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文檔簡介
1、可用文檔任憑編輯 駕駛人員及運輸設施平安管理規(guī)定 依據(jù)中華人民共和國道路交通平安法,為進一步加強公司機動車輛和駕駛人員平安管理,規(guī)范車輛使用程序,結合公司質量、環(huán)境、職業(yè)健康平安一體化管理體系的要求,更好的為公司生產(chǎn)經(jīng)營服務,特制定本規(guī)定。 一、車輛使用管理規(guī)定 (一)綜合部是公司平安及車輛配置的職能部門,具有統(tǒng)一調(diào)配使用公司所屬車輛和平安管理的職責。公司領導、會議、接待、機關業(yè)務用車均由綜合部統(tǒng)一支配。 (二)車輛和駕駛員的日常管理工作由園南服務中心負責。主要負責車輛交通平安、車輛燃油、修理、年審、冬檢、車輛保險、養(yǎng)路費購買、交通事故處
2、理,建立健全公司車輛檔案,并幫忙方案財務部對各部門車輛發(fā)生的票據(jù)實行審核記錄。 (三)方案財務部負責各部門車輛所發(fā)生的費用報銷,但未經(jīng)公司車管人員核準的車輛費用票據(jù),將不予報銷。 (四)各部門必需依據(jù)公司車輛管理工作的要求,對所配置的車輛依據(jù)一體化管理體系的要求,建立基礎設施配置檔案。 (五)公司投保的險種有:1、車輛損失險(含自然險)。2、第三者責任險。3、車輛盜搶險。4、不計免賠特約條款4種。 (六)車輛管理堅持“誰使用,誰負責”的原則,各部門經(jīng)理是第一負責人,要認真履行職責,加強車輛使用管理,切實做好日常車輛平安管理工作。因管理不善
3、而引發(fā)的車輛損壞、被盜、人身傷亡和其他事故,除對當事人依據(jù)公司的車輛管理懲罰規(guī)定進行處理外,并追究該部門第一責任人責任。 (七)車輛駕駛原則上實行定人定車,不準私自調(diào)人換車。未經(jīng)公司領導批準,嚴禁將車輛借與外單位使用,否則發(fā)生事故及造成一切經(jīng)濟損失均按私自用車處理。 (八)各部門駕駛員必需依據(jù)公司的車輛管理要求認真填寫隨車加油及異地修車記錄表(附表一),里程表損壞應準時修理或更換,以便精確的統(tǒng)計行駛里程,使行駛里程與耗油數(shù)量比例相符。公司發(fā)放統(tǒng)一的車輛長途運輸單,請認真填寫,以便備查,車輛長途運輸單用后要準時交回,否則換單時造成罰款,由使用部門擔當。
4、(九)各部門要建立派車制度,長途出車必需經(jīng)本部門負責人批準,機關長途出車必需由綜合部簽發(fā)長途派車單。車輛返回,應停放在院內(nèi)停車位,有車庫請放入車庫,不得停放它處。私拘束外停車,造成車輛損失要追究當事人及該部門經(jīng)理的責任。 (十)節(jié)假日期間各部門必需將車輛停放在本部門院內(nèi),不得擅自用車,否則一經(jīng)發(fā)覺按私自用車處理,特殊狀況下,用車必需事先填寫節(jié)假日期間車輛使用申請單,經(jīng)分管總經(jīng)理批準后交園南服務中心,傳達室人員依據(jù)申請單的車號,對進出車輛進行嚴格審查,沒有批準的車輛將不予放行。 (十一)車輛年檢、年審工作由園南服務中心車管人員依據(jù)交通管理部門要求,統(tǒng)一組織進行。各部門
5、要提前做好預備,以規(guī)定時間按時參與。 (十二)為加強防止車輛被盜的狀況發(fā)生,本公司車輛進出公司及北郊辦公區(qū),車輛必需有公司簽發(fā)的車輛通行證,傳達人員對該車進行登記(附表二),否則車輛將不予放行。 (十三)登記記錄每月30日由車管人員收回存檔,以備查閱。 二、油料管理規(guī)定 (一)依據(jù)一體化管理體系對節(jié)省資源的要求,為有效把握非生產(chǎn)用車,降低成本,使行車里程與耗油相符,依據(jù)公司所屬車輛油耗標準參照本車輛說明書和修理手冊額定數(shù)值為基礎,制定了公司車輛油耗定額標準對比表(附表三)。 (二)車輛百公里油耗依據(jù)車輛類型、運行條件、服務要求、新舊程度、路況、氣候條件等因素,適當增加油耗標準: 5年以內(nèi)的車輛按原標準增加5%的耗油量,6年以上至10年的車輛按原標準增加8%的耗油量,11年以上的車輛按原標準增加10%耗油量。 (三)車輛加油時,駕駛員必需將當日的總里程和加油數(shù)量認真填寫隨車加油及異地修車記錄表上。作為報銷的依據(jù),各部門會計依據(jù)車輛行駛里程與油耗定額標準認真核實,行車公里數(shù)與油耗數(shù)量必需相符,如有偏差并不能說明緣由,超出部分由駕駛員個人擔當。 (四)車輛里程表由公司車輛管理人員每季度抽查一次,如發(fā)覺里程表有特別和與隨車加油及異地修車記錄表記錄不符,經(jīng)查實確屬駕駛員
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