簡 金裕環(huán)輪轂軸承單元項目.doc

1、江蘇金裕環(huán)輪轂軸承單元項目可行性研究報告2012年 月 日目 錄一、項目基本情況二、項目概要三、資金需求四、項目建設內容及規(guī)模五、項目總投資和財務評價六、項目綜合評價與研究結論七、建議 一、項目基本情況本項目由江蘇金裕環(huán)機械有限公司發(fā)起實施。計劃在金湖縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)成立實施汽車輪轂軸承單元項目。轎車用輪轂軸承隨著汽車結構性能的變化和發(fā)展,軸承結構性能也在變化和發(fā)展。本公司擬開發(fā)生產(chǎn)的第三、四代轎車輪轂軸承為內外套圈都帶法蘭盤的雙列球和雙列滾子軸承。該產(chǎn)品具有安裝精度高、性能可靠、功能集成化等特點。該項目達產(chǎn)后，不僅能替代目前大量進口的產(chǎn)品國外產(chǎn)品，而且也能帶動企業(yè)產(chǎn)品技術水平的提高。二、項目概要

2、1、項目發(fā)展環(huán)境汽車、摩托車、電動車業(yè)已成為我國國民經(jīng)濟重要基礎產(chǎn)業(yè)。金湖汽摩配機械產(chǎn)業(yè)經(jīng)過40多年的發(fā)展、整合，現(xiàn)已形成集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售一條龍的產(chǎn)業(yè)配套體系。2009年金湖汽摩配產(chǎn)業(yè)園被批準為江蘇省特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)和生產(chǎn)基地。2010年3月1日，總投資20億元汽摩配產(chǎn)業(yè)園在金湖經(jīng)濟開發(fā)區(qū)開工建設。項目規(guī)劃占地2000畝，計劃引進20個以上企業(yè)，將全面加速金湖百億級機械制造業(yè)建設步伐。該產(chǎn)業(yè)園 圍繞汽車、摩托車、電動車備配件產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，主要包括特種車輛,磁動車，汽車提前器、沖壓件、門泵、輸油泵及配件，汽摩車、電動車等電池，汽車儀器儀表、電線電纜和金屬模具所構成的產(chǎn)業(yè)體系。 汽車輪轂軸

3、承單元項目是江蘇金裕環(huán)機械有限公司根據(jù)市場需求及自身發(fā)展需要新上的項目。2、汽車輪轂軸承單元的作用汽車輪轂軸承單元在現(xiàn)代汽車設計中一般劃歸為懸架系統(tǒng)或制動系統(tǒng)。汽車輪轂軸承單元既承受徑向載荷又承受軸向載荷，是一個非常重要的安全件.從受力分析看，汽車輪轂軸承單元主要承受通過懸架系統(tǒng)傳遞而來的汽車的重量（徑向載荷)、汽車轉向產(chǎn)生的軸向載荷，傳遞變速箱和驅動軸傳過來的扭矩,使汽車前進和后退.從裝配關系看，汽車輪轂軸承單元主要與制動系統(tǒng)連接裝配.同時輪轂軸承的功能之一就是為輪轂的轉動提供精確的向導，尤其是第四代輪轂軸承開發(fā)成功以來，輪轂軸承與等速萬向節(jié)構成一體，輪轂軸承與傳動系的關系更為緊密。3、汽車

4、輪轂軸承單元的演變A、普通用輪轂軸承采用傳統(tǒng)的兩套單獨的圓錐滾子軸承或者球軸承 在汽車裝配時進行調整游隙、預緊、添加潤滑脂等，質量靠裝配過程中諸多人為因素控制，裝配難度較大,成本過高且可靠性較差,不利于激烈的市場競爭。近幾年，隨著前置前驅轎車的飛速發(fā)展,汽車輪轂軸承發(fā)生很大變化。因此開發(fā)了一種能解決上述問題的軸承單元，對其要求有以下幾點：不需要調整軸承組裝間隙（過去選擇間隔形式或按照力矩調整間隙）軸承組裝工藝合理化 輕量化和小型化 提高可靠性 降低整體成本 B、第一代輪轂軸承單元外圈整體型雙列角接觸球軸承或雙列圓錐滾子軸承（填入潤滑脂、帶密封的普通型軸承)。它由一個外圈和兩個內圈組成。為了確保

5、裝到車輪上時軸承的預緊力，要求溝心距有很高的精度。 主要優(yōu)點就是可靠、有效載荷間距短、易安裝、無需調整、結構緊湊等。這種軸承單元在歐洲已達到相當?shù)膶嵱没A段，目前轎車第一代輪轂軸承單元的裝配量已達2000萬套。C、 第二代輪轂軸承單元 第二代輪轂軸承單元與第一代輪轂軸承單元相比,就是為了有利于與相配合結構連接裝配,將轉向節(jié)或輪轂與軸承套圈制成一體，也就是帶法蘭盤的軸承單元，這種軸承單元在歐洲已達到相當?shù)膶嵱没A段,目前第二代輪轂軸承單元的裝機量已達1500萬套。D、 第三代輪轂軸承單元 第三代輪轂軸承單元是把與軸承相配合的零件即輪轂、ABS傳感器與軸承套圈制成整體化的型式，是繼第二代又進一步發(fā)

6、展的單元。典型結構就是大填球角、壓配式內圈也帶法蘭盤，其兩個套圈有一個法蘭，外圈是一個剛性結構。 對軸承用戶來說，這意味著簡化了軸承設計與安裝，并可以減小重量和外形尺寸，提高了可靠性。 第三代輪轂軸承單元的應用是輪轂軸承研制的一大進步.它集中了汽車輪轂、輪轂軸承、甚至是制動系統(tǒng)的功能，已不再僅是一種軸承；且從安全的角度來看，它也是一個關鍵部件，一旦損壞會引起嚴重的后果。 軸承的特性、預調游隙、潤滑脂和密封是第三代軸承的技術難題。第三代輪轂軸承單元的裝機量已達1000萬套。E、 第四代輪轂軸承單元 第四代輪轂軸承單元的典型結構就是將等速萬向節(jié)與第三代輪轂軸承制成整體化,這種型式引人注目的是廢除了

7、輪轂花鍵軸，更加小型化以及使之安裝更加合理的結構。目前第四代僅僅研制成功，很小部分的高檔轎車在采用，其實用化還有一些問題有待解決.F、輪轂軸承單元的材料及工藝流程l 第二代汽車軸承輪轂單元工藝流程 外圈（65Mn或55)：鍛造退火粗車拋丸精車高頻淬火法蘭 盤鉆孔磨溝道退磁超精滾道 內圈（GCr15）：鍛造粗車精車熱處理磨兩端面磨溝道磨 內外徑超精溝道 裝配：零件全檢探傷清洗合套裝球裝保持架配游隙清洗 注脂壓密封圈壓螺栓打字成品檢驗涂防銹油包裝 螺栓（30CrMo）10.9級 密封圈(10或08F鋼板+丁晴橡膠) 保持架（尼龍66+25%玻璃纖維） 油脂（殼牌愛必達0617或嘉實多的Chempl

8、us 1SSD8）l 第三代汽車軸承輪轂單元工藝流程 法蘭盤（65Mn或55):鍛造退火粗車拋丸精車滾道熱處理 鉆孔拉花鍵(或車螺紋）復合成型磨削和內圈一起成型 加工溝道和內圈一起雙溝溝道超精拆套 內圈(GCr15)： 鍛造退火粗車熱處理淬火磨兩端面磨內外徑 和法蘭盤一起成型加工溝道和法蘭盤一起雙溝溝道超精拆套 外圈(65Mn或55)： 同第二代的外圈工藝 裝配：零件探傷零件清洗合套裝球裝保持架配游隙成品清洗 填脂鉚合壓防塵蓋壓螺栓ABS等的裝配打字涂防銹 油包裝 螺栓（30CrMo）10.9級 密封圈(10或08F鋼板+丁晴橡膠） 保持架（尼龍66+25玻璃纖維） 油脂(殼牌愛必達0617或

9、嘉實多的Chemplus 1SSD8) 齒圈（粉末冶金或10、08F鋼板） 螺母(45)810。9級G、輪轂軸承單元的部分加工設備l 外徑磨床：3MK2116Bl 外溝磨床：3MK1420Bl 內溝磨床：3MK1310Bl 內徑磨床：3MK206Bl 內法蘭磨床：3MK1320D3Ql 內超:3MK316Bl 外超: 3MK3220Bl 內法蘭超精：3MK3110-LGl 數(shù)控車床l 系統(tǒng)全是三菱的PC控制系統(tǒng)H、輪轂軸承單元的試驗設備l 汽車輪轂軸承單元高溫耐久性試驗機l 汽車輪轂軸承單元泥漿（鹽水）噴濺試驗機l 汽車輪轂軸承單元法蘭盤旋轉試驗機l 汽車輪轂軸承單元彎曲疲勞試驗機l 汽車輪轂

10、軸承單元扭矩(旋轉力矩)試驗機l 汽車輪轂軸承單元輪轂螺栓壓入牢固性試驗機l 汽車輪轂軸承單元模擬壽命試驗機三、資金需求 本項目計劃總投資人民幣 萬元.其中固定資產(chǎn)投資人幣 萬元。流動資金投入人民幣 萬元。項目建設周期為 年。資金來源自有資金部分自籌，其他部分資金通過銀行貸款。四、項目建設內容及規(guī)模1、項目建設內容（1）新建綜合辦公樓：建筑面積 平方米；（2)廠房：建筑面積 平方米；（3）員工宿舍：建筑面積 平方米;（4)實驗基地：建筑面積 平方米;（5）綠化帶(小公園）、職工文化廣場：建筑面積 平方米；2、項目建設規(guī)模 總用地面積約（ 畝）.五、項目總投資和財務評價1 項目投資規(guī)模及資金籌措

11、A、投資規(guī)模項目總投資 元,其中建設投資 萬元,流動資金 萬元。B、 資金籌措項目總投資 元，企業(yè)自由資本金為 元,貸款及其 他籌措方式 元.表12 資金籌措表項 目金 額（萬元）結構比率自有資本金 40銀行貸款及其他籌措方式 60合 計 100%2 財務評價項目正常年銷售收入 萬元，年增加稅達 萬元,項目投資財務內部收益率為 %（所得稅后），財務凈現(xiàn)值大于零，投資回收期為 年（不含建設期)。財務指標表明，本項目在實現(xiàn)預期投入和產(chǎn)出的情況下，在財務上可以接受，能較快收回投資，有較好的經(jīng)濟效益。六、項目綜合評價與研究結論1綜合評價1、本項目的實施,符合國家產(chǎn)業(yè)政策導向和發(fā)展規(guī)劃,符合江蘇省國民經(jīng)

12、濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要的精神，符合金湖縣生態(tài)環(huán)境保護和經(jīng)濟發(fā)展相協(xié)調的需要,符合金湖縣發(fā)展特色經(jīng)濟的需要。2、本項目實施，有利于優(yōu)化江蘇金湖縣的產(chǎn)業(yè)布局，有利于帶動相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;3、本項目實施,有助于解決就業(yè)問題.本項目除了增加投資，新增項目,擴大就業(yè)外,最重要的是將合理安排勞動力，擴大就業(yè)門路，減少把人員推向社會而加大就業(yè)壓力。同時公司可集中資本優(yōu)勢、管理優(yōu)勢和人力資源優(yōu)勢對區(qū)域內的資源進行開發(fā)，既可擴展自己的生產(chǎn)和經(jīng)營，獲得新的增長點，又可彌補區(qū)域內資金的不足，解決區(qū)域內勞動力和資源閑置的問題,幫助當?shù)孛撠氈赂弧?、本項目經(jīng)濟評價表明，項目凈現(xiàn)值、財務內部收益率、投資回收期、投

13、資利潤率各項經(jīng)濟指標優(yōu)于行業(yè)平均水平，項目抗風險能力較強，企業(yè)獲利較豐。5、本項目在建設期以及運營期都采取了有力措施來防治環(huán)境污染,對環(huán)境影響小。2、研究結論1、本項目符合中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要以及江蘇省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要等一系列相關政策的要求,符合國家產(chǎn)業(yè)政策.2、本項目進行了長期深入細致的前期調查和論證，提出的建設方案切實可行,設計的建設規(guī)模、建設內容科學合理,項目建設的組織管理模式規(guī)范嚴謹；項目的實施，對新型工業(yè)化的推進、區(qū)域的發(fā)展、經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定起著重要的、積極的作用。具有顯著的經(jīng)濟效益、環(huán)境效益和社會效益。3、本項目建設地位于金湖

14、縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)汽摩配工業(yè)園，項目總投資 元人民幣，建成后可實現(xiàn)年產(chǎn) ，產(chǎn)值 萬元,納稅約 萬元。，有良好的經(jīng)濟效益，且對建設地經(jīng)濟發(fā)展起到巨大的推動作用.4、本項目對建設地環(huán)境影響小。綜上所述,本項目符合國家產(chǎn)業(yè)政策，產(chǎn)品市場前景較好，技術、環(huán)境、經(jīng)濟均是可行的，項目的實施具有良好的經(jīng)濟效益和社會效益。七、建議1、本項目符合國家和江蘇省的相關政策，若能得到有關部門的審批立項,就能充分利用江蘇省特有的政策優(yōu)勢、地域優(yōu)勢和資源優(yōu)勢,安置一批勞動人員就業(yè),提高當?shù)厝嗣竦纳钏剑酉嚓P產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進周邊經(jīng)濟活動繁榮,促進江蘇金湖縣經(jīng)濟的發(fā)展。2、本項目在建設過程中應多聽取有關專家的意見和建議，對于建設過程中出現(xiàn)的問題，應用科學的方法進行分析論證。在設計監(jiān)理和施工的過程中，吸取省市類似項目的建設經(jīng)驗,采取合理可行有效的技術手段，確保工程萬無一失。3、加強產(chǎn)品質量管理。產(chǎn)品質量是企業(yè)的生存之道，在做好外部市場營銷環(huán)境時，產(chǎn)品的質量則是支撐市場的主要力量,應嚴把產(chǎn)品質量關.4、建立多條營銷渠道和應急機制。變數(shù)是企業(yè)生產(chǎn)時常遇見的情況，特