凈化裝置塔類設備吊裝方案

1、 中煤圖克化肥項目凈化裝置設備吊裝技術方案目 錄1. 編制說明12. 編制依據(jù)和執(zhí)行規(guī)范 23. 工程概況34. 設備參數(shù)一覽表45. 總體吊裝施工方案56. 吊裝具體實施方案及要求及設備吊裝工藝參數(shù)67. 吊裝計算78. 大型設備吊裝施工管理組織體系和操作人員崗位職責89. 吊裝安全質(zhì)量保證體系崗位職責910.安全技術要求 1011.大型設備吊裝應急預案 1112.JHA分析 1213.節(jié)能環(huán)保 1314. 施工進度計劃 14 15. 勞動力計劃 1516. 吊裝用機索具一覽表 1617. 附錄 1718 .吊車性能表 181、編制說明1.1、本方案涉及的設備參數(shù)依據(jù)中煤圖克化肥項目凈化裝置

2、中100噸以上大型設備相關資料。1.2、本方案繪制的吊裝平面布置圖參照中煤圖克化肥項目凈化裝置平面圖進行布置。1.3、方案中對設備參數(shù)的要求以及吊車的額定負荷作以下約定：方案中所列的所有吊車的額定負荷均包括吊車吊鉤重量G1、吊車跑繩G2以及吊裝設備用的繩索重量G3，所以允許吊裝設備的重量應該為吊車的額定負荷減去G1、G2、G3三者后剩下的部分。1.4、本方案是根據(jù)現(xiàn)有的設備吊裝參數(shù)編制的，如果屆時設備的吊裝參數(shù)、現(xiàn)場情況等有所變化，必須對本方案進行核實或進行必要的更改，并以書面的形式重新報審、報批，方可進行吊裝作業(yè)。1.5、本方案中所使用的機索具均由正規(guī)廠家制造，并有合格證，在實施過程中必須按

3、規(guī)定的安全載荷使用。1.6、本方案按類方案進行編制，應按類方案進行技術管理。2、編制依據(jù)和執(zhí)行規(guī)范2.1、石油化工工程起重施工規(guī)范 SH/T3536-20112.2、中煤圖克化肥項目凈化裝置相關資料文件2.3、中國石化集團寧波工程有限公司吊裝機索具裝備條件及人員技術狀況2.4、 有關吊車的性能資料2.5、 石油化工起重施工規(guī)范SH/T3536-20022.6、 大型設備吊裝施工工藝SH/T3515-20032.7、 起重吊運指揮信號GB5082-852.8、 石油化工施工安全技術規(guī)程SH3503 -19992.9、 鋼制壓力容器GB150-19982.10、 SH3505石油化工施工安全技術規(guī)

4、程2.11、 JGJ46施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)程3、工程概況中國中煤能源集團有限公司鄂爾多斯圖克工業(yè)項目區(qū)投資建設年產(chǎn)200萬噸合成氨350萬噸尿素項目( 中煤集團鄂爾多斯圖克化肥項目) 該項目計劃投資約為200億元。項目分二期實施，一期工程建設規(guī)模為年產(chǎn)100萬噸合成氨175萬噸尿素，日產(chǎn)1660噸合成氨2680噸尿素。主要生產(chǎn)裝置有：空分、氣化、低溫甲醇洗、液氮洗、氨合成、尿素合成及造粒、硫回收、煤氣水分離、耐硫變換等。 41 4設備參數(shù)一覽表序號設備位號設備名稱立式/臥式主體尺寸（內(nèi)徑×長度）重量（KG)主吊車溜尾吊車備注1C101硫化氫吸收塔立式3400×500

5、50282750t400t共二臺2C102下節(jié)二氧化碳吸收塔立式4320×44000315750t400t共二臺3C102上節(jié)二氧化碳吸收塔立式3000×3400080750t400t共二臺3C103二氧化碳閃蒸塔立式3200×48360147750t400t共二臺4C104硫化氫濃縮塔立式3600×58150277750t400t共二臺5C105熱再生塔立式3800×43960203750t400t共二臺5、總體吊裝施工方案5.1、編制設備吊裝方案的基本原則或思路：安全可靠、穩(wěn)妥可行、技術先進、經(jīng)濟合理、盡量加大在地面上的預制深度，以減少高空

6、作業(yè)。5.2、設備吊裝的基本方法以及設備運輸至現(xiàn)場的基本要求：立式設備吊裝時需用兩臺吊車，一臺吊車（即主吊車）抬頭部，一臺吊車（即溜尾吊車）抬尾部，采用吊車抬送法吊裝。立式設備運輸至現(xiàn)場時，主吊耳（主吊點）應靠主吊車，主吊耳應水平對稱放置，板式溜尾吊耳應位于正上方。5.3、有關設備吊點的規(guī)定：立式設備均要求在設備重心上部焊接主吊耳和尾部焊接溜尾吊耳作為吊裝的主吊點和溜尾吊點，有熱處理要求的設備應在熱處理前焊接完吊耳。5.4、根據(jù)各設備的吊裝重量、吊裝高度、現(xiàn)場具體條件及設備到貨計劃安排等，結合我公司現(xiàn)有的起重裝備情況及成熟的吊裝經(jīng)驗，經(jīng)我公司有關人員對現(xiàn)場進行認真勘測，加上科學、嚴謹?shù)募夹g論證

7、，本著穩(wěn)妥可行、安全可靠、技術成熟、經(jīng)濟合理的原則，擬采用750噸級履帶式起重機（吊車）作為主吊裝機械，400噸級履帶式起重機（吊車）作為溜尾配合機械。5.5、C101硫化氫吸收塔、C103二氧化碳閃蒸塔、C104硫化氫濃縮塔、C105熱再生塔整體吊裝。C102二氧化碳吸收塔分兩節(jié)吊裝空中組對。5.6、設備運輸?shù)浆F(xiàn)場后的卸車方法：可考慮用400噸級履帶吊車對到貨的設備進行卸車作業(yè)，可使用400噸級履帶吊車對C102二氧化碳吸收塔進行現(xiàn)場組對配合作業(yè)。5.7、施工現(xiàn)場的要求在組車和吊裝時，站車位置和超起配重區(qū)域施工現(xiàn)場需平整，無障礙物。6、吊裝具體實施方案及要求6.1、C101硫化氫吸收塔吊裝6

8、.1.1、到貨狀態(tài)和運輸要求設備到貨行走路線進廠西門然后走中軸路，到凈化界區(qū)。卸車組對。到貨狀態(tài)：整體制造成型后交貨。運輸要求：主吊耳吊耳呈水平狀態(tài)，溜尾吊耳豎直向上，到吊裝現(xiàn)場后要求塔體頂部靠近基礎。6.1.2、 吊裝工藝方法采用雙吊車提升抬送法的吊裝方法吊裝就位。以750噸級履帶式起重機（吊車）作為主吊裝機具提升設備頭部，完成從起吊抬頭到就位的整個過程， 400噸履帶吊溜尾配合。6.1.3、C101硫化氫吸收塔吊裝工藝參數(shù)設備安裝形式 立式 吊裝工藝 雙吊車抬吊法設備參數(shù)設備位號：硫化氫吸收塔C101設備規(guī)格：Ø 3400×50050mm設備重量：282t主吊車型號/噸

9、位：750噸級履帶吊 工況：SDB臂長：70m 就位半徑：R=16m 超起配重：400t超起配重中心回轉半徑：22m額定載荷：445t 吊裝重量設備重量：282t 勞動保護及附塔管線重量：30t吊鉤及機索具重量：32t （其中吊鉤17噸）吊裝總重量：(282+32+30)×1.1=378.4t 吊裝負荷率：378.4/445=85% 吊耳距塔頂15.45m；設備就位基礎地腳螺絲頂標高+950溜尾吊車型號/噸位：400噸履帶吊工況敘述：主臂 臂長：35米超起半徑：/ 米超起配重：/ 噸工作半徑：10m 最大額定載荷：192t 溜尾吊裝重量：160t 溜尾吊車負荷率：160/192=83

10、% 溜尾機索具：鋼絲繩：Ø90mm，長12m，額定負荷：81噸/股，2根，各1圈，81*0.75*2*2=243t160t卸扣/數(shù)量：85t/2只6.2、C102二氧化碳吸收塔吊裝6.2.1、到貨狀態(tài)和運輸要求到貨狀態(tài)：現(xiàn)場整體制造成型后交貨。運輸要求：主吊耳吊耳呈水平狀態(tài)，溜尾吊耳豎直向上，塔體頂部靠750噸吊車。6.2.2、 吊裝工藝方法采用雙吊車提升抬送法的吊裝方法吊裝就位。以750噸級履帶式起重機（吊車）作為主吊裝機具提升設備頭部，完成從起吊抬頭到就位的整個過程， 400噸履帶吊溜尾配合。6.2.3、C102二氧化碳吸收塔吊裝工藝參數(shù)設備安裝形式 立式 吊裝工藝 雙吊車抬吊法

11、設備參數(shù)設備位號：二氧化碳吸收塔C102下節(jié)設備規(guī)格：Ø 4320×42000 mm設備重量：315 t主吊車型號/噸位：750噸級履帶吊 工況：SDB臂長：70m 就位半徑：R=16m 超起配重：400t超起配重中心回轉半徑：22m額定載荷：445t 吊裝重量設備重量：315 t（勞動保護及附塔管線重量：20t吊鉤及機索具重量：32t （其中吊鉤17噸）吊裝總重量：(315+32+20)×1.1=403.7t 吊裝負荷率：403.7/445=90.7% 主吊耳：出廠自帶吊耳距頂7.5m；設備就位基礎地腳螺絲頂標高+1080溜尾吊車型號/噸位：400噸履帶吊工況敘

12、述：主臂 臂長：35米超起半徑：/ 米超起配重：/ 噸工作半徑：7m 最大額定載荷：270t 溜尾吊裝重量：200t 溜尾吊車負荷率：200/270=74% 溜尾機索具：鋼絲繩：Ø90mm，長12m，額定負荷：81噸/股，2根，各1圈，81*0.75*2*2=243t200t卸扣/數(shù)量：150t/2只設備安裝形式 立式 吊裝工藝 雙吊車抬吊法設備參數(shù)設備位號：二氧化碳吸收塔C102上節(jié)設備規(guī)格：3000×34000 mm 設備重量：80t主吊車型號/噸位：750噸級履帶吊 工況：SDB臂長：96m 就位半徑：R=16m 超起配重：400t超起配重中心回轉半徑：22m額定載荷

13、：445t 吊裝重量設備重量：80t勞動保護及附塔管線重量：10t吊鉤及機索具重量：32t （其中吊鉤17噸）吊裝總重量： (80+32+10)×1.1=134.2 t 吊裝負荷率：134.2/253=53%吊耳距塔頂6.2m；空中組焊高度44m（塔頂標高78m）溜尾吊車型號/噸位：400噸履帶吊工況敘述：主臂 臂長：35米超起半徑：/ 米超起配重：/ 噸工作半徑：7m 最大額定載荷：270t 溜尾吊裝重量：200t 溜尾吊車負荷率：200/270=74% 溜尾機索具：鋼絲繩：Ø90mm，長12m，額定負荷：81噸/股，2根，各1圈，81*0.75*2*2=243t200t

14、卸扣/數(shù)量：150t/2只6.3、C103二氧化碳閃蒸塔吊裝6.3.1、到貨狀態(tài)和運輸要求到貨狀態(tài)：整體制造成型后交貨。運輸要求：主吊耳吊耳呈水平狀態(tài)，溜尾吊耳豎直向上，到吊裝現(xiàn)場后要求塔體頂部靠750噸吊車。6.3.2、 吊裝工藝方法采用雙吊車提升抬送法的吊裝方法吊裝就位。以750噸級履帶式起重機（吊車）作為主吊裝機具提升設備頭部，完成從起吊抬頭到就位的整個過程， 400噸履帶吊溜尾配合。6.3.3、C103二氧化碳閃蒸塔吊裝工藝參數(shù)設備安裝形式 立式 吊裝工藝 雙吊車抬吊法設備參數(shù)設備位號：二氧化碳閃蒸塔C103設備規(guī)格：Ø 3200×48360mm設備重量：147t主

15、吊車型號/噸位：750噸級履帶吊 工況：SDB臂長：70m 就位半徑：R=22m 超起配重：220t超起配重中心回轉半徑：22m額定載荷：364t 吊裝重量設備重量：147t 勞動保護及附塔管線重量：25t吊鉤及機索具重量：22t （其中吊鉤17噸）吊裝總重量：(147+22+25)×1.1=213.4t 吊裝負荷率：213.4/364=58.6% 吊耳距塔頂20.48m；設備就位基礎地腳螺絲頂標高+960溜尾吊車型號/噸位：400噸履帶吊工況敘述：主臂 臂長：35米超起半徑：/ 米超起配重：/ 噸工作半徑：10m 最大額定載荷：192t 溜尾吊裝重量：80t 溜尾吊車負荷率：80/

16、192=42% 溜尾機索具：鋼絲繩：Ø65mm，長6m，額定負荷：45噸/股，2根，各單股，45*2=90t80t卸扣/數(shù)量：55t/2只6.4、C104硫化氫濃縮塔吊裝6.4.1、到貨狀態(tài)和運輸要求到貨狀態(tài)：整體制造成型后交貨。運輸要求：主吊耳吊耳呈水平狀態(tài)，溜尾吊耳豎直向上，到吊裝現(xiàn)場后要求塔體頂部靠750噸吊車。6.4.2、 吊裝工藝方法采用雙吊車提升抬送法的吊裝方法吊裝就位。以750噸級履帶式起重機（吊車）作為主吊裝機具提升設備頭部，完成從起吊抬頭到就位的整個過程， 400噸履帶吊溜尾配合。6.4.3、C104硫化氫濃縮塔吊裝工藝參數(shù)設備安裝形式 立式 吊裝工藝 雙吊車抬吊法

17、設備參數(shù)設備位號：硫化氫濃縮塔C104設備規(guī)格：Ø 3600×58150mm設備重量：277t主吊車型號/噸位：750噸級履帶吊 工況：SDB臂長：70m 就位半徑：R=16m 超起配重：400t超起配重中心回轉半徑：22m額定載荷：445t 吊裝重量設備重量：277t 勞動保護及附塔管線重量：30t吊鉤及機索具重量：32t （其中吊鉤17噸）吊裝總重量：(277+32+30)×1.1=373t 吊裝負荷率：373/445=83.8% 吊耳距塔頂19.45m；設備就位基礎地腳螺絲頂標高+1000溜尾吊車型號/噸位：400噸履帶吊工況敘述：主臂 臂長：35米超起半徑

18、：/ 米超起配重：/ 噸工作半徑：10m 最大額定載荷：192t 溜尾吊裝重量：130t 溜尾吊車負荷率：130/192=68% 溜尾機索具：鋼絲繩：Ø90mm，長12m，額定負荷：81噸/股，2根，各1圈，81*0.75*2*2=243t130t卸扣/數(shù)量：85t/2只6.5、C105熱再生塔吊裝6.5.1、到貨狀態(tài)和運輸要求到貨狀態(tài)：整體制造成型后交貨。運輸要求：主吊耳吊耳呈水平狀態(tài)，溜尾吊耳豎直向上，到吊裝現(xiàn)場后要求塔體頂部靠近基礎。6.5.2、 吊裝工藝方法采用雙吊車提升抬送法的吊裝方法吊裝就位。以750噸級履帶式起重機（吊車）作為主吊裝機具提升設備頭部，完成從起吊抬頭到就位

19、的整個過程， 400噸履帶吊溜尾配合。6.5.3、C105熱再生塔吊裝工藝參數(shù)設備安裝形式 立式 吊裝工藝 雙吊車抬吊法設備參數(shù)設備位號：熱再生塔C105設備規(guī)格：Ø 3800×43960mm設備重量：203t主吊車型號/噸位：750噸級履帶吊 工況：SDB臂長：70m 就位半徑：R=20m 超起配重：400t超起配重中心回轉半徑：19m額定載荷：388t 吊裝重量設備重量：203t 勞動保護及附塔管線重量：30t吊鉤及機索具重量：32t （其中吊鉤17噸）吊裝總重量：(203+32+30)×1.1=291.5t 吊裝負荷率：291.5/388=75.1% 主吊耳

20、：出廠自帶吊耳距塔頂15m；設備就位基礎地腳螺絲頂標高+960溜尾吊車型號/噸位：400噸履帶吊工況敘述：主臂 臂長：35米超起半徑：/ 米超起配重：/ 噸工作半徑：10m 最大額定載荷：192t 溜尾吊裝重量：100t 溜尾吊車負荷率：100/192=52% 溜尾機索具：鋼絲繩：Ø90mm，長12m，額定負荷：81噸/股，2根，各1圈，81*0.75*2*2=243t100t卸扣/數(shù)量：85t/2只6.6、吊裝過程模擬6.6.1抬吊：6.6.2溜尾6.6.3提升6.7、吊具設計6.7.1方案說明：平衡梁+拉板6.7.2方案圖：6.7.3成功案例：6.7.4平衡梁示意簡圖：6.7.5

21、吊具連接拉板、連接平衡梁、連接鋼絲繩計算：統(tǒng)計整個吊裝過程的六種作業(yè)工況，包括吊索吊具時吊車最大負載為403.7t，鋼絲繩單側最大受力為214.8t，故鋼絲繩及卸扣需求如下：序號位置名稱規(guī)格總承受載荷數(shù)量廠商1拉板高強拉板120*50262t1組自制2鋼絲繩壓制鋼絲繩套索具WBF10*45m221.6t2巨力3卸扣B型高強度卸扣S-BX300-5 1/8300t2巨力4平衡梁圓管式法蘭平衡梁300*40319t1組自制7、吊裝計算7.1吊裝地耐力承載計算7.1.1 750噸履帶吊車吊裝站位處的接地壓強的計算750噸履帶吊車自重約700噸，超起配重300噸，吊裝設備重量500噸之內(nèi)，對地面總壓力

22、為1500噸之內(nèi)。750噸履帶吊專用路基板規(guī)格為2.2m×7m，每條履帶接地長11.6m，路基順車擺放，每條履帶需要6塊路基板。750噸履帶吊吊裝設備時的地耐力要求為P750 。7.1.2 400噸吊車吊裝站位處的接地壓強的計算：400噸履帶吊車自重約320噸（含上、下車配重），最大吊裝重量約200噸，對路基板總壓力約為520噸，路基板規(guī)格為2.2m×7m，每條履帶接地長9.34m，路基順車擺放，每條履帶需要5塊路基板。400噸履帶吊吊裝設備時的地耐力要求為P400 。7.2吊車吊裝站位處埋地管線的保護處理方法：現(xiàn)場吊裝站位位置和吊車行走路線上的管線盡可能地預留，在吊裝完成

23、后恢復。若不能避開地管，地管鋪設較淺的，在吊車行走地基處理范圍內(nèi)，在規(guī)定的處理深度內(nèi)，預埋的地下管線應該采取加強保護措施，以防止因吊車行走時對地管的破壞，減少不必要的損失。吊車在行走的時候，鋪設30mm*8m的鋼板，在履帶下鋪設專用路基板，加大接地面積，減少對地壓力，保護裝置中已經(jīng)施工完成的主干線道路。超大型履帶吊由于自身重量較重，應盡量避免在主干線道路行走；中小型吊車自重較輕，對地壓力相應較小，行走對地面影響較小。吊車行走和站位區(qū)域若遇地管鋪設較淺，鋪設30mm的鋼板。吊裝場地的整理：如下圖畫黑框部分所示。鋪1米厚的毛石碎石和紅土，保證吊車吊裝行走的穩(wěn)定性， 8、大型設備吊裝施工管理組織體系

24、和操作人員崗位職責8.1、大型設備吊裝組織體系圖吊裝總指揮韓政吊裝副總指揮賈洪武施工經(jīng)理李福華吊裝責任工程師張旅兵吊裝指揮專業(yè)安全員崔燈華吊裝副指揮綜合班溜尾吊車機組起重班主吊吊車機組吊裝總工程師田新利技術質(zhì)量部經(jīng)理裴建亮工程部經(jīng)理李建剛HSE部經(jīng)理陳建國綜合管理部經(jīng)理劉貴生 8.2、設備吊裝崗位職責設備吊裝時必須有明確的崗位分工和崗位職責。各崗位作業(yè)人員必須遵守紀律，堅守崗位，服從指揮，各負其責。崗位分工和指責如下表：大型設備吊裝崗位職責表崗位編號崗位名稱崗 位 職 責人數(shù)備注1.吊裝總指揮負責設備吊裝全面的管理，下達吊裝命令12.吊裝副總指揮協(xié)助吊裝總指揮做好設備吊裝管理工作13.吊裝總工

25、程師全面負責設備吊裝技術、質(zhì)量方面工作14.技術質(zhì)量部經(jīng)理負責吊裝前后的質(zhì)量確認工作15.工程部經(jīng)理全面負責吊裝計劃的實施16.HSE部經(jīng)理負責現(xiàn)場總體安全的協(xié)調(diào)17.綜合管理部經(jīng)理負責施工現(xiàn)場的后勤保障，車輛協(xié)調(diào)18.施工經(jīng)理負責現(xiàn)場各單位、各工種的施工協(xié)調(diào)工作，吊裝條件的確認。19.吊裝責任工程師負責吊裝前的技術交底，吊裝中的技術指導1起重工程師10.專業(yè)安全員負責現(xiàn)場施工的安全監(jiān)管工作1執(zhí)安全員證11.吊裝指揮負責設備試吊和正式吊裝的指揮，協(xié)調(diào)起重班施工作業(yè)工作。1高級起重工12.吊裝副指揮執(zhí)行吊裝指揮的命令，具體指揮輔助吊車。 1高級起重工13.主吊吊車機組執(zhí)行吊裝指揮的命令，準確、平

26、穩(wěn)操作吊車。2機長、操作手14.輔助吊車機組執(zhí)行吊裝副指揮的命令，準確、平穩(wěn)操作吊車。2機長、司機15.起重班執(zhí)行吊裝指揮命令，協(xié)助設備就位。7起重工16.綜合班吊車維護2高級修理工9、吊裝安全質(zhì)量保證體系崗位職責9.1 在設備吊裝施工準備和實施過程中，擬組建吊裝安全保證體系如下：吊裝總指揮：韓政吊裝副總指揮：賈洪武HSE經(jīng)理：李建剛行政負責人：寧成剛吊裝總工程師：田新利施工負責人：李福華設備負責人：劉貴生吊裝責任工程師：張旅兵吊裝專業(yè)安全管理員：陳建國吊裝指揮：吊裝副指揮：起重班吊車機組綜合班9.2、吊裝安全保證體系崗位職責設備吊裝施工準備和實施過程中，安全保證體系必須正常運轉，以確保井架順

27、利吊裝。安全保證體系崗位職責見下表:吊裝安全保證體系崗位職責表職 能崗 位主 要 職 責決策層吊裝總指揮全面負責設備吊裝管理吊裝副總指揮協(xié)助總指揮做好設備吊裝管理工作吊裝總工程師設備吊裝技術、質(zhì)量總負責HSE經(jīng)理安全總監(jiān)督指揮層吊裝施工負責人按照方案要求，負責吊裝的施工準備、實施工作吊裝責任工程師設備吊裝技術、質(zhì)量指導、方案編制及實施技術指導吊裝設備負責人吊車及機索具監(jiān)察吊裝行政負責人安全生產(chǎn)保證體系的綜合協(xié)調(diào)吊裝專業(yè)安全管理員吊裝作業(yè)安全質(zhì)量檢查、監(jiān)督作業(yè)層吊裝指揮試吊和正式吊裝工藝指揮吊裝副指揮試吊和正式吊裝工藝副指揮起重班組具體崗位作業(yè)吊車機組吊車吊裝操作及吊車狀況監(jiān)察綜合班吊車維護保養(yǎng)

28、10、安全技術要求10.1施工前應進行詳盡的技術交底，對大型吊車的結構、性能、所選工況、平面布置、地基處理以及設備的規(guī)格、質(zhì)量、平面擺放位置和工藝方法、工藝程序、工具設置、過程控制都要交底清楚，力求使施工人員都能有清楚的理解，特別是班組長要求透徹理解。進行安全技術交底時，要求所有的施工人員包括起重機司機均必須參加，且要有書面見證數(shù)據(jù)。10.2吊車組桿結束后應組織相關人員檢查，合格方可進行吊裝作業(yè)。10.3禁止任何非指揮人員參與指揮，參加作業(yè)的人員必須具有相應的上崗證。10.4大型吊車站位應與方案相符合，路基板鋪設應規(guī)整。采用吊車吊裝設備，吊車應嚴格按要求站位，吊車支腿要牢靠，用路基板或道木支墊

29、支腿。10.5吊裝前必須向有關部門進行申請，得到批準簽字后方可吊裝。10.6所有相關人員必須到施工現(xiàn)場，吊裝過程中遇到預料外情況時，應慎重研究對策，任何情況均應禁止盲動。10.7吊車站位和行走場地地基應進行專門、慎重處理，并經(jīng)有關人員確認。10.8在施工現(xiàn)場要戴好個人PPE，在施工過程中，凡參加登高作業(yè)的人員均應佩勞動部門認可的帶五點式雙掛鉤安全帶，并系在安全可靠的地方。10.9施工中所用的機索具應按本方案、起重工操作規(guī)程、實用起重吊裝手冊的有關要求執(zhí)行。吊裝所用的全套機索具應有質(zhì)保書、產(chǎn)品合格證，并置于技術、設備、安全的有效管理之中。另外機索具設置要合理，標準要高。按要求設置有困難需要變更，

30、須經(jīng)過方案編制人確認，并按原程序上報審批。10.10吊裝過程中，應有統(tǒng)一的指揮信號，參加施工的全體人員必須熟悉此信號，以便各操作協(xié)調(diào)動作。10.11吊車及運輸車輛進出場地要求墊實，必要時用鋼板或路基板進行局部鋪墊。10.12在作業(yè)時應設立吊裝警戒線，關鍵位置設專人看守，非工作人員嚴禁進入吊裝區(qū)域。10.13吊裝前應組織各專業(yè)人員進行聯(lián)合細致檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。10.14在方案實施過程中，安全部門要嚴格把關，加強安全監(jiān)督管理，明確各自職責，責任到人。 10.15吊裝作業(yè)時，被吊對象嚴禁從人員頭頂上方吊裝經(jīng)過。 10.16對所選用的吊裝機索具應定期進行檢查，在吊裝前也要作認真的檢查，以確

31、保其完好。10.17所使用的鋼絲繩要經(jīng)過嚴格檢查，嚴格執(zhí)行鋼絲繩的報廢標準。10.18吊裝前應進行試吊，查明設備加勞動保護后的總重量，若勞動保護安裝超重，安裝單位有義務將勞動保護拆減至許可重量之內(nèi)。110.19設備吊裝過程中，應確保指揮信號準確、暢通。遇到問題時應特別注意要有統(tǒng)一的指揮和良好的現(xiàn)場秩序。 10.20風速大于或等于10.8m/s（相當于風力等級大于或等于六級）、雷雨、大雪天氣和在吊裝范圍內(nèi)視覺不可及距離等環(huán)境下不得進行吊裝作業(yè)。110.21在設備吊裝的整個施工過程中，特別強調(diào)個人的自身保護意識和安全部門的專業(yè)監(jiān)督，避免人身事故的發(fā)生。10.22未盡事宜，應遵守業(yè)主既定的HSE管理

32、規(guī)定及廠紀廠規(guī)、大型設備吊裝工程施工工藝標準和石油化工工程起重施工規(guī)范中的有關規(guī)定執(zhí)行。11、大型設備吊裝應急預案11.1目的為確保在事故發(fā)生的情況下，能夠及時、準確、有條不穩(wěn)地控制和處理事故，有效的開展自救和互救，盡可能把事故造成的人員傷亡、環(huán)境污染和經(jīng)濟損失減少到最低程度，特制定本應急預案。通過制定項目高處墜落、物體打擊、機械傷害事故（事件）；高溫中暑；火災事故；觸電事故（事件）應急預案；達到防止事故發(fā)生后事態(tài)進一步擴大的目的；減少事故發(fā)生后造成的不利影響或隨之引發(fā)的傷害的目的；以確保施工安全。11.2 應急處理的方法組織參加施工人員學習應急預案，明確職責分工，熟悉掌握處理步驟，設立安全集

33、結區(qū)，在事故狀態(tài)下，根據(jù)事故的種類，由總指揮組織各專業(yè)組的施工人員進行下列應急處理工作。（1）進行報警，報告和引導，緊急撤離現(xiàn)場，在安全地帶集結。（2）進行檢查及處理。（3）進行災害撲救和控制。（4）救護傷員，保護事故現(xiàn)場。（5）組織或協(xié)助進行事故調(diào)查。（6）對現(xiàn)場作業(yè)每個環(huán)節(jié)的安全措施分項檢查，落實。（7）恢復施工作業(yè)。11.3 應急處理信息的傳遞（1）事故發(fā)生后，第一知情人應直接匯報總指揮，同時采取果斷操作或指令，最大限度地保護自己的人身安全和設備的安全。（2）快速撥通緊急電話，簡捷說明如下內(nèi)容，事故現(xiàn)場的確切地點，事故狀態(tài)，傷亡情況?，F(xiàn)場設報警電話。同時配備應急車一臺，醫(yī)護人員數(shù)名。相關

34、報警電話；火警119，醫(yī)院急救120。（3）發(fā)生突發(fā)事故時，現(xiàn)場指揮立即急促長哨聲或大聲呼喚，指揮現(xiàn)場作業(yè)人員按預先制定的緊急撤離路線快速撤離到指定的集結區(qū)。（4）聽到緊急撤離信號后，現(xiàn)場所有人員應保持冷靜，立即停止工作，切斷電源，按撤離路線快速撤離到指定的集結區(qū)，不允許亂跑動。（5）撤離人員到達集結區(qū)后，指揮人員清點人數(shù)，等待下一步指示，事故信號未解除，不得回到原工作崗位。（6）在事故處理期，各部門的管理人員要把住各路口，除消防和事故處理人員外，嚴禁任何人進入事故現(xiàn)場，以防止阻塞消防和急救通道，同時可以減少受傷人員數(shù)量，避免不必要的傷亡及事故的擴大。11.4 應急預案的實施（1）險情發(fā)現(xiàn)人如

35、發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場發(fā)生大件吊裝事故時，應立即向應急總指揮負責人匯報險情，應急指揮中心負責人立即落實啟動應急預案系統(tǒng)。（42）施工現(xiàn)場作業(yè)人員聽到報警后，立即關閉所用設備、切斷電源、停止一切作業(yè)，迅速按指定的逃生路線撤離到緊急疏散點；一切車輛立即停止作業(yè)（吊車、貨車、叉車）要有序的離開現(xiàn)場，讓出消防通道。疏散過程中嚴格落實大技工責任制、互聯(lián)互保制，要互相關照。（3）應急總指揮接到險情報告后應及時分析險情，勘查現(xiàn)場實際情況，迅速做出具體的搶險解決辦法，并安排落實。（4）緊急疏散組負責人迅速通知各施工單位成員，安排疏散施工人員至緊急疏散點，并組織人員對現(xiàn)場實施交通管制，禁止非事故搶險人員進入事故現(xiàn)場。（5

36、）以各部門、施工作業(yè)層班組、伙為單位，組織人員撤離到預定地點后，立即清點人員，逐級上報；如遇到人員缺少，各部門責任人應立即組織進行查找，做到不漏一人，才算疏散成功。整個過程中各部門、單位應無條件地服從應急中心的現(xiàn)場指揮。（6）緊急搶救組負責人立即組織人員進行搶險，防止事故進一步擴大，事故處理人員應具備一定的急救知識。如有人員受傷，要立即安排車輛搶救受傷人員。（7）對外聯(lián)路組負責人接到險情報警后，迅速了解情況，并與相關部門、單位（如醫(yī)院、消防隊等）進行聯(lián)絡。迅速向急救單位提供發(fā)生事故的部位、事故現(xiàn)場情況、是否有人受困（明確所在位置）等，并派人到就近路口迎接急救車輛。急救人員到達后，向急救人員介紹

37、現(xiàn)場情況，配合急救人員全力以赴處理事故險情。（8）施工現(xiàn)場每日設值班車一臺，值班車無特殊情況不準離開現(xiàn)場；特殊情況下，HSE管理人員有權調(diào)動各種車輛和人員、設備，確保應急使用。12、JHA分析 編制說明： a、風險度（R）為可能性（L）和嚴重性（S）值的乘積；風險度（R）分為高、中、低三個等級； b、可能性（L）由低到高有五個值，分別為A、B、C、D、E； c、嚴重性（S）由低到高也有五個值，分別為1、2、3、4、5； d、嚴重性（S）分成五個方面，分別是人身健康（H）、人身安全（P）、財產(chǎn)損失（A）、環(huán)境影響（E）、社會聲譽影響（R）；在風險度（R）的評估中，對上述五個方面分別進行評估的方式

38、在JHA表中體現(xiàn)。工作危害性分析(JHA)表一中石化建分析人工作崗位技術負責人工程名稱編號： JHA01執(zhí)行標準： S/SP0105-2007日期：工作內(nèi)容設備運輸序號工作步驟危害或潛在事件主要危害/后果風險度（RAM）風險等級控制以及補救措施剩余風險度（RAM）H健康P安全A財產(chǎn)E環(huán)境R聲譽1確定施工人員1、無施工技能；2、無起重操作證件等。1、人身傷害2、設備損壞B4B3B4中1、無證不能上崗；2、加強技能培訓；3、做好安全技術交底；4、伙長合理安排人員和任務；5、技術員進行現(xiàn)場技術指導。A1/A1/A12車輛檢查1、運輸車輛在運輸前未全面檢查。1、車輛運輸時出故障2、運輸車輛漏油C2C2

39、C3C3中1、 按公司HSE規(guī)定對車輛進行檢查；2、 長途運輸時，應設立中途檢查站進行復檢。A1/B1/A1/A12設備運輸1、 未按規(guī)定封車；2、 運輸時無人指揮。1、設備墜落損壞2、傷害其他施工人員B3B2B3中1、設備運輸前應進行安全交底；2、設備裝完車后應可靠封車；3、運輸時應有專人指揮。B1/A1/A1HSE經(jīng)理項目經(jīng)理日 期工作危害性分析(JHA)表二中石化建分析人工作崗位技術負責人工程名稱編號： JHA02執(zhí)行標準： S/SP0105-2007日期： 工作內(nèi)容序號工作步驟危害或潛在事件主要危害/后果風險度（RAM）風險等級控制以及補救措施剩余風險度（RAM）H健康P安全A財產(chǎn)E環(huán)

40、境R聲譽1確定施工人員1、無施工技能；2、無起重操作證件等。1、人身傷害；2、設備損壞。B4B3B4中1、無證不能上崗；2、加強技能培訓；3、做好安全技術交底；4、伙長合理安排人員和任務；5、技術員進行現(xiàn)場技術指導。A1/A1/A12吊裝現(xiàn)場維護1、 未拉警戒線或警戒線設置范圍不夠；2、 重要位置無人看守。1、與吊裝無關人員進入吊裝現(xiàn)場受到傷害。B4B4中1、 拉好足夠范圍的警戒線；2、 重要位置派專人看守。A1/ A13地基監(jiān)控1、未監(jiān)控基地。1、吊車傾覆；2、人員傷亡。B5B5B5中1、地基處理過程中需專人監(jiān)督2、必要時進行地耐力檢測3、吊裝前進行相應檢查 。B1/A1/A14系掛吊裝索具

41、1、掛鋼絲繩時未選用合適的爬高設施。1、操作人員摔落。B4B3中1、 用梯子或載人提升機掛鋼絲繩；2、 有專人監(jiān)護。 B1/A12、未按方案要求選擇吊裝索具。1、吊裝索具斷裂造成設備損壞和人員傷害。C4B5B5高1、 進行詳細的技術交底；2、 按吊裝方案要求選用吊裝索具。 B1/B1/B11、未檢查吊耳。1、吊耳撕裂或不滿足吊裝要求。B3B4B4中1、 吊耳嚴禁超負荷使用。A1/A1/A15核實吊裝重量1、未核實設備本身重量；2、未核實設備附件重量。1、吊裝無法進行；2、野蠻施工導致吊車傾覆、人員傷亡。B5B5B5中1、 吊裝前核實設備重量和設備附件重量；2、 試吊時應根據(jù)吊車顯示重量進行進一

42、步核實。A1/A1/A16核實吊車性能、狀態(tài)1、未核查吊車性能、狀態(tài)。1、吊裝過程中出故障；2、吊車漏油。C3C2C1C2中1、 吊車進場前應了解吊車的性能和狀態(tài)；2、 吊裝前對吊車的性能和狀態(tài)進行檢查。B1/A1/A1/A1中石化建分析人工作崗位技術負責人工程名稱編號： JHA02執(zhí)行標準： S/SP0105-2007日期： 工作內(nèi)容序號工作步驟危害或潛在事件主要危害/后果風險度（RAM）風險等級控制以及補救措施剩余風險度（RAM）H健康P安全A財產(chǎn)E環(huán)境R聲譽7清理吊裝過程中威脅吊裝的電線1、吊裝的設備或吊車部件碰觸電線 。1、觸電，人員傷亡。B4B5B4中1、電線重新布置或現(xiàn)場斷電并有人

43、監(jiān)護。A1/A1/A18吊裝現(xiàn)場清理1、無關人員進入吊裝現(xiàn)場；2、有人員在吊車桿和所吊設備下行走。1、人員傷亡。B4 B4中1、禁止在吊車臂桿和所吊設備下行走；2、無關人員不得進入吊裝現(xiàn)場。A1/A19起吊前準備1、沒檢查設備上是否有可能墜落零件。1、零件墜落傷人B3B3中1、加強教育，提高安全意識；2、起吊前，檢查設備上是否有可墜物并進行清理。B1/A11、是否選用了吊裝方案要求的鋼絲繩。1、鋼絲繩斷裂，設備損壞威脅作業(yè)人員生命安全。C4B5B5高1、 吊裝前檢查鋼絲繩是否按方案選用；2、 設備吊裝重量增加時，應在得到技術員的同意后調(diào)換鋼絲繩。 B1/B1/A11、沒檢查吊點水平度及鋼絲繩在

44、吊耳上的分布情況。1、吊裝不平穩(wěn)，損壞設備；2、人員傷亡。B4B3B4 中1、起吊前，檢查主吊耳十分水平和鋼絲繩是否有重迭現(xiàn)象。A1/A1/A11、現(xiàn)場有其他工人 1、其他工種人員傷亡。B4B3中1、其他工人停止工作并離開吊裝現(xiàn)場。 A1/A11、 風速未測量2、 未對大霧、大雨等惡劣天氣進行評估。1、吊車和設備損壞；2、指揮失誤導致傷亡。B4B5B5中1、提前了解天氣預報；2、和現(xiàn)場測量風速；3、吊裝前對天氣情況進行評估。 A1/A1/A1中石化建分析人工作崗位技術負責人工程名稱編號： JHA02執(zhí)行標準： S/SP0105-2007日期： 工作內(nèi)容序號工作步驟危害或潛在事件主要危害/后果風

45、險度（RAM）風險等級控制以及補救措施剩余風險度（RAM）H健康P安全A財產(chǎn)E環(huán)境R聲譽10設備正式吊裝指揮人員與司機配合失誤1、吊物損壞；2、人員傷亡。B4B5B5中1、作業(yè)前了解現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，吊裝過程中應統(tǒng)一指揮信號；2、司機在信號不清時不能盲目操作。A1/A1/A111拆除索具1、索具墜落或彈跳2、傷害作業(yè)人員。B3B3中1、鋼絲繩拆除時應采用正確的方法2、要看清周圍環(huán)境后再作業(yè)，讓周圍的人員避開。A1HSE經(jīng)理項目經(jīng)理日 期工作危害性分析(JHA)表三中石化建分析人工作崗位技術負責人工程名稱編號： JHA02執(zhí)行標準： S/SP0105-2007日期：工作內(nèi)容大型吊車站位、組車序號工作

46、步驟危害或潛在事件主要危害/后果風險度（RAM）風險等級控制以及補救措施剩余風險度（RAM）H健康P安全A財產(chǎn)E環(huán)境R聲譽1確定施工人員1、無施工技能；2、無起重操作證件等。1、人身傷害2、設備損壞B4B3B4中1、無證不能上崗；2、加強技能培訓；3、做好安全技術交底；4、伙長合理安排人員和任務；5、技術員進行現(xiàn)場技術指導。A1/A1/A12系掛吊裝索具1、未選用合適的配合吊車。1、吊車能力不夠，無法滿足組裝要求；2、吊車傾覆。C4C4C5高1、應根據(jù)吊車組件重量正確選用吊車。 B1/B1/B11、配合吊車未支好。1、吊車傾翻，吊車組件損壞。C4C4C4高1、 吊車支腿應支好并支腿全伸；2、

47、吊裝前要檢查；3、 在打半腿的情況下要有專人監(jiān)護。 B1/A1/A11、易損件未采取隔離保護。1、易損件損壞。B4B2中1、易損件吊裝時應采取可靠合理的隔離防護措施。 B1/A11、登高作業(yè)未采取措施。1、人員高空墜落。B4B4中1、所有作業(yè)人員應系掛安全帶，或在吊臂上設置的走道上作業(yè)，必要時可鋪木板作業(yè)。 A1/A11、組件吊裝索具未正確使用。1、設備損壞；2、人員傷亡。B3B4B4中按組裝方案進行組裝，選用組裝方案中的鋼絲繩。 A1/A1/A11、在吊車臂底下走動。1、人員傷亡。B4B4B4中1、加強安全教育；2、不能在吊車臂下走動；4、加強現(xiàn)場監(jiān)護。A1/A1/A11、從吊車臂上往地下扔工具。1、周圍工作人員受傷。C3C2C2中1、 加強安全教育；2、 不能從吊車臂上往地下扔工具。A1/A1/A1中石化建分析人工作崗位技術負責人工程名稱編號： JHA03執(zhí)行標準： S/SP0105-2007日期： 工作內(nèi)容大型吊車站位、組車序號工作步驟危害或潛在事件