C礦煤礦軌道運(yùn)輸安全規(guī)定

1、c礦煤礦軌道運(yùn)輸安全規(guī)定 軌道坡運(yùn)輸是我井運(yùn)輸?shù)闹匾h(huán)節(jié),運(yùn)輸線長(zhǎng)、偏口多、管理難度大,為避免運(yùn)輸事故發(fā)生、強(qiáng)化運(yùn)輸管理,加強(qiáng)軌道坡運(yùn)輸安全,特制定如下安全規(guī)定: 一、罐車運(yùn)輸安全技術(shù)措施 (一)必需建立健全崗位責(zé)任制和設(shè)備設(shè)施(絞車、軌道、鋼絲繩、一坡三擋等)定人定期檢查修理制度,保持設(shè)施完好狀態(tài)。運(yùn)輸前絞車司機(jī)必需確保絞車基礎(chǔ)牢固、制動(dòng)牢靠、鋼絲繩符合規(guī)程要求、信號(hào)及保護(hù)靈敏牢靠,并有記錄,發(fā)覺問題馬上處理。絞車司機(jī)上崗必需做到“七不開”。1、絞車固定不牢不開;2、絞車不完好不開;3、鋼絲繩不合格不開;4、安全設(shè)施及信號(hào)設(shè)施不齊全不開;5、(上拉三個(gè)重罐、下回三個(gè)空罐)超掛車不開;6、電話

2、不聯(lián)系,信號(hào)不清不開;7、“四超”車輛無運(yùn)輸措施不開。 (二)把鉤工上崗必需做到“七不掛”。即1、安全設(shè)施不齊全、不牢靠不掛;2、信號(hào)聯(lián)系不通不掛;3、“四超”車輛無運(yùn)輸措施不掛;4、物料裝的不穩(wěn)固不掛;5、聯(lián)接裝置不合格不掛;6、巷道內(nèi)有行人不掛,七、超拉罐車不掛(上拉四個(gè)重罐、下回四個(gè)空罐)。 (三)司機(jī)、信號(hào)工和把鉤工等必需嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度。 (四)、運(yùn)輸過程中 1、必需有一坡三擋,安全設(shè)施、信號(hào)必需齊全靈敏牢靠。 2、,除“一坡三擋”外,其上部車場(chǎng)必需裝設(shè)自動(dòng)復(fù)位擋。 3、各聯(lián)絡(luò)口變坡點(diǎn)處,必需裝設(shè)閉鎖擋,擋距略大于一列車的長(zhǎng)度,正常狀況下處于關(guān)閉狀態(tài)。車過時(shí)打開,車過后馬上關(guān)閉

3、。 4、必需裝設(shè)平凡地滾,數(shù)量以鋼絲繩不拖底板為原則,間距一般20-30米左右,其裝設(shè)要平正、穩(wěn)固、敏捷。 5、凹凸起伏斜巷要裝天滾,甩道側(cè)幫要裝立滾。 6、語音信號(hào)、按扭、照明燈、電纜線等,安裝牢固、整齊,布置合理。 7、各班司機(jī)必需經(jīng)過培訓(xùn)合格后才能上崗作業(yè),要求司機(jī)必需精神集中,取得電話聯(lián)系后聽清信號(hào)方可開車,信號(hào)規(guī)定為“一停、二回、三拉、四慢拉、五慢回”,堅(jiān)決杜絕野蠻開車。 8、斜巷運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度。 9、運(yùn)送物料時(shí),每次開車前把鉤工必需檢查牽引車數(shù),各車的連接狀況和裝載狀況,不符合要求不得發(fā)信號(hào)開車。 10、罐車運(yùn)輸時(shí),重罐不能超過罐沿,不得超重,否側(cè)制定專

4、項(xiàng)運(yùn)輸措施。 11、各運(yùn)輸場(chǎng)全部運(yùn)輸措施。 12、用棚子車運(yùn)輸時(shí),不能超過棚子車上口,不能超重,用棚子車運(yùn)送全部物料不論長(zhǎng)短(如:鋼梁、單體支柱、千斤頂、鉆桿、錨桿、圓木)等均執(zhí)行本措施裝運(yùn)要求。 13、用棚子車運(yùn)輸時(shí)只準(zhǔn)拉回一輛車。 (五)、關(guān)于鋼絲繩及連接裝置 1、使用中的鋼絲繩要依據(jù)規(guī)程規(guī)定進(jìn)行檢查和更換。 2、礦車之間的連接:使用三環(huán)鏈連接。 3、連罐時(shí),必需使用三環(huán)鏈,把罐銷插好,保險(xiǎn)繩捆在罐車上,預(yù)防保險(xiǎn)繩掉落掛壞扳道器、道岔。 4、使用保險(xiǎn)繩,其長(zhǎng)度要與串車長(zhǎng)度相匹配。 5、三環(huán)鏈有下列狀況之一的必需報(bào)廢: (1).出現(xiàn)裂紋、開焊、嚴(yán)重銹蝕等; (2).連接銷、連接鏈、直徑磨損量

5、超過原尺寸的15%。 (3).銷、鏈彎曲變形量超過其直徑的10%時(shí); 6、鋼絲繩卡、繩頭的規(guī)定:繩卡數(shù)目一般不少于3-5個(gè),繩卡的間距應(yīng)鋼絲繩徑的6倍,最終一個(gè)卡子距繩頭距離140mm,卡子的數(shù)量依據(jù)鋼絲繩直徑而定,21-26mm設(shè)5個(gè)。繩卡之間的排列間距一般為鋼絲繩直徑的68倍左右,繩卡要一順排列,應(yīng)將u形環(huán)部分卡在繩頭的一面,壓板放在主繩的一面。鋼絲繩夾頭在使用時(shí)應(yīng)留意以下幾點(diǎn): a)卡子的大小要適合鋼絲繩的粗細(xì),u形環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距,要比鋼絲繩直徑大13mm,凈距太大不易卡緊繩子,簡(jiǎn)單發(fā)生事故。 ?b)上夾頭時(shí)一定要將螺栓擰緊,直到繩被壓扁1/31/4直徑時(shí)為止,并在繩受力后,再將夾頭螺栓擰

6、緊一次,以保證接頭牢固牢靠。 ?c)夾頭要一順排列,u形部分與繩頭接觸,不能與主繩接觸。 ?d)為了便于檢查接頭是否牢靠和發(fā)覺鋼絲繩是否滑動(dòng),可在最終一個(gè)夾頭后面大約500mm處再安一個(gè)夾頭,并將繩頭放出一個(gè)“安全彎”,這樣,當(dāng)接頭的鋼絲繩發(fā)生滑動(dòng)時(shí),“安全彎”首先被拉直,這時(shí)就應(yīng)當(dāng)馬上采取措施處理。 7、鋼絲繩套的斷絲、磨損、變形、銹蝕等狀況,參照規(guī)程鋼絲繩部分條款執(zhí)行。 二、大件運(yùn)輸安全技術(shù)措施 (一)、絞車部分安全措施 1、運(yùn)輸前,運(yùn)輸隊(duì)長(zhǎng)派專人協(xié)助設(shè)備庫檢查運(yùn)輸系統(tǒng)各部絞車完好狀況,確保絞車基礎(chǔ)牢固、制動(dòng)牢靠、鋼絲繩符合規(guī)程要求、信號(hào)及保護(hù)靈敏牢靠,并有記錄,發(fā)覺問題馬上處理。 2、運(yùn)

7、大件前必需檢查全部運(yùn)輸路線,道軌、道岔質(zhì)量合格,絞車鋼絲繩要求無斷絲、斷股,不打結(jié),無變形現(xiàn)象,并符合煤礦安全規(guī)程有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)禁使用不合格的鋼絲繩和聯(lián)接裝置,如達(dá)不到要求,提前處理。 3、必需堅(jiān)持“行人不行車,行車不行人”制度,必需派專人在坡頂、坡底和偏口處站崗警戒。 4、攔罐繩捆在罐車及平板車上,預(yù)防掉落。運(yùn)輸大件一次只能掛一輛且必需低速運(yùn)行。 5、絞車司機(jī)必需慢速起動(dòng)絞車,待鋼絲繩拉緊受力后再勻稱加速;提(放)空車時(shí)將鋼絲繩排好,防止咬繩。 6、絞車滾筒纏繩混亂或有咬繩現(xiàn)象時(shí),不得提(放)車輛。 7、絞車運(yùn)行過程中,絞車司機(jī)必需精力集中,發(fā)覺絞車轉(zhuǎn)動(dòng)異常、亂繩、咬繩等異常狀況時(shí),必需馬上停

8、車,且牢牢閘緊制動(dòng)閘,不得離人。處理后,方可開車。 (二)、運(yùn)輸部分安全措施 1、使用平板車裝運(yùn)設(shè)備前,必需要先檢查平板車的完好狀況,不完好平板車嚴(yán)禁使用, 2、然后把設(shè)備裝在平板車上,用雙股8#鐵絲將設(shè)備固定在平板車上,不得超高、超寬,必需重心合適,嚴(yán)禁偏載。 3、運(yùn)送設(shè)備時(shí),必需使用好保險(xiǎn)繩。掛鉤頭時(shí)要經(jīng)常檢查設(shè)備的捆綁及車輛連接狀況,發(fā)覺異常要停止運(yùn)輸進(jìn)行處理。 4、運(yùn)行中發(fā)生落道馬上停車處理。 處理落道時(shí),應(yīng)先將絞車停電、再把絞車及掉道車穩(wěn)住,繩要掛好并使其有一定張緊度,絞車剎好閘,上好阻車器,方可處理,處理掉道罐時(shí),絞車司機(jī)不許離崗,防止處理過程中罐車滑動(dòng)。 處理掉道時(shí)要站在落道車的

9、斜上方,下方、側(cè)下方嚴(yán)禁站人,坡底要派專人站崗警戒,整個(gè)操作過程要有跟班隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)一指揮并有專人觀看車輛狀態(tài),防止傾翻傷人。 掉道車處理好后,重新檢查繩的聯(lián)接及裝車固定狀況,一切正常后,把阻車器去掉,全部人員必需撤離到安全地點(diǎn),電話聯(lián)系后,再打號(hào)開車,方可開車。 5、每次掛鉤前,扒鉤工一定要具體檢查鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、鉤頭、聯(lián)接裝置是否完好;車輛的連接和裝載狀況;做到一切完好無誤后方可掛鉤。 6、整個(gè)運(yùn)輸過程要有專人指揮,要求分工明確,責(zé)任到人。 三、超長(zhǎng)、超寬、超高物料運(yùn)輸安全技術(shù)措施 1、三超物料的尺寸,不得超出軌道坡安全設(shè)施的尺寸。 2、對(duì)超長(zhǎng)、超寬、超高設(shè)備、物料運(yùn)輸前必需捆綁牢固牢靠,由運(yùn)輸

10、隊(duì)跟班隊(duì)長(zhǎng)或把鉤工負(fù)責(zé)檢查。 3、對(duì)超長(zhǎng)、超寬、超高物料運(yùn)輸,為保證安全,依據(jù)物料實(shí)際類別進(jìn)行裝車、運(yùn)輸。 4、對(duì)超長(zhǎng)鋼軌、水管、工字鋼等材料,不得混裝,在進(jìn)行裝車、捆綁、運(yùn)輸時(shí),依據(jù)物料的尺寸裝車、捆綁,保證在運(yùn)輸過程中平衡、平穩(wěn)安全運(yùn)輸?shù)焦ぷ鞯攸c(diǎn)。 5、裝運(yùn)要求: (1)、1t棚子車裝運(yùn):22kg/m鋼軌不超過10根;2寸鋼管不超過20根;3寸、4寸鋼管不超過12根;6寸鋼管不超過6根;8寸鋼管不超過4根。 (2)、裝車要求:a:“超長(zhǎng)”物料:必需使用一噸倒鏈和12.5mm鋼絲繩在車體的左右兩端同時(shí)牢靠地固定在棚子車上,嚴(yán)禁物料與車體之間出現(xiàn)相對(duì)滑動(dòng);用舊皮帶將全部物料兩端兜住,使物料與棚子車成為一個(gè)整體,預(yù)防運(yùn)輸過程中出現(xiàn)滑落。b:運(yùn)輸超長(zhǎng)物料的棚子車連罐時(shí),把罐銷插好,外聯(lián)一段合適長(zhǎng)度的40t溜子鏈與絞車鋼絲繩通過連接環(huán)鏈接,以便利摘掛鉤。c:固定所用倒鏈或鋼絲繩必需確保完好無損。d:超寬物