過程FMEA作業(yè)指導(dǎo)書

1、過程fmea作業(yè)指導(dǎo)書目的：為了進(jìn)一步提高制程品質(zhì)，減少浪費，確?？蛻粢螅瑴p少潛在的危險，特作此作業(yè)指導(dǎo)書。2.0.適用范圍產(chǎn)品模具設(shè)計后，正式量產(chǎn)前制作此文件。3.0.概述3.1.確定與產(chǎn)品相關(guān)的過程潛在失效模式。3.2.評價失效對顧客的潛在影響。3.3.確定潛在制造或裝配過程失效的起因，確定減少失效發(fā)生或找出失效條件的過程控制變量。3.4.編制潛在失效模式分級表，然后建立考慮糾正措施的優(yōu)選體系。責(zé)任制造部pe工程師選取項目并進(jìn)行分析及根據(jù)潛在失效模式分級表確定糾正措施的優(yōu)選項目.4.2.制造部模具制造科根據(jù)新確定的優(yōu)選項目進(jìn)行糾正的實施。4.3.制造部pe工程師將制造或裝配過程的結(jié)果編成

2、文件。過程fmea表格編號填入fmea文件的編號，以便查詢。5.2.項目填入所分析的系統(tǒng)、子系統(tǒng)或零件的過程名稱、編號。5.3.過程責(zé)任填入部門和小組，如果知道，還應(yīng)包括供方名稱。5.4.編制者填入負(fù)責(zé)準(zhǔn)備fmea工作的工程師的姓名、電話及所在公司名稱。5.5.年型/車型填入將使用和/或正被分析過程影響的預(yù)期的年型及車型（如果已知的話）。5.6.關(guān)鍵日期填入初次fmea預(yù)定完成日期，該日期不應(yīng)超過計劃開始生產(chǎn)日期。日期填入編制fmea原始稿的日期及最新修訂的日期。5.8.核心小組列出有權(quán)確定和/或執(zhí)行任務(wù)的責(zé)任部門和個人姓名。5.9.過程功能/要求簡單描述被分析的過程或工序，盡可能簡單地說明該

3、工藝過程或工序目的。如果工藝過程包括許多具有不同失效模式的工序，那么可以把這些工序作為獨立過程列出。5.10.潛在失效模式所謂潛在失效模式是指過程可能發(fā)生的不滿足過程要求和/或設(shè)計意圖的形式，是對某具體工序不符合要求的描述，它可能是引起下一道工序的潛在失效模式，也可能是上一道工序潛在失效的后果，但是在fmea準(zhǔn)備中，應(yīng)假定提供的零件/材料是合格的。5.11.潛在失效后果潛在失效后果是指失效模式對顧客的影響。從這個角度講，顧客可以是下一道工序，后續(xù)工序或工位、代理商和/或車主。當(dāng)評價在失效后果時，這些因素都必須考慮。5.12.嚴(yán)重度（severity）嚴(yán)重度是潛在失效模式對顧客的影響后果（列在前

4、面的欄目）的嚴(yán)重程度的評價指標(biāo)。嚴(yán)重度僅適用于失效的后果。評價準(zhǔn)則如下：后果判定準(zhǔn)則：后果的嚴(yán)重度嚴(yán)重度數(shù)無警告的嚴(yán)重危害可能危害機器或裝配操作者。潛在失效模式嚴(yán)重影響車輛安全運行和或包含不符合政府法規(guī)項，嚴(yán)重程度很高。失效發(fā)生時無警告。10有警告的嚴(yán)重危害可能危害機器或裝配操作者。潛在失效模式嚴(yán)重影響車輛安全運行和或包含不符合政府法規(guī)項，嚴(yán)重程度很高。失效發(fā)生時有警告。9很高生產(chǎn)線嚴(yán)重破壞，可能100%的產(chǎn)品得報廢，車輛/系統(tǒng)無法運行，喪失基本功能，顧客非常不滿。8高生產(chǎn)線破壞不嚴(yán)重，產(chǎn)品需篩選部分（低于100%）報廢，車輛/系統(tǒng)能運行，但性能下隆，顧客不滿意。7中等生產(chǎn)線破壞不嚴(yán)重，部分（

5、低于10%）產(chǎn)品報廢（不篩選），車輛/系統(tǒng)能運行，但舒適性或方便性項目失效，顧客感覺不舒適。6低生產(chǎn)線破壞不嚴(yán)重，產(chǎn)品需要100%返工，車輛或系統(tǒng)能運行，但有些舒適性或方便性項目性能下降，顧客有些不滿意。5很低生產(chǎn)線破壞不嚴(yán)重，產(chǎn)品經(jīng)篩選，部分（少于100%）需要返工、裝配和涂裝或尖響和卡嗒響等項目不符合要求，多數(shù)顧客發(fā)現(xiàn)有缺陷。4輕微生產(chǎn)線破壞較輕，部分（少于100%）需要在生產(chǎn)線上其它工位返工。裝配和涂裝或尖響和卡嗒響等項目不符合要求，有一半顧客發(fā)現(xiàn)有缺陷。3很輕微生產(chǎn)線破壞輕微，部分（少于100%）產(chǎn)品需要在生產(chǎn)線上原工位返工、裝配和涂裝或尖響和卡塔響等項目不符合要求，很少顧客發(fā)現(xiàn)有缺陷

6、。2無沒有影響15.13.分級本欄目是用來又需要附加過程控制的零部件、子系統(tǒng)或系統(tǒng)的一些特采過程特性進(jìn)行分級的。如果在過程fmea中確定了某一分級，應(yīng)通知技術(shù)主管，因為它可能會影響有關(guān)確定控制項目標(biāo)識的工程文件。5.14.潛在失效起因/機理潛在失效起因是指失效是怎么發(fā)生的，并根據(jù)可以糾正或控制的原則來描述。5.15.頻度（0）頻度指具體的失效起因/機理發(fā)生頻率、頻度的分級數(shù)著重在其含義而不是數(shù)值，其評價準(zhǔn)則如下：失 效 發(fā) 生 的 可 能 性可能的失效率cpk頻度數(shù)很高：失效幾乎是不可避免的1/2<101/39高：一般與以前經(jīng)常發(fā)生失效的過程相似的工藝有關(guān)1/881/207中等：一般與以

7、前時有失效發(fā)生，但不占主要比例的過程相類似的工藝有關(guān)1/8061/40051/20004低：很少幾次與相似過程有關(guān)的失效1/150003很低：很少幾次與幾乎完全相同的過程有關(guān)的失效1/1500002極低：失效不大可能發(fā)生，幾乎完全相同的過程也未有過失效1/150000015.16.現(xiàn)行過程控制現(xiàn)行的過程控制是對盡可能阻止失效模式的發(fā)生或者探測將發(fā)生的失效模式的控制的描述。5.17.不易探測度(d)不易探險測度是指在零部件在離開制造工序或裝配工位之前，列于第16欄中的第二種現(xiàn)行過程控制方法找出失效起因/機理過程缺陷的可能性的評價指標(biāo)或用第三種過程控制方法找出后工序發(fā)生的失效模式的可能性評價指標(biāo)。

8、其評價準(zhǔn)則如下：探測性評價準(zhǔn)則：在下一個或后續(xù)工藝前，或零部件離開制造或裝配工位之前，利用過程控制方法找出缺陷存在的可能性不易探測度數(shù)幾乎不可能沒有已知的控制方法能找出失效模式10很微小現(xiàn)行控制方法找出失效模式的可能性很微小9微小現(xiàn)行控制方法找出失效模式的可能性很微小8很小現(xiàn)行控制方法找出失效模式的可能性很小7小現(xiàn)行控制方法找出失效模式的可能性小6中等現(xiàn)行控制方法找出失效模式的可能性中等5中上現(xiàn)行控制方法找出失效模式的可能性中等偏上4高現(xiàn)行控制方法找出失效模式的可能性高3很高現(xiàn)行控制方法找出失效模式的可能性很高2幾乎肯定現(xiàn)行工藝控制方法幾乎肯定能找出失效模式，已知相似工藝的可靠的探測控制方法1

9、5.18.風(fēng)險順序(rpn)風(fēng)險順序數(shù)（rpn）是嚴(yán)重度數(shù)（s）、頻度數(shù)（o）和不易探測度數(shù)（d）的乘積，rpn=（s）×（o）×（d）在一般實踐中不管rpn的結(jié)果如何，當(dāng)嚴(yán)重度（s）高時，就應(yīng)特別注意。當(dāng)失效模式按rpn值排出先后次序后，應(yīng)首先對排列在最前面的事項最關(guān)鍵項目采取糾正措施。把負(fù)責(zé)建議措施的組織和個人以及預(yù)計完成的日期填在本欄中。當(dāng)實施一項措施后，簡要記載具體的執(zhí)行情況，并記下生效日期。當(dāng)明確了糾正措施后，估算并記錄糾正后的頻度，嚴(yán)重度和不易探測度數(shù)，計算并記錄糾正后的rpn值。如果未采取什么措施，將糾正后的rpn欄和對應(yīng)的取值欄目空白即可。工藝主管工程師應(yīng)保證所有建議措施已被實施或已妥善落實。7.1.潛在失效模式及后果分析潛在失效模式及后果分析（過程fmea）項目名稱： 工藝責(zé)任部門： fmea：