潤(rùn)滑系主要零部件 教學(xué)課件

1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修 潤(rùn)滑系主要零部件潤(rùn)滑系主要零部件2機(jī)油泵機(jī)油泵濾清器濾清器本講綜述本講綜述潤(rùn)滑系主要零部件潤(rùn)滑系主要零部件12散熱器和冷卻器散熱器和冷卻器3機(jī)油尺與壓力表機(jī)油尺與壓力表4曲軸箱通風(fēng)裝置曲軸箱通風(fēng)裝置53本本講講引引入入潤(rùn)滑系的主要部件都有哪些？潤(rùn)滑系的主要部件都有哪些？主要有機(jī)油泵、機(jī)油濾清器，各種主要有機(jī)油泵、機(jī)油濾清器，各種閥，機(jī)油散熱器以及檢視設(shè)備。閥，機(jī)油散熱器以及檢視設(shè)備。4本本講講展展開開功用：功用： 提高機(jī)油壓力，保證機(jī)油在潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)不斷提高機(jī)油壓力，保證機(jī)油在潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)不斷循環(huán)，目前發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系中廣泛采用的是循環(huán)，目前發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系中廣泛

2、采用的是外嚙合外嚙合齒齒輪式機(jī)油泵和輪式機(jī)油泵和內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵兩種。轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵兩種。 一、機(jī)油泵一、機(jī)油泵 記住記住 了嗎？了嗎？51 1、轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵、轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵由殼體、內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子和泵蓋等組成。由殼體、內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子和泵蓋等組成。內(nèi)轉(zhuǎn)子有內(nèi)轉(zhuǎn)子有4 4個(gè)凸齒，外轉(zhuǎn)子有個(gè)凸齒，外轉(zhuǎn)子有5 5個(gè)凹齒，這個(gè)凹齒，這樣內(nèi)、外轉(zhuǎn)子同向不同步的旋轉(zhuǎn)。樣內(nèi)、外轉(zhuǎn)子同向不同步的旋轉(zhuǎn)。6組成：組成：泵體，內(nèi)外轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)力和限壓閥等。泵體，內(nèi)外轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)力和限壓閥等。進(jìn)油腔進(jìn)油腔內(nèi)轉(zhuǎn)子內(nèi)轉(zhuǎn)子泵殼泵殼機(jī)油機(jī)油出油腔出油腔外轉(zhuǎn)子外轉(zhuǎn)子原理原理：特點(diǎn)：特點(diǎn)：u 轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵結(jié)構(gòu)緊湊；u 外形尺寸小，重量

3、輕；u 吸油真空度較大，泵油量大；u 供油均勻度好。成本低，在中、小型發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用廣泛。 懂了懂了嗎！嗎！72 2、齒輪式機(jī)油泵、齒輪式機(jī)油泵 由主動(dòng)軸、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)軸、從動(dòng)齒輪、殼體等組成；由主動(dòng)軸、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)軸、從動(dòng)齒輪、殼體等組成； 兩個(gè)齒數(shù)相同的齒輪相互嚙合，裝在殼體內(nèi)，齒輪與殼體的徑兩個(gè)齒數(shù)相同的齒輪相互嚙合，裝在殼體內(nèi)，齒輪與殼體的徑向和端面間隙很小。向和端面間隙很小。 主動(dòng)軸與主動(dòng)齒輪鍵連接，從動(dòng)齒輪空套在從動(dòng)軸上。主動(dòng)軸與主動(dòng)齒輪鍵連接，從動(dòng)齒輪空套在從動(dòng)軸上。泵油原理泵油原理8進(jìn)進(jìn)油油口口出出油油口口泵油原理泵油原理工作時(shí)，主動(dòng)齒輪帶動(dòng)從動(dòng)齒輪反向工作時(shí)，主動(dòng)齒輪帶動(dòng)從

4、動(dòng)齒輪反向旋轉(zhuǎn)：旋轉(zhuǎn)： 兩齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，充滿在齒輪齒槽間的兩齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，充滿在齒輪齒槽間的機(jī)油沿油泵殼壁由進(jìn)油腔帶到出油腔；機(jī)油沿油泵殼壁由進(jìn)油腔帶到出油腔； 在進(jìn)油腔一側(cè)由于齒輪脫開嚙合以及在進(jìn)油腔一側(cè)由于齒輪脫開嚙合以及機(jī)油被不斷帶出而產(chǎn)生真空，使油底殼內(nèi)機(jī)油被不斷帶出而產(chǎn)生真空，使油底殼內(nèi)的機(jī)油在大氣壓力作用下經(jīng)集濾器進(jìn)入進(jìn)的機(jī)油在大氣壓力作用下經(jīng)集濾器進(jìn)入進(jìn)油腔；油腔； 在出油腔一側(cè)由于齒輪進(jìn)入嚙合和機(jī)在出油腔一側(cè)由于齒輪進(jìn)入嚙合和機(jī)油被不斷帶入而產(chǎn)生擠壓作用，機(jī)油以一油被不斷帶入而產(chǎn)生擠壓作用，機(jī)油以一定壓力被泵出。定壓力被泵出。9為了保證濾清效果，一般使用多級(jí)濾清器：為了保證濾清效果

5、，一般使用多級(jí)濾清器：集濾器、粗濾器和細(xì)濾器。集濾器、粗濾器和細(xì)濾器。 與主油道串聯(lián)的濾清器一般為粗濾器；與主油道串聯(lián)的濾清器一般為粗濾器； 與主油道并聯(lián)的濾清器一般為細(xì)濾器。與主油道并聯(lián)的濾清器一般為細(xì)濾器。 過油量約為過油量約為10103030。二、濾清器二、濾清器 記住記住 了嗎？了嗎？101 1、集濾器、集濾器固定式集濾器：固定式集濾器：淹沒在油面之下，吸入的機(jī)油清潔度較差，淹沒在油面之下，吸入的機(jī)油清潔度較差，但可防止泡沫吸入，潤(rùn)滑可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。但可防止泡沫吸入，潤(rùn)滑可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。作用：作用：是防止較大的機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油泵。是防止較大的機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油泵。浮式集濾器：浮式集濾器：

6、飄浮于機(jī)油表面，保證油泵吸入最上層較飄浮于機(jī)油表面，保證油泵吸入最上層較清潔的機(jī)油，但油面上的泡沫易被吸入，清潔的機(jī)油，但油面上的泡沫易被吸入，使機(jī)油壓力降低，潤(rùn)滑欠可靠。使機(jī)油壓力降低，潤(rùn)滑欠可靠。這兩種都不錯(cuò)！這兩種都不錯(cuò)！11串聯(lián)于機(jī)油泵與主油道之間，屬串聯(lián)于機(jī)油泵與主油道之間，屬于全流式濾清器，多用縫隙式濾清于全流式濾清器，多用縫隙式濾清方法。方法。旁通閥旁通閥濾濾 芯芯殼殼 體體2 2、粗濾器、粗濾器Description of the contents 形式形式金屬片式；金屬片式；紙紙 筒筒 式；式；鋸鋸 末末 式。式。 12國(guó)產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用國(guó)產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用紙質(zhì)紙質(zhì)或或

7、鋸末鋸末作為粗濾器的濾芯。作為粗濾器的濾芯。金屬片式金屬片式旁通閥刮片濾清片放油塞手柄外殼隔片鋁芯軸是這樣是這樣滴呀？滴呀？13 微孔濾紙制成；微孔濾紙制成； 折疊成扇形和波紋形。折疊成扇形和波紋形。 經(jīng)過酚醛樹脂處理，經(jīng)過酚醛樹脂處理，具有較高的強(qiáng)度，抗具有較高的強(qiáng)度，抗腐蝕能力和抗水濕性腐蝕能力和抗水濕性能；能；（質(zhì)量小、體積小、結(jié)構(gòu)（質(zhì)量小、體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、濾清效果好、簡(jiǎn)單、濾清效果好、過濾阻力小、成本低、過濾阻力小、成本低、保養(yǎng)方便）保養(yǎng)方便）紙質(zhì)濾芯式粗濾清器紙質(zhì)濾芯式粗濾清器14鋸末濾芯式機(jī)油粗濾清器鋸末濾芯式機(jī)油粗濾清器特特 點(diǎn)點(diǎn) 鋸末濾芯式粗濾器濾芯為鋸末濾芯式粗濾器濾芯為酚

8、醛樹脂粘結(jié)的鋸末濾芯，它酚醛樹脂粘結(jié)的鋸末濾芯，它阻力小，濾清效果好，使用壽阻力小，濾清效果好，使用壽命長(zhǎng)。命長(zhǎng)。15由于質(zhì)量大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、由于質(zhì)量大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本高等缺點(diǎn)，已基本制造成本高等缺點(diǎn)，已基本被淘汰。被淘汰。特特 點(diǎn)點(diǎn)金屬片式粗濾器金屬片式粗濾器 金屬片式金屬片式旁通閥刮片濾清片放油塞手柄外殼隔片鋁芯軸163 3、細(xì)濾器、細(xì)濾器與粗濾芯安裝位置相同，區(qū)別在于濾芯材料更細(xì)。離心式離心式過濾式過濾式細(xì)濾器有過濾式和離心式兩種。細(xì)濾器有過濾式和離心式兩種。離心式機(jī)油細(xì)濾器工作演示離心式機(jī)油細(xì)濾器工作演示轉(zhuǎn)子軸轉(zhuǎn)子總成噴嘴外殼18哪個(gè)是真機(jī)油濾芯呢？哪個(gè)是真機(jī)油濾芯呢？機(jī)油是從中間圓

9、孔進(jìn)入還是四周小孔進(jìn)入機(jī)油是從中間圓孔進(jìn)入還是四周小孔進(jìn)入？19三、散熱器和冷卻器三、散熱器和冷卻器熱負(fù)荷較大的發(fā)動(dòng)機(jī)，裝置有機(jī)油散熱器以便熱負(fù)荷較大的發(fā)動(dòng)機(jī)，裝置有機(jī)油散熱器以便對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行強(qiáng)制性冷卻。對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行強(qiáng)制性冷卻。有風(fēng)冷式和水冷式兩種形式：有風(fēng)冷式和水冷式兩種形式：風(fēng)冷式一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系風(fēng)冷式一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系散熱器的前面，利用冷卻風(fēng)扇的散熱器的前面，利用冷卻風(fēng)扇的風(fēng)力使機(jī)油冷卻。風(fēng)力使機(jī)油冷卻。水冷式機(jī)油散熱器（機(jī)油冷卻器）水冷式機(jī)油散熱器（機(jī)油冷卻器）裝在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水路中，當(dāng)油溫裝在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水路中，當(dāng)油溫較高時(shí)靠冷卻液降溫，而起動(dòng)期較高時(shí)靠冷卻液降溫，而起動(dòng)期間油

10、溫較低時(shí)，則從冷卻液吸熱間油溫較低時(shí)，則從冷卻液吸熱迅速提高機(jī)油溫度。迅速提高機(jī)油溫度。20汽油車應(yīng)汽油車應(yīng)用較多用較多柴油車應(yīng)柴油車應(yīng)用較多用較多艷艷夏日艷艷夏日有你在我就有你在我就放心了？放心了？21測(cè)量機(jī)油量必須在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火測(cè)量機(jī)油量必須在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后后5 5分鐘或在未啟動(dòng)之前。分鐘或在未啟動(dòng)之前。四、機(jī)油尺與壓力表四、機(jī)油尺與壓力表22汽汽油油車車型型柴柴油油車車型型兩種還真兩種還真不一樣？不一樣？23減少摩擦零件的磨損與腐蝕，延長(zhǎng)機(jī)油的使用期限，防止發(fā)動(dòng)機(jī)滲漏等方面出發(fā)，必須對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸箱進(jìn)行通風(fēng)。曲軸箱通風(fēng)原因：曲軸箱通風(fēng)原因：一種是一種是自然通風(fēng)自然通風(fēng)，另一種是，另一種是強(qiáng)制

11、通風(fēng)強(qiáng)制通風(fēng)。五、曲軸箱通風(fēng)五、曲軸箱通風(fēng)師傅說了：師傅說了：不通風(fēng)是不不通風(fēng)是不行的了？行的了？241 1、自然通風(fēng)、自然通風(fēng) 從曲軸箱抽出的氣體直接從曲軸箱抽出的氣體直接導(dǎo)入大氣中的通風(fēng)方式稱為自導(dǎo)入大氣中的通風(fēng)方式稱為自然通風(fēng)。然通風(fēng)。 柴油機(jī)多采用這種曲軸箱柴油機(jī)多采用這種曲軸箱自然通風(fēng)方式。自然通風(fēng)方式。純自然的就是舒服！純自然的就是舒服！25從曲軸箱抽出的氣體導(dǎo)入從曲軸箱抽出的氣體導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管，吸入氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管，吸入氣缸再燃燒。這種通風(fēng)方式稱為再燃燒。這種通風(fēng)方式稱為強(qiáng)制通風(fēng)。強(qiáng)制通風(fēng)。汽油機(jī)一般都采用這種曲汽油機(jī)一般都采用這種曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)方式，這樣，軸箱強(qiáng)制通風(fēng)方式

12、，這樣，可以將竄入曲軸箱內(nèi)的混合可以將竄入曲軸箱內(nèi)的混合氣回收使用，有利于提高發(fā)氣回收使用，有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。 2 2、強(qiáng)制通風(fēng)、強(qiáng)制通風(fēng)但大部分還得用強(qiáng)！但大部分還得用強(qiáng)！26工作原理：工作原理：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，在進(jìn)氣管發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，在進(jìn)氣管內(nèi)真空度作用下，竄入曲內(nèi)真空度作用下，竄入曲軸箱內(nèi)的可燃混合氣將經(jīng)軸箱內(nèi)的可燃混合氣將經(jīng)通氣道連接軟管送入空氣通氣道連接軟管送入空氣濾清器，最后由進(jìn)氣管吸濾清器，最后由進(jìn)氣管吸入氣缸燃燒。入氣缸燃燒。 一汽奧迪一汽奧迪100100轎車采用的負(fù)壓通風(fēng)方式轎車采用的負(fù)壓通風(fēng)方式夠原夠原始的？始的？27V V型發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)示意圖型發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)示意圖這才是較這才是較流行的形式？流行的形式？28作用作用: :為了防止在發(fā)動(dòng)機(jī)低速、為了防止在發(fā)動(dòng)機(jī)低速、小負(fù)荷使進(jìn)氣管的真空度小負(fù)荷使進(jìn)氣管的真空度太大而將機(jī)油從曲軸箱內(nèi)太大而將機(jī)油從曲軸箱內(nèi)吸出。吸出。3 3、PCVPCV閥閥空氣濾清器曲軸箱通風(fēng)口排氣管泄漏部位曲軸箱本講小結(jié)本講小結(jié)機(jī)油泵：轉(zhuǎn)子式、齒輪式機(jī)油泵：轉(zhuǎn)子式、齒輪式