沖壓下料車間管道系統(tǒng)操作手冊

1、長城汽車徐水沖壓下料車間公用安裝工程 管道系統(tǒng)操作手冊長城汽車徐水沖壓下料車間公用安裝工程管道系統(tǒng)操作手冊 建設單位：長城汽車股份有限公司徐水哈弗分公司施工單位： 南通建工集團股份有限公司 審 核： 批 準： 編制日期： 2013年12月5日 南通建工集團股份有限公司 I長城汽車徐水沖壓下料車間公用安裝工程 管道系統(tǒng)操作手冊目錄第一章 管道工程概況- 2 -第二章 管道系統(tǒng)介紹- 2 -一、生活生產(chǎn)給水、中水系統(tǒng)- 2 -二、消防系統(tǒng)- 2 -三、壓力排水系統(tǒng)- 2 -四、循環(huán)水系統(tǒng)- 3 -五、采暖系統(tǒng)- 3 -六、通風系統(tǒng)- 3 -七、壓縮空氣系統(tǒng)- 3 -第三章 設備介紹及運行- 4 -

2、一、水泵- 4 -二、渦街遠傳流量計- 4 -三、暖風機- 4 -四、屋頂風機、管道通風機- 4 -1、風機的簡介- 4 -2、風機的啟動及運轉- 5 -第五章 閥門簡介及操作- 6 -一、簡介- 6 -二、閥門操作的重要性- 6 -三、手動閥門的簡介及操作- 6 -1.截止閥、蝶閥- 6 -2、可調式減壓閥- 9 -3、數(shù)字鎖定平衡閥- 10 -4、止回閥- 10 -四、閥門操作注意事項- 10 -五、閥門運轉中的維護- 11 -1、閥門的清掃- 11 -2、閥門的潤滑- 11 -3、閥門的維護- 12 -第一章 管道工程概況本車間公用安裝管道部分共分為生產(chǎn)生活給水、中水系統(tǒng)、壓力排水、消防

3、、循環(huán)水、采暖、通風、壓縮空氣七個系統(tǒng)，為了規(guī)范車間管道及設備運行維護、檢修，提高安全管理和運行操作的水平，保證安全生產(chǎn)，特制訂本操作手冊。第二章 管道系統(tǒng)介紹一、生活生產(chǎn)給水、中水系統(tǒng) 本車間生產(chǎn)生活給水一個進戶，位于沖壓車間的1-U軸/1-4軸，設有旁通管和蝶閥、減壓閥、壓力表、流量計。下料車間有一根DN50管道供輔房衛(wèi)生間用水，位于下料車間2-F軸/2-1軸。主管道沿沖壓車間1-U軸、1-1軸、下料車間2-F軸敷設，設八根DN25支管供八個洗手池用水，主管道中間不設閥門。中水兩處進戶，一處位于下料車間2-F軸/2-1軸，主管道DN50，一處位于沖壓車間1-B軸/1-1軸，供6號衛(wèi)生間沖洗

4、用。二、消防系統(tǒng)本車間消防系統(tǒng)共兩處進戶，一處位于沖壓車間的1-U軸/1-4軸，一處位于下料車間的2-F軸/2-14軸，沖壓車間和下料車間的消防系統(tǒng)是相通的環(huán)路，消防管道每根主管設有兩個DN100閥門控制。車間有三處支管連接焊裝車間消防系統(tǒng)，位于1-1軸/1-A、2-1軸/2-A軸、2-28軸/2-F軸。沖壓車間出屋面的試驗用消火栓管道，并在出屋面前設有一個DN65蝶閥，方便冬季排水使用，避免凍裂管道。三、壓力排水系統(tǒng)本車間排水系統(tǒng)主要位于兩車間地溝內和沖壓車間1-1軸，每套排水支管設有污水泵，用于排放各生產(chǎn)線的污廢水，在沖壓車間的1-1軸/1-M軸出戶，排入污水處理站。四、循環(huán)水系統(tǒng)本車間循

5、環(huán)水系統(tǒng)由循環(huán)水水泵房接入，進戶位于沖壓車間地溝1-2軸，供回水主管道設有DN250渦輪傳動蝶閥控制。循環(huán)水系統(tǒng)分六個分支，一個DN80分支預埋在沖壓車間西墻外，供研配機使用，另五個分支由西往東分別供B線、A02線、A01線、D01線、D02線生產(chǎn)使用，每個分支供回水管道均設有閥門控制。五、采暖系統(tǒng)本車間采暖系統(tǒng)由沖壓車間1-U軸/1-1軸進戶，下料車間供水主管從沖壓車間的2-1軸接入，回水干管在車間的1-A軸。供回水干管上設有壓力表、溫度計，便于查看整個采暖系統(tǒng)的壓力和溫度情況。兩個車間的每個軸線均設有支管供暖風機，每臺暖風機設有兩個閥門，方便暖風機的維修。每個支管供水管均設有數(shù)字鎖定平衡閥

6、、自動排氣閥，回水管道設有截止閥和溫度計。支管設有方形補償器，補償器方向朝上的設有排氣閥，朝下的設有泄水閥方便排水。六、通風系統(tǒng)本車間通風系統(tǒng)共有七套排風管路，沖壓車間每個軸線各一套，下料車間2-B軸一套，每套通風管路設有一臺管道通風機。屋頂共設97臺屋頂風機。七、壓縮空氣系統(tǒng)本車間壓縮空氣進戶位于沖壓車間1-U軸/1-1軸，主管道設有一個DN200球閥，流量計、過濾器。沖壓車間每個軸線均設有分支主管，每根分支主管上都有一個球閥控制，在每分支主管上1-D軸處又分一路支管并設有球閥供地溝內各生產(chǎn)線用氣，在主管末端設有球閥方便吹掃管路，接設備支管前各設一個球閥，方便檢修。下料車間由沖壓車間進地溝的

7、主管道接入，在出地溝地面處各設有一個球閥，出地溝后管道為架空管道。每個支管在1.2m設一個球閥，部分位置設有集氣罐。第三章 設備介紹及運行一、水泵本車間水泵主要為立式潛污泵，開泵前需檢查閥門是否打開，水泵具體操作詳見使用說明及操作手冊。排水過程中注意地溝內存水情況，在水排出后及時停泵，避免水泵空轉燒壞電機，影響水泵使用。二、渦街遠傳流量計本車間生產(chǎn)生活給水、壓縮空氣系統(tǒng)采用渦街遠傳流量計，流量計各參數(shù)已設定好，如需更改見操作說明書或聯(lián)系廠家。三、暖風機本車間暖風機為GS型暖風機，是以熱水為介質，采用下進上出的單流程形式。能及時排除冷凝水，減少冷凝水對傳熱的影響，大大改善了傳熱性能，提高了換熱效

8、率，節(jié)約能源等優(yōu)點。使用注意事項如下：（1）暖風機運轉前必須排凈管路系統(tǒng)及散熱管中的冷空氣。（2）暖風機的熱水溫度一般應保持在85以上，最低不能低于80，其流通水量必須使散熱排管中的水流速度在0.2m/s以上方能使用。（3）調整百葉窗開放角度，以便得到比較合適的氣流。（4）應定期用壓縮空氣和誰水沖洗暖風機，工作2-3年后，應用化學方法，除去排管內的水垢。（5）熱水應經(jīng)過軟化處理，以減少水垢產(chǎn)生。（6）暖風機長期不用時，管路系統(tǒng)內應充滿水，以減少水垢。四、屋頂風機、管道通風機1、風機的簡介本車間屋頂風機型號為REF-1000，鋁制結構、重量輕，不易生銹。利用葉輪告訴旋轉在背側形成的負壓，主動抽出

9、電機腔空氣，冷空氣補入驅動腔，強制冷卻驅動系統(tǒng)；有效延長軸承、電機及皮帶的使用壽命。2、風機的啟動及運轉（1）風機允許全壓起動或降壓起動，但應注意，全壓起動時的電流為57倍的額定電流，降壓起動轉距與電壓平方成正比，當電網(wǎng)容量不足時，應采用降壓起動。（當功率大于11KW時，宜采用降壓起動）。 （2）試運行時人數(shù)不少于兩人，一人控制電源，一人觀察風機運轉情況，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象立即停機檢查；首先檢查旋轉方向是否正確；風機過程中，應檢查各相運轉電流是否平衡，電流是否超過額定電流；若有不正?，F(xiàn)象，應停止檢查。運轉五分鐘后，停機檢查風機是否有異?，F(xiàn)象，確認無異?，F(xiàn)象再開機運轉。 （3）風機達到正常運速時，應檢

10、測風機各相輸入電源是否正常，風機的運行電流不能超過其額定電流，若運行電流超過其額定電流，應檢查供給風機的電壓是否正常。 （4）對離心風機和風機箱，所需電機功率是指在待定工況下，加上機械損失與應有的儲備量而言，并非出風口全開時所需的功率，如風機的出風口不接管道或未加外界阻力而進行空運轉，則電機有燒毀的危險，為了安全起見，應在風機的出風口或入口管路加上閥門，起動風機時關閉，運轉后將閥門慢慢開啟，達到規(guī)定工況為止，并注意風機電流是否超過規(guī)定值。（5）使用環(huán)境應經(jīng)常保持整潔，風機表面保持清潔，進、出風口不應有雜物，定期清除風機及管道內的灰塵等雜物。（6）只能在風機完全正常情況下方可運轉，同事要保證供電

11、設施容量充足，電壓穩(wěn)定，嚴禁缺相運行，供電線路必須為專用線路，不應長期用臨時線路供電。（7）風機在運行過程中發(fā)現(xiàn)風機有異常聲、電機嚴重發(fā)熱、外殼帶電、開關跳閘、不能啟動等現(xiàn)象，應立即停機檢查。為了保證安全，不允許在風機運行中進行維修，檢修后應進行試運轉五分鐘左右，確認無異常現(xiàn)象再開機運轉。（8）根據(jù)使用環(huán)境條件下不定期對軸承補充或更換潤滑脂（電機封閉軸承在使用壽命期內不必更換潤滑油脂），為保證風機在運行過程中良好的潤滑，加油次數(shù)不少于1000小時/次封閉軸承和電機軸承，加油用zl-3鋰基潤滑油脂填充軸承內外圈的2/3.嚴禁缺油運轉。第五章 閥門簡介及操作一、簡介 閥門是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件

12、，具有截止、調節(jié)、導流、防止逆流、穩(wěn)壓、分流或溢流泄壓等功能。用于流體控制系統(tǒng)的閥門，從最簡單的截止閥到極為復雜的自控系統(tǒng)中所用的各種閥門，其品種和規(guī)格相當繁多。工程中常涉及到以下閥門：對夾蝶閥、渦輪蝸桿蝶閥、球閥、截止閥、閘閥、減壓閥，安全閥、疏水閥、止回閥等。本車間用的閥門有球閥、對夾蝶閥、渦輪蝸桿蝶閥、止回閥、數(shù)字鎖定平衡閥、截止閥、可調式減壓閥。二、閥門操作的重要性 閥門安裝好后，操作人員應能熟悉和掌握閥門傳動裝置的結構和性能，正確識別閥門方向、開度標志、指示信號。還能熟練準確地調節(jié)和操作閥門，及時果斷處理各種應急故障。閥門操作正確與否，直接影響使用壽命，關系到設備和裝置平穩(wěn)生產(chǎn)，甚至

13、整個系統(tǒng)的安全。三、手動閥門的簡介及操作手動閥門（截止閥、渦輪傳動蝶閥、球閥是通過手柄、手輪操作的閥門，是設備管道上使用普遍的一種閥門。它的手柄、手輪旋轉方向順時針為關閉，逆時針為開啟。如下圖但也有個別閥門開啟與上述開啟相反。因此，操作前應注意檢查啟閉標志后再操作。1. 截止閥、蝶閥啟閉標志啟閉標志閥門上的手輪、手柄是按正常人力設計的，因此，在閥門使用上規(guī)定，不允許操作者借助杠桿和長扳手開啟或關閉閥門。手輪、手柄的直徑（長度）320mm的，只允許一個人操作，直徑320mm的手輪，允許兩人共同操作，或者允許一人借助適當?shù)母軛U（一般不超過0.5m長）操作閥門。但隔膜閥、夾管閥、非金屬閥門是嚴禁使用

14、杠桿或長扳手操作的，也不允許過猛關閉閥門。閘閥和截止閥之類的閥門，關閉或開啟到頭（即下死點或上死點）要回轉1/41/2圈，使螺紋更好密合，有利操作時檢查，以免擰得過緊，損壞閥件。有的操作人員習慣使用杠桿和長扳手操作，認為關閉力越大越好，但這樣會造成閥門過早損壞，甚至釀成事故。手輪、手柄損壞或丟失后，不允許用活扳手代用，應及時配制。較大口徑的蝶閥、閘閥和截止閥，有的設有旁通閥，它的作用是平衡進出口壓差的，減少開啟力。開啟時，應先打開旁通閥，待閥門兩邊壓差減小后，再開啟大閥門。關閉閥門時，首先關閉旁通閥，然后再關閉大閥門。開啟蒸汽介質的閥門時，必須先將管道預熱，排除凝結水，開啟時，要緩慢進行，以免

15、產(chǎn)生水錘現(xiàn)象，損壞閥門和設備。開啟球閥、蝶閥、旋塞閥時，當扳手與通道平行為開啟，垂直為關閉；當閥桿向左或向右旋轉90°時，扳手與通道垂直，表明閥門在全關閉位置。操作閥門時，不能把閘閥、截止閥等閥門作節(jié)流閥用，這樣容易沖蝕密封面，使閥門過早損壞。新安裝的管道、設備、閥門、內面臟物、焊渣等雜物較多，常開閥門密封面上也容易粘有臟物，應采用微開方法，讓高速介質沖走這些異物，再輕輕關閉。經(jīng)過幾次這樣微開微閉便可沖刷干凈。有的閥門關閉后，溫度下降，閥件收縮，使密封面產(chǎn)生細小縫隙，出現(xiàn)泄漏，這樣應在關閉后，在適當時間再關一次閥門。2、可調式減壓閥可調式減壓閥啟用前，應打開旁通閥或沖洗閥，清掃管道臟

16、物，管道沖洗干凈后，關閉旁通閥和沖洗閥，然后啟用減壓閥。有的蒸汽減壓閥前有疏水閥，需要先開啟，再微開減壓閥后的切斷閥，最后把減壓閥前的切斷閥打開，觀看減壓閥前后的壓力表，調整減壓閥調節(jié)螺釘，使閥后壓力達到預定值，通常，螺釘擰緊，閥后壓力增大，反之，減小，可隨即慢慢地開啟減壓閥后的切斷閥，校正閥后壓力，直到滿意為止。固定好調節(jié)螺釘，蓋好防護帽。如果減壓閥出現(xiàn)故障或要修理時，應先慢慢地打開旁通閥，同時關閉閥前切斷閥，手工大致調節(jié)旁通閥，使減壓閥后壓力基本上穩(wěn)定在預定值上下，再關閉減壓閥后的切斷閥，更換或修理減壓閥。待減壓閥更換或修理好后，再恢復正常。調節(jié)螺釘3、數(shù)字鎖定平衡閥數(shù)字鎖定平衡閥是一種靜

17、態(tài)水力工況平衡用閥，它具有等百分比的流量特性曲線，適用于集中量調節(jié)，集中質調節(jié)及分階段改變流量的量調節(jié)系統(tǒng)，當系統(tǒng)流量發(fā)生變化時，安裝了該閥的各支路，各用戶的流量會按比例增大或減小，保持初調節(jié)時的流量分配方案。它是通過改變閥芯與閥座的間隙（開度），來改變流經(jīng)閥門的流動阻力以達到調節(jié)流量的目的，其作用對象是系統(tǒng)的阻力，能夠將新的水量按照設計計算的比例平衡分配，各支路同時按比例增減，仍然滿足當前氣候需要下的部份負荷的流量需求，起到熱平衡的作用。不應隨意變動平衡閥開度：管網(wǎng)系統(tǒng)安裝完畢，并具備測試條件后，使用專用智能儀表對全部平衡閥進行調度整定，井將各閥門開度鎖定，使管網(wǎng)實現(xiàn)水力工況平衡，達到節(jié)能效

18、果及良好的供熱(冷)品質。在管 網(wǎng)系統(tǒng)正常運行過程中，不應隨意變動平衡閥的開度，特別是不應變動開度鎖定裝置。4、止回閥緩閉止回閥又稱逆止閥或逆止閥，其作用是防止管路中的介質倒流。啟閉件靠介質流動和力量自行開啟或關閉，以防止介質倒流的閥門叫止回閥。止回閥屬于自動閥類，主要用于介質單向流動的管道上，只允許介質向一個方向流動，以防止發(fā)生事故。四、閥門操作注意事項閥門操作的過程，同時也是檢查和處理閥門的過程。需要注意事項如下：1高溫閥門，當溫度升高到200以上時，螺栓受熱伸長，容易使閥門密封不嚴，這時需要對螺栓進行“熱緊”，在熱緊時，不宜在閥門全關位置上進行。以免閥桿頂死，以后開啟困難。2氣溫在0以下

19、的季節(jié)，對停汽和停水的閥門，要注意打開閥門，排除凝結水和積水，以免凍裂閥門，如車間屋頂新風降溫機給水管。3填料壓蓋不宜壓得過緊，應以閥桿操作靈活為準。那種認為壓蓋壓的越緊越好是錯誤的，因它會加快閥桿的磨損，增加操作扭力。沒有保護措施條件下，不要隨便帶壓更換或添加盤根填料。4在操作中通過聽、聞、看、摸所發(fā)現(xiàn)的異?，F(xiàn)象，操作人員要認真分析原因，屬于自己解決的，應及時消除，需要修理工解決的，自己不要勉強湊合，以免延誤修理時機。5操作人員應有專門日志或記錄本，注意記載各類閥門運行情況，特別是一些重要的閥門、高溫高壓閥門和特殊閥門，包括閥門的傳動裝置在內，記明閥門發(fā)生的故障及其原因、處理方法、更換的零件等，這些資料無疑對操作人員本身、修理人員、以及制造廠來說，都是很重要的。建立專門日志，責任明確，有利加強管理。五、閥門運轉中的維護閥門運轉中維護的目的，是要保證使閥門處于常年整潔、潤滑良好、閥件齊全、正常運轉的狀態(tài)。1、閥門的清掃閥門的表面、閥桿和閥桿螺母上的梯形螺紋、閥桿螺母與支架滑動部位以及齒輪、蝸輪、蝸桿等部件，容易沾積許多灰塵、油污以及介質殘漬等臟物，對閥門會產(chǎn)生磨損和腐蝕。因此經(jīng)常保持閥門外部和活動部位的清潔，保護閥門油漆的完整，顯然是十分重要的。閥門上的灰塵適用于毛刷拂掃和壓縮空氣吹掃；梯形螺紋和齒間的臟物適于抹布擦洗；閥門上的油污和介質殘漬適于蒸汽吹掃，