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文檔簡介

1、框架涵洞施工技術(shù)總結(jié)一、工程概況中鐵十二局集團(tuán)京滬高鐵四標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部十四工區(qū)負(fù)責(zé)施工的dk843+632.5 (l-1.5m)鋼筋混凝土倒虹吸,dk843+200(l-1.5m)鋼筋混凝土框架箱涵,dk843+636c l-2m) 鋼筋混凝土框架箱涵,dk845+070.28 (l-4.5m)鋼筋混凝土框架箱涵,dk845+530 (l-2.0m) 鋼筋混凝土框架箱涵,dk846+127 (1-2. 5m)鋼筋混凝土框架箱涵,全部位于蚌埠高速站內(nèi)。 混凝土均使用高性能耐久性混凝土,框架主體為c35鋼筋混凝土,出入口翼墻、排水側(cè)溝、 路面防磨層及帽石為c30混凝土,框架主要受力構(gòu)件釆用hrb3

2、35鋼筋,一般箍筋及構(gòu)造鋼 筋采用q235鋼筋??蚣芎从?008年9月25日開工,2010年12月25日完工。二、施工方法2. 1施工技術(shù)方案框架橋分二階段施工,第一階段進(jìn)行地基處理,主要施工cfg樁,第二階段進(jìn)行框架主 體施工,先施工底板和邊墻踢腳,再施工邊墻和頂板。內(nèi)模采用碗扣式鋼支撐、116型工字 型鋼縱梁、方木橫梁支撐體系和桁架式人塊組合鋼模板。鋼筋在鋼筋加工場集屮加工,鋼筋 接長采用閃光對焊,嚴(yán)格按照施工規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙現(xiàn)場綁扎,嚴(yán)禁漏綁。鋼筋與模板間設(shè)置 同等抗壓強(qiáng)度等級混凝土墊塊,墊塊與鋼筋綁扎牢固,并相互錯(cuò)開??蚣芙Y(jié)構(gòu)混凝土施工采用模筑法澆筑,混凝土嚴(yán)格按照試驗(yàn)配合比準(zhǔn)確計(jì)呈,

3、集屮拌合, 用混凝土輸送車運(yùn)送混凝土,采用汽車泵泵送混凝土到灌注部位。為確保施工質(zhì)暈,采用斜 向水平推進(jìn)法施工,上層與下層澆筑水平距離保持2m左右,且從底部開始逐層擴(kuò)展升高, 保持水平分層,且分層厚度不超過30cm。采用插入式振搗棒振搗,應(yīng)插入下層510cm左 右,間隔小于其作用半徑,不得漏搗和重?fù)v,邊振邊逐漸提高振搗棒,并避免碰撞模板。澆 筑過程屮,設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查支架、模板、鋼筋和墩身預(yù)埋鋼筋的穩(wěn)定情況,發(fā)現(xiàn)問題,立即 處理。澆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,振搗時(shí)觀察混凝土不再下沉,表面泛漿、水平有光澤即可緩緩抽出 振搗棒,防止混凝土內(nèi)產(chǎn)生空洞?;炷翝仓瓿珊螅瑢斆孢M(jìn)行修整。抹平定漿后,再一次收漿壓光,

4、表面用無紡布進(jìn) 行覆蓋,灑水養(yǎng)生,時(shí)間不少于14天。當(dāng)混凝土達(dá)到75%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度后拆除全部模板。2. 1. 1 cfg樁施工cfg樁復(fù)合地基采用長螺旋鉆機(jī)施工,鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后向孔屮泵送采用水泥、粉煤灰、 碎石等材料加水拌合的混合料,cfg樁施工完畢后,按有關(guān)規(guī)定對樁體進(jìn)行低應(yīng)變檢測和復(fù) 合地基承載力檢測,檢測結(jié)杲均符合設(shè)計(jì)和驗(yàn)標(biāo)要求。2. 1. 2框架工程2. 1.2. 1施工方案基坑為明挖基礎(chǔ),開挖時(shí)采用挖掘機(jī)機(jī)械開挖,人工配合,機(jī)械抽水,基礎(chǔ)開挖完成后 按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加筋褥墊層鋪設(shè)。該框架橋采用就地制作現(xiàn)澆的方法??蚣芙Y(jié)構(gòu)采用人塊組合鋼?,F(xiàn)澆,碗扣式滿堂支架 搭設(shè),先澆筑底板,待底板混凝土

5、達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%后再澆筑邊墻及頂板,邊墻一次性澆 筑在倒角以上,兩邊施工縫不設(shè)在同一水平面上混凝土拌合站集屮拌制,混凝土輸送車運(yùn)輸, 澆筑采用泵車泵送入模,振搗棒振搗,覆蓋澆水養(yǎng)生。2. 1.2. 2技術(shù)措施2. 1.2.2. 1框架模板支架框架橋支架系統(tǒng)采用1. 5m* 1. 0m組合鋼模配30cm* 1. 5m模板,碗扣式滿堂支架搭設(shè)。碗 扣式滿堂腳手架作為現(xiàn)澆箱涵的支架,立桿縱橫間距均為600mm,步距為1200 mm,立桿下 配置底托,頂配置頂托以調(diào)整高度。滿堂支架自一端開始沿縱向每隔師斷面處用普通鋼管 設(shè)置橫向剪力撐,沿縱向通長用普通鋼筋設(shè)置縱向剪刀撐4道均勻布置。頂板底模采用鋼

6、模, 下配置60x100木厲次梁。沿涵長方向通長布置,間距為250伽小桁次梁垂直放在方木主梁 上,主梁采用100x 150方木,沿涵橫向通長布置。置在上頂托槽內(nèi),主次梁的接頭處均應(yīng) 放置在有支撐點(diǎn)的位置并用扒釘連接牢固。在混凝土澆筑過程中要有專人巡視支架,隨時(shí)注 意觀察支架的變形,并根據(jù)情況做好加固措施。2. 1.2. 2. 2加強(qiáng)測量、試驗(yàn)、檢測等基礎(chǔ)性技術(shù)工作調(diào)遣技術(shù)水平高、操作熟練的技術(shù)人員組成精干的測量、試驗(yàn)、檢測隊(duì)伍,項(xiàng)目部制定 詳細(xì)的、切實(shí)可行的、具有可操作性的技術(shù)管理工作制度,做到了工作有標(biāo)準(zhǔn),檢查按標(biāo)準(zhǔn), 同時(shí)裝備先進(jìn)的測量、試驗(yàn)、檢測儀器,保證了各項(xiàng)檢測檢驗(yàn)據(jù)符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)

7、范要求, 用科學(xué)的手段保障了工程質(zhì)量o2. 1. 2. 2. 3加強(qiáng)基礎(chǔ)隱蔽工程的質(zhì)量檢查基礎(chǔ)開挖后,請?jiān)O(shè)計(jì)、監(jiān)理進(jìn)行了檢查簽證?;A(chǔ)鋼筋工程、混凝土工程均已通過三級 簽證,上道工序檢查合格后進(jìn)行下一步施工,施工中對每道工序進(jìn)行了嚴(yán)格檢查。三、工程質(zhì)量病害防治3. 1工程中防腐蝕結(jié)構(gòu)的施工要點(diǎn)3. 1. 1為保證鋼筋位置正確,混凝土保護(hù)層滿足設(shè)計(jì)要求。鋼筋的墊塊定型同等抗壓強(qiáng) 度等級混凝土墊塊,不得采用石子作墊塊,嚴(yán)禁使用短鋼筋作為墊塊。3. 1.2混凝土的養(yǎng)護(hù)方法不但對混凝土的密實(shí)度和抗?jié)B性有一定影響,而且也影響到混 凝土的屮性化速度。如果混凝土早期養(yǎng)護(hù)不良,混凝土表面就會(huì)迅速干燥。由于水泥

8、水化的 程度不夠充分,致使混凝土的滲透性增大。因此混凝土施工時(shí)應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)方案設(shè)訃,科學(xué)進(jìn) 行養(yǎng)護(hù)。3. 1. 3外加劑的添加必須按規(guī)定摻加,嚴(yán)禁不加或過量摻入。3.1.4加強(qiáng)混凝土的施工質(zhì)量管理?;炷帘仨毘浞謸v固,對混凝土振搗后的表面工序 也需要認(rèn)真對待,壓實(shí)表面對混凝土的抗腐蝕將起到相當(dāng)重要的作用。施工中,我們釆取 如下技術(shù)措施:對施工用的原材料嚴(yán)格按技術(shù)條件要求進(jìn)行檢驗(yàn)、通過人量試驗(yàn)確定科學(xué)的配合比。 施工過程中嚴(yán)格控制混凝土施工質(zhì)量,確保計(jì)量偏差、水灰比、坍落度在要求范圍。3. 2防止大體積混凝土開裂的技術(shù)措施大體積混凝土施工時(shí),混凝土內(nèi)部的水化熱問題十分突出,必須采取有效的措施降低水

9、 化熱、防止混凝土開裂,為此,我們擬采取如下技術(shù)措施:3. 2. 1減少混凝土的水化熱,降低混凝土的內(nèi)部溫度選用低水化熱水泥;采用中粗砂和連續(xù)級配碎石,運(yùn)用雙摻技術(shù)在混凝土屮摻加緩凝型 高效減水劑和摻和料,減少絕對用水量和水泥用量,改善混凝土的和易性與可泵性,延長緩 凝時(shí)間,減慢水泥水化熱釋放速度,推遲和降低混凝土內(nèi)部的升溫峰值;采取灑水降溫的方 法,降低混凝土骨料、拌和水、拌合機(jī)及混凝土運(yùn)輸車攪拌筒的溫度,以降低混凝土入模溫 度;采用連續(xù)薄層斜而推移的方法灌筑混凝土,并采取二次振搗的方法加快混凝土熱量散發(fā), 使混凝土內(nèi)部的溫度分布均勻。3. 2. 2排出混凝土內(nèi)部的熱量,降低混凝土內(nèi)部的溫度

10、將循環(huán)冷卻水管預(yù)先埋設(shè)在混凝土內(nèi)部,根據(jù)結(jié)構(gòu)尺寸分層曲折布置,每層上下設(shè)進(jìn)出 水口,并在結(jié)構(gòu)不同位置和不同深度留出測溫孔?;炷凉嘀罅⒓赐ɡ渌h(huán)散熱,定時(shí) 測溫,待混凝土內(nèi)外溫差小于15°c時(shí)停止注水。在炎熱的夏季可以用帆布、濕麻袋等遮擋模板隔熱、在寒季用棉被或吸光材料(如黑塑 料)圍裹模板保溫,防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響(如曝曬、氣溫驟降等)而發(fā)生劇烈 變化,對預(yù)應(yīng)力混凝土梁采用蒸汽養(yǎng)護(hù),保證養(yǎng)護(hù)期間混凝土的芯部與表層、表層與環(huán)境z 間的溫差不超過15°co3.2.3進(jìn)行溫度監(jiān)測,控制內(nèi)、表溫差以集成溫度傳感器作為感溫元件,合理布設(shè)測溫點(diǎn),實(shí)行溫度連續(xù)監(jiān)測,同步

11、收集數(shù)據(jù), 全面了解混凝土內(nèi)部溫度分布狀況及溫度梯度變化情況,定性、沱量地指導(dǎo)施工,控制降溫 速率、內(nèi)外溫差,達(dá)到控制裂縫出現(xiàn)的目的。3. 2. 4加強(qiáng)施工過程控制對原材料的質(zhì)量加強(qiáng)檢驗(yàn)、控制,所用原材料質(zhì)量必須符合規(guī)泄的要求,訃量偏差必須 控制在規(guī)定的允許偏差范圍z內(nèi)。原材料按技術(shù)條件的要求進(jìn)行檢驗(yàn),采用自動(dòng)化電子計(jì)量 系統(tǒng)計(jì)量。加強(qiáng)混凝土拌和物的質(zhì)量控制,保證拌和物的勻質(zhì)性、施工的連續(xù)性。加強(qiáng)混凝 土養(yǎng)護(hù),采取必要的保溫、隔熱措施,控制混凝土內(nèi)外溫差及混凝土表面與空氣的溫差。保 證橋梁達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度、剛度所采取的措施。3. 2. 5計(jì)量和檢驗(yàn)加強(qiáng)計(jì)量和檢驗(yàn)工作,原材料必須經(jīng)進(jìn)貨檢驗(yàn)合格后方可用于施工。各種檢驗(yàn)要求

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