真空斷路器裝配作業(yè)指導書(共10頁)

1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上真空斷路器裝配作業(yè)指導書1.目的為了規(guī)范及有效的進行斷路器裝配生產，嚴格控制和保證公司的產品質量，特制定本作業(yè)指導書。2.適用范圍本公司所生產的VHC1型固封式高壓真空斷路器3.裝配工藝流程圖（步驟）、調試設備工裝、注意事項來料檢驗固封極柱安裝機構左右封板、中封板安裝極柱回路電阻測試機械磨合測試底盤車安裝電氣試驗超行程初調超行程復測、機械特性測試觸臂、套筒、梅花觸頭裝配工頻耐壓試驗模擬柜試驗包裝及發(fā)貨3.1固封極柱裝配3.11檢查固封極柱各部位，不應有機械損傷、變形及安裝孔是否良好，用兩顆12x20螺釘將整機固定在工裝小車上。3.12固封極柱在裝配之前先用無塵布把極柱

2、表面擦干凈，并用少許酒精擦去上下引出線端面的臟物，檢查鍍銀部分是否平整光滑，使其有良好的電接觸電阻。3.13將固封極柱安裝在機構框架上，用（8.8級）內六角螺釘固定（力矩，每項極柱只螺釘），并將機構與極柱拉桿用(8.8級)六角螺母固定（力矩）。3.14將固封極柱裝配好后,仔細檢查各螺釘、螺母的緊固狀況，并用無塵布擦去固封極柱表面的臟物，然后用深度尺和工裝測量板初步調整斷路器超行程，使斷路器的開距和超程調到規(guī)定的范圍（觸頭開距9±，接觸行程3.5±0.5）。3.15測試極柱回路電阻參考下表：12KV1250A31.5KA12KV2000A31.5KA12KV2500A40KA

3、12KV3150A31.5KA12KV4000A40K16將左右封板、中封板安裝在機構上。3.2設備工裝3.21深度尺、工裝測量板、套筒扳手、內六角扳手、力矩扳手、工裝小車、無塵布、酒精、型回路電阻測試儀3.3注意事項）固封封極柱不應存在裂痕、損傷、變形等現象。）零部件不應存在裂痕、損傷、工裝測量板不應存在變形現象。）裝配過程中，固封極柱的外殼不應受到超過產品技術條件中規(guī)定的縱向壓力，也不應受到明顯的拉應力和橫向應力。）嚴禁在分閘狀態(tài)下調整超行程調節(jié)螺母，嚴禁固封極柱的額定開距超過產品技術條件的規(guī)范值。）嚴禁用堅硬的物體(如工具)撞擊固封極柱外殼。）防止斷路器從工裝小

4、車滑落，擰緊固定螺釘。4.1斷路器磨合測試4.11將測試臺的電源插頭插到電源插座， 打開測試臺的電源，測試臺的指示燈亮，面板儀表顯示。4.12將斷路器磨合臺設備計算機電源打開。4.13啟動設備計算機上“高壓斷路器磨合測試系統”軟件。4.14將斷路器推至測試區(qū)，斷路器航空插頭與B-3型高壓斷路器磨合臺航空插頭對接進行測試。4.15在“高壓斷路器磨合測試系統”選項卡中選擇被測開關工位、型號并錄入出廠編號，相應參數顯示在相對應的方框中。4.16點擊所選工位“開啟電源”按鈕，接通電源。4.17按下“運行”按鈕，開始進行機械磨合測試次，常規(guī)操作電壓為交直流220。（額定操作電壓根據用戶要求設定）4.18

5、測試結束后，點擊相應工位關閉按鈕，準備進行下一臺測試。4.19測試結束后，關閉設備計算機上“高壓斷路器磨合測試系統”軟件。4.20關閉斷路器磨合臺設備計算機。4.21關閉測試臺的電源。4.2設備工裝4.21B-3型高壓斷路器磨合臺4.3注意事項）由于地面不平整，移動斷路器應小心謹慎，斷路器在磨合測試位置應卡死支撐小車底部四個輪子，使其無法移動。）斷路器航空插頭與B-3型高壓斷路器磨合臺航空插頭對接牢靠,斷路器處于分閘未儲能狀態(tài)。）所選工位應與斷路器工位相匹配,斷路器測試前和測試后均處于分閘未儲能狀態(tài)。）如遇異常情況，點擊相應工位關閉按鈕,斷路器處于分閘未儲能狀態(tài)。）磨合測試中嚴禁工作人員觸碰斷

6、路器，防止造成機械傷害。5.1超行程復測調整及機械特性測試5.11將斷路器推至試驗位置并卡死支撐小車底部四個輪子，使其無法移動。5.12 手動使斷路器合閘，用深度尺量取拉桿外漏螺桿端面與參考位置（一般選用機構底部無焊點的面）的距離d1。5.13用套筒扳手松掉拉桿與機構連接的下側螺母。5.14手動使斷路器分閘，用深度尺量取拉桿外漏螺桿端面與參考位置（同合閘）的距離d2。5.15算出超行程d=d1-d2。5.16手動使斷路器合閘，再次量取合閘位置，算出超行程（觸頭開距9±，接觸行程3.5±0.5）。5.17如果超程小則順時針方向調整調節(jié)螺母，超程大則逆時針方向調整調節(jié)螺母（旋動

7、螺母一個面0.03），若符合技術要求，則擰緊拉桿與機構連接的下側螺母，若超出技術要求范圍，則反復做第3步，直到斷路器的超行程調到規(guī)定范圍內，然后擰緊拉桿與機構連接的下側螺母（力矩）。5.18將測試儀的觸頭信號線、控制信號線連接到極柱的上下出線。5.19將傳感器的行程桿接于拉桿的行程桿上。5.20打開測試儀電源開關,在測試軟件上選取開關的型號，點擊“合”和“分”測出開關的合閘和分閘相關參數。5.21合閘速度快則加大超程（分閘則變快，合閘則變慢），超行程應符合規(guī)定的技術要求，調試后仍不符合要求則需要調整或更換分合閘彈簧。5.22合閘速度慢則減小超程（分閘則變慢，合閘則變快），彈跳則根據超行程大小來

8、增減。5.23線圈動作電壓調整，額定電壓220v(3060)66143v ， 110v(3060)3371.5v，（線圈位置向前調整則動作電壓要求大，反之則?。?.24重復測試幾次并保存測試結果，測試結束后，拆除測試信號線。5.25關閉EST型開關測試儀電源。5.2設備工裝5.21EST型高壓開關測試儀、深度尺、力矩扳手、套筒扳手5.3注意事項）斷路器試驗前處于分閘未儲能狀態(tài)。）機構操作過程中需關閉測試儀電源。）應采取有效措施防止碰線，避免出現線路短接現象，保證深度尺水平放置，緊貼于參考位置。）磨合后斷路器超行程應由安質部門負責調試，初期調試的超行程數據和磨合測試后的數據如果相差超過±

9、;3，應組織相關部門對其進行分析。6.1觸臂、觸臂套筒、梅花觸頭裝配6.11檢查觸臂、觸臂套筒、梅花觸頭各部位，不應有機械損傷，變形。6.12用無塵布把觸臂及套筒表面擦干凈，用卡簧鉗將卡簧安裝在觸臂卡槽中使觸臂套筒不能來回竄動（1±0.5），用無塵布并用少許酒精擦去上下引出線導電面、觸臂表面及梅花觸頭表面的臟物，使其有良好的電接觸。6.13將361.510銅螺母絲牙均勻涂抹螺紋膠安裝在觸臂內，銅螺母應低于觸臂導電端面（1±0.5)。6.14在觸臂導電面和極柱上下出線端面涂抹導電膏，將梅花觸頭套在梅花觸頭工裝上，將套有梅花觸頭的梅花觸頭工裝與觸臂對接，將梅花觸頭安裝于觸臂上。

10、6.15取下梅花觸頭工裝，用內六角螺釘將觸臂安裝在極柱上下出線端，配800寬開關柜用1635（8.8級）內六角螺釘，力矩、配1000寬開關柜用1250（8.8級）內六角螺釘，力矩40。 6.2設備工裝6.21卡尺、卡簧鉗、酒精、螺紋膠、導電膏、無塵布、扳手、梅花觸頭工裝6.3注意事項）零部件不應存在裂痕、損傷、變形等現象。）注意梅花觸頭的正反面。（圓弧加角度一端為靜觸頭接觸面，有臺階一端為觸臂接觸面）梅花觸頭與觸臂的卡槽緊密配合。）導電膏、螺紋膠涂抹均勻。）斷路器處于分閘未儲能狀態(tài)。7.1底盤車接線裝配7.11將底盤車及底盤車連接線放置于工作臺。7.12用螺絲刀把固定于底盤車的塑料蓋板拆下，檢

11、查底盤車連接線端頭。7.13根據相應的斷路器內部接線圖，將底盤車連接線安裝于底盤車的輔助開關上。7.14安裝底盤車的塑料蓋板。7.15拆除機構與工裝小車的連接螺釘，用行車將斷路器起吊懸空，調整位置將底盤車安裝孔位對準斷路器底部孔位。7.16用顆（8.8級）內六角螺釘將斷路器安裝在底盤車上，將底盤車固定牢靠（力矩）。7.17用鋼絲鉗取出聯鎖卡簧及固定銷，將機構聯鎖與底盤車聯鎖進行連接。7.18工頻耐壓試驗前應拆除斷路器吊鉤（12125031.5除外），工頻耐壓試驗完畢重新安裝。7.19完成所有工序裝配后將要求有力矩的螺釘、螺母涂上明顯標記。7.2設備工裝7.21螺絲刀、鋼絲鉗、力矩扳手7.3注意

12、事項）底盤車輔助開關的螺釘擰緊，保證接線端頭牢靠。）塑料蓋板放置到位，螺釘擰緊。）底盤車連接線端頭需被牢靠固定。）斷路器調整為分閘未儲能狀態(tài)。）將底盤車連接線連接于機構端子，保證其咬合結實。）將底盤車螺釘固定牢靠。8.1模擬柜測試8.11打開模擬柜電源開關。8.12將斷路器推置于模擬柜軌道上且固定好底盤車。8.13操作斷路器使其處于合閘狀態(tài)。8.14測量相間距，配800寬開關柜極柱相間中心距210±1，觸頭上下相間中心距275±1，底盤車到極柱下觸頭中心280±1，底盤車鎖舌到下觸頭端面距離600±2。配1000寬開關柜，極柱相間中心距275±1，觸頭上下相間中心距310±1，底盤車到極柱下觸頭中心295±1，底盤車鎖舌到下觸頭端面距離588±2。 8.15梅花觸頭與工裝模擬柜靜觸頭擦入深度1525。8.16安裝機構面板。8.2設備工裝8.21工裝模擬柜8.3注意事項）確保動觸頭與靜觸頭咬合尺寸。9