寧德時(shí)代 德國(guó)工廠 進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng) 寧德時(shí)代將在德國(guó)建工廠

1、寧德時(shí)代 德國(guó)工廠 進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng) 寧德時(shí)代將在德國(guó)建工廠 愛(ài)卡汽車(chē) 新能源頻道 原創(chuàng)在上個(gè)月舉行的鋰產(chǎn)業(yè)與動(dòng)力電池國(guó)際高峰論壇上，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳清泰先生警告業(yè)界：中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出了結(jié)構(gòu)性的產(chǎn)能過(guò)剩，1/3的企業(yè)已經(jīng)被淘汰出局。但陳老先生講完沒(méi)多久，就有一家電池企業(yè)宣布將繼續(xù)大規(guī)模投資建廠擴(kuò)大產(chǎn)能，它就是剛剛上市并且股價(jià)一路飆升的寧德時(shí)代。我們完全不用擔(dān)心寧德時(shí)代會(huì)產(chǎn)能過(guò)剩，因?yàn)檫@一次寧德時(shí)代不僅把工廠開(kāi)到了德國(guó)，而且在廠房還沒(méi)動(dòng)工時(shí)，其未來(lái)的電池產(chǎn)品就已經(jīng)被寶馬預(yù)訂了。寧德時(shí)代德國(guó)建廠德國(guó)時(shí)間7月9日下午，來(lái)自中國(guó)的汽車(chē)動(dòng)力電池巨頭寧德時(shí)代與德國(guó)圖林根州政府簽署了投資協(xié)議。根據(jù)

2、這份協(xié)議，寧德時(shí)代將在未來(lái)幾年投資2.4億歐元(約合18.7億人民幣)，在德國(guó)圖林根州的埃爾福特市建立電池生產(chǎn)基地和智能制造技術(shù)研發(fā)中心。寧德時(shí)代的德國(guó)生產(chǎn)基地將主要研發(fā)與生產(chǎn)新能源汽車(chē)所搭載的動(dòng)力電池。該基地將分兩期建設(shè)，一期計(jì)劃于2021年投產(chǎn)，一年之后二期也將完工，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)14GWh的產(chǎn)能。其產(chǎn)品將主要供應(yīng)給寶馬、奔馳、大眾、PSA等歐洲汽車(chē)巨頭。寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群表示：“在歐洲的第一步投資，我們選擇了德國(guó)。我們希望將全球最領(lǐng)先的動(dòng)力電池技術(shù)帶到德國(guó)。通過(guò)在歐洲形成本土化動(dòng)力電池供應(yīng)能力，我們可以進(jìn)一步貼近歐洲客戶(hù)，提供更為及時(shí)有效的產(chǎn)品解決方案，更好更快地響應(yīng)客戶(hù)需求?！睂汃R將向?qū)?/p>

3、德時(shí)代下40億歐元大單寧德時(shí)代的德國(guó)工廠將不會(huì)為銷(xiāo)量發(fā)愁。因?yàn)樵谶@座工廠還未動(dòng)工之時(shí)，寶馬就已經(jīng)預(yù)訂了其未來(lái)的產(chǎn)品。據(jù)外媒報(bào)道，寶馬已經(jīng)與寧德時(shí)代簽署了價(jià)值40億歐元的電池采購(gòu)合同。其中，寧德時(shí)代的中國(guó)工廠會(huì)獲得其中的25億歐元訂單，而德國(guó)工廠將獲得15億歐元的訂單。目前三元鋰離子電池的價(jià)格大約是1.5元人民幣/Wh，寶馬的這一大單的采購(gòu)量將達(dá)到20-30GWh，相當(dāng)于現(xiàn)在寧德時(shí)代兩年多的產(chǎn)量。在寧德時(shí)代發(fā)展初期，寶馬曾經(jīng)給予了很大的幫助，有一種說(shuō)法是寶馬教會(huì)了寧德時(shí)代怎樣做高品質(zhì)的電池?，F(xiàn)在，寶馬的大單又助力寧德時(shí)代在德國(guó)建廠并進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)，可以說(shuō)寶馬就是寧德時(shí)代的貴人。當(dāng)然，寶馬扶持寧德時(shí)代也是為了以更低的成本獲得穩(wěn)定可靠的動(dòng)力電池。編輯點(diǎn)評(píng)：隨著中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)，寧德時(shí)代也得到了跨越式的發(fā)展。從幾年前一家默默無(wú)聞的電池廠，到成為國(guó)產(chǎn)動(dòng)力電池的標(biāo)桿，再到A股上市，寧德時(shí)代的崛起速度令人驚嘆。現(xiàn)在，寧德