運(yùn)架梁施工安全系統(tǒng)監(jiān)理實(shí)施研究細(xì)則

1、實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案大全準(zhǔn) .1理標(biāo)段工程概( 一況)本監(jiān).1(占二二二)專業(yè)工程特.1()工程技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn).、專業(yè)工程特點(diǎn)及其技術(shù)質(zhì)標(biāo)3(據(jù) 四)編制依二二 、占.3監(jiān)理工作范圍及重3(圍 -一一)監(jiān)理工作范31.段 準(zhǔn)備階2.段 .4施工階(.4)監(jiān)理工作重占八、5程 、監(jiān)理工作流.5四、監(jiān)理安全質(zhì)量控制要占、目標(biāo)及監(jiān)控手段7( 一占)監(jiān)理工作質(zhì)量控制要.7(二)施工過程安全控制要點(diǎn)措施9(-二二)監(jiān)理工作目標(biāo) 17()監(jiān)理監(jiān)控手段 17五、安全監(jiān)理工作方法及措施 18( 一)安全監(jiān)理工作的內(nèi)容 18( 二)安全監(jiān)理的工作程序 19六、安全監(jiān)理的工作 方法與措施201.20指令文監(jiān).20理工程師

2、通知20、旁站具體部位及工2.件3.單七21運(yùn)架梁施工安全施工監(jiān)理細(xì)則一、專業(yè)工程特點(diǎn)及其技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（一）本監(jiān)理標(biāo)段工程概況本標(biāo)段為杭黃客專監(jiān)理四標(biāo)段，對(duì)應(yīng)施工標(biāo)段為HHZQ-4標(biāo)段。本標(biāo)段為新建上杭州至黃山客運(yùn)專線，工程范圍包 括：DK55+300-DK85+264.79QK285+480.98-DK287+855.135 正線總長度31.84km范圍內(nèi)的站前，站房（富陽站與黃山北站）及站后相關(guān)工程（不含軌 道工程、含鋪軌及箱梁架設(shè)）。（二）專業(yè)工程特點(diǎn)本管段工程范圍地處杭州富陽市、安徽黃山市，橋梁17座17.03km，框架小橋4座，箱梁預(yù)制由富陽制梁場生產(chǎn)，預(yù)制箱梁452孔，由架梁分部

3、負(fù)責(zé)架設(shè)， 全部在浙江省境內(nèi)，擬采用1臺(tái)UEJ900運(yùn)梁車與JQ900架梁機(jī)，進(jìn)行箱梁架設(shè)。 2臺(tái)DLT450型提梁機(jī)將待架的箱梁起吊至運(yùn)梁車上精確對(duì)位，完成裝梁作業(yè)。架橋機(jī)在橋墩上就位，運(yùn)梁車通過下導(dǎo)梁，將箱梁運(yùn)至架設(shè)橋墩處，架橋機(jī)提梁, 運(yùn)梁車退出，下導(dǎo)梁前行，架設(shè)箱梁就位。（三）工程技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1. 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1 ）鐵路等級(jí)：客運(yùn)專線；2 ）正線數(shù)目：雙線；3 ）設(shè)計(jì)速度：250km/h，預(yù)留進(jìn)一步提速條件；4 ）最小曲線半徑：4000m 困難地段3 5 0 0 m5）線間距：4.6 m6）限制坡度：2%。，特殊地段12%。；7 ）牽引種類：電力；8 ）機(jī)車類型：動(dòng)車組9）到發(fā)線有效長度

4、：650m10 ）閉塞類型：自動(dòng)閉塞；11 ）列車運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制；12 ）行車指揮方式：綜合調(diào)度集中2. 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一、高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10752-2010）；二、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424-2010）；三、已批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件。本細(xì)則適用于本監(jiān)理標(biāo)段箱梁架設(shè)。（四）編制依據(jù)1、已批準(zhǔn)的監(jiān)理規(guī)劃，2、施工單位編制的運(yùn)架梁施工組織實(shí)施方案與運(yùn)架梁施工安全專項(xiàng)施方案；3、鐵路橋梁球型支座（TB/T3320-2013）；4、高速鐵路工程測量規(guī)范（QCR9605-2015；5、 高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10601-2009）;6、 鐵路混凝土工

5、程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424-2010 ；7、鐵路架橋機(jī)架梁暫行規(guī)程（鐵建設(shè)（2006）181號(hào)）；8、 鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程（TB10301-2009）9、900t提梁機(jī)使用說明書河南鄭州大方起重機(jī)有限公司。10、中華人民共和國特種設(shè)備安全法11、中華人民共和國安全生產(chǎn)法二、監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn)（一）監(jiān)理工作范圍1. 準(zhǔn)備階段1）核對(duì)施工圖紙，根據(jù)設(shè)計(jì)資料和規(guī)范的具體情況確定施工方案和施 工工藝。2）審查施工單位的施工人員和機(jī)械到位情況是否符合投標(biāo)書和施工合同 的規(guī)定.3 ）審核施工單位提報(bào)的施工組織設(shè)計(jì)、施工方案的合理性。4）審查施工單位檢測儀器和設(shè)備是否齊全；人員和設(shè)備是

6、否到位并正常運(yùn) 轉(zhuǎn)。5 ）審查施工單位是否建立質(zhì)量和安全保證體系；是否建立健全質(zhì)量安全崗 位責(zé)任制；是否有質(zhì)量、安全檢查制度；專職質(zhì)量、專職安全檢查人員是否到 位；審查質(zhì)量、安全檢查人員資質(zhì)是否合格；施工人員是否經(jīng)過崗前安全培訓(xùn)和教育。6 ）審查施工單位的施工方案與安全專項(xiàng)方案。7 ）易燃品管理、施工用電、機(jī)械設(shè)備、高空作業(yè)、設(shè)備結(jié)構(gòu)和安全防護(hù)裝置 等。8）檢查施工機(jī)械設(shè)備是否配齊安全防護(hù)裝置， 安全防護(hù)設(shè)施是否符合要求， 施工人員是否經(jīng)過崗前的安全教育和培訓(xùn)，施工安全責(zé)任制是否建立，施工中 潛在事故和緊急情況是否有應(yīng)急預(yù)案等問題進(jìn)行落實(shí)。9 ）施工現(xiàn)場安全警示牌的制作及懸掛，各種操作規(guī)程牌的

7、懸掛，各種規(guī)章制度牌的懸掛，各種施工要求牌的懸掛，必須落實(shí)到個(gè)人。10）施工臨時(shí)設(shè)施地點(diǎn)選擇是否得當(dāng)，是否有消防措施。11 ）施工便道是否能保證運(yùn)量和安全的基本要求。2.施工階段1）施工過程的施工方法和工藝是否與批準(zhǔn)的施工方案一致，能否保證工 程質(zhì)量與施工過程安全。2）施工單位是否按規(guī)定的方法、頻率和要求進(jìn)行質(zhì)量自檢，并及時(shí)向監(jiān) 理提報(bào)各種質(zhì)量檢測資料。3）每月組織安全生產(chǎn)大檢查，積極配合上級(jí)進(jìn)行的專項(xiàng)檢查；檢查施工 班組每日進(jìn)行自檢、互檢、交接班檢查，并做好相應(yīng)的記錄。4）檢查巡視工序交接制度執(zhí)行如何，現(xiàn)場的安全防護(hù)情況。5 ）檢查巡視是否按規(guī)定的程序嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程報(bào)驗(yàn)制度。6）檢查巡視安

8、全防護(hù)人員是否到位，措施是否得當(dāng)，防護(hù)用品是否齊全。7）檢查巡視質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求執(zhí)行正確。8 ）檢查巡視存在的問題或不足，在后續(xù)的施工過程中能否得到不斷改進(jìn) 和提高。9 ）檢查巡視施工過程中，質(zhì)量、安全保證體系是否有效運(yùn)作，質(zhì)量、安 全責(zé)任制是否落實(shí)；分項(xiàng)、分部工程施工中，技術(shù)交底是否有詳細(xì)的、切實(shí)有 效的質(zhì)量、安全保證措施，措施是否到位；監(jiān)督檢查安全、質(zhì)量措施的執(zhí)行和 整改情況。（二）監(jiān)理工作重點(diǎn)1. 審查施工單位的技術(shù)（安全）交底和技術(shù)（安全）作業(yè)指導(dǎo)書，要求 施工單位進(jìn)行技術(shù)交底和崗前培訓(xùn)。 并參與施工單位進(jìn)行技術(shù)交底和崗前培訓(xùn) 工作，檢查特種作業(yè)人員的持證上崗情況，證書的時(shí)效性，上崗

9、證必須有國家 的權(quán)威部門頒發(fā)。2. 施工單位投入現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備、進(jìn)場人員是否與投標(biāo)承諾一致。3. 運(yùn)梁車、架橋機(jī)等大型特種設(shè)備的出廠合格證、質(zhì)量保證書以及相關(guān)試 驗(yàn)檢測報(bào)告；國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫局的驗(yàn)收與報(bào)備資料， 國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督 局頒發(fā)的特種使用登記證與驗(yàn)收文件，相關(guān)資料文件的時(shí)效性。4. 對(duì)施工單位進(jìn)場原材料進(jìn)行見證取樣檢驗(yàn)和平行檢驗(yàn)。5. 施工前明確技術(shù)要求、工藝方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)檢測方法。6. 嚴(yán)格質(zhì)量過程控制，督促施工單位嚴(yán)格執(zhí)行工序交接制度，上道工序 不合格下道工序不準(zhǔn)施工。7. 認(rèn)真審查開工前準(zhǔn)備工作情況，條件不具備時(shí)不批準(zhǔn)開工。8. 重點(diǎn)、關(guān)鍵部位增加檢查頻率和加大監(jiān)控力度

10、。9. 檢查施工單位的大型（特種）設(shè)備的使用、維修、保養(yǎng)情況及相關(guān)臺(tái)賬。10. 檢查專職安全人員的持證上崗情況，高空作業(yè)的安全防護(hù)情況。11考慮季節(jié)、環(huán)境因素對(duì)施工的影響，提前制定應(yīng)對(duì)措施。12.審查施工單位安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全措施、安全教育情況，安全設(shè) 施不到位不準(zhǔn)開工，加大安全生產(chǎn)檢查頻率和安全監(jiān)控力度。三、監(jiān)理工作流程實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)施工單位施工過程監(jiān)理單位編制施工方案，原材料進(jìn)場檢查現(xiàn)場施工及（安全）過程控制文案申請(qǐng)報(bào)驗(yàn)拆除千斤頂、模質(zhì)量驗(yàn)收簽證板并檢查實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)四、監(jiān)理工作安全質(zhì)量控制要點(diǎn)、目標(biāo)及監(jiān)控手段（一）監(jiān)理工作質(zhì)量控制要點(diǎn)1支座安裝支座與梁底面的安裝在梁場存梁臺(tái)座上進(jìn)行。 安裝中對(duì)照?qǐng)D

11、紙 復(fù)核活動(dòng)支座及固定支座位置、單向活動(dòng)支座活動(dòng)方向。對(duì)位于坡 道上的橋梁，固定支座安裝在橋梁的下坡端。支座安裝在箱梁底面后，擰緊支座與梁體的連接螺栓至設(shè)計(jì)力 矩。2箱梁吊裝吊裝采用專用吊具與箱梁可靠連接，吊裝時(shí)應(yīng)調(diào)整8個(gè)吊桿受 力平衡，保證全梁實(shí)現(xiàn)四點(diǎn)起吊，三點(diǎn)平衡的原則，避免箱梁受扭。 然后將箱梁緩慢吊起至100mn左右停車制動(dòng)，檢查梁體縱橫向水平 度是否滿足要求，同時(shí)檢查起升制動(dòng)是否可靠，一切正常后方可正 常作業(yè)。吊梁小車橫移行走應(yīng)保持在低位進(jìn)行。 當(dāng)運(yùn)行到運(yùn)梁車3m 左右時(shí)停車。待梁體穩(wěn)定后起升梁體到高出運(yùn)梁車 300mn左右位置， 再將梁體移至運(yùn)梁車上。在裝梁過程中，先將一端準(zhǔn)確對(duì)位

12、在固定支承架位置處， 另一 端根據(jù)要求的支點(diǎn)位置調(diào)整活動(dòng)支承架，準(zhǔn)確對(duì)位后，再落梁至運(yùn) 梁車上，應(yīng)注意調(diào)整運(yùn)梁車支承架上四個(gè)支座，使油缸均勻受力， 避免梁體受扭。梁體裝載到運(yùn)梁車上之后，箱梁中心線應(yīng)與運(yùn)梁車 中心線重合，允許偏差士 50mm梁體在裝運(yùn)過程中支點(diǎn)應(yīng)位于同一 面上，同一端支點(diǎn)相對(duì)高差不得超過 2mm裝梁時(shí)應(yīng)注意架設(shè)梁的前端與運(yùn)梁車的前端保持一致。3運(yùn)梁車運(yùn)梁箱梁在運(yùn)輸過程中應(yīng)當(dāng)控制梁體四個(gè)支點(diǎn)高程保持在同一平 面。任一支點(diǎn)高程偏離其他三點(diǎn)平面不得超過2mm運(yùn)梁車裝運(yùn)箱梁應(yīng)起步緩慢平穩(wěn)，嚴(yán)禁突然加速或剎車。重載 運(yùn)行速度應(yīng)控制在5km/h以內(nèi)，曲線、坡道地段應(yīng)嚴(yán)格控制在3km/h 以

13、內(nèi)。運(yùn)梁車載運(yùn)箱梁至架橋機(jī)后，在得到指令后方可喂梁。4運(yùn)梁車喂梁運(yùn)梁車接近架橋機(jī)并調(diào)整偏移對(duì)正后進(jìn)入架橋機(jī)對(duì)位。運(yùn)梁車行至架橋機(jī)50m處停車，調(diào)整方向使運(yùn)梁車中心對(duì)正架 橋機(jī)中心；啟動(dòng)運(yùn)梁車以1km/h的速度進(jìn)入架橋機(jī)臂內(nèi)。提前在運(yùn)梁車前端（司機(jī)室外擺后）至橋臺(tái)胸墻或已架梁前端 5m的位置，用白灰畫出運(yùn)梁車對(duì)位線。對(duì)位后啟動(dòng)運(yùn)梁車，以不超過1m/min的速度緩慢前行。當(dāng)運(yùn) 梁車前端距架橋機(jī)30cm時(shí)，運(yùn)梁車停車。喂梁時(shí)，架橋機(jī)前吊梁小車要與運(yùn)梁車活動(dòng)支承架運(yùn)行速度保 持一致。5箱梁架設(shè)前后吊梁小車要速度一致，平穩(wěn)起吊。落梁時(shí)首先按設(shè)計(jì)位置 將箱梁準(zhǔn)確落在兩端的四個(gè)臨時(shí)千斤頂上，通過千斤頂調(diào)整梁

14、體支 點(diǎn)標(biāo)高，同時(shí)應(yīng)保證每支點(diǎn)反力與四個(gè)支點(diǎn)反力的平均值相差不超 過士 5%,支承墊石頂面與支座底面間隙應(yīng)控制在 2030mm灌漿厚 度)。6支座底灌漿支座在墩頂與墊石對(duì)位之后，在支座底板邊緣外圍3050mn處 立模。采用重力式灌漿向支座與墊石間隙處灌注無收縮高強(qiáng)灌漿材料，灌漿時(shí)應(yīng)先灌注螺栓孔部位，然后向四周進(jìn)行，直至灌漿材料 全部灌滿為止。當(dāng)灌漿材料強(qiáng)度大于20MPa寸才能拆除臨時(shí)千斤頂， 在拆除臨時(shí)千斤頂同時(shí)擰緊下支座板地腳螺栓，拆除支座上下板臨 時(shí)連接角鋼前，嚴(yán)禁架橋機(jī)過孔。(二)施工過程安全控制要點(diǎn)及措施支座安裝、箱梁吊裝、運(yùn)梁車運(yùn)梁、運(yùn)梁車喂梁、箱梁架設(shè)、支座底灌漿過程的安全控制，高

15、空作業(yè)、跨公路、臨邊防護(hù)等的安全防護(hù)是重中之重，監(jiān)理人員 要作為重點(diǎn)去檢查，做好檢查、巡視、旁站等監(jiān)理工作，應(yīng)做好如 下工作：1 、施工場地安全防護(hù)措施(1) 檢查運(yùn)梁車行走通道是否通暢，沿途安全防護(hù)人員是否到位，安全防護(hù)措施是否到位。(2) 對(duì)于架橋機(jī)施工區(qū)域，做好安全警戒工作，現(xiàn)場安全員應(yīng)時(shí) 刻注意防護(hù)，防止安全事故的發(fā)生。(3) 提梁機(jī)施工現(xiàn)場必須配備必要的消防設(shè)施。(4) 對(duì)于架橋機(jī)橫跨公路施工區(qū)域內(nèi)，做好安全警戒工作，作業(yè) 區(qū)的兩邊100米內(nèi)必須設(shè)兩名防護(hù)員和防護(hù)標(biāo)識(shí)，確保橋下通行人員 及車輛的安全。(5) 嚴(yán)禁在施工區(qū)域內(nèi)休息。2、起重作業(yè)安全措施(1) 嚴(yán)格執(zhí)行起重作業(yè)安全操作規(guī)

16、程。(2) 起重作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行起重作業(yè)安全操作規(guī)程， 嚴(yán)禁違章作業(yè)， 嚴(yán)格遵守“十不吊”作業(yè)規(guī)范。(3) 吊裝過程中，指揮者的哨音要求響亮、旗語準(zhǔn)確，使用報(bào)話 機(jī)指揮時(shí)，應(yīng)統(tǒng)一使用指定頻率。(4) 吊索、索具起吊前要檢查有無損傷、破損等情況。(5) 吊裝作業(yè)必須統(tǒng)一指揮，并用標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)與司機(jī)聯(lián)系。(6) 構(gòu)件必須綁扎牢固，起吊點(diǎn)應(yīng)通過構(gòu)件的重心位置，吊升時(shí) 應(yīng)平穩(wěn)，避免振動(dòng)或擺動(dòng)。(7) 風(fēng)力等于或大于6級(jí)時(shí)不得進(jìn)行吊裝作業(yè)。3 、高空作業(yè)安全措施(1) 從事高空作業(yè)人員，定期進(jìn)行體格檢查，凡不適宜高空作業(yè) 的人員，不得從事此項(xiàng)工作。(2) 作業(yè)人員在進(jìn)行作業(yè)前必須先系好安全帶、戴好安全帽、穿

17、好防滑鞋。(3) 安全帶的懸掛點(diǎn)必須進(jìn)行認(rèn)真檢查，懸掛點(diǎn)必須牢固并有足 夠的安全保障，確認(rèn)安全帶系掛好后方可進(jìn)行高空作業(yè)(4) 上下交叉作業(yè)或靠近交通要道施工時(shí)， 設(shè)置必要的封閉隔離 措施或設(shè)置防護(hù)人員及有關(guān)施工標(biāo)志。(5) 安全帽、安全帶、安全網(wǎng)要定期檢查，不符合要求的不得使 用。(6) 高空作業(yè)人員應(yīng)配給工具袋，小型工具及材料應(yīng)放入袋內(nèi)， 較大的工具，拴好保險(xiǎn)繩，不得隨手亂放，防止墮落傷人，嚴(yán)禁從高 空向下亂扔亂丟。(7) 登高用梯子、臨時(shí)操作臺(tái)應(yīng)綁扎牢靠；梯子與地面夾角以 6070° 為宜。(8) 墩頂、橋頭等臨空作業(yè)，要設(shè)置安全護(hù)欄或防護(hù)措施，監(jiān)督 作業(yè)人員必須背掛安全帶。4

18、 、施工用電安全防護(hù)措施(1) 所有電工必須持證上崗，特種作業(yè)操作證原件(或復(fù)印件)必須隨身攜帶，以備檢查。(2) 現(xiàn)場移動(dòng)式電器設(shè)備必須使用橡皮絕緣電纜， 橫過通道必須 穿管埋地敷設(shè)。(3) 配電箱、開關(guān)箱使用標(biāo)準(zhǔn)電箱，配電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整 無損，接線正確，配電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動(dòng) 作電流進(jìn)行分級(jí)匹配。(4) 漏電保護(hù)器必須定期檢查，做好檢查記錄，并且責(zé)任到個(gè)人。(5) 配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動(dòng)力和照明分別設(shè)置。金屬外殼 電箱作接地或接零保護(hù)，開關(guān)箱與用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘，由專人負(fù) 責(zé)管理。(6) 所有電氣設(shè)備按規(guī)定安裝漏電保護(hù)裝置， 并有良好的接地保 護(hù)措施。接地

19、采用角鋼、圓鋼或鋼管，接地電阻符合規(guī)定，分配電箱 必須有接地，接地電阻不應(yīng)大于4Q,并定期進(jìn)行地極電阻搖測試驗(yàn)。(7) 各種機(jī)電設(shè)備檢修、維護(hù)時(shí)應(yīng)斷電、停運(yùn)轉(zhuǎn)；如要試運(yùn)轉(zhuǎn)， 須有針對(duì)性保護(hù)措施。(8) 安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由電工完成，并做好 檢查記錄。(9) 嚴(yán)禁將電線拴在鋼筋或其它導(dǎo)電金屬物上， 電線必須用絕緣 子固定，配電導(dǎo)線必須保證與鄰近線路或設(shè)施的安全間距。5 、雨雪及大風(fēng)等天氣安全防護(hù)措施(1) 雨季汛期成立防洪組織，備足防洪搶險(xiǎn)的物資和設(shè)備。服從 地方防汛總體安排，積極抗洪搶險(xiǎn)。(2) 開工前與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，及時(shí)掌握天氣的氣象趨勢 及動(dòng)態(tài)，以便對(duì)施工做出安排或

20、調(diào)整，做好預(yù)防的準(zhǔn)備。(3) 合理安排施工，施工項(xiàng)目和施工進(jìn)度要根據(jù)氣象預(yù)報(bào)做出合 理安排和調(diào)整。(4) 雨季來臨前期，應(yīng)做好人員勞動(dòng)力的準(zhǔn)備和安排，預(yù)防突發(fā) 事件的發(fā)生。(5) 平時(shí)材料應(yīng)準(zhǔn)備充足并有足夠的富余， 確保雨季不因材料問 題而影響工期。(6) 接到暴雨預(yù)報(bào)后，及時(shí)遮蓋施工物資材料、機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備等，以保證其不被雨水淋打、浸泡。（7）暴雨出現(xiàn)時(shí)，立即停止場內(nèi)所有混凝土施工、吊裝作業(yè)、焊 接作業(yè)以及其他有危險(xiǎn)性的施工作業(yè)； 施工車輛暫停行駛；切斷高壓 電源，關(guān)閉現(xiàn)場發(fā)電、用電設(shè)備。（8） 雨季施工時(shí)加強(qiáng)架梁和運(yùn)梁通道的沉降檢查或觀測，發(fā)現(xiàn)問 題及時(shí)處理。（9）備好材料、機(jī)械設(shè)備的

21、防雨物品和施工人員的雨衣和雨靴。（10）做好設(shè)備和工地用電實(shí)施的防護(hù)和檢查。（11）及時(shí)做好運(yùn)梁通道中路基面和兩側(cè)的排水，防侵泡。（12）雷電出現(xiàn)時(shí)，立即停止場內(nèi)電器設(shè)備操作、焊接作業(yè)以及 其他有危險(xiǎn)性的施工作業(yè)。（13）雨季接到冰雹預(yù)報(bào)時(shí)，應(yīng)及時(shí)遮蓋施工機(jī)械設(shè)備、電器設(shè) 備等，以防被冰雹擊打損壞。冰雹出現(xiàn)時(shí)，立即停止場內(nèi)所有施工作 業(yè)，組織人員迅速撤離現(xiàn)場，進(jìn)入預(yù)置的庇護(hù)所。（14）冬季施工時(shí)，要根據(jù)天氣預(yù)報(bào)情況及時(shí)啟動(dòng)冬季施工方案， 設(shè)備要加注防凍液，更換冬季潤滑油脂，防止設(shè)備被凍。（15）冬季架梁施工，運(yùn)梁車通道和工作面的冰雪必須清理干凈， 防止路面打滑，并要低速行駛。（16） 運(yùn)梁車運(yùn)

22、梁時(shí)要清干凈運(yùn)梁車上的雨雪和冰層，尤其運(yùn)梁車 落梁承臺(tái)表面不得有冰雪，以防運(yùn)輸過程梁體滑動(dòng)或滑落。（17）天冷時(shí)電器內(nèi)容易凝結(jié)水份和結(jié)冰， 電氣設(shè)備運(yùn)行前要加強(qiáng) 檢查和采取除潮措施，加裝除潮裝置。（18）設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等起動(dòng)后按規(guī)定預(yù)熱， 符合要求后投入提、運(yùn)、架作業(yè)。（19）大風(fēng)大雪后要及時(shí)檢查，除應(yīng)及時(shí)清掃霜雪外，尚可采用撒爐 灰、鋸末、砂子等方法進(jìn)行防滑，從事高處作業(yè)人員，衣著要靈便，掛 牢安全帶，雪天不準(zhǔn)從事危險(xiǎn)作業(yè)。（20）遇到大風(fēng)、大雪、室外溫度降到-15 C停止施工，無重大作 業(yè)項(xiàng)目應(yīng)禁止夜間作業(yè)。（21）停車3小時(shí)以上，不工作時(shí)，應(yīng)將動(dòng)力裝置即液壓泵進(jìn)行覆 蓋

23、保溫，以保護(hù)液壓泵組。6、900t運(yùn)梁車箱梁運(yùn)輸安全防護(hù)措施（1）操作人員必須持證上崗，具備特種設(shè)備操作上崗證，了解和 熟知運(yùn)梁車機(jī)械構(gòu)造、保養(yǎng)和安全操作規(guī)程。（2） 操作人員必須熟悉設(shè)備及起重工作的基本原理和要求，熟悉 操作方法和使用說明書中的要求，熟悉指揮信號(hào)，安全意識(shí)強(qiáng)，責(zé)任 心強(qiáng)。（3）嚴(yán)格落實(shí)檢查制度，定期對(duì)運(yùn)梁車各個(gè)部位進(jìn)行檢查。（4）按照維護(hù)保養(yǎng)要求，定期檢查各潤滑點(diǎn)潤滑情況，并及時(shí)補(bǔ) 充潤滑脂。（5）箱梁裝運(yùn)前，首先要認(rèn)真測量檢查運(yùn)梁線路的寬度和凈空是 否滿足運(yùn)架設(shè)備的運(yùn)輸需要，提前聯(lián)系相關(guān)單位和部門，徹底清除影 響運(yùn)、架安全的所有走行限界內(nèi)的障礙物。（6）運(yùn)梁車在走行前，必須

24、確信已將輔助支腿的支撐油缸與地面 完全脫空。（7）確認(rèn)運(yùn)梁車所通過的線路和結(jié)構(gòu)允許承受運(yùn)梁車的荷載。（8）運(yùn)輸過程中，混凝土箱梁頂面和內(nèi)部不得有人停留。（9）在整個(gè)運(yùn)梁過程中，操作人員應(yīng)高度集中精力，密切注意運(yùn) 梁車及前方道路情況，發(fā)現(xiàn)異常，及早采取相應(yīng)措施，非緊急情況， 嚴(yán)禁高檔位急起急停。（10）運(yùn)梁車在偏斜5鳩上時(shí)會(huì)發(fā)出報(bào)警，調(diào)整水平應(yīng)在停車狀 態(tài)下進(jìn)行調(diào)整。（11）暴雨、大風(fēng)、濃霧、冰雪等惡劣氣候條件下，不得進(jìn)行運(yùn)梁 作業(yè)。橋面濕、滑等要采取相應(yīng)防護(hù)措施，降低運(yùn)梁速度。（12）保持設(shè)備行走道路平整無積水和油污， 路面沒有會(huì)對(duì)輪胎造 成破壞的鐵釘、鋼筋頭、螺絲、石頭等東西。（13） 操作

25、人員一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)功能方面的故障或嚴(yán)重問題（故 障可能導(dǎo)致重大安全隱患、可能發(fā)生設(shè)備損壞、危及人身安全，如突 然間動(dòng)作失常，太大的異常噪音等），應(yīng)立即停止作業(yè)，并向安全員 及設(shè)備主管人報(bào)告。（14）在運(yùn)梁車工作之前、工作期間、工作完畢，所有相關(guān)人員都 要嚴(yán)格遵守安全規(guī)程、警告、警示和安全防護(hù)措施，確立預(yù)防為主的意識(shí)，確保設(shè)備及人身安全。（15）設(shè)備上不得使用電焊，如果必須使用電焊時(shí)，應(yīng)與電氣人員 聯(lián)系，并將微電箱、駕駛室內(nèi)的所有控制器接線插頭拔掉，否則將會(huì) 造成控制器損壞。（16）冬季使用時(shí)，若設(shè)備上有積雪，應(yīng)將設(shè)備上所有的換向閥、 溢流閥等液壓元件上的積雪清理干凈，以便檢查各個(gè)閥的運(yùn)行狀態(tài)

26、。（17）風(fēng)力超過6級(jí)時(shí)不允許進(jìn)行重載運(yùn)梁走行作業(yè)，風(fēng)力超過 10級(jí)需要采取措施以確保設(shè)備的穩(wěn)定。7、900t架橋機(jī)箱梁架設(shè)安全防護(hù)措施（1）機(jī)組人員必須經(jīng)過體檢合格并經(jīng)過嚴(yán)格的技術(shù)培訓(xùn)，熟悉架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)、原理、性能、操作、保養(yǎng)及維修要求。機(jī)組人員必須考 試合格后持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。機(jī)組人員必須保持相對(duì)穩(wěn)定。（2）機(jī)組人員必須佩戴安全帽，高空作業(yè)系安全帶，穿防滑鞋， 冬季施工應(yīng)采取保暖防凍措施。（3）機(jī)組人員必須有專人指揮，指揮信號(hào)統(tǒng)一，多崗位人員分工 必須明確，保持協(xié)調(diào)一致。（4）應(yīng)當(dāng)注意架橋機(jī)和駕駛室中提示的所有警告，注意架橋機(jī)上 和工作區(qū)域中提示的警告信息，因?yàn)檫@些信息都是安全警告，

27、必須保 持字跡清晰。（5）不斷檢查制動(dòng)器和限位開關(guān)，確保對(duì)所有動(dòng)作的保障功能。（6）檢查所有鋼絲繩、載重限制裝置和按鈕盤是否正確工作、正 確接觸。確保吊具沒有磨損、損壞或缺少安全裝置。（7）檢查所使用的吊繩、滑輪是否合適，狀況良好尤其是要檢查 是否有破裂、被拉平的地方、斷股或沒有上油的地方。（8）確保起吊裝置在起吊和移動(dòng)負(fù)載之前位于負(fù)載的垂直中心位 置。確保負(fù)載正確連接、保持平衡。（9）在起吊之前，必須確保負(fù)載被安全地懸掛。（10）如果發(fā)現(xiàn)任何功能錯(cuò)誤或問題（錯(cuò)誤狀態(tài)、有可能的損壞、 不正確運(yùn)動(dòng)以及噪音太大等），應(yīng)立即向負(fù)責(zé)人匯報(bào)。負(fù)責(zé)人應(yīng)要求 停止使用該機(jī)器。當(dāng)停機(jī)時(shí)（例如因?yàn)榘踩⒄_運(yùn)行

28、方面的故障、緊急情況、故障、修理或維護(hù)、損壞或工作日結(jié)束 ），負(fù)責(zé)人應(yīng)執(zhí)行所有安全措施。（11）按照維護(hù)保養(yǎng)要求，定期檢查各潤滑點(diǎn)潤滑情況，并及時(shí)補(bǔ) 充潤滑脂，并在維護(hù)保養(yǎng)后，對(duì)多余潤滑脂進(jìn)行清理，保持機(jī)容機(jī)貌。（12） 架橋機(jī)工作之前和之后以及工作過程中， 必須嚴(yán)格遵守關(guān)于 安全、以及關(guān)于整體安全和防止意外事故的所有預(yù)防措施和警告。 任 何疏忽（包括忽視預(yù)防措施和警告）都會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重事故。（13）如果發(fā)現(xiàn)有人處在危險(xiǎn)狀態(tài)，必須立即按下緊急停機(jī)按鈕。 在發(fā)現(xiàn)任何會(huì)對(duì)架橋機(jī)或其部件造成損壞的情況時(shí)，也應(yīng)立即停機(jī)。 緊急停機(jī)后，只有在機(jī)械工程師驗(yàn)證故障或損壞原因，并清除故障保 證機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)不會(huì)造成危險(xiǎn)

29、情況后才能重新啟動(dòng)機(jī)器。（14）開機(jī)前，務(wù)必確保沒有人處在危險(xiǎn)狀況。如果操作員發(fā)現(xiàn)必 須讓某人離開工作區(qū)域，必須關(guān)掉架橋機(jī)，等所有人離開工作區(qū)域后 再重新開機(jī)。（15）起吊前，檢查各支腿走行輪是否脫空，支承油缸鎖定是否安 全可靠。（16）起吊時(shí)檢查起吊裝置是否位于垂直平面位置，使其平衡。（17）檢查各類限位器是否牢固可靠，反應(yīng)敏捷；檢查卷揚(yáng)機(jī)、減 速器的控制是否可靠；檢查鋼絲繩、繩卡及其排列情況；檢查液壓、 電氣的連結(jié)情況，判明正確動(dòng)作方向。以上情況如有異常，應(yīng)及時(shí)有 效處理。（18）在吊梁縱移時(shí)，要有專人觀察箱梁的運(yùn)行位置，絕對(duì)禁止箱 梁碰掛架橋機(jī)的任何部位，如發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停車檢查處理

30、。當(dāng) 接近落梁位置時(shí)要提前減速，必要時(shí)點(diǎn)動(dòng)對(duì)位。每次點(diǎn)動(dòng)時(shí)必須待上 一次晃動(dòng)平穩(wěn)后方可再次點(diǎn)動(dòng)，禁止連續(xù)起、停動(dòng)作，以免架橋機(jī)縱 向晃動(dòng)過大。（19）落梁過程中，要有專人監(jiān)視吊梁小車上的卷揚(yáng)機(jī)、制動(dòng)器。 下落箱梁與已架箱梁不得相碰，并保持梁底水平度。吊梁小車橫移時(shí) 禁止連續(xù)起、停點(diǎn)動(dòng)，以免架橋機(jī)橫向晃動(dòng)過大。（20）架橋機(jī)運(yùn)行時(shí)避免和其他物碰撞。行使過程中，在接近橋梁 或接近終止位置應(yīng)減速。（21）架橋機(jī)在架設(shè)前，應(yīng)預(yù)先設(shè)置墩頂安全平臺(tái)，加設(shè)防護(hù)欄，其墩頂施工防護(hù)平臺(tái)固定端在橋墩制作時(shí)附加制作。（22）當(dāng)現(xiàn)場實(shí)測風(fēng)力達(dá)到6級(jí)時(shí)，停止作業(yè)，并采取相應(yīng)的防護(hù) 措施。當(dāng)風(fēng)力達(dá)到6級(jí)及中雨以上等天氣不

31、得進(jìn)行吊梁作業(yè)， 并采取 有效措施以確保設(shè)備的穩(wěn)定。8 、消防安全措施（1）組織施工作業(yè)人員進(jìn)行防火、救火知識(shí)的學(xué)習(xí)和演練，使全 部施工人員會(huì)防火、會(huì)救火、懂救火。（2）進(jìn)入施工場地，禁止吸煙。（3）熟知火警電話119,匪警電話110。（4）重點(diǎn)部位如倉庫配置相應(yīng)消防器材，一般部位如宿舍、食堂 等處設(shè)常規(guī)消防器材。（5）現(xiàn)場存放場的設(shè)置要達(dá)到消防治安條例規(guī)定要求，并配備必 要的防范設(shè)施，對(duì)易燃品分離放置管理。（6）施工現(xiàn)場用電，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，防止發(fā)生電器火災(zāi)。（7）凡是電氣焊及用明火處，必須配備滅火設(shè)施，并設(shè)專人看管。（8）加強(qiáng)對(duì)易燃的管理，盡量避免施工現(xiàn)場的存放，如有油料要 備足滅火器材

32、。（9）任何人都有責(zé)任維護(hù)消防設(shè)施，不準(zhǔn)損壞和擅自挪用消防設(shè) 備、器材。9 、職業(yè)健康安全防護(hù)措施（1）職業(yè)健康安全方針：以人為本，安全至上，關(guān)注環(huán)境，預(yù)防 污染，全員參與，杜絕違章，科學(xué)管理，持續(xù)改進(jìn)。（2）職業(yè)健康安全目標(biāo)：全線安全生產(chǎn)事故控制在指揮部下達(dá)的 目標(biāo)值以內(nèi)。（3）定期與不定期對(duì)施工場地與后方場地、生活區(qū)進(jìn)行檢查，保 證職工生活區(qū)域與施工場所的干凈整潔、施工現(xiàn)場粉塵及有害氣體不 超過國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)、勞動(dòng)保護(hù)符合有關(guān)規(guī)定。（4）認(rèn)真貫徹保證環(huán)境與安全生產(chǎn)采取的技術(shù)措施。（5） 在施工現(xiàn)場的生產(chǎn)指揮調(diào)度中不發(fā)生違章指揮現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn) 情時(shí)要及時(shí)采取措施并向主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。（6）嚴(yán)格遵守安

33、全操作規(guī)程制度，杜絕習(xí)慣性違章，杜絕“三違”情況。（三）監(jiān)理工作目標(biāo)1. 質(zhì)量目標(biāo)：工程一次驗(yàn)收合格率 100%確保全部 工程質(zhì)量達(dá)到國家及鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求 ， 并滿足設(shè)計(jì)速度開通條件。2. 工期目標(biāo)：滿足建設(shè)單位的工期目標(biāo)要求。3. 投資目標(biāo)：嚴(yán)格按照施工合同進(jìn)行驗(yàn)工計(jì)價(jià)，做到真實(shí)、 準(zhǔn)確。4. 安全目標(biāo)：杜絕重傷及以上安全責(zé)任事故； 杜絕一般及以 上火災(zāi)責(zé)任事故；杜絕主要責(zé)任一般及以上道路交通事故； 杜絕一般 及以上特種設(shè)備責(zé)任事故；杜絕一般及以上機(jī)械設(shè)備責(zé)任事故； 杜絕 或減少各類輕傷事故；創(chuàng)建杭黃鐵路安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地。5. 環(huán)保水保：嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)保和水

34、保規(guī)定， 工 程項(xiàng)目符合國家批準(zhǔn)的環(huán)保、水保要求。（四）監(jiān)理監(jiān)控手段1. 測量或量測監(jiān)控手段：對(duì)支座中心線、梁端進(jìn)行復(fù)核。發(fā)現(xiàn)問題要求施工單位重新定位。2. 試驗(yàn)監(jiān)控手段：各種原材料進(jìn)場前必須檢查其合格證、質(zhì)量證明文件及相關(guān)的檢測檢驗(yàn)報(bào)告，并按規(guī)定進(jìn)行見證取送樣試驗(yàn) 和進(jìn)行平行檢驗(yàn)。3 .質(zhì)量監(jiān)控手段：1 ）嚴(yán)格按照相關(guān)施工技術(shù)指南和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。2 ）測量監(jiān)理人員在架梁過程中搞好施工復(fù)測三核制，做好誤差預(yù)控，檢查，復(fù)測，控制質(zhì)量誤差在規(guī)定容許的偏差范圍之內(nèi)。3）做好高強(qiáng)砂漿的配比試驗(yàn)。灌漿之前認(rèn)真計(jì)算灌漿量并檢查 灌漿模板的密封性。作出23個(gè)配合比監(jiān)理項(xiàng)目部的中心實(shí)驗(yàn)室批 準(zhǔn)后，進(jìn)行支座

35、灌漿施工。4）每架設(shè)完一片梁，嚴(yán)格執(zhí)行二檢制，首先由現(xiàn)場技術(shù)人員組 織作業(yè)人員自檢，自檢合格后報(bào)主管施工的技術(shù)負(fù)責(zé)人驗(yàn)收；主管 施工的技術(shù)主管組織人員組織現(xiàn)場技術(shù)人員自檢；自檢合格后保質(zhì) 檢工程師驗(yàn)收；然后由質(zhì)檢工程師組織技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行驗(yàn)收，檢查 驗(yàn)收合格后，最后報(bào)現(xiàn)場的監(jiān)理工程師驗(yàn)收，做到驗(yàn)收一片梁，合 格一片梁。5 ）旁站，支座灌漿與架梁有旁站監(jiān)理進(jìn)行全過程旁站：支座灌 漿，旁站監(jiān)理主要檢查灌漿料與配比，計(jì)量設(shè)備，灌漿時(shí)間，漿液 的飽滿程度；架梁旁站監(jiān)理主要檢查運(yùn)梁車、架梁機(jī)的（特種設(shè)備 制造許可證、特種設(shè)備使用登記證、地方計(jì)量監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的 檢驗(yàn)報(bào)告、國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局的（安全檢驗(yàn)合格證）的有 效期，特種作業(yè)人員上崗證的有效期，架梁過程中高空安全施工作 業(yè)的安全防護(hù)等。五、安全監(jiān)理工作方法及措施（一）安全監(jiān)理工作的內(nèi)容1審查施工單位安全生產(chǎn)許可證及特種作業(yè)人員的資格證、上 崗證是否有效，檢查安全生產(chǎn)規(guī)章制度、機(jī)構(gòu)及專職安全生產(chǎn)管理 人員配備情況，應(yīng)急預(yù)案的。2審查施工單位大型機(jī)械設(shè)備的出廠合格證，檢測設(shè)備使用前是否經(jīng)過調(diào)試，并確認(rèn)其技術(shù)性能和安全裝置狀態(tài)情況良好。3總監(jiān)理工程師應(yīng)組織審查施工單位編制的施工組織設(shè)計(jì)中安 全專項(xiàng)方案及安全技術(shù)