BAIC純電動乘用車對動力電池的要求

1、 純電動乘用車對動力電池的要求純電動乘用車對動力電池的要求 北京汽車新能源汽車股份公司2015-04-181目 錄 1 安全性要求2 可靠性要求3 性能要求2議題一 安全性要求電芯安全性 電芯材料電芯電芯正極材料正極材料負極材料負極材料隔膜隔膜電解液電解液陶瓷隔膜陶瓷隔膜固態(tài)電解質(zhì)固態(tài)電解質(zhì)離子液體離子液體3電芯安全性l 電芯設(shè)計、工藝議題一 安全性要求正負極正負極配比配比粘結(jié)劑比例粘結(jié)劑比例疊片疊片or卷繞卷繞極耳設(shè)計極耳設(shè)計焊接方式焊接方式封裝形式封裝形式添加劑添加劑安全閥安全閥PTC電池殼體電池殼體絕緣絕緣4議題一 安全性要求PACK安全性 出現(xiàn)問題時，緊急斷開高壓回路出現(xiàn)問題時，緊急斷

2、開高壓回路緊急開關(guān)緊急開關(guān) 風(fēng)冷，液冷，變壓器油浸泡風(fēng)冷，液冷，變壓器油浸泡熱管理系統(tǒng)熱管理系統(tǒng) 維修維修/保養(yǎng)時斷電保養(yǎng)時斷電維修開關(guān)維修開關(guān) 低壓控制的總正、總負端口高壓繼電器低壓控制的總正、總負端口高壓繼電器停車斷電停車斷電 將高低壓接插件、維修開關(guān)和車載充電機等器件用低壓將高低壓接插件、維修開關(guān)和車載充電機等器件用低壓12V串聯(lián)互鎖，控制高壓串聯(lián)互鎖，控制高壓高低壓互鎖高低壓互鎖5議題一 安全性要求PACK安全性 符合符合GB/T4094.2-2005標(biāo)準(zhǔn)要求標(biāo)準(zhǔn)要求電池箱體標(biāo)識電池箱體標(biāo)識 橙色警示，有波紋管保護橙色警示，有波紋管保護高低壓接插件高低壓接插件 滿足滿足GB/T1838

3、4.3-2001標(biāo)準(zhǔn)要求標(biāo)準(zhǔn)要求耐壓要求耐壓要求 參照參照GB/T 18384.1-2001標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行絕緣性能絕緣性能 物理隔離，設(shè)置防爆絕熱隔煙防火墻物理隔離，設(shè)置防爆絕熱隔煙防火墻隔離要求隔離要求6議題一 安全性要求PACK安全性 具有電池系統(tǒng)短路斷電功能具有電池系統(tǒng)短路斷電功能短路保護短路保護 滿足滿足15KV電擊要求電擊要求電騷擾電騷擾 連接、絕緣、密封、屏蔽及減震材料為阻燃材料連接、絕緣、密封、屏蔽及減震材料為阻燃材料阻燃材料阻燃材料 GB/T31485-2015及及863電動汽車重大專項電動汽車重大專項EV用能量型鋰電用能量型鋰電池性能測試規(guī)范池性能測試規(guī)范安全性執(zhí)行安全性執(zhí)

4、行標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)7 溫度溫度-30+60，濕度，濕度5%952% 溫度溫度-20+55，濕度，濕度5%952% 質(zhì)量左右均布，質(zhì)量左右均布，質(zhì)心在電池系質(zhì)心在電池系統(tǒng)中心線左右統(tǒng)中心線左右尺寸尺寸3%范圍內(nèi)范圍內(nèi) 滿足滿足QC/T413-2002中中3.12產(chǎn)產(chǎn)品耐振動性能品耐振動性能振動振動質(zhì)心質(zhì)心貯存環(huán)境溫貯存環(huán)境溫度及濕度度及濕度使用環(huán)境溫使用環(huán)境溫度及濕度度及濕度議題二 可靠性要求PACK8 參考參考QC/T413-2002中中3.11產(chǎn)品產(chǎn)品耐溫度、濕度循耐溫度、濕度循環(huán)變化性能環(huán)變化性能 參考參考QC/T413-2002中中3.10.1產(chǎn)產(chǎn)品耐低溫性能品耐低溫性能 參考參考QC/T413

5、-2002中中3.10.3產(chǎn)產(chǎn)品耐溫度變化品耐溫度變化性能性能 參考參考QC/T413-2002中中3.10.2產(chǎn)產(chǎn)品耐高溫性能品耐高溫性能耐高溫耐高溫耐溫度變耐溫度變化化耐交變濕耐交變濕熱熱耐低溫耐低溫議題二 可靠性要求PACK9動力電池系統(tǒng)風(fēng)冷動力電池系統(tǒng)風(fēng)冷風(fēng)機（或風(fēng)扇）軸風(fēng)機（或風(fēng)扇）軸心處噪聲不大于心處噪聲不大于60dB水深不少于水深不少于300mm，測試方法詳見測試方法詳見GB/T 18384. 3 模擬涉水要模擬涉水要求，試驗結(jié)果要求電求，試驗結(jié)果要求電池系統(tǒng)不進水，不報池系統(tǒng)不進水，不報絕緣故障絕緣故障首次故障里程首次故障里程 5000km，平均故，平均故障間隔時間障間隔時間/

6、里程里程6個月或個月或6000km議題二 可靠性要求PACK噪聲噪聲連接可靠連接可靠性性系統(tǒng)可靠系統(tǒng)可靠性性涉水涉水 采用標(biāo)準(zhǔn)件模塊化，采用標(biāo)準(zhǔn)件模塊化，并具有物理防松措并具有物理防松措施。動力電池系統(tǒng)施。動力電池系統(tǒng)工作時，若連接可工作時，若連接可靠性低于閥值則通靠性低于閥值則通過過CAN總線上報連總線上報連接故障接故障10議題二 可靠性要求BMS總電壓檢測要求總電壓檢測要求 總電壓檢測范圍：總電壓檢測范圍：0500V； 總電壓檢測分辨率：總電壓檢測分辨率：100mV； 總電壓檢測誤差總電壓檢測誤差（25）：）：1%FS； 總電壓采樣周期：總電壓采樣周期：50mS； 總電壓檢測通道數(shù)總電壓檢

7、測通道數(shù)量量3路路總電流檢測要求總電流檢測要求 總電流檢測范圍：總電流檢測范圍： -120A300A； 總電流檢測分辨率：總電流檢測分辨率：100mA； 總電流檢測誤差：總電流檢測誤差：1%FS； 總電流采樣周期：總電流采樣周期：20mS 單體電池電壓單體電池電壓檢測要求檢測要求 單體電池電壓檢測單體電池電壓檢測范圍：范圍：05V； 單體電池電壓檢測單體電池電壓檢測分辨率：分辨率：1mV； 單體電池電壓檢測單體電池電壓檢測誤差：誤差：10mV； 單體電池電壓采樣單體電池電壓采樣周期：周期：20mS11溫度檢測要求溫度檢測要求 溫度檢測范圍：溫度檢測范圍： -35+85； 溫度檢測分辨率：溫度檢

8、測分辨率：1； 溫度檢測誤差：溫度檢測誤差：1； 溫度檢測周期：溫度檢測周期：500mS絕緣檢測要求絕緣檢測要求 要求采用絕緣電阻檢測要求采用絕緣電阻檢測的方法判斷絕緣故障的方法判斷絕緣故障 在動力電池空載和有負在動力電池空載和有負載時檢測動力電池正載時檢測動力電池正/負負極對車體絕緣電阻值并極對車體絕緣電阻值并上報；上報； 參照參照GB/T 18384.1-2001標(biāo)準(zhǔn)，動力電池系統(tǒng)正標(biāo)準(zhǔn)，動力電池系統(tǒng)正/負極對車體絕緣電阻小負極對車體絕緣電阻小于等于于等于500/V（即（即 250k）或小于等于）或小于等于100/V（即（即50k）時，）時，分兩級上報絕緣分兩級上報絕緣繼電器控制功能繼電器

9、控制功能 繼電器控制繼電器控制 失效診斷功能，在繼電失效診斷功能，在繼電器失效后按照控制策略器失效后按照控制策略要求上報故障要求上報故障。議題二 可靠性要求BMS12議題二 可靠性要求BMSBMSSOC估算估算:SOC估算誤差：估算誤差：5%誤差標(biāo)定方法參考標(biāo)準(zhǔn)誤差標(biāo)定方法參考標(biāo)準(zhǔn)QCT 897-2011均衡管理功能：具備對均衡管理功能：具備對單個電池或模組充電或單個電池或模組充電或放電均衡功能。均衡電放電均衡功能。均衡電流流100mA，同時具備，同時具備診斷均衡功能是否處于診斷均衡功能是否處于開啟或閉合狀態(tài)。開啟或閉合狀態(tài)。故障報警與處理功能故障報警與處理功能:具具備根據(jù)傳感器采集的信備根據(jù)

10、傳感器采集的信息對動力電池系統(tǒng)進行息對動力電池系統(tǒng)進行故障診斷、報警、處理故障診斷、報警、處理的功能的功能歷史故障信息存儲歷史故障信息存儲:要求要求動力電池管理系統(tǒng)具有動力電池管理系統(tǒng)具有信息存儲功能信息存儲功能自修復(fù)功能自修復(fù)功能:當(dāng)故障現(xiàn)象當(dāng)故障現(xiàn)象消失或故障解決后，動消失或故障解決后，動力電池管理系統(tǒng)能自動力電池管理系統(tǒng)能自動修復(fù)到正常工作狀態(tài)修復(fù)到正常工作狀態(tài)13BMS電源適應(yīng)性要求電源適應(yīng)性要求:動力電池管理系統(tǒng)的電源適動力電池管理系統(tǒng)的電源適應(yīng)性要求應(yīng)符合應(yīng)性要求應(yīng)符合QC/T 413-2002中的規(guī)定中的規(guī)定電源反接電源反接:對于電源系（含線束、開關(guān)及繼對于電源系（含線束、開關(guān)及

11、繼電器）以外的產(chǎn)品，應(yīng)能承受電器）以外的產(chǎn)品，應(yīng)能承受1min的電源極性反接試驗而不損的電源極性反接試驗而不損壞；壞；反接電壓值：反接電壓值：12V電系為電系為14V0.2V，24V電系為電系為28V0.2V電源過壓電源過壓:能承受一定值的電源過電壓能承受一定值的電源過電壓試驗而不損壞，其過電壓值、試驗而不損壞，其過電壓值、試驗時間和合格判定應(yīng)在產(chǎn)試驗時間和合格判定應(yīng)在產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中具體規(guī)定品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中具體規(guī)定議題二 可靠性要求BMS14BMS功耗功耗:BMS工作狀態(tài)功耗：峰值工作狀態(tài)功耗：峰值功耗功耗80 W，持續(xù)功耗，持續(xù)功耗30 W；BMS非工作狀態(tài)功耗：非工作狀態(tài)功耗：100mW可靠性

12、可靠性:平均故障間隔時間平均故障間隔時間（MTBF）應(yīng)大于等于）應(yīng)大于等于3000h（置信度（置信度85%）電磁兼容性電磁兼容性:按照按照BJEV企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q-BJEV 02.61.6-2012零部件電磁零部件電磁兼容性測試兼容性測試 第六部分電第六部分電池管理系統(tǒng)（池管理系統(tǒng)（BMS）測試）測試要求進行測試要求進行測試程序刷新程序刷新:電池管理系統(tǒng)必須具備通電池管理系統(tǒng)必須具備通過過OBD口刷新程序的功能口刷新程序的功能議題二 可靠性要求BMS15電池箱體底表面進行加強筋處理，四個角及靠近縱電池箱體底表面進行加強筋處理，四個角及靠近縱梁的中點位置設(shè)置六個承重凸點梁的中點位置設(shè)置六個承重

13、凸點電池箱體的外形尺寸及公差尺寸按照雙方確認的數(shù)電池箱體的外形尺寸及公差尺寸按照雙方確認的數(shù)模及圖紙執(zhí)行模及圖紙執(zhí)行電池箱體安裝孔及定位銷的尺寸按照雙方確認的數(shù)電池箱體安裝孔及定位銷的尺寸按照雙方確認的數(shù)模及圖紙執(zhí)行模及圖紙執(zhí)行緊固電池箱上下殼體所用的緊固件必須使用汽車標(biāo)緊固電池箱上下殼體所用的緊固件必須使用汽車標(biāo)準(zhǔn)零部件，擁有足夠強度準(zhǔn)零部件，擁有足夠強度(8.8級級)電池箱體需要進行電泳處理，外殼涂層按汽車底盤電池箱體需要進行電泳處理，外殼涂層按汽車底盤要求處理，參考要求處理，參考QC/T484-1999汽車油漆涂層汽車油漆涂層TQ4要求要求（其中鹽霧檢驗可以用箱體下殼體局部代替）（其中鹽

14、霧檢驗可以用箱體下殼體局部代替）議題二 可靠性要求電池箱16額定能量額定能量可用能量可用能量-15-15可用能量可用能量溫升溫升體積比能量體積比能量重量比能量重量比能量議題三 性能要求按企業(yè)要求標(biāo)定能量按企業(yè)要求標(biāo)定能量 -15-15NEDCNEDC工況能量工況能量室溫室溫NEDCNEDC工況測試工況測試55 180Wh/L 180Wh/L120Wh/kg120Wh/kg 公告能量公告能量17內(nèi)阻內(nèi)阻壓差壓差月自放電月自放電低溫充電低溫充電低溫啟動低溫啟動議題三 性能要求50mV 50mV 電芯電芯DCRDCR值之和的兩倍值之和的兩倍3%3%（常溫常壓）（常溫常壓）不低于正常條件下能量的不低于

15、正常條件下能量的90%90%-25-25可正常啟動可正常啟動 18最高最高車速車速加速加速時間時間續(xù)駛里續(xù)駛里程程爬坡性爬坡性能能按照按照 GB/T 18385 規(guī)定的試驗方法測量：規(guī)定的試驗方法測量：最高車速應(yīng)不低于最高車速應(yīng)不低于 100km/h；30 分鐘最高車速應(yīng)不低于分鐘最高車速應(yīng)不低于 90km/h。按照按照 GB/T 18385 規(guī)定的試驗方法測量：規(guī)定的試驗方法測量：車輛車輛 050 km/h 和和 0 km/h100 km/h 的加速時間應(yīng)的加速時間應(yīng)不超過不超過 6 s 和和 10s。 按照按照 GB/T 18385 規(guī)定的試驗方法，測量車輛爬坡車速規(guī)定的試驗方法，測量車輛爬坡車速和車輛最大爬坡度