古大線T梁預(yù)制冬季施工方案

1、大同橋梁分公司冬期施工領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下：組長：劉懷志成員：劉燕、周玉德、李紅旗、付新建、于國華、蘇科峰、劉言偉、焦永才古大線 T 梁預(yù)制冬季施工方案古店至大同東聯(lián)絡(luò)線工程，橋梁預(yù)制由大同橋梁分公司承擔(dān)。制梁場根據(jù)架梁工期要求，優(yōu)化施工組織、挖掘潛力擴(kuò)大生產(chǎn)能力，橋梁生產(chǎn)計劃至 11 月上旬結(jié)束。因架梁工期滯后，由于存梁能力限制，制梁生產(chǎn)受到制約。進(jìn)入十一月份，大同地區(qū)已進(jìn)入冬季施工期，冬季施工過 程中，橋梁生產(chǎn)在鋼筋、模板、混凝土攪拌、運輸、灌筑、養(yǎng)護(hù)、張拉、 壓漿、封錨、防水層、保護(hù)層等各工序上均要采取一定的防寒保溫措施， 以確保橋梁質(zhì)量。一、冬季施工期的界定當(dāng)晝夜平均氣溫連續(xù)3d 低于 5

2、 C 或最低氣溫低于 -3 C 時，進(jìn)入冬季施工期。平均氣溫為每天6:00 、14:00 、21:00 三次測溫的平均值。二、材料設(shè)備投入 冬季施工的難題主要是解決梁體灌注后混凝土養(yǎng)護(hù)和壓漿、保護(hù)層 保溫，保溫措施有兩種方案：1、采用棚布覆蓋，蒸汽養(yǎng)護(hù)；此方案需安裝鍋爐、鋪設(shè)蒸汽管線，投入比較大，成本比較高；但棚內(nèi)溫度均勻，保溫效果好；同時能解決攪拌混凝土、壓漿用水的加熱。2、采用棚布覆蓋，煤爐養(yǎng)護(hù)；此方案投入較小，簡單實用，成本比較低。但存在以下問題：（ 1）無法解決攪拌混凝土、壓漿用水的加熱； （2）在壓漿保溫時，燃煤產(chǎn)生的煙氣污染梁體嚴(yán)重，影響外觀。根據(jù)大同地區(qū) 11 、12 月份的天氣

3、情況，最低氣溫達(dá)到-18 C,擬采取蒸汽養(yǎng)護(hù)方案，同時也購置部分煤爐做為模型預(yù)熱和養(yǎng)護(hù)的備用措施。制梁場安裝 4t 快裝蒸汽鍋爐 1 臺，在制梁區(qū)內(nèi)鋪設(shè)蒸汽管線，通過高壓膠管把蒸汽引入制梁臺座和存梁區(qū)分別供梁體混凝土養(yǎng)護(hù)和壓漿保溫。3、冬季施工需投入的材料設(shè)備蒸汽鍋爐、蒸汽管線、棚布、高壓膠皮管、爐子、草柵、棉被、養(yǎng)護(hù)液、測溫裝置、塊煤、粉煤等。三、各工序施工措施1 鋼筋制作1.1 鋼筋加工車間北面和西面做圍護(hù)，機(jī)器旁生爐子取暖。1.2 鋼筋對焊：為保證鋼筋焊接質(zhì)量，焊接時溫度不低于0 C,盡量安排在中午正溫的環(huán)境下進(jìn)行；如氣溫不滿足要求，則在對焊棚的外面覆蓋棚布，里面用電爐加溫，保證棚內(nèi)溫度

4、不低于0C。2 模板工程2.1 當(dāng)模板溫度低于 5C 時，模板校正結(jié)束后接好振動器電源，由模 型班覆蓋棚布，棚布內(nèi)生煤爐預(yù)熱，模板溫度至5C 以上時隨灌隨揭棚布。模板不得通蒸汽預(yù)熱， 因冷凝水導(dǎo)致振動器電源接頭處受潮而無法工作。2.2 每扇模板底部安裝DN40 養(yǎng)生鋼管，鋼管每隔0.5 米鉆 ? 8 小孔 以均勻散發(fā)蒸汽，兩扇模板養(yǎng)生鋼管之間用膠皮管連接。2.3 模板涂刷脫模劑前，脫模劑需用蒸汽加熱。3 混凝土灌筑3.1 原材料為保證混凝土入模溫度不低于10 C，出罐溫度一般控制在20 C 以上。為保證出罐溫度，考慮對拌和用水、外加劑、砂石料加熱。水：攪拌站處設(shè)置兩臺水箱，蒸汽管道接通至兩臺水

5、箱內(nèi)加熱。加熱溫度在 80 C 左右。外加劑：采用聚羧酸液體外加劑，外加劑罐用棚布覆蓋，接通蒸汽管至棚布內(nèi)加熱。砂石料：采取兩種措施對砂石料同時加熱：一是在砂石料場選取固定位置布設(shè)蒸汽排管，提前將第二天生產(chǎn)需要的砂石料倒至加溫位置，上覆棚布；二是對砂石料倉進(jìn)行密封，在砂石料倉內(nèi)設(shè)置蒸汽排管，在料倉內(nèi)對砂石料進(jìn)行加熱。3.2 混凝土攪拌攪拌樓主樓四周用壓型鋼板進(jìn)行外封，四周鋪設(shè)鋼管內(nèi)通蒸汽對主機(jī)室加熱；砂石料傳送帶頂部封閉?；炷涟韬颓埃脽崴疀_洗攪拌機(jī)；為了保證混凝土的和易性、流動性，可延長拌和時間，一般比常溫時延長 50% 即在 135S 左右。為保證混凝土不出現(xiàn)假凝現(xiàn)象，混凝土攪拌時按砂石

6、水 手水泥、粉煤灰、外加劑的順序進(jìn)行，不得顛倒。混凝土質(zhì)量控制冬季施工中，除應(yīng)遵守正常條件的規(guī)定外，還需進(jìn)行以下檢查：外 加劑的質(zhì)量、濃度和摻量；測量水、外加劑溶液和骨料的溫度；測量混 凝土出罐溫度和入模溫度。3.3 混凝土運輸因混凝土運輸距離較短，采用兩臺機(jī)動運灰車運輸。混凝土灌筑前，道路打掃干凈、清除障礙物，保證暢通，縮短混凝土運輸時間。3.4 混凝土灌筑341 混凝土灌筑盡量安排在9: 00 ? 16 : 00 進(jìn)行，各工序的作業(yè)均圍繞該時間段進(jìn)行。342 混凝土入模溫度控制在10 C 以上。在灌筑橋面混凝土之前，落灰口要小， 不得將混凝土落到橋面模板頂面上，防止小體積的混凝土受凍。4

7、梁體混凝土蒸汽養(yǎng)護(hù)最大生產(chǎn)能力為每天4 片，每片梁用 1 套棚布覆蓋；養(yǎng)護(hù)周期為2 天，即需要投入 4 套/ 天 X 2 天=8 套棚布。4.1 混凝土灌注完畢后，嚴(yán)格控制養(yǎng)生期間的靜養(yǎng)、升溫、恒溫、降溫等時間和溫度。4.2 蒸汽養(yǎng)安排專人負(fù)責(zé)，對臺座及攪拌站的供汽采暖系統(tǒng)必須經(jīng)常查看，每 2 小時觀測一次并填寫測溫記錄表格。 4.3 測溫要求靜停階段：覆蓋棚布后靜停4 小時，若環(huán)境溫度低于5C 時， 靜停階段通汽低溫養(yǎng)護(hù)；升溫階段：升溫速度每小時不得超過10 C;恒溫階段：恒溫控制在30 C 50 C，恒溫時棚內(nèi)各部位的溫度差不超過 5C,梁體芯部（梁端中央深入 300mn 處）混凝土溫度不

8、得大于60 C，恒溫 1012小時；降溫階段：降溫速度每小時不得大于10 C ;揭棚布時梁體混 凝土芯部與表層、表層與環(huán)境溫度之差不得超過15 C,蒸汽養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，混凝土表面噴涂養(yǎng)護(hù)劑，禁止對混凝土灑水。5 拆模5.1 拆模時梁體混凝土強(qiáng)度須達(dá)到25MPS 以上。5.2 拆模時，梁體混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境溫差均W15 C。5.3 能保證棱角完整時方可進(jìn)行拆模工作；氣溫急劇變化時不得拆模。5.4 撤除保溫設(shè)施至拆模的時間間隔不少于2 小時，防止梁體混凝土產(chǎn)生早期裂縫。6 張拉6.1 張拉千斤頂、 油泵、儀表應(yīng)在使用時的環(huán)境溫度條件下進(jìn)行配套校驗。6.2 初張拉后， 對外露鋼絞線進(jìn)行包裹，

9、避免冰雪附著于鋼絞線上造成生銹，引起滑絲。6.3 張拉操作完畢，張拉設(shè)備全部移入庫房存放，避免夜間受凍。7 壓漿平均每天壓漿 4 片，相鄰 4 片梁可用 2 套棚布覆蓋；壓漿前預(yù)熱2 天，壓漿后保溫養(yǎng)護(hù) 5 天，則壓漿一個周期共8 天，即需要投入2 套/ 天 X 8 天=16 套棚布。橋梁終張拉割完鋼絞線后用棚布覆蓋，預(yù)熱至孔道溫度在5C 以上時 方可壓漿，壓漿時揭開兩端棚布進(jìn)行操作。壓漿用水用蒸汽加熱。壓漿完畢后，覆蓋棚布繼續(xù)養(yǎng)護(hù) 5 天，并保持梁體溫度不低于5 Co8 封錨 封錨混凝土在壓漿后即進(jìn)行施工，施工完畢后隨孔道漿體一同養(yǎng)護(hù)。9 橋面防水層和保護(hù)層9.1 防水層采用 L 類氯化聚乙

10、烯防水卷材和水泥基膠粘劑進(jìn)行粘貼；配制水泥基膠粘劑時水應(yīng)加熱。盡量選用中午施工，保證鋪貼防水卷材的氣溫不低于5C。9.2保護(hù)層混凝土保護(hù)層混凝土采用熱水?dāng)嚢?，混凝土中加入適量防凍劑，攪拌順序同梁體混凝土。保護(hù)層混凝土鋪設(shè)完畢后采取二層保溫措施：混凝土表面用塑料布覆蓋，上覆一層草柵，草柵上面蓋一層棉被保溫，養(yǎng)護(hù)3 天后撤除 保溫措施。四、施工設(shè)備的防寒保養(yǎng)1 盡可能將一些材料、 設(shè)備移入室內(nèi)存放， 對體積較大設(shè)備可采取加 蓋棚布的方法進(jìn)行覆蓋，防止不必要的破壞。2 做好水箱、水泵、管道的保溫措施， 防止凍壞。管道接口材料要 有防凍性。3 加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)，勤檢查、 多觀察，防止設(shè)備凍裂，防止水箱、

11、水泵、 管道積水凍害；未投入運行的設(shè)備要排空積水，設(shè)置標(biāo)識，防止凍害。五、 施工人員的防寒保護(hù) 現(xiàn)場作業(yè)人員發(fā)放棉質(zhì)安全帽、棉手套、棉衣，辦公及生活區(qū)內(nèi)配置電暖氣取暖，民工生活區(qū)內(nèi)通蒸汽管取暖，配置 1t 茶爐供應(yīng)生活熱水。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx 老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪， 論文凝聚著他的血汗， 他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?治學(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及 專業(yè)技能的培養(yǎng)，他

12、們在學(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了 良好的基礎(chǔ)， 在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意！感謝這三年來我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí)， 生 活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 !正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標(biāo)記。）你們有好的前途，失敗不要灰

13、心，你的背后還有汽修0932 班這個大家庭 ！最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2在本次論文設(shè)計過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識、 開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師， 沒有這些年知識的積淀， 我沒有這么大的動 力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說“幸運”， 因為在