橋墩構(gòu)造與設(shè)計(jì)PPT課件

1、橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)第一節(jié)第一節(jié) 橋墩設(shè)計(jì)內(nèi)容及設(shè)計(jì)資料橋墩設(shè)計(jì)內(nèi)容及設(shè)計(jì)資料3一、橋墩設(shè)計(jì)內(nèi)容v 合理選擇橋墩類型和截面形狀： 1.1.水流的流向與流速 2.2.河流中有無(wú)流冰、流木、船舶或其他漂流物對(duì)橋墩 的撞擊、磨損 3.3.地基承載力 4.4.是否為地震區(qū)以及地震烈度等 5.5.砂石材料、電力及工程用水供應(yīng)情況 合理選擇類型和截面形狀確定建筑材料及圬工規(guī)格確定橋墩各部分詳細(xì)尺寸第1頁(yè)/共40頁(yè)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)第一節(jié)第一節(jié) 橋墩設(shè)計(jì)內(nèi)容及設(shè)計(jì)資料橋墩設(shè)計(jì)內(nèi)容及設(shè)計(jì)資料3一、橋墩設(shè)計(jì)內(nèi)容v 確定建筑材料及圬工規(guī)格： 1.1.就地取材，物盡其用 2.2.考慮周到，分清主次 1.1

2、.滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求 2.2.滿足抗凍、抗環(huán)境水侵蝕、抗流冰或其它漂流物的撞 擊、磨損等特殊要求 合理選擇類型和截面形狀確定建筑材料及圬工規(guī)格確定橋墩各部分詳細(xì)尺寸第2頁(yè)/共40頁(yè)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)第一節(jié)第一節(jié) 橋墩設(shè)計(jì)內(nèi)容及設(shè)計(jì)資料橋墩設(shè)計(jì)內(nèi)容及設(shè)計(jì)資料3一、橋墩設(shè)計(jì)內(nèi)容v 確定橋墩各部分詳細(xì)尺寸： 1.1.標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖紙 2.2.力學(xué)檢算合理選擇類型和截面形狀確定建筑材料及圬工規(guī)格確定橋墩各部分詳細(xì)尺寸第3頁(yè)/共40頁(yè)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)第一節(jié)第一節(jié) 橋墩設(shè)計(jì)內(nèi)容及設(shè)計(jì)資料橋墩設(shè)計(jì)內(nèi)容及設(shè)計(jì)資料二、橋墩設(shè)計(jì)資料 1.地形地質(zhì)資料這些資料是確定基礎(chǔ)類型、施工方法、持力層標(biāo)高和地基承載力

3、的主要依據(jù)。橋址平面圖橋位縱斷面圖橋墩處橫斷面圖第4頁(yè)/共40頁(yè)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)第一節(jié)第一節(jié) 橋墩設(shè)計(jì)內(nèi)容及設(shè)計(jì)資料橋墩設(shè)計(jì)內(nèi)容及設(shè)計(jì)資料2.水文氣象資料正確確定一般沖刷和局部沖刷深度設(shè)計(jì)水位、常水位、施工水位、低水位的標(biāo)高設(shè)計(jì)和施工水位的流量與流速，流冰與流水情況洪水季節(jié)和施工季節(jié)當(dāng)?shù)刈畲箫L(fēng)速、氣溫及凍結(jié)線深度第5頁(yè)/共40頁(yè)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)第一節(jié)第一節(jié) 橋墩設(shè)計(jì)內(nèi)容及設(shè)計(jì)資料橋墩設(shè)計(jì)內(nèi)容及設(shè)計(jì)資料233.當(dāng)?shù)亟ú墓?yīng)情況 主要指砂，石及工程用水等供應(yīng)運(yùn)輸情況。4.線路和橋跨設(shè)計(jì)資料 包括線路等級(jí)、股道數(shù)目、線路平面及縱斷面設(shè)計(jì)、橋孔布置、橋跨結(jié)構(gòu)的具體情況橋跨及其道路上部建

4、筑的重量等。5.其它資料 工期要求、施工設(shè)備及技術(shù)條件、當(dāng)?shù)亟煌半娏?yīng)情況等也是進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮的因素。第6頁(yè)/共40頁(yè)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)第二節(jié)第二節(jié) 鐵路實(shí)體墩構(gòu)造與設(shè)計(jì)鐵路實(shí)體墩構(gòu)造與設(shè)計(jì)一、實(shí)體橋墩構(gòu)造及主要尺寸擬定 （一）頂帽的類型與構(gòu)造1.頂帽的類型8m及更小跨度的及更小跨度的普通鋼筋混凝土普通鋼筋混凝土梁配用的矩形截梁配用的矩形截面或圓端形截面面或圓端形截面橋墩，其頂帽一橋墩，其頂帽一般采用飛檐式，般采用飛檐式，頂帽的形狀均隨頂帽的形狀均隨墩身形狀而定。墩身形狀而定。 1032m的普通鋼筋混凝土梁及預(yù)應(yīng)力混凝土梁的橋墩，其頂帽常做成托盤式以節(jié)省圬工。托盤式頂帽的形狀除圓形

5、墩采用圓端形外，其它橋墩常采用矩形頂帽。 第7頁(yè)/共40頁(yè)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)第二節(jié)第二節(jié) 鐵路實(shí)體墩構(gòu)造與設(shè)計(jì)鐵路實(shí)體墩構(gòu)造與設(shè)計(jì)2.頂帽的作用安放梁的支座，將橋跨傳來(lái)的集中壓力均勻地分散給墩身頂帽還要有一定寬度以滿足架梁施工和養(yǎng)護(hù)維修的需要第8頁(yè)/共40頁(yè)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)第二節(jié)第二節(jié) 鐵路實(shí)體墩構(gòu)造與設(shè)計(jì)鐵路實(shí)體墩構(gòu)造與設(shè)計(jì)3.頂帽的構(gòu)造應(yīng)采用不低于C30的混凝土，厚度不小于0.4m 一般要求設(shè)置兩層鋼筋網(wǎng)，有些情況可不設(shè)鋼筋施工時(shí)不允許托盤縮頸處留施工縫 頂面設(shè)排水坡、飛檐，設(shè)支承墊石平臺(tái)在支承墊石預(yù)留錨栓孔第9頁(yè)/共40頁(yè)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)第二節(jié)第二節(jié) 鐵路實(shí)體墩構(gòu)造

6、與設(shè)計(jì)鐵路實(shí)體墩構(gòu)造與設(shè)計(jì)為配合l0、12、16m鋼筋混凝土梁用的圓端形橋墩的托盤式頂帽的構(gòu)造。 第10頁(yè)/共40頁(yè)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)第二節(jié)第二節(jié) 鐵路實(shí)體墩構(gòu)造與設(shè)計(jì)鐵路實(shí)體墩構(gòu)造與設(shè)計(jì)（二）頂帽尺寸擬定 一般有支一般有支座的頂帽厚度都座的頂帽厚度都采用采用0.5m； 無(wú)支座的頂無(wú)支座的頂帽厚度可采用帽厚度可采用0.4m。 頂帽厚度第11頁(yè)/共40頁(yè)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)第二節(jié)第二節(jié) 鐵路實(shí)體墩構(gòu)造與設(shè)計(jì)鐵路實(shí)體墩構(gòu)造與設(shè)計(jì)梁的跨度梁的跨度梁全長(zhǎng)梁全長(zhǎng)梁梗中心線位置梁梗中心線位置支座底板尺寸支座底板尺寸梁端縫隙大小梁端縫隙大小 移梁頂梁需要移梁頂梁需要2 頂帽平面尺寸支座底板的尺寸及

7、位置是決定頂帽平面尺寸的主要依據(jù)平面尺寸第12頁(yè)/共40頁(yè)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)第二節(jié)第二節(jié) 鐵路實(shí)體墩構(gòu)造與設(shè)計(jì)鐵路實(shí)體墩構(gòu)造與設(shè)計(jì)頂帽縱橫向尺寸 縱向?qū)挾菴可寫為： 橫向?qū)挾菳可寫為：43210222cccccc432522ccccB注意式中符號(hào)的意義第13頁(yè)/共40頁(yè)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)第二節(jié)第二節(jié) 鐵路實(shí)體墩構(gòu)造與設(shè)計(jì)鐵路實(shí)體墩構(gòu)造與設(shè)計(jì)3 托盤式頂帽的托盤在頂帽縱、橫向尺寸較大時(shí)，為使墩身尺寸不致因此過(guò)分增大而多用圬工，常在頂帽下設(shè)置托盤將縱、橫向尺寸適當(dāng)收縮，一般在橫向收縮較多，縱向不收縮或少收縮。設(shè)置托盤的目的托盤頂面的形狀與橋墩截面形狀有關(guān)，如矩形截面橋墩的托盤頂面仍是矩

8、形，而圓形、圓端形橋墩者則為圓端形。托盤的形狀托盤頂面縱、橫向尺寸就等于頂帽縱、橫向尺寸減去兩邊飛檐的寬度。托盤底面與墩身相接，其形狀與墩身截面相同。 詳見鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范托盤的尺寸第14頁(yè)/共40頁(yè)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)第二節(jié)第二節(jié) 鐵路實(shí)體墩構(gòu)造與設(shè)計(jì)鐵路實(shí)體墩構(gòu)造與設(shè)計(jì)（三）非對(duì)稱式頂帽1.曲線橋橋墩頂帽 曲線梁布置與直線上的梁相同，為了適應(yīng)曲線的線路，常成折線布置，使梁縫內(nèi)窄外寬，梁的端部和橋墩橫向中心線不平行，平面上梁端支座斜交放在支承墊石上。 目的是使橋跨自重和列車豎向活載對(duì)橋墩的壓力產(chǎn)生向曲線內(nèi)側(cè)力矩，以平衡列車離心力引起向外側(cè)力矩。 現(xiàn)行各式重力式橋墩的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)中，曲線橋

9、都采用橫向預(yù)偏心橋墩。所謂預(yù)偏心即是將橋墩縱向中心線向線路外側(cè)移動(dòng)一定距離，而橋跨中線和支承墊石位置不動(dòng).第15頁(yè)/共40頁(yè)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)第二節(jié)第二節(jié) 鐵路實(shí)體墩構(gòu)造與設(shè)計(jì)鐵路實(shí)體墩構(gòu)造與設(shè)計(jì)2.不等跨橋橋墩頂帽 當(dāng)橋墩上相鄰跨梁的跨度不等時(shí)，為了減少橋墩在荷載作用下的偏心力矩，通常將大跨梁的支座中心布置在離橋墩中心線較近的地方，使橋墩中心線與梁縫中心線錯(cuò)開一定的縱向距離形成縱向預(yù)偏心，另外，為適應(yīng)不同的梁高，在小跨梁一端應(yīng)加高頂帽作成小支墩。 兩相鄰梁的梁縫規(guī)定最小為l00mm(如在曲線上指內(nèi)側(cè))，并使小支墩背墻位于梁縫中線。頂帽(包括支墩加高部分)必須設(shè)置鋼筋。第16頁(yè)/共40頁(yè)

10、橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)第二節(jié)第二節(jié) 鐵路實(shí)體墩構(gòu)造與設(shè)計(jì)鐵路實(shí)體墩構(gòu)造與設(shè)計(jì)（四）墩身構(gòu)造混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于C15，嚴(yán)寒地區(qū)不低于C20 石砌圬工的水泥砂漿強(qiáng)度等級(jí)不低于M10 石料強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)不低于MU45 在整體灌筑混凝土墩身時(shí)，可做成片石混凝土 漿砌塊石橋墩 混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于C15，嚴(yán)寒地區(qū)不低于C20 混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于C15，嚴(yán)寒地區(qū)不低于C20 混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于C15，嚴(yán)寒地區(qū)不低于C20 第17頁(yè)/共40頁(yè)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)第二節(jié)第二節(jié) 鐵路實(shí)體墩構(gòu)造與設(shè)計(jì)鐵路實(shí)體墩構(gòu)造與設(shè)計(jì)（五）墩身尺寸擬定nn1.墩身頂面尺寸墩身頂面尺寸是托盤底部的尺寸墩身頂面尺寸是頂帽縱

11、，橫向尺寸減去兩邊飛檐的寬度。第18頁(yè)/共40頁(yè)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)第二節(jié)第二節(jié) 鐵路實(shí)體墩構(gòu)造與設(shè)計(jì)鐵路實(shí)體墩構(gòu)造與設(shè)計(jì)nn2.墩身坡度一般用 n：1(豎：橫)表示，n愈大，坡度愈陡；n愈小，坡度愈緩。當(dāng)墩身較低時(shí)(約在6m以內(nèi))，其墩頂及墩底受力相差不大，為施工方便，可設(shè)直坡。當(dāng)墩身較高時(shí)，墩身的縱、橫兩個(gè)方向均做成斜坡，坡度不緩于20：1，具體數(shù)值由試算決定。第19頁(yè)/共40頁(yè)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)第二節(jié)第二節(jié) 鐵路實(shí)體墩構(gòu)造與設(shè)計(jì)鐵路實(shí)體墩構(gòu)造與設(shè)計(jì)3.墩身高和墩身底部尺寸nn 墩身高根據(jù)墩頂標(biāo)高和基底埋置深度、基礎(chǔ)厚度來(lái)確定。 墩身底部尺寸可根據(jù)墩身頂部尺寸加上 墩身高來(lái)確定

12、n12第20頁(yè)/共40頁(yè)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)第二節(jié)第二節(jié) 鐵路實(shí)體墩構(gòu)造與設(shè)計(jì)鐵路實(shí)體墩構(gòu)造與設(shè)計(jì)二、橋墩力學(xué)檢算主要內(nèi)容初擬構(gòu)造形式、主要尺寸合理不合理力學(xué)檢算驗(yàn)證修正力學(xué)檢算的需要施工、運(yùn)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)維修其他特殊要求取決于第21頁(yè)/共40頁(yè)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)第二節(jié)第二節(jié) 鐵路實(shí)體墩構(gòu)造與設(shè)計(jì)鐵路實(shí)體墩構(gòu)造與設(shè)計(jì)墩身合力偏心距檢算墩身截面應(yīng)力檢算墩身受壓穩(wěn)定性檢算墩頂水平位移檢算目的：控制截面裂縫目的：控制截面裂縫的開展不致過(guò)大的開展不致過(guò)大目的：保證墩身具有目的：保證墩身具有足夠的強(qiáng)度足夠的強(qiáng)度目的：防止縱向彎曲目的：防止縱向彎曲失穩(wěn)而破壞失穩(wěn)而破壞 目的：保證運(yùn)營(yíng)時(shí)線目的：保證運(yùn)營(yíng)

13、時(shí)線路平穩(wěn)路平穩(wěn)墩身檢算內(nèi)容與目的墩身檢算內(nèi)容與目的第22頁(yè)/共40頁(yè)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)第二節(jié)第二節(jié) 鐵路實(shí)體墩構(gòu)造與設(shè)計(jì)鐵路實(shí)體墩構(gòu)造與設(shè)計(jì)三、荷載計(jì)算（內(nèi)容略）第23頁(yè)/共40頁(yè)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)第三節(jié)第三節(jié) 柔性墩設(shè)計(jì)與計(jì)算柔性墩設(shè)計(jì)與計(jì)算1柔性墩是鐵路橋墩結(jié)構(gòu)輕型化中的一項(xiàng)重大革新 上個(gè)世紀(jì)6060年代成昆線，第一座鐵路柔性墩橋 各方面都有較大提高和發(fā)展 至今我國(guó)已建成數(shù)十座鐵路柔性墩橋 柔性墩橋技術(shù)成熟，經(jīng)濟(jì)效果顯著柔性墩設(shè)計(jì)施工和運(yùn)營(yíng)納入正常的序列 柔性墩的發(fā)展第24頁(yè)/共40頁(yè)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)第三節(jié)第三節(jié) 柔性墩設(shè)計(jì)與計(jì)算柔性墩設(shè)計(jì)與計(jì)算一、柔性墩的橋式特點(diǎn)和

14、構(gòu)造 1.柔性墩橋式的力學(xué)特點(diǎn) 制動(dòng)力是控制墩身截面設(shè)計(jì)的主要作用力之一，故可改變制動(dòng)力的傳遞方式 柔性墩橋式采取的措施這就是柔性墩橋式的主要力學(xué)特點(diǎn)將簡(jiǎn)支梁橋的大部分活動(dòng)支座改為固定支座通過(guò)橋跨把相鄰幾個(gè)墩縱向串聯(lián)在一起固定支座柔性墩第25頁(yè)/共40頁(yè)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)第三節(jié)第三節(jié) 柔性墩設(shè)計(jì)與計(jì)算柔性墩設(shè)計(jì)與計(jì)算 在這些柔性墩上，只設(shè)置一個(gè)活動(dòng)支座，其余皆為固定支座。兩個(gè)活動(dòng)支座之間的梁、墩或活動(dòng)支座與橋臺(tái)之間的梁、墩、臺(tái)構(gòu)成一個(gè)“聯(lián)”。第26頁(yè)/共40頁(yè)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)第三節(jié)第三節(jié) 柔性墩設(shè)計(jì)與計(jì)算柔性墩設(shè)計(jì)與計(jì)算 在一聯(lián)中，如果不計(jì)梁在制動(dòng)力作用下的縱向變形，則制動(dòng)力所引

15、起的墩頂位移，對(duì)于柔性墩及剛性墩應(yīng)是相同的，可按下式計(jì)算：iiKP各墩臺(tái)所分配到的制動(dòng)力為：PKKKPiiiii式中 P P 一聯(lián)內(nèi)總的制動(dòng)力； 各墩臺(tái)縱向剪力剛度之和。iK式中 單墩的剪力剛度。iK各墩承受的制動(dòng)力與其自身的剪力剛度成正比，這是柔性墩橋優(yōu)點(diǎn)之源。第27頁(yè)/共40頁(yè)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)第三節(jié)第三節(jié) 柔性墩設(shè)計(jì)與計(jì)算柔性墩設(shè)計(jì)與計(jì)算2.柔性墩橋式在結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn) 橋橋 跨跨柔性墩柔性墩剛性墩剛性墩 梁部宜采用線脹系梁部宜采用線脹系數(shù)較小，重量及截?cái)?shù)較小，重量及截面尺寸較大的鋼筋面尺寸較大的鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土梁凝土梁 在保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定在保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和架梁安全的

16、前和架梁安全的前提下，應(yīng)盡量減提下，應(yīng)盡量減小柔性墩的縱向小柔性墩的縱向剪力剛度剪力剛度. 應(yīng)將剛性墩置于應(yīng)將剛性墩置于地基較好且墩身地基較好且墩身較矮的位置，使較矮的位置，使剛性墩具有較大剛性墩具有較大的剪力剛度，并的剪力剛度，并可減少圬工量?？蓽p少圬工量。 構(gòu)造形式上構(gòu)造形式上的各種因素的各種因素第28頁(yè)/共40頁(yè)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)第三節(jié)第三節(jié) 柔性墩設(shè)計(jì)與計(jì)算柔性墩設(shè)計(jì)與計(jì)算3.柔性墩的適用范圍鐵路柔性墩橋技術(shù)規(guī)范 不宜在山坡有落石的傍山谷架橋上不宜在有泥石流,流冰,漂流物,通航河流上采用柔性墩的溫度聯(lián)長(zhǎng)不宜大于132m柔性墩墩高的限制用于I、II級(jí)線路上時(shí)，曲線半徑不宜小于500

17、m第29頁(yè)/共40頁(yè)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)第三節(jié)第三節(jié) 柔性墩設(shè)計(jì)與計(jì)算柔性墩設(shè)計(jì)與計(jì)算二、柔性墩的內(nèi)力和位移計(jì)算 內(nèi)容略第30頁(yè)/共40頁(yè)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)第四節(jié)第四節(jié) 空心墩設(shè)計(jì)與計(jì)算空心墩設(shè)計(jì)與計(jì)算一、概述1.1.空心墩的優(yōu)點(diǎn)空心墩是輕型橋墩之一 它具有圬工量少，自重較輕從而也能減少基礎(chǔ)圬工量的優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)橋墩較高或地基較差時(shí)，這些優(yōu)點(diǎn)更為突出。 空心墩一般可較實(shí)體墩節(jié)省3040，個(gè)別的可達(dá)60%以上的圬工，而且墩身愈高，節(jié)約量愈大。 第31頁(yè)/共40頁(yè)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)第四節(jié)第四節(jié) 空心墩設(shè)計(jì)與計(jì)算空心墩設(shè)計(jì)與計(jì)算2.2.空心墩的發(fā)展初期初期后來(lái)后來(lái) 采用砌塊（包括采用砌塊（

18、包括塊石、片石、預(yù)塊石、片石、預(yù)制塊、大型混凝制塊、大型混凝土預(yù)制塊）漿砌土預(yù)制塊）漿砌 素混凝土和素混凝土和鋼筋混凝土鋼筋混凝土第32頁(yè)/共40頁(yè)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)第四節(jié)第四節(jié) 空心墩設(shè)計(jì)與計(jì)算空心墩設(shè)計(jì)與計(jì)算3.3.空心墩的類型砌塊、素混凝土、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土矩形、圓環(huán)形、單孔或多孔圓端形斜坡式、直坡式和直坡臺(tái)階式有橫隔板和無(wú)橫隔扳就地灌注、預(yù)制塊砌筑或拼裝的第33頁(yè)/共40頁(yè)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)第四節(jié)第四節(jié) 空心墩設(shè)計(jì)與計(jì)算空心墩設(shè)計(jì)與計(jì)算二、空心墩的構(gòu)造進(jìn)入洞通風(fēng)孔 直線上32+32m預(yù)應(yīng)力混凝土梁空心墩的通用設(shè)計(jì)圖，適用于3050m墩高 第34頁(yè)/共40頁(yè)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)第四節(jié)第四節(jié) 空心墩設(shè)計(jì)與計(jì)算空心墩設(shè)計(jì)與計(jì)算空心墩的構(gòu)造特點(diǎn)1.為滿足就地灌注的施工要求，空心墩的最小壁厚為：鋼筋混凝土的不宜小于30cm；混凝土的不小于50cm。 2.隨著施工工藝的不斷發(fā)展和完善，空心墩的立面形式，已由早期的等壁厚直坡式或臺(tái)階式，改為不等壁厚的斜坡式，較為適應(yīng)增身沿墩高逐漸增大的受力情況。因此，也較直坡式或臺(tái)階式經(jīng)濟(jì)合理。第35頁(yè)/共40頁(yè)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)第四節(jié)第四節(jié) 空心墩設(shè)