高爐鼓風機試車方案

1、AV45-12軸流風機試車方案630m3高爐工程 AV45-12軸流壓縮機組試車方案 建設(shè)單位：施工單位：編制人： 審核人： 審批人： 一、 工程概況：本工程位于唐山市鋼鐵廠院內(nèi)，為工程擴建項目，是3#630M3高爐工程的配套系統(tǒng)。本鼓風機站內(nèi)相應(yīng)配套主要設(shè)備有：電氣控制系統(tǒng)、自動化PLC柜、主電機、齒輪箱、軸流壓縮機、動力油站、潤滑油站、空氣過濾器；管道包括：進風管道、排氣管道、油系統(tǒng)管道、冷卻水管道、伴熱蒸汽及氮氣管道。二、 工藝概述：1機組主風機及各輔助設(shè)備的設(shè)計數(shù)據(jù)（設(shè)備位號見900335流程圖）2.1軸流壓縮機設(shè)備位號：10.00型號：AV45-12介質(zhì)：空氣入口流量：1950m3/

2、min進氣壓力：0.0994Mpa（A）排氣壓力：0.37Mpa（A）工作轉(zhuǎn)速：7150r/min軸功率：6044Kw主軸旋轉(zhuǎn)方向：從進氣端看順時針設(shè)備制造商：陜西鼓風機（集團）有限公司2.2齒輪箱設(shè)備位號：50.00傳遞功率：8000Kw速比：4.815盤車裝置：電動盤車盤車電機：380v/15Kw盤車轉(zhuǎn)速：73rpm齒輪形式：平行軸雙斜齒齒型：漸開線硬齒面設(shè)機組工藝概述：備制造商：西安陜鼓動力股份有限公司/鄭州機械研究所2.3電動機設(shè)備位號：40.00額定功率：8000Kw額定電壓：10000v額定轉(zhuǎn)速：1490rpm額定電流：524A傳遞效率：96.7%冷卻方式：上水冷絕緣等級：F級2.

3、4動力油站圖號：87020 CK型號：DYZ33-16輸出油壓：12Mpa輸出流量：33/min過濾精度：5 m油牌號：30#透平油油箱容積：500L油泵：恒壓變量軸向柱塞泵油泵電機：型號：Y160L-4B35 功率：15KW蓄能器規(guī)格：16*2L冷油器型號：2LQFW-AIF 耗水量3T/h2.5潤滑油站圖號：87005容量：6300L電動泵型號：流量：648L/min壓力：0.5Mpa（G）功率：11*2KW轉(zhuǎn)速：1450r/min雙聯(lián)濾油器過濾精度：20m雙聯(lián)濾油器冷卻水量：80*2T/h冷卻面積：100*2m2三、 組試車方案的編制依據(jù)： 設(shè)計施工圖紙；機組設(shè)備說明書及有關(guān)技術(shù)文件；施

4、工組織設(shè)計及方案；各分項,分部工程的施工技術(shù)資料及記錄；機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范。四、 機組試車前應(yīng)確認的條件： 機組及其附裝置，各管路均應(yīng)全部施工完畢。施工記錄及資料應(yīng)齊全。其中：設(shè)備(機組)的找正，精平，配合間隙，密封以及有關(guān)的幾何精度經(jīng)檢驗后確認合格。潤滑油系統(tǒng)，動力油系統(tǒng)沖洗濾油精度達到試車條件。（潤滑油站濾油精度達到20um。動力油站沖洗濾油精度為5um）。系統(tǒng)檢驗合格。冷卻水系統(tǒng)檢驗要求系統(tǒng)暢通，無跑冒滴漏。電氣控制、儀表測量等控制操作系統(tǒng)檢驗合格。試車站需要的能源，油料，氮氣，水，工機具，檢測儀器，安全防護設(shè)備等均應(yīng)到位，并符合試運轉(zhuǎn)的條件。 氮氣0.40.6MPa。

5、冷卻水0.30.4MPa，溫度25。 電源供電。電壓：10000V 頻率：50HZ 充氮工具。 檢驗調(diào)試工具。 消防器材。 試車體制建設(shè)。 成立AV45-12軸流壓縮機組試車領(lǐng)導小組及試車作業(yè)班組：試車領(lǐng)導小組：組長：項目總工：副組長：小組成員：試車作業(yè)班組：機械設(shè)備及工藝管線，電氣儀表。 參加試車運轉(zhuǎn)的人員必須熟悉機組的工作原理與工藝原理，熟悉操作規(guī)程及試運轉(zhuǎn)操作。熟悉并領(lǐng)會試車方案。 試車實行統(tǒng)一指揮。定職，定責，定崗。發(fā)現(xiàn)問題自己不能解決的應(yīng)立即逐級匯報請示，不能擅自主張。試車期間閑雜人員不得入內(nèi)。試車須有下列單位到場檢查指導： 甲方現(xiàn)場代表。 設(shè)計單位技術(shù)支持。 機組的試車方案已經(jīng)批準

6、。 機組及周圍環(huán)境應(yīng)清掃干凈，不能有其它施工作業(yè)。五、 機組試運轉(zhuǎn)的內(nèi)容和步驟： 電氣控制系統(tǒng)及自動化的聯(lián)鎖模擬試驗。 潤滑油系統(tǒng)，動力油系統(tǒng)的檢查和聯(lián)鎖調(diào)試。 主電機單機試運轉(zhuǎn)。 主電機帶增速器試運轉(zhuǎn)。 機組各系統(tǒng)聯(lián)動模擬試驗。6機組無負荷試運轉(zhuǎn)。7.加載試驗（機組防喘試驗）。六、 機組啟動前的檢查與調(diào)試 潤滑油系統(tǒng)調(diào)試： 油泵啟動： 油泵啟動 打開 及進出口管線上的閥門應(yīng)保證泵體內(nèi)壓力不 于無限升高而 泵體爆裂，并通過泵體。最高處供注油用的螺塞在泵體內(nèi)注滿 輸送的潤滑油，為泵體啟動時提供必要的液體密封（油泵嚴禁干轉(zhuǎn)）。 點動，檢查電動機的旋轉(zhuǎn)方向。油泵啟動后注意觀察泵的運轉(zhuǎn)情況和密封情況，

7、并須保證泵的出口壓力0.5MPa。運轉(zhuǎn)正常后，通過閥后 壓力調(diào)節(jié)閥調(diào)整潤滑油站出口壓力為0.25 MPa。油壓正常后可進行壓力控制器和溫度控制器調(diào)整。調(diào)整項目 職鎖報警值冷油器出口油溫 45潤滑油壓力MPa 0.09開輔機，0.06停機油箱油位 低于油箱面720mm 檢查油溫： 如低于20需進行加熱。加熱時應(yīng)啟動輔助油泵。打開閥前 壓力調(diào)節(jié)閥旁通管道上的截止閥。關(guān)閉閥前壓力調(diào)節(jié)閥 的閘扳閥， 油循環(huán)加熱。 在機組啟動過程中，由于油溫需經(jīng)過一定時間才能穩(wěn)定，因此要注意這段時間內(nèi)的油溫變化，并適當調(diào)節(jié)冷卻水量，直達到穩(wěn)定溫度。GLL形雙聯(lián)冷卻器的操作使用：a. 冷卻器首次運行時，先打開位于冷卻器筒

8、體上部的放氣閥，并打開冷油器進油閥（出油閥關(guān)閉），當有油溢出時，關(guān)閉進油閥。排氣是很重要的，因為空氣在冷卻器內(nèi)會使傳熱效果降低。打開冷卻器回水蓋氣接口上的閥，然后打開冷卻水的進水閥，當有水溢出時，關(guān)閉進水閥，關(guān)閉排氣閥（出水閥始終關(guān)閉）。此時水和油成靜止狀態(tài)，經(jīng)熱交換，溫度差逐漸減小。b. 打開冷卻器出水閥，再慢慢打開冷卻水進水閥，使冷卻水流動；同時打開出油閥，再逐漸打開進油閥，使油也處于流動狀態(tài)。然后根據(jù)冷卻器出油口雙金屬溫度計所示的油溫，不斷調(diào)節(jié)冷卻水的進口閥，直到測出所需的油溫。c. 在起用冷卻器時，切忌快速打開冷卻器進水閥門。因為冷卻水大量流過冷卻器時，會使換熱管表面形成一層導熱性很差

9、的“過冷層”，以后即使大量的水流過冷卻器，還是起不到良好的冷卻效果。d. 雙聯(lián)冷卻器采用并聯(lián)的結(jié)構(gòu)布置，用切換閥來選擇他們的使用和備用。在需要換向時，必須先把三通換向閥上的旁通閥，即壓力平衡開關(guān)打開，讓油逐漸通到換向閥的另側(cè)，這樣能減小換向時的阻力及消除液后沖擊。待兩側(cè)壓力平衡后打開切換閥，同時，打開備用冷卻器的所有排氣口和冷卻水的進出口閥門，但必須注意不能立即切換還在工作的那支冷卻器（可先將閥芯處于三通閥的中位，令兩只冷油器同時工作），同樣通過調(diào)節(jié)冷卻水進口閥，測得所需油溫后，即可將閥芯完全切換至另一端。 切換油路及更換濾芯操作：雙聯(lián)濾有器主要技術(shù)參數(shù)為：工作壓力：2.5MPa; 初始壓差：

10、0.01MPa; 報警壓差：0.15MPa; 當使用濾罐的濾芯被污物堵塞，且出油口壓差達到規(guī)定值時壓差發(fā)訊器發(fā)出訊號，這時必須更換濾芯，切換油。更換濾芯的操作步驟如下： 切換油路第一步：注油。在轉(zhuǎn)動切換閥扳手之前，必須使裝有新濾芯的備用濾罐充滿油液，首先須打開平衡閥，使油液緩緩流進備用油罐。第二步：放氣。在注油的同時，應(yīng)該打開備用油罐頂部的放氣閥，以便油液進入濾罐時順利排出空氣。第三步：切換。打開平衡閥約10分鐘，當放氣口有連續(xù)油液冒出時，表明該濾罐已注滿油液，立即擰緊放氣閥，至此備用濾罐已處于切換狀態(tài)，轉(zhuǎn)動切換扳手90度即實現(xiàn)了油路切換。再關(guān)閉平衡閥（當扳手朝左邊扳表示右邊濾罐工作，反之亦然

11、）。 更換濾芯：第一步：將內(nèi)部裝有臟濾芯的濾罐（備用濾罐）放油口的放油閥打開，同時打開該濾罐頂部的放氣閥。放出油罐潔凈腔里的油液，當放油口不再有油液流出時，再打開排污閥，將濾罐的污油全部放掉。第二步：拆掉該濾罐上蓋的連接螺栓，旋緊起蓋螺釘，則上蓋離開罐體。此時，可方便的將上蓋逆時針轉(zhuǎn)動而離開濾罐體。第三步：擰開固緊濾芯的壓緊螺母，拿掉壓板。此時，即可順著中空導柱將濾芯取出。第四步：分別用手隔著包裝塑料袋拿著新濾芯順著中空導柱套入，然后蓋上壓板，擰緊壓緊螺母，新濾芯即已換裝到位。第五步：順時針轉(zhuǎn)回上蓋，旋松起蓋螺釘，上蓋即重落濾罐體上。裝上并擰緊連接螺栓。旋緊排污螺塞，關(guān)閉放油閥。至此，該濾罐已

12、處于備用狀態(tài)。 壓力閥組調(diào)節(jié)2、動力油站系統(tǒng)調(diào)試：在動力油系統(tǒng)沖洗完后，應(yīng)將沖洗油排出，將油箱內(nèi)沉淀的雜質(zhì)清理干凈并更換濾油器濾芯，再加入新油作為工作油。為保證系統(tǒng)的清潔度，新油必須經(jīng)過，過濾精度不低于5m的濾油機過濾后再加入油箱。2.1、安裝完畢后應(yīng)先進行低負荷運轉(zhuǎn)，低負荷運轉(zhuǎn)壓力為1-2MPa。時間為30分鐘，再進行滿負荷運轉(zhuǎn)，滿負荷壓力為125 MPa時間為15分鐘。滿負荷運轉(zhuǎn)時，泵殼溫度一般比油溫高1015，但當入口油溫達65時，泵殼的最高溫度不應(yīng)超過7580。當泵的壓力、噪聲、振動以及其它各元件工作均無異常時，即可投入正式作用。2.2、各參數(shù)的正常值與各元件和儀表的調(diào)整值。序號測 點

13、額定值作 用1油站出口油壓力12MPa12.5MPa正常值2油箱內(nèi)油溫4550正常值3油箱內(nèi)充油液位距箱頂100mm正常值4蓄能器內(nèi)充氮壓力6.4 MPa正常值5油泵的工作壓力1212.5 MPa正常值6溢流閥開啟壓力13.5 MPa保護泵7溢流截止閥開啟壓力140 MPa保護蓄能器8試驗管路處壓力繼電器動作壓力11 MPa啟動備用泵9供油管處壓力繼電器動作壓力9 MPa發(fā)停機信號10濾油器差壓發(fā)訊裝置動作差壓0.35 MPa切換濾油器11溫度控制器動作溫度20開、25關(guān)控制電加熱器12溫度控制器動作溫度55發(fā)報警信號13液壓控制器動作液位距箱頂350 mm發(fā)報警信號以上各調(diào)整值（除蓄能器充氮

14、氣壓力、油箱內(nèi)充油液位外）。出廠前均為已調(diào)整好，為可靠起見，用戶在投入使用前以上各值進行較核。不符的應(yīng)重新調(diào)整。2.3、調(diào)試前的確認2.3.1啟動前應(yīng)檢查油箱液位及閥門是否在正確位置上。2.3.2當油溫低于20時應(yīng)將電加熱器投入，待油溫升到20時方可啟動油泵。油溫升至45時投入冷卻水。2.3.3蓄能器充氮氣壓力的檢查 在開始工作的最初一個月每星期檢查一次，以后每月檢查一次，對正在運行的蓄能器進行檢查前應(yīng)先按下述方法對備用蓄能器進行檢查。確認合格后，將備用蓄能器投入，然后再檢查。檢查時，先關(guān)閉蓄能器進口溢流截止閥上的球形截止閥，再緩慢的打開放油閥。將蓄能器內(nèi)的油緩慢放回油箱，同時觀察溢流截止閥上

15、的壓力表，起初壓力下降緩慢，當降到某一壓力時突然下降至零，這個壓力就是充氮壓力。也可以利用充氮工具在蓄能器充氣閥處檢查。但每檢查一次須放掉一點氮氣，檢查后關(guān)閉放油閥緩慢打開球形截止閥。2.3.4當濾油器的差壓達到0.35MPa，差壓發(fā)訊裝置發(fā)生信號時，說明濾芯已污染，應(yīng)立即切換備用濾油器工作，將堵塞的濾芯拆下，清洗濾油器殼體部后換上新濾芯。 3、機組起動前的準備工作3.1自控、電控系統(tǒng)信號的檢驗，報警及安全保護系統(tǒng)的檢驗，應(yīng)確認所有系統(tǒng)安全可靠，并符合有關(guān)自控、電控操作圖紙設(shè)計意圖和工藝要求。4.2潤滑油系統(tǒng)的檢驗應(yīng)遵循有關(guān)潤滑油系統(tǒng)操作說明書詳細地檢驗其是否完全滿足軸流壓縮機組運轉(zhuǎn)的要求。4

16、.3原動機（電動機）應(yīng)按照其制造廠提供的說明書詳細地檢驗其是否完全滿足運轉(zhuǎn)的要求。4.4所有附屬設(shè)備（如供水系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)等）都應(yīng)該處于正常工作狀態(tài)。4.5檢查下列各項：a、 軸流壓縮機靜葉必須關(guān)閉到最小啟動角（第一級靜葉為14°）。b、 防喘震閥（即放空閥）必須100%的全開。c、 逆止閥（即止回閥）必須100%的關(guān)閉。七、 機組試運轉(zhuǎn)：1試車前的準備低壓配電設(shè)備在試車前應(yīng)全部整定和校驗完畢。按要求將潤滑油系統(tǒng)投入，調(diào)節(jié)進油閥門管路壓力為0.15MPa。2電動機空負荷試車電動機與齒輪箱之間聯(lián)軸器切斷開，護罩連接緊固，試車詳見電動機說明書。記錄啟動電流、電壓、軸承溫度、定子

17、溫度等。3電機帶齒輪箱的試車聯(lián)結(jié)電動機和齒輪箱間聯(lián)軸器及護罩，風機與齒輪箱聯(lián)軸器護罩，手動盤車檢查盤車嚙合情況，電動盤車檢查機械安裝情況并檢查盤車脫開情況。主要檢測設(shè)備機械運轉(zhuǎn)情況如軸承溫度、齒輪箱的輕負荷機械運轉(zhuǎn)等，在試車時檢查盤車裝置的運行及脫開動作是否可靠。4機組試運轉(zhuǎn)（1）、聯(lián)接齒輪箱與壓縮機之間的聯(lián)軸器及護罩。（2）、將機組的監(jiān)測、保護系統(tǒng)和自動控制系統(tǒng)投入。（3）、按4.1條要求投入潤滑油系統(tǒng)，并觀察機各單機軸承及各潤滑點和高位油箱供油暢通，并至少做一次備用油泵啟動試驗。（4）、按4.2條要求投入動力油系統(tǒng)。注意：必須按要求先進行低負荷運轉(zhuǎn)30分鐘，然后逐漸增加負荷，為蓄能器充油，

18、使一臺工作，一臺備用，并做靜葉的靜態(tài)調(diào)節(jié)試驗。步驟如下：按自控系統(tǒng)要求改變靜葉調(diào)節(jié)電流信號，使靜葉從22°旋轉(zhuǎn)到79°。關(guān)掉動力油站電動油泵，當油壓降低到9MPa時，自控系統(tǒng)發(fā)出緊急停機信號，這時伺服馬達應(yīng)在蓄能器的作用下使靜葉關(guān)到22°。按上述要求試驗后，重新投入動力油系統(tǒng)，并至少做一次備用油泵啟動試驗。（5）、手動盤車裝置，認真檢查各單機，有無異常聲音，調(diào)整油路閥門使閥（6）、啟動機組（7）、檢查檢測系統(tǒng)是否運行正常。（8）、檢查離潤滑油站最遠處軸承的進油壓力，軸承入口處的表壓力應(yīng)大于或等于0.6Kgf/cm2。（9）檢查冷油器出口油溫，溫度指示表應(yīng)指示在40

19、。（10）、檢查所有軸承（包括徑向軸承和止推軸承）的溫度，必須低于軸承工作溫度的允許值。（11）、根據(jù)電動機制造廠提供的說明書中規(guī)定的檢驗項目檢查電動機的運行狀態(tài)，所有檢查結(jié)果應(yīng)滿足制造廠說明書的要求。（12）、檢查軸流壓縮機機組軸系中各單機主軸的振動，其振動值必須滿足設(shè)計要求。（13）、檢查軸流壓縮機機組軸系中各單機主軸的軸位移，其軸向位移值必須低于有關(guān)說明書中規(guī)定的報警值。（14）、加載過程a當軸流壓縮機轉(zhuǎn)速達到額定工作轉(zhuǎn)速，即軸流壓縮機進入“安全運行”，這時軸流壓縮機靜葉關(guān)閉到最小啟動角（第一級靜葉角=14°），防喘振閥處于100%的全開，逆止閥處于100%的關(guān)閉狀態(tài)，如果排氣

20、管道上設(shè)有截止閥（即主閘閥）的話，也應(yīng)處于100%的關(guān)閉狀態(tài)。b打開第一級靜葉角度到最小運行角（角=22°），此動作的完成由有關(guān)手動按鈕來完成。注意；打開第一級靜葉角度到最小運行角 所需時間必須控制邏輯監(jiān)護，如果所需時間超過3秒鐘，則機組立即被切換進入“安全運行”角度。絕對不允許軸流壓縮機在第一級靜葉角度為 與最小運行角間運轉(zhuǎn)。c將軸流壓縮機的防喘振閥由手動控制狀態(tài)轉(zhuǎn)換為自動控制狀態(tài)。當然，也可以在手動狀態(tài)下操作。d逐漸打開軸流壓縮機靜葉，流量也隨之增加，若防喘振閥處于自動控制狀態(tài)的話，防喘振閥將緩慢地自動關(guān)閉，軸流壓縮機排氣管道上的逆止閥將隨著排氣壓力的增加而打開。e當軸流壓縮機的

21、流量和排氣壓力達到所期望的值時，將流量控制器轉(zhuǎn)換到自動控制狀態(tài)。f機組的綜合檢查項目潤滑油壓力 冷油器出口的油溫.徑向軸承的溫度 止推軸承溫度軸振動值 軸向位移電動機的綜合檢查項目（根據(jù)電動機制造廠提供的說明書）齒輪箱的綜合檢查項目（根據(jù)齒輪箱制造廠提供的說明書）附助設(shè)備的綜合檢查項目（根據(jù)總成說明書）g當機組進入正常運行，則開始日常監(jiān)測并記錄在工作薄上。h由于在試車階段壓縮機空氣不送往工藝系統(tǒng)，而是通過放空閥放空，所以這時靜葉的開度由手操器控制。 i在確定機組正常后，連續(xù)運行72小時，每小時檢查一次軸承溫度，軸振動，軸位移，潤滑油系統(tǒng)，動力油系統(tǒng)的各項檢測指標均不得超過表一中給出的正常值范圍

22、。壓縮機的性能測試可在此階段進行。5、停機 按正常停機按鈕。自控系統(tǒng)有以下停機動作。 （1）、軸流壓縮機靜葉從工作角度到22° （2）、主電機跳閘。 （3）、軸流壓縮機放空閥全開。按動正常停機按鈕后，應(yīng)記錄下機組的惰走時間。待機組停穩(wěn)后手動盤車。停止動力油系統(tǒng)工作。潤滑油系統(tǒng)和盤車只有在確認機組已經(jīng)完全冷卻下來或各軸承溫度均降至40以下才能停止工作。6、停機后的檢查 檢查各儀表、閥門、壓縮機靜葉等的復位情況。對運行期間曾出現(xiàn)的故障部位應(yīng)認真檢查并徹底排除。7、機組的正常運轉(zhuǎn)7.1機組運行前的檢查（1） 對機組周圍的環(huán)境做全面清掃，保持機組周圍清潔干凈。（2） 檢查機組各單機地腳螺栓是

23、否緊固，各支撐面預留熱膨脹間隙應(yīng)符合各單機要求。（3） 投入自、電控系統(tǒng)，將電、氣源送入各儀表、控制器、調(diào)節(jié)器、變送器等。如發(fā)現(xiàn)有異?；虺霈F(xiàn)報警信號應(yīng)查找原因并排除之。（4） 認真檢查工藝管線。尤其是軸流壓縮機入口及出口管線的安裝情況，特別是應(yīng)檢查膨脹節(jié)是否滿足安裝要求。8、安全運行 軸流壓縮機出現(xiàn)逆流和工藝系統(tǒng)出現(xiàn)裝置第流量時，自控系統(tǒng)便會發(fā)出安裝運行信號，信號發(fā)出后有以下動作：（1） 靜葉角度關(guān)閉到22°（2） 壓縮機放空閥開（3） 壓縮機出口逆止閥關(guān)（4） 向中心控制室送出安全運行工藝聯(lián)鎖信號 上述工況軸流壓縮機仍在額定轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)稱之為“安全運行”，當壓縮機逆流消除后，按動存儲

24、器復位按鈕，這時自控系統(tǒng)使流量調(diào)節(jié)器先投入，壓縮機放空閥組投入自動，壓縮機出口逆止閥開，又向工藝系統(tǒng)供風。9、緊急停機14.1聯(lián)鎖緊急停機項目包括以下內(nèi)容（1）、軸流壓縮機軸位移 0.6mm（2）、潤滑油總管最遠點處潤滑油壓力 0.08MPa（3）、動力油壓力 9MPa（4）、壓縮機持續(xù)逆流 （5） 來自中心控制室的工藝事故信號（6） 手動緊急停機（7） 電動機故障跳閘11、手動緊急停機手動緊急停機主要是在機組出現(xiàn)緊急報警，而且事故又無法排除。這時工藝系統(tǒng)應(yīng)迅速做好緊急停機準備，特別應(yīng)注意緊急報警時，機組已處于危險的邊緣，如果工藝系統(tǒng)仍然勉強繼續(xù)開車，就可以使機組損壞而帶來不可估量的損失。緊急報警內(nèi)容詳見附表一。12、緊急停機聯(lián)鎖發(fā)出后機組有以下動作：（1）、軸流壓縮機靜葉從工作角度關(guān)閉到22°（2）壓縮機放空閥開（3）壓縮機出口止回閥關(guān)（4）主電動機跳閘（5）