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1、淺談瀝青混合料質(zhì)呆控制【摘要】瀝青混合料是一種粘一彈一塑性材料。它不僅具有良好的力學(xué)性質(zhì),而fl具冇一定 的高溫穩(wěn)定性和低溫柔韌性。瀝青混合料路面不僅平整,無(wú)接縫,而且具有一定的粗糙度; 這種類(lèi)型路面還具有減震、吸聲、無(wú)強(qiáng)烈反光,使行車(chē)舒適,有利于行車(chē)安全等特點(diǎn)。另外, 瀝青混合料施工方便,不需養(yǎng)護(hù),能及時(shí)開(kāi)放交通,且能再生利用。因此,瀝青混合料廣泛 應(yīng)用于高速公路、干線(xiàn)公路和城市道路路而。【關(guān)鍵詞】瀝青混合料 質(zhì)量 控制引言根據(jù)現(xiàn)代交通的要求,瀝青混凝土路面必須具冇足夠的強(qiáng)度、足夠的穩(wěn)定性(包括干穩(wěn) 立性、水穩(wěn)眾性、溫度穩(wěn)定性)、足夠的平整度、足夠的抗滑性和盡可能低的揚(yáng)塵性。為滿(mǎn) 足瀝青混合

2、料路面的技術(shù)要求,必須從以下幾個(gè)方而考慮。一、原材質(zhì)量控制1、粗集料的要求:粗集料應(yīng)該潔凈、干燥、表面粗糙。主要檢測(cè)級(jí)配、壓碎值、洛杉磯磨 耗損失率、表觀相對(duì)密度、吸水率、針片狀顆粒含量、0. 075mm顆粒含量、軟石含量等指 標(biāo)。各指標(biāo)質(zhì)暈應(yīng)符合農(nóng)1的規(guī)立。級(jí)配滿(mǎn)足衣2的規(guī)尬。粗集料與瀝青的粘附性要求農(nóng)3瀝青混介料用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求表1指標(biāo)單位高速公路及一級(jí)公路表面層其他層次石料壓碎值不大于%2628洛杉磯卿耗損失不大于%2830表觀相對(duì)密度不小于t/nf2. 602. 50吸水率不大于%2.03.0堅(jiān)固性不大于%1212針片狀顆粒含量(混合料)不大于%1518其屮粒徑大于9.5nini

3、不大于%1215其屮粒徑小于9.5nini 不大于%1820水洗法0. 075mm顆粒含量不人于%11軟石含量不大于%35瀝青混合料用粗集料規(guī)格表2規(guī)格名稱(chēng)公稱(chēng)粒徑(mm)通過(guò)下列篩孔(吶)的質(zhì)量rr分率()10675635337. 531. 526. 519.013.29.54. 752. 360.6s140 7510090-1000-150-5s240 6010090-1000-150-5s330 6010090-1000-150-5s425 5010090-1000-150-5s520 4010090-1000-150-5s615 3010090-1000-150-5s710 30100

4、90-1000-150-5s810 2510090-1000-150-5s910 2010090-1000-150-5s1010 1510090-1000-150-5s1151510090-10040-700-150-5s1251010090-1000-150-5s1331010090-10040-700-200-5s143510090-1000-150-3粗集料與瀝青的粘附性、磨光值的技術(shù)要求表3雨量氣候區(qū)1 (潮濕區(qū))2(濕潤(rùn)區(qū))3(半丁區(qū))4(干旱區(qū))年降雨量(nun)>10001000500500250<250粗集料與瀝青的粘附性不小于 高速公路、一級(jí)公路表面層5443高速

5、公路、一級(jí)公路的其他層 次及其他等級(jí)公路的各個(gè)層次11:;32、細(xì)集料瀝青路面的細(xì)集料紐括天然砂、機(jī)制砂、石們。細(xì)集料必須山具有生產(chǎn)許可證的采石場(chǎng)、 采砂場(chǎng)生產(chǎn)。細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì),并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配,級(jí)配滿(mǎn)足表5 要求。檢測(cè)項(xiàng)日有:表觀相對(duì)密度、含泥量(小于0. 075nin)的含量、砂當(dāng)量。其質(zhì)量應(yīng)符合表4 的規(guī)定。瀝青混合料用細(xì)集料質(zhì)量要求農(nóng)4項(xiàng)ii單位高速公路、一級(jí)公路其他等級(jí)公路試驗(yàn)方法表觀相對(duì)密度,不小于t/m32. 502. 45t 0328含泥量(小于0. 075mm的含量)不大于%35t 0333砂當(dāng)量不小于%6()50t 0334瀝青混合料用大然砂規(guī)格篩孔尺

6、寸(mm)通過(guò)各孔篩的質(zhì)量白分率(%)粗砂中砂細(xì)砂9.51001001004. 7590 10090 10090 1002. 3665 9575 9085 1001. 1835 6550 9075 1000.615 3030 6060 840.352083015 450. 150100100100. 0750 - 50 - 5053、填料1瀝青混合料的礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖右等憎水性?xún)恿辖?jīng)磨細(xì)得到的 礦粉,原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。礦粉應(yīng)干燥、潔凈,其檢測(cè)項(xiàng)h及質(zhì)量應(yīng)符合表6的技 術(shù)要求。瀝青混合料用礦粉質(zhì)量要求表6項(xiàng)目單位高速公路、級(jí)公路其他等級(jí)公路表觀相對(duì)密度不小于t/m:

7、i2. 502. 45含水量不大于%11粒度范圍0. 6mm%100100<0. 15mm%90 10090 100<0. 075mm%75 10070 100外觀無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)<1塑性指數(shù)<4加熱安定性實(shí)測(cè)記錄4、瀝青材料瀝青材料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)對(duì)來(lái)樣進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)項(xiàng)h針入度(25°c,5s,100g)針入度指數(shù)pi、軟化點(diǎn)(r&b)、60°c動(dòng)力粘度、15°c延度、蠟含量(蒸飾法)、閃點(diǎn) 溶解度、密度(15°c)質(zhì)量變化、殘留針入度比 殘留延度(15°c)應(yīng)滿(mǎn)足jtg f40-2004公 路瀝青路面施工

8、技術(shù)規(guī)范要求二、瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)控制1冃標(biāo)配合比設(shè)計(jì)。(1) 碓定工程設(shè)計(jì)級(jí)配范目。首先根據(jù)規(guī)范級(jí)配范圍,選驛丄程級(jí)配范圍。不得超土規(guī)范級(jí) 配范圍其次,為確??管?chē)轍能力,同時(shí)兼顧低溫抗裂性,宜適當(dāng)減少工程最大粒徑附近的粗 集料川量,減少0. 6m 一卜部分細(xì)粉用量,使屮等粒級(jí)較多,或“s”型曲線(xiàn);再次確定工程級(jí) 配范圍時(shí):475、2. 36上限差值不宜大于12%o(2)材料選擇(見(jiàn)材料試驗(yàn)檢測(cè))o(3)礦料配合比設(shè)計(jì):確定各檔集料和填料的摻配質(zhì)量白分率,組成符合工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍 的合成級(jí)配(用電腦合成)o第一,0. 75、2. 36、4. 75篩孔通過(guò)量應(yīng)接近級(jí)配范圍中值或偏下; 第二,合

9、成級(jí)配曲線(xiàn)應(yīng)鬪滑順適或冇合理的間斷級(jí)配:不得犬牙交錯(cuò)。如果經(jīng)過(guò)再三調(diào)整,仍 冇個(gè)別篩孔通過(guò)率超過(guò)范圍,則必須對(duì)集料加工分檔進(jìn)行調(diào)整,適當(dāng)調(diào)整加工廠篩孔;第三, 當(dāng)粗細(xì)集料密度和差0. 2以上時(shí),必須進(jìn)行修正,使合成級(jí)配與h標(biāo)級(jí)配不發(fā)生偏差;第四, 篩分驗(yàn)證,按各扌肖集料質(zhì)量比摻配篩分;第五,小于2. 36 (4#料)的粉塵含量為15%,否則 因篩除部分粉塵。天然砂用量才6%;第六,選三纟r設(shè)計(jì)級(jí)配曲線(xiàn)(上、中、下),用適宜瀝青 量制試件,進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn),檢測(cè)礦料間隙率vma,選一紐滿(mǎn)足或接近要求的曲線(xiàn)。(4)確定瀝青用量:用計(jì)算確定的各檔集料和填料重量與規(guī)范推薦的汕石比,按±0. 5

10、%間隔取 5種油石比,進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn),確定試件毛體積密度、理論密度、孔隙率vv、礦料間隙率vma、 瀝青飽和度vfa等體積指標(biāo),并測(cè)定穩(wěn)定度、流值。以瀝青用量為橫坐標(biāo),以各項(xiàng)指標(biāo)為縱坐 標(biāo)。將試驗(yàn)結(jié)果連線(xiàn)繪圖。取密度戢大值al、穩(wěn)定度最大a 2、空隙率中值a 3(4%)、瀝青 飽和度中值a 4,對(duì)應(yīng)的瀝青含量的平均值為oaclo以各項(xiàng)指標(biāo)均符合要求的瀝青用量范i羽 oacmin-oacmax 的中值為 0ac2, 一般取 oac= (0ac1+0ac2) 一2。oac 宜在 0ac2-0avmin 間。檢 驗(yàn)oac所對(duì)應(yīng)的空隙率和礦料間隙率vma,檢驗(yàn)?zāi)芊駶M(mǎn)足最小vma的要求。(5)配合比調(diào)整

11、。如來(lái)按上述步驟,求0ac2時(shí)得不出各項(xiàng)指標(biāo)共同的瀝青用最范圍;或共同 范圍非常窄,則說(shuō)明礦料間隙率偏大或偏小。應(yīng)采取調(diào)整配合比或更換礦料組成以改善vma 的要求:一是調(diào)整級(jí)配。即將合成級(jí)配曲線(xiàn)上下移,上移減小vma,下移增大vma;二是更換礦 料組成;主要是細(xì)集料及礦粉,用河砂冇利于增大vma。用石屑會(huì)減小vm。增加礦粉用量 則減少 1a,調(diào)-整后因重新試驗(yàn)。(6)檢測(cè)粉膠比:p0. 075/pbe (pbe有效瀝青含量),粉膠比0. 6-1.6.(7)瀝青混合料性能檢驗(yàn);一是高溫穩(wěn)定性一車(chē)轍試驗(yàn);二是水穩(wěn)定性實(shí)驗(yàn)一浸水馬歇爾試 驗(yàn)、凍融劈裂.殘留穩(wěn)定度及殘留強(qiáng)度比。劈裂強(qiáng)度(15°

12、;c,50mm/min) 1.0(1. 5)(改性)。 三是水敏感性分析,按設(shè)計(jì)制作兩組六個(gè)試件(vv二7%), 組做對(duì)比試件,一組作條件試件:四 是對(duì)比試件用塑料袋封好后,放人25°c水浴至少2h后試驗(yàn)。五是條件試件用加蒸韜水淹沒(méi) 試件,水深25. 4mm,加真空254hg-660hg柱,時(shí)間5min-10mino六是測(cè)飽水率:飽水率大于80% 的試件剔除。飽水軍小于55%試件再飽水,將介梧試件放入塑料袋,加水10ml后扎緊.放在-18 ±1°c水浴中浸泡24h后,去掉塑料袋放人25±0.5°c水浴2h后試驗(yàn)。七是在試驗(yàn)時(shí),用 50mm/mi

13、n速率進(jìn)行劈裂試驗(yàn),劈裂強(qiáng)度比tsr>80%o2生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)。確定礦料牛產(chǎn)配合比:檢杳與冷料倉(cāng)比例是否基本符合可逐次調(diào)整冷料倉(cāng)進(jìn)料比例, 使其與熱料倉(cāng)比例相符合,并保證與目標(biāo)級(jí)配相符。4.75、2.36、0. 075與目標(biāo)級(jí)配相差在 ±2%以?xún)?nèi).確定最佳汕石比:按oacc + 0. 3%間隔從熱料倉(cāng)取料、試配,進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)。殘余含 水量0. 1%-0. 2%,冷料小于5%o3生產(chǎn)配合比驗(yàn)證:做試驗(yàn)段,収料試驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo);鉆芯檢驗(yàn),確定標(biāo)準(zhǔn)配合比。三、瀝青混介料攤鋪時(shí)的質(zhì)量控制措施1瀝青含量的直觀檢查拌制的瀝青料顏色黝黑,在料車(chē)上的混合料呈圓錐狀或混合料在攤 鋪機(jī)受料斗屮“端動(dòng)

14、則表明瀝青含量正常。如混合料特別黑亮,較車(chē)上的混介料呈平坦?fàn)罨?瀝青結(jié)介料沒(méi)有充分烘干,表面看起來(lái)瀝青太多,如混介料呈褐色,暗而脆,粗骨料沒(méi)有較 完全裹覆,受料斗中混合料不“蠕動(dòng),則表明含量太少。2控制瀝青混合料溫度溫度是影響瀝青混介料質(zhì)量的重要因素么一,重點(diǎn)應(yīng)控制拌介溫度、 出料溫度、攤鋪溫度及壓實(shí)終了后的溫度。瀝青混介料在正常攤鋪和碾壓溫度范圍內(nèi),往往 冒出淡蘭色蒸氣。瀝青混合料產(chǎn)牛黃色蒸氣或缺少蒸汽,說(shuō)明溫度過(guò)高或過(guò)低。通常在料車(chē) 到達(dá)工地時(shí),測(cè)立混合料的溫度,有時(shí)在攤鋪機(jī)后測(cè)立。3瀝青混介料的抽檢試驗(yàn)抽檢試驗(yàn)是隨時(shí)掌握瀝青混介料質(zhì)量,指導(dǎo)施工的一項(xiàng)垂要工 作。瀝青混合料抽檢滿(mǎn)足農(nóng)7要求

15、瀝青混凝土混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 表7試驗(yàn)指標(biāo)位高速公路、一級(jí)公路其他等級(jí) 公路行人道路夏炎熱區(qū)(1t、1-2、1-3、1-4 區(qū))夏熱區(qū)及夏涼區(qū)(2-1、2-2、2-3、2-4、32 區(qū))中輕交通重載交通中輕交通重載交通擊實(shí)次數(shù)(雙面)次755050試件尺寸mm4)101. 6mm x 63. 5mm空隙 率vv深約90inm以?xún)?nèi)%354 6 7,:2124353624深約90mm以f%36243636穩(wěn)定度ms不小于kn853流值flmm241.542 4.52424. 525礦料間隙 率vma (%)不小于設(shè)計(jì)空隙率(%)相應(yīng)于以下公稱(chēng)最人粒徑(mm)的最小vma及vfa技術(shù)要求()26.5191613.29.54. 752101111.51213153111212.51314164121313.51415175131414.51516186141515.5161719瀝青飽和度vfa(%)55-7065 7570 85結(jié)束語(yǔ):瀝青混合料集料的質(zhì)量受到多個(gè)因素的影響,實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)綜合考慮集料的生產(chǎn)設(shè)備、碎石

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