專項施工方案(盤山公路)

1、椒江二橋及接線工程第 1 標(biāo)段 老鼠嶼盤山路老鼠嶼盤山路路基工程專項施工方案路基工程專項施工方案編 制 單 位：樂清市路橋工程有限公司椒江二橋及接線工程第 1 標(biāo)段項目部審 核 人： 編 制 人： 椒江二橋及接線工程第 1 標(biāo)段 老鼠嶼盤山路路基土石方工程專項施工方案樂清市路橋工程有限公司椒江二橋及接線工程第 1 標(biāo)段項目經(jīng)理部1編 制 日 期：2013 年 5 月 20 日 目目 錄錄一、編制說明一、編制說明.21.11.1 編制依據(jù)編制依據(jù).21.21.2 編制原則編制原則.21.31.3 編制范圍編制范圍.2二、工程概況二、工程概況.2三、施工安排三、施工安排.33.13.1 工期安排工

2、期安排.33.23.2 人員安排人員安排.43.33.3 機械設(shè)備安排機械設(shè)備安排.4四、施工方案四、施工方案.44.14.1 施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備.44.24.2 路基防沖刷方案路基防沖刷方案( (靠海側(cè)拋石靠海側(cè)拋石) ).54.34.3 路基施工路基施工.64.44.4 石方路基施工石方路基施工.8五、雨季施工五、雨季施工.10六、質(zhì)量保證措施六、質(zhì)量保證措施.10七、安全保證措施七、安全保證措施.127.17.1 安全控制措施安全控制措施.127.27.2 一般危險源辨識及監(jiān)控措施一般危險源辨識及監(jiān)控措施.127.37.3 安全生產(chǎn)管理制度安全生產(chǎn)管理制度.13八、文明施工及環(huán)境保護措施八

3、、文明施工及環(huán)境保護措施.15椒江二橋及接線工程第 1 標(biāo)段 老鼠嶼盤山路路基土石方工程專項施工方案樂清市路橋工程有限公司椒江二橋及接線工程第 1 標(biāo)段項目經(jīng)理部2老鼠嶼盤山路路基工程專項施工方案老鼠嶼盤山路路基工程專項施工方案一、編制說明一、編制說明1.11.1 編制依據(jù)編制依據(jù)1、國家、交通部和地方政府的有關(guān)政策、法規(guī)和條例、規(guī)定；2、椒江二橋及接線 工程第1標(biāo)段設(shè)計變更文件 -老鼠嶼盤山路 施工圖設(shè)計 ；3、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （JTJ B01-2003）；4、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 （JTG F10-2006）；5、公路土工試驗規(guī)程 （JTGE40-2007）；6、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)

4、 （JTG F80/1-2012）；7、現(xiàn)場踏勘及調(diào)查資料 ；8、我單位類似工程的施工經(jīng)驗及設(shè)備情況 。1.21.2 編制原則編制原則1、本方案遵守設(shè)計文件、招標(biāo)文件，嚴格按照各相關(guān)施工和設(shè)計規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)中各項規(guī)定進行編制。2、工期安排根據(jù)業(yè)主對總工期的要求，考慮雨季對施工產(chǎn)生的影響。整個項目分為路基、路面、橋梁三個單位工程， 各分部分項工程以服從整體施工安排為前提，均衡展開施工，用最節(jié)省的投入達到最佳的工期、質(zhì)量效果，在保證路基施工的前提下保證整體工期、質(zhì)量、安全、效益等目標(biāo)的全面實現(xiàn)。3、施工計劃主抓關(guān)鍵工序，組織平行作業(yè)、流水作業(yè)，科學(xué)安排交叉作業(yè)，強調(diào)專業(yè)間的協(xié)同配合，避免窩工，杜絕

5、返工，循序漸進，均衡生產(chǎn)。4、本方案推行 “可控成本管理 ”，全面落實工期、質(zhì)量、安全、成本責(zé)任制的整體安排，在資源配置、過程控制、質(zhì)量檢驗和試驗、不合格品控制以及環(huán)保、文明施工等方面提出具體措施和實施方案，明確目標(biāo)。1.31.3 編制范圍編制范圍 本方案編制范圍為老鼠嶼盤山路路基工程中的路基土石方工程、砌石防護工程。二、工程概況二、工程概況老鼠嶼盤山路為線外工程，位于椒江區(qū)前所街道椒江村北面，椒江二橋北引橋9-12#墩之間，緊鄰江邊，根據(jù)椒江大橋交通現(xiàn)狀，兩岸行人、非機動車過江需求較椒江二橋及接線工程第 1 標(biāo)段 老鼠嶼盤山路路基土石方工程專項施工方案樂清市路橋工程有限公司椒江二橋及接線工程

6、第 1 標(biāo)段項目經(jīng)理部3大，因此需在老鼠嶼山設(shè)置盤山路與橋面面非機動車道相連，方便前所轄區(qū)的居民進出椒江城區(qū)。根據(jù)實地情況，設(shè)計單位在其西側(cè)增設(shè)一段入口道路，約 150m，并將其作為主要入口通道，原設(shè)計中的 K0+000-K0+092 段作為第二入口通道，將原先的 1*13m 小橋調(diào)整為 1*6m。盤山路為非機動車雙向通行道路，道路寬 5m，人行及非機動車從老鼠嶼山西側(cè)冷凍廠外側(cè)通過，沿著江邊在山的南面隨著老鼠嶼繞行至山頂，再通過坡道橋到達二橋主橋面，路線全長 829.40m。支線全長 92m，支路道路寬 5.0m。主要工程數(shù)量表序號項目名稱單位數(shù)量備 注1路基挖方m320852土石混雜2路基

7、填筑m310473利用土石混填（不包括臺背回填等）3排水溝m822M7.5 漿砌片石4護坡m3511M7.5 漿砌片石5擋土墻m35263M7.5 漿砌片石6橋梁座11*6m 小橋7鍍鋅鋼管m400欄桿扶手8磚砌護欄m637.2道路外側(cè)及橋梁護欄三、施工安排三、施工安排3.13.1 工期安排工期安排計劃2013年10月30日完工，完成主要形象進度情況如下：1、路基工程(1)路基挖方：在能正常 連續(xù)施工的前提下，計劃2個月完成，計劃2013年5月23日開始，7月10日完成全部開挖。由于現(xiàn)場地形被山頂橋墩及現(xiàn)澆支架干擾，地形開挖的與設(shè)計相差很大，不能按照正常順序組織施工，具體的實施方案是將路基分成

8、五段：路線起點K0+000K0+320，K0+640K0+430,K0+330K0+430，K0+640K0+829.4（終點）；支線ZK0+000ZK0+092.45。(2)路基填方：支線安排在 5月底前完成路基拋石填筑；干線路基填筑與擋墻砌筑形椒江二橋及接線工程第 1 標(biāo)段 老鼠嶼盤山路路基土石方工程專項施工方案樂清市路橋工程有限公司椒江二橋及接線工程第 1 標(biāo)段項目經(jīng)理部4成流水作業(yè)，隨著擋墻砌筑升高層層填筑，計劃于 2013年7月30日完成。2、橋梁、涵洞工程基礎(chǔ)及橋臺：橋臺及涵洞施工均采用二次開挖施工，因為考慮施工通行需要及路基必要的填筑壓實質(zhì)量。計劃在施工 K0+640K0+829

9、.4段路基時實施老鼠嶼橋施工。計劃于2013年8月底完成。橋面：老鼠嶼橋橋梁目前已經(jīng)預(yù)制好，存于梁板存放場。完成橋梁基礎(chǔ)施工后，及時實施橋面梁板安裝及橋面系施工。施工機械設(shè)備、人員安排：裝載機 2臺，吊機1臺，電焊機2臺，人工6人。3.23.2 人員安排人員安排主要管理人員計劃表序號職位單位數(shù)量備注1工程部長名1陶建勇2技術(shù)負責(zé)人名1蔣永建3試驗員名1張永志4質(zhì)檢員名1王建5安全員名1葉甫林6測量員名2馮海霸3.33.3 機械設(shè)備安排機械設(shè)備安排主要機械設(shè)備配備表序號設(shè)備名稱型號單位數(shù)量備注1挖掘機（鎬頭）CAT500臺1巖石破碎2挖掘機PC200臺1挖基坑3壓路機YZ14B臺1路基碾壓4自卸

10、車10m臺5運輸5發(fā)電機30KW臺16砼運輸車6m3輛17砼攪拌站 JS750JS750套18汽車吊16t輛1吊橋板四、施工方案四、施工方案4.14.1 施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備4.1.1 施工調(diào)查椒江二橋及接線工程第 1 標(biāo)段 老鼠嶼盤山路路基土石方工程專項施工方案樂清市路橋工程有限公司椒江二橋及接線工程第 1 標(biāo)段項目經(jīng)理部5根據(jù)施工總平面圖可以看出盤山路走遍建筑物和構(gòu)筑物較多，同時主橋施工單位的三個橋墩位于老鼠嶼山上下，目前支架（部分棧橋支線）尚未拆除，對我標(biāo)施工造成一定的影響。現(xiàn)澆調(diào)查清楚路基范圍內(nèi)及其附近的地下管線，附近的電廠熱力管線，附近房屋(二標(biāo)施工工人住宿點)；踏勘現(xiàn)場實際地質(zhì)情況，核

11、對設(shè)計圖紙。出現(xiàn)非技術(shù)障礙及時報指揮部進行政策協(xié)調(diào)。4.1.2 原地面復(fù)測測量橫斷面布設(shè)里程與施工圖橫斷面里程相對應(yīng)，對地形急劇變化或與施工圖比較變化較大的地段適當(dāng)增加，斷面間距按照設(shè)計樁號一一對應(yīng)。我部對全線（包括橋梁部分）均已完成原地面復(fù)測。4.1.3 臨時排水本工程施工期較短，現(xiàn)場土質(zhì)條件良好，受暴雨沖刷產(chǎn)生滑坡等地質(zhì)條件的幾率小，工作面不會產(chǎn)生大量積水，由路基內(nèi)側(cè)的排水溝臨時排水即可。4.24.2 路基防沖刷方案路基防沖刷方案( (靠海側(cè)拋石靠海側(cè)拋石) )本工程主線 K0+085-K0+150 段及支線大部分范圍位于江邊，潮汛及臺風(fēng)期收海浪沖刷嚴重，設(shè)計要求該部分路基采用先拋石后漿砌

12、片石護面處理。4.2.1 施工方法（1）拋石拋石施工前，先按設(shè)計要求定出拋石邊界，清理掉現(xiàn)場的垃圾、樹枝等雜物，選擇 100-250kg 的大石塊進行拋填，為保證拋填棱體的穩(wěn)定性，整個邊界坡面超寬填筑 1m，待工程后期基本穩(wěn)定后進行刷坡處理，修整到設(shè)計斷面。（2）漿砌石護坡a、砌筑前，應(yīng)在砌體外將石料上的泥垢沖洗干凈，砌筑時保持砌石表面濕潤；b、采用坐漿法分層砌筑，鋪漿厚宜 3cm5cm，隨鋪漿隨砌石，砌縫需用砂漿填充飽滿，不得無漿直按貼靠，砌縫內(nèi)砂漿應(yīng)采用扁鐵插搗密實。c、上下層砌石應(yīng)錯縫砌筑；砌體外露面應(yīng)平整美觀，外露面上的砌縫應(yīng)預(yù)留約4cm 深的空隙，以備勾縫處理；水平縫寬應(yīng)不大于 2.

13、5cm，豎縫寬應(yīng)不大于 4cm；d、砌筑因故停頓，砂漿已超過初凝時間，應(yīng)待砂漿強度達到 2.5MPa 后才可繼續(xù)施工；在繼續(xù)砌筑前，應(yīng)將原砌體表面的浮渣清除；砌筑時應(yīng)避免振動下層砌體。椒江二橋及接線工程第 1 標(biāo)段 老鼠嶼盤山路路基土石方工程專項施工方案樂清市路橋工程有限公司椒江二橋及接線工程第 1 標(biāo)段項目經(jīng)理部6e、勾縫前必須清縫，用水沖凈并保持縫糟內(nèi)濕潤，砂漿應(yīng)分次向縫內(nèi)填塞密實；勾縫砂漿標(biāo)號應(yīng)高于砌體砂漿；砌筑完畢后應(yīng)保持砌體表面濕潤做好養(yǎng)護。f、砌石體應(yīng)采用鋪漿法砌筑，水泥砂漿沉入度應(yīng)為 46cm，當(dāng)氣溫較高時，應(yīng)適當(dāng)增大沉入度。g、在鋪砌灰漿前，石料應(yīng)灑水濕潤，使其表面充分吸收。砌

14、筑時砂漿應(yīng)飽滿，石塊間較大的空隙應(yīng)先填塞砂漿，后用碎石或片石嵌實，不得先擺碎石后填砂漿或干填碎石塊的施工方法，石塊間不應(yīng)相互接觸。4.34.3 路基施工路基施工4.3.1 施工工藝偏高偏低挖土方路段是補料否是是否挖石方路段測量放線山林樹木移除（或砍伐）運至指定地點挖掘機開挖施工路基下?lián)鯄ζ鲋坊^續(xù)往前開挖（或本樁繼續(xù)挖）運至填方路段或棄土點測量路基高程邊溝及上擋施工挖掘機初平路基面人工精平壓實高程檢查鏟平鎬頭機鑿巖作業(yè)路基下?lián)鯄κ┕ぃɡ^續(xù)鑿巖）裝載機配合挖機裝碴運至填方路段或棄碴點測量路基高程椒江二橋及接線工程第 1 標(biāo)段 老鼠嶼盤山路路基土石方工程專項施工方案樂清市路橋工程有限公司椒江二橋

15、及接線工程第 1 標(biāo)段項目經(jīng)理部74.3.1.2 施工方法施工測量（1）中線復(fù)測：路基開工前采用坐標(biāo)法全面恢復(fù)中線并固定路線主要控制樁；恢復(fù)中線時，注意結(jié)構(gòu)中心、相鄰施工段的中線閉合。（2）施工放樣：路基開始施工前，根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝、棄土堆等的具體位置樁（直線段 10m、曲線段 5m 為一樁號） ，同時按設(shè)計圖紙根據(jù)地面上定出實際的橫斷面上各控制點的位置。4.3.2 挖方路基本工程土方開挖量有 20816m，其中土方開挖量 10453m3，石方開挖量10363m3，土方開挖采用挖掘機開挖，考慮工作面狹小，擬采用裝載機配合

16、挖掘機運輸至回填路段，不合格土料作為棄土，運到棄土場。挖方路段邊坡按設(shè)計坡率開挖，當(dāng)路基為挖方路基時，路槽底 030cm 范圍的密實度要求大于 96%，當(dāng)路基填土高度小于 80cm 及不填不挖路段時，要求原地面以下030cm 范圍內(nèi)土的壓實度應(yīng)大于 96%。路基寬度較小，同時存在上下路基情況，防止開挖過早的邊坡遭受雨水侵蝕發(fā)生坡面坍塌情形，盡量縮短作業(yè)面，開挖一段、施工一段、防護一段，依次向前推進。路塹挖至設(shè)計后，要根據(jù)路基工點設(shè)計圖及時作好排水溝。路基施工見下圖示例：椒江二橋及接線工程第 1 標(biāo)段 老鼠嶼盤山路路基土石方工程專項施工方案樂清市路橋工程有限公司椒江二橋及接線工程第 1 標(biāo)段項目

17、經(jīng)理部84:180地面線7.5號漿砌片石設(shè)計標(biāo)高地面線挖方路基：斷面開挖（含擋墻基坑開挖） ，砌筑路基防護擋墻，路面結(jié)構(gòu)層厚度范圍內(nèi)的土體待施工路面時再進行開挖，以防止被雨水浸泡。7.5號漿砌片石地面線設(shè)計標(biāo)高半填半挖路基：將路基斷面進行開挖，擋墻施工緊接氣候施工，路基土方本樁利用多余部分外運至填方段或棄方處理。4.44.4 石方路基施工石方路基施工4.4.1 挖方路基石方開挖分為兩部分，松軟巖石、覆蓋層及浮土采用挖掘機挖裝，裝載機運輸，邊坡采用挖掘機清刷；比較堅硬的巖石采用鎬頭機鑿除，由裝載機及挖掘機裝車配合運輸。4.4.2 填方路基椒江二橋及接線工程第 1 標(biāo)段 老鼠嶼盤山路路基土石方工程

18、專項施工方案樂清市路橋工程有限公司椒江二橋及接線工程第 1 標(biāo)段項目經(jīng)理部94:14:1設(shè)計標(biāo)高地面線地面線盤山路路基填筑優(yōu)先使用鎬頭機開挖的石料進行路基填筑，輔以開挖的優(yōu)質(zhì)山黃土混合填筑，填筑前先進行路肩擋土墻砌筑，按照 1m1 層的高度網(wǎng)上施工，每施工一層擋墻，回填三層路基，當(dāng)然必須在擋墻砂漿強度達到 85%設(shè)計強度后進行回填碾壓。路基填筑施工工藝框圖裝運土方分層攤鋪挖掘機整平施工準(zhǔn)備填方材料試驗試驗確定松鋪厚度、碾壓遍數(shù)基底處理是合格不合格碾 壓檢驗密實度下一填土路段不合格檢驗填方標(biāo)高椒江二橋及接線工程第 1 標(biāo)段 老鼠嶼盤山路路基土石方工程專項施工方案樂清市路橋工程有限公司椒江二橋及接

19、線工程第 1 標(biāo)段項目經(jīng)理部10基底處理在地面自然橫坡或縱坡陡于 1：5 時，原地面應(yīng)挖臺階，臺階寬度不小于 2 米，臺階底應(yīng)有 2%-4%向內(nèi)傾斜的坡度。分層填筑a路基填筑順序:填料運至填筑路線的路段人工配合挖掘機填筑整修檢查攤鋪厚度壓路機碾壓壓實度測試、報監(jiān)理工程師審批進入下道工序b填方路基按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實方法施工，逐層向上進行，如原地面不平，從最低處開始分層填筑，每填一層經(jīng)過壓實，符合規(guī)范要求后，再填筑上一層。 c兩個作業(yè)段交接處，將接頭處松土清除，在先填路基上作 2 米長的接頭進行搭接。路基填筑與推平時要注意做出路拱以利于排水。 d碾壓:壓實前對填土層的松鋪厚度和含水量

20、進行檢測，符合要求后進行碾壓。碾壓時遵循先輕后重，先慢后快，由弱振到強振的原則進行。碾壓時前后兩次橫向輪跡至少要重疊 0.5m，縱向重疊 2.0m 以上，大型機械碾壓不到的部位使用小型振動機械壓實，做到無漏壓，無死角。 五、雨季施工五、雨季施工臺州地處浙中南沿海地區(qū)，每年的 7-9 月為臺風(fēng)多發(fā)季節(jié)，根據(jù)以往氣象資料顯示近幾年來沒有臺風(fēng)正面襲擊，今年收到臺風(fēng)襲擊的幾率大大增強，為了保證在雨季（梅雨季節(jié)和臺風(fēng)季節(jié)）施工中確保工程質(zhì)量和施工進度，在雨季施工中作了以下安排：（1）雨季施工必須作好場地的排水，保證排水溝的暢通。（2）雨季修筑路堤，做到隨挖、隨運、隨鋪、隨壓實，在填方路段填筑路堤前，盤山

21、公路施工中上下道路間豎向排水是個難題， （設(shè)計單位沒有考慮暗井等永久性排水設(shè)施，沿線路基填挖交界處雨水無法排除，這個是設(shè)計不足的地方。 ）在條件允許的情況下，在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場地不積水。每層面應(yīng)有 2%4%的橫坡，并應(yīng)整平。雨前和收工前將松土壓實完畢，不致積水。（3）開挖土方路塹時分層開挖每挖一層設(shè)置排水縱橫坡，挖方邊坡不應(yīng)一次挖到設(shè)計標(biāo)高，沿坡面留 30cm 厚，待雨季過后再整修到設(shè)計坡度。開挖巖石路塹，鎬椒江二橋及接線工程第 1 標(biāo)段 老鼠嶼盤山路路基土石方工程專項施工方案樂清市路橋工程有限公司椒江二橋及接線工程第 1 標(biāo)段項目經(jīng)理部11頭機施工時一次性將內(nèi)邊溝開鑿出來，以便

22、于臨時排水用。（4）雨季要注意一切用電設(shè)施及機具的安全，電箱按安全規(guī)程設(shè)置，下雨時應(yīng)盡量避開安裝等復(fù)雜的帶電作業(yè)。（5）雨季施工，除施工車輛，禁止其他車輛使用施工便道。六、質(zhì)量保證措施六、質(zhì)量保證措施為確保質(zhì)量體系持續(xù)有效運行，實現(xiàn)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，項目部按崗位分工實行質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制，經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長，項目總工為副組長，路基施工負責(zé)人、機料科長、測量負責(zé)人、試驗室主任、質(zhì)檢部長為成員的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)盤山道的質(zhì)量監(jiān)督管理工作，項目總工負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)全面質(zhì)量管理工作。為確保工程一次驗收合格率 100%的質(zhì)量目標(biāo)，項目部將重點從以下各方面實施：（1）提高質(zhì)量意識進場前組織項目部會議，

23、將老鼠嶼盤山路施工質(zhì)量要求灌輸?shù)矫總€層面，提高現(xiàn)場施工人員的質(zhì)量意識，莫要輕視老鼠嶼山的質(zhì)量要求和技術(shù)難點，該處盤山路路基寬度較為狹窄，還有高填方路段，大型機械施工多有不便，路基填料壓實度保證還是有一定難度的，弄不好工后沉降就會過大，沉降不均勻或沉降過大反應(yīng)到路面情況就是路面板塊與擋墻壓頂之間錯臺、板塊邊緣崩裂、板塊斷裂等病害，嚴重影響使用壽命，對企業(yè)信譽產(chǎn)生較大的不良影響。（2）進行路基填筑壓實工藝專項試驗為了確保工程質(zhì)量和工程進度，要選擇適當(dāng)?shù)穆范?，進行路基填筑壓實工藝試驗。通過試驗，求得各種土壤施工參數(shù)值：碾壓遍數(shù)與干密度的關(guān)系；含水量的變化對壓實效果的影響；不同的壓實區(qū)，不同的填料含水

24、量的合理范圍；求得準(zhǔn)確的壓實技術(shù)參數(shù)，包括各種土料的分層填筑厚度、各壓實區(qū)的層厚松鋪系數(shù)、不同土料達到壓實度標(biāo)準(zhǔn)的碾壓遍數(shù)、壓實機械的合理行走速率等。通過壓實試驗，取得各項技術(shù)資料，經(jīng)分析整理，提出路基壓實工藝試驗報告 ，報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，用以指導(dǎo)壓實施工。（3）建立嚴格的檢測制度在正式進行工程檢測之前，首先要制定一套系統(tǒng)完整嚴格的檢測管理制度。一是工作程序性管理制度，把一些對質(zhì)量具有重要影響的工作程序用制度的形式固定下來；二是專項檢驗、驗收制度，按照“跟蹤檢測” 、 “復(fù)檢” 、 “抽檢”三個等級進椒江二橋及接線工程第 1 標(biāo)段 老鼠嶼盤山路路基土石方工程專項施工方案樂清市路橋工程有限公司

25、椒江二橋及接線工程第 1 標(biāo)段項目經(jīng)理部12行。（4）嚴格控制含水量含水量問題是影響壓實效果的關(guān)鍵因素之一，正確合理的含水量范圍，應(yīng)與土石混合料的性質(zhì)、工程要求的壓實度和碾壓機械的壓實能力有關(guān)。我項目部將利用有效的試驗手段準(zhǔn)確地控制土的含水量，避免盲目碾壓和不必要的濕潤與翻曬，確保工程質(zhì)量。（5）防止不均勻沉降高填方路基沉降特別是不均勻沉降危害性很大，如路面早期破壞、開裂及局部邊坡塌方等都有其原因。為防止此類情況出現(xiàn)，必須要做到以下幾點：1、施工時應(yīng)考慮高填方路基早開工，避免填筑速度過快，路面基層施工時應(yīng)盡量安排晚開工，以使高填方路基有充分的沉降時間；2、加強對基底的壓實或?qū)Φ鼗M行加固處理，

26、當(dāng)?shù)鼗挥谛逼潞凸鹊讜r，應(yīng)做挖臺階處理；3、施工時要嚴格分層填筑，控制分層的厚度，并充分壓實；4、在軟弱地基上進行高填方路基施工時，除對軟基進行必要處理外，從原地面以上 12m 高度范圍內(nèi)不得填筑細粒土，應(yīng)填筑硬質(zhì)石料，并用小碎石、石屑等材料嵌縫、整平、壓實。七、安全保證措施七、安全保證措施老鼠嶼盤山路為本項目標(biāo)段的線外工程，施工時間較晚又遠離主線施工范圍，管理人員精力分散。根據(jù)計劃安排，盤山路工程交工時間最晚，到了收尾階段，管理人員、施工人員的思想意識容易放松，稍有大意，發(fā)生安全事故的風(fēng)險較大，應(yīng)該引起足夠的重視。老鼠嶼山下還有當(dāng)?shù)貜R宇一座，根據(jù)獲得信息該廟明確不會被拆除，路基施工時從廟的后

27、方山坡經(jīng)過，必須控制好開挖方式和做好安全支護，防止?jié)L石砸向屋頂破壞房屋，同時還要提前告知香客施工期間請撤離回避。7.17.1 安全控制措施安全控制措施1、加強宣傳教育工作，強化全員安全意識，路基施工前對施工人員進行安全教育工作，施工人員進行安全技術(shù)交底，作好安全教育工作，提高全體參建職工的安全意識，特別是對各種機械司機進行文明施工、安全駕駛的教育指導(dǎo)。2、在安排、檢查、落實施工任務(wù)的同時，必須下達安全技術(shù)措施，把安全貫穿于施工過程，質(zhì)量、安全、進度同步抓。椒江二橋及接線工程第 1 標(biāo)段 老鼠嶼盤山路路基土石方工程專項施工方案樂清市路橋工程有限公司椒江二橋及接線工程第 1 標(biāo)段項目經(jīng)理部133、

28、建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組目標(biāo)管理崗位責(zé)任制，明確職權(quán)，承擔(dān)責(zé)任。4、停工后要對所有的機械設(shè)備，指定專人經(jīng)常檢查、維修，確保其良好的狀態(tài)。5、進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，穿防滑鞋。起吊設(shè)備正在施工時，吊物下不能站人，并安排專門現(xiàn)場指揮人員負責(zé)指揮。6、做好各種標(biāo)志牌，在本工程現(xiàn)場周圍（特別是椒江村沿江道路出入口） ，設(shè)置標(biāo)志牌，包括警告與危險標(biāo)志、指路標(biāo)志等。危險地區(qū)懸掛“危險”或“禁止通行” 、 “嚴禁煙火”等標(biāo)志，夜間施工設(shè)紅燈警示。7、任何人不得爬乘挖掘機、裝載機、翻斗車等土方施工機械，施工機械的指揮和操作人員必須精力集中，保證安全。7.27.2 一般危險源辨識及監(jiān)控措施一般危險源辨識及監(jiān)控措施序號

29、作業(yè)活動危險源描述可能引起的事故預(yù)控措施1、司機安全意識差、疲勞駕駛，無證駕駛或酒后駕駛；1.經(jīng)常組織職業(yè)和非職業(yè)司機安全行車學(xué)習(xí)；2.提醒司機保持充足睡眠，制止無證或酒后駕駛；2、超速、超載或人貨混載；1.嚴禁超速、超載或人貨混載；貨物必須綁扎牢固；3、現(xiàn)場之間山路崎嶇、狹窄、坡陡且彎路處樹木影響有效視距等，且無警示標(biāo)志；交通事故車輛傷害1.提醒司機注意道路的危險點，以引起足夠的重視；設(shè)置警示標(biāo)志和交通道路安全轉(zhuǎn)角鏡；4、車輛保養(yǎng)差、車輛制動、轉(zhuǎn)向裝置失靈；1.對車輛定期保養(yǎng)和日常保養(yǎng)，出車前駕駛員對車輛水箱、潤滑系統(tǒng)、制動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向燈、信號指示燈以及輪胎等進行例行安全檢查；1、道路交通

30、場內(nèi)車輛5、啟動車輛時，司機不注意瞭望，前后是否有行人、車輛，工人是否裝卸完貨物；交通事故車輛傷害1.加強場內(nèi)機動車輛安全教育，提高車輛安全意識和操作技能，裝卸車人員未裝卸完車，未發(fā)出準(zhǔn)許啟車信號，不準(zhǔn)啟動車輛；1、松散土質(zhì)開挖，不支護邊坡失穩(wěn)；坍塌事故1.執(zhí)行土方開挖施工方案，完成排水系統(tǒng)；2開挖做邊坡，及時施作坡面防護工程，邊坡暴露時間原則不得超過程 15 天。3.及時支護和排水措施；2、雨季開挖放坡，雨水沖刷邊坡失穩(wěn)；坍塌事故1.開挖前，先做邊坡排水泄水措施；2.及時支護，邊坡分級放緩、降坡處理。 ；3.對不良地質(zhì)先施作抗滑樁、錨固樁處理。 3、機械操作不當(dāng)；機械傷害1、加強機械操作人員

31、安全；2路基施工路塹開挖4、挖機開挖未按自上而下順序開挖，掏底；坍塌事故1.嚴格執(zhí)行土方開挖施工方案；2.開挖自上而下分級、分層開挖，禁止搗底挖掘；3.技術(shù)員現(xiàn)場監(jiān)管。椒江二橋及接線工程第 1 標(biāo)段 老鼠嶼盤山路路基土石方工程專項施工方案樂清市路橋工程有限公司椒江二橋及接線工程第 1 標(biāo)段項目經(jīng)理部14序號作業(yè)活動危險源描述可能引起的事故預(yù)控措施路塹開挖作業(yè)1、履帶式鎬頭機作業(yè)人員不戴防護用品。職業(yè)危害其他傷害1.對操作人員進行安全宣傳教育，佩戴防護用品；2.采用濕式鉆孔工藝作業(yè)； 3.對操作人員身體定期健康體檢。高邊坡施工1、危石邊坡開挖未按施工方案分層開挖；2、邊坡沿未設(shè)置安全防護欄和警示

32、標(biāo)志，夜間無警示燈.坍塌事故高處墜落1.先處理邊坡危石，做好防護措施，嚴格按施工方案執(zhí)行，禁止超挖；2.開挖前必須設(shè)置防護欄，配置警示牌，夜間設(shè)有警示燈；7.37.3 安全生產(chǎn)管理制度安全生產(chǎn)管理制度1.宣傳措施（1）制定嚴格的安全管理制度和措施，定期分析安全生產(chǎn)形勢，研究解決施工中存在的問題，建立、健全各級安全責(zé)任制，責(zé)任落實到人。充分發(fā)揮專職安檢人員的檢查監(jiān)督作用，及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。（2）按照公路工程質(zhì)量安全督查辦法的要求，認真落實到施工現(xiàn)場。安全教育經(jīng)?；?、制度化，對特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗；對新招聘員工進行經(jīng)理部、項目隊和班組三級安全教育和培訓(xùn)；（3）通過安全競賽、現(xiàn)

33、場安全標(biāo)語、圖片等宣傳形式，增強全員安全生產(chǎn)意識和自覺性，注意安全、珍惜生命，把安全生產(chǎn)工作落到實處。（4）每月一次分層次開展安全檢查評比活動，并進行通報，獎優(yōu)罰劣。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，必須下達書面整改通知書，按規(guī)定的期限和規(guī)定的要求整改。2.安全生產(chǎn)責(zé)任制度從本項目的各級管理人員到生產(chǎn)工人按照國家安全生產(chǎn)法規(guī)和公司有關(guān)規(guī)定，逐級建立和完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到分工明確，責(zé)任到人。3.安全生產(chǎn)教育制度開展經(jīng)常性安全生產(chǎn)教育。每周召開一次安全生產(chǎn)例會，總結(jié)上月（周）安全生產(chǎn)情況，布置下月（周）安全生產(chǎn)措施，研究本周生產(chǎn)安全措施。4.安全技術(shù)交底制度在編制施工組織設(shè)計和下達施工計劃時，要針對性地

34、編制安全技術(shù)措施。項目施工開工以前，施工技術(shù)負責(zé)人應(yīng)認真向作業(yè)負責(zé)人進行安全技術(shù)措施交底。交底椒江二橋及接線工程第 1 標(biāo)段 老鼠嶼盤山路路基土石方工程專項施工方案樂清市路橋工程有限公司椒江二橋及接線工程第 1 標(biāo)段項目經(jīng)理部15要結(jié)合工程概況、環(huán)境特點、作業(yè)方法和安全注意事項，有針對性；使作業(yè)人員明確措施的重要性和技術(shù)要求。施工隊長、工長、要按照工程進度，工程作業(yè)特點及環(huán)境，適時的向施工班組，作業(yè)人員進行有針對性的安全技術(shù)交底。上述兩類的安全技術(shù)交底應(yīng)有文字記錄。5.安全生產(chǎn)檢查制度堅持經(jīng)常和定期安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，預(yù)防安全事故。經(jīng)理部每周開展一次安全檢查，檢查的主要內(nèi)容有：查隱患、查落實，重點檢查防坍塌、防高空墜落、防物體打擊、防交通事故等措施的落實，每次檢查有明確的目的和具體要求，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時采取措施解決。6.安全事故報告和處理制度發(fā)生安全事故，應(yīng)主動向上級報告。事故的調(diào)查處理，本著“三不放過”的原則，在深入調(diào)查的基礎(chǔ)上，寫出事故的調(diào)查報告，找出原因，總結(jié)教訓(xùn)，制訂切實的防范措施。事故調(diào)查報告要通告