軌道交通乘務(wù)安全管理的應(yīng)用分析

1、    軌道交通乘務(wù)安全管理的應(yīng)用分析    張雄摘 要：隨著我國城市軌道交通的迅猛發(fā)展，城市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模越來越大，為了保證城市軌道交通乘務(wù)員運(yùn)用工作的均衡性、合理性，減少軌道交通運(yùn)營企業(yè)在乘務(wù)管理方面的成本支出，對(duì)現(xiàn)有乘務(wù)管理模式進(jìn)行優(yōu)化顯得非常有必要?；诖耍挛膶?duì)軌道交通乘務(wù)安全管理進(jìn)行了分析，以期提高軌道交通運(yùn)行的安全性。關(guān)鍵詞：軌道交通；乘務(wù)安全管理；措施引言社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展使人們對(duì)出行的要求越來越高，并且隨著城市的快速發(fā)展，越來越多的私家車出現(xiàn)在人們的視野中，導(dǎo)致城市道路擁堵問題不斷突出，而軌道交通便捷、準(zhǔn)時(shí)的特性受到了人們的廣泛好

2、評(píng)。為了保證軌道交通運(yùn)行安全，降低安全事故的發(fā)生概率，保障乘客的生命安全，加強(qiáng)對(duì)軌道交通乘務(wù)安全管理的研究有巨大意義。1加強(qiáng)軌道交通乘務(wù)安全管理的意義社會(huì)的快速發(fā)展、城市的不斷擴(kuò)張，使得軌道交通在城市運(yùn)輸中占據(jù)著十分重要的地位，而乘坐地鐵已然成為了人們生活的一部分，也是解決城市交通擁擠的有效手段之一。因此，加強(qiáng)軌道交通乘務(wù)安全管理具有著十分重要的意義，主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：第一，增強(qiáng)了城際列車的運(yùn)輸效率，有效緩解了城市交通的擁堵現(xiàn)象，并且節(jié)省了人們的出行時(shí)間，提高了軌道運(yùn)輸?shù)纳鐣?huì)效益；第二，為乘客提供了更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，乘務(wù)管理是城際列車社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的保證，是軌道運(yùn)營綜合水平不斷提高的保證，其

3、能夠有效規(guī)避軌道運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)，為社會(huì)提供安全、可靠、周到的出行服務(wù)；第三，確保了城際列車的運(yùn)輸安全性和穩(wěn)定性，并且迎合了現(xiàn)代人出行的需求，為推動(dòng)城市軌道交通的安全運(yùn)行提供了有利保障，促進(jìn)了軌道事業(yè)的長(zhǎng)久發(fā)展。2軌道交通乘務(wù)管理中存在的問題2.1安全管理缺少全面性城市交通的發(fā)展使人們對(duì)軌道交通的安全管理越來越重視，但在實(shí)際管理過程中，雖然相關(guān)部門加大了管理力度，但相應(yīng)的監(jiān)督管理機(jī)制仍不夠健全，主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：第一，安全管理不規(guī)范、不全面，缺乏系統(tǒng)、科學(xué)的軌道運(yùn)輸安全管理策略，并且安全管理工作沒有嚴(yán)格落實(shí)，從而導(dǎo)致軌道交通運(yùn)輸存在一定的安全隱患，不利于軌道交通運(yùn)輸安全性的提升；第二，安全管理的監(jiān)督

4、體制不夠完善，導(dǎo)致相關(guān)人員不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)軌道交通運(yùn)輸中存在的安全隱患并采取有效措施，從而增加了軌道交通運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)；第三，缺少針對(duì)性的應(yīng)急演練，并且在演練前缺少對(duì)司機(jī)狀況的深入了解，培訓(xùn)也只是按照培訓(xùn)人員的主觀意識(shí)進(jìn)行，缺少規(guī)范性，從而導(dǎo)致司機(jī)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力得不到有效提升。2.2司乘人員的綜合素質(zhì)有待提高首先，司乘人員的技術(shù)水平和能力有待提高，由于司機(jī)大多數(shù)屬于應(yīng)屆畢業(yè)生，雖然經(jīng)過了送外培訓(xùn)，但是在培訓(xùn)過程中缺乏實(shí)際操作，只達(dá)到了初步認(rèn)知，行車安全意識(shí)和應(yīng)急處置能力仍是一片空白，行車經(jīng)驗(yàn)基本等同于零；其次，安全意識(shí)淡薄，由于安全教育體系不完善，培訓(xùn)教育效果不佳，導(dǎo)致司乘人員對(duì)軌道交通運(yùn)輸

5、中安全風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)不足，同時(shí)在運(yùn)輸過程中因紀(jì)律觀念淡薄、責(zé)任心不強(qiáng)等問題，導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)大打折扣，對(duì)軌道運(yùn)輸?shù)陌踩援a(chǎn)生了不利影響，甚至對(duì)相關(guān)人員的生命安全產(chǎn)生了威脅。3軌道交通乘務(wù)安全管理的應(yīng)用措施軌道交通運(yùn)輸乘務(wù)安全管理的水平關(guān)系著地鐵運(yùn)輸?shù)陌踩?、可靠性，是軌道交通運(yùn)輸效益的基本保證，同時(shí)根據(jù)上述分析可知，軌道交通乘務(wù)的安全管理工作必須要從組織架構(gòu)、人員培訓(xùn)及安全體系等方面進(jìn)行建設(shè)，才能保證軌道交通乘務(wù)安全管理工作得到有效提升。3.1建立健全組織架構(gòu)組織架構(gòu)是指一個(gè)組織的整體結(jié)構(gòu)，而健全的組織架構(gòu)是企業(yè)組織資源、搭建流程、開展業(yè)務(wù)、落實(shí)管理的基本要素，因此要想實(shí)現(xiàn)不同城市軌道交通乘務(wù)運(yùn)營的

6、安全管理，就要建立健全符合當(dāng)?shù)靥厣某藙?wù)組織架構(gòu)。首先，根據(jù)具體的組織架構(gòu)設(shè)置必要的安全管理人員，使其代表管理部門對(duì)軌道運(yùn)輸進(jìn)行安全監(jiān)控，切實(shí)保障在事故發(fā)生的第一時(shí)間有效控制直至解決相關(guān)問題，為軌道運(yùn)輸?shù)陌踩蕴峁┗A(chǔ)保障；其次，成立專門的安全檢查小組，其主要的工作內(nèi)容包括組織安全檢查，督促相關(guān)人員完成部門的安全管理目標(biāo)、對(duì)重要的安全信息及時(shí)進(jìn)行反饋與處理，并通過對(duì)安全信息的整理與分析提出有效的解決方法；最后，在安全檢查后，要做好相應(yīng)的記錄，并且要充分吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，從而避免在今后的工作過程中出現(xiàn)相同的錯(cuò)誤，提高軌道運(yùn)輸?shù)陌踩?，保證相關(guān)人員的生命安全及財(cái)產(chǎn)安全。3.2建立健全人員培訓(xùn)機(jī)制要想保

7、證軌道運(yùn)輸?shù)陌踩?，就要加?qiáng)對(duì)相關(guān)人員的管理，并且在管理過程中要建立健全人員培訓(xùn)機(jī)制。第一，對(duì)人員的培訓(xùn)要制定合理、科學(xué)的培訓(xùn)程序與培訓(xùn)計(jì)劃，以推動(dòng)培訓(xùn)工作的順利開展；第二，所設(shè)置的培訓(xùn)內(nèi)容要具有一定的全面性和深入性，并且在培訓(xùn)過程中可以利用不同的培訓(xùn)手段增強(qiáng)人員對(duì)行車風(fēng)險(xiǎn)的防范意識(shí)和事件的處理能力，比如利用安全宣傳月、119消防月等活動(dòng)加深培訓(xùn)效果，還可以通過進(jìn)行多種預(yù)案培訓(xùn)，對(duì)演練中暴露出的問題和缺陷及時(shí)解決、增強(qiáng)員工的崗位技能熟練程度，提高他們的事件應(yīng)急處理能力，提升培訓(xùn)效果；第三，擴(kuò)大培訓(xùn)范圍，在軌道運(yùn)輸過程中可以通過向市民派發(fā)安全使用手冊(cè)以增加乘客安全出行的意識(shí)，保證其能夠在危急時(shí)刻

8、配合司機(jī)處理好相應(yīng)的危險(xiǎn)，同時(shí)還要進(jìn)一步落實(shí)與強(qiáng)化公司級(jí)、部門級(jí)和崗位級(jí)培訓(xùn)工作；第四，拓展培訓(xùn)外延，將安全培訓(xùn)工作從單位延伸到司機(jī)的生活中，促使司機(jī)家屬積極配合培訓(xùn)工作，從而形成人人講安全的良好氛圍，促進(jìn)軌道運(yùn)輸?shù)陌踩?，推?dòng)軌道事業(yè)的長(zhǎng)久發(fā)展。3.3建立健全乘務(wù)安全體系對(duì)于軌道交通乘務(wù)安全體系的建設(shè)，主要從兩個(gè)方面進(jìn)行分析：第一，組建軌道交通乘務(wù)安全委員會(huì)。軌道運(yùn)營中心可以建立由運(yùn)營部門的中層管理人員組成的委員會(huì)，主要負(fù)責(zé)研究軌道交通安全運(yùn)營，并對(duì)現(xiàn)有的工作方式加以指導(dǎo)，從而構(gòu)建全方位的軌道運(yùn)營安全管理網(wǎng)絡(luò)；第二，落實(shí)安全生產(chǎn)任務(wù)。軌道運(yùn)輸?shù)陌踩芾硪獓?yán)格遵循“安全第一，預(yù)防為主”的原則，

9、并且軌道運(yùn)營中心要將上級(jí)下達(dá)的安全管理工作逐項(xiàng)分解，從而形成逐層落實(shí)的安全管理監(jiān)督考察機(jī)制。同時(shí)，在該機(jī)制實(shí)施的背景下，軌道運(yùn)營中心主任作為首要負(fù)責(zé)人要對(duì)城市中各軌道線路的安全運(yùn)行全權(quán)負(fù)責(zé)，安全工程師要幫助相關(guān)公司進(jìn)行軌道運(yùn)輸安全管理活動(dòng)，并對(duì)公司員工進(jìn)行安全培訓(xùn)，從而保證地鐵列車的安全運(yùn)行，為相關(guān)人員的生命安全及財(cái)產(chǎn)安全提供有力保障。結(jié)束語總而言之，軌道交通乘務(wù)安全管理工作，是一項(xiàng)長(zhǎng)期且艱巨的工作，在工作過程中相關(guān)人員要具有足夠的安全意識(shí)，才能夠最大限度的保障軌道運(yùn)行安全。因此，相關(guān)企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)軌道交通乘務(wù)管理工作中存在問題的分析，不斷完善相關(guān)管理制度，提高員工的綜合素質(zhì)，從而使軌道交通運(yùn)行更好地滿足日益增長(zhǎng)的乘客需求，獲取社會(huì)認(rèn)可。參考文獻(xiàn)：1候曉麗.城市軌道交通運(yùn)營安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控的研究d.北京交通大學(xué)，2017.2呂江鵬，張潔.淺談乘務(wù)司機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)對(duì)乘務(wù)安全管理