防止調車作業(yè)事故 安全措施

1、防止調車作業(yè)事故 安全措施 1、抓好以下調車作業(yè)安全掌握措施的落實: (1)擔當調車的司機,必需熟識車站設備,否則,要派熟識的人員添乘指導;監(jiān)督落實好調車作業(yè)“九固定”制度。 (2)壓軌道電路調車時,調車指揮人得到同意后,口頭或用調車無線通信設備通知司機,司機憑調車指揮人的手信號或調車指令起動,行至該進路的次一架信號機前,再按其顯示的要求運行。 (3)在調車作業(yè)過程中,被調動的電力機車必需降弓。電力機車向無電線路調車時,調車作業(yè)計劃中應注明“無電”字樣,并標明停留車距接觸網終點端的距離。調車人員在有隔離開關的線路上調車時,機車進入前,調車人員須通過隔離開關確認該線路是否有電,嚴禁機車帶電闖入無

2、電區(qū)。電力機車距接觸網終點標或無電區(qū)分段絕緣器應不少于10m處停車。 (4)電力機車在設有分相絕緣器的線路上調車作業(yè),調車人員和司機要留意觀看分相絕緣器位置,停車時,保持機車距分相絕緣器不少于10m距離,禁止電力機車在分相絕緣器無電區(qū)停車。 (5)調車作業(yè)時機車乘務員要嚴格執(zhí)行不間斷地二人以上眺望制度,嚴禁一人動車作業(yè)(單班單司機除外);專心執(zhí)行召喚應答制度,正確執(zhí)行信號顯示要求,按規(guī)定鳴笛,沒有信號不準動車,信號不清或信號中斷馬上停車。嚴格執(zhí)行好各項規(guī)章制度規(guī)定的調車作業(yè)速度要求。 (6)沒有顯示十、五、三車距離信號不準掛車(單機除外)。夜間不顯示停留車位置信號不準掛車,進入掛車線必需實行十

3、、五、三車距離召喚應答制度。機車(包括站調)在單機作業(yè)時執(zhí)行站立了望制度,接近被連掛車時嚴格按十、五、三車距離掌握速度、單機連掛車輛前必需一度停車。 (7)距終點線、土擋、敵對進站信號機(或站界標)前50米(越站調車除外)必需一度停車,并實行十、五、三車召喚應答制度,不得進入距終點線、土擋、敵對信號機10米內,確需進入時,必需在10米外一度停車,以不超過3km/h的速度作業(yè)。 2.調車作業(yè)中機車乘務員應做到: (1)中間站調車作業(yè)前,司機必需專心確認站內各股道車輛停留位置,做到心中有數(shù)。 (2)調車作業(yè)要有書面計劃,司機必需向全班人員專心傳達計劃要求和作業(yè)方法,學習司機必需復誦。中間站利用本務

4、機調車作業(yè)時,無論勾數(shù)多少,均需使用帶有停留車位置示意圖的調車作業(yè)通知單(行規(guī)規(guī)定不使用的車站除外);計劃不清,不準調車。 (3)作業(yè)前,調車長應與司機對無線調車燈顯設備進行試驗,設備不良應馬上進行更換。作業(yè)中機控器臨時發(fā)生故障時,可由調車長配一部手持臺,以通話方式進行調車作業(yè),一批作業(yè)完了后,應準時修復或更換。否則須改為手信號調車。能通過平調信號轉換開關盒經lkj進行調車作業(yè)掌握的,應將平調信號轉換開關置于調車作業(yè)狀態(tài),作業(yè)后,準時恢復轉換至機車信號位置。 (4)單機或牽引運行時,必需換端操縱,正向運行,并按規(guī)定檢查、試驗制動機。單機返岔換端盡可能不停在道岔上,距離道岔和調車信號機不足10米

5、須下車確認信號。 6.調車作業(yè)時,必需執(zhí)行好唱一鉤、調一鉤、銷一鉤和開窗、夜間開啟司機室燈、學習(次)司機站立制度。 7.嚴格執(zhí)行要道還道及第一鉤問進路的制度,在未得到道岔開通信號和調車信號未開放時,必需在該信號機前方50m外停車。進路上全部調車信號,逐一進行手比確認召喚。 8.推進調車時,機車乘務員應留意估算需要推進運行的距離,遇調車組十、五、三車信號中斷時,應馬上停車,問明原因再按規(guī)定動車。 9.專用線、跟蹤、越站及在坡道超過2.5的線路上調車作業(yè)時,必需按規(guī)定要求連接風管并進行簡略試驗。未按規(guī)定連接風管不許調車。調車時連接風管后,速度達10km/h前司機應進行車輛貫穿試驗,確保制動良好。

6、 10.進出專用線時,必需在脫軌器前或大門外“一度停車”,確認無脫軌器后,再依據信號運行。 11.單機走行以及調車作業(yè)安全掌握要求。 (1)終到列車機車摘鉤、利用本務機調車作業(yè)第一鉤,調車信號未開放,lkj不準進入調車狀態(tài)。 (2)本務機車(專調除外)動車第一架信號機前及在到發(fā)線轉線作業(yè)距出站信號機前50米一度停車后,須執(zhí)行開門開窗二人確認、手比、召喚調車信號,確認信號“打點”后再動車。 (3)單機走行及調車作業(yè)中,遇兼做調車信號的進(出)站、接(發(fā))車進路信號機、機車到達摘鉤、機車返岔換端時,須執(zhí)行信號雙確認,并進行召喚應答。 (4)單機或調車機車應距調車信號機有10米的了望距離。不足時,由司機伸頭出窗外、學習(次)司機下車確認信號。 (5)調車作業(yè)、單機走行信號開放后過信號時,全部調車信號機前20米,機班召喚手比、確認信號,學習(次)司機手比信號必需待越過調車信號機方可將