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1、 現(xiàn)代學(xué)徒制在城市軌道交通車輛專業(yè)的探索與實(shí)踐 黃情操摘 要:湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院與長沙市軌道交通運(yùn)營有限公司、廣州地鐵集團(tuán)有限公司建立校企合作,積極培養(yǎng)基于現(xiàn)代學(xué)徒制的城市軌道交通車輛技術(shù)人才。在人才培養(yǎng)實(shí)踐過程中,校企共同制定了一系列基于現(xiàn)代學(xué)徒制特點(diǎn)的制度,取得了一些成效,有了一些相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。關(guān)鍵詞:現(xiàn)代學(xué)徒制 城市軌道交通車輛技術(shù) 雙導(dǎo)師制隨著城市軌道交通行業(yè)的發(fā)展,城軌交通專業(yè)人才的要求愈加精確。為了滿足城軌車輛技術(shù)專業(yè)人才精細(xì)化的要求,湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院與長沙市軌道交通運(yùn)營有限公司、廣州地鐵集團(tuán)有限公司建立校企合作,積極培養(yǎng)基于現(xiàn)
2、代學(xué)徒制的城市軌道交通車輛技術(shù)人才。經(jīng)過一段時(shí)間的現(xiàn)代學(xué)徒制實(shí)踐,在校企協(xié)同機(jī)制等一系列方面積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),在城軌車輛技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方面取得了顯著成效。一、城市軌道交通車輛技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)機(jī)制(一)實(shí)行校企協(xié)同育人管理機(jī)制首先, 制定現(xiàn)代學(xué)徒制專業(yè)質(zhì)量監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)。湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院與長沙市軌道交通運(yùn)營有限公司、廣州地鐵集團(tuán)有限公司遴選具有資質(zhì)的雙師型老師,優(yōu)秀員工組建“城市軌道交通車輛技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制”工作委員會(huì),制定出一套基于現(xiàn)代學(xué)徒制的城軌車輛技術(shù)人才培養(yǎng)制度。其次,湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院與長沙市軌道交通運(yùn)營有限公司、廣州地鐵集團(tuán)有限公司共同制定了一系列既分工又合作的現(xiàn)代
3、學(xué)徒制實(shí)施方案。(二)實(shí)行招生即招工,具備學(xué)生與學(xué)徒雙身份首先,學(xué)校招就辦與長沙市軌道交通運(yùn)營有限公司人力資源部、廣州地鐵集團(tuán)有限公司人力資源部確定城軌車輛技術(shù)崗位招生錄取條件,企業(yè)直接參與招生面試。其次,學(xué)徒進(jìn)校后即簽訂三方協(xié)議, 簽訂企業(yè)導(dǎo)師與學(xué)徒的師徒協(xié)議,確保學(xué)生、學(xué)校、企業(yè)在現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)過程中的權(quán)益,明確三方的職責(zé)。(三)制定符合現(xiàn)代學(xué)徒制的標(biāo)準(zhǔn)和人才培養(yǎng)制度首先,在現(xiàn)代學(xué)徒培養(yǎng)過程中,將人才定位、基礎(chǔ)知識(shí)、基本技能、崗位需求相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)與企業(yè)需求相融合。其次,“城市軌道交通車輛技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制”工作委員會(huì)定期召開會(huì)議,針對(duì)城軌車輛檢修工崗位的典型工作任務(wù),進(jìn)一步優(yōu)化
4、、修訂教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。(四)實(shí)行校企互聘“雙導(dǎo)師”制的教師管理制度首先,湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院與長沙市軌道交通運(yùn)營有限公司、廣州地鐵集團(tuán)有限公司根據(jù)現(xiàn)代學(xué)徒制的精神,制定出“雙導(dǎo)師”遴選機(jī)制。其次,設(shè)立“大師工作室”,以此加強(qiáng)“雙導(dǎo)師”制的師資培養(yǎng)。(五)制定以現(xiàn)代學(xué)徒制為主體的管理制度首先,按時(shí)召開學(xué)徒座談會(huì),建立現(xiàn)代學(xué)徒制座談會(huì)機(jī)制。 認(rèn)真聽取學(xué)徒意見,反饋給企業(yè)和學(xué)校導(dǎo)師,由此督促導(dǎo)師改進(jìn)教學(xué)方法,提高教學(xué)質(zhì)量。其次,“城市軌道交通車輛技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制”工作委員會(huì)也按時(shí)召開會(huì)議,不僅對(duì)教學(xué)工作進(jìn)行統(tǒng)一安排,還關(guān)注學(xué)生身心健康。最后,充分利用 qq、微信或頂崗實(shí)習(xí)管理平臺(tái),來加強(qiáng)對(duì)學(xué)徒在企業(yè)實(shí)習(xí)
5、過程中的管理。二、城市軌道交通車輛技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制的實(shí)踐成果(一)現(xiàn)代學(xué)徒制學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量提高通過一系列問卷調(diào)查,發(fā)現(xiàn)通過實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制后,學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、團(tuán)隊(duì)意識(shí)、專業(yè)基礎(chǔ)、專業(yè)技能等有了顯著的提高,獲得全國職業(yè)院校技能大賽獎(jiǎng)項(xiàng)的人數(shù)得到明顯提升。(二)教師整體業(yè)務(wù)水平提升在現(xiàn)代學(xué)徒制的引領(lǐng)下,城軌車輛專業(yè)老師先后出版了6本專業(yè)教材,4名教師帶領(lǐng)學(xué)徒參加全國職業(yè)院校技能大賽獲得了一等獎(jiǎng)。(三)校企共建實(shí)訓(xùn)基地成果顯著湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院與長沙市軌道交通運(yùn)營有限公司、廣州地鐵集團(tuán)有限公司共同開展了城市軌道交通車輛檢修實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)方案的設(shè)計(jì)和論證工作,建成了車門檢修實(shí)訓(xùn)室、轉(zhuǎn)向架檢修實(shí)訓(xùn)室、受電
6、弓檢修實(shí)訓(xùn)室等6個(gè)專業(yè)檢修實(shí)訓(xùn)室。高度仿真城市軌道交通車輛檢修車間生產(chǎn)環(huán)境,滿足了城軌車輛技術(shù)專業(yè)技能培養(yǎng)的需要。三、城市軌道交通車輛技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制實(shí)踐中的主要經(jīng)驗(yàn)在城市軌道交通車輛技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制工作實(shí)施過程中,“城市軌道交通車輛技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制”工作委員會(huì)針對(duì)出現(xiàn)的問題,采取了一系列措施。第一,“城市軌道交通車輛技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制”工作委員會(huì)對(duì)長沙市軌道交通運(yùn)營有限公司、廣州地鐵集團(tuán)有限公司的導(dǎo)師的工作作出調(diào)整,增派相關(guān)人員管理學(xué)徒在企業(yè)實(shí)習(xí)期間的生活,尤其重點(diǎn)關(guān)注學(xué)徒在企業(yè)實(shí)習(xí)期間的思想問題,目的是對(duì)企業(yè)導(dǎo)師進(jìn)行減負(fù),使其能以最好的狀態(tài)投入到教學(xué)中去。第二,“城市軌道交通車輛技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制”工作委員會(huì)定期組織學(xué)校導(dǎo)師、企業(yè)導(dǎo)師進(jìn)行培訓(xùn),目的是使學(xué)校導(dǎo)師掌握更多的現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn),使企業(yè)導(dǎo)師更加熟悉職業(yè)教學(xué)方法、職業(yè)教育理念。第三,“城市軌道交通車輛技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制”工作委員會(huì)重視科研與政策,尤其體現(xiàn)在對(duì)檢修過程中遇到的技術(shù)問題的解決方案方面。政策方面,認(rèn)真學(xué)習(xí)政策,在政策有力引導(dǎo)下,企業(yè)和學(xué)校緊密協(xié)作,共同走好現(xiàn)代學(xué)徒制這條康莊大道。參考文獻(xiàn)1余凡,趙蒙成.我國高職院?,F(xiàn)代學(xué)徒制的價(jià)值與實(shí)踐探索以物業(yè)管理專業(yè)為例j.中國職業(yè)技術(shù)教育,2019(1
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