既有線行車安全的技術(shù)保證措施

1、既有線行車安全的技術(shù)保證措施 1路基施工施工準備保證措施A、在鐵路行車線旁施工，關(guān)于工作量大、技術(shù)復(fù)雜的工程，需封鎖區(qū)間或在限速運行條件下施工時，應(yīng)按昆明鐵路局有關(guān)規(guī)定辦理施工安全審批手續(xù)；對工作量較小的工程，可利用列車間隔時間進行施工，但應(yīng)與鄰近車站事先聯(lián)系，并取得同意。B、作好現(xiàn)場調(diào)查，開工前對沿線通信線、電力線以及地下通信、信號、電力電纜作出具體調(diào)查，請運管單位介紹地下管線狀況，掌握第一手資料，并分別與運管單位簽訂安全協(xié)議，協(xié)助運管單位做好"三電'拆遷工作，對新遷移的地下管線做好顯然的識別標志。C、在施工調(diào)查的基礎(chǔ)上，對全管段路基邊界以內(nèi)各種電纜、管線采納探測儀器和其它

2、有效方法確定各種電纜、管線位置，探明后設(shè)立顯然標志，需要拆遷的報運管單位拆遷。已拆遷過后新埋設(shè)的長途通信電纜每50m設(shè)一標樁，并寫明"下有電纜，嚴禁機械超越'字樣。施工過程保證措施A、路堤填筑采用邊填邊挖臺階的方法，堅持既有邊坡的穩(wěn)定。路基填筑到接近既有線路肩標高時，在新老路肩銜接處設(shè)立標桿，并由專人指揮，防止施工車輛和機械進入既有路肩而影響行車安全。B、線路旁開挖水溝、邊墻的基礎(chǔ)有礙路基穩(wěn)定時，采納挖馬口的方式，分段開挖，隨挖隨砌，不得長距離連續(xù)開挖或挖好后長期暴露不砌。地質(zhì)條件較差有坍塌可能時，應(yīng)及時加以支撐。C、在運營線旁修筑路肩及坡腳擋墻前，要與工務(wù)、電務(wù)段等及時聯(lián)系

3、，制定切實可行的施工方案，并征得他們的書面同意，以保證行車安全。D、在運營線旁修筑路肩及坡腳擋墻開挖基坑等影響路基穩(wěn)定的施工時，要提前備足施工和搶險材料。施工期間，派專人日夜巡查，密切凝視線路變化狀況，及時發(fā)現(xiàn)并消除有礙行車安全的病害。E、土質(zhì)路堤的基礎(chǔ)開挖要盡量避免在雨季施工，如確需在雨季開挖，要強化線路質(zhì)量和有保證安全的措施。2橋涵施工辦理相關(guān)手續(xù)增建第二線前，應(yīng)依據(jù)施工組織制定，落實機具、材料和人員，辦好線路封鎖或限速運行等手續(xù)后，方可施工。在既有線進行橋涵改建施工時，應(yīng)按鐵道部現(xiàn)行的鐵路行車線施工技術(shù)安全規(guī)劃的規(guī)定辦理。人員、設(shè)備安全保證施工人員上下班嚴禁在既有線軌道上行走。工間休息時

4、，必須撤到既有線限界外的安全處。列車通過前，既有線橋涵施工人員均應(yīng)撤到行車線限界以外的安全處，所有機械設(shè)備、料具等也應(yīng)撤到行車線界以外。施工用的機械設(shè)備進工地前，應(yīng)常常檢修，保證機械設(shè)備狀態(tài)優(yōu)良。進工地后，必須置于既有線建筑限界以外。施工過程保證A、線下橋涵主體工程施工時，應(yīng)在橋涵上方的路基上設(shè)專人看守防護，以防落石傷人；線上跨線橋主體工程施工時，應(yīng)在橋下設(shè)防護網(wǎng)并設(shè)專人看守防護，以防施工墜物危及行車及人身安全。B、既有線增建或改建橋涵工程全部完工后，應(yīng)將線路及時恢復(fù)，經(jīng)檢查符合規(guī)定后，方可恢復(fù)正常運行。C、跨線橋架梁及移梁時，除遵守架梁安全規(guī)則外，在架設(shè)跨越既有線孔跨時，須按規(guī)定提前提報要點

5、計劃，批準后在封鎖點內(nèi)完成架設(shè)工作。3既有線施工安全控制技術(shù)措施(1)增建二線及既有線技改施工，涉及到設(shè)備管理部門的施工項目，積極與設(shè)備管理部門取得聯(lián)系。施工前雙方對底下管、線、電纜設(shè)施的位置等予以確定認，劃定防護范圍，經(jīng)設(shè)備管理部門同意后方可施工。(2)既有線施工中，施工單位與設(shè)備管理單位常常監(jiān)視與堅持線路、橋涵、房屋、通信、信號等建筑物和設(shè)備 處于完好狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常馬上停工處理。施工地段既有線設(shè)備發(fā)生損壞時，施工單位及時組織搶修，設(shè)備管理單位應(yīng)配合，盡快恢復(fù)正常使用。(3)嚴格既有線施工項目開工前申報審批制度，未經(jīng)審批嚴禁施工。(4)既有線在封鎖區(qū)或限速運行條件施工時，嚴格按運輸部門的規(guī)定，辦理封鎖區(qū)間或限速的申請。(5)既有線封鎖施工前的準備作業(yè)按施工放行列車條件