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1、1 路面銑刨攤鋪施工方案一、總體施工工藝專項(xiàng)工程施工工藝: 路面勘測(cè)銑刨機(jī)銑刨, 廢料運(yùn)輸切割機(jī)、綜合養(yǎng)護(hù)機(jī)切割打邊人工清掃余渣銑刨面復(fù)測(cè)灑布機(jī)噴灑乳化瀝青 瀝青混合料拌合瀝青混合料的運(yùn)輸攤鋪機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)光輪、膠輪碾壓作業(yè)冷卻開放交通。二、具體施工方案1、瀝青路面銑刨1.1 施工準(zhǔn)備:熟悉圖紙,勘察施工范圍、對(duì)施工地點(diǎn)進(jìn)行專項(xiàng)分析,合理作出施工安排及施工方案,正確選擇施工機(jī)械。1.2 施工現(xiàn)場(chǎng)斷交:為了保證施工順利進(jìn)行,避免干擾,對(duì)施工范圍內(nèi)進(jìn)行斷交公告,并安排專門的安全員在現(xiàn)場(chǎng)指揮。1.3 瀝青路面銑刨:瀝青路面銑刨用銑刨機(jī)進(jìn)行。施工前先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙確定銑刨范圍, 在實(shí)地放出銑刨線樣, 再根據(jù)

2、需銑刨工程數(shù)量確定使用銑刨機(jī)數(shù)量, 在需銑刨路段的一端按順序進(jìn)行銑刨,銑刨盡量一次完成, 中間除特殊原因外不得停頓。 銑刨出的廢料用機(jī)械集中統(tǒng)一運(yùn)輸至指定地點(diǎn)廢棄,不得隨意傾倒以免造成環(huán)境污染。對(duì)端頭無(wú)法銑刨的部分用人工配合風(fēng)鎬剔除。2、瀝青混凝土路面攤鋪2.1 清洗路面:清除路面上因前部分施工環(huán)節(jié)留下的各種廢渣,對(duì)路面進(jìn)行清掃,掃凈后用水車把路面沖洗干凈。2.2 噴灑粘層油:待路面完全干燥后,進(jìn)行乳化瀝青透層油的噴灑。精品學(xué)習(xí)資料 可選擇p d f - - - - - - - - - - - - - - 第 1 頁(yè),共 4 頁(yè) - - - - - - - - -精品學(xué)習(xí)資料 可選擇p d f

3、 - - - - - - - - - - - - - - 第 1 頁(yè),共 4 頁(yè) - - - - - - - - -2 灑布量 0.3 0.6l/m2(厚度 1mm ),周邊刷涂熱瀝青,厚2-3mm 。2.3 鋪筑瀝青混合料:在乳化瀝青完全乳化后(一般需要24小時(shí)),即可鋪筑瀝青混合料。2.3.1 瀝青混合料的選用:本工程采用ac-13c細(xì)粒式瀝青混凝土。2.3.2 瀝青混凝土的拌和:瀝青混和料采用mln175e220l 型瀝青混合料拌合設(shè)備拌和, 嚴(yán)格按照生產(chǎn)配合比配料, 拌和時(shí)間根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定,以瀝青均勻裹覆集料為度。出料溫度控制不得高于165,高于此溫度的混合料應(yīng)予廢棄。配合監(jiān)理

4、工程師取樣送交工地實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn), 瀝青混合料應(yīng)均勻一致, 杜絕花白料、過(guò)火料、結(jié)團(tuán)、成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離等不合格瀝青混合料。2.3.2 瀝青混凝土的運(yùn)輸:采用8t以上自卸車運(yùn)輸,車輛裝混合料之前底部應(yīng)清掃干凈并噴油水混合液,但不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時(shí),應(yīng)多次挪動(dòng)汽車位置,平衡裝料,以減少混合料的離析。裝料后上部必須用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。車尾設(shè)醒目的標(biāo)志牌。運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)前, 應(yīng)檢查輪胎上是否沾帶有可能污染路面的泥土及污物,應(yīng)清洗干凈后方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。2.3.3 攤鋪機(jī)的選用: 攤鋪瀝青路面時(shí), 所用的攤鋪機(jī)應(yīng)盡量采用具有自動(dòng)或半自動(dòng)調(diào)整攤鋪厚度及自動(dòng)找平

5、裝置,有容量足夠的受料斗和足夠的功率推動(dòng)運(yùn)料車, 有可加熱的震動(dòng)運(yùn)平板, 攤鋪寬度可調(diào)節(jié)。攤鋪時(shí)可采用單機(jī)作業(yè)或兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)成梯形聯(lián)合作業(yè)精品學(xué)習(xí)資料 可選擇p d f - - - - - - - - - - - - - - 第 2 頁(yè),共 4 頁(yè) - - - - - - - - -精品學(xué)習(xí)資料 可選擇p d f - - - - - - - - - - - - - - 第 2 頁(yè),共 4 頁(yè) - - - - - - - - -3 2.4 瀝青砼面層攤鋪:根據(jù)測(cè)量標(biāo)高架設(shè)鋼線,對(duì)到場(chǎng)的混合料進(jìn)行檢驗(yàn),確?;旌狭蠝囟仍?20150之間,攤鋪機(jī)采用進(jìn)口攤鋪機(jī),攤鋪機(jī)的行進(jìn)速度為:2.53.5m/m

6、in ,施工攤鋪溫度控制在110165, 低溫時(shí)控制在 120-175 。 如果攤鋪厚度超過(guò)7cm ,需分層攤鋪 ac-20i 瀝青混凝土,保證上面層不少于5cm 。為預(yù)防啃邊,攤鋪時(shí)兩端邊角處放置橡膠條。根據(jù)攤鋪機(jī)的實(shí)際情況在鋪筑時(shí)瀝青砼松鋪系數(shù)為1.2,為防止離析,人工鋪筑時(shí)不要揚(yáng)撒,而應(yīng)端送反扣在鋪筑面上后推平順, 接縫處如有麻面時(shí)用細(xì)料撒鋪,不得過(guò)高或過(guò)低,接縫邊應(yīng)平直,不允許有弧形或鋸齒狀邊縫。攤鋪過(guò)程中攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地進(jìn)行攤鋪,不得隨意變換速度或中途停頓。 攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個(gè)穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)動(dòng), 兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器2/3 高度的混

7、合料,以減少在攤鋪過(guò)程中混合料的離析。2.5 壓實(shí):2.5.1 初壓:初壓緊跟攤鋪機(jī)后碾壓,并保持較短的初壓區(qū)長(zhǎng)度,盡快使表面壓實(shí),減少熱量散失。采用 10t雙鋼輪壓路機(jī),靜壓兩遍。壓路機(jī)速度為3km/h ,為防止瀝青砼粘結(jié)鋼輪, 壓路機(jī)可噴水濕潤(rùn)鋼輪。 正常溫度施工初壓溫度控制到:110-140,不得低于 110;低溫施工初壓溫度控制到: 120-150 ,不低于 110。碾壓時(shí)兩輪跡要重疊15-30cm。初壓后進(jìn)行檢查平整度、路拱,有嚴(yán)重缺陷時(shí)應(yīng)進(jìn)行修整及至返工。2.5.2 復(fù)壓:復(fù)壓緊跟初壓,壓路機(jī)碾壓段的總長(zhǎng)度應(yīng)保持在60至精品學(xué)習(xí)資料 可選擇p d f - - - - - - - -

8、 - - - - - - 第 3 頁(yè),共 4 頁(yè) - - - - - - - - -精品學(xué)習(xí)資料 可選擇p d f - - - - - - - - - - - - - - 第 3 頁(yè),共 4 頁(yè) - - - - - - - - -4 80 米間。 復(fù)壓溫度不得低于110, 采用 10t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,復(fù)壓四遍。為保護(hù)原有未損路面,待壓路機(jī)鋼輪進(jìn)入新鋪補(bǔ)ac層區(qū)后方可開振,速度為3km/h 5km/h。2.5.3 終壓:終壓采用 10t雙鋼輪壓路機(jī)靜壓, 以最終消除輪跡為度,終壓后溫度不得低于70。終壓結(jié)束后確保新鋪路面高于老路面2-3mm 。2.5.4 壓路機(jī)要以慢而均勻的速度碾壓,壓路

9、機(jī)的碾壓路線及碾壓方向不能突然改變而導(dǎo)致混合料推移。碾壓區(qū)的長(zhǎng)度應(yīng)大體穩(wěn)定, 兩端的折返位置應(yīng)隨攤鋪機(jī)前進(jìn)而推進(jìn),橫向不得在相同的斷面上。 碾壓輪在碾壓過(guò)程中應(yīng)保持清潔, 有混合料沾輪時(shí)要立即清除。 碾壓過(guò)程中可向碾壓輪噴水,但必須嚴(yán)格控制噴水量,噴水時(shí)應(yīng)時(shí)水霧化,不得漫流。2.6 接縫處理:待溫度降至50后,立即對(duì)接縫進(jìn)行刷縫封水處理,以保護(hù)路面下面層及路基免受浸害。2.7 通車條件:壓實(shí)后的瀝青路面在了冷卻前,任何機(jī)械不得在其上停放或行駛,并防止礦料、 油料等雜物的污染。瀝青路面冷卻并在刷縫材料水份完全蒸發(fā)后方可開放交通。2.8 瀝青混合料壓實(shí)度的檢測(cè): 瀝青混合料壓實(shí)度的檢測(cè)通常是在瀝青路面冷卻后(或第二天) 采取鉆芯取樣的形式,把鉆取的芯樣送往實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢測(cè)。精品

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