淺析塔式起重機失穩(wěn)原因及預(yù)防措施

1、淺析塔式起重機失穩(wěn)原因及預(yù)防措施   隨著建筑施工規(guī)模的不斷發(fā)展，塔式起重機在工程建設(shè)中的作用也日趨重要，成為降低建筑施工勞作強度、提升生產(chǎn)效率的必要手段。由于塔式起重機具有重心高、危險性大等特點，常常會發(fā)生這樣或那樣的安全事故。分析塔機安全事故，失穩(wěn)是塔機傾覆事故的主要原因。為保證勞作者在生產(chǎn)過程中的安全和健康，防止塔式起重機傷害事故發(fā)生。本文對塔機失穩(wěn)的原因進行剖析，并提出預(yù)防措施。     1、混凝土基礎(chǔ)不能滿足抗傾覆穩(wěn)定性要求，因基礎(chǔ)的深度和面積偏小，加上塔機基礎(chǔ)修筑質(zhì)量差、驗收不嚴(yán)、澆灌后未對混凝土進行養(yǎng)護；基礎(chǔ)澆灌后，時間太短就使用，混凝土達

2、不到強度要求，不能滿足負載的要求；地基設(shè)在沉陷不均的地方，或太靠近邊坡，施工中將基礎(chǔ)四周的泥土挖空，導(dǎo)致基礎(chǔ)滑坡產(chǎn)生位移，造成塔機失穩(wěn)傾倒；由于積水，產(chǎn)生不均勻沉降，嚴(yán)重威脅塔機安全；安裝地腳螺栓，鉤內(nèi)無設(shè)置橫桿，引起鉤頭局部混凝土破壞；由于塔機基礎(chǔ)不穩(wěn)固造成塔機失穩(wěn)，而發(fā)生整機傾覆事故。塔機基礎(chǔ)是塔機的根本，要嚴(yán)格按使用說明書規(guī)定執(zhí)行，要保證基礎(chǔ)承載力能滿足塔機抗傾翻穩(wěn)定性要求，應(yīng)常常檢查維護，保證排水通暢，對因基礎(chǔ)沉陷無法控制穩(wěn)定的塔機要堅決拆掉以免失穩(wěn)產(chǎn)生倒塔事故。     2、行走式塔機，軌道鋪設(shè)不可靠，或地面承載力不夠，引起局部下沉，導(dǎo)致傾斜過分，失穩(wěn)而

3、引發(fā)倒塔；未設(shè)行走限位裝置和安全止擋，或者這些設(shè)置失靈；忘記鎖夾軌器，突遭暴風(fēng)雨襲擊而失穩(wěn)；行走式塔機壓重平衡穩(wěn)定儲備量不夠，在超載狀況下易發(fā)生失穩(wěn)傾覆，防止的辦法是應(yīng)按規(guī)定要求設(shè)置軌道基礎(chǔ)和壓重，常常檢查行走，限位擋鐵與限位開關(guān)，保證它們動作可靠；安全止擋應(yīng)符合要求，固定牢靠，位置合適。     3、塔身垂直度偏差超標(biāo)過大，不符合小于4的要求，垂直度偏差過大，塔機的整個重心外移過多，其結(jié)果是減少穩(wěn)定力矩而增大傾覆力矩，造成塔機失 穩(wěn)。塔機在安裝時應(yīng)嚴(yán)格控制塔機的垂直度，安裝后必須按要求測試兩個方向的垂直度，超差過大的不能使用，超差不大的應(yīng)減小吊重或幅度才能使用，

4、并且在使用過程中要常常檢查塔機的垂直度，發(fā)現(xiàn)超差應(yīng)及時改正。     4、平衡重(或壓重)質(zhì)量偏小，位置不正確，固定不牢移位，導(dǎo)致反傾覆力矩減少，塔機失穩(wěn)。因此應(yīng)嚴(yán)格檢查平衡壓重保證其質(zhì)量不超過制定值的±3%，重心位置也要不發(fā)生過大變化，并予以可靠固定。     5、塔式起重機在安裝前沒有認(rèn)真檢查，特別是塔帽、起重臂、平衡臂等部件上的重要連接部位存在焊接質(zhì)量問題，致使塔機在正常使用狀況下關(guān)鍵部件斷裂傾覆。因此，安裝前應(yīng)對塔機所有部件進行質(zhì)量安全檢查，重要焊接部位更應(yīng)認(rèn)真檢查。對焊縫應(yīng)進行鑒定，對不符合要求的要采用補焊或改換措

5、施。對鋼結(jié)構(gòu)在修理與改換重要部件時應(yīng)與原生產(chǎn)廠家聯(lián)系，了解技術(shù)要求，聘請廠家派技術(shù)人員修理。     6、在塔機安裝吊臂各節(jié)連接過程中，因銷軸敲擊過重而沖壞卡板的焊縫，而檢查維護管理中又沒發(fā)現(xiàn)，使用中銷軸慢慢內(nèi)滑而脫出，造成吊臂突然折斷，引起塔機失穩(wěn)傾覆。有的銷軸卡板用螺栓固定，使用中螺栓松脫而沒有發(fā)現(xiàn)，或者忘了裝開口銷，同樣引發(fā)上面的嚴(yán)重后果。應(yīng)強化檢查保養(yǎng)，及時消除隱患，安裝時一定要按孔徑選配相應(yīng)的開口銷和緊固螺栓。運行后應(yīng)常常檢查有否發(fā)生松動，并及時調(diào)整。     7、在超過制定規(guī)定的風(fēng)力下使用，導(dǎo)致塔機失穩(wěn)，這是因為風(fēng)荷載大小

6、是與風(fēng)速成正比，規(guī)范規(guī)定塔機工作狀態(tài)風(fēng)速為20m/s，必須保證塔式起重機最大安裝高度處的風(fēng)速不超過此值時才能工作。這是塔機穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)強度制定所決定的。在超過制定規(guī)定的風(fēng)力下使用，會使鋼結(jié)構(gòu)變形和斷裂；在大風(fēng)下，人們操作安全缺少保證，構(gòu)件吊裝就位困難，對塔機穩(wěn)定不利。因此，對安裝高度較大的塔式起重機，臂根鉸點高度超過50m，應(yīng)在塔頂安裝風(fēng)速計，隨時監(jiān)測風(fēng)速，不能只依靠氣象預(yù)報。當(dāng)風(fēng)速超過6級時，應(yīng)停止塔機作業(yè)。     8、起重力矩限制器失靈，人為超載或違章作業(yè)(如斜吊、起吊埋在地下的重物等)，引起超載，造成塔機失穩(wěn)傾覆。起重力矩限制器是塔式起重機中最關(guān)鍵的安全裝

7、置，操作人員必須檢驗其靈敏度，檢查與原調(diào)噸米數(shù)值有無變化，每班作業(yè)前都應(yīng)檢查、試驗，確實可靠后再開始作業(yè)。這是最行之有效的防止超載的方法。     9、建筑工地狹窄，司機操作時注意力不集中，吊重在垂直和水平方向上與四周構(gòu)筑物、安全網(wǎng)、腳手架、施工機具發(fā)生碰撞；在有障礙物的場合下操作回轉(zhuǎn)，快接近障礙物才停車，因慣性太大停不下來，橫向沖擊砸壞吊臂，使塔機失穩(wěn)而傾覆。因此，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行司機培訓(xùn)上崗制度，操縱時應(yīng)當(dāng)精力集中，隨時觀察吊鉤的運行狀況和位置，注意四周是否有障礙物存在，應(yīng)在得到地面指揮信號后進行操作，指揮人員應(yīng)嚴(yán)密觀察，保證通暢后再發(fā)行走的信號。   1

8、0、起升高度限制器失靈，吊鉤向上升起不受限制，造成過卷，使臂架向后翻轉(zhuǎn)，致使塔機失穩(wěn)。因此，應(yīng)與起重力矩限制器一樣，每班作業(yè)前都應(yīng)仔細檢查，調(diào)試合格后才能再作業(yè)。     11、違反操作規(guī)程，越級換檔，機構(gòu)調(diào)速失效，尤其是回轉(zhuǎn)機構(gòu)、行走機構(gòu)，突然打反車或剎車，造成啟動和制動時慣性力突然加大，以致塔機失穩(wěn)；起升機構(gòu)換檔沖擊振動過大，造成鋼絲繩脫槽斷裂，危險和后果也是十分嚴(yán)重的。操應(yīng)十分慎重，塔機司機應(yīng)強化學(xué)習(xí)，積存經(jīng)驗，掌握技巧，操作要作到平穩(wěn)準(zhǔn)確，避免猛烈的換向、停車和啟動等操作動作。     12、吊重捆扎不合理，起吊后重物滑脫，也

9、會造成塔機失穩(wěn)。例如，起吊大型細長構(gòu)件或鋼筋捆，由于不在重心上，吊重滑落，使臂架承受突然的水平?jīng)_擊力，導(dǎo)致屈曲失穩(wěn)破壞。因此，吊運重物時不得猛起猛落，以防吊運過程中發(fā)生散落、松綁、偏斜等狀況。起吊時應(yīng)將吊物吊離地面0.5米左右停住，確定制動、物料捆扎、吊點、吊具無問題后，方可指揮操作。     13、鋼絲繩打扭亂繩嚴(yán)重，沒及時排除，強行使用；或鋼絲繩沾上砂粒，又沒有抹潤滑油，磨損嚴(yán)重。有斷股現(xiàn)象，又沒有及時改換引起斷繩；因吊鉤落地，鋼絲繩松動反彈，鋼絲繩跳出卷筒外或滑輪之外，嚴(yán)重擠傷或斷股，又沒有及時改換，在滿載或超載起吊時引起斷繩；鋼絲繩末端繩扣螺母沒有鎖緊，使

10、繩頭從中滑出；由于鋼絲繩、吊具破壞產(chǎn)生反彈后傾導(dǎo)致塔機失穩(wěn)傾覆。應(yīng)強化鋼絲繩、吊具的檢查和保養(yǎng)。     14、塔機超高使用，不經(jīng)咨詢計算隨意增加架設(shè)高度；當(dāng)附著距離超過標(biāo)準(zhǔn)制定，任意將附著桿加長去解決遠距離附著，結(jié)果撐桿處于受壓和自重橫彎的聯(lián)合作用下，撐桿失穩(wěn)造成倒塔；塔機附著時，沒有設(shè)置結(jié)實可靠的附著支點，當(dāng)附著受力時，把支點毀壞，導(dǎo)致塔機失穩(wěn)變形而發(fā)生重大事故。安裝附著撐桿前，預(yù)埋錨固件的鋼筋混凝土應(yīng)養(yǎng)護，砼強度必須達到規(guī)定要求方可安裝；附著錨固應(yīng)按使用說明書規(guī)定執(zhí)行，如有變動應(yīng)經(jīng)制定計算防止塔機失穩(wěn)釀成事故。     15、在

11、拆塔和降塔時粗心大意，沒有注意調(diào)節(jié)平衡就拆掉回轉(zhuǎn)下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓，進行起吊，結(jié)果導(dǎo)致不平衡力矩失控，而發(fā)生塔機失穩(wěn)傾覆。塔機裝、拆、頂升及裝拆附著裝置過程都是容易引發(fā)塔機失穩(wěn)的重要環(huán)節(jié)，必須嚴(yán)密注意。拆裝人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)考核持證上崗，施工作業(yè)前應(yīng)進行具體安全技術(shù)交底，應(yīng)嚴(yán)格按照塔機的裝拆方案和操作規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定程序進行裝拆，同時還要強化催促檢查防止粗心大意馬虎行事。     16、非工作狀態(tài)時回轉(zhuǎn)機構(gòu)沒有保證臂架自由回轉(zhuǎn)，在塔機上安裝和懸掛標(biāo)語、廣告牌等擋風(fēng)物件，在風(fēng)向與臂架軸線方向一致時，造成風(fēng)載荷由臂架吹向平衡重，增大非工作狀態(tài)本已很大的后傾力矩，嚴(yán)重時造成塔機失穩(wěn)傾覆。每班作業(yè)后，應(yīng)保證臂架非工作狀態(tài)時能自由回轉(zhuǎn)；嚴(yán)禁在塔機金屬結(jié)構(gòu)上安裝或懸掛標(biāo)語、廣告牌等擋風(fēng)物件。     施工現(xiàn)場塔式起重機失穩(wěn)的原因還有很多，本文無法一一羅列，如何預(yù)防塔