淺談電子海圖發(fā)展現(xiàn)狀及其影響

1、淺談電子海圖發(fā)展現(xiàn)狀及其影響摘要：電子海圖是航海事業(yè)及科技的發(fā)展而產(chǎn)生的一種實(shí) 時(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)，是地理信息系統(tǒng)在艦船組合導(dǎo)航系統(tǒng)中的重要 應(yīng)用。電子海圖使航海自動(dòng)化邁上一個(gè)新臺(tái)階，其應(yīng)用前景 是十分可觀的，必將是21世紀(jì)現(xiàn)代航海中的重要航海電子 設(shè)備。關(guān)鍵詞：電子海圖ecdis系統(tǒng)發(fā)展影響1電子海圖的應(yīng)用領(lǐng)域電子海圖的應(yīng)用領(lǐng)域包括：航海、船舶交通管理（vts）、 港口管理、船舶調(diào)度、污染管理、搜救指揮、航標(biāo)管理、漁 業(yè)、引水、海洋測(cè)繪、海洋工程等等。2電子海圖發(fā)展的現(xiàn)狀2.1電子海圖的特色功能及其關(guān)鍵實(shí)現(xiàn)技術(shù)本系統(tǒng)是一個(gè)基于網(wǎng)絡(luò)版本的電子海圖系統(tǒng)，方便了用 戶(hù)的使用，同時(shí)具有較強(qiáng)的輸入輸出接口，方

2、便用戶(hù)及時(shí)找 到自己所需的信息，也對(duì)海上各種船舶進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，避免 各種故障的發(fā)生。數(shù)據(jù)庫(kù)的構(gòu)建及各種數(shù)據(jù)的模擬都是采用 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，可以將外界所需數(shù)據(jù)直接導(dǎo)入數(shù)據(jù)庫(kù)，進(jìn)而顯示 在地圖上。2. 1. 1本系統(tǒng)的特點(diǎn) 基礎(chǔ)信息標(biāo)繪：直觀展現(xiàn)海上油區(qū)及船舶運(yùn)行海域的海況海貌，包括：主要航線（及相關(guān)）信息；港口和碼頭信 息；限制航線區(qū)域、拋錨區(qū)域、航標(biāo)燈、海域等深線等信息 標(biāo)注。 基礎(chǔ)操作：全域顯示、方便靈活的縮放顯示、多窗口 海圖顯示（每個(gè)窗口固定跟蹤一條船）、縮略圖窗口顯示（鷹 眼功能）、標(biāo)簽、目標(biāo)信息查詢(xún)、經(jīng)緯網(wǎng)格顯示控制、截圖 功能、方位距離計(jì)算顯示、面積計(jì)算、當(dāng)前海圖狀態(tài)保存（下 次進(jìn)入系統(tǒng)

3、自動(dòng)復(fù)原海圖狀態(tài)）。 實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控：能夠動(dòng)態(tài)獲取并顯示海上航行船舶信 息，并具有以下監(jiān)控功能：船舶動(dòng)態(tài)標(biāo)繪、船舶列表查詢(xún)、 船舶符號(hào)設(shè)定（內(nèi)部船舶、外來(lái)船等）、主跟蹤船設(shè)定（單 獨(dú)窗口跟蹤）、主跟蹤船航跡再現(xiàn)、走錨報(bào)警（拋錨后，若 船舶發(fā)生較大距離偏移，則表示可能出現(xiàn)走錨現(xiàn)象）。 系統(tǒng)構(gòu)架：本系統(tǒng)采用格式化架構(gòu)、接口技術(shù)，使得 本系統(tǒng)具有不錯(cuò)的可擴(kuò)展性。2. 1.2圖基本信息標(biāo)會(huì) 用戶(hù)只要將鼠標(biāo)放到地圖上的各個(gè)區(qū)域中，就會(huì)顯示 各個(gè)區(qū)域的相關(guān)介紹，點(diǎn)擊一下就會(huì)出現(xiàn)更詳細(xì)的信息及其 經(jīng)緯度坐標(biāo)。 通過(guò)滑輪滾動(dòng)鼠標(biāo)所在的區(qū)域就會(huì)將放大或者縮小 海圖上的各種信息。當(dāng)鼠標(biāo)縮小到一定程度，地圖上的各種

4、信息會(huì)集成到一點(diǎn)概括顯示該區(qū)域信息。相反當(dāng)放大到一定 程度后就會(huì)顯示被覆蓋的信息。 港口、油田等信息查詢(xún)。點(diǎn)擊主操作下的信息查詢(xún)， 之后就可以在新頁(yè)面的兩個(gè)下拉菜單中選取相應(yīng)的信息點(diǎn) 擊查詢(xún)，如果有您需要的信息，就會(huì)在頁(yè)面的正中間顯示出 該點(diǎn)的信息。所用技術(shù)ado. net技術(shù)，javascript和asp. net結(jié)合技 術(shù)。首先通過(guò)ado. net技術(shù)將所需的數(shù)據(jù)從sql server數(shù) 據(jù)庫(kù)中讀出數(shù)據(jù)，然后將數(shù)據(jù)通過(guò)javascript和asp. net 結(jié)合技術(shù)顯示到網(wǎng)頁(yè)上面去。2. 1.3動(dòng)態(tài)監(jiān)控模塊船舶列表查詢(xún)：點(diǎn)擊動(dòng)態(tài)控制下的船舶管理菜單，就 會(huì)出現(xiàn)一出的坐標(biāo)。這項(xiàng)技術(shù)是通過(guò)aj

5、ax技術(shù)實(shí)現(xiàn)的， asp. net的“timer”控件實(shí)現(xiàn)的。其原理是，隔一段時(shí)間通 過(guò)局部刷新的技術(shù)將所有船的坐標(biāo)重新向服務(wù)器請(qǐng)求。主跟 蹤船的設(shè)定是將某條特定的船輸入文本框，然后點(diǎn)擊設(shè)為主 跟蹤船，就會(huì)該船的特定監(jiān)控頁(yè)面。在該頁(yè)面中當(dāng)船遇到危 險(xiǎn)區(qū)，或者是在終點(diǎn)拋錨范圍不當(dāng)，就會(huì)發(fā)生報(bào)警，及時(shí)更 改航行路線，從而避免危險(xiǎn)發(fā)生。2.2電子航海圖（enc） 電子航海圖（enc）屬于電子海圖數(shù)據(jù)庫(kù)，是由各國(guó)官方的海道測(cè)量局（h0）制作的（也有一些國(guó)家由某公司制作, 由ho認(rèn)定)符合iho s57標(biāo)準(zhǔn)的矢量電子海圖。ecdis的應(yīng) 用，離不開(kāi)全球范圍的數(shù)千幅enc的支持。所以，ih0正在 努力敦促

6、世界各海洋國(guó)家制作自己海域的enc,并成立了一 些區(qū)域性的enc中心，通過(guò)國(guó)際合作共同完成全球enc數(shù)據(jù) 庫(kù)的建立，并逐步建立全球的er發(fā)行體系。由于各國(guó)的技 術(shù)水平相差較大，全球enc數(shù)據(jù)庫(kù)的建立進(jìn)展緩慢，相反， 一些大公司卻利用技術(shù)和資金的優(yōu)勢(shì)，制作了符合s57要求 的全球enc數(shù)據(jù)庫(kù)。這些enc補(bǔ)充了官方enc數(shù)量的不足。 但是，也存在著缺乏法律保障、改正不及時(shí)等問(wèn)題。2.3電子海圖顯示與信息系統(tǒng)(ecdis)和電子海圖系 統(tǒng)(ecs)雖然電子海圖從開(kāi)始研究到目前只有短短的十幾年，但 是電子海圖產(chǎn)品的發(fā)展非?？?，短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)了很多電子海 圖產(chǎn)品。由于ecdis的開(kāi)發(fā)屬于企業(yè)自身的行為，因

7、此，其 發(fā)展非常快，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了 enc的發(fā)展速度?，F(xiàn)在，全球大概 有十幾家企業(yè)能夠生產(chǎn)出符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的ecdis,其中英國(guó) 的船商公司，德國(guó)atlas公司，德國(guó)7cs公司等是其中比較 著名的。另外，還有一起企業(yè)能夠生產(chǎn)出不符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的 電子海圖產(chǎn)品(ecs),據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，估計(jì)會(huì)有千家以上。3國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀我國(guó)從上世紀(jì)80年代就開(kāi)始了對(duì)電子海圖的研究，當(dāng) 時(shí)由于一些原因，只是進(jìn)行了研究和試用，并沒(méi)有廣泛的開(kāi) 發(fā)，當(dāng)時(shí)知識(shí)由海軍測(cè)繪研究所研制的電子海圖系統(tǒng)在海軍 軍艦上有應(yīng)用，而從那以后，大連海事大學(xué)等幾所研究單位 就停止了對(duì)電子海圖系統(tǒng)的研究，而轉(zhuǎn)向其他的研究。一直 到目前為止，我國(guó)還沒(méi)有一款自主

8、研制生產(chǎn)的符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) 的電子海圖產(chǎn)品。不過(guò)，已經(jīng)有很多的其他行業(yè)的公司看準(zhǔn) 了電子海圖未來(lái)的前景，開(kāi)始進(jìn)行電子海圖系統(tǒng)的研究和開(kāi) 發(fā)工作，還有的單位已經(jīng)研制出了一些簡(jiǎn)易的ecs,并且已 經(jīng)投入了市場(chǎng)。我國(guó)的海事局當(dāng)前正在進(jìn)行針對(duì)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的電子海圖 的研究工作，其中上海海事局已經(jīng)完成了符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的電 子海圖軟件的制作設(shè)計(jì)；天津海事局已經(jīng)能夠批量的生產(chǎn) s57標(biāo)準(zhǔn)enc和er (電子海圖改正)，這兩種產(chǎn)品都是應(yīng)用 的加拿大的軟件hom；天津海事局現(xiàn)在還和武漢測(cè)繪科技大 學(xué)針對(duì)s57標(biāo)準(zhǔn)電子海圖質(zhì)量控制軟件展開(kāi)聯(lián)合研制。參考文獻(xiàn)：1 宋國(guó)珍.電子海圖及其發(fā)展動(dòng)向j.航?？萍紕?dòng)態(tài)，1994 (03).2 李路.航運(yùn)j.中國(guó)船檢,2007 (10).3 閆福亮,王兆川電子海圖信息系統(tǒng)(ecd