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文檔簡介

1、質(zhì)量檢驗制度根據(jù)機動車維修管理規(guī)定 ,現(xiàn)制定質(zhì)量檢驗制度如下:一、維修前診斷檢驗維修車輛進廠后, 有質(zhì)量檢驗員根據(jù)用戶的反映和報修項目確認維 修項目,填寫維修項目清單。二、維修過程檢驗在維修作業(yè)的全過程要實行維修工自檢、 班組內(nèi)部互檢、 車間檢驗 員專檢的“三檢”程序。1 自檢不合格的車輛應及時返工修復,對延誤的時間和維修費, 由相應責任人承擔;2 互檢不合格的車輛應及時通知車間主管或有關(guān)技術(shù)人員,由責 任人負責及時返修;3 專檢人員檢驗出的不合格車輛應及時返修或追加維修項目,同 時追究有關(guān)責任人的責任;4 自檢、互檢、專檢的人員必須在相應的檢驗單上簽字,不允許 不合格產(chǎn)品流入下道工序;凡修竣

2、的總成,未經(jīng)專職檢驗人員 簽字不許裝車;未經(jīng)過程檢驗簽證的車輛,廠檢驗員有權(quán)拒絕 進行竣工檢驗。三、竣工質(zhì)量檢驗1 竣工質(zhì)量檢驗由經(jīng)過行業(yè)管理部門培訓、取的檢驗員資格的總 檢驗員進行。2 竣工質(zhì)量檢驗合格的,有檢驗員簽發(fā)機動車維修竣工出廠合 格證,并實行質(zhì)量保證期制度; 檢驗不合格和未經(jīng)檢驗的車輛 不得出廠。3 檢驗人員對經(jīng)過質(zhì)量檢驗的部分,要確定檢驗結(jié)果,同時對檢 驗結(jié)果負責。4 對于明顯的維修缺陷檢驗員未能檢驗出來而同意出廠的,應追 究有關(guān)檢驗員的責任。5 對于隱性缺陷的有關(guān)電子元件,在檢驗過程中未能表現(xiàn)出故障 的,視情節(jié)減少相應檢驗員的責任。環(huán)境保護管理制度環(huán)境保護人人有責,清潔有序的環(huán)

3、境是保證汽車維修質(zhì) 量的重要條件。為保護環(huán)境,制定本制度。1 車輛清洗應在規(guī)定地點進行,每天對汽車清洗場地 進行清掃,保持下水道疏通,場地整潔。2 汽車拆卸維修時,應做到油、水落不落地,拆下的 零件放置在零件盆中,廢油接入盆中,拆修完畢后 立即清掃場地。3 廢舊料應分類放置在規(guī)定的收集地點,廢機油倒入 收集桶內(nèi),定期按環(huán)保要求處理廢料和廢機油。4 銼削制動蹄片應裝置防塵罩或去塵裝置,防止有害 粉塵擴散危害人體健康。5 車輛噴氣在烤漆房或噴漆間進行,防止漆塵飛揚, 污染環(huán)境。6 檢修空調(diào)機時,制冷劑應使用冷媒回收裝置回收利 用,不得隨意排放到大氣中。7 采取有效措施降低維修生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的噪聲,

4、將其控制在國家標準范圍內(nèi),減少噪聲污染。8 維修后車量的排放應達到國家標準的規(guī)定要求,不 得隨意降低標準,不達到標準不得出廠。9 環(huán)保工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負責,定期進行監(jiān)督檢查, 落實獎懲措施。配件管理制度為了加強配件材料的管理,提高經(jīng)濟效益,特制定如下 制度:1. 自覺遵守廠內(nèi)各項管理制度, 倉庫內(nèi)嚴禁煙火, 禁止閑雜 人員進入庫房。2. 要保證維修所用各種配件供應, 及時組織對外銷售和對外 的各種訂貨;做好材料的計劃工作, 防止庫存積壓。 工具 采購、批量進貨、總成件采購要經(jīng)主管領(lǐng)導審批。3. 嚴格進貨檢驗手續(xù),材料和零配件進庫時必須進行驗收, 未經(jīng)驗收或驗收不合格的不準入庫,不準使用。4.

5、 配件材料進庫后要立卡、建賬,做到帳、卡、物相符。月 底要做好進、存銷核算,每季度進行清倉盤點。5. 配件材料應分類、 分規(guī)格存放, 有特殊存放要求的材料按 說明書要求存放, 以保證配件材料保持原有品質(zhì)。 做好材 料、配件的防銹、防腐、防盜、防火工具,保證配件材料 的安全。6. 修理工憑派工單領(lǐng)料, 由庫管員填寫領(lǐng)料單, 領(lǐng)料人簽名, 領(lǐng)用總成件或價值較大的配件要經(jīng)主管領(lǐng)導審批。7. 庫管員憑領(lǐng)料人簽認的領(lǐng)料單及時發(fā)料、登記庫存。8. 嚴格執(zhí)行交舊領(lǐng)新制度。 領(lǐng)新料同時教回舊件, 舊件必須 編號,貼上標簽,車出廠時交還車主。9. 各批次零配件價格要及時通知價格結(jié)算人員, 避免出現(xiàn)誤 差。10.

6、 嚴格遵守價格制度,不準隨便加價。1、工作前備齊工具并檢查是否完整無損,技術(shù)狀態(tài)是 否良好。2、在車上進行電工作業(yè)時,應注意保護汽車漆面、裝 飾、地毯及座位,必要時用保護墊布、座位套以保 持維修車輛的整潔。3、在裝有微機控制系統(tǒng)如 EFI (或 ECCS)系統(tǒng)的汽車 上進行電工作業(yè)時,如沒有必要,千萬不要觸動電 子控制部分的各個接頭,以防意外損壞其裝置內(nèi)部 的電子元件,如要連接或斷開 EFI(或 ECCS )系統(tǒng) 與任何一個單元之間的電氣配線進行作業(yè)時,務必 將點火開關(guān)關(guān)閉,并把掉蓄電池負極插頭,以免造 成控制器元件損壞。4、電瓶充電作業(yè)時,要保持室內(nèi)通風良好,充電時應 將電瓶蓋打開,電液溫度

7、不得超過 45。檢查電瓶 時應戴防護眼鏡。5、新電瓶充電必須遵守兩次充足的技術(shù)規(guī)程,在充電 過程中要取出電瓶應先關(guān)閉電源,以免損壞充電機 及電瓶。6、打開空調(diào)系列進行作業(yè)時應在通風良好處,應緩慢 排除制冷劑防止油一起沖出,同時不能與明火及熾 熱金屬接觸,否則制冷劑會分解成有毒氣體。7、添加處理制冷劑操作時要戴防護眼鏡,謹防制冷劑 濺入眼內(nèi)或濺傷皮膚。如不慎濺入眼內(nèi)應立即用冷 水或 20稀硼酸沖洗。8、制冷劑鋼瓶應存放在通風干燥的庫房中,避免日光 暴曬。搬運時應嚴防震地、撞擊。1、檢查一切防護裝置和安全附件, 應處于完好狀態(tài), 否則 不得開機。2、檢查各處的潤滑是否合乎標準。3、壓力表、安全閥每

8、年送檢一次 ; 儲氣罐、導管接頭按說 明書要求進行檢查,并做好檢查紀錄。4、每月做一次自動啟動試驗,六個月校正一次。5、用柴油清洗過的機件,必須無負荷運轉(zhuǎn)10 分鐘才能投入正常使用。6、機器在運轉(zhuǎn)或設(shè)備有壓力的情況下, 不得進行任何修理 操作工作。7、經(jīng)常注意壓力表指針的變化,禁止超過規(guī)定壓力。8、在運轉(zhuǎn)中若發(fā)生不正常的聲響、 氣味、振動或發(fā)生故障, 應立即停機檢查后才能使用。9、工作完畢后,將儲氣罐余氣放出。拉閘切斷電源。1、進入烤漆房作業(yè)前, 必須備齊所需油漆、 輔料及所需器 具。2、待噴漆車輛進入烤漆房前應將底盤翼子板各部泥土、 灰 塵擦拭干凈,嚴禁在噴漆房內(nèi)清除灰塵。3、噴漆作業(yè)時要穿

9、防止靜電產(chǎn)生的纖維質(zhì)料的衣服,配帶口罩及有關(guān)勞動保護用品;打開通風設(shè)備。4、嚴禁在存放漆料的場地和噴漆間內(nèi)點火吸煙。5、在噴漆作業(yè)時不得打開噴漆間門。6、進行保溫烘干作業(yè)時,不得將溫度調(diào)節(jié)器設(shè)定在80以上。7、經(jīng)常檢視、清潔進氣濾網(wǎng),防止阻塞。8、檢查供油泵工作是否正常, 供油泵不得漏油。 每月對煤油箱進行一次排水作業(yè)安全生產(chǎn)管理制度為保證生產(chǎn)正常進行,保障員工身體健康,全體員工必 須遵守本制度。1、全廠員工必須嚴格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程 ,任何 人不得違反。2、工作時不得隨便離開崗位,不得在工場打鬧、追逐、 喧嘩,非工作需要不得隨便到其他部門走動,聊天。 不準帶無關(guān)人員進入廠區(qū)。3、必須按規(guī)定穿著勞動保護用品。4、工作場地嚴禁吸煙。5、不得使用汽油做清洗劑清洗零部件。6、非工作需要不得動用任何車輛。車在廠院內(nèi)行駛不 得超過 8km/H, 不準在廠院內(nèi)試剎車。7、工作燈不得

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