城市道路改造施工方案

1、城市道路改造施工方案xx道、xxxx路道路改造工程施工組織設(shè)計(jì)編制人：審核人：審批人：xxxxx市政建設(shè)集團(tuán)有限公司xxx年xxx月xxx日目錄第一章 編制依據(jù)和編制原則2第一節(jié)編制依據(jù)2第二節(jié)編制原則2第二章 工程概述2第一節(jié) 工程簡(jiǎn)介2第二節(jié) 工程項(xiàng)目建設(shè)情況5第三節(jié) 工程項(xiàng)目管理目標(biāo)6第四節(jié) 工程特點(diǎn)6第三章 施工總體部署6第一節(jié) 臨時(shí)設(shè)施安排及施工準(zhǔn)備6第二節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍安排8第三節(jié) 施工程序總體設(shè)想、施工段劃分及各分項(xiàng)工程的施工順序9第四節(jié) 施工期間現(xiàn)場(chǎng)各類(lèi)資源的投入10第五節(jié) 主要節(jié)點(diǎn)工程工期12第四章主要項(xiàng)目施工方案、施工工藝13第一節(jié) 現(xiàn)狀水泥砼板塊檢測(cè)及加固處理1

2、3第二節(jié) 預(yù)埋管道工程及地下管線加固17第三節(jié) 拓寬路面基層施工20第四節(jié) 瀝青混凝土面層施工25第五節(jié) 附屬工程施工31第五章 質(zhì)量保證措施33第六章 安全保證措施36第七章文明施工、環(huán)境保護(hù)職業(yè)健康保證措施38第八章 施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施40第一章 編制依據(jù)和編制原則第一節(jié) 編制依據(jù)1、施工圖設(shè)計(jì)文件2、施工技術(shù)規(guī)范與規(guī)程1公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范【jtj034-2000】2給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范【gb50268-2008】3城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范【cjj1-2008】4.公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范【jtgf40-2004】5. 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范【jtj034-20

3、00】3、我單位類(lèi)似工程的業(yè)績(jī)和已有的裝備。第二節(jié) 編制原則1、充分響應(yīng)招標(biāo)文件，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范。2、實(shí)事求是，施工方案可行、適用、經(jīng)濟(jì)。3、推行全面質(zhì)量管理，執(zhí)行公司質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系和程序。4、采用項(xiàng)目法組織施工，推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，達(dá)到安全、文明、高效。5、堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，推廣和應(yīng)用“四新” 成果；采用成熟的施工技術(shù)和先進(jìn)的施工工藝。第二章 工程概述第一節(jié) 工程簡(jiǎn)介一、 工程概述xxx經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)xxx道東起xxx路，西至xxxx，是xxx大街在開(kāi)發(fā)區(qū)向西延伸的城市主干道，是通往xx方向與進(jìn)出xxx主城區(qū)及xxx高速的主要通道。隨著交通需求日益增強(qiáng)，xxx道現(xiàn)有斷面形式不能滿(mǎn)

4、足交通量要求，且現(xiàn)狀水泥砼路面行車(chē)舒適性較差，故機(jī)動(dòng)車(chē)道拓寬并采用瀝青罩面，減少綠化分隔帶的寬度，遷移路燈非機(jī)動(dòng)車(chē)道罩面及新建人行道，保留既有雨水主管道，新設(shè)置平箅子收水井。xxx道段改造長(zhǎng)度1060米，紅線寬度50米，主路兩側(cè)分別拓寬3米，xx道與xxxx路路口拓寬并新建交通渠化島。工程起點(diǎn)xxx道與xxx路路口，工程終點(diǎn)xxx道xxx橋西側(cè)橋頭。xxx路北起xxxx大街，南至xxx道為一條城市主干道，本次道路改造對(duì)車(chē)行道進(jìn)行瀝青罩面處理、路口拓寬、新建人行道、保留既有雨水主管道，峨眉山路改造長(zhǎng)度740米。二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路等級(jí)：城市主干道級(jí)（參照公路二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)）設(shè)計(jì)車(chē)速：主路50km/h交

5、叉口轉(zhuǎn)彎處25km/h.交通等級(jí)：重級(jí)設(shè)計(jì)年限：瀝青罩面10年標(biāo)準(zhǔn)軸載：bzz-100三.設(shè)計(jì)概要1、道路現(xiàn)狀既有xxx道、xxx路為水泥混凝土路面，部分路面有破損、錯(cuò)臺(tái)、斷角、啃邊等現(xiàn)象發(fā)生，需補(bǔ)強(qiáng)再在進(jìn)行罩面施工。本次改造xxx路xxxx路段全長(zhǎng)1060米，道路紅線寬50米，原斷面形式為三塊板形式，分別為15米機(jī)動(dòng)車(chē)道、2×5米綠化帶、2×5米非機(jī)動(dòng)車(chē)道、2×3米人行道，其余為綠化。峨眉山路路面寬度米，改造長(zhǎng)度740米。2、道路改造設(shè)計(jì)xxx道段改造長(zhǎng)度1060米，本次拓寬改造將既有15m寬機(jī)動(dòng)車(chē)道拓寬為21米，并進(jìn)行罩面處理，新設(shè)置2米寬綠化分隔帶，對(duì)既有5

6、米寬非機(jī)動(dòng)車(chē)道進(jìn)行瀝青罩面處理；將路燈遷移至新設(shè)置的綠化帶內(nèi)，既有花崗巖緣石拆除、部分利用。對(duì)道路紅線范圍內(nèi)既有平箅子收水井及各種檢查井進(jìn)行改造處理，保留原有雨水主管道，對(duì)既有管道進(jìn)行疏通，對(duì)既有檢查井進(jìn)行清掏。全路段采用鋼格板平箅子收水井、檢查井均更換為防盜硅塑復(fù)合材料井蓋，位于車(chē)行道內(nèi)均采用重型標(biāo)準(zhǔn)；位于綠化帶、人行道內(nèi)均采用輕型標(biāo)準(zhǔn)。xxx山路改造長(zhǎng)度740米，將既有15米寬機(jī)動(dòng)車(chē)道進(jìn)行罩面處理，新鋪砌3米彩色條紋步道磚既有路緣石拆除利用，全路段采用鋼格板平箅子收水井、檢查井均更換為防盜硅塑復(fù)合材料井蓋。3.平面設(shè)計(jì)（1）平面線形按既有道路中線施工，并將既有公交站點(diǎn)位置進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，根據(jù)

7、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查將部分綠化分隔帶進(jìn)行封堵。（2）交叉路口及沿線單位、小區(qū)出入口均設(shè)置無(wú)障礙路口。4.縱斷面設(shè)計(jì)保持原有道路縱坡不變，將既有砼路面銑刨1cm后，在原有機(jī)動(dòng)車(chē)道路面板上加鋪15cm瀝青混凝土；非機(jī)動(dòng)車(chē)道上加鋪10cm瀝青混凝土路面。5.橫斷面設(shè)計(jì)xxx道（xx路xxxx路）新改造橫斷面為：機(jī)動(dòng)車(chē)道寬21米（雙向6車(chē)道），兩側(cè)綠化帶各寬2米，兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道各寬5米，兩側(cè)人行道各寬3米，兩側(cè)各米為綠化范圍。瀝青罩面橫坡按既有車(chē)行道橫坡設(shè)置，其中機(jī)動(dòng)車(chē)道為雙面坡，橫坡為%，坡向道路兩側(cè)；非機(jī)動(dòng)車(chē)道橫坡為，坡向路中一側(cè)；人行道橫坡度為1，坡向路中一側(cè)。6. 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1）根據(jù)道路等級(jí)、交通等級(jí)

8、為重級(jí)等特點(diǎn)，結(jié)合本市同類(lèi)道路改造經(jīng)驗(yàn)等因素確定，道路瀝青混凝土面層使用的瀝青采用90號(hào)a級(jí)道路石油瀝青，瀝青均應(yīng)滿(mǎn)足國(guó)家規(guī)定的各項(xiàng)指標(biāo)及質(zhì)量要求。熱拌熱鋪瀝青混合料路面要采用機(jī)械化連續(xù)施工。瀝青混凝土路面的平整度要求.mm。路面抗滑標(biāo)準(zhǔn)：f0（路面擺式儀驗(yàn)收測(cè)定值）于4750之間，f（設(shè)計(jì)年限內(nèi)路面擺式儀使用值）于3740之間，構(gòu)造深度td，石料磨光值psv于4245之間。機(jī)動(dòng)車(chē)道加寬部分路床頂面設(shè)計(jì)彎沉值為（1/100mm），機(jī)動(dòng)車(chē)道瀝青混凝土面層設(shè)計(jì)彎沉為（1/100mm）；（2）機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道及路口順接段結(jié)構(gòu)層作法詳見(jiàn)結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)圖；1、非機(jī)動(dòng)車(chē)道結(jié)構(gòu)組合如下細(xì)粒式ac-1

9、3f瀝青混凝土上面層厚 4cm噴灑乳化瀝青保護(hù)層中粒式ac-20c瀝青混凝土 下面層厚6cm板縫處鋪設(shè)玻璃纖維土工格柵一層噴灑乳化瀝青粘層油改性瀝青灌封料灌縫深度4-5cm原有完好混凝土路面板（銑刨1cm）2、機(jī)動(dòng)車(chē)道加寬部分細(xì)粒式ac-13f改性瀝青混凝土厚度 4cm 中粒式ac-16c瀝青混凝土厚度 5cm 中粒式ac-20c瀝青混凝土厚度 6cm 板縫處鋪設(shè)玻璃纖維土工格柵一層噴灑乳化瀝青粘層油水泥混凝土厚24cm水泥穩(wěn)定碎石(d7 厚18cm換填天然級(jí)配砂礫一層厚30cm（3）原有機(jī)動(dòng)車(chē)道罩面細(xì)粒式ac-13f改性瀝青混凝土厚度4cm 中粒式ac-16c瀝青混凝土厚度5cm 中粒式ac

10、-20c瀝青混凝土厚度 6cm 板縫處鋪設(shè)玻璃纖維土工格柵一層噴灑乳化瀝青粘層油改性瀝青灌縫料灌縫深度45cm原有完好混凝土路面板（銑刨1cm）（3）粘層油、透層油及水穩(wěn)用量及規(guī)格： 乳化瀝青粘層油：規(guī)格為pc3或pa3，用量； 乳化瀝青透層油：規(guī)格為pc2或pa2，用量，上灑510mm碎石或粗砂，用量3 m3 /1000；基層水泥穩(wěn)定碎石： d7;水泥摻量不超過(guò)%；7.排水設(shè)計(jì)保留既有雨水主管道，對(duì)既有雨水管道進(jìn)行疏通，并對(duì)道路內(nèi)既有雨水收水井進(jìn)行重新改造，在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)側(cè)新建獨(dú)立收水井，采用d300導(dǎo)管導(dǎo)入新建雨水收水井，原有機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)既有獨(dú)立集水井（見(jiàn)平面圖標(biāo)注）進(jìn)行填充補(bǔ)強(qiáng)，填充方式：在

11、井內(nèi)填筑d7水穩(wěn)碎石并夯實(shí)，井口澆注與原蓋板等厚c35砼進(jìn)行封堵。第二節(jié) 工程項(xiàng)目建設(shè)情況建設(shè)單位：xxxxx工程承包公司設(shè)計(jì)單位：xxxx市政設(shè)計(jì)院監(jiān)理單位：xxxxx項(xiàng)目管理有限公司施工單位：xxxxx市政建設(shè)集團(tuán)有限公司第三節(jié) 工程項(xiàng)目管理目標(biāo)一、進(jìn)度目標(biāo)1.工期目標(biāo)計(jì)劃開(kāi)工日期：xxx年xx月xx日計(jì)劃竣工日期：xxx年xx月xx日二、工程質(zhì)量管理目標(biāo)工序合格率95%，分部工程合格率100%，工程質(zhì)量合格。三、安全管理目標(biāo)杜絕重大傷亡事故、重大火災(zāi)事故和職業(yè)病發(fā)生；輕傷事故工傷保險(xiǎn)支付率90%以上。四、環(huán)境目標(biāo)：粉塵、噪聲達(dá)標(biāo)排放。五、職業(yè)健康管理目標(biāo)：杜絕職業(yè)病的發(fā)生。第四節(jié) 工程特

12、點(diǎn)道、xx路道路改造工程為舊路改造工程，施工前涉及原有綠化帶的拆除和移栽、綠化帶內(nèi)路燈桿和樹(shù)木的拆除需要相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位的配合，施工時(shí)需要對(duì)地下各種管線的保護(hù)和加固以及預(yù)埋管道的敷設(shè)，需要與相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位提前溝通，施工前做好溝通策劃避免重復(fù)建設(shè)。道是連接xx區(qū)與xx區(qū)的交通主干道，高峰時(shí)期交通量大，而且施工沿線商業(yè)門(mén)臉和居民區(qū)較多，道路施工施工時(shí)采取不斷交施工，因此做好交通疏導(dǎo)和安全文明施工是本工程施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)。3.工程施工在不斷交情況下組織施工，道路改造與交通疏導(dǎo)分階段穿插進(jìn)行，施工作業(yè)面小為現(xiàn)場(chǎng)材料運(yùn)輸和機(jī)械作業(yè)增加難度，機(jī)械降效和現(xiàn)場(chǎng)二次倒運(yùn)現(xiàn)象不可避免。4.施工沿線以居民區(qū)和商業(yè)門(mén)臉較多

13、，舊路改造涉及拆除項(xiàng)目較多，大型機(jī)械作業(yè)時(shí)難免對(duì)周?chē)用裨斐捎绊憽９こ淌┕r(shí)本著便民、利民、不擾民的原則，制定科學(xué)合理的施工方案，提前做好工序安排和周?chē)用竦臏贤ㄅ浜?，最大限度減少對(duì)居民影響。第三章 施工總體部署第一節(jié) 臨時(shí)設(shè)施安排及施工準(zhǔn)備一、施工平面布置1、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置及臨時(shí)占地施工前選擇xx道北側(cè)xxx公園南門(mén)一處場(chǎng)地搭設(shè)臨建作為為施工臨時(shí)占地，臨時(shí)占地設(shè)置生活區(qū)、辦公區(qū)、加工區(qū)、材料臨時(shí)堆放區(qū)，臨建四周用彩色鋼圍擋進(jìn)行維護(hù)詳見(jiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖。臨時(shí)用地表用 途面 積（m2）位 置需用時(shí)間項(xiàng)目部辦公室80具體位置見(jiàn)施工布置圖施工期間庫(kù)房40具體位置見(jiàn)施工布置圖施工期間職工宿舍160

14、具體位置見(jiàn)施工布置圖施工期間廚房40具體位置見(jiàn)施工布置圖施工期間警衛(wèi)室15具體位置見(jiàn)施工布置圖施工期間材料堆放場(chǎng)地100具體位置見(jiàn)施工布置圖施工期間加工場(chǎng)地80具體位置見(jiàn)施工布置圖施工期間小型攪拌站60具體位置見(jiàn)施工布置圖施工期間廁所30具體位置見(jiàn)施工布置圖施工期間合計(jì)6052、施工給水布置生活區(qū)及加工區(qū)用水與供水部門(mén)聯(lián)系，由最近的供水閥門(mén)井接水表后引入施工現(xiàn)場(chǎng)，作為工程施工用水，施工現(xiàn)場(chǎng)用水主要包括路面銑刨時(shí)沖洗路面、基層養(yǎng)護(hù)及施工期間的灑水降塵需要大量用水，因施工戰(zhàn)線長(zhǎng)沿線沒(méi)有滿(mǎn)足施工需求的水源，現(xiàn)場(chǎng)施工用水由我公司配備2臺(tái)水車(chē)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸。3、施工用電布置生活區(qū)及生產(chǎn)加工區(qū)用電與xx公園

15、管理單位聯(lián)系，由就近的變壓器直接引入施工現(xiàn)場(chǎng)。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)條件，本工程電纜布置采用直埋方式埋設(shè)長(zhǎng)度400米，選擇好埋設(shè)位置后拆除既有綠地和人行道板，人工挖溝槽埋深30cm。工程施工完畢電纜拆除后再對(duì)綠地和拆除的人行道磚恢復(fù)。電纜型號(hào)為50mm2鎧裝電纜，采用三級(jí)配電系統(tǒng)和三級(jí)漏電保護(hù)系統(tǒng)，一級(jí)為總配電箱漏電動(dòng)作電流不大于100ma，二級(jí)為分配箱，三級(jí)為移動(dòng)開(kāi)關(guān)箱，漏電動(dòng)作電流不大于15ma。對(duì)于砼路面切縫、小面積砼澆筑及臨時(shí)排水等零星用電由于用電量小且施工地點(diǎn)不固定，施工用電由我公司配備4臺(tái)75km 發(fā)電機(jī)供電。4、施工道路我公司在xx區(qū)xx基地設(shè)有瀝青拌合站和砼攪拌站，在xx區(qū)xx基地設(shè)有水

16、穩(wěn)拌合站和瀝青拌合站，兩個(gè)基地可以根據(jù)施工用量供應(yīng)瀝青、水穩(wěn)及混凝土，運(yùn)輸?shù)缆愤x擇離施工現(xiàn)場(chǎng)最近的城市道路運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。二、技術(shù)準(zhǔn)備開(kāi)工前，組織項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)技術(shù)人員對(duì)各項(xiàng)施工文件和有關(guān)資料進(jìn)行認(rèn)真研究，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查，對(duì)業(yè)主提供的水準(zhǔn)點(diǎn)和坐標(biāo)點(diǎn)進(jìn)行核對(duì)和保護(hù)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和施工圖紙，編制施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)每一個(gè)具體的分項(xiàng)工程制定詳細(xì)的施工方案，必要時(shí)編制好作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，進(jìn)行圖紙會(huì)審。施工前根據(jù)施工圖紙列出主要原材料清單，并將采購(gòu)計(jì)劃上報(bào)公司物質(zhì)采購(gòu)部門(mén)，制定主要原材料和各工序主要實(shí)驗(yàn)計(jì)劃。工程施工前安排人員挖探坑進(jìn)行地下管線調(diào)查，了解施工范圍內(nèi)管線位置埋深及運(yùn)行狀況，及時(shí)與相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位聯(lián)系采

17、取必要的保護(hù)措施，施工前對(duì)既有的道路狀況進(jìn)行調(diào)查：包括現(xiàn)有檢查井統(tǒng)計(jì)、路面損壞狀況統(tǒng)計(jì)、既有路口及支路高差統(tǒng)計(jì)、現(xiàn)況道路頂面高程及橫坡，為后續(xù)工作積累原始資料。第二節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍安排為圓滿(mǎn)完成本次施工任務(wù)，公司選派一支有能力、有經(jīng)驗(yàn)、懂業(yè)務(wù)的骨干人員，組建“xx道、xxx路道路改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部”。附施工組織機(jī)構(gòu)圖：項(xiàng)目經(jīng)理：xxx項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖商務(wù)經(jīng)理：xxx技術(shù)負(fù)責(zé)人：xxx施工員xx核算員xx質(zhì)檢員xx技術(shù)員xx安全員xx材料員xx專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)第三節(jié) 施工程序總體設(shè)想、施工段劃分及各分項(xiàng)工程的施工順序一、施工程序總體設(shè)想因施工期間道路不斷交施工前首先與交警部門(mén)聯(lián)系制定交通

18、疏導(dǎo)方案，根據(jù)交通疏導(dǎo)方案結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況制定施工計(jì)劃。根據(jù)施工圖紙和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況計(jì)劃將xx道、xxx路道路改造項(xiàng)目分成兩個(gè)施工段，xx道改造為一個(gè)施工段長(zhǎng)度1060米，xx路與xx路口及xxx路為一個(gè)施工段長(zhǎng)度1058米，兩個(gè)施工段分別組建兩個(gè)專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)同時(shí)進(jìn)行施工，同一個(gè)施工段分階段疏導(dǎo)交通分段組織施工。根據(jù)交通疏導(dǎo)安排分四個(gè)階段進(jìn)行施工，施工總體部署如下：施工階段主要施工項(xiàng)目交通組織措施工期計(jì)劃第一階段xxx輔路路緣石調(diào)整、砼板修補(bǔ)，xxx路主路路緣石調(diào)整、大路口東南角、東北角雨水管道安裝及拓寬路口基層施工。xx道兩側(cè)輔路斷交、主路不斷交、xxx路不斷交。xxxxx第二階段xx道主路路緣石調(diào)

19、整、砼板修補(bǔ)，拓寬主路基層施工，主路銑刨底層中層瀝青攤鋪，xxx路主路砼修補(bǔ)路面，路面銑刨。大路口西北角西南角雨水管安裝及拓寬路口基層施工，大路口路面銑刨。xxx主路斷交，兩側(cè)輔路不斷交xx路不斷交。xxxx0第三階段xx道輔路路緣石調(diào)整，砼板銑刨底層瀝青攤鋪，xxx路底層瀝青攤鋪，大路口中層底層瀝青攤鋪。xx道輔路斷交，xxx路瀝青攤鋪期間道路斷交，大路口不斷交xxxx5第四階段xx道主路輔路、xxx路、大路口上面層瀝青xx道、xx路瀝青攤鋪期間道路斷交，大路口不斷交。xxxx5二、施工工藝流程：每一個(gè)施工階段遵循先地下后地上的原則采取流水作業(yè)與平行作業(yè)相結(jié)合的方法組織施工。先進(jìn)行地下預(yù)埋管

20、線及路口雨水管道施工拆除既有路緣石，管道施工同時(shí)進(jìn)行路面的彎沉檢測(cè)確定需要加固的砼板和更換的砼板，之后進(jìn)行拓寬路口基層施工，基層施工的同時(shí)進(jìn)行路緣石安裝和雨水檢查井施工，基層施工完畢對(duì)舊砼路面進(jìn)行銑刨和清理灌縫，最后進(jìn)行瀝青混凝土面層施工。路緣石、人行道板拆除拓寬路面基層安裝路緣石清理撤場(chǎng)瀝青路面攤鋪銑刨、灌縫、鋪格柵注漿加固養(yǎng)護(hù)舊路面板彎沉檢測(cè)試驗(yàn)預(yù)埋管施工、地下管線加固澆筑新板基層加固主路破碎板鑿除三、各分項(xiàng)工程的施工順序合理安排各分項(xiàng)工程的施工順序，對(duì)于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，加快施工速度能起到十分積極的作用。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及我單位的綜合施工能力，組織各類(lèi)專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)行施工，現(xiàn)將主要工程施工

21、順序簡(jiǎn)述如下：1.舊路面修復(fù)、銑刨舊水泥砼路面的外觀、彎沉檢測(cè)路面鑿除（或壓漿處理彎沉檢測(cè)）路面的基層恢復(fù)水泥砼路面層恢復(fù)水泥砼路面銑刨切縫、灌縫水清洗路面（罩面）2.雨水管道及預(yù)埋過(guò)路管道施工測(cè)量放樣路面鑿除基槽開(kāi)挖管道安裝管槽填筑（路面基層）3.拓寬路面及路口測(cè)量放樣路槽級(jí)配砂礫基層水泥穩(wěn)定碎石基層水泥砼基層（瀝青路面鋪裝）4.瀝青路面鋪裝（路面基層）路緣石安裝噴灑透層油鋪玻纖格柵機(jī)械攤鋪瀝青中下面層 調(diào)整井蓋標(biāo)高 機(jī)械攤鋪瀝青上面層第四節(jié) 施工期間現(xiàn)場(chǎng)各類(lèi)資源的投入一、主要?jiǎng)趧?dòng)力的投入工程開(kāi)工前項(xiàng)目部編制詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃和分項(xiàng)工程跟蹤計(jì)劃，根據(jù)劃分的施工段和工程量合理安排人工進(jìn)場(chǎng)，工程

22、實(shí)施過(guò)程中根據(jù)該工程的實(shí)際情況、施工進(jìn)度安排以及勞動(dòng)力工日需求情況，對(duì)投入施工現(xiàn)場(chǎng)的勞動(dòng)力進(jìn)行合理調(diào)配，保證施工需要。施工中各時(shí)期具體的勞動(dòng)力、機(jī)械投入詳見(jiàn)勞動(dòng)力需求計(jì)劃表。勞動(dòng)力需求計(jì)劃表工種需用數(shù)量進(jìn)、出場(chǎng)時(shí)間作業(yè)內(nèi)容備注瓦工30人3月15日5月20日砌井、路緣石、人行道板等砼工20人3月10日5月20日破碎板更換路口順接電工2人3月15日6月15日各工序管工2人3月15日5月20日過(guò)路管雨水順接鋼筋工2人3月20日5月10日檢查井鋼筋木工10人3月20日6月10日路面、井模板瀝青攤鋪工20人5月20日6月15日攤鋪瀝青壯工80人3月15日6月15日各工序一、 施工機(jī)具安排計(jì)劃工程施工機(jī)械

23、設(shè)備投入是至關(guān)重要因素，為保證工程的順利進(jìn)行，各種機(jī)械、車(chē)輛及測(cè)量檢驗(yàn)儀器必須根據(jù)本工程的工程數(shù)量、施工進(jìn)度計(jì)劃配足配好，具體機(jī)具配置情況詳見(jiàn)主要施工機(jī)械使用計(jì)劃表和主要材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表。主要施工機(jī)械使用計(jì)劃表序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1挖掘機(jī)4臺(tái)自有2自卸汽車(chē)20噸10臺(tái)自有3風(fēng)鎬20臺(tái)自有8外租124空壓機(jī)6m3、3m310臺(tái)自有3外租75裝載機(jī)zl502臺(tái)自有6壓路機(jī)18噸2臺(tái)自有7鑿巖機(jī)2臺(tái)外租8吊車(chē)25噸1臺(tái)外租9灑水車(chē)2臺(tái)自有10電焊機(jī)5kw3臺(tái)自有11鋼筋加工機(jī)具1臺(tái)自有12園鋸mj105-45002臺(tái)自有13木工刨床mb105-45002臺(tái)自有14振搗棒508臺(tái)

24、自有15銑刨機(jī)1臺(tái)外租16打孔機(jī)5010臺(tái)自有4、外租617壓漿機(jī)2臺(tái)外租18瀝青攤鋪機(jī)abg-4232臺(tái)自有19振動(dòng)壓路機(jī)18噸2臺(tái)自有20壓路機(jī)光輪12噸2臺(tái)自有21壓路機(jī)光輪5噸2臺(tái)自有22壓實(shí)機(jī)2噸1臺(tái)自有23發(fā)電機(jī)75kw4臺(tái)自有2、外租224載重汽車(chē)2噸4臺(tái)外租主要材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備使用計(jì)劃表序號(hào)名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量備注1全站儀nts31臺(tái)2電子經(jīng)緯儀2臺(tái)3水準(zhǔn)儀s3級(jí)4臺(tái)4砼試模150*150*150mm8套5砼試模150*150*500mm4套6砂漿試模75*75*75mm4套7標(biāo)準(zhǔn)環(huán)刀2套8天平稱(chēng)20kg2臺(tái)9灌砂筒2個(gè)第五節(jié) 主要節(jié)點(diǎn)工程工期施工準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、交通導(dǎo)行：

25、2月21日3月14日xx道兩側(cè)輔路基層改造：3月15日4月10日xx道主路基層改造底層中層瀝青攤鋪：4月11日5月20日xxx路基層改造：3月15日5月10日xx道主路砼路面銑刨、灌縫：5月15日5月18日xx路銑刨、灌縫：5月19日5月20日大路口銑刨：5月21日5月22日xx道主路底層中層瀝青：5月19日5月20日xx山路底層中層瀝青：5月21日5月22日大路口底層中層瀝青：5月23日5月25日xx道主路上面層瀝青：xx路上面層瀝青：大路口底層上面層瀝青：工期及施工進(jìn)度安排詳見(jiàn)工程進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖。第四章 主要項(xiàng)目施工方案、施工工藝第一節(jié) 現(xiàn)狀水泥砼板塊檢測(cè)及加固處理一、 水泥砼板塊檢測(cè)施工

26、前先對(duì)原有砼路面板進(jìn)行彎沉測(cè)試，測(cè)試方法為：主要檢測(cè)板塊橫縫處彎沉差值，用兩臺(tái)彎沉儀檢測(cè)，一臺(tái)位于受荷載板上（黃河車(chē)兩輪中心位置），一臺(tái)位于相鄰板邊（不受荷載板上），兩臺(tái)彎沉儀測(cè)點(diǎn)距離小于50cm。黃河車(chē)前進(jìn)，兩臺(tái)彎沉儀同時(shí)讀數(shù)，當(dāng)受荷板與非受荷板彎沉差l< （板邊間的相對(duì)彎沉）時(shí)不進(jìn)行特殊處理，否則進(jìn)行壓漿處理。二、 混凝土板壓漿處理1. 布孔首先對(duì)需要處理的砼面板布孔，布孔時(shí)注意灌漿孔距面板邊的距離不應(yīng)小于100cm，布控呈梅花形用紅油漆做好標(biāo)記，第一次壓漿后經(jīng)測(cè)定彎沉值還在壓漿值范圍內(nèi)的，則需第二次布孔和壓漿，第二次布孔則集中在不滿(mǎn)足條件的孔位附近補(bǔ)12孔。2. 鉆孔用5cm鉆頭鉆

27、孔，深度要求超過(guò)板厚，一般為3035cm，安排有專(zhuān)人測(cè)量孔深，并記錄。3. 臨時(shí)封孔大面積流水作業(yè)，各種施工車(chē)輛來(lái)往不斷，鉆好的孔需臨時(shí)封孔，以防雜物進(jìn)入，臨時(shí)封孔采用直徑5cm木塞臨時(shí)封孔。4. 預(yù)埋法蘭螺帽為了壓漿管槍頭能固定于壓漿孔口上形成整體有足夠的壓力壓漿，先在孔口內(nèi)壁埋上法蘭螺帽是必不可少的一步。粘接劑采用環(huán)氧樹(shù)脂，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)配。5. 清孔用高壓氣泵，插入壓漿孔中，吹出雜物。6. 壓漿壓漿采用沖程式壓漿機(jī)，壓力由壓力表指示，一般能穩(wěn)定在2mpa左右（如封孔好，有時(shí)壓力可達(dá)3mpa），約1min。壓漿關(guān)鍵是要壓漿槍頭與板塊上的壓漿孔能連接牢固，不漏漿，保持壓漿壓力。當(dāng)壓力在2mpa，且達(dá)

28、1min后，關(guān)閉壓力閥，則灰漿回流到回流槽，用提桶接住，倒回灰漿缸中。7. 封孔養(yǎng)生壓漿后，應(yīng)立即用木塞封孔，養(yǎng)生3d后，才能開(kāi)放交通。8. 灰漿配比根據(jù)公路交通施工特點(diǎn)和壓漿工作的特殊性，漿液應(yīng)具備下列特點(diǎn)：初凝時(shí)間長(zhǎng)，早期強(qiáng)度高，不發(fā)生收縮?；覞{配比為水泥：粉煤灰：水：膨脹劑=1：。9. 結(jié)果處理壓漿處理后所有板塊統(tǒng)計(jì)合格率應(yīng)達(dá)95%以上（檢測(cè)彎沉值小于）。三、 現(xiàn)狀水泥砼路面病害處理1. 破碎板施工前組織甲方、監(jiān)理對(duì)施工范圍內(nèi)砼板進(jìn)行調(diào)查確定需要換板的數(shù)量和范圍，凡是一塊板被交叉裂縫分割為三塊以上的板稱(chēng)破碎板，需進(jìn)行換板處理，做法同換板處理方法，換板水泥砼標(biāo)號(hào)為c35，板厚24cm。2.

29、 斷角板塊去除斷裂板角，用切縫機(jī)將斷裂部位切割成方形或長(zhǎng)方形，人工手持式風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)將斷裂板鑿碎人工清理砼板，用2t貨車(chē)臨時(shí)倒運(yùn)至長(zhǎng)江道與峨眉山路口集中堆放平均運(yùn)距800米，清理完畢檢查基層是否損壞，若有損壞，首先進(jìn)行基層處理，處理方法同基層加固，然后澆筑修補(bǔ)水泥砼，砼標(biāo)號(hào)為c35，板厚24cm.3. 錯(cuò)臺(tái)根據(jù)彎沉測(cè)試，檢查彎沉值是否達(dá)到加鋪瀝青混凝土面層設(shè)計(jì)要求，如相鄰兩塊板高差小于，直接進(jìn)行下道工序施工，如兩板塊高差大于，可以將錯(cuò)臺(tái)高出的一側(cè)的板塊邊緣3050cm范圍內(nèi)用人工鑿除，按斜度削平至下沉板邊緣平齊，然后進(jìn)行下道工序施工。不滿(mǎn)足加鋪瀝青混凝土面層設(shè)計(jì)彎沉值要求時(shí)，先進(jìn)行壓漿處理，再對(duì)

30、該板進(jìn)行彎沉測(cè)試后應(yīng)滿(mǎn)足加鋪瀝青混凝土面層設(shè)計(jì)要求。4. 主路啃邊主路砼路面啃邊位置采用es-3型稀漿封層處理，處理前應(yīng)保證原路面有足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，并清除路面的泥土、雜物等再進(jìn)行施工。單層稀漿封層通常的材料用量范圍項(xiàng)目es-1es-2es-3養(yǎng)生后的厚度（mm）346810礦料用量（kg/m2）石油比（瀝青占礦料的質(zhì)量百分比）（%）水泥、消石灰用量（占礦料的質(zhì)量百分比）（%）03外加水量（占干礦料的質(zhì)量百分比）（%）根據(jù)混合料的稠度確定四、 基層加固方法小面積砼路面板鑿除時(shí)為防止振動(dòng)力過(guò)大擾動(dòng)基層，砼板鑿除采用人工配合機(jī)械鑿除，確定鑿除范圍后用切割鋸對(duì)砼路面切縫，切縫完畢用內(nèi)燃空氣壓縮機(jī)（3m

31、3/min）、手持式風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)將砼路面鑿碎，鑿碎的砼塊人工裝2t自卸車(chē)倒運(yùn)至集中堆放點(diǎn)臨時(shí)堆放運(yùn)距800米，最后再集中外棄15km。砼基層加固時(shí)由于機(jī)械碾壓困難，將破損基層開(kāi)挖成規(guī)則幾何形狀，澆筑c15貧混凝土厚度15cm。施工中采用商品混凝土，用砼罐車(chē)運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)距15km；現(xiàn)場(chǎng)砼用人工攤鋪整平后，用振搗棒振搗密實(shí)。五、 換板處理方法面積較大現(xiàn)狀水泥砼路面板需要換板時(shí)，砸除舊水泥砼板塊，清理雜物，c15貧混凝土修復(fù)基層，厚度15cm，再重新澆筑c35砼修補(bǔ)水泥砼板，并摻加高效減水劑或早強(qiáng)劑，但不得影響修補(bǔ)水泥混凝土后期強(qiáng)度。具體施工方法為：1.首先確定換板面積一般以道路的縱縫和橫縫劃分換板面

32、積，為防止沖擊力過(guò)大對(duì)周?chē)鍓K基層擾動(dòng)，施工時(shí)破碎砼板鑿除采用手持風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)（3m3/min）將砼路面鑿碎，拆除的砼塊裝車(chē)外棄15km，數(shù)量較少或受交通影響不能一次外運(yùn)時(shí)先倒運(yùn)至長(zhǎng)江道與峨眉山路路口臨時(shí)堆放夜間安排車(chē)輛集中外棄。2.較大大面砼基層開(kāi)挖采用挖掘機(jī)開(kāi)挖至基層加固底標(biāo)高（路面底標(biāo)高下反15cm），小面積采用人工開(kāi)挖，人工掛線找平后用電動(dòng)夯實(shí)機(jī)夯實(shí)?；鶎娱_(kāi)挖與路面板挖除同時(shí)進(jìn)行基層材料與砼碎塊同時(shí)挖除外運(yùn)15km。3.基層采用c15貧混凝土修復(fù)厚度15cm，面層采用抗壓c35抗折混凝土修復(fù)，基層與砼面板施工不能同時(shí)進(jìn)行,基層施工完畢灑水養(yǎng)護(hù)3天后進(jìn)行砼面板施工，基層與砼面板采用商品混凝

33、土，用砼罐車(chē)運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)距15km，現(xiàn)場(chǎng)砼用人工攤鋪整平后用振搗棒振搗密實(shí)，砼面板表面用木抹子進(jìn)行搓麻處理。4.砼板鑿除時(shí)原有的傳力桿鋼筋、拉桿鋼筋因予以保留，施工時(shí)破壞的按原樣恢復(fù)，連續(xù)換板也應(yīng)該對(duì)應(yīng)原有的舊砼板留出縱橫縫，縱橫縫切割采用切縫機(jī)切縫。六、 水泥砼路面銑刨、切縫、灌縫等1.水泥砼路面板壓漿處理合格、水泥路面基層恢復(fù)完畢后，開(kāi)使對(duì)修復(fù)的基層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)期15天，養(yǎng)護(hù)期結(jié)束開(kāi)始進(jìn)行路面銑刨。2.路面銑刨前安排人工將道路范圍內(nèi)的檢查井蓋拆除，確定拆除范圍后用切割鋸將砼路面切縫，人工鑿除砼路面將井蓋和井圈開(kāi)鑿出來(lái)，為保證安全井蓋拆除后用15mm鋼板對(duì)井蓋臨時(shí)覆蓋防止落物。3.銑刨前對(duì)施

34、工區(qū)域的交通進(jìn)行臨時(shí)封閉，主要出入口安排專(zhuān)人疏導(dǎo)交通，為減少粉塵污染銑刨期間配備2臺(tái)15t灑水車(chē)隊(duì)銑刨區(qū)域?yàn)⑺祲m，并安排人員及時(shí)清掃。4.路面銑刨厚度為1cm，銑刨過(guò)程中，廢渣裝20t自卸汽車(chē)外棄。在路面銑刨過(guò)程中，為保證基層的平整度，恢復(fù)的水泥砼路面連續(xù)銑刨。5.在水泥砼路面板塊彎沉測(cè)試、加固、銑刨后，進(jìn)行路面板縫的切割，同時(shí)挖除原有縫內(nèi)深5cm的雜物并用高壓氣泵（6m3空壓機(jī)）清除縫內(nèi)灰塵、雜物，縫寬大于時(shí)縫下部透空則用麻繩填塞，以防止密封膠下漏，然后用砼接縫粘合劑密封膠（聚乙烯膠泥）填縫；縫寬時(shí)采用改性瀝青乳液灌縫，縫寬小于6mm時(shí)不做處理。6.灌縫完成后，用灑水車(chē)清洗水泥混凝土路面，

35、人工配合清掃干凈，為鋪設(shè)土工格柵、噴灑透層油、瀝青面層攤鋪等后續(xù)施工做好準(zhǔn)備。七、 玻纖格柵的鋪設(shè)1 格柵鋪設(shè)位置：既有砼路面縱縫、橫縫、脹縫、施工縫位置需鋪設(shè)一層格柵，主路拓寬縱縫位置鋪設(shè)一層格柵，在新建砼板與瀝青下面層底面之間及上面層與中面層之間各鋪設(shè)一道格柵，新建及改造集水井檢查井蓋板周邊鋪設(shè)玻纖格柵。2 格柵規(guī)格：采用自粘性玻纖格柵，型號(hào)為g1022網(wǎng)格尺寸25*25mm，幅寬米，抗拉強(qiáng)度60kn/m，斷裂延伸率3%。3 格柵鋪設(shè)方法：基層清理干凈后將整卷格柵放在卡車(chē)上(自粘性面向下)確保防卷軸已鎖定布卷軸不能自由松動(dòng)，當(dāng)卡車(chē)慢慢向前行駛時(shí)踩住格柵一端讓格柵平整前進(jìn)，為防止松動(dòng)和褶皺對(duì)

36、鋪設(shè)好的格柵用射釘槍打入水泥釘固定，鋪設(shè)完畢用12t膠輪壓路機(jī)碾壓1-2遍使之與原路面粘結(jié)緊密。4 格柵搭接：縱向接頭重疊部分搭接15cm，確保重疊部分順著鋪設(shè)方向，橫向重疊部分搭接10cm.縱橫向交差的砼板縫位置格柵不斷開(kāi)直接重疊鋪設(shè)。（附格柵搭接示意圖）第二節(jié) 預(yù)埋管道工程及地下管線加固根據(jù)設(shè)計(jì)要求，xx道與xx路路口拓寬位置新建雨水管道與原雨水管道連接。新建綠化帶及綠化帶斷開(kāi)位置下電力預(yù)埋管，其他預(yù)埋管線由甲方根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定。施工前首先進(jìn)行測(cè)量放線，經(jīng)過(guò)驗(yàn)收合格后，開(kāi)始進(jìn)行管道施工。1 路面鑿除在既有砼路面內(nèi)進(jìn)行管道施工時(shí)首先要進(jìn)行舊水泥砼路面鑿除。預(yù)埋管道施工時(shí)鑿除舊水泥砼路面采用手

37、持式風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)（3m3/min）拆除，拆除前先用砼切割鋸沿管道溝槽方向?qū)㈨怕访媲锌p，為保證施工作業(yè)面拆除舊水泥砼路面的寬度每側(cè)比管道直徑寬20cm，拆除的砼塊和基層材料用2t貨車(chē)倒運(yùn)至長(zhǎng)江道與峨眉山路路口臨時(shí)堆放平均運(yùn)距800米，最后在集中外棄15km.2 管槽開(kāi)挖舊路面以下預(yù)埋交通信號(hào)管及電力管道采取人工挖溝槽、挖除的土方由人工裝車(chē)倒運(yùn)至臨時(shí)堆放場(chǎng)地平均運(yùn)距800米，最后集中裝車(chē)外棄15km。雨水管道管槽采用人工配合反鏟挖掘機(jī)開(kāi)挖，挖除的土方直接裝車(chē)外運(yùn)15km。溝槽邊坡依土質(zhì)情況適當(dāng)留置；管道每側(cè)按管徑預(yù)留工作面（b1），按設(shè)計(jì)標(biāo)高嚴(yán)格控制開(kāi)挖深度；機(jī)械開(kāi)挖時(shí)，為避免超挖，預(yù)留20-30c

38、m用人工進(jìn)行清底，砼管道承口、鋼管焊接接口工作坑處亦采用人工開(kāi)挖，以避免擾動(dòng)槽底土壤。通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查大路口位置地下障礙物較多，東南角雨水管道施工位置有自來(lái)水及煤氣，東北角有自來(lái)水和高壓電纜及通訊管線，西北角有污水、自來(lái)水、通訊管線，西南角有熱力、自來(lái)水、通訊等管線，這些管線距離雨水管道較近，為保證既有管道安全施工時(shí)必須采取加固措施，機(jī)械施工時(shí)在管道周?chē)?米范圍內(nèi)采取人工挖土方將管線裸露。人工挖土方時(shí)先將土方堆放在溝槽外側(cè)在集中裝車(chē)外運(yùn)。溝槽開(kāi)挖的同時(shí)將雨水檢查井位置挖出人工配合清底找平。人工挖土堆土位置1：b1d0b13.管道安裝（！）鋼筋砼管道管道安裝前，進(jìn)行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)裂縫、缺口等缺陷，

39、應(yīng)及時(shí)清退出場(chǎng)。橡膠圈要妥善保管，使用前必須逐個(gè)進(jìn)行檢查，不得有割裂、破損、氣泡、大飛邊等缺陷。因施工期間路口位置不斷交，施工場(chǎng)地狹窄管材進(jìn)場(chǎng)后無(wú)法一次到位，管材根據(jù)施工計(jì)劃分批進(jìn)場(chǎng)，先堆放在項(xiàng)目部臨時(shí)堆放場(chǎng)地施工時(shí)采用自卸吊進(jìn)行二次倒運(yùn)，使用16t汽車(chē)吊下管，吊車(chē)下管時(shí)，要求兩點(diǎn)起吊，并設(shè)專(zhuān)人指揮，統(tǒng)一信號(hào)，吊車(chē)的架設(shè)位置，離溝槽邊1m，在架空線路附近作業(yè)，要與之保持安全距離。管道安裝就位后應(yīng)立即對(duì)其高程、軸線進(jìn)行復(fù)測(cè)，不合格時(shí)，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。合格后方可進(jìn)行下一根管道施工。管道安裝完畢后，應(yīng)及時(shí)按規(guī)范要求采用電動(dòng)夯實(shí)機(jī)分層夯填土方至管道胸腔以上部位，防止雨水浮管或其它原因造成管道位移。（2）交

40、通信號(hào)管預(yù)埋電力鋼管安裝交通信號(hào)管和預(yù)埋電力管為鋼管，管道進(jìn)場(chǎng)后集中堆放在項(xiàng)目部材料臨時(shí)堆放場(chǎng)地，施工時(shí)用2t小貨車(chē)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)倒運(yùn)平均運(yùn)距800米。電力預(yù)埋管在綠化帶斷開(kāi)位置敷設(shè)時(shí)每側(cè)進(jìn)入綠化帶2米，鋼管采用人工抬入溝槽人工安裝就位，管道接口采用電弧焊連接。4.管槽回填管道安裝完畢后，對(duì)已具備回填條件的應(yīng)及時(shí)回填，尤應(yīng)先將胸腔部分回填，以防晾槽過(guò)久，造成損失。雨水管在輔路內(nèi)，管道兩側(cè)道路基層以下回填砂礫料，分層人工夯實(shí)，每層20cm左右，回填時(shí)，管兩側(cè)同步進(jìn)行，避免擠偏管子，每層完成后要留有密實(shí)度實(shí)驗(yàn)結(jié)果，合格后方可進(jìn)行下步工序?；靥钔林胁坏煤杏袡C(jī)物、凍土及大于50mm的磚石等硬塊?；靥钔敛捎?/p>

41、挖掘機(jī)回填，并分層壓實(shí)，分層厚度不大于30cm。管道兩側(cè)和管頂50cm范圍內(nèi)采用電動(dòng)夯實(shí)機(jī)人工夯實(shí)，檢查井周?chē)突靥钔敛坏寐┖?，回填密?shí)度應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求。5.雨水檢查井本工程雨水檢查井施工包括：將xx道主路及大路口位置既有獨(dú)立集水井進(jìn)行封堵，xx道輔路既有雨水井位置改為綠化帶的將雨水井改為雨水檢查井，xx道主路拓寬位置新建獨(dú)立集水井，大路口新建雨水管道位置新建平箅子收水井。對(duì)原有雨水井進(jìn)行封堵時(shí)先用人工將井內(nèi)淤泥和雜物清掏干凈，然后用砼切割鋸按設(shè)計(jì)要求將平箅子周?chē)徘锌p，用人工將路面板砼鑿除，鑿除深度10cm鑿除范圍米×米（長(zhǎng)×寬）。集水井采用d7水泥穩(wěn)定碎石填充，填充分層

42、進(jìn)行并分層夯實(shí)，然后澆筑c35鋼筋砼蓋板。既有雨水井改造為雨水檢查井時(shí)用人工將原有平箅子集水井蓋板鑿除，并將井內(nèi)清掏干凈，保持原有墻身和墻帽不變重新澆筑鋼筋砼蓋板。主路拓寬位置新建獨(dú)立集水井，大路口拓寬位置新建平箅子收水井基礎(chǔ)采用c15片石砼墻身采用m10水泥砂漿砌片石，并澆筑墻帽和蓋板。砌筑時(shí)要求井壁必須互相垂直，不得有通縫，必須保證灰漿飽滿(mǎn)，灰縫平整。片石砌筑時(shí)，片石表面應(yīng)清潔。片石厚度不小于20cm，平整面朝上，砂漿座底，空隙處，用小石塊擠入砂漿，保證砂漿飽滿(mǎn)，水平縫大致找平，不得出現(xiàn)通縫，石塊應(yīng)大小搭配、相互錯(cuò)疊、咬接緊密。上下層交叉錯(cuò)縫不得小于8cm，縫寬不大于4cm，并按設(shè)計(jì)要求勾

43、縫，井底及內(nèi)側(cè)用m10防水砂漿抹面厚度2cm。6.地下管線保護(hù)施工前利用探測(cè)器或采用挖探坑的方式，摸清各種地下未知管線的具體走向和位置，并與各種管線所屬部門(mén)聯(lián)系，制定相應(yīng)的保護(hù)方案。新建項(xiàng)目與原有管線標(biāo)高、軸線、位置有沖突時(shí)，人工開(kāi)挖探明情況，上報(bào)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位，研究確定改造處理方案后，再進(jìn)行下部施工保證原有管線完好。新建項(xiàng)目與原有管線有交叉、穿越時(shí)，做好原有管線保護(hù)加固工作。保護(hù)加固措施：a.與管道溝槽平行的管線并且局部外露時(shí)在管線外側(cè)打槽鋼，并用草袋將槽鋼與管線之間的空隙填塞密實(shí)，避免管道側(cè)向移位、滑落、裂口。b與管道垂直交叉的管線，新建管道需要在既有管道下方穿越時(shí)，采用懸吊法對(duì)管

44、道進(jìn)行保護(hù)，沿管道方向在管道上方并設(shè)置鋼制槽鋼橫梁，用鋼筋或角鐵將管道與槽鋼懸吊成一體避免管道塌落。c.通訊電力等管線與新建管線沖突時(shí)先將管線平移至溝槽外側(cè)，溝槽回填時(shí)再按原樣歸位，不能平移時(shí)采取懸吊法加以保護(hù)。d.暫沒(méi)有使用的預(yù)埋管道或廢舊管道將其拆除或移位。施工完畢再按原樣進(jìn)行恢復(fù)。第三節(jié) 拓寬路面基層施工一、路槽開(kāi)挖、級(jí)配砂礫基層施工工藝流程如下：測(cè)量放線土方開(kāi)挖路床清底找平碾壓試驗(yàn)不合格檢測(cè)試驗(yàn)合格基礎(chǔ)換填重新碾壓級(jí)砂基層攤鋪碾壓檢測(cè)試驗(yàn)主要施工方法1.主路及路口拓寬基層開(kāi)挖，路槽開(kāi)挖深度72cm,路槽開(kāi)挖成型后填筑30cm級(jí)配砂礫層，在進(jìn)行大路口位置土方施工時(shí)因地下障礙物較多施工前先

45、用人工挖探坑明確障礙物位置和埋設(shè)深度確定保護(hù)方案后在進(jìn)行土方施工。路槽開(kāi)挖邊坡為1：根據(jù)設(shè)計(jì)要求路槽寬度每側(cè)比設(shè)計(jì)寬度寬米以便路槽碾壓和路緣石安裝。2土方開(kāi)挖采用挖掘機(jī)挖土20t自卸車(chē)運(yùn)土，挖除的土方直接外棄15km。機(jī)械開(kāi)挖路槽時(shí)安排人工掛線對(duì)路槽進(jìn)行找平，嚴(yán)格控制開(kāi)挖高程，土方開(kāi)挖應(yīng)預(yù)留1020cm，采用人工清底，以免擾動(dòng)路基。土方施工時(shí)遇到自來(lái)水、煤氣、通訊、電力等地下管線位置采用人工挖土方，人工將管線周?chē)?米范圍內(nèi)土方挖除，配合挖掘機(jī)裝車(chē)外運(yùn)。3.路基碾壓采用18t震動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)，碾壓應(yīng)均勻一致，壓路機(jī)應(yīng)先輕后重、先慢后快。碾壓工作自路基邊緣向中央進(jìn)行，碾輪每次重疊1520cm，碾

46、壓至表面無(wú)明顯輪跡、翻漿、起皮、波浪等現(xiàn)象且達(dá)到密實(shí)度為止。邊角位置以及路槽內(nèi)有地下管線位置壓路機(jī)不能達(dá)到的部分用電動(dòng)夯實(shí)機(jī)夯實(shí)，夯與夯之間重疊三分之一，每層至少夯打三遍。碾壓完畢，檢測(cè)土壤壓實(shí)度，采用環(huán)刀法進(jìn)行檢測(cè)，經(jīng)監(jiān)理工程師檢測(cè)驗(yàn)收合格后，再進(jìn)行級(jí)砂墊層施工。4.級(jí)砂層采用天然級(jí)配砂礫料，含泥量不大于砂質(zhì)量的10%，細(xì)料含量20%30%為宜，最大粒徑應(yīng)小于。級(jí)砂運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后先堆放在路槽外側(cè)，填筑時(shí)采用裝載機(jī)倒運(yùn)，挖掘機(jī)攤鋪，人工掛線找平。施工前進(jìn)行試驗(yàn)路段施工，確定能達(dá)到最大壓實(shí)干密度的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。機(jī)械碾壓時(shí)要保證級(jí)配砂礫含水量達(dá)到最佳含

47、水量，必要時(shí)對(duì)級(jí)砂表面灑水濕潤(rùn)。碾壓順序自路邊向路中倒軸碾壓初始碾壓速度為25-30m/min，初步穩(wěn)定后宜控制在30-40m/min，碾壓至輪跡不大于5mm，砂石表面平整、堅(jiān)實(shí)、無(wú)松散和粗細(xì)料集中現(xiàn)象。地下障礙物集中以及機(jī)械碾壓不到位置采用夯實(shí)機(jī)夯實(shí)。二、水泥穩(wěn)定碎石基層拓寬主路及路口基層采用7d抗壓強(qiáng)度水泥穩(wěn)定碎石基層，基層厚度18cm，由于主路拓寬位置只有3米，路口拓寬位置主要是曲線段均不適合大型攤鋪機(jī)聯(lián)合作業(yè)，水穩(wěn)層施工采用人工配合挖掘機(jī)攤鋪整平。水穩(wěn)碎石混合料采用集中廠拌法拌和，采用自卸汽車(chē)運(yùn)輸，運(yùn)距為20公里，材料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后按照攤鋪面積分布在路槽外側(cè)，用裝載機(jī)配合現(xiàn)場(chǎng)倒運(yùn)，挖掘機(jī)攤

48、鋪，人工找平，壓路機(jī)碾壓密實(shí)。水穩(wěn)攤鋪寬度外側(cè)超出路邊線30cm以保證機(jī)械碾壓和路緣石安裝工作面。集料的級(jí)配范圍應(yīng)符合規(guī)范要求，配料應(yīng)準(zhǔn)確，水泥穩(wěn)定碎石從加水拌合至碾壓完成的時(shí)間不應(yīng)超過(guò)3小時(shí)，水泥穩(wěn)定碎石經(jīng)過(guò)攤鋪、整形后，宜在水泥初凝前并應(yīng)在試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成碾壓，基層壓實(shí)度按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，用12噸以上壓路機(jī)碾壓，基層壓實(shí)度大于等于97%。水泥穩(wěn)定碎石基層未鋪面層時(shí)，不宜開(kāi)放交通，必須開(kāi)放交通時(shí)需采用覆蓋措施并限制重車(chē)通行，通行車(chē)速不超過(guò)15km/h。1、 水泥穩(wěn)定碎石基層的施工工藝如下圖。水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程圖料質(zhì)檢驗(yàn)，混合料組成設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理審批材料準(zhǔn)備裝料入拌和設(shè)備按配比拌

49、和拌和料質(zhì)量自檢，監(jiān)理檢驗(yàn)混合料運(yùn)輸路槽監(jiān)理驗(yàn)收測(cè)量完成、放樣設(shè)置標(biāo)高控制基準(zhǔn)線機(jī)械就位卸料攤鋪整型碾壓質(zhì)量自檢，報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收交通管制灑水養(yǎng)護(hù)進(jìn)行下道工序2、材料質(zhì)量要求水泥的質(zhì)量要求：水泥應(yīng)優(yōu)先選用終凝時(shí)間較長(zhǎng)（宜在6h以上）的#、#水泥，水泥應(yīng)有出廠合格證，并經(jīng)復(fù)試合格，方可使用。水的質(zhì)量要求：拌合用水采用飲用水或不含油等雜質(zhì)的中性水（ph68）。碎石的質(zhì)量要求：碎石的質(zhì)量應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格，碎石配合比1030、1020、510、05的礦料比例為20：22：24：34?；鶎铀€(wěn)碎石壓實(shí)度按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到97%，7天齡期無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度為，水泥劑量應(yīng)通過(guò)配合比設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)確定，基層水泥用量不超過(guò)%。3

50、、水泥穩(wěn)定碎石基層主要施工要求和施工方法混合料拌和、運(yùn)輸水泥穩(wěn)定碎石基層施工的最低氣溫應(yīng)在50c以上，拌和應(yīng)保證配料準(zhǔn)確，并根據(jù)一次拌和的混合料的干質(zhì)量和各種材料的含水量，計(jì)算出各種材料的濕質(zhì)量，按濕質(zhì)量稱(chēng)量配料。拌和料由我公司水穩(wěn)拌和站供應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)。集料保持清潔，無(wú)樹(shù)木、草皮、雜土，超尺寸顆粒已經(jīng)篩除。拌和時(shí)，裝載機(jī)上料，水泥穩(wěn)定碎石拌和站拌和，要求配料準(zhǔn)確，含水量略大于最佳含水量，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，攤鋪后碾壓時(shí)含水量接近最佳值。拌和后的混合料均勻、無(wú)粗細(xì)粒料離析現(xiàn)象。拌成的混合料堆放時(shí)間不超過(guò)2h，所有半成品要采取保護(hù)措施，免遭雨淋。水泥穩(wěn)定碎石混合料采用集中廠拌法拌合，運(yùn)輸采用自卸翻斗汽車(chē)

51、運(yùn)輸運(yùn)距20km，在溫度較高的天氣且運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，混合料上覆蓋遮蔽物，以防水分損失嚴(yán)重?；旌狭蠑備?、碾壓及養(yǎng)生攤鋪前復(fù)核一遍路槽標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求，攤鋪時(shí)要保證下承層表面濕潤(rùn)。并在路槽上恢復(fù)路邊線用白灰線做出標(biāo)記。在路邊緣外根據(jù)水穩(wěn)攤鋪位置設(shè)高程指示樁直線段每10m設(shè)一樁，曲線段每5米設(shè)一樁，在指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出基層邊緣設(shè)計(jì)高，并分別打鋼釬、掛鋼鉸線。攤鋪采用挖掘機(jī)攤鋪人工配合找平。水穩(wěn)碎石基層攤鋪前，先攤鋪一段試驗(yàn)段，檢查一下混合料的配合比并測(cè)出松鋪系數(shù)，水穩(wěn)攤鋪的虛鋪厚度為壓實(shí)厚度×虛鋪系數(shù)。水穩(wěn)供應(yīng)時(shí)根據(jù)人工配合找平能力和混合料的拌合能力及運(yùn)距確定混合料的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，避免混合

52、料供應(yīng)能力大于攤鋪找平速度導(dǎo)致混合料停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)水分散失，混合料從拌合到碾壓成型時(shí)間不超過(guò)3小時(shí)?；旌狭线M(jìn)場(chǎng)后按照攤鋪面積及厚度計(jì)算好水穩(wěn)用料按計(jì)劃成堆堆放在路槽外側(cè)，挖掘機(jī)將混合料攤鋪在路槽內(nèi)并初步整平，水穩(wěn)大致平整后用人工掛線進(jìn)行第二遍找平，人工找平要滿(mǎn)足道路的橫坡和縱坡要求。碾壓水穩(wěn)混合料經(jīng)攤鋪、找平長(zhǎng)度達(dá)到50m以后，檢測(cè)混合料含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即進(jìn)行碾壓。碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓，第一步初壓采用壓路機(jī)靜壓一遍，使混合料基本穩(wěn)定無(wú)明顯位移；第二步為復(fù)壓，采用 18t振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓46遍，使混合料基本得到壓實(shí)；第三步采用18t振動(dòng)壓路機(jī)靜壓2遍，使混合料進(jìn)一步得到壓實(shí)和

53、消除輪跡。碾壓時(shí)由路邊向路中一側(cè)碾壓，每道碾壓與上道碾壓相重疊不小于1/3輪寬，使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度為止。壓實(shí)后表面平整無(wú)輪跡或隆起，縱坡和橫坡符合要求，壓實(shí)度達(dá)到重型擊實(shí)試驗(yàn)確定的最大干容重的97%以上；碾壓過(guò)程中，混合料表面始終保持潮濕，如表面水蒸發(fā)得快，及時(shí)補(bǔ)灑少量的水；嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車(chē)，以保證混合料表面不受破壞；混合料從開(kāi)始到拌和，到壓實(shí)成型的總時(shí)間不要超過(guò)3小時(shí)。橫向接縫的處理若攤鋪中斷3小時(shí)后，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，橫向接縫的處理為：攤鋪機(jī)全部攤完后，在攤鋪段末端50cm處埋方木，壓路機(jī)將所攤鋪混合料全部碾壓，碾壓完成后，將方木前邊的混合料全部清除，移走方木，清掃干凈底基層頂面，下次攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)返回到接頭位置重新開(kāi)始攤鋪混合料。4、養(yǎng)生及交通管制水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓完成后的第二天開(kāi)始養(yǎng)生，由于現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有水源養(yǎng)生用水由15t水車(chē)?yán)?，采用草袋覆蓋養(yǎng)生7天。養(yǎng)生期間草袋覆蓋嚴(yán)密水穩(wěn)層不得外露，始終保持表面潮濕或濕潤(rùn)。養(yǎng)生期間，除灑水車(chē)外，封閉交通，并設(shè)置路障和插牌警示，同時(shí)設(shè)專(zhuān)人看管。5