井下運輸現(xiàn)場安全監(jiān)管執(zhí)行細則(修改)

1、井下運輸現(xiàn)場安全監(jiān)管執(zhí)行細則為了進一步加強全礦運輸現(xiàn)場安全管理，細化礦井運輸安全管理責任，使其在我礦的生產(chǎn)過程中安全、有效地發(fā)揮其應有的作用，結(jié)合煤礦安全規(guī)程及我礦各類運輸管理制度，特編制本執(zhí)行細則。一、小絞車運輸管理細則（一）小絞車使用堅持“管、用、修”一致的原則1、每臺絞車的“管、用、修”必須落實單位和人員的責任，小絞車司機和掛鉤工必須經(jīng)過培訓持證上崗,否則，發(fā)現(xiàn)一次罰款50元。2、各區(qū)隊必須每班安排專人對所轄區(qū)域內(nèi)的小絞車及安全設(shè)施進行全面細致的檢查，并將檢查結(jié)果填寫在王村斜井小絞車檢查及坡檔安全設(shè)施檢查日統(tǒng)計表。3、運輸專業(yè)不定時抽查各區(qū)隊小絞車及安全設(shè)施完好情況，發(fā)現(xiàn)所查小絞車明顯存

2、在使用漏洞、故障、隱患或臺賬與小絞車實際情況不符的，發(fā)現(xiàn)一次對所屬單位絞車檢查人員處罰100元，對絞車所屬單位主要負責人處罰200元。4、運輸專業(yè)每旬會對各區(qū)隊小絞車及安全設(shè)施臺賬進行檢查，臺賬未填寫或填寫與實際不符的發(fā)現(xiàn)一次對所屬單位絞車檢查人員處罰200元，對絞車所屬單位主要負責人處罰500 元。（二）要嚴格執(zhí)行小絞車放行管理制度1、小絞車的安裝（1）各采掘區(qū)隊只允許距工作面最近的第一部絞車采用臨時固定安裝，其余所有絞車都必須采用混凝土固定基礎(chǔ)安裝。（2）采用臨時固定安裝的絞車必須采用四壓兩戧和地錨組合固定的方式安裝，壓柱、戧柱必須采用最小直徑不小于16厘米的優(yōu)質(zhì)木柱，嚴禁采用工字鋼或液壓

3、支柱等金屬物件替代。（3）絞車必須安裝在絞車硐室內(nèi)，硐室必須按照絞車的安裝要求，保證操作人員留有足夠的操作空間，設(shè)備排放要留有足夠檢修空間，其硐室規(guī)格為：2.5m×2.5m×2.0m（高×寬×深）。（4）小絞車安裝時，絞車必須安裝在主運行軌道一側(cè)，其距離坡頭阻車器的距離不小于一列車加5米以上距離，坡頭阻車器距坡頭不得小于1米，絞車邊緣與礦車突出部分的最小距離不得小于500mm。（5）小絞車的安裝與其它設(shè)備、設(shè)施的安全距離必須符合煤礦安全規(guī)程的規(guī)定及標準化標準要求，兩突出點的最小距離不得小于300mm。（6）傾斜井巷各車場應設(shè)信號硐室及躲避硐。躲避硐距起坡

4、點距離不小于2m，其規(guī)格不小于：高×寬×深：1.8m×1.5m×1.2m。（7）滾筒中心線力求與提升中心線一致，當絞車滾筒中心線與提升中心線難以一致時，應在前方適當位置設(shè)置立滾，不得使用鋼管、鋼梁托擋繩，更不允許用釬桿、撬桿撥繩。（8）停車場軌道要平直，上部車場不得向斜巷下運方向傾斜，上部車場平巷段長度不小于一列車長度加5米以上距離。（9）斜巷提升使用的小絞車必須達到“六全一?！薄Ｖ苿娱l裝置齊全，護繩板齊全，壓繩板齊全，鉤頭裝置齊全，防跑車裝置齊全，信號裝置齊全，專職司機操作。2、信號必須齊全可靠（1）小絞車信號必須采用聲光信號，嚴禁采用其它任何物品代替

5、，信號所用的小型電器必須上板并在信號及絞車硐室內(nèi)固定，小絞車的遠端信號必須設(shè)置信號硐室，其規(guī)格不小于1.8m×1.5m×1.2m。（高×寬×深）。（2）對于較大斜巷（長度超過100米或坡度大于12°，斜長50米以上）和多隊交叉作業(yè)區(qū)域的上、下部車場及甩車場及斜巷中有交叉巷口時，絞車同時必須裝備與絞車聯(lián)動的聲光警示信號，絞車的信號對于提升、下放、停車和事故信號要在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。3、絞車必須達到完好標準。絞車要有擋繩板、制動閘調(diào)整必須靈活、可靠，制動閘把下壓角度不得大于135°，鋼絲繩長度在最大提升長度時滾筒上還必須留有3-5圈余繩

6、，繩頭的兩個壓板必須正確壓牢，繩頭外露長度5-10cm。4、斜巷提升使用的絞車必須使用保險繩，其規(guī)格必須與絞車繩規(guī)格相同，打卡固定在主繩上，繩卡4道交叉打設(shè)，每道繩卡間距不得小于10CM。5、斜巷提升所使用的小絞車必須使用可逆開關(guān)控制，杜絕不帶電運行和放飛車；必須采用遠方操作按鈕進行操作。6、信號鈴開關(guān)上架，信號按鈕、鈴上盤，并懸掛于便于操作位置。7、鋼絲繩符合規(guī)定（1）嚴禁使用斷股、松股、銹蝕嚴重和變形嚴重、斷絲數(shù)超過規(guī)定的鋼絲繩（一個捻距內(nèi)斷絲面積總合不得超過總面積的：提物10%，提人5%，即一個捻距斷絲超過2絲，視為斷絲超限）。（2）鋼絲繩嚴禁打結(jié)連接和插接使用，鋼絲繩鉤頭要使用桃形環(huán)或

7、鉤頭，其桃尖外至編接長度不小于500mm，并用相應繩卡固定。（3）鋼絲繩規(guī)格的選用必須符合設(shè)計和設(shè)備使用說明書的要求，提升作業(yè)完成后必須及時收繩，并保證滾筒上纏繩均勻，保險繩放置在保險繩繩槽內(nèi)。并嚴格按設(shè)計規(guī)程有關(guān)規(guī)定正確使用、維護、檢驗、檢查。8、與軌道偏移角度較大及坡長較大的偏移絞車必須安裝絞車撥繩裝置。9、標志牌、放行牌必須齊全清晰（1）標志牌內(nèi)容包括：絞車型號、坡度、坡長、提升數(shù)量、設(shè)備維護人等內(nèi)容，并懸掛在上、下部車場，作為信號掛鉤工的掛車依據(jù)。（2）如在旬檢或者日常動態(tài)檢查中發(fā)現(xiàn)絞車放行牌內(nèi)容不全，（絞車放行牌內(nèi)容必須填寫，嚴禁使用粘貼字），每次處罰當班安檢員50元；除安檢員外，任

8、何人無權(quán)填寫小絞車放行牌。無絞車放行牌板時，視同絞車停運，嚴禁運行。（3）停運的小絞車必須停電，開關(guān)隔離手把打至零位并閉鎖，使用單位不得私自提運，發(fā)現(xiàn)一次罰責任人100元、隊長50元。（三）軌道鋪設(shè)質(zhì)量及小絞車責任管轄范圍1、軌道必須平直穩(wěn)固，道木不懸空，嚴格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程第353條之規(guī)定。變坡點過渡段軌道要使用曲軌，嚴禁折接，軌道連接采用相應規(guī)格的道夾板、螺栓齊全緊固，不得使用變形嚴重的道夾板，嚴禁使用兩端無孔軌道和軌道間用道夾板和一個螺栓卡接的方式。2、交叉作業(yè)區(qū)域使用的小絞車，由運輸專業(yè)劃分責任管轄范圍，并報機電科備案，由相應區(qū)隊進行管理，其它區(qū)隊如使用該區(qū)域內(nèi)小絞車時，需向調(diào)度室及維

9、護區(qū)隊申請，提升任務完成后，使用區(qū)隊應恢復絞車及坡道安全設(shè)施及軌道的完好。如造成絞車不完好，坡檔安全設(shè)施不完好，導致絞車停運的，處罰使用單位200元，并對使用區(qū)隊運輸人員記“三違”處理。（四）斜巷軌道運輸中必須設(shè)置足夠的坡檔設(shè)施1、對于提升斜長小于20米（含20米）斜巷，上部車場必須設(shè)置1組常閉式擋車器。2、提升斜長在2050米（含50米）的斜巷，上部車場（坡頭）必須設(shè)置一檔常閉式擋車器，下坡起坡點向上5米處設(shè)置一檔捕捉式速度擋車器、下部車場略大于一列車處設(shè)置一檔門式擋車器。3、對于斜長大于50m的斜巷，上部車場（坡頭）設(shè)置一檔常閉式擋車器，下部起坡點以上5米處設(shè)置一檔捕捉式速度擋車器，上部變

10、坡點以下大于一列車長度處，下部車場略大于一列車長度處，各設(shè)置一檔門式擋車器，在上變坡點以下大于一列車處至下部起坡點5米處量程之間應視長度增設(shè)一定數(shù)量的擋車裝置，各擋之間的距離不得大于100米，每隔30米增設(shè)一組地輥。4、上部坡頭阻車器，必須是能夠自動復位的常閉式擋車器，且操作柄距軌道外側(cè)不得小于500mm，且處于人行道側(cè)。5、變坡點下大于一列車處（1520米）擋車器，必須是能夠自動復位常閉式擋車器，操作機構(gòu)的安裝與坡頭阻車器操作柄同側(cè)相鄰，不得跨繩作業(yè)。6、坡中與下部起坡點5米處的擋車裝置，必須采用常開式速度擋車器，要自動靈活，安裝牢固，動作可靠。7、下部車場略大于一列車處的擋車器，采用常閉式

11、擋車欄，在提放車和摘掛鉤時都處于關(guān)閉狀態(tài)，以免摘掛鉤時其它車輛進入摘掛鉤區(qū)域傷及掛鉤工和事故車輛進入其它軌道傷及其他人員。8、掘進工作面下山掘進時，除按上述斜巷坡檔設(shè)置要求裝設(shè)坡頭，變坡點下大于一列車處（1520米）和坡中擋車裝置外，還必須裝設(shè)下列安全設(shè)施。（1）扒裝機后10米處裝設(shè)堅固的安全防護遮擋，隨扒裝機前移，且必須有專人操作，隨時處于常閉狀態(tài)，只有礦車通過時方可打開，通過后立即關(guān)閉。（2）在安全防護遮擋上方10米處裝設(shè)速度擋車器一組，隨遮擋一起移動，以保證行車不超速運行，而破壞安全設(shè)施。9、掘進工作面上山掘進時，除按上述斜巷坡檔設(shè)置要求裝設(shè)坡中、坡底、下部車場擋車裝置外，必須在絞車前方

12、裝設(shè)安全防護遮擋，以免矸石、物料、車輛滑落碰傷斜巷人員與設(shè)備。（五）各采掘巷道口第一部絞車坡上、坡下及各巷道交叉口必須安設(shè)擋人簾1、擋人簾安裝必須做到巷道寬度全斷面封閉。2、擋人簾必須在規(guī)定地點安設(shè)：坡上在絞車后方距絞車5米處安設(shè)；坡下在坡底門式擋車欄向外10米處安設(shè)。3、擋人簾安設(shè)必須符合小絞車運輸管理要求，兩立腿距軌道必須大于500mm。4、小絞車擋人簾由小絞車管理單位安裝，并負責日常維護工作。5、擋人簾平時處于打開狀態(tài)，將簾子升起后吊掛于掛鉤上。當需要使用小絞車時，使用前由信號工將坡上、坡下?lián)跞撕煼畔潞螅瑢⒑熥佑面滄i鎖住，嚴禁人員通行，防止人員進入小絞車運行區(qū)域。 6、小絞車用完后，將簾

13、子升起，恢復至原常開狀態(tài)。7、擋人簾鏈鎖及鑰匙由小絞車司機隨身攜帶。8、在小絞車運行期間，未嚴格按規(guī)定將簾子放下并上鎖、或小絞車用完后未將簾子升起至打開狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)一次處罰小絞車現(xiàn)場負責人100元，并記嚴重“三違”一次。（六）小絞車智能IC卡使用管理規(guī)定1、井下“小絞車智能IC卡裝置”由小絞車維護管理單位實施安裝，調(diào)試合格后登記造冊交由安管科負責保管并建立IC卡申領(lǐng)發(fā)放管理臺賬。 2、井下系統(tǒng)兩個及以上單位使用小絞車、坡度大于10度的坡上絞車、各采掘區(qū)隊巷道口第一部絞車必須安裝“絞車智能IC卡控制裝置”。特殊區(qū)域如需安裝IC卡裝置，須經(jīng)機電科、安管科批準后由管理單位按要求安裝。3、需要申請使用小

14、絞車的單位必須提前辦理申請手續(xù)，經(jīng)機電科、調(diào)度室、安管科審批后，由安管科安排專職安檢員攜帶對應IC卡，負責運輸線的安全監(jiān)督檢查并現(xiàn)場授權(quán)運行小絞車。4、小絞車智能IC卡使用申請單一式三聯(lián)，第一聯(lián)由安管科存檔，第二聯(lián)由機電科存檔，第三聯(lián)由申請單位現(xiàn)場使用并存檔。5、在進行絞車作業(yè)前，安檢員將所持IC卡插入智能卡裝置內(nèi)，方可啟動絞車正規(guī)操作，作業(yè)完畢后，絞車司機必須將所插IC卡從智能卡裝置內(nèi)拔出交給現(xiàn)場運輸安檢員，做到人離卡拔。6、智能IC卡由指定運輸安檢員攜帶，嚴禁將所領(lǐng)操作卡交予他人使用或保管，嚴禁人走卡留，否則對現(xiàn)場運輸安檢員按“三違”處理。在每班工作完成后，安檢員需將IC卡交回至安管科，并

15、做好登記。7、持卡人員應愛護IC卡，凡因人為原因造成IC卡損壞或丟失的，照價賠償并處罰持卡人100元。 8、智能IC卡裝置由小絞車管理單位進行日常維護，維護期間如需使用IC卡同樣須向安管科提出檢修申請，嚴禁甩掉智能裝置進行絞車操作，否則按嚴重“三違”處理。 二、無極繩絞車安全運行標準（一）一般性規(guī)定 1、無極繩絞車司機必須經(jīng)過專業(yè)培訓，考試合格，取得合格證方準獨立操作。 2、無極繩絞車司機必須熟悉本設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、原理、主要技術(shù)參數(shù)、牽引能力及完好標準，并會一般性的維修、保養(yǎng)和故障處理。3、司機必須嚴格執(zhí)行“崗位責任制和交接班制度”。 （二）開機前的準備和檢查 1、檢查信號系統(tǒng)、控制系統(tǒng)（包

16、括操作臺及手持電臺的緊急停車按鈕）警示裝置是否齊全，靈敏可靠。 2、檢查絞車制動閘，閘帶必須完整，無斷裂，各螺栓銷軸等必須齊全完整。 3、檢查絞車固定的是否平穩(wěn)、牢靠，地腳螺栓是否牢固。 4、檢查鋼絲繩磨損是否超過規(guī)定。（三）無極繩絞車車輛運行措施1、梭車與列車連接好后，將各車輛間距調(diào)至適中位置（以運行過程中各礦車碰頭互相不碰到為宜），經(jīng)跟車工檢查確認后發(fā)出開車信號。2、車輛運輸?shù)轿唬仨殞④囃Ｔ谄蕉?，方可摘開頭車與車輛間的連接銷。3、絞車每次運行前，跟車工檢查尾車的壓力是否達到8MPa、卡塊是否夾緊鋼絲繩、卡塊下沿是否與卡塊底座齊平，必須確保3個條件同時具備方可發(fā)車。 （四）絞車運行時，必須

17、執(zhí)行下列規(guī)定 1、司機必須按信號操作，信號辨別不清或有疑問時，必須問明聽清后，方準開車。2、嚴格按規(guī)定掛車，普通礦車準掛6輛，支架車一次只準掛1輛，并嚴格按專項措施執(zhí)行，材料車總荷載不超過12t且不超過6輛。3、無極繩絞車變換快慢速擋位必須在電機完全停止運轉(zhuǎn)情況下進行，嚴禁在運行過程中變換擋位。如擋位一次打不到位，可將手把恢復到原擋位，點動絞車，然后重復換擋操作，直到換擋閉鎖銷插入直向銷孔。嚴禁擋位手把打不到位開車。 4、各車之間連接方式應采用硬連接，嚴禁超載、超掛、蹬鉤、扒車及使用軟連接等。5、運轉(zhuǎn)中要注意司機必須注意絞車各部運行情況，有無異響、振動，鋼絲繩有無異常擺動等，如有異常立即停機。

18、6、絞車在運行過程中司機嚴禁離開工作崗位。 （五）無極繩絞車運行時的操作 1、司機接到中途停車信號，應立即停電施閘。2、司機操作時必須精力集中，謹慎操作，不得擅自離開崗位，不做與本職工作無關(guān)的事情。3、司機離開工作崗位時，必須切斷電動機電源，并剎緊制動閘。（六）其它規(guī)定 1、車輛和梭車掉道時，必須人工處理上道，嚴禁用絞車硬拉復位。2、絞車信號系統(tǒng)、控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，禁止開車。 三、電機車完好運行標準1、鉚釘、螺栓、墊圈和開口銷：齊全、完整、緊固。 2、車架與碰頭：車架與碰頭無裂紋，彈簧不斷裂，伸縮長度不小于30 mm。均衡梁、彈簧吊架、板彈簧無變形、磨損和裂紋。 3、輪對：輪踏面磨損不超過原

19、厚度的12，踏面凹槽深度不超過5 mm；輪緣厚度磨損量不超過8 mm；輪緣高度不超過30 mm。同一輪對直徑差不大于2 mm；前、后輪對直徑差不大于4 mm。 4、制動裝置：閘瓦磨損厚度不小于10 mm，同一制動梁兩閘瓦厚度差不大于10 mm。閘瓦與輪踏面的間隙為35 mm，接觸面積大于60。調(diào)整間隙的反正絲必須靈活可靠。制動手輪靈活可靠，螺栓與螺母的螺紋無嚴重磨損。機械和電力制動裝置齊全可靠。 5、齒輪與護罩：齒輪運轉(zhuǎn)無異響，潤滑良好；磨損不超過原齒厚的25。齒輪罩固定牢靠，無破損，不碰齒輪。 6、軸承與潤滑：滾動軸承無異響，溫度不超過75；滑動軸承不超過65。軸瓦不破裂，潤滑良好，不甩油。

20、軸承箱與導向板間隙，沿行車方向不大于5 mm，沿車軸方向不大于7 mm。 7、撒沙裝置：靈活有效，沙嘴對準軌道中心線，沙箱內(nèi)裝有足夠的沙量。 8、電動機：符合電動機完好標準；托簧無斷裂并調(diào)勻；接地良好。 9、控制器：換向和操作把手靈活準確，閉鎖裝置可靠；消弧罩完整不松脫；觸頭接觸不小于寬度的60；接線緊固，無嚴重燒傷。 10、電阻器：接線緊固，無斷裂，無短路。 11、集電器：彈力合適，起落靈活，接觸鋁滾(或滑板)無嚴重凸凹不平，自動開關(guān)動作可靠。 12、保持清潔，有充、放電記錄。 13、照明與警鈴：照明光潔明亮，照射距離不低于60 m。警鈴或警笛齊全完整，聲音宏亮，距離60 m處不低于70 d

21、B。14、整潔：設(shè)備保持整潔，無積塵。 四、防爆柴油機車完好運行標準1、按設(shè)計限載量裝載，嚴禁超載，嚴禁運送人員。    2、配備自動滅火器或便攜式滅火器，便攜式滅火器應能方便地取出使用。3、配置車載式瓦斯檢測報警儀或便攜式瓦斯檢測報警儀。  4、蒸發(fā)式水箱、廢氣清洗箱水量充足，水量不足時嚴禁開車。   5、不得在井下進行機車維修作業(yè)。    6、機車排氣口的排氣溫度不得超過70攝氏度，表面溫度不得超過150攝氏度。  7、機車用燃油的閃點應高于70攝氏度，禁止在井

22、下存放燃油。   8、油箱的最大容量不得超過8小時的用油量。  9、照明燈必須裝有可靠的短路保護裝置。   10、必須配備防爆柴油機車自動保護裝置。五、井下軌道架線安設(shè)標準1、瓷件、接觸線及金具無裂紋，無破損。接觸線磨損截面積不超過其總截面的15%，百米內(nèi)不超過2處，總長度不超過0.2m . 2、架線電機車運行的軌道兩平行鋼軌之間，每隔50m應連接1根斷面不小于50mm²的銅線或其它等效電阻的導線，線路上所有鋼軌連接處必須用導線或采用軌縫焊接工藝加以連接。 3、不回電的軌道與架線電機車回電軌道之間必須加以

23、絕緣，第一絕緣點設(shè)在2種軌道的連接處，第二絕緣點設(shè)在不同點的軌道上，其與第一絕緣點之間的距離必須大于1列車的長度。 4、自軌面算起，電機車架空線的高度應符合下列要求，允許偏差±1.5%。 （1）、在行人的巷道內(nèi)、車場內(nèi)以及人行道與運輸巷道交叉的地方不小于2m；在不行人的巷道內(nèi)不小于1.9m。 （2）、在井底車場內(nèi)，從井底到乘車場不小于2.2m。 （3）、在地面或工業(yè)場地內(nèi)，不與其他道路交叉的地方不小于2.2m。 5、電機車架空線與巷道頂或棚梁之間的距離不得小于0.2m。懸吊絕緣子距電機車架空線的距離，每側(cè)不得超過0.25m。電機車架空線懸掛點的間距，在直線段內(nèi)不得超過5m，在曲線段內(nèi)

24、不得超過3m。 6、架空線應設(shè)分段開關(guān)或自動停送開關(guān)。 7、井下架空線兩股直徑為3.2mm的度鋅鐵絲制作橫吊線，用兩個拉緊絕緣子，使架空線與巷道絕緣。 8、架空線“Z”形幅值不得大于線路中心線的±150mm，循環(huán)距離直線段為40m。 9、通車試運行必須達到：運行正常，集中弓不得碰絕緣子，集中弓與架線間接觸良好，無嚴重冒火現(xiàn)象。六、材料車捆綁要求（一）裝載物料及捆綁要求1、花子車裝載裝載物料：工字鋼、型梁、皮帶架管、圓木、單體等長度不超過4米的短材。捆綁要求：捆綁時必須使用新5分鋼絲繩加花籃螺栓（16×300mm）捆綁2道，兩道鋼絲繩之間距離不低于1m，并與車體捆綁為一體。捆綁緊固工具采用5噸手動葫蘆拉緊。2、高幫花子車裝載裝載物料：軌道、U