調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)調(diào)試措施

1、文件編號詢節(jié)保安系統(tǒng)調(diào)試措施工程名稱調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)調(diào)試措施文件編碼:項目名稱:調(diào)試單位:日 期: 版 次:調(diào)試措施審批頁編制單位：編制：審核:單位修改意見生 產(chǎn) 單 位審核人：日期：建 設 單 位審核人：日期：監(jiān)理單位審核人：日期：調(diào) 試 單 位審核人：日期：安 裝 單 位調(diào)試措施交底表工程項目名編號：單位名稱調(diào)試措施技術(shù)交底表專業(yè)系統(tǒng)日期交底內(nèi)容:補充、修改內(nèi)容:參加交底人:交底人：項目負責人:備注:目錄1 工程概況11.1 工程（設備或系統(tǒng)）概況11.2 調(diào)試項目及I：期22 編制依據(jù)23 調(diào)試前的條件和準備33.1 組織與分工33.2 調(diào)試前應具備的條件33.3 調(diào)試人員配置、資格43.4

2、 調(diào)試所需的設備和儀器54 調(diào)試程序54.1 流程圖54.2 調(diào)試程序74.3 靜態(tài)調(diào)整試驗104.4 機組啟動時調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)功能試驗135 調(diào)試質(zhì)量檢驗標準165.1 質(zhì)量目標165.2 關(guān)鍵控制點165.3 質(zhì)量標準165.4 記錄的內(nèi)容176 調(diào)試的安全要求和環(huán)境條件176.1 調(diào)試的安全危險因素及辯識176.2 環(huán)境條件177 隨17文件編號調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)調(diào)試措施1工程概況1.1工程（設備或系統(tǒng)）概況XXXX電廠2X300MW汽輪發(fā)電機組采用北京汽輪機電機有限公司引進法國ALSTHOM 公司技術(shù)生產(chǎn)的N33O-17.75/540/540型中間再熱式冷凝式汽輪機，汽機調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)采用法 國

3、ALSTHOM公司的MICROREC調(diào)節(jié)保安裝置，該系統(tǒng)包括調(diào)節(jié)、安全和監(jiān)測三個子系統(tǒng), 控制油系統(tǒng)提供調(diào)節(jié)系統(tǒng)和安全系統(tǒng)用油。調(diào)節(jié)系統(tǒng)由基本級和高水平級組成，每部分完成特定的功能。高水平級提供基本級的補 充功能，確保汽機穩(wěn)定運行，如果被監(jiān)測系統(tǒng)檢查出故障將切除高水平級，在這種情況下， 基本級作為調(diào)速功能的最小的系統(tǒng)以保證汽機安全運行。調(diào)節(jié)系統(tǒng)能完成升速、同步和增負 荷、限制甩負荷和過渡過程。安全系統(tǒng)的功能是當汽機出現(xiàn)跳閘信號時，通過液壓保護回路快速關(guān)閉汽機所有進汽閥 并強制關(guān)閉各抽汽逆止門。液壓保護回路是高壓控制油回路通過一個節(jié)流孔和一個減壓閥形 成的，向各汽閥伺服馬達快速關(guān)閉系統(tǒng)及電液轉(zhuǎn)換

4、器提供壓力油。該回路由兩只安全電磁閥 控制的。正常運行時兩只安全電磁閥帶電，液壓安全回路油壓建立，可以打開各進汽閥，當 跳機信號出現(xiàn)時兩只安全電磁閥失電使機組跳閘。汽機抗燃油系統(tǒng)向液壓控制保安系統(tǒng)提供：進汽閥伺服馬達高壓控制油和汽輪機保安系 統(tǒng)中壓控制油?？谷加拖到y(tǒng)由一個油箱，一套供油系統(tǒng)，一套冷卻系統(tǒng)和一套化學處理系統(tǒng) 組成?？谷加拖到y(tǒng)介紹：1）油箱配置：三項油位報警信號：高油位：低油位：極低油位：油箱油溫通過一個溫度計和一個熱電偶進行監(jiān)測。2）高壓供油系統(tǒng)：兩臺100%容量的高壓泵，濾油器差壓高報警值為Kpa;安全閥標定壓 力為Mpa,油壓低報警值為Mpa.3）中壓供油系統(tǒng)：該系統(tǒng)是由高壓

5、油系統(tǒng)通過一個經(jīng)過標定的節(jié)流孔和一個減壓閥進 行供油，安全閥定值為Mpa,可以防止系統(tǒng)油壓過高。4）冷卻及化學處理系統(tǒng)：冷卻系統(tǒng)和化學處理系統(tǒng)流量恒定，油壓約為Mpao冷卻系 統(tǒng)通過一個三通溫控閥維持油溫為度左右?；瘜W處理系統(tǒng)維持控制油的中和酸值（小 于0.5mg K0H/g）o冷油器前過濾器差壓和機械過濾器差壓報警值均為Kpa。5）抗燃油系統(tǒng)正常運行參數(shù)：主油路油壓為Mpa。中壓油路油壓為Mpa?？刂朴拖溆蜏貫槎取５蛪弘妱佑捅锰幱谶\行狀態(tài)，提供冷卻和化學處理用油。1.2調(diào)試項目及工期1.2.1 調(diào)試項目1）汽輪機控制油系統(tǒng)的調(diào)試；2）汽輪機各進汽閥門的啟、閉試驗：3）汽門關(guān)閉時間的測定；4）

6、汽輪機主保護試驗；5）汽輪機調(diào)節(jié)保安裝置動作試驗。1.2.2 工期為完成該調(diào)試項目調(diào)試所需的絕對調(diào)試工期10天。2編制依據(jù)1）廠家資料，設計院圖紙。2）電力建設施工及驗收技術(shù)規(guī)范（汽輪機機組篇）。DL5011-92,中華人民共和國能 源部發(fā)布。3）火電施工質(zhì)量檢驗及評定標準（汽機篇）（1996年版），中華人民共和國電力工 業(yè)部發(fā)布。4）火電工程啟動調(diào)試工作規(guī)定（1996年版），電力工業(yè)部建設協(xié)調(diào)司發(fā)布。5）電力建設安全工作規(guī)程（火電發(fā)電廠部分）DL5009. 1-92,中華人民共和國能源部 發(fā)布。6）xxx發(fā)電工程（2X300MW）機組調(diào)試大綱。7）300MW級汽輪機運行導則DL/T609-1

7、996中華人民共和國電力工業(yè)部發(fā)布1.1 廠家提供的說明書及有關(guān)技術(shù)資料3調(diào)試前的條件和準備1.2 組織與分工1）在試運指揮組的組織領(lǐng)導下，由調(diào)試負責實施系統(tǒng)的調(diào)試工作，編寫該系統(tǒng)的調(diào)試 措施。2）調(diào)試人員負責系統(tǒng)內(nèi)的有關(guān)閥門、熱工信號及聯(lián)鎖保護傳動工作，并指導有關(guān)運行 操作。進行試運前的技術(shù)和安全交底，測量、記錄必要數(shù)據(jù)。3）運行人員負責試運中系統(tǒng)的操作和運行監(jiān)視巡查，做好試運設備的安全隔離措施， 負責設備系統(tǒng)的正常維護管理。4）施工單位負責完成系統(tǒng)中有關(guān)單體試運，在系統(tǒng)試運中負責維護、檢修和消缺工作, 并對臨時設施的制作、拆除。組織協(xié)調(diào)試運現(xiàn)場的安全消防和保衛(wèi)工作。5）設計單位配合處理試運

8、中發(fā)生設計問題和缺陷，及時提出設計修改或處理意見，做 好現(xiàn)場服務工作。6）監(jiān)理單位負責檢查協(xié)調(diào)并參加系統(tǒng)的驗收簽證工作，組織協(xié)調(diào)設備系統(tǒng)代保管有關(guān) 問題，負責組織協(xié)調(diào)各單位對試運中出現(xiàn)問題的處理。進行試運前、后的質(zhì)量監(jiān)督 檢查。7）制造廠家進行現(xiàn)場調(diào)試、技術(shù)服務和指導。負責消除設備制造缺陷，保證設備性能 標準。1.3 調(diào)試前應具備的條件1.3.1 環(huán)境條件1）廠內(nèi)場地平整，道路暢通。2）試運范圍內(nèi)施工腳手架已全部拆除，環(huán)境已清理干凈。溝道及孔洞的蓋板齊全，平 臺有正規(guī)的樓梯通道、過橋欄桿及底部護欄。3）現(xiàn)場有足夠的消防器材，消防水系統(tǒng)有足夠的水源和壓力并處于備用狀態(tài)。4）試運機組范圍內(nèi)的各層地

9、面應按實際要求作好。5）生活用的上、下水道通暢，衛(wèi)生設施能正常使用。6）廠房和廠區(qū)的排水系統(tǒng)及設施能正常使用，事故排油系統(tǒng)正常。7）現(xiàn)場有足夠的正式照明，事故照明系統(tǒng)完全可靠并處于備用狀態(tài)。8）通訊設施良好。9）與試運有關(guān)的空調(diào)、采暖設施，可投入使用。10）運行人員經(jīng)培訓考試合格持上崗證上崗。11）整套試運前應經(jīng)質(zhì)檢中心站檢驗合格，方可啟動12）廠房臨時端封閉，防風、防水、防凍。13）設備系統(tǒng)條件14）設備及系統(tǒng)按要求安裝完畢，并經(jīng)檢驗合格，安裝記錄齊全。15）設備及管道的保溫、油漆工作完成，并符合驗標要求，支吊架調(diào)整好。16）基礎混凝土及二次澆灌層達到設計強度。17）具備可靠的操作和動力電源

10、及壓縮空氣系統(tǒng)。18）各液位計做好最高、最低及正常工作位置的標志。19）轉(zhuǎn)動機械加好符合要求的潤滑油脂、油位正常。20）各閥門經(jīng)逐步檢查調(diào)整，動作靈活、正確。系統(tǒng)介質(zhì)流向應有明確標志，閥門掛牌 標名。21）各監(jiān)控數(shù)據(jù)在CRT顯示齊全可靠，就地表經(jīng)校驗指示正確。22）設備及表計清理擦拭干凈，并標注名稱。23）汽機潤滑油系統(tǒng)油循環(huán)結(jié)束，油質(zhì)達到M00G4級，各油泵試運完畢，順控、聯(lián)鎖試驗 合格，油凈化裝置可正常投入，頂軸及盤車系統(tǒng)能正常投入。24）汽機控制油系統(tǒng)油循環(huán)結(jié)束，油質(zhì)達到NAS 7級，各油泵試運完畢，順控、聯(lián)鎖試 驗合格。25）系統(tǒng)內(nèi)各壓力開關(guān)、溫度開關(guān)已校驗合格。1.4 調(diào)試人員配置、

11、資格序號作業(yè)人員工種數(shù)量資格職責1調(diào)試人員4調(diào)試員負責措施的實施與操作指導2安裝人員4操作員試驗過程中的各項操作3運行人員若干帶班技術(shù)人員及值班人員維護與檢修1.5 調(diào)試所需的設備和儀器序號名1稱規(guī)格精度等級數(shù)量備注1振動表12精密壓力表13電秒表14調(diào)試程序4.1 流程圖4.2 調(diào)試程序抗燃油系統(tǒng)的調(diào)試主要包括初步檢查、油管路沖洗和系統(tǒng)調(diào)整三項。1.1 .1初步檢查1.1.1.1 系統(tǒng)設備的一致性1）檢查所有的銘牌和設備同設備廠家的命名一致：做靜態(tài)檢查確信抗燃油系統(tǒng)設備的 安裝位置符合廠家圖紙和說明。2）檢查抗燃油系統(tǒng)與下列系統(tǒng)之間的正確界面：3）汽機調(diào)速系統(tǒng)閥門位置；4）汽機安全系統(tǒng)閥門裝

12、置和安全模塊；5）冷卻水系統(tǒng)；6）檢查抗燃油箱經(jīng)過干燥空氣過濾器和大氣相通。7）外觀檢查：檢查運輸、儲存或安裝過程中沒有對設備造成損壞；所有的包裝材料已 被清除，設備清潔。1.1.1.2 儀表校驗所有的儀器儀表經(jīng)過校驗。421.3 機械檢查1）電機與泵a）檢查電機與泵的安裝，確保設備是安全可靠和匹配的。檢查所有的管道安全可 靠并和泵匹配；b）檢查所有的軸承座、密封和聯(lián)軸節(jié)安裝可靠；c）檢查電機有足夠的通風量，電機和泵轉(zhuǎn)動靈活。2）恒溫閥的安裝a）參考資料檢查恒溫閥的安裝方向b）打開A到油箱;c）冷油器旁路至B；d）冷油器至C。3）節(jié)流孔檢驗a）檢查所有系統(tǒng)節(jié)流孔的尺寸；b）重新正確安裝節(jié)流孔；

13、4）手動閥檢驗，檢查所有的手動閥全開和全關(guān)行程。5）清潔度檢驗，檢查系統(tǒng)的一般清潔度。6）蓄能器檢驗a）檢查蓄能器充氣壓力符合蓄能器說明。b）高壓蓄能器的充氮壓力為7.6Mpa;中壓蓄能器的充氮壓力為10.9Mpao7）過濾器檢驗，確保所有抗燃油過濾器位置正確并清潔以下設備：a）高壓泵1出口過濾器；b）高壓泵2出口過濾器；c）油脫污過濾器；d）油回收過濾器；e）油回收裝置下游細篩孔過濾器：f）主油路回油的臨時過濾器。8）儀表檢驗：檢查所有的儀器已正確安裝。填料/墊圈檢驗1.1.1.4 電氣檢查1.1.1.5 系統(tǒng)靜態(tài)控制邏輯和信號試驗。（由熱控專業(yè)完成）4.2.2 油管路沖洗（施工單位負責完成

14、）通過管路沖洗，清除抗燃油管道包括汽機控制和安全系統(tǒng)油供應管道的贓物、顆粒和污 垢。抗燃油的理化純凈性至少符合NAS 1638標準的7級。4.2.3 系統(tǒng)調(diào)試4.2.3.1 調(diào)試前應具備的條件：1） “初步檢查”調(diào)試程序已完成；2）抗燃油回路安裝已完成，油箱已注油；3）下列設備可以投用：a）控制室操作界面；b）數(shù)字采集和報警處理系統(tǒng)；C）電源和控制供給；d）電機開關(guān)座；e）冷卻水；4）抗燃油回路密封性檢查已完成。5）手動打開高壓泵出口安全閥及中壓油壓減壓閥獲得兩個回路的最低壓力。6）啟動一個高壓泵，并通過操作安全閥慢慢增加高壓回路壓力至14. OMpao操作期間 監(jiān)視泵和馬達的運行。慢慢關(guān)閉中

15、壓油減壓閥增加中壓回路油壓到L5Mpa。用每臺 高壓油泵維持壓力5分鐘，仔細檢查所有的管道及系統(tǒng)部件。42.3.2高壓回路調(diào)試1）調(diào)試前滿足下列條件：a）正確的油箱油位；b）高壓泵入口閥鎖定在開啟位置：c）高壓泵出口閥鎖定在開啟位置；d）高壓油泄油閥打開；e）汽機跳閘信號給出；f）抗燃油系統(tǒng)功能組“斷開”。2）抗燃油預熱a）關(guān)閉高壓泵出口排油閥；b）抗燃油加熱檢查電磁閥通電；c）啟動兩臺高壓泵加熱抗燃油；d）當抗燃油溫度超過35度，停止加熱。3）安全閥設置a）高壓油泵運行時，用泵壓調(diào)整器緩慢增加高壓油壓力，用壓力表檢查安全閥正 確設置在13.5Mpa：同樣用#2泵檢查安全閥的設置。b）調(diào)整高壓

16、抗燃油壓力高報警值位13Mpa.c）旋緊中壓安全閥，以便用壓力表檢查閥門中壓油路的L5Mpa的設定值。d）設定中壓油路為LOMpa。e）檢查閥座或汽機安全系統(tǒng)管道沒有泄漏。4.233低壓回路調(diào)試1）如果油溫高于35度，只啟動低壓泵。2）調(diào)試前滿足下列條件：3）油箱油位正常；4）低壓泵入口閥鎖定在開啟位置。5）低壓泵的控制邏輯和保護：6）低壓泵油箱油位低啟動閉鎖；7）油箱油位低低，低壓泵跳閘；8）就地脫污過濾器和機械過濾器阻塞信號試驗。4.3靜態(tài)調(diào)整試驗4.3.1 標定檢查在系統(tǒng)投運之前對汽輪機保安系統(tǒng)部件進行所有必須的檢查。4.3.1.1 系統(tǒng)設備的核對1）系統(tǒng)設備一致性的確認a）檢查所有的銘

17、牌和設備與制造廠的命名一致；b）靜態(tài)檢查以保證安裝在現(xiàn)場的保安系統(tǒng)與制造廠的圖紙和技術(shù)規(guī)范一致;2）系統(tǒng)界限：檢查保安系統(tǒng)與下列系統(tǒng)之間的連接正確。a）控制油系統(tǒng)安全模塊與汽輪機截止閥動力源之間；b）汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)c）潤滑油、頂軸油和盤車系統(tǒng)d）汽輪機監(jiān)測系統(tǒng)壓力測量和溫度限制3）外觀檢查4.3.1.2 儀表校驗4.3.1.3 機械檢查1）手動閥校驗，檢查所有的手動閥全開和全關(guān)行程。2）節(jié)流孔檢驗a）檢查所有系統(tǒng)節(jié)流孔的尺寸；b）重新正確安裝節(jié)流孔；3）清潔度檢驗，檢查系統(tǒng)的一般清潔度。4）儀表檢驗，檢查所有的儀表是否已正確安裝。4.3.1.4 電氣檢查4.3.2 汽機掛閘試驗可以在MICRO

18、REC操作員站上發(fā)出掛閘指令或在調(diào)節(jié)系統(tǒng)基本級上按汽機掛閘按鈕，汽 機應復置。汽機掛閘的條件如下：1）無停機指令；2）安全裝置供電正常；3）控制油壓力合格；4）所有蒸汽閥門處于關(guān)閉狀態(tài)；5）液壓保護回路壓力低；6）汽機監(jiān)測系統(tǒng)運行正常。4.3.3 主汽門和調(diào)速汽門開關(guān)行程的檢查試驗進行各閥門全開至全關(guān)滿行程動作試驗，檢查并記錄各閥門的有效行程。4.3.4 保安系統(tǒng)設定回路的檢查1）初步的電氣檢查2）初步的機械檢查3）保安系統(tǒng)設定邏輯的檢查4）高水平級運行時保安系統(tǒng)的設定5）高水平級不運行時保安系統(tǒng)的調(diào)試4.3.5 主汽門關(guān)閉時間的測定4.3.6 保護回路的檢查1）主回路的檢查（A類）a）超速保

19、護b）低真空保護c）低潤滑油壓保護2）打閘試驗，機組就地和主控分別進行一次打閘試驗。3） “外部跳閘”回路的檢查（B類）a）來自機械測量系統(tǒng)（GMA）信號的保護，當汽機轉(zhuǎn)速v2900rpm,汽機振 動180/jDA,軸向位移0.5mm 或v-0.7mm。b）來自GRE信號的保護，GRE系統(tǒng)調(diào)節(jié)器的REG模板故障，三組汽機轉(zhuǎn)速測量 故障，兩組位置回路故障（高壓調(diào)節(jié)閥CV或中壓調(diào)節(jié)閥IV）c）由I&C給出的信號保護：常規(guī)跳閘發(fā)電機保護變壓器保護鍋爐保護油箱油位低低密封油氫氣的差壓發(fā)電機進水高壓真空閥異常高壓真空過流高排逆止門旁路閥異常d） “內(nèi)部跳閘”回路試驗（C類）:綜合判斷停機保護高壓

20、缸排汽口溫度420汽機轉(zhuǎn)速v 1050rpm，高排壓力 1.7MPa汽機轉(zhuǎn)速 1050rpm,高排壓力0.14Mpa且高壓缸隔離，延時四分鐘推力瓦應力超限汽機保安系統(tǒng)電源故障高壓缸開度給定值0,（高壓缸隔離）中的GSE系統(tǒng)的REG模板故障嚴密性試驗時出現(xiàn)故障4.3.7 保安系統(tǒng)試驗程序的檢查4.3.8 真空破壞裝置動作試驗。1）試驗時系統(tǒng)要求軸封系統(tǒng)投入且凝汽器在真空狀態(tài)時，汽機處于盤車狀態(tài)。2）真空破壞閥的試運行試驗a）從集控室中關(guān)閉真空破壞閥，監(jiān)測真空破壞閥關(guān)閉是否正確，檢查壓力開關(guān)PSL 040的動作，并在集控室中指出閥門的位置；b）從集控室中打開真空破壞閥，監(jiān)測真空破壞閥關(guān)閉是否正確，

21、檢查壓力開關(guān)PSL 040不動作，并在集控室中指出閥門的位置；c）真空破壞閥的檢查d）當凝汽器在真空低時，檢查真空破壞閥UV 040的汽密性；e）在軸封系統(tǒng)投運時，凝汽器在正常真空下，開啟真空破壞閥，（停真空泵），記 錄下凝汽器達到大氣壓力的時間和閥開啟前凝汽器的真空值。4.3.9 水及蒸汽倒流保護機組跳閘時，強制關(guān)閉各抽汽逆上門4.3.10 逆功率保護1）汽機跳閘后，發(fā)電機要在逆功率繼電器動作1S后打開2）低壓缸排汽溫度高時，逆功率運行時間超過15s油開關(guān)將自動打開4.3.11 電源故障4.3.12 控制油供油故障4313轉(zhuǎn)速測量故障4.4機組啟動時調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)功能試驗4.4.1 升速時功能

22、試驗4.4.2 并網(wǎng)時的功能試驗4.4.3 負荷控制中升負荷過程的功能試驗4.4.4 升負荷過程中高壓缸切換功能試驗4.4.5 在負荷調(diào)節(jié)方式下升負荷過程中高壓缸切換功能試驗4.4.6 高壓缸限制功能試驗：高壓缸手動限制，高壓缸壓力控制（主汽壓偏差）4.4.7 中壓缸限制功能試驗：中壓缸手動限制，中壓缸壓力控制4.4.8 汽機/鍋爐協(xié)調(diào)功能試驗4.4.9 主汽門嚴密性試驗1）試驗前檢查確認以下各項：a）在做試驗時，無其它試驗進行b）機組未并網(wǎng)且轉(zhuǎn)速大于1050轉(zhuǎn)c）高壓主汽門關(guān)閉，高壓缸被隔離并處于真空狀態(tài)2）完全解除高中壓調(diào)門的限制基準。3）在操作員站上點擊CONTROL鍵，然后按密封試驗鍵

23、并按下請求（START）按鈕。4）檢查到允許信號后，點擊CRT上RUN鍵。5）檢查試驗在進行中信號出現(xiàn),檢查再熱主汽門快速關(guān)閉，高壓主汽門保持關(guān)閉，高中 壓調(diào)門全開。6）如果轉(zhuǎn)速低于500轉(zhuǎn)則試驗合格,最后機組跳閘。7）真實的超速試驗，試驗前檢查確認以下各項：a）汽機在3000rpm且未并網(wǎng)b）實際超速前基本保護試驗應合格，人為手打閘合格，且轉(zhuǎn)速控制由高水平級進行。c）在高水平級上設定轉(zhuǎn)速33OOrpm,并將轉(zhuǎn)速指令解鎖。d）觀察當轉(zhuǎn)速達3120 rpm轉(zhuǎn)速自動閉鎖。e）當CRT上“真實超速試驗審定”信號出現(xiàn)時，從CRT上點擊“OVER SPEED” 鍵，給出超速試驗指令，注意監(jiān)視各軸承振動。

24、f）當機組轉(zhuǎn)速達到3300rpm時，汽機應跳閘，注意監(jiān)視機組實際跳閘轉(zhuǎn)速和在OIS 上顯示的跳閘通道，注意跳閘后潤滑油泵、頂軸油泵和盤車應自啟動。g）若機組轉(zhuǎn)速達到3300rpm,而汽機未跳閘時，應人為打閘，并檢查潤滑油泵頂 軸油泵和盤車應自啟動，檢查試驗通道并將故障消除后再進行試驗。h）當一個通道的超速試驗合格后，再做另一個通道的超速試驗，試驗通道的選擇 在“保護試驗”畫面上進行。4410高中壓進汽閥活動試驗。1）試驗前檢查確認以下各項：。a）在做該試驗時無其它試驗進行b）高中壓主汽門開啟c）調(diào)節(jié)閥位置（CV和IV）回路工作正常d）機組應在負荷調(diào)節(jié)方式下運行e）改為全周進汽2）在CRT上選擇

25、“高壓主汽門試驗”或“中壓主汽門試驗”后，并確認CRT上出現(xiàn)“許 可”信號以后選擇對應調(diào)門。3）點擊CRT上的RUN的按鈕,檢查試驗進行信號出現(xiàn)。4）檢查所選試驗的閥門慢慢關(guān)閉后,對應的主汽門應快速關(guān)閉，然后主汽門和調(diào)速汽門 應重新開啟。5）在試驗結(jié)束后，被試驗的閥門應恢復到試驗前的狀態(tài)。6）在CRT上出現(xiàn)閥門試驗ok的信號,按下CRT上的停止按鈕。7）用同樣的方法逐個對其它閥門進行活動試驗。8）在試驗結(jié)束后，機組運行狀態(tài)穩(wěn)定，切回部分進汽方式。4.4.11汽機保護通道試驗。1）試驗前確信無其他試驗在進行，汽機轉(zhuǎn)速在3000RPM或機組在穩(wěn)定的負荷下。在 MICR0REC操作員站上選擇保護試驗

26、界面。2）選擇試驗通道1 （或試驗通道2）。3）在畫面上出現(xiàn)允許信號后，按下“RUN”鍵。4）將依次進行如下試驗:超速試驗、凝汽器真空試驗、潤滑油壓試驗、外部跳閘試驗。5） 控制畫面上出現(xiàn)“超速選擇”信號"OVER SPEED SELECTEDOIS系統(tǒng)中出現(xiàn)“超 速1故障”，光字牌發(fā)“汽機超速”，說明超速試驗正確。6）超速試驗結(jié)束，控制畫面上出現(xiàn)“真空選擇”信號，由GMA UY575電磁閥檢測真空 開關(guān)動作，OIS系統(tǒng)出現(xiàn)“真空1故障”發(fā)凝汽器真空低信號。7）真空試驗結(jié)束，控制畫面上出現(xiàn)“潤滑油選擇”信號，由GGR UY501電磁閥檢測壓 力開關(guān)動作，發(fā)“潤滑油壓1故障”和潤滑油壓

27、低”信號，表明試驗正確，此時： a）輔助油泵聯(lián)啟b）事故油泵聯(lián)啟c）頂軸油泵、盤車聯(lián)啟8）潤滑油試驗結(jié)束，控制畫面上出現(xiàn)“外部保護選擇” GSE US003選擇1通道外部跳 閘指令，發(fā)“外部跳閘1故障”。1.1 控制畫面上出現(xiàn)“保護試驗正?！毙盘枺f明1通道保護裝置試驗完成。10）按下停止鍵，中止試驗，停各油泵及盤車。11）選擇2通道進行試驗。5調(diào)試質(zhì)量檢驗標準1.2 質(zhì)量目標1）汽門關(guān)閉時間符合要求；2）聯(lián)鎖保護及信號項目齊全，動作正確;3）調(diào)速汽門開啟順序符合設計要求：4）調(diào)速汽門調(diào)節(jié)情況靈活，無卡澀；5）安全油壓力符合設計要求。1.3 關(guān)鍵控制點序 號作業(yè)控制點檢驗單位見證方式施工 單位調(diào)試單位建設 單位生產(chǎn) 單位監(jiān)理 單位1聯(lián)鎖保護及信號2汽門關(guān)閉時間1.4 質(zhì)量標準序號項目名稱執(zhí)行驗收標準1聯(lián)鎖保護及信號項目齊全，動作正確2軸承振動W60 u m3主汽門關(guān)閉時間W0.5 秒4調(diào)節(jié)汽門關(guān)閉時間W1秒1.5 記錄的內(nèi)容1）汽門關(guān)閉時間記錄表2）汽機主保護傳動記錄表6調(diào)試的安全要求和環(huán)境條件6.1 調(diào)試的安全危險因素及辯識序號危險點描述控制對策實施 負責人確認 簽證人1系統(tǒng)試運時，注意油泄露運行人員定期檢查設備運行情況運行及安 裝人員調(diào)試負責 人2系統(tǒng)試運時,主保護拒動運行人員定期檢查設備運行情況運行及安 裝人員調(diào)試負責 人6.2