起重機(jī)機(jī)械松閘裝置的設(shè)計(jì)和應(yīng)用分析

1、    起重機(jī)機(jī)械松閘裝置的設(shè)計(jì)和應(yīng)用分析    韋恒【摘要】起重機(jī)機(jī)械松閘裝置是一種全機(jī)械化的裝置，它能減少人力的耗損，通常裝在滑輪裝置和高速軸液壓推桿制動(dòng)器之間。當(dāng)重物的承載重量達(dá)到物體的全重時(shí)，就會(huì)對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行松閘，以此來(lái)對(duì)起升機(jī)構(gòu)進(jìn)行保護(hù)。由于機(jī)械化程度高，使用起來(lái)可靠性特別高，能夠?qū)ζ鹬貦C(jī)起到了有效的保護(hù)作用。本文主要對(duì)起重機(jī)機(jī)械松閘裝置的設(shè)計(jì)和應(yīng)用進(jìn)行分析【關(guān)鍵詞】起重機(jī)機(jī)械；松閘裝置；設(shè)計(jì)和應(yīng)用0.前言起重機(jī)機(jī)械松閘裝置在使用的過(guò)程中無(wú)須添加其他的外力，也不需要其他的人力參雜使用其中，在使用的過(guò)程中比較容易對(duì)其進(jìn)行調(diào)節(jié)，對(duì)起重機(jī)的保護(hù)能夠起

2、到良好的使用效果。對(duì)于大型的鍛造企業(yè)來(lái)說(shuō)，要鍛造起重機(jī)是一個(gè)比較艱難且復(fù)雜的過(guò)程，壓機(jī)鍛造的適度都與起重機(jī)的質(zhì)量有著密切的關(guān)系，所以用該對(duì)起重機(jī)能夠做到很好的維護(hù)作用。1.起重機(jī)機(jī)械松閘裝置的設(shè)計(jì)起重機(jī)機(jī)械松閘裝置的主要作用是要在不借助其他任何外力的前提下，以起重機(jī)的起升機(jī)的吊重功能作為主要的動(dòng)力源頭，并且依靠它萊對(duì)液壓推桿制動(dòng)器進(jìn)行松閘，因?yàn)槠鹕龣C(jī)的滑輪組是安裝在彈簧上面的，所以在其進(jìn)行工作的時(shí)候能夠有效地起到抗振緩沖的作用，使得吊重的過(guò)程轉(zhuǎn)換為了彈簧的變形1。因此，設(shè)計(jì)出了一整套的相對(duì)應(yīng)的符合連桿機(jī)構(gòu)，將起升機(jī)的滑輪組設(shè)計(jì)與實(shí)施和高速軸制動(dòng)器緊密且有效地聯(lián)系在了一起，因此來(lái)讓滑輪組在工作的

3、時(shí)候能夠有效地進(jìn)行變形，進(jìn)而產(chǎn)生了與制動(dòng)器相關(guān)的動(dòng)力矩形，進(jìn)而形成一種關(guān)聯(lián)的數(shù)量關(guān)系。正如下圖1所示，當(dāng)起重機(jī)機(jī)械松閘裝置可以被看作是由三套的晾干機(jī)構(gòu)的組合，以此來(lái)對(duì)其輸入端進(jìn)行詳細(xì)地探討。采用型鋼和彈性滑輪裝置連接撞尺，當(dāng)起升機(jī)承載到一定的載重量的時(shí)候，且這種載重量到達(dá)了一定的值，撞尺就會(huì)慢慢地下滑到制定的區(qū)域里面，和壓板相互接觸，這一接觸就能夠把上滑輪裝置所要承受的載重壓力慢慢地傳遞給后續(xù)連桿上面2。在起重機(jī)機(jī)械松閘裝置中還有一個(gè)開(kāi)式的連桿設(shè)備，這個(gè)機(jī)構(gòu)是使用兩件彈簧將連桿和彈簧的座直接地連接在一起的，進(jìn)而完成了連桿機(jī)構(gòu)撫慰和緩沖的沖擊作用。連桿的一頭經(jīng)過(guò)銷軸，以此方式來(lái)與連桿進(jìn)行有效地連

4、接。連桿的另一個(gè)端口上面具有螺紋，這些螺紋能夠幫助彈簧經(jīng)過(guò)由壓板時(shí)，與螺母的高低位置進(jìn)行科學(xué)地調(diào)節(jié)。螺紋的使用還能夠有效地增大摩擦力，使得彈簧在使用雙螺母的時(shí)候，能夠因?yàn)槟Σ亮Φ脑龃?，有效地防止在這個(gè)過(guò)程中出現(xiàn)螺母的松動(dòng)現(xiàn)象，以此來(lái)保證初始位置的始終如一，確保初始位置的準(zhǔn)確性。撞尺能夠讓壓板動(dòng)作，進(jìn)而使得機(jī)器部件的整體向下運(yùn)動(dòng)，使得連桿和v部臂架相互連接在一起，幫助撞尺能夠由左向右地旋轉(zhuǎn)。用時(shí)，臂架也能夠因?yàn)檫@樣的運(yùn)動(dòng)，而在經(jīng)過(guò)軸鍵等一些相關(guān)的連接器件的時(shí)候，促使壁進(jìn)行相應(yīng)的同樣的動(dòng)過(guò)，帶動(dòng)機(jī)器的另外一個(gè)部件也進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。1-彈簧；4-連桿；5-臂架；6-臂；8-彈簧；9-壓板；20-連桿；圖1

5、 起重機(jī)機(jī)械松閘裝置主視圖如上圖1所示，圖主要是指曲柄遙桿機(jī)構(gòu)，主要的功能就是能夠幫助把v部的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力轉(zhuǎn)移到了iv部，其工作時(shí)候的主要特征表現(xiàn)就是有筒經(jīng)由左旋螺紋和郵旋螺紋與兩邊的側(cè)桿相互連接在一起，這樣使得桿子的長(zhǎng)度就能夠進(jìn)行簡(jiǎn)單地調(diào)節(jié)了，并且能夠使得套筒出留出相關(guān)的安裝孔，以此能夠滿足裝置的需要，并且運(yùn)用套筒的端部的使用來(lái)幫助雙螺母進(jìn)行有效地加固。器件的iv部主要指的是雙搖桿機(jī)構(gòu)，它主要是要與部進(jìn)行使用的三角板，三角板除了是它們二者必須配合使用的之外，還要被當(dāng)作是部和部之間的主要連架桿，通過(guò)采用這樣的方式，幫助部的驅(qū)動(dòng)進(jìn)行激活和促進(jìn)，使得部的連桿在使用的時(shí)候也能夠采用左右的螺紋套筒，

6、通過(guò)使用螺紋套筒來(lái)對(duì)桿子的長(zhǎng)度進(jìn)行有效地調(diào)節(jié)。高速軸制動(dòng)器對(duì)外是連接了凸輪臂桿，以此來(lái)當(dāng)作部末端的連接架子的桿子，使得它能夠在三角板的驅(qū)動(dòng)下進(jìn)行有效地旋轉(zhuǎn)，并且在這個(gè)過(guò)程中能夠讓制動(dòng)的力矩進(jìn)行降低。以此所有的機(jī)器相互作用，相互呼應(yīng)，能夠有效地達(dá)到松閘的功能，進(jìn)而有效地落實(shí)到對(duì)起升機(jī)機(jī)構(gòu)的保護(hù)作用。同時(shí)，也因?yàn)榭臻g的因素在這其中3。、連桿機(jī)構(gòu)不能同時(shí)在一個(gè)平面上，所以對(duì)于它的設(shè)計(jì)還要另定方案。對(duì)此，進(jìn)行了帶有鉸接支點(diǎn)結(jié)構(gòu)的懸臂支座設(shè)計(jì)，經(jīng)由軸、三角板以及臂架把部將在一樣的平面上的和部給聯(lián)系在一起4。具體的如圖2所示。29-三角板；30-臂架；35-過(guò)軸；39-過(guò)軸圖2 起重機(jī)機(jī)械松閘裝置c-c視

7、圖2.起重機(jī)機(jī)械松閘裝置的應(yīng)用起重機(jī)機(jī)械的松閘裝置設(shè)計(jì)主要采用的是雙電動(dòng)機(jī)、雙制動(dòng)器以及單減速機(jī)的直列式驅(qū)動(dòng)的方案，在其上滑輪裝置上安裝單組裝置，這樣能夠使得兩套的制動(dòng)器在工作的時(shí)候進(jìn)行同時(shí)的松閘。為了使得加工的過(guò)程更加地方便和簡(jiǎn)單，在裝置上全部采用的是光軸，這樣就能夠使得各個(gè)連桿在軸上的橫向位置由隔環(huán)和不同長(zhǎng)度的鋼管對(duì)其進(jìn)行確定，使得軸兩端的開(kāi)口銷進(jìn)行限定位置，幫助所有的旋轉(zhuǎn)部位能夠留出少量的空余位置，來(lái)防止出現(xiàn)卡滯的現(xiàn)象。一系列的可以調(diào)節(jié)長(zhǎng)度和位置的連桿，能夠使得上滑輪裝置的豎直運(yùn)動(dòng)直接轉(zhuǎn)換為制動(dòng)器凸輪臂桿的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，使得制動(dòng)器減少制動(dòng)的力矩，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)器松閘，使得整一套的裝置不需要其他

8、的外加動(dòng)力，在工作的過(guò)程中也不需要人為的干預(yù)。起重機(jī)的起升機(jī)在升載的壓力達(dá)到一百的時(shí)候，其彈性上滑輪裝置能夠直接地連接到撞尺，這些將直接會(huì)在載重的負(fù)荷的影響下，有效地移動(dòng)到了設(shè)定的直接位置，在和彈簧壓板進(jìn)行接觸的時(shí)候，促使其呈現(xiàn)下壓的趨勢(shì)，使得相關(guān)的連桿也出現(xiàn)了相關(guān)的下行趨勢(shì)。這個(gè)時(shí)候，臂架所經(jīng)由的相關(guān)零件也會(huì)使得凸輪臂桿出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，并且在這個(gè)過(guò)程中能夠有效地達(dá)到制動(dòng)的作用，使得力矩降低，進(jìn)而完成了所要達(dá)到的松閘目標(biāo)。因?yàn)檫@一整套的機(jī)構(gòu)都是在使用機(jī)械裝置，所以它的動(dòng)作和起升載荷有著息息相關(guān)的關(guān)系，使得其上滑輪裝置在受載的壓力下還能夠驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)作，以此來(lái)達(dá)到制動(dòng)機(jī)器松閘的目的。因?yàn)槠鹬貦C(jī)機(jī)

9、械松閘裝置的設(shè)計(jì)比較合理和科學(xué)，所以其在使用的過(guò)程中并不需要其他任何的外力的加入和支持，就具備了一定的穩(wěn)定和可靠性。在經(jīng)過(guò)彈簧的位置的設(shè)置的時(shí)候，為了保證機(jī)構(gòu)能夠徹底地進(jìn)行復(fù)位，有效地減少了沖擊力。3.結(jié)語(yǔ)隨著經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，科學(xué)技術(shù)水平也就越來(lái)越高，我國(guó)的工程項(xiàng)目也在不斷地增加，起重機(jī)在工程項(xiàng)目中發(fā)揮的作用也就越來(lái)越重要。起重機(jī)機(jī)械松閘裝置對(duì)于起重機(jī)來(lái)說(shuō)，是不可小看的一個(gè)保護(hù)裝置之一。這樣的設(shè)計(jì)能夠完整地依照客戶的要求進(jìn)行機(jī)構(gòu)初始位置的設(shè)定，保證了機(jī)構(gòu)初始位置的準(zhǔn)確性，使得其能夠在規(guī)定的載重的作用下完成工作，進(jìn)而有效地實(shí)現(xiàn)了其中機(jī)保護(hù)的作用?！緟⒖嘉墨I(xiàn)】1宋群英.淺談塔式起重機(jī)的事故原因分析及安全管理對(duì)策j.冶金叢刊，2013，12（20）：12-132曹自立.起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的負(fù)載平衡裝置獲國(guó)家專利j.起重運(yùn)輸機(jī)械，2013，20（08） ：17-183張闖英.程淑娟.徐宗喬.李洪亮.張喜.掘進(jìn)機(jī)液壓技術(shù)的現(xiàn)狀與未來(lái)j. 科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)， 2011，12（17） ：22-234程賢福.肖人彬.基于公理化設(shè)計(jì)理論的起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)分析j. 機(jī)械設(shè)計(jì). 2012，1