和模板均必須有足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性，能可靠的承受施工過(guò)程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載，以保證形狀、尺寸準(zhǔn)確。5.5 墩身澆筑混凝土 墩身混凝土澆筑采用商混凝土，罐車(chē)運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，采用汽車(chē)泵送灌注混凝土：墩身模板大小里程側(cè)各設(shè)4個(gè)混凝土澆筑作業(yè)天窗。攪拌站材料儲(chǔ)存足夠，滿(mǎn)足澆筑墩身混凝土施工所需。在對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)的水泥、砂、碎石、外加劑、摻合料由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)員進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的原材料才能用于墩身混凝土的拌和。5.6 混凝土養(yǎng)護(hù) 根據(jù)外界氣溫在混凝土澆筑完后312小時(shí)內(nèi)用草簾、蘆席、麻袋等適當(dāng)材料將混凝土表面予以覆蓋，并經(jīng)常澆水保持濕潤(rùn)?；炷?/p>

12、土養(yǎng)護(hù)保證在7天以上。第12頁(yè)/共21頁(yè)六、設(shè)定目標(biāo)公關(guān)目標(biāo)：確保柔性墩加固的施工質(zhì)量可行性分析： （1）有公司與上級(jí)的支持、指導(dǎo)和管理。 （2）小組成員均有過(guò)創(chuàng)優(yōu)工程經(jīng)歷，積累了豐富的現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)和一定的管理與技術(shù)能力。 （3）QC活動(dòng)多年，經(jīng)驗(yàn)較為豐富。結(jié)論：只要我們積極參與，發(fā)揮長(zhǎng)處，實(shí)事求是，通過(guò)開(kāi)展QC小組活動(dòng)，一定能夠?qū)崿F(xiàn)目標(biāo)。七、分析原因 對(duì)于施工中存在的缺陷，結(jié)合本工程的實(shí)際情況進(jìn)行了詳細(xì)分析，詳見(jiàn)下面關(guān)聯(lián)圖第13頁(yè)/共21頁(yè)要因確認(rèn)表要因確認(rèn)表序號(hào)末端原因確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)方法確認(rèn)結(jié)果1工人上崗培訓(xùn)不夠因?yàn)樵摴こ虒?duì)生態(tài)帶碼放質(zhì)量要求較高，工人上崗前需要加強(qiáng)培訓(xùn)調(diào)查分析要因2班組質(zhì)量

13、意識(shí)不強(qiáng)加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育可達(dá)到要求調(diào)查分析非要因3定期檢查責(zé)任未落實(shí)到個(gè)人前期工作中的疏忽，目前檢查責(zé)任人落實(shí)到位現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證非要因4技術(shù)交底不到位技術(shù)交底針對(duì)性不強(qiáng)，特別是生態(tài)帶裝土和夯實(shí)的交底要求不嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證要因5工人責(zé)任心不夠施工人員對(duì)生態(tài)護(hù)坡引起的后患未想過(guò)調(diào)查分析非要因6機(jī)具設(shè)備不齊全已派專(zhuān)人負(fù)責(zé)機(jī)具設(shè)備派送現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證非要因7村民阻撓已通知相關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證非要因第14頁(yè)/共21頁(yè)結(jié)論：影響柔性墩加固質(zhì)量的主要原因是：1、工人上崗前培訓(xùn)不夠；2、技術(shù)交底不到位；3、工人責(zé)任心不夠。八、制定對(duì)策對(duì)對(duì) 策策 表表序號(hào)要因?qū)Σ叽胧┴?fù)責(zé)人執(zhí)行時(shí)間1工人上崗前培訓(xùn)不夠由節(jié)部長(zhǎng)組織，趙副經(jīng)理參

14、與，張工主講，進(jìn)行崗前培訓(xùn)節(jié)嚴(yán)旭2014年5月13日2技術(shù)交底不到位由技術(shù)員對(duì)施工班組人員進(jìn)行詳細(xì)的有針對(duì)性的技術(shù)交底，并形成書(shū)面記錄聶斌斌2014年5月15日3定期檢查責(zé)任未落實(shí)到個(gè)人趙副經(jīng)理安排節(jié)部長(zhǎng)、王部長(zhǎng)每天檢查生態(tài)護(hù)坡現(xiàn)場(chǎng)施工趙富2014年5月15日第15頁(yè)/共21頁(yè)九、對(duì)策實(shí)施實(shí)施一：針對(duì)工人上崗培訓(xùn)不夠 1.組織學(xué)習(xí)培訓(xùn) 2014年4月1日QC小組組長(zhǎng)李樹(shù)彬經(jīng)理組織現(xiàn)場(chǎng)所有施工人員對(duì)柔性墩加固的施工方法和技術(shù)要求進(jìn)行了學(xué)習(xí)。 2.組織現(xiàn)場(chǎng)考核 2014年4月1日QC小組成員趙副經(jīng)理組織現(xiàn)場(chǎng)施工人員現(xiàn)場(chǎng)作答，并全部通過(guò)，取得了不錯(cuò)的效果。實(shí)施二：針對(duì)技術(shù)交底不到位 2014年3月3

15、0日，QC小組成員盛文治編寫(xiě)了柔性墩加固施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，并對(duì)施工人員進(jìn)行詳細(xì)的有針對(duì)性的技術(shù)交底，明確質(zhì)量控制措施。保證每個(gè)現(xiàn)場(chǎng)施工人員熟知作業(yè)的技術(shù)要點(diǎn)。實(shí)施三：定期檢查未落實(shí)到個(gè)人 2014年4月1日，QC小組組長(zhǎng)李樹(shù)彬經(jīng)理召開(kāi)QC小組成員會(huì)議，明確指出：為了保證柔性墩加固的施工質(zhì)量，決定由QC小組成員節(jié)彥旭部長(zhǎng)每天至少現(xiàn)場(chǎng)檢查一次，其余QC小組成員每周至少檢查三次。第16頁(yè)/共21頁(yè)十、效果檢查 通過(guò)本次QC活動(dòng)，柔性墩加固的質(zhì)量控制取得了明顯效果。在建指、監(jiān)理站、局指等各方領(lǐng)導(dǎo)的檢查中，沒(méi)有出現(xiàn)任何的質(zhì)量缺陷，也沒(méi)有出現(xiàn)安全事故，得到了各方領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)與獎(jiǎng)勵(lì)。為完成業(yè)主的施工任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)。十一、鞏固措施1、繼續(xù)開(kāi)展QC活動(dòng)，把PDCA循環(huán)貫穿到整個(gè)施工過(guò)程，并形成制度。2、加強(qiáng)職工教育，同時(shí)改進(jìn)施工技術(shù)方法，提高工人技術(shù)水平。3、為了使柔性墩加固的施工質(zhì)量水平穩(wěn)步提高，我們將本次QC活動(dòng)的成功經(jīng)驗(yàn)加以整理歸納，作為以后有關(guān)技術(shù)規(guī)程編制的依據(jù)。第17頁(yè)/共21頁(yè)十二、總結(jié) 通過(guò)本課題活動(dòng)項(xiàng)目部成員的質(zhì)量意識(shí)、問(wèn)題意識(shí)、革新意識(shí)、參與意識(shí)得到了明顯的提升。同時(shí)對(duì)QC小組成員的個(gè)人能力的提高、對(duì)QC知識(shí)的掌握、解決問(wèn)題的信心和團(tuán)隊(duì)合作的精神都有很大的促進(jìn)作用。對(duì)活