汽車發(fā)動機構(gòu)造8章24學時PPT課件

1、一、 功用1 1、潤滑作用：潤滑運動零件表面，減小摩擦阻力和磨損，減小發(fā)動機的功率消耗；2 2、清洗作用：機油在潤滑系內(nèi)不斷循環(huán)，清洗摩擦表面，帶走磨屑和其它異物；3 3、冷卻作用：機油在潤滑系內(nèi)循環(huán)還可帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，起冷卻作用；4 4、密封作用：在運動零件之間形成油膜，提高它們的密封性，有利于防止漏氣或漏油；5 5、防銹蝕作用：在零件表面形成油膜，對零件表面起保護作用，防止腐蝕生銹； 此外還有，潤滑油還可用作液壓油，如液壓挺柱，起液壓作用；在運動零件表面形成油膜，吸收沖擊并減小振動，起減震緩沖作用。1 概述第1頁/共24頁二、 潤滑方式 由于發(fā)動機各運動零件的工作條件不同，對潤滑強度的

2、要求也就不同，因而要相應地采取不同的潤滑方式。 1 1、機油壓力潤滑： 利用機油泵，將具有一定壓力的潤滑油源源不斷地送往摩擦表面。例如，曲軸主軸承、連桿軸承及凸輪軸軸承等處承受的載荷及相對運動速度較大，需要以一定壓力將機油輸送到摩擦面的間隙中，方能形成油膜以保證潤滑。這種潤滑方式稱為壓力潤滑。 2 2、機油飛濺潤滑： 利用發(fā)動機工作時運動零件飛濺起來的油滴或油霧來潤滑摩擦表面的潤滑方式稱為飛濺潤滑。這種潤滑方式可使裸露在外面承受載荷較輕的氣缸壁，相對滑動速度較小的活塞銷，以及配氣機構(gòu)的凸輪表面、挺柱等得到潤滑。 3 3、潤滑脂潤滑： 發(fā)動機輔助系統(tǒng)中有些零件則只需定期加注潤滑脂（黃油）進行潤滑

3、，例如水泵及發(fā)電機軸承就是采用這種方式定期潤滑。近年來在發(fā)動機上采用含有耐磨潤滑材料（如尼龍、二硫化鉬等）的軸承來代替加注潤滑脂的軸承。第2頁/共24頁三、潤滑劑 發(fā)動機的潤滑劑有潤滑油和潤滑脂。 潤滑油習慣上稱為機油，品種很多。潤滑脂習慣上稱為黃油，有鈣基和鋰基黃油。 汽油機和柴油機使用的潤滑油不同，汽油機潤滑系使用的潤滑油俗稱汽油機機油，柴油機潤滑系使用的潤滑油俗稱柴油機機油。 機油的粘度隨溫度變化而變化，溫度高則粘度小，溫度低則粘度大，因此，要根據(jù)季節(jié)選用不同牌號的潤滑油。四、潤滑系的組成 潤滑系一般由機油泵，油底殼，機油濾清器，機油散熱器，各種閥，傳感器和機油壓力表、溫度表等組成。 現(xiàn)

4、代汽車發(fā)動機潤滑系的組成及油路布置方案大致相似，只是由于潤滑系的工作條件和具體結(jié)構(gòu)的不同而稍有差別。第3頁/共24頁潤滑系組成平面圖第4頁/共24頁潤滑系組成立體圖第5頁/共24頁五、潤滑油的牌號及其選擇五、潤滑油的牌號及其選擇: :潤滑油的牌號依據(jù)機油粘度的大小來確定。通常用運動粘度表示。運動粘度是根據(jù)一定量的機油在一定的壓力下，通過粘度計上一定直徑與長度的毛細管所需的時間來確定，其單位為mm2/s。所需時間愈長，機油的運動粘度愈大，機油的牌號愈高。國產(chǎn)機油根據(jù)100c情況下的機油粘度值進行分類。汽油機機油分為四類，用HQ打頭；柴油機機油分為三類，用HC打頭。冬天時應選擇牌號低的機油；夏天應

5、選擇牌號高的機油。國外進口高檔機油大多采用稠化機油，四季通用，如SAE10W-30表示在低溫下使用時，其粘度與SAE10W一樣，而在高溫下使用時，其粘度與SAE30一樣。第6頁/共24頁第7頁/共24頁 發(fā)動機工作時，機油泵通過吸油盤從油底殼內(nèi)吸入機油，并提高機油壓力，通過機油濾清器濾清后，把干凈的機油以一定的壓力送到主油道，然后再通過各支油道送給各運動零件表面。2 潤滑油路第8頁/共24頁限壓閥油底殼集濾器機油泵細濾器主油道主軸頸連桿軸頸凸輪軸頸搖臂軸、推桿氣門正時齒輪空壓機連桿粗濾器旁通閥限壓閥潤滑系工作油路第9頁/共24頁潤滑系的主要部件有機油泵、機油濾清器，限壓閥，機油散熱器以及檢視設

6、備等。3 潤滑系主要零部件一、機油泵二、機油濾清器三、限壓閥第10頁/共24頁分類：A 、齒輪式B 、轉(zhuǎn)子式一、機油泵功用：提高機油壓力，保證機油在潤滑系系統(tǒng)內(nèi)不斷循環(huán)。第11頁/共24頁1、齒輪式機油泵特點：結(jié)構(gòu)簡單、加工方便、工作可靠、使用壽命長應用：捷達、桑塔納、奧迪、切諾基等轎車出油腔出油腔進油腔進油腔主動齒輪主動齒輪從動齒輪從動齒輪殼體殼體工作原理進油腔兩齒脫離，容積增大，壓力降低吸油出油腔兩齒嚙合，容積減小，壓力增大泵油第12頁/共24頁2、轉(zhuǎn)子式機油泵泵殼外轉(zhuǎn)子內(nèi)轉(zhuǎn)子機油進油腔出油腔特點：結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、外形尺寸小、泵油量大、供油均勻度好、成本低。應用：夏利轎車、紅旗轎車第13

7、頁/共24頁原理：原理：內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子中心的偏心距為e e，內(nèi)轉(zhuǎn)子帶動外轉(zhuǎn)子一起沿同一方向轉(zhuǎn)動。內(nèi)轉(zhuǎn)子有4 4個凸齒，外轉(zhuǎn)子有5 5個凹齒，這樣內(nèi)、外轉(zhuǎn)子同向不同步的旋轉(zhuǎn)。內(nèi)、外轉(zhuǎn)子間形成4個工作腔，隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動，這4個工作腔的容積是不斷變化的。在進油道的一側(cè)空腔，由于轉(zhuǎn)子脫開嚙合，容積逐漸增大，產(chǎn)生真空，機油被吸入，轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，機油被帶到出油道的一側(cè)，這時，轉(zhuǎn)子正好進入嚙合，使這一空腔容積減小，油壓升高，機油從齒間擠出并經(jīng)出油道壓送出去。第14頁/共24頁二、機油濾清器作用：使循環(huán)流動的機油在送往運動零件表面之前，濾去機油中的金屬屑和大氣中的塵埃及燃料燃燒不完全所產(chǎn)生的炭粒。分類：集濾器

8、、粗濾器、細濾器、復合式濾清器連接方式：串聯(lián)一般為粗濾器并聯(lián)一般為細濾器第15頁/共24頁1 1、集濾器 集濾器是具有金屬網(wǎng)的濾清器，安裝于機油泵進油管上，其作用是防止較大的機械雜質(zhì)進入機油泵。 浮式集濾器：飄浮于機油表面吸油，能吸入油面上較清潔的機油，但油面上的泡沫易被吸入，使機油壓力降低，潤滑欠可靠，目前應用不多。 固定式集濾器：淹沒在油面之下，吸入的機油清潔度較差，但可防止泡沫吸入，潤滑可靠，結(jié)構(gòu)簡單，逐步取代浮式集濾器。第16頁/共24頁2 2、機油粗濾器全流式濾清器構(gòu)造 紙質(zhì)濾清器的濾芯是用微孔濾紙制成的，為了增大過濾面積，微孔濾紙一般都折疊成扇形和波紋形。 機油流動方向如圖中箭頭所

9、示。在上蓋設有旁通閥，當濾芯堵塞時，旁通閥被機油壓力頂開，潤滑油不經(jīng)濾芯而直接流入主油道，保證供油不會中斷。安裝：串聯(lián)在機油泵與主油道之間第17頁/共24頁粗濾器的工作方式第18頁/共24頁3、細濾器作用：用來清除機油中細?。ㄖ睆皆?.001mm）的雜質(zhì)。安裝：由于對機油的流動阻力較大，采用并聯(lián)方式。分類：過濾式細濾器、離心式細濾器第19頁/共24頁離心式機油濾清器1、構(gòu)造：、構(gòu)造：上蓋上蓋底座：底座：進出油口、進油限壓進出油口、進油限壓閥閥轉(zhuǎn)子組：轉(zhuǎn)子組：轉(zhuǎn)子體、轉(zhuǎn)子蓋、轉(zhuǎn)子體、轉(zhuǎn)子蓋、轉(zhuǎn)子軸轉(zhuǎn)子軸2、工作過程、工作過程底座進油道底座進油道轉(zhuǎn)子軸內(nèi)腔轉(zhuǎn)子軸內(nèi)腔轉(zhuǎn)子內(nèi)腔轉(zhuǎn)子內(nèi)腔轉(zhuǎn)子體轉(zhuǎn)子體噴嘴

10、噴噴嘴噴出出底座出油口底座出油口第20頁/共24頁三、限壓閥 限壓閥用以限制潤滑系中機油的最高壓力。發(fā)動機工作時，機油泵的泵油壓力是隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加而增高的，并且當潤滑系中油路淤塞、軸承間隙過小或使用的機油粘度過大時，也將使供油壓力增高。因此，在潤滑系機油泵和主油道中設有限壓閥，限制機油最高壓力，以確保安全。 當機油泵和主油道上機油壓力超過預定的壓力時，克服限壓閥彈簧作用力，頂開閥門，一部分機油從側(cè)面通道流入油底殼內(nèi)，使油道內(nèi)的油壓下降至設定的正常值后，閥門關閉。 第21頁/共24頁1 1、作用、作用: :限制機油壓力過低或限制機油壓力過低或過高，并穩(wěn)定一定范過高，并穩(wěn)定一定范圍內(nèi)。圍內(nèi)。2 2、構(gòu)造：、構(gòu)造：柱塞（鋼球）、彈簧柱塞（鋼球）、彈簧和螺塞和螺塞3 3、安裝位置、安裝位置：492Q492Q主油道前端主油道前端CA6102QCA6102Q、EQ6100QEQ6100Q在泵蓋上在泵蓋上第22頁/共24頁四、油尺和機油壓力表 油尺是用來檢查油底殼內(nèi)油量和油面高低的。它是一片金屬桿，下端制成扁平