大中型客車底盤設(shè)計標準.

1、客車底盤設(shè)計常用標準（第一版）李志美的客車2008年3月19日一、GB7258 機動車運行安全技術(shù)條件二、GB12676 汽車制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能 和試驗方法標準體系介紹 1、標準的效力： 強制性標準、推薦性標準； 國家標準、行業(yè)標準、企業(yè)標準(標準嚴格程度）2、世界汽車標準體系： ECE(Economic Commission for Europe)EEC EEC與ECE的關(guān)系 FMVSS(Federal Motor Vehicle Safety Standards) JIS (Japaness Industrial- Standard) GB一、GB7258簡介1、適用范圍2、主要規(guī)范性引用

2、文件 GB1589 道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限界 GB/T 12428 客車裝載質(zhì)量計算方法 GB18565 營運車輛綜合性能要求和檢驗方法營運車輛綜合性能要求和檢驗方法 3、術(shù)語及定義 1、國家對相關(guān)術(shù)語的規(guī)范性中英文表述4、整車l 對整車的標識、銘牌、VIN(車輛識別代號）、外廓尺寸、后懸長度、軸荷分配、乘員人數(shù)核定、側(cè)傾穩(wěn)定角、駐車穩(wěn)定角、外觀、車速表等做出了規(guī)定。 （1）標識、銘牌、VIN碼方面的企業(yè)標準 （2）外廓尺寸及軸荷要求引用GB1589 注釋a:超寬輪胎應用； 注釋B:純空氣懸架26噸；（3）后懸 后懸長度小于軸距65%，并且小于3.5米；日本：ISUZU(8140*22

3、95*3005)軸距3750，后懸2490；后懸66.4%； HINO 8430*2300*3060 軸距3930，后懸2610，懸長66.4%軸距和整車的比例。（4）轉(zhuǎn)向軸軸荷不小于整車質(zhì)量的20%（GB13094) 驅(qū)動軸不小于25%（5）乘員數(shù)核定：GB/T 12428客車裝載質(zhì)量計算方法 78KG/人 公路車 65KG/人 公交車 8人/平方米OR0.15平方米/人（6）側(cè)向穩(wěn)定角： 雙層車28 臥鋪車32 其它車35（7）外觀：左右傾斜小于40mm。企業(yè)內(nèi)控30mm;（8）車速表：不允許偏??；0-20%5、發(fā)動機在GB185652001營運車輛綜合性能要求和檢驗方法中規(guī)定更詳細：營運

4、車輛綜合性能要求和檢驗方法中規(guī)定更詳細：（1）、）、發(fā)動機應有良好的起動性能，應能由駕駛員在駕駛座位上起動，當車輛置于：汽油發(fā)動機在不低于-5，柴油發(fā)動機在不低于5條件下，用起動機起動時，應在三次起動中至少有一次可在5s內(nèi)起動，在做重復起動試驗時，每次間隔2min。（2）、 表表1汽車驅(qū)動輪輸出功率的限值汽車驅(qū)動輪輸出功率的限值汽車類型汽車類型汽車型號汽車型號額定扭矩工況額定扭矩工況額定功率工況額定功率工況直接檔檢測車速(Vm)Km/h校正驅(qū)動輪輸出功率/額定扭矩功率的限值直接檔檢測速度VpKm/h校正驅(qū)動輪輸出功率/額定扭矩功率的限值客車6600系列汽油車60458535柴油車4550754

5、06700系列汽油車50408035柴油車554575356800系列汽油車40408535柴油車454575356900系列汽油車40408040柴油車604585456100系列汽油車40508535柴油車404085356110系列汽油車60458535柴油車555080356120系列柴油車604090354.2.3 在4.2.2的檢測工況下，采用校正驅(qū)動輪輸出功率與相應的發(fā)動機輸出總功率的百分比作為驅(qū)動輪輸出功率的限值。 vM=PvMo/PM .（1） vp=Pvpo/Pe .（2）式中:vM-汽車在額定扭矩工況下的校正驅(qū)動輪輸出功率與額定扭矩功率的百分比，;vp-汽車在額定功率工況

6、下的校正驅(qū)動輪輸出功率與額定功率的百分比，；PvMo-汽車在額定扭矩工況下的校正驅(qū)動輪輸出功率，kW；Pvpo-汽車在額定功率工況下的校正驅(qū)動輪輸出功率，kW；PM-發(fā)動機在額定扭矩工況下的輸出功率，kW； 5、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相關(guān)標準：相關(guān)標準：GB 17675-1999 汽車轉(zhuǎn)向系基本要求汽車轉(zhuǎn)向系基本要求GB/T 6323.1-1994 汽車操縱穩(wěn)定性試驗方法汽車操縱穩(wěn)定性試驗方法 蛇行試驗蛇行試驗 GB/T 6323.2-1994 汽車操縱穩(wěn)定性試驗方法汽車操縱穩(wěn)定性試驗方法 轉(zhuǎn)向瞬態(tài)響應試驗轉(zhuǎn)向瞬態(tài)響應試驗(轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角階轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角階躍輸入躍輸入) GB/T 6323.3-1994汽車操縱穩(wěn)定

7、性試驗方法汽車操縱穩(wěn)定性試驗方法 轉(zhuǎn)向瞬態(tài)響應試驗轉(zhuǎn)向瞬態(tài)響應試驗(轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角脈轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角脈沖輸入沖輸入) GB/T 6323.4-1994 汽車操縱穩(wěn)定性試驗方法汽車操縱穩(wěn)定性試驗方法 轉(zhuǎn)向回正性能試驗轉(zhuǎn)向回正性能試驗 GB/T 6323.5-1994 汽車操縱穩(wěn)定性試驗方法汽車操縱穩(wěn)定性試驗方法 轉(zhuǎn)向輕便性試驗轉(zhuǎn)向輕便性試驗 GB/T 6323.6-1994 汽車操縱穩(wěn)定性試驗方法汽車操縱穩(wěn)定性試驗方法 穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)試驗穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)試驗 GB 11557-1998 防止汽車轉(zhuǎn)向機構(gòu)對駕駛員傷害的規(guī)定防止汽車轉(zhuǎn)向機構(gòu)對駕駛員傷害的規(guī)定 （適用與（適用與M1類）類） GB/T 13604-1992 汽

8、車汽車 轉(zhuǎn)向球接頭轉(zhuǎn)向球接頭 尺寸尺寸QC/T 303-1999 汽車動力轉(zhuǎn)向油罐技術(shù)條件汽車動力轉(zhuǎn)向油罐技術(shù)條件 QC/T 522-1999 汽車轉(zhuǎn)向位桿總成汽車轉(zhuǎn)向位桿總成 技術(shù)條件技術(shù)條件 QC/T 530-2000 汽車動力轉(zhuǎn)向器總成技術(shù)條件汽車動力轉(zhuǎn)向器總成技術(shù)條件 QC/T 480-1999 汽車操縱穩(wěn)定性指標限值與評價方法汽車操縱穩(wěn)定性指標限值與評價方法 1、方向盤左置的規(guī)定 限位的規(guī)定2、回正能力的要求，不足轉(zhuǎn)向：3、方向盤自由轉(zhuǎn)到量:30，大于100車速小于204、通道圓要求：外圓直徑25米，內(nèi)圓10.6米 ； 5、側(cè)滑量要求；6、4噸以上車輛必裝動力轉(zhuǎn)向； 2、回正能力的要

9、求，不足轉(zhuǎn)向：對于最大總質(zhì)量大于6噸的客車中性轉(zhuǎn)向點的側(cè)向加速度小于3m/s2,則操穩(wěn)不合格7、制動系相關(guān)標準：相關(guān)標準：GB/T 5620-2002 道路車輛道路車輛 汽車和掛車汽車和掛車 制動名詞術(shù)語及其定義制動名詞術(shù)語及其定義 GB 5763-1998 汽車用制動器襯片汽車用制動器襯片 GB 12676-1999 汽車制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗方法 GB/T 13594-2003 機動車和掛車防抱制動性能和試驗方法機動車和掛車防抱制動性能和試驗方法 QC/T 80-1993 汽車氣制動系尼龍管汽車氣制動系尼龍管 QC/T 200-1995 汽車氣制動裝置用儲氣筒技術(shù)條件汽車氣制動裝置用儲氣

10、筒技術(shù)條件 1、GB12676標準規(guī)定的更加完善和規(guī)范，關(guān)于制動系在標準規(guī)定的更加完善和規(guī)范，關(guān)于制動系在GB12676里面詳細講；里面詳細講；7、制動系相關(guān)標準：相關(guān)標準：GB/T 5620-2002 道路車輛道路車輛 汽車和掛車汽車和掛車 制動名詞術(shù)語及其定義制動名詞術(shù)語及其定義 GB 5763-1998 汽車用制動器襯片汽車用制動器襯片 GB 12676-1999 汽車制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗方法 GB/T 13594-2003 機動車和掛車防抱制動性能和試驗方法機動車和掛車防抱制動性能和試驗方法 QC/T 80-1993 汽車氣制動系尼龍管汽車氣制動系尼龍管 QC/T 200-1995

11、 汽車氣制動裝置用儲氣筒技術(shù)條件汽車氣制動裝置用儲氣筒技術(shù)條件 1、GB12676標準規(guī)定的更加完善和規(guī)范，關(guān)于制動系在標準規(guī)定的更加完善和規(guī)范，關(guān)于制動系在GB12676里面詳細講；里面詳細講；相關(guān)標準：相關(guān)標準：GB/T 5620-2002 道路車輛道路車輛 汽車和掛車汽車和掛車 制動名詞術(shù)語及其定義制動名詞術(shù)語及其定義 GB 5763-1998 汽車用制動器襯片汽車用制動器襯片 GB 12676-1999 汽車制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗方法 GB/T 13594-2003 機動車和掛車防抱制動性能和試驗方法機動車和掛車防抱制動性能和試驗方法 QC/T 80-1993 汽車氣制動系尼龍管汽車

12、氣制動系尼龍管 QC/T 200-1995 汽車氣制動裝置用儲氣筒技術(shù)條件汽車氣制動裝置用儲氣筒技術(shù)條件 1、GB12676標準規(guī)定的更加完善和規(guī)范，關(guān)于制動系在標準規(guī)定的更加完善和規(guī)范，關(guān)于制動系在GB12676里面詳細講；里面詳細講；相關(guān)標準：相關(guān)標準：GB/T 5620-2002 道路車輛道路車輛 汽車和掛車汽車和掛車 制動名詞術(shù)語及其定義制動名詞術(shù)語及其定義 GB 5763-1998 汽車用制動器襯片汽車用制動器襯片 GB 12676-1999 汽車制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗方法 GB/T 13594-2003 機動車和掛車防抱制動性能和試驗方法機動車和掛車防抱制動性能和試驗方法 QC/

13、T 80-1993 汽車氣制動系尼龍管汽車氣制動系尼龍管 QC/T 200-1995 汽車氣制動裝置用儲氣筒技術(shù)條件汽車氣制動裝置用儲氣筒技術(shù)條件 1、GB12676標準規(guī)定的更加完善和規(guī)范，關(guān)于制動系在標準規(guī)定的更加完善和規(guī)范，關(guān)于制動系在GB12676里面詳細講；里面詳細講；GB12676標準部分等同標準部分等同ECE R13法規(guī)。法規(guī)。7、制動系對車輛行駛系的基本功能要求做出規(guī)定，包括在用車輛。（車輪、懸架、車橋）對車輛行駛系的基本功能要求做出規(guī)定，包括在用車輛。（車輪、懸架、車橋）相關(guān)標準一（車輪及輪胎）：相關(guān)標準一（車輪及輪胎）：GB/T 2933-1995 充氣輪胎用車輪和輪輞的術(shù)

14、語、規(guī)格代號和標志充氣輪胎用車輪和輪輞的術(shù)語、規(guī)格代號和標志 GB/T 3487-1996 汽車輪輞規(guī)格系列汽車輪輞規(guī)格系列 GBT2977-1997 載重汽車輪胎系列載重汽車輪胎系列QC/T 240-1997 車輪輪輻在輪轂上安裝尺寸的檢驗方法車輪輪輻在輪轂上安裝尺寸的檢驗方法 QC/T 241-1997 汽車無內(nèi)胎車輪密封性試驗方法汽車無內(nèi)胎車輪密封性試驗方法 QC/T 242-1997 汽車車輪不平衡量要求及測試方法汽車車輪不平衡量要求及測試方法 QC/T 243-1997 車輪安裝面平面度要求及測試方法車輪安裝面平面度要求及測試方法 QC/T 259-1998 車輪輪輞車輪輪輞/輪輻焊

15、接強度要求及試驗方法輪輻焊接強度要求及試驗方法 QC/T 199-1995 汽車車輪平衡塊汽車車輪平衡塊 對于車輪及輪胎方面的要求：轉(zhuǎn)向車輪不得使用翻新輪胎，輪胎速度等級不得小于對于車輪及輪胎方面的要求：轉(zhuǎn)向車輪不得使用翻新輪胎，輪胎速度等級不得小于最高車速，輪胎負荷不得大于額定負荷。最高車速，輪胎負荷不得大于額定負荷。 （1）對于車輪的主要注意事項：）對于車輪的主要注意事項： 汽車車輪型號：汽車車輪型號：5.5F-16 5.5代表輪輞的名義寬度為代表輪輞的名義寬度為5.5IN. F代表輪輞的輪緣輪廓代號代表輪輞的輪緣輪廓代號 - 代表是多件式輪輞代表是多件式輪輞 16代表輪輞的名義直徑代表輪

16、輞的名義直徑 8.25X22.5 中的中的X代表是一件式輪輞代表是一件式輪輞7、行使系 選擇輪輞的主要根據(jù)： 1、輪胎的許用輪輞及標準輪輞；決定輪輞的規(guī)格 2、輪胎對雙胎并裝的最小中心距要求；決定輪輞的外偏距 3、車橋輪胎螺栓的分布及定位方式 4、車輛的使用工況：對制動器散熱的影響 選擇輪胎的主要依據(jù)： 1、載荷 2、用途（車速？公交？踏步高度要求？） 3、輪胎規(guī)格標號的解釋 TBRTire的的標示法標示法1.速度記號速度記號(SpeedSymbol)記號記號GJKLMNPQRSTHKm/hr901001101201301401501601701801902102.荷重指數(shù)荷重指數(shù)(LoadI

17、ndex)指數(shù)指數(shù)9095100105110120125130135140145150155160165170Kg6006908009251060140016501900218025002900335038754500515060003.一般用語一般用語TreadSteel1+4:Tread部部SteelBelt4張張和和CarcassCode1張張使用使用SidewallSteel1:Side部部SteelCarcassCode1張張使用使用DOTNO(美國運輸省登陸號碼美國運輸省登陸號碼)例：例：DOTBJ55R5H0305BJ:江蘇工廠江蘇工廠T7:大田工廠大田工廠5M:錦山工廠錦山工廠

18、(1G:嘉興工廠嘉興工廠)55：代表規(guī)格：代表規(guī)格315/80R22.5;R5:代表花紋代表花紋AM01;H:商標商標HANKOOK;0305:前前2位位第第3周周,052005年的意思。年的意思。TBRTire的的用語用語及及記號記號區(qū)區(qū) 分分用用 途途花紋特征花紋特征RIB型型 傘骨傘骨 鋪裝路鋪裝路 & 高速用高速用 轎車轎車 & Bus 用用Driver 前輪前輪回轉(zhuǎn)抵抗力小回轉(zhuǎn)抵抗力小,發(fā)熱發(fā)熱低低橫向回轉(zhuǎn)抵抗力大橫向回轉(zhuǎn)抵抗力大,操作安全性良好操作安全性良好震動震動和和乘車感乘車感良好良好驅(qū)動力，制動力下降驅(qū)動力，制動力下降LUG型型耳狀耳狀一般道路一般道路&

19、;非鋪裝路非鋪裝路工程車輛用工程車輛用Driver后輪后輪驅(qū)動驅(qū)動,制動力制動力良好良好合適非鋪裝路面合適非鋪裝路面回轉(zhuǎn)抵抗力大回轉(zhuǎn)抵抗力大,噪音大噪音大Tire花紋分類花紋分類IRIB-LUG型型 鋪裝鋪裝 & 非鋪裝非鋪裝 Truck &Bus 用用 有有RIB,LUG的的 優(yōu)點優(yōu)點 ，操作性，操作性,安全性安全性 優(yōu)秀優(yōu)秀 驅(qū)動力驅(qū)動力,制動力制動力 LUG Type相比相比 不利不利 10 傳動系 對傳動系統(tǒng)做出要求，包括離合器、變速器、傳動軸、后橋。相關(guān)標準： QC/T 523-1999 汽車傳動軸總成 臺架試驗方法 QC/T 29082-1992 汽車傳動軸總成技術(shù)

20、條件 QC/T 25-2004汽車干摩擦式離合器總成技術(shù)條件 QC/T 27-2004 汽車干磨擦式離合器總成臺架試驗方法 GB/T 5764-1998 汽車用離合器面片 QC/T 465-1999 汽車機械式變速器分類的術(shù)語及定義 QC/T 470-1999 汽車自動變速器操縱裝置的要求 QC/T 568-1999 汽車機械式變速器 臺架試驗方法 QC/T 580-1999 汽車變速器安裝尺寸 QC/T 29033-1991 汽車液力變速器臺架性能試驗方法 QC/T 29063-1992 汽車機械式變速器總成技術(shù)條件 QC/T 533-1999 汽車驅(qū)動橋臺架試驗方法 QC/T 534-19

21、99 汽車驅(qū)動橋臺架試驗評價指標 主要標準條文：1、離合器踏板力（300N)；2、傳動軸保護裝置 11、車身相關(guān)內(nèi)容： GB13094規(guī)定 12、安全防護裝置主要內(nèi)容：主要對汽車的主被動安全方面的措施進行了規(guī)定：包括：安全帶、后視鏡、刮水器、除霜、安全出口、燃料系統(tǒng)的安全保護方面做出規(guī)定。主要規(guī)定：（1） 對燃料系統(tǒng)： GB 18296-2001 汽車燃油箱 安全性能要求和試驗方法 QC/T 488-2000 汽車燃油箱蓋、加油口 QC/T 644-2000 汽車金屬燃油箱技術(shù)條件油箱必須符合GB 18296的要求并取得3C認證；油箱通氣口及加油口與排氣管出氣口距離大于300，否則需隔熱 6米

22、以上客車油箱距前端不小于600，距后端不小于300（2）對氣體燃料專用裝置的保護GB/T 17676-1999 標志 天然氣汽車和液化石油氣汽車 標志 GB/T 17895-1999 天然氣汽車和液化石油氣汽車 詞匯 GB/T 18363-2001 汽車用壓縮天然氣加氣口 GB/T 19240-2003 壓縮天然氣汽車專用裝置的安裝要求過流保護氣管路要求為不銹鋼管或?qū)Ｓ脷夤軞馄康陌惭b要求氣瓶的安裝位置要求通風或有通風裝置氣瓶與車輛后邊緣距離大于200（3）排氣口不得朝向車速右側(cè) 14、機動車環(huán)保要求 （1）發(fā)動機排放標準GB18352.3-2005輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國、階段)GB17691-20