鐵路列車隊工作總結(jié)與鐵路單位設(shè)備車間工作總結(jié)合集

1、鐵路列車隊工作總結(jié)與鐵路單位設(shè)備車間工作總結(jié)合集鐵路列車隊工作總結(jié)20*年以來，上海一組在車隊黨政正職的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞運(yùn)輸生產(chǎn)工作目 標(biāo)，狠抓日?；A(chǔ)管理，完善管理制度，認(rèn)真開展各類安全專項活動，以落實現(xiàn)場作 業(yè)有效控制為切入點，突出關(guān)鍵，把握重點工作，實現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收。同 時，以創(chuàng)建精品班組活動為載體，全面提髙服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)素質(zhì)，取得了豐碩的成 果。截止至10月31日發(fā)送旅客283265人，客運(yùn)進(jìn)款收入完成1454243元。一、全員抓營銷，在第一季度收入百日競賽中，我班組勇奪第一。在2月3日至 3月14日的40天春運(yùn)里我班組完成進(jìn)款312666元。取得了全年開門紅的好成績。由

2、 于南方普降大雪，使全國的交通受阻。江蘇省遭遇到百年不遇一次的降雪，公路、民 航停運(yùn)，致使客流到涌到了鐵路，使客流猛增了好幾倍。列車從鄭州始發(fā)時就超員， 一路上只見上的客流，下的卻很少。列車長能夠及時啟動列車超員應(yīng)急預(yù)案，來應(yīng)對 突發(fā)客流。在保證旅客安全的前提下不放松收入工作，列車長堅持查驗車票，往往一 次查票就要4、5個小時，堅持不懈、持之以恒的工作讓我班組超額完成了進(jìn)款任務(wù)。、20*年5月12日，我們國家遭遇了汶川特大地震，其烈度之高、破壞力之大、波及范之廣，是共和國歷史上前所未有的。在這次規(guī)?？涨暗目拐鹁葹?zāi)活動中，我班組有幸參加了運(yùn)送英雄部隊返鄉(xiāng)的任務(wù)。7月17日，由車隊康書記帶隊我班

3、組隨車底空放成都，在成都從新編組共值乘了 8個車次運(yùn)送救災(zāi)英雄至武漢、開封、信陽、南陽、新鄉(xiāng)等地，一路上黨員和班組骨干發(fā)揮帶頭作用，用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為英雄 服務(wù)，克服列車設(shè)備陳舊的困難，指派專人負(fù)責(zé)燒茶爐，保證英雄們能夠喝上熱水吃 上熱飯，自己卻顧不得吃喝，以自己的行動贏得了部隊首長和戰(zhàn)士的感動，返程后收 到部隊的錦旗和感謝信，光榮地完成了上級交給的任務(wù)！三、服務(wù)奧運(yùn)盛會，展示鐵路良好形象。7月份開始，為了做好奧運(yùn)分會場 的旅客運(yùn)輸工作，根據(jù)段的統(tǒng)一安排，提前籌備，做到了接待熱心、安排細(xì)心、服務(wù) 貼心，保證了所有乘車旅客來的高興，走的滿意，圓滿完成了奧運(yùn)會殘奧會期間 的運(yùn)輸工作。在奧運(yùn)期間班組同志

4、克服運(yùn)輸任務(wù)繁忙，積極參加段應(yīng)急民兵小組， 負(fù)責(zé)段部的巡邏和日常安全工作。并且班組還負(fù)責(zé)了奧運(yùn)期間的k6178次的套跑任 務(wù)，期間同志們能夠做到臨時不放松，把上海的標(biāo)準(zhǔn)帶到西安去，受到了廣大旅客的 一致好評。四、餐車經(jīng)營是列車服務(wù)中的一個重要環(huán)節(jié)。列車餐營經(jīng)營長期滯后于客運(yùn)服務(wù) 提升的速度，原因很多：人員成分較雜、管理上沒有針對性事實是，列車餐營經(jīng)營 在一定程度上已經(jīng)影響了客運(yùn)服務(wù)整體質(zhì)量，列車餐售行為和經(jīng)營秩序是旅客反響較 大，矛盾較為突出的問題。針對這一問題段提出了餐營一體化的思路，我班組是第一 批示范班組，班組認(rèn)真貫徹段、車隊的改革措施，認(rèn)真完成各項任務(wù)，做好淡季挖潛 旺、季增效工作，在

5、班組內(nèi)部指派專人任餐車監(jiān)督員，并做到全員營銷，全力調(diào)動職 工的營銷意識并和收入掛鉤，以服務(wù)彌補(bǔ)硬件的不足，緊抓旅客需求，使餐營收入大 幅提高，取得顯著成績，并被段樹做典型。五、完善管理制度，從整章建制入手。十月份，對臺賬、規(guī)章、預(yù)案和管理制度 統(tǒng)一進(jìn)行了修改和核對，另外，集中向各種日常工作中勞動紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面的慣 性違章開火。針對著裝不規(guī)范，離崗、竄崗、服務(wù)質(zhì)量不高等問題要求當(dāng)班的乘務(wù) 員加強(qiáng)巡視，巡視時要及時發(fā)現(xiàn)并勸導(dǎo)吸煙旅客到風(fēng)擋吸煙處，發(fā)現(xiàn)重點旅客進(jìn)行重 點照顧，并對照規(guī)定抓落實，每月對乘務(wù)員量化違章指標(biāo)，嚴(yán)格考核。通過一系列完 善的管理制度，在筑牢安全防線，規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積

6、極作用。12內(nèi)容。鐵路單位設(shè)備車間工作總結(jié)的請領(lǐng)，在請領(lǐng)材料上嚴(yán)格執(zhí)行主任“一支筆”制度。此舉有效的杜絕了班組職 工用“工料”干“私活”的現(xiàn)象，為車間的經(jīng)營形勢打下了良好的基礎(chǔ)；3、大局意識、同舟共濟(jì)，隨著跨越式發(fā)展的不斷深入開展，車間管理人員的大 局意識也在不斷的提高，他們在協(xié)調(diào)各項工作上都能從車間的整體利益出發(fā)，車間班 子的團(tuán)結(jié)為發(fā)展提供了堅實的基礎(chǔ)；4、采取措施、落實責(zé)任，工長及材料員、核算員共同簽署了材料費(fèi)包保責(zé)任 狀。各班組全年材料費(fèi)中如因個人主觀原因造成超支，將對工長及材料員進(jìn)行嚴(yán)肅考 核。做到相關(guān)人員共同承擔(dān)壓力，提髙認(rèn)識，有效的確保全年經(jīng)營不超計劃；5、及時溝通、月度核算，每月

7、按時召開經(jīng)營分析會，各班組材料員在會上都要 講評這一個月經(jīng)營項工作的成績與不足，通過講評認(rèn)識到存在的不足，也為日后的工 作指明了方向；6、規(guī)范制度、嚴(yán)厲考核，在材料的使用上嚴(yán)格執(zhí)行“有舊不用新”，對于浪費(fèi) 材料與配件的情況車間給予了嚴(yán)厲考核。2、共同控制、效果顯著、經(jīng)營形勢良好自年初以來至11月末車間經(jīng)營情況； 主業(yè)方面：機(jī)械維修費(fèi)有權(quán)支出400000.0*、實際支出391001.2*、結(jié)余 8998. 7*；短途運(yùn)輸費(fèi) 110000. 0*、實際支出 96031*、結(jié)余 13967. 8*； 供暖設(shè)備維修費(fèi)有權(quán)支出150000.0*、實際支出71363.4*、結(jié)余 78636.5*；清掃照明

8、費(fèi)有權(quán)支出8000.0*、實際支出2599.6*、結(jié)余 5400. 4*；大型工具費(fèi)有權(quán)支出60000. 0*,實際支出48427*、結(jié)余 11577.2*；設(shè)備工具費(fèi)有權(quán)支出3100.0*、實際支出1989.1*、結(jié)余 1110.8*；計算機(jī)耗材 2400.0*、實際支出 2368. 5*、結(jié)余 31.5*；差旅 費(fèi)有權(quán)支出10300.0*、實際支出1460.0*、結(jié)余8840.0*；辦公費(fèi)有權(quán)支出 1280. 0*,實際支出740. 5*、結(jié)余540. 0*；小電話維護(hù)修理有權(quán)支出 5000.0*、實際支出740.5*、結(jié)余4259.5*。工附業(yè)方面：機(jī)械維修費(fèi)有 權(quán)支出140000.0*

9、、實際支出239427.5*、超計劃99427.5*；短途運(yùn)輸有權(quán) 支出20*00*、實際支出20729.8*、超計劃729.8*；供暖設(shè)備維修費(fèi)有權(quán) 支出10000.0*、實際支出4673. 7*、結(jié)余5326.2*；辦公費(fèi)有權(quán)支出 590.0*、實際支出43.5*、結(jié)余546.5*；清掃照明費(fèi)有權(quán)支出 1000.0*、實際支出411.8*、結(jié)余588.2*；計算機(jī)耗材有權(quán)支出 2400. 0*、有權(quán)支出 228. 7*、結(jié)余 2171. 2*；差旅費(fèi)有權(quán)支出 4600. 0*、 實際支出 60. 0*、結(jié)余 4540. 0*。3、自我控制、修舊利廢、做到節(jié)約先行 在20*年工作中車間重點對

10、配件的修 舊利廢做好控制，主要采取兩種方式。一是配件的修理，結(jié)合當(dāng)前的形式，段提出節(jié) 能降耗的方針，對于一些配件及工具我們盡量進(jìn)行修理，壓縮成本開支，及時向班組 職工了解修舊的完成情況，有什么困難，存在什么潛力，車間制定出切合實際的計 劃，保證修舊利廢工作落到實處。二是合理選材，今年以來車間承擔(dān)的臨時性工作較 多，在工作中我們做到了合理選擇原材料有效的利用邊角廢料，不僅能降低成本支 出，更能使職工養(yǎng)成節(jié)約利費(fèi)的好習(xí)慣。為此我們在工具和工裝設(shè)備的制作過程中， 一方面做好教育和提示，讓職工在頭腦中形成節(jié)約觀念。另一方面在制作過程中由車 間職能人員搞好控制，指導(dǎo)配合班組完成各項工作。在批料前車間首先

11、根據(jù)圖紙，要 職工明確應(yīng)用多少料，那些部位可以用舊料代替，用什么料，從指導(dǎo)上就控制了不必 要的浪費(fèi)。四、抓思想、勤走訪、確保職工隊伍穩(wěn)定1、全年車間上訪老戶非常穩(wěn)定。車間職工曹連杰母親為“五七”工，我們要求 暖房工長細(xì)心觀察、及時發(fā)現(xiàn)、及時反饋、及時解決，我們每天與其母親進(jìn)行電話溝 通談話或隨時上門談心達(dá)到思想穩(wěn)定，經(jīng)常與曹聯(lián)杰談話道明利害關(guān)系，利用母子的 親情關(guān)系，做好曹母的穩(wěn)定工作。按照段的要求退休、退養(yǎng)人員由車間進(jìn)行管理，車 間與這些人見面少、溝通少，很難知道他們的思想動態(tài)，如果在思想上有不穩(wěn)定因 素，車間很難控制，對此車間決定將退休人員按照班組進(jìn)行劃分，讓車間來共同管 理。有效的確保了

12、職工隊伍的穩(wěn)定。車間管退休人員現(xiàn)有5*,其中有1*為98 年退休人員，退休人員歸車間管理后，重點對1*98年退休人員做好控制，杜絕了 各類上訪事件的發(fā)生。2、三間房住勤人員思想穩(wěn)定。按照段的統(tǒng)一要求，在暖房班組抽調(diào)*,到三 間房駐勤。在冬運(yùn)期間暖房班組抽調(diào)人員到三間房，給暖房班組的日常工作帶來了很 大的影響，暖房班組能夠克服困難，耐心、細(xì)致的做好職工思想工作，保證在三間房 鍋爐房駐勤期間安全穩(wěn)定、綜合治理穩(wěn)定、設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定。車間對*駐勤人員 提出了四點要求，一是禁止班前飲酒，班中離崗。二是杜絕無故礦工現(xiàn)象的發(fā)生。三 是杜絕班中違章、違紀(jì)作業(yè)，標(biāo)準(zhǔn)化落實不到位。四是做好生產(chǎn)保障工作，每天做

13、好蒸汽的供給。3、認(rèn)真組織全體職工學(xué)習(xí)*文選。按照段黨委的要求對*文選進(jìn)行全面系統(tǒng) 的學(xué)習(xí)，車間要求全體職工對段發(fā)的宣傳材料進(jìn)行學(xué)習(xí)。重點學(xué)習(xí)了中共中央關(guān)于 學(xué)習(xí)*文選的決定、在學(xué)習(xí)*文選報告會上的講話、論*文選的重大意 義、中共鐵道部黨組關(guān)于學(xué)習(xí)*文選的通知四篇文章。通過學(xué)習(xí)職工的思想 素質(zhì)得到了提高，對當(dāng)前的形勢也有了一定的認(rèn)識。4、認(rèn)真學(xué)習(xí)全局安全座談會議。7月3日段安委會召開后，按照段長傳達(dá)路局 運(yùn)輸安全座談會會議精神的有關(guān)要求，車間積極開展宣貫活動。并且做到了二個到 位；一是傳達(dá)到位。車間利用交班會、安委會等形式做好宣傳。并且要求采取記名式 傳達(dá)，保證傳達(dá)面10*。讓職工能夠了解路局

14、開展安全管理年的思路，明確“2116”工程。二是學(xué)習(xí)到位。車間要求全體職工在政治學(xué)習(xí)筆記中記錄學(xué)習(xí)路局任 繼善局長、楊軍書記、楊金龍局長的講話精神，車間按照制定的學(xué)習(xí)計劃進(jìn)行檢查， 保證了職工學(xué)習(xí)質(zhì)量。與此同時也讓車間內(nèi)全體職工員明確路局安全管理年活動目標(biāo) 和階段計劃，明確路局改革發(fā)展的方向。5、嚴(yán)管理、從車間管理層入手。主任對車間管理人員經(jīng)常進(jìn)行談話溝通；車間 辦成員及各工長是車間管理工作的重要環(huán)節(jié)，特別是各工長在班組中是職工的排頭 兵、領(lǐng)頭雁，工長隊伍的建設(shè)制約著車間整體工作開展的好與壞。車間主任不失時機(jī) 利用一切時間與各位管理人員進(jìn)行談話。在談話中都能感覺到車間管理人員的觀念在 轉(zhuǎn)變，管

15、理方法在不斷更新。同時也能認(rèn)識到自身在工作中存在的不足。同時也為自 己日后的工作明確了方向。五、管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新1、精心組織技術(shù)表演賽。按照段黨委迎“七、一”工作要求，設(shè)備車間組織了 機(jī)械鉗工、電力工、管道工三個工種在內(nèi)的技術(shù)表演賽，通過技術(shù)表演賽的開展極大 的調(diào)動了職工學(xué)技術(shù)、練技術(shù)的積極性。通過活動的開展也促進(jìn)了職工勞動安全意識 的增強(qiáng)。此次技術(shù)表演賽，使職工們真正認(rèn)識到了技術(shù)在設(shè)備車間的重要性。在這個 關(guān)鍵時刻，車間認(rèn)真落實段黨委的有關(guān)要求，精心組織技術(shù)表演賽，其目的在于激勵 青年職工的學(xué)習(xí)熱情。目前，閑暇時間，職工看技術(shù)書籍的多了，拿著圖紙到處問得 多了，在故障處理中研究參與的多了，

16、尤其是青年職工學(xué)習(xí)熱情空前高漲。應(yīng)該說， 此次技術(shù)表演賽對提高和加強(qiáng)職工技術(shù)素質(zhì)起到了良好的推進(jìn)作用。2、認(rèn)真落實職工考試。目前車間職工都能認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)知識、理論知識， 迎接百題競賽。8月21日下午車間組織4*參加段組織的職工百題考試，在考試前 車間兼職教師、班組小教員都能認(rèn)真組織職工進(jìn)行學(xué)習(xí)，題目能與生產(chǎn)實際相結(jié)合的 就采取邊實做邊記憶的方式進(jìn)行學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)的同時也加強(qiáng)了技術(shù)豐富的老師傅對技 術(shù)薄弱人的幫教，此舉突出了勞模、黨員、老師傅的傳幫帶作用。同時也增進(jìn)了技術(shù) 薄弱人的自身素質(zhì)。六、總結(jié)車間工作經(jīng)驗 人和，營造良好的內(nèi)外環(huán)境。車間班子成員團(tuán)結(jié)，遇到 事情大家能夠拿到桌面上共同研究，

17、然后形成一整套方案進(jìn)行貫徹實施，避免了在工 作中互相扯皮現(xiàn)象的發(fā)生。車間在所有的事情上能夠統(tǒng)一思想，這樣使得車間很有戰(zhàn) 斗力，各項工作能夠順利進(jìn)行，車間的職能人員能夠密切配合，齊心協(xié)力共同完成車 間的整體工作。定責(zé)，充分發(fā)揮車間職能人員的作用。車間管理注重以制度管理， 先后出臺了一系列小規(guī)章、小立法，讓大家的行為做到有章可循。一旦有誰違反了規(guī) 定，即按辦法去實施。將各個職能人員的職責(zé)范圍明確地寫進(jìn)個人職責(zé)中，增強(qiáng)了職 能人員的責(zé)任意識，提高職能人員的責(zé)任心。加強(qiáng)制度管理，實行分工包保，即職能 人員包保相應(yīng)的班組，對所包保的班組要經(jīng)常地深入班組，發(fā)生問題，解決問題。所 包保的班組一旦出現(xiàn)責(zé)任問題

18、，職能人員實行責(zé)任聯(lián)掛。轉(zhuǎn)變，增強(qiáng)各工長的主動 意識。車間與各工長經(jīng)常進(jìn)行溝通，了解了各職能人員和工長在工作中存在的問題， 并為他們明確了工作方向，對他們的工作提岀了一些建設(shè)性的意見，希望他們迅速轉(zhuǎn) 變觀念，適應(yīng)新的形勢。同時也誠懇地希望各職能人員及工長能夠?qū)囬g工作提出自 己的看法，便于車間今后工作的開展。通過這一活動，車間上下形成了一種良好的工 作作風(fēng)，大家心系車間發(fā)展。特別是各工長工作的積極性有很大的提高，各班組的工 作都能積極主動；維修組、電力組由過去的等靠變成現(xiàn)在的快速搶修；暖房組由過去 的紀(jì)律渙散變成現(xiàn)在的遵章守紀(jì)，各班組的人員素質(zhì)和職場衛(wèi)生都有較大改觀。各班 組由過去的不適應(yīng)到現(xiàn)在的良性循環(huán)，班組的各項工作都在向好的方面發(fā)展。心，促進(jìn)車間家庭式氛圍。車間極力創(chuàng)造一個家庭式環(huán)境。車間在助學(xué)、幫困中能夠 對困難職工進(jìn)行走訪慰問，及時了解困難職工的家庭生活。車間職工或職工的直系親 屬生病，車間主任、工會主席等人一定親自去慰問，送去真摯的問候。全年共