空壓機變頻節(jié)能改造方案

1、空壓機變頻節(jié)能改造方案2016年6月15日一、西電某車間空壓機工況簡述該車間2002年起使用美國壽力牌空壓機，其主電機是三星異步交流 電機，功率為75kwo啟動方式是星三角減壓起動。公司實際用氣壓 力為7bar,工頻機組設(shè)定“工作壓力上限”和“工作壓力下線”分別 為8bar和6baro工作壓力就在6bar和8bar之間上下浮動，而電磁閥 在低于6bar吋加載，高于8bar吋卸載，電機在加載吋滿負(fù)荷運行， 在卸載時空載運行。白天兩臺空壓機滿負(fù)荷使用可滿足整個車間供氣 使用，晚上則一臺空壓機根據(jù)實際情況使用。二、系統(tǒng)工況存在的問題1主電機雖然星三角減壓起動，但起動時的電流仍然很人，會彩響整 個電網(wǎng)

2、的穩(wěn)定及其它用電設(shè)備的運行安全。2. 主電機時?？蛰d運行，屬非經(jīng)濟運行，電能浪費嚴(yán)重。3. 主電機工頻運行致使空壓機運行時噪音很大。4. 主電機工頻起動設(shè)備的沖擊大，電機軸承的磨損大，導(dǎo)致維護量大。5. 自動化程度不高，無法定時運行，不能實現(xiàn)無人職守。6. 在未來物聯(lián)網(wǎng)或工業(yè)4. 0環(huán)境下無法跟進全廠智能制造執(zhí) 行系統(tǒng)升級。三、變頻改造方案原理由人機界面，可編程控制器，變頻器，壓力變送器、電機、螺旋 轉(zhuǎn)子組成壓力閉環(huán)控制系統(tǒng)根據(jù)供氣情況自動調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速，使儲氣 罐內(nèi)空氣壓力穩(wěn)定在設(shè)定值范圍內(nèi)，進行恒壓控制。當(dāng)供氣壓力高于 恒壓控制的壓力值時，變頻器會降低頻率，電機速度下降，等到供氣 壓力低于或

3、者等于恒壓控制的壓力值吋，則變頻器滿頻運行，電機立 馬滿載工作。反饋壓力與設(shè)定壓力進行比較運算，實時控制變頻器的 輸出頻率，從而調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速，使儲氣罐內(nèi)空氣壓力穩(wěn)定在設(shè)定壓力 值上。四、空壓機變頻改造的具體功能1. 變頻與工頻的切換無論空壓機處在變頻模式下還是工頻模式下，其屮任何一個模式有故障，則不影響另外一個模式啟動運行，真正實現(xiàn)檢修及工作同時進行，不影響車間生產(chǎn)。如果整個系統(tǒng)出現(xiàn)大問題，則關(guān)斷整個系統(tǒng)電源，閉合原有空壓機電源，可以正常使用原有工頻啟動。2. 變頻恒壓控制對壓力進行檢測與控制保護，集成pid運算與控制于一體，根據(jù)供氣壓力，控制變頻器運行頻率，實現(xiàn)恒壓供氣，高度集成，高可靠性，

4、高性價比，寬電壓適應(yīng)范圍；3. 成熟的空壓機控制工藝使用空壓機專用可編程邏輯控制器，控制技術(shù)更加成熟穩(wěn)定：使 用特制的電流互感器組件，可以檢測屯機電流情況，從而瞬間保護電 機；無論空壓機自身報警還是整個主電路主元器件有故障，都可以立 馬停機報警，保護電路及電器元件；利用可編程邏輯控制器，未來可 以和總廠進行遠(yuǎn)程通訊，在總廠監(jiān)控系統(tǒng)屮實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。4. 過程可視化操作使用觸摸屏監(jiān)控系統(tǒng)，可以把空壓機上的工況實吋顯示出來，包括電機電流，運行頻率，排氣管壓力等等。操作員還口j以通過人機界面上的定時啟停界面設(shè)置一周內(nèi)運行工礦。類似如下圖所示: 主監(jiān)控界面2015-11-1922:25:45空壓機運行狀態(tài)上電自檢中壓力設(shè)定值氣溫度丿！排氣壓力c00. oo'停止' - .-丄1- 1 丄主機頻率0. 00hzl風(fēng)機頻率0. 00hz|主機電流 風(fēng)機電流0. 00 a0. 00a00kw ikwhl開機吋間關(guān)機時間開機動作禁生 禁止 禁止 禁止 禁止 禁止 禁止禁止禁止禁主禁止 禁止禁芷禁止返回下一頁（注：該控制界面僅做參考使用，且不能用于其他項目使用及轉(zhuǎn)載）五、總結(jié)空壓機工頻改變頻后，首先不但對設(shè)備自身的機械沖擊減少，而且不會對整個電網(wǎng)電壓影響過大，更不會干擾到同一供電源的其他 用電設(shè)備；其次通過可編程邏輯控制器的控制，實現(xiàn)無人職